Uzun Bir Vardiya

D. Y.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #165 : Ekim 24, 2013, 17:22:01 »

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

22 sularýnda ise içecek bir þey bulunmuyor artýk bu ülkede.....

Ya önceden tedarikli olmalý ya da tanýdýk biryerler olmalý....

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Ne de olsa bugün 1700 sularýnda Antalya Erdek yolculuðumu tamamladým.
Ýyi bayramlar.
Selametle.

Keyifli geceler dilerim Suat Kaptan...

Kadir korsan en yakýn cafe / bardan açýlmamýþ þiþesinde alabilirsiniz Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Kayýtlý

D. Y.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #166 : Ekim 24, 2013, 18:00:17 »

Suat korsan merhaba,

geri dönüp 2. kez okuduðum kýsýmlar oluyor. Açýk deniz tecrübesi açýsýndan çok faydalý bir baþlýk. Teþekkürler...

Kayýtlý

S. Z.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #167 : Ekim 25, 2013, 07:14:58 »

Konu liman ve marinalar ise dýþarýda beklemeyi tercih ediyorum. Zira "açýkdeniz selamettir" sözünü benimseyenlerdenim. Hele konu bilmediðim liman ve marinalar ise "asla" denemem bile. Nede olsa manevra alaný kýsýtlanmýþ bir yere gireceksiniz, sanki yüzmek için banyo küvetine girmek gibi birþey...
Ancak konu koy ve demir yerlerine girmek ise, o zaman iþ deðiþir. Elektronik seyir yardýmcýlarýndan "radar" ile oldukça kolay bu iþ gerçekleþtirilebilir.
Selametle.

Kayýtlý

S. Z.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #168 : Ekim 25, 2013, 07:17:48 »

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Suat korsan merhaba,

geri dönüp 2. kez okuduðum kýsýmlar oluyor. Açýk deniz tecrübesi açýsýndan çok faydalý bir baþlýk. Teþekkürler...

Derya korsaným ilginize ben de size teþekkür ederim. Satýr aralarýnda aradýklarýnýza cevap bulabiliyorsanýz ne mutlu bana Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Kayýtlý

S. Z.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #169 : Ekim 25, 2013, 21:50:26 »

Çakýr Korsanýmýn tavsiye ve de teknik desteðiyle konuyu haritalandýrmanýn daha verimli olacaðýný düþünerek mesajýmýza haritalarý ilve ediyoruz.

