Dıştan takma bir motorun asıl manevra yöntemi motoru çevirerektir. Motru sabit tutup dümen ile idare ettiğinizde teknenin manevra kabiliyeti dümen palalarıın üzerinden geçen su miktarı kadardır. Bu nedenle dümen tutmaması omurgasızlıktan değil, dümen palasından yeterli su geçmemesindendir. Tornistanda da dümen dinlememe sebebi aynıdır. Güçlü pervane suyu dümen üzerinden geçmez. Sabit omurgalı teknelerde ise omurga dümdüz bir dümen görevi görür ve teknenin tornistanda dümen dinlemesi daha da azalır.
