« önceki sonraki »
Sayfa: [1] 2   Aşağı git

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    M. A.

Kazalar ve AIS cihazının önemi hk
« : Ağustos 10, 2025, 06:29:30 »
*** MODERASYON NOTU ****
Bu mesaj "Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap" başlıklı konudan bölünerek oluşturulmuştur.
*************************************

Özgür Kaptan , aslında bir AIS kullanmak daha mantıklı diyebilir miyiz ?
Evet ise , önereceğiniz bir model var mı acaba ?
« Son Düzenleme: Ağustos 11, 2025, 17:42:20 Gönderen: Özgür Ökten »
Kayıtlı
*

    C. D.

Ynt: Ynt: Graywolf Kazası (4 Ağustos 2025)
« Yanıtla #1 : Ağustos 10, 2025, 14:08:57 »

Mustafa Kaptan, bu AIS tekneler icin iki tip. Receiver ve Transceiver Class B. Transceiver 5 watt guc harciyor, 0.5 amphr. Antenin konumunda bagli olarak 25 NM'den gorulebiliyor. Ikinci elini programlamak icin fabrika geri gondermek gerekebiliyor, MMSI numarasinin degismesi gerekiyorsa.


Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Özgür Kaptan , aslında bir AIS kullanmak daha mantıklı diyebilir miyiz ?
Evet ise , önereceğiniz bir model var mı acaba ?
Kayıtlı

*

    Ö. Ö.

Ynt: Ynt: Graywolf Kazası (4 Ağustos 2025)
« Yanıtla #2 : Ağustos 10, 2025, 17:53:40 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Özgür Kaptan , aslında bir AIS kullanmak daha mantıklı diyebilir miyiz ?
Evet ise , önereceğiniz bir model var mı acaba ?
Elbette bu tip durumlar için RADAR gibi "yorum" gerektiren bir cihaza göre AIS cihazları çok daha efektif olacaktır.

Radar cihazı ekranında birtakım ekolar, izler görülür, bunun büyük kısmı kullanıcının yorumu ve tecrübesine bağlıdır, az bir kısmı ise RADAR tarafından ARPA özelliği sayesinde otomatik olarak tespit ve takip edilebilir. Ki yine de görülen bilgi kerteriz, yön ve hız ile sınırlıdır.

AIS teknolojisi ise hiçbir yoruma gerek kalmadan kerteriz, yön, hız, en, boy, su çekimi, tip, seyir durumu, varış limanı gibi pek çok bilgiyi verir.

Marka model vermeye hiç gerek yok, çünkü Türk bandıralı gemilerde yasal olarak ruhsatlı takabileceğiniz AIS cihazları ne yazık ki 4 yerli marka ile sınırlandırılmıştır. Bu tekel nedeniyle fiyatları 1300-2000€ gibi fahiş bir seviyededir.

Yabancı bayraklılar ise uluslararası piyasada bulunan 300-600€ arasındaki herhangi bir AIS transponderi gönül rahatlığıyla kullanabilir.

Sorun ülkemizdeki özel teknelerde (veya 15m altı ticari teknelerde) AIS zorunluluğu olmadığı için tekne sahipleri hayatlarını kurtaracak bu cihaza 1000€ vermek yerine o parayı kırılmaz tabak takımı veya akülü deniz oyuncağı almak için harcamayı tercih etmesi.  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    Ö. Ö.

Ynt: Ynt: Graywolf Kazası (4 Ağustos 2025)
« Yanıtla #3 : Ağustos 10, 2025, 18:03:24 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mustafa Kaptan, bu AIS tekneler icin iki tip. Receiver ve Transceiver Class B. Transceiver 5 watt guc harciyor, 0.5 amphr. Antenin konumunda bagli olarak 25 NM'den gorulebiliyor.
AIS cihazları 2 tiptir;
300 GT üstü gemilerde kullanılan A-Class 12,5W ve diğer tüm gemilerde kullanılan B-Class 2W çıkış gücüne sahiptir.

2W B-Class transponder ile 25 milden görünür olmak pek mümkün değil. B-class için pratikte 5-6 mil menzil makul kabul edilir.

Receiver cihazlar ise sadece size çevrenizdeki diğer AIS'i olan gemileri gösterir ama sizin görünür olmanızı sağlamaz.
« Son Düzenleme: Ağustos 10, 2025, 18:04:46 Gönderen: Özgür Ökten »
Kayıtlı
*

    M. A.

Ynt: Ynt: Graywolf Kazası (4 Ağustos 2025)
« Yanıtla #4 : Ağustos 10, 2025, 21:11:34 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mustafa Kaptan, bu AIS tekneler icin iki tip. Receiver ve Transceiver Class B. Transceiver 5 watt guc harciyor, 0.5 amphr. Antenin konumunda bagli olarak 25 NM'den gorulebiliyor.
AIS cihazları 2 tiptir;
300 GT üstü gemilerde kullanılan A-Class 12,5W ve diğer tüm gemilerde kullanılan B-Class 2W çıkış gücüne sahiptir.