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Cem korsanýmýn altýný çizdiði konulara da deðinebilmek için anýlarý þöyle bir geriye doðru saralým ''Bismillah Vira'' demeden önce isterseniz;
Akdenizin Türkiye sahillerini es geçerek Port Said'den baþlýyorum.
Port Said
31⁰15'.5N 32⁰19E Admiralty Chart 234
Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Yaklaþma;
Kuzeyden yaklaþmada 20DM'de baþlayan petrol platformlarýna özellikle gece yaklaþmasýnda çok dikkat edilmeli. Kanal P.Said'de iki giriþ halinde olup P.Said'i pas geçecek gemiler doðu giriþini kullanmaktalar. Kanalýn her iki giriþi de gemi bekleme ve pilot alama noktalarý olduðundan çokca demirde gemiler bulunmakta olup, gece yaklaþmasýnda þehrin ýþýklarýyla demir fenerlerinin ýþýklarý uzak mesafeden karýþmaktadýr. Yatlarýn özellikle Batýda bulunan demir yerlerine yönelmeleri yada o bölgede demirlemeleri, kanal trafiðini ve de yük gemilerinin bekleme yerlerini iþgal etmemeleri açýsýndan yasaktýr. Kanalýn iki giriþi olmasýna raðmen yatlar için ister transit isterlerse ülke giriþi yaparak olsun, sadece batý giriþi kullandýrýlmakta olup yat klübe yönlendirilmekteler. Bunun da sebebi daha öncesinde açýkladýðým gibi konvoy oluþturma amaçlýdýr. Her iki giriþ de çok iyi þamandýralanmýþ olup, kuralýna göre seyir yapýldýðýnda elinizle koymuþcasýna gideceðiniz nokta yada yola rahatlýkla hakim olabilirsiniz.
P.Said'e 2 saatlik yaklaþma mesafesinde VHF16'dan mutlak surette temasa geçilip kendinizle ve ETA ile ilgili bilgi verilmesini istemekteler. Kanal geçiþi için acentanýz yoksa bu temasda acenta da talep edebilirsiniz. Bu temas esnasýndaki taleplerinize göre siz liman giriþinize vardýðýnýzda istekleriniz hazýr edilmekte. Prosedüre göre liman dýþýnda pilotla buluþup yat klübe onun nezaretinde gidiyorsunuz. Ama daha öncesinde bu tecrübeyi tadanlar ve de limaný bilenler ''pardon'' diyerek pilotla buluþmadan yat klübe demirliyorlar.
Kanal Geçiþi; (bu konuya öncesinde deðinmiþdim)
Suez Yat Club;
29⁰57'N 32⁰34'.5E
Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Kanal çýkýþýndan hemen önce giriþi sancak tarafda olup 159 nolu kanal þamandrasýnýn hemen karþý istikametindedir. Demirlemeye izin verilmemekte olup þamandraya baðlanýlmasý gerekmektedir. Þamandraya da 2 þekilde baðlanma yapýlmakta olup, bunlardan bir tanesi baþ ve kýçtan baðlanma diðeri ise, baþ ve kýç omuzluklardan 4 þamandraya baðlanma þeklindedir. Acenta çalýþanýna iyi bir bahþiþ verilmesi durumunda iskeleye de baðlanýlabilmekte. Yada oyalanmak istemeyen kanal çýkýþýndaki gemi bekleme noktasýnda bir yere funda demir edebilir. Suez güvenli olup rüzgar ve deniz fazla tutmamakta (eðer Kýzýldeniz'in kuzeyinde fýrtýna yoksa).
NOT: reklam olmamasý açýsýndan acenta ismi ve tlf ile VHF bilgilerini yazmamakla birlikte, o yöne doðru planlama yapmak isteyenlere özelden tavsiye edeceðim acentanýn bilgilerini geçerim.

Suez körfezinde bana sorarsanýz oyalanmanýzý icab edecek bir þey yok ama yin de demir yerleri mevcut ayný zamanda petrol platformlarýný da bolca görürsünüz. Ancak hedef Mýsýr'ýn Kýzýldeniz kýyýlarý ise buralarda da iyi vakit geçirilecek demir ve dalýþ yerleri mevcut. Suez Körfezinden çýktýktan sonra amaç kuzeyde kalmak ise Aqaba Körfezini tavsiye ederim. Hem demirleme hem de dalýþ noktalarý açýsýnda oldukça zengindir. En popülerleri arasýnda;
Shab El Utaf (27⁰44'N 34⁰11'.5E)
Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Mersa Bareika (27⁰47'N 34⁰13'E)
Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Sharm el-Sheikh (27⁰51'N 34⁰17'E)
Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
diye devam edip gitmektedirler.

Mýsýr'ýn Afrika sahillerinden devam edilecek ise; Hurghada ve Safaga yerleþim yerleri piramitlere de ulaþýlabilirlik açýsýndan oldukça güzel yerlerdir. Çevrelerinde de bolca resif ve adacýklar mevcut olup uzunca zaman geçirilebilirler. Ayný zamanda transit olarak güneye inenler için alternatif sýðýnma yerleri olarak da planlanabilirler.

Geldik; Hurghada'dan ''Bismillah Vira'' demeye Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Kayýtlý

S. Z.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #170 : Ekim 25, 2013, 21:58:20 »

Haritalandýrmaya devam...

