Teoride doğru bir yaklaşım ama gerçekte tuz güneş sürtünme ve yanlış kullanım sonucu halatlarımız yıpranıyorlar, orijinal kapasitelerini kaybediyorlar, o anki gerçek kondüsyonunu da bilme imkanımız yok, bu açıdan teknenin donanımı (kurt ağzı, koç boynuzu, fenerlik vb.) ile uyumlu olan en kalın çapı kullanmak bence en güvenli yöntem olur.
