[Bugün]

1

Otopilot / Raymarine ST70 otopilot kalibrasyonu

« Son Ýleti Gönderen: Serdar Demiray Bugün, 17:42:24 »

ST 70 kalibrasyonu icin video ya da dokuman nereden bulabilirim.

[Bugün]

2

Tekne Ýnþasý, Restorasyonu, Dizaynlarý, Tanýtýmlarý ve Tekne Alým Hikayeleri / Ynt: 10 Metre Altý Yerli Tekneler Neden CE B belgesi alamýyor?

« Son Ýleti Gönderen: Hýzýr Kurtel Bugün, 17:28:17 »

Selamlar,
Neva Yat Sanayi tarafýndan Tuzlada üretilen, Tanju Kalaycýoðlu tarafýndan dizayn edilen Taka 800 yelkenli teknesi (8 boy en, 2.8 m en) IMCU (International Marine Certification Institude) tarafýndan 2006 yýlýnda "boat design catagory" B olarak tescillenmiþtir, belgesi mevcuttur, bende hala bu teknenin ilk sahibiyim bilginize

[Bugün]

3

Güverte Sohbetleri / Ynt: Ýngiltere bayraðýna geçiþ iþlemleri ve ücretleri

« Son Ýleti Gönderen: Erdinç Cengiz Bugün, 14:07:45 »

Ýlk defa yabancý bayrak cenderesine gireceðim Bu konuda aklýma takýlan þu: yabancý bayrak özel tekne sahipliðine izin verilmiyor diye biliyorum ve þirket oluyor ozama da fahiþ transit log paralarý yazýyor , @gökhanörün videonu izledim elinize saðlýk, yabancý bayrak kullanýrken sahil güvenlik ile ne kadar problem yaþanýyor her seferde yeni transit log kimsenin yaptýðýný sanmýyorum
Biraz aydýnlatýrmýsýnýz?
42feet my için

[Bugün]

4

Deniz ve Denizcilik Kültürü / Ynt: Foça Oasis Marina

« Son Ýleti Gönderen: Erdinç Cengiz Bugün, 13:48:51 »

Selamlar hakim rüzgar kuzey ve zaman zaman çok sýkýcý olabiliyor
akaryakýt hala baþlamadý
Genellikle vakit bolsa Kalem adasý tarafýna gidiyoruz yakýndaki koylar da keyifli fakat 1 tanesi hariç hepsi kuzeye açýk

[Bugün]

5

Tekne Satýþ Ýlanlarý / Safter 6.80 wa Suzuki 200

« Son Ýleti Gönderen: Erdinç Cengiz Bugün, 13:45:04 »

2021 model 150 saatte bu hafta tüm bakýmlarý yapýldý varsa isteyen tanýdýða dosta gider

[Bugün]

6

Teknik Bilgi ve Fikir Alýþveriþi / Ynt: Cift Irgat

« Son Ýleti Gönderen: Ahmet Çelenoðlu Bugün, 11:11:08 »

Hayýr, marka hatýrlamýyorum. Bazý ýrgast üreticilerinin yeni olarak manuel ýrgat ürettiklerin duydum ama görmedim.

[Bugün]

7

Mevzuat, Deniz ve Tekne ile ilgili Sorular ve Yanýtlarý / Ynt: 2024 Kapýda vize

« Son Ýleti Gönderen: Ayþegül Deniz Bugün, 10:32:58 »

Selamlar, Yunanistan için abartmýyorum gece gündüz telefon elimde randevu kovalýyorum. Hiç umut yok. Eþim ve bende gemiadamý cüzdaný var. Vizesiz belki biz hallederiz ama çocuklarýmýz için durum nasýl olur bilemiyoruz. 8,10,11 yaþýndalar.

Almanyanýn vize randevularýný kapatmasý gibi biþey mi acaba?

Konsolosluk kapýlarýnda bu çektiklerimiz çok üzücü.. öfke doluyor insan..

Bilmiyorum. Tek bildiðim randevu açýldýðý an 10saniyemin olmadýðý anýnda randevu yok deniyor.

[Bugün]

8

Teknik Bilgi ve Fikir Alýþveriþi / Ynt: Cift Irgat

« Son Ýleti Gönderen: Halit Togay Bugün, 10:26:50 »

Manuel ýrgat kullandým, kullanýldýðý sürece sorunsuz çalýþýyor, daha sonra demiri elle toplamak daha pratik geldi ve ýrgatý uzun süre kullanmadým, sonuçta durduðu yerde kullanýlamaz hale gelmiþti.

Ahmet Korsan'ým manuel ýrgatýn markasýný hatýrlýyor musunuz?

[Dün]

9

Tekne Ýnþasý, Restorasyonu, Dizaynlarý, Tanýtýmlarý ve Tekne Alým Hikayeleri / Ynt: 10 Metre Altý Yerli Tekneler Neden CE B belgesi alamýyor?

« Son Ýleti Gönderen: Mustafa Tufan Dün, 23:46:56 »

Bence temel sorun amatör denizcilik pazarýnon çok dar olmasý nedeniyle ciddi/kurumsal firmalarýn bu iþe girmemesi.

Yoksa özel proje dev yelkenli ve motoryat üretiminde teknik açýdan oldukça iyiyiz.

Ama ülkecek denize kanalizasyon ve kafes balýkçýlýðý bedava hammaddesi olarak bakmaktan öteye deniz kültürümüz olmadýðý için de kendimiz için kaliteli birþey üretmekten çok uzaðýz.

Ýstanbuldaki toplu taþýma gemileri hariç her tarafýný kapsayan denizlerinde hiçbir yolcu gemisi iþletmeyen ülke neden tekne üretsin ki?

Ben belge maliyeti ile ilgili olduðunu tahmin ediyorum. Örneðin C belgesi almak 500 dolar, B belgesi almak 5000 dolarsa, bu maliyet gereksiz görülüyor olabilir. Belki de B belgesi alabilecek bir çok tekne modeli bu sebepten dolayý almýyordur.

Türkiye'de bu belgeyi veren 2 yetkiliye e-posta gönderdim, cevap gelince burada paylaþacaðým.

[Dün]

10

Tekne Ýnþasý, Restorasyonu, Dizaynlarý, Tanýtýmlarý ve Tekne Alým Hikayeleri / Ynt: 10 Metre Altý Yerli Tekneler Neden CE B belgesi alamýyor?

« Son Ýleti Gönderen: Özgür Ökten Dün, 23:37:53 »

Bence temel sorun amatör denizcilik pazarýnon çok dar olmasý nedeniyle ciddi/kurumsal firmalarýn bu iþe girmemesi.

Yoksa özel proje dev yelkenli ve motoryat üretiminde teknik açýdan oldukça iyiyiz.

Ama ülkecek denize kanalizasyon ve kafes balýkçýlýðý bedava hammaddesi olarak bakmaktan öteye deniz kültürümüz olmadýðý için de kendimiz için kaliteli birþey üretmekten çok uzaðýz.

Ýstanbuldaki toplu taþýma gemileri hariç her tarafýný kapsayan denizlerinde hiçbir yolcu gemisi iþletmeyen ülke neden tekne üretsin ki?