0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Şeker Bayramında yaptığım ve benim için ilk olan gezide başıma gelenlerin hikayesidir. 2012 de ortaklı olarak aldığım tekne ile en uzak gitmek Trilye'ye kadar gidebilmiştim. Bolca Burgazada, Çamlık koyu ve Sivriada yaptıktan sonra 2013 sonbaharında Ataköy'e gelip gitme zor olduğu için ortağıma tekneyi devredip, 2014 başında kendime aldığım Beneteau 40 teknemi bir yıl Marmara denizinde kullandıktan sonra onu alp getirdiğim Egenin mavi suları ile yeniden buluşması ve kendi sınırlarımı aşmak için kısıtlı bir zaman içinde Midilli adasına gitmeye karar verdim. Nerdeyse bir yıl plan yaptım. Kuzey Egede gezi yapmak isteyen gezgin korsanlara tanıştım. Ortak planlar yapmaya çalıştım. Fakat sonuçtu zaman kısıtlılığı yüzünden yalnız kaldım. Yani eşim ben ve on yaşındaki kızım üçümüz birlikte Midilli adasına gideceğiz ama nasıl ve nereden ? Eşim sert havada gitmem, tekne yatmayacak, seyir süresi 3-4 saatten uzun olmayacak diyor. Daha baştan Marmara denizi geçişinde benimle olmayacakları belli. Bana sorduğu soru şu: Midilli'ye en yakın yer neresi diye soruyor . Diyorum Bozcaada veya Ayvalık. Uçakla nasıl giderim Midilliye yakın yere diyor. Diyorum Edremit-Ayvalık. Yine de memnun olmuyor. En sonunda Babakale, Petra-Midilli on millik mesafede anlaşıyoruz . Eşim ve kızım Çanakkale Geyikliye Kardeşinin yazlığına gidecek ben Pendik'ten Babakale'ye salimen gelirsem onlarda Geyikli'den Babakale'ye 50 km yolu araba ile gelecekler ve oradan Midilliye geçiş yapacağız. Gelemezsem zaten sorun yok. Yolda zaten bana birşeyler olmuştur. Onlar tatile devam edecekler bayram sonu dönecekler plan bu. Şeker bayram geliyor sürekli hava kolluyorum windguru dan ama tam gideceğim dönemde özellikle kuzey ege de sert kuzeyli bir hava gösteriyor 30-40 knot arası . Yakalanmamak için tatilimi öne alıyorum ama eşimde boş durmuyor. Tanıdık arkadaşlara telefon ediyor soruyor bu havada ve benimle gidilir mi diye . 11 temmuz cuma akşamı kızım ve eşim kardeşi ile yazlığa gitmek için maslakta buluşacaklar bende onları Ataşehir'den Maslak'a götüreceğim. Cuma akşamı trafiğinde elinde ki İphonedan hava durumu kontrolleri ve son çırpınış sağa sola telefonlar gidilir mi diye . Bir olumlu cevap geliyorsa karşı bir olumsuz cevap geliyor. İkinci köprünün son çıkışanda ben gelemeyeceğim cesaretim yok diyor ve ben mecburen tüm moralim bozulsa da geri dönüyorum . Ağzımı bıçak açmıyor. Ateşehire o trafikte dönüyorum.Tam TEM den Ataşehire döneceğim diyor ki, tamam gidiyoruz. Ben yeniden dönüyorum Maslak yoluna daha yolda bitirdi beni. Ama Middili hayali ile yeniden geri dönüyorum . Maslak'a ulaşıyorum onları arabaya bindiriyorum. İkna süreci yorucuda olsa tamamlandı. Bir başka sorunda tekneyi kiminle Bozcaada'ya götüreceğimdi. Herkes baştan gelirim diyor. Ama son anda planlar bozuluyor. Bir tane sağlam adam var. Aylar öncesinden ben ne olursa olur gelirim diyor. Yani adam öyle sağlam . Fakat kader ağlarını örmüş bir kere bana. Arkadaşım pnömoni ( zatürre) oldu. Bir ay öncesinde. Olsun ben hekimim