Hurghada Paradise Island / Gazair Giflun 27⁰13'N 033⁰54'.37E
Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

''Bismillah Vira''
Ekip hazýr, ben de hazýrým tabiki. Hedef Yemen'e ait Aden Körfezindeki Aden Limaný Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Rota uzun ama havalar þuan iyi gitmekte. Bu þekilde devam ettiði sürede mümkün olduðunca güneye inmek bu mevsimde en hayýrlýsý. Ekip çaký gibi (yada bana öyle gelmekteydi o zamana kadar Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap )
Planlama;
Mýsýr sahillerini devamen güneye ineceðiz, sonrasýnda Sudan ve Eritre'den Bab Al-Mandap yada karþýya geçip Yemen ve takibinde Bab Al-Mandap yapýp Eden körfezine girip Eden Limanýna yöneleceðiz. Hint Okyanusuna açýlýþ kapýsý olarak burayý planlamaktayým. Hem kumanya ve yakýt ihtiyaçlarýmýzý karþýlayacaðým hem de personele biraz izin verip dinlendireceðim. Zira aramýzda hiç okyanusa çýkmayan arkadaþlarýmýz da vardý.
Rüzgar varla yok arasý birþey, hýrçýnlýðýndan eser kalmamýþ. Gerçi bizim rotamýzý etkileyecek bir rüzgar da deðildi hani bizi Hurghada'ya yönlendiren. Makine & Yelken seyrimize Mýsýr sahillerini takiben devam ediyoruz. Amaç eylenmenin yanýnda taze balýk ihtiyacýmýzý da karþýlamak adýna sýrtýlarý koyverdik suya. Daha birkaç saat geçmemiþdiki çifter çifter Doradolar oltalara asýlmaya baþladý. Eeh, bizde de keyif yerinde, neredeyse at çek yapýyoruz desem bilmem abartýrmýyým.

Efendim buyrunuz,

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Arka planda kalan palamutlarý çekmek kimseye zevk vermez olmuþtu Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Böyle devam edip giden seyir Sudan sahillerinde kademeli olarak hýzýný arttýrmaktaydý. Eritre sahillerini yeni bordaladýðýmýz zamanda rüzgar þiddetini iyice arttýrdý. Teknemiz kafasýný suya bir gömüyorki üzerinde 3 dalga geçtikten sonra 4ncüyle birlikte neredeyse bir denizaltý edasýyla fýrlýyoruz suyun üzerine. Tabiki bizden de kocaman bir ohhhhhhh. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Okyanusa çýkmadan ekip 3,5 atmaya baþladý desem gerçeði abartmýþ sayýlmam. Zira hava 9 bfr. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Haritalar açýlp alternatifler deðerlendirilmeye baþlandý benim tarafýmdan. Tüm istirahatler iptal tabi, ekip tam kadro ve her an acil duruma hazýrlýklý bir þekilde görev yerlerinde. Acaba ne yapmalý. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Önümde Dahlak Milli parký var ama bu havada orada hem tutunamam hem de demir yerine resiflerin arasýndan ulaþmam biraz riskli olurdu. Rüzgarda keþiþlemeden bindirdiðine göre selamet Yemen sahilleri olduðu konusunda kendimle tereddütsüz hem fikirdim. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Rota revize edilerek Uqban Island'a çevrildi. Hem resiflerden yeterince uzak hem de sýðýnýlacak güzel bir koyu vardý. Orada biraz dinlenebilir sonrasýnda ise Aden'e doðru tekrar yolumuza devam edebilirdik. Ekibin moralini yükseltmek adýna bunu yapmalydým yoksa daha Okyanusa çýkmadan su koyuverecekler gibi gelmeye baþladý bana. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Uqban Adasý;
(15⁰31'N 42⁰23'E)
Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Yaklaþma; Güneyden ve batýdan yaklaþým oldukça temiz. Adanýn batýsýný saran reefler çýplak gözle bile rahat görünüyor. Bizim yaklaþma rotamýza göre kuzeyinden geçip doðusuna ulaþýnca küçük reeflerin güneyinden iç koya gireceðiz. Demir alaný 18mt'den 5mt'ye kadar müsait. Tabi bu arada kuzeyinde yaklaþýk 1DM kadar uzanan alçak suyu da emniyetli bir mesafede býrakarak dönmemiz gerekmekte.

Böyle bir yer,

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Uqban Adasý

Demir yerimize ulaþýr ulaþmaz demir funda edildi. Þöyle bir nefes almýþtýmki daha 10 dk bile geçmeden 3 ahþap kayýk içinde herbirinde 6 þar silahlý asker! Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Yav biz nereye geldik böyle... Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Kayýtlý

S. Z.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #171 : Ekim 25, 2013, 22:00:56 »

Çakýr korsaným haklýymýþsýn haritalarý da ekledikmi daha güzel oluyor. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Kayýtlý

C. B.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #172 : Ekim 26, 2013, 11:59:59 »

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Demir yeri kalemle karaladýðým yermi
Adanýn etrafýnda yeþil kuþak var onlar resifmi
Adanýn kuzeyinde kýrmýzý kare ler var derinlik belli deðil sembolü yada ne?
Bu scale de demiryerinin derinliði yazmýyor daha küçük scalede yazýyormu (0.4NM)
8-15 metre derinlik Admiralty kitaptanmý bulunuyor?
Günaydýn iyi hafta sonlarý.

Kayýtlý

C. B.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #173 : Ekim 26, 2013, 12:10:59 »

Netten suüstü map radarý diye arama yaptým aþaðý daki resme ulaþtým. Fakat bu demo resmi galiba, hiç radar ekosuna benzetemedim. Bu radarýn tam ismini yazabilirseniz birdaha arýyacaðým. Teþekkür ediyorum.

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Kayýtlý

S. Z.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #174 : Ekim 26, 2013, 17:32:58 »

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Demir yeri kalemle karaladýðým yermi
Adanýn etrafýnda yeþil kuþak var onlar resifmi
Adanýn kuzeyinde kýrmýzý kare ler var derinlik belli deðil sembolü yada ne?
Bu scale de demiryerinin derinliði yazmýyor daha küçük scalede yazýyormu (0.4NM)
8-15 metre derinlik Admiralty kitaptanmý bulunuyor?
Günaydýn iyi hafta sonlarý.

Cem korsaným,
Sorulara cevaplarý sýrasýyla yazýyorum ancak, yukarýdaki harita seyir esnasýnda kullandýðým detaylý harita deðil. Seyirde kullandýðým haritalar chart plotter'da ''Navionics'' ve ''Jeppesen'', kaðýt harita ise ''Admiralty''dir.

Cevaplar;
* Doðru kalemle karaladýðýn yer.
* Evet resif
* Doðru, tehlikeli su üstü/batýk kaya
* Yukarýdaki haritayý anýlarýmý kaleme alýrken sizlere fikir vermesi açýsýndan koyduk. Yukarýda bahsettiðim haritalarda hertürlü detay bulunmakta.
* Admiralty'de de mevcut.

Örneðin Navionics'den;

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Harita incelendiðinde görüleceði gibi önerilen demir yeri kuzey gösterilmekte ancak, güneye girildiðinde doðudan uzanan resif olasý dalga hareketlerini de keseceðinden daha rahat görülmekte. 60mt'li derinliklerden hýzlý bir þekilde 20'li ve 10'lu derinliklere ulaþýlmakta.

Selametle,

Kayýtlý

S. Z.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #175 : Ekim 26, 2013, 17:43:20 »

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Netten suüstü map radarý diye arama yaptým aþaðý daki resme ulaþtým. Fakat bu demo resmi galiba, hiç radar ekosuna benzetemedim. Bu radarýn tam ismini yazabilirseniz birdaha arýyacaðým. Teþekkür ediyorum.

