0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    H. A.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #210 : Ocak 12, 2019, 02:14:18 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Artık aramasam da Youtube "sen bunları seviyorsun" diye önüme videolar koyuyor. Bazen ilginç seyler denk geliyor.

İsveçli çift. Okyanusta pala gidiyor. 4 gün tırmaliyorlar baya. Uzun biraz video, sara sara seyrettim bir kısmını. En sonda çekmiş, Pala bayağı milinden kopmuş.


Bu tip teknelerle Okyanus geçmek riskli.Geçen yokmu , yüzlerce. Dümeni iki noktadan tekneye bağlayanlar daha emniyetli. Pala dışında Diğer bir tehlikede dalganın güvertede bulunan heç kapaklarını alıp götürmesi.


*

    İ. G.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #211 : Ocak 12, 2019, 08:50:37 »
Dalgaya karşı başı vura vura giderlerken hız sensörü yerinden çıkmış, batma tehlikesi geçirmişler.




E6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



*

    C. B.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #212 : Eylül 15, 2020, 15:55:43 »
Herkese emniyetli seyirler,
14 eylül 2020
Marmara Ereğlisi Adaardı burnu ile Kılkaya kardinal şamandıra arasından geçmeye çalışan bir tekne 6 hava 2.5metre dalgada kayalıklara oturdu. Kırım mahalinin yarım mil uzağında 3adet sahil güvenlik römorkörü bağlı idi. Şükür can kaybı yok. Tekne ilgili noktada kayalıkların üzerinde yatırıyor malesef. Üzücüydü.
Herkese emniyetli seyirler.
Cem Büyükbalcı

Filme çektik,jpeg mp4 formatında yükleme yapılamıyor.
« Son Düzenleme: Eylül 15, 2020, 16:06:31 Gönderen: Cem Büyükbalcı »


*

    A. U.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #213 : Eylül 15, 2020, 16:18:18 »
Cem Bey, kazayı geçirenlere çok geçmiş olsun, Kimseye bir zarar gelmemiş olmaması teselli olmuş. Videoyu youtube, vimeo gibi video paylaşım sitesine yükleseniz, burada linkini paylaşsanız belki daha kolay olabilir.


*

    H. E.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #214 : Eylül 15, 2020, 16:31:51 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Herkese emniyetli seyirler,
14 eylül 2020
Marmara Ereğlisi Adaardı burnu ile Kılkaya kardinal şamandıra arasından geçmeye çalışan bir tekne 6 hava 2.5metre dalgada kayalıklara oturdu. ...

Bir tekne niye buradan geçmeye çalışır?

Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

*

    Ö. Ö.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #215 : Eylül 15, 2020, 19:20:48 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bir tekne niye buradan geçmeye çalışır?
"Bişey olmaz abi yea" ekolünden geldiği içindir..

Şaka değil, ne zaman Ölüdeniz'e yakın KARACAÖREN koyunda yüzme molası versem, orada kaldığım 2-3 saat içinde mutlaka bir yelkenli tekne görürürüm kardinaller ile işaretlenmiş sığlıktan geçmeye çalışan.. İnsanların kayalık, sığlık, harita, kardinal vb. konularda hiçbir bilgileri ve ilgileri yok.. ve gördüklerimin hepsi de kiralık tekneler.. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    C. B.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #216 : Eylül 15, 2020, 20:11:36 »

Herkese emniyetli seyirler,
14 eylül 2020
Marmara Ereğlisi Adaardı burnu ile Kılkaya kardinal şamandıra arasından geçmeye çalışan bir tekne 6 hava 2.5metre dalgada kayalıklara oturdu. Kırım mahalinin yarım mil uzağında 3adet sahil güvenlik römorkörü bağlı idi. Şükür can kaybı yok. Tekne ilgili noktada kayalıkların üzerinde yatırıyor malesef. Üzücüydü.
Herkese emniyetli seyirler.
Cem Büyükbalcı







reeder_M8S cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

*

    E. E.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #217 : Eylül 16, 2020, 11:02:03 »
Bölgenin yabancısı olması,rota planlaması yapmaması veya şamandıraya dikkat etmemesi veya anlamını bilmemesi gibi nedenler olabilir.
Veya hava ve deniz koşulunun ağır olması,dümen arızası vb. sorunlar ile uğraşırken şamandıra hiç aklına gelmemiş veya görmemiş olabilir. Çünkü şamandıraya fazla yakın kalmış ve en sakin havada bile o kadar yakın geçmek (sığlıktan ziyade şamandıraya çarpmamak için) güvenli değil diye düşünüyorum.
Tabi varsayım yapıyoruz, kaza sebebini bilen birisi belki buraya yazar.
*

    C. B.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #218 : Eylül 16, 2020, 13:01:23 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap



Ankara feribotu kaza raporu. Huzur içinde uyusunlar.
*

    S. K.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #219 : Şubat 05, 2021, 16:02:16 »
Şu aralar transfere psikolojik hazırlık babında sürekli Adriyatik İyon Denizi ve Ege videoları seyrettiğimden midir nedir; Youtube önüme bu videoyu çıkardı... Furler sıkıştığı için cenovayı kapatamayıp ıskotayı boşlamışlar ve o anda tam 70kts bora bindirmiş sancak bordadan... Rüzgar hızını abartmış diyeceğim ama tekne kuru direkle 60 derece falan yatıyor herkes trapeze çıkmasına rağmen hem de... Furler birkaç gündür ara sıra sıkışıyormuş açıklamada yazdığına göre.. Havayı da raporda görmüşler ama bu kadar çok değilmiş dediğine göre...