ve iyi hekim arkadaşlarım var. hemen tedavisine başlandı. Arkadaşım hem geleceğim diyor ama görüyorum ki bir türlü iyileşemedi ve toparlanamadı. Son iki üç gün kala Süleyman kendimi iyi hissetmiyorum gelemeyeceğim demez mi. Abi merak etme doktor kontrolünde gideceksin, temiz hava bol gıda, tedavine ben devam ederim desem de ikna olmadı. Kaldım mı yalnız. Ben kendime güveniyorum ama tek başına Marmara Çanakkale boğazı gereksiz risk . Acil olarak Bursa'dan yirmili yaşlarda iki yeğenimi çağırıyorum . Denizcilik deneyimleri yazlıktaki 4 m lik fiberglas kayıkla yazıkta gezmek . Olsun o da deneyim sayılır. 12 temmuz Cumartesi iki yeğenim ve büyük olanın kız arkadaşı Bursa'dan Pendik'e geliyorlar. Kız arkadaşları daha önce gemiye bile binmemiş olabilir ama dayı merak etme kız arkadaşım çok iyi aşçı en azından yemek yapar onunda öyle bir katkısı olur dediler . İkna oldum. Hemen Pendik Limana çıkış almak için gittim. Benim tekne Amerikan bayrak. saat 16 civarı görevliyi buldum. Adama benim transitloga baktı. Hocam bu olmaz . Bu senin değil bu eski sahibinin transtlogu sen burada sadece kaptan olarak görünüyorsun bunla çıkış yapamazsın dedi. Ben de saat 17 de yola çıkacağım başka sansım yok dedim . Halime acıdı Çanakkale'de halletmeye çalış dedi akıl verdi. Artık duracak ve dayanacak halim kalmadı. Bir gece Marmara adasında konaklamalı gitmeyi ve bunun için gece saat 02 de 13 temmuz pazar çıkmayı düşünüyordum. Gözüm öyle karardı ki. Sakin bir havada saat 18 de Pendik marinadan palamar halatlarını çözdüm ve bu ekiple gece yolculuğuna çıktım. Aslında tüm hafta ve cumartesi günü yarım gün çalışmış olmanın yorgunluğu da üstümde yola çıktım. Yeğenlerime özellikle gece seyrinde nelere dikkat edeceklerini anlattım . Gemi trafiğine çok dikkate edeceğiz birinci kurla bu . Birini sancağa birini iskeleye yerleştirirdim . Kız arkadaşları daha ikinci saate deniz tutmasından perişan oldu, değil yemek yapmak su bile verecek hali yok, sadece sancak kamarada yattı. Ana yelken ve Cenova acık . Motor yelken limonata gibi hava . Bursa'dan annemin gönderdiği kumanya sağlam. Hava dolunay değil ama görüş sağlam . Hava karardı ama gençler gemileri güzel tanıyorlar. Radarım açık. Ama benim gözüm pruvada denizde . Sorunsuz gidiyoruz. Motoru arada rüzgar iyiyse kapatıyorum . Hızımız 4,5-6,5 knot arası. Yeğenler dönüşümlü vardiya ama ben hep yukarıdayım . Uyku yok gözler açık. Çay kahve var. Yemek sorunsuz.. Ama sabaha saat 4 hava aydınlanmaya başlayınca benim dayanma kapasitem tükenmeye başladı. Yukarıda yarım saatlik uyku uyanıklık arasında saat 10 oldu. Marmara adasını iskelemizde görüyoruz. Kız arkadaşları biraz kendine geldi. Kahvaltı hazırlayabildi ama dalgalarda büyümeye başladı. Ama sorun yok arkadan geliyor. Herkes epeyce iyi durumda. Gençlere sorun olursa Marmara adasında duracağımızı yoksa Çanakkale marinaya kadar gideceğimizi söylemiştim. Sorunsuz gelince doğrudan Çanakkale marina hedeflendi. Ama bana da bir güven geldi. Boğaza gündüz girdik ve önce kuzeyden aşağıya iniyoruz. Gemilere dikkat maksimum. Hiç bir