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Cem korsaným,
Yukarýda sorduðunuz sorunun kaynaðý eðer;

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Konu liman ve marinalar ise dýþarýda beklemeyi tercih ediyorum. Zira "açýkdeniz selamettir" sözünü benimseyenlerdenim. Hele konu bilmediðim liman ve marinalar ise "asla" denemem bile. Nede olsa manevra alaný kýsýtlanmýþ bir yere gireceksiniz, sanki yüzmek için banyo küvetine girmek gibi birþey...
Ancak konu koy ve demir yerlerine girmek ise, o zaman iþ deðiþir. Elektronik seyir yardýmcýlarýndan "radar" ile oldukça kolay bu iþ gerçekleþtirilebilir.
Selametle.

mavi ile vurguladýðým ise, kesinlikle yukarýdakini ya da benzerlerini kastetmedim. Zira onlar chart plotter uygulamalarýdýr. Görüþün kýsýtlý olduðu anlarda tamamen scan etme özelliði olan standart radarlardan bahsetmiþdim. Digital haritalara böyle anlarda asla güvenilmemeli.

Selametle.

Kayýtlý

S. Z.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #176 : Ekim 26, 2013, 21:20:04 »

Nerede kalmýþdýk þöyle bir hatýrlayalým;
''Demir yerimize ulaþýr ulaþmaz demir funda edildi. Þöyle bir nefes almýþtýmki daha 10 dk bile geçmeden 3 ahþap kayýk içinde herbirinde 6 þar silahlý asker! Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Yav biz nereye geldik böyle... Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap ''

Hýzlý bir beyin fýrtýnasý oluþturmuþdum kendimle, neticesinde ise;
emindim, burasý Yemen, Uqban adacýðý. Bir sorun olmamalýydý. S.Arabistan sularýnda genellikle sorun çýkmaktaydý ama Yemen'de bir sorun olmamalýydý. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Öncesinde 3 kayýk birbirinden uzak pozisyon alýp herbiri diðerini koruma altýnda tutarken komutan, olduðunu daha sonrasýnda anladýðýmýz kiþi yüksek sesle birþeyler söyleyince 3 kayýkdaki askerlerin hepsi silahlarýný indirir vaziyette hatta kayýklarýna koyarak neþe içerisinde kýç platformumuza geldiler.
Türk bayraðýmýzý iþaret ederek (Süheyla Sultan'da devasa bir bayraðýmýz her zaman kýçda dalgalanmaktaydý) Türk olup olmadýðýmýzý sordu nazikçe komutan. Türk olduðumuzu söyledikten sonra geliþ nedenimizi ve bir þeye ihtiyacýmýz olup olmadýðýný sordu.
Bunun üzerine; sert hava nedeni ile geçici süreliðine geldiðimizi, biraz dinlendikten sonra ve akþam yemeðini takiben yine yola çýkacaðýmýzý söyledim kendisine.
Uqban her nekadar askeri bir yer olarak görünmemekle birlikte kýsa süre önce Yemen tarafýndan S.Arap balýkçýlarýnýn istilasýna binaen askeri bir birlik yerleþtirilmiþ buraya. Türkiye ve Türklere karþý komutanýn olumlu düþünceleri olmasý sebebiyle kýsa sürede gelen askerlerin hepsiyle kaynaþdýk. Çaylar, kahveler içildikten sonra istirahat etmemiz için izin isteyip bizden ayrýlýrlarken, bir tane yatýn kýç platformuna nöbetçi býraktý komutan. Bunan sebebinin ise asla bizi kýsýtlamak amaçlý olmadýðýný ancak biz uyurken olasý S.Arap balýkçýlarýnýn kontrol dýþý yata çýkýp maddi bir zarar vermelerini engelleyici olduðunun altýný bir kaç kez çizerek tekrarladý. Personele 8 saatlik kesintisiz/vardiyasýz bir uyku istirahati vereceðimi, kalktýðýmýzda da akþam kendisini yemeðe beklediðimizi söyleyerek tekrar teþekkür edip ayrýlmalarýný gözle takip ettim.
Deliksiz uyuduk, her iki saatte bir nöbetçi deðiþtirmiþler. Bunu da öyle sessiz yapmaya gayret etmiþlerki, bizleri uyandýrýp rahatsýzlýk vermemeye gayret göstermiþler.
Uyandýk. Hava oldukça iyi görünüyordu. Belliki dýþarýda da birþey kalmamýþdý havadan. Aþçým akþam için güzel bir balýk sofrasý donatmýþdý ki, komutan da yata teþrif etti. Güzel bir yemek, iyi bir sohbetle birlikde çevre konusunda biraz bilgi alarak seyir planlamasýný da tamamladým.
Buna göre, Uqban'dan ayrýldýktan sonra Dahlia Sýðlýðýný (15⁰22'69N 042⁰28'50E) iskelemizde, Clematis Sýðlýðýný (15⁰19'68N 042⁰23'85E) ise sancaðýmýzda býrakarak,