2W B-Class transponder ile 25 milden görünür olmak pek mümkün değil. B-class için pratikte 5-6 mil menzil makul kabul edilir.

Receiver cihazlar ise sadece size çevrenizdeki diğer AIS'i olan gemileri gösterir ama sizin görünür olmanızı sağlamaz.

Özgür Kaptan'ım , o zaman bu resimdeki oyuncak gibi birşey , 1000€ dan sonra 25€ gibi bir rakama denk geliyor

Ne işe yarıyor acaba bu , bu fiyata AIS olması pek olası değil ama  ?

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    E. Ç.

Ynt: Ynt: Graywolf Kazası (4 Ağustos 2025)
« Yanıtla #5 : Ağustos 10, 2025, 21:33:48 »
Eklediğiniz ürün Matsutec HA 102 model bir alıcı verici ais.

Fiyat soru işareti ?

Ana satıcıdan (Çin'de) 200 dolar civarında fiyatlara alınan bir ürünün 86 aed olması mantıklı gelmedi.

AIS piyasasındaki en ucuz Alıcı/Verici cihaz bu.

Ancak ülkemize posta yoluyla getirmek malesef mümkün değil. Aynı şekilde TR bayraklı teknelerin kullanması da mümkün değil bu cihazı.
Kayıtlı
*

    M. A.

Ynt: Ynt: Graywolf Kazası (4 Ağustos 2025)
« Yanıtla #6 : Ağustos 10, 2025, 21:57:49 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Eklediğiniz ürün Matsutec HA 102 model bir alıcı verici ais.

Fiyat soru işareti ?

Ana satıcıdan (Çin'de) 200 dolar civarında fiyatlara alınan bir ürünün 86 aed olması mantıklı gelmedi.

AIS piyasasındaki en ucuz Alıcı/Verici cihaz bu.

Ancak ülkemize posta yoluyla getirmek malesef mümkün değil. Aynı şekilde TR bayraklı teknelerin kullanması da mümkün değil bu cihazı.

Erdem Kaptan , benim teknem ticari değil , bunu takarsam ne olur ? Sistem olarak uyuşmazlık gibi bir nedenden dolayı mı , yoksa bunu takınca sistem üzerinde diğer gemi-teknelerde sinyal olarak sıkıntı mı çıkarıyor ?

Yada SG gelip bunu kullanamazsın mı diyecek ? Bilmediğim için soruyorum , sıkıntı çıkarırlar mı ?

Verdim siparişi salı günü gelecek   , bakalım ne gelecek ..

 Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı

*

    E. Ç.

Ynt: Ynt: Graywolf Kazası (4 Ağustos 2025)
« Yanıtla #7 : Ağustos 10, 2025, 23:01:00 »
 Matsutec HA-102 Ais cihazını herhangi bir tekne cinsi vs gözetmeden teknenize takabilirsiniz. Hiç bir şekilde uyuşmazlık vs sorunu olmaz. Ticari yada değil üzerinde AİS alicisi olan tüm teknelerin ekranlarında görünür olursunuz.

Ancak Özgür korsaninda belirtigi gibi. Bu cihazın Türk Bayrakli bir teknede kullanilmasi yasal değildir. SG tarafindan yapılan evrak kontrollerinde ortaya çıkar ve ciddi cezaları vardır lisanssız verici cihaz kullanmanin.

 Kurulum vs konularinda yardıma ihtiyaciniz olursa, forumdan bir AİS başlığı seçip oradan devam edebilirsiniz.
Kayıtlı
*

    E. Ç.

Ynt: Ynt: Graywolf Kazası (4 Ağustos 2025)
« Yanıtla #8 : Ağustos 10, 2025, 23:07:31 »
(Düzeltme seçeneği olmadığı için ek bir mesaj daha yazmam gerekti.)

Bahsi geçen cihazi kullanmak için teknenizde sabit bir telsiz anten sistemi olması gereklidir.
Kayıtlı
*

    Ö. Ö.

Ynt: Kazalar ve AIS cihazının önemi hk
« Yanıtla #9 : Ağustos 11, 2025, 17:54:41 »
Erdem tüm teknik cevapları vermiş, dediği gibi teknik anlamda bir sorun yok ama yasal anlamda ciddi bir sorun var.