sorun yok . Hızlandıkça hızlanıyoruz. Gençler biraz yoruldu. Onlar bana ben onlara şaşırıyorum, dayı iyi dayandın diyorlar. Çanakkale marina iskelemde ama girmiyorum. İzinsiz çıkış yapacağım . Yunanistan sormuyor zaten Türkiye'den çıkış var mı diye. Cezası var ama hala bilmiyorum ne.. Hapis değildir umarım .. Hep kuzeyden gidiyorum . Abide ve morto koyu sancağımda hızım 10 knot coştum. Şehitlere selamımızı veriyoruz. Hedef Ege denizi ve Bozcaada . Eşim ve kızım orda artık yaklaştım. Motor yelken Bozcada ya 26 saatte ulaştım. Hava kararmadan Bozcada mendirekte yer yokluğundan karşısındaki güneyde ki balıkçı kayıklarının bağlandığı yere demir atarak kıçtan kara bağlandım. Gece seyri olmasına rağmen çok rahat bir seyir oldu. Geceleri daha önce 3-4 saatlik seyirler yapmıştım ama umduğumdan çok kolay oldu. Tekneyi toparlayıp hemen gençlere birlikte gezgin korsandan aldığımız bilgiler ışığında çarşı içindeki bir restorana oturduk. Gençler çok mutlu oldu. Yaptıklarına inanamıyorlar evlerine ve arkadaşlarına akıllı telefonlarında mesajlar resimler atarak havalarını atıyorlar. Dayı sayende süper macera yaşadık havasındalar ama onlarla yolumuz yarın sabah ayrılacak. Eşim salimen geldiğimizi görünce Babakale inadından vazgeçti. Bozcada dan Petra'ya gelmeye razı oldu. Sabah erkenden Geyikliden feribotla Bozcaada'ya geldiler. Mazotum yeterli yolumuz 32 mil. hava şahane 12 knt rüzgar sabah erkenden saat 8 de yola çıktım. Yunanistan vizem yok. Bayramda sistemleri çöktü. Vize yetişmedi. Kapı vizesi alacağım . Bir hafta önce Mitilinde olan bir turizm acentesine başvurdum. Tekne evraklarını ve pasaport fotokopilerini whatsuptan gönderdim ücretleri Türk bankasına TL olarak peşin yatırdım . Pasaport başına 20 avro acente hizmeti. pasaporta başına 35 avro Ödedim . Tekne için acente hizmeti olarak 90 avro istediler. Girişi kendim yapacağım dedim . Yani Vize ve giriş işlemlerinin hepsi Petra'dan yapılacak. Sorunsuz motor yelken seyirle çok rahat Petra kasabasının kuzey tarafında yer alan gümrük sahası ve mendireğine beş saatte ulaştım. Eşime yolda nasıl demir atacağı dersini verdim. Beş metreye demir atıp kıçtan kara bağlandım. karaya çıkmak için paseralla gerekiyormuş ama ağır diye götürmemiştim . Eşim fena kızdı ama arkadan bot çektiğim için bota inerek kıyıya çıktık. Bağlanınca zannederim hem port hem gümrük polisi tekneye öylesine bakmaya geldiler . Acele etmememizi söylediler. Çok az tekne geldiği için belki son derce kibar ve yardımseverlerdi. O kapı yeni açıldığı için işlemleri tam bilmiyorlar havasındaydılar. 45+15 avro transitlog ve bağlanma ücreti ödedim.. Sonunda Yunanistan topraklarına sorunsuz girdim. Hemen yemeğe kasabanın içine gittik keyfim yerinde masaya oturdum . Pendik'ten cumartesi akşam çıkıp Midilli Petra'ya pazartesi öğlen ulaştım. Buraya gelirken yaşadığım tüm zorluklar denize değil karaya ait sorunlardı. Gerçi dönüşte denize ve havaya ait yeterince sorun yaşadım..Bu gezinin gidiş ayağı ve daha heyecanlı olan ise dönüş ayağı oldu.
kelime hatalarını düzeltmeye çalışıyordum . Böyle oldu