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

rotamýzý mümkün olduðunca Yemen kýyý þeridine yakýn olarak Bab El Mandeb'e (12⁰37'00N 043⁰20'00E) yani Kýzýldenizin Güney kapýsýna tutacaðým. Oradan da Yemen'in Aden Limanýna (12⁰47'50N 044⁰59'E) rota tutup yakýt, kumanya tedariki ve 3-5 günlük personelin dinlenmesi ve Okyanus öncesi motivasyonlarý için serbest gün vermeyi düþünüyorum.
Yemeðimizin ardýndan birazdaha sohbetle birlikte misafirlerimizin de kalmasýyla bizde ''Bismillah Vira'' dedik. Demirlediðimiz yerden gece çýkarken olasý iskelemizde kalan resifin üzerine düþmemek için 3 asker bir tekneyle resifle bizim aramýzda kalarak selametle Uqban'dan ayrýlmamýza yardýmcý oldular. Teþekkürler güzel insanlar. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Adadan ayrýldýktan sanýrým 3 saat kadar sonra ancak yeterli rüzgarý bulabildik yelkenlerimiz için 4 Bfr ama 5 Bfr hatta 6 Bfr daha lezzetli bizim için. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Nasýl bir yelkenlidemiyiz, buyrunuz; Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
M/S Süheyla Sultan

Planladýðýmýz rotada herhangi bir deðiþiklik yapmaya gerek olmaksýzýn Bab El Mandeb'e sorunsuzca gece yarýsýný biraz geçe geldik. Buradan geçiþ esnasýnda VHF 16'dan sizinle temas kurup rota ve sizlerle ilgili bilgi soruyorlar. Týpki büyük gemilere uyguladýklarý prosedür gibi. Bizimle de temas saðlandýktan sonra kuzeyden gelip doðuya gitmekte olduðumu söyledim. Destinasyon olarak da Aden olduðunu beyan ettim. Artýk Bab El Mandeb'den geçmiþ ve güney olan rotamýzý doðuya deðiþtirmiþdik.

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Bab El Mandeb (12⁰37'00N 043⁰20'00E)