Tüm dünyada radyo dalgaları ile kablosuz iletişim sağlayan verici cihazlar ciddi denetim ve kontrollere tabidir, ülkemizde bu konuyu en başta düzenleyen "5809 sayılı Elektronik Haberleşme Kanunu" (Eski telsiz kanunu) 'dur. bunun altında da teknik ayrıntıları düzenleyen onlarca yönetmelik, yönerge ve talimat vardır.

Denizde kullandığımız VHF TELSİZ, SSB TELSİZ, RADAR, AIS TRANSPONDER gibi cihazlar verici özellikleri ve kullandıkları frekanslar gereği RUHSATA TABİ CİHAZLAR kategorisine girmektedir.
Ruhsata tabi olmanın dışında bir de İTHALATINA İZİN VERİLEN cihazlar diye bir alt sınıflandırma daha vardır.

Yani dünyada kullanılan her cihaz ülkemizde yasal olarak kullanılamamaktadır ve ne yazık ki bu sınırlama her zaman bilimsel/teknik gerçeklerle değil idari, ticari ve siyasi gerekçelerle de belirlenmektedir.
AIS transponder (alıcı/verici) cihazları özelinde bakarsak teknik olarak aynı özelliklerde de olsa dünyada kullanılan çoğu cihaz ülkemizde ruhsatlandırılarak yasal olarak kullanılamaz durumdadır.

Bu nedenle Matsutech gibi ucuz ve teknik olarak hiçbir eksiği olmayan bir cihazı kullanmanız pratikte neredeyse hiçbir sorun yaratmazken teoride 5809 sayılı kanuna göre "ruhsatsız telsiz istasyonu kurmak ve işletmek" olarak değerlendirilmekte ve ciddi idari para cezaları ile cezalandırılmaktadır. (Eski telsiz kanununda hapis cezası vardı, şimdi yok..)
Kayıtlı
*

    Ö. Ö.

Ynt: Kazalar ve AIS cihazının önemi hk
« Yanıtla #10 : Ağustos 11, 2025, 18:02:09 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Özgür Kaptan'ım , o zaman bu resimdeki oyuncak gibi birşey , 1000€ dan sonra 25€ gibi bir rakama denk geliyor
Ne işe yarıyor acaba bu , bu fiyata AIS olması pek olası değil ama  ?
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
25€'ya AIS transponder (transceiver - alıcı/verici) cihaz satacaklarını sanmam, Çinli bile bunu yapamaz çünkü cihaz içinde kullanılan komponentlerin toptan alış fiyatı bile bundan yüksektir.

Aklıma gelen seçenekler;
- Çalıntıdır
- İkinci eldir
- Tamir edilmiştir
- Yanlış listelenmiştir

 Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    M. A.

Ynt: Kazalar ve AIS cihazının önemi hk
« Yanıtla #11 : Ağustos 11, 2025, 18:27:59 »
Özgür Kaptan , dediklerinize tamamen katılıyorum , hepsi olabilir..

Dün Erdem Kaptan , yasal değil deyince siparişi iptal etmiştim..Şimdi bu topii görünce tekrar siparişi yenileyeyim dedim ve fiyat düşmüş , şuanda 15.50€ olmuş

Yarın gelecek , bakalım ne çıkacak..  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

 Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    M. A.

Ynt: Kazalar ve AIS cihazının önemi hk
« Yanıtla #12 : Ağustos 11, 2025, 18:30:56 »
Mesajı editleyemediğim için tekrar yazmak zorunda kaldım , eğer farklı bir şey çıkarsa 1 ay içinde geri iade hakkım var ,ki zaten 15€ , uğraşmaya değmez bile...Yedek parça diye atarım depoya...
Kayıtlı
*

    Ö. Ö.

Ynt: Kazalar ve AIS cihazının önemi hk
« Yanıtla #13 : Ağustos 11, 2025, 19:20:19 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mesajı editleyemediğim için tekrar yazmak zorunda kaldım , eğer farklı bir şey çıkarsa 1 ay içinde geri iade hakkım var ,ki zaten 15€ , uğraşmaya değmez bile...Yedek parça diye atarım depoya...
Çok ilginç, bakalım ne gelecek gerçekten!  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    S. E.

Ynt: Kazalar ve AIS cihazının önemi hk
« Yanıtla #14 : Ağustos 11, 2025, 20:32:51 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mesajı editleyemediğim için tekrar yazmak zorunda kaldım , eğer farklı bir şey çıkarsa 1 ay içinde geri iade hakkım var ,ki zaten 15€ , uğraşmaya değmez bile...Yedek parça diye atarım depoya...
Çok ilginç, bakalım ne gelecek gerçekten!  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

O zaman MMSI, Çağrı ismi ve Aıs numarasından da bahsedelim  o zaman es kaza Transceiver gelirse =))
Kayıtlı
Sayfa: [1] 2   Yukarı git
« önceki sonraki »