Motorunuz karbüratörlü ise sırasıyla;
Yakıt deposu, yakıt hortumu, sıkma topu, motor üstündeki yakıt girişi, yakıt filtresi ve karbüratör vardır.
Bunları sıra ile kontrol etmek, çalıştığı, yeterli yakıtı geçirip geçirmediğine bakmak gerekir.
Klasik arızalar;
Filtre tıkanmış, kirlenmiş,
Yakıt girişindeki bilyalı mekanizma sıkışmış,
Veya karbüratör kirlenmiş/tıkanmış vb olabilir.
Enjeksiyonlu (EFI) modellerde filtreden sonra yakıt pompası var, bu arızalı olabilir.
Bazı şeyleri (hortum, depo, giriş bağlantısı vb) siz kontrol edebilirsiniz ama iş karbüratör veya pompaya geliyorsa bunları az tecrübe ile kurcalamanızı tavsiye etmem.
Baştan başlayıp adım adım ilerleyip sorunu lokalize etmek tamir işinin abc sidir.