Ders:


1- Böyle problemleri hava sakinken de yaşasan anında çözeceksin... Değil 70, 35 kts havada bile bir kişiyi direğe bir hatta iki iki kişiyi de başa gönderip mandardan indirmenin imkanı yok o yelkeni...


2- Çok adalı bölgelerde eğer sağlam hava rapor ediliyorsa; adalar arası rüzgara dik geçişlerde kaçakları ve/ya bindirmeleri rapor x 2 olabilecek kadar düşünmek lazım herhalde; öyle 28-35 kts (gusts 40) değil de; 38-35 / 50 düşünmek ve ona göre planlama yapmak lazım...
*

    H. E.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #220 : Şubat 05, 2021, 17:29:41 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Şu aralar transfere psikolojik hazırlık babında sürekli Adriyatik İyon Denizi ve Ege videoları seyrettiğimden midir nedir; Youtube önüme bu videoyu çıkardı... Furler sıkıştığı için cenovayı kapatamayıp ıskotayı boşlamışlar ve o anda tam 70kts bora bindirmiş sancak bordadan... Rüzgar hızını abartmış diyeceğim ama tekne kuru direkle 60 derece falan yatıyor herkes trapeze çıkmasına rağmen hem de... Furler birkaç gündür ara sıra sıkışıyormuş açıklamada yazdığına göre.. Havayı da raporda görmüşler ama bu kadar çok değilmiş dediğine göre...


Ders:


1- Böyle problemleri hava sakinken de yaşasan anında çözeceksin... Değil 70, 35 kts havada bile bir kişiyi direğe bir hatta iki iki kişiyi de başa gönderip mandardan indirmenin imkanı yok o yelkeni...


2- Çok adalı bölgelerde eğer sağlam hava rapor ediliyorsa; adalar arası rüzgara dik geçişlerde kaçakları ve/ya bindirmeleri rapor x 2 olabilecek kadar düşünmek lazım herhalde; öyle 28-35 kts (gusts 40) değil de; 38-35 / 50 düşünmek ve ona göre planlama yapmak lazım...

Bu video çok paylaşıldı ve çok tartışıldı. Ders olarak söyledikleriniz doğru ama öncelikli sorunları, bölgeyi tanımamaları ve deneyimsiz olmaları. Oralarda seyir yapmış bir çok denizci zaten "Santorini" denince "Saygılar" der ve öne eğilir. Santorini, Ios, Mikanos... Buraları en uygun hava şartlarında bile sert eser, tekneyi zorlar. Fourni'ye gitmekle eşdeğer...
Videoyu ilk izlediğimde, daha başlarda havayı ve denizi görünce "Anam! Çok fena geliyor, hemen bir yere girmeliler veya yelken küçültmeliler" demiştim. Biraz bölgeyi bilen hiçbir denizci o gökyüzünü görünce laylay lom gitmez. Hele tahminlerdeki değerlerin üstüne 10-20 knot koymadan plan yapmaz.
Benim takdir ettiğim, ortam serteşince can yeleklerini giymeleri ve sakin kalmaları. Sonuçta tekne dayanır, önemli olan içindekilerin dayanması...
« Son Düzenleme: Şubat 05, 2021, 17:30:58 Gönderen: Hakan Erim »
*

    H. A.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #221 : Şubat 05, 2021, 21:39:57 »
 AŞIRI GÜVEN. Bir çok şeye dikkat ettirmemiş. Hava raporu, arızalı cenovanın önceden Tamiri, botun güverteye sabitlenmesi vs. Vs. Benim gibi aceminin başına bu tip olay kesinlikle gelmez, çünkü 50 kere düşünürüm,
*

    M. D.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #222 : Şubat 05, 2021, 23:59:56 »
Teknenin aşırı yatmasının sebebi bana göre dalgayı tam bordadan alması. Videoda bakın eleman dümeni dümdüz tutuyor. Hiç hareket ettirmiyor. Dalgayı karşılasa, dalgayla yükselip inebilirdi. Sanırım gitmek istedikleri hedefe doğru dümen tutuyor. Denizin, dalganın kolayına dümen tutulabilirdi.

Can yeleklerini aşağıdan almadan önce ana yelkeni kapatıyorlar. Genoa sıkışıyor. Orada kısa bir halatla genoa kendi üzerine