Yaklaþýk 400DM kadar bir yolumuz daha vardý Aden Limanýna varmamýz için. Bu da bizim için 1,5 gün kadar bir süreye tekabül etmekteydi. Yani 14:00 sularýnda Aden'de olmamýz demektiydi ki zamanlama iyi oturmuþdu. Kýzýldeniz'den çýkar çýkmaz oltalar çalýþmaz oldu. Gerçi balýða ihtiyacýmýz yoktu ama personelin bir nevi eðlencesiydi bu aktivite. Bunda yanlýþ anlaþýlma olmasýn. Balýðý asla mýndar etmiyorduk. Derin dondurucularýmýz yeterliydi. Hele aþcým filato edip löp et þeklinde sakladýðýndan normalinden çok daha fazla saklama alanýna sahip oluyorduk.
Neyse, oltalar toplandý, film ve kitap okuma seanslarý baþladý. Film hep beraber izleniyordu. Eðlenceli de olduðunu söyleyebilirim ama kitap okumaya gelince sýra sanki benim zorlamamla okunuyordu hissi aðýr basýyordu bende, nedense. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Aden (12⁰47'50N 044⁰59'E)

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Yaklaþma; gece yada gündüz olsun oldukça kolay. Herhangi çapariz noktasý bulunmamakta. Ancak Aden'e 10DM kala VHF 16'dan mutlak surette Liman kontrolle temasa geçmek gerekiyor. Sonrasýnda 1DM kala tekrar temas etmenizi istiyorlar. Bu temaslar esnasýnda siz ve yatýnýzla ilgili genel bilgilerin dýþýnda talep edeceðiniz her türlü hizmet siz gidene kadar hazýr olmuyor tabiki. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap Ama tedarik edecek acenta sizi karþýlayarak ülke giriþ iþlemlerinizi yaptýrýp, ihtiyaçlarýnýz için sizinle planlama yapýyor. Gece limana giriþ için herhangi bir çapariz olmamakla birlikte gece girmeyi denemenizi tavsiye etmem. Çünkü, gece giriþ için sizi pilot almaya zorlayacaklardýr. Bu kadar basit bir limana giriþ için pilot ücreti ödemektense gündüz girmeyi tercih ederim, ben... Bir de 1100 ile 1400 arasýnda bu ülkede yaþayan erkeklerin uyuþturucu niteliðindeki bir otu çiðneme siestalarý var. Bu sebeple VHF yada tlf temaslarýnýzý bu periyodun dýþýnda kalan sürelerde yapmak gerekli, aksi halde boþuna aramýþ olursunuz çünkü, cevap gelmez. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Aden Liman giriþ þamndra seyri

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Aden Liman giriþ þamandralarýn bitimini takiben sancakta kalan yatlara ayrýlmýþ alanýn giriþi

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Aden Limanýnda Yatlara ayrýlmýþ demir yeri

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Yattan Aden Þehri sahil kesiminin görünüþü

Kayýtlý

C. B.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #177 : Ekim 27, 2013, 10:28:20 »

Çok güzel bir topik oluyor.
Baþta Suat korsan sýrayla emeði geçen herkese sýký sýký sarýlýyorum..

Yalnýz þunu belirteyim yani o tekneyi bende kullanýrým.. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Kendi kendine gidiyordur sanýrsam.. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap
Ahçým, mürettebatým,gemicim,dürbüncüm,demircim,motorcum,dümencim, telsizcim,yelkencim felan derken, durum döndü benim içiþleri bakaným,benim valim muhabbetine yani. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap.

Kayýtlý

A. S.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #178 : Ekim 27, 2013, 11:00:58 »

Suat korsaným
Mürettepad ceman kiþidir acaba merak içinde kaldým

Kayýtlý

C. B.

Ynt: Uzun Bir Vardiya

« Yanýtla #179 : Ekim 27, 2013, 11:44:45 »

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Suat korsaným
Mürettepad ceman kiþidir acaba merak içinde kaldým

72 yazý ile yetmiþ iki..Üç vardiya çalýþýyorlar. Sadece Suat korsaný limana geldiklerinde uyandýrmak için 3 kiþi var..

Kayýtlý

D. Y.

D. Y.

S. Z.

S. Z.

S. Z.

Gezgin Korsan Sosyal Medya Hesaplarýný Takip Ediniz

S. Z.

S. Z.

C. B.

C. B.

S. Z.

S. Z.

S. Z.

C. B.

A. S.

C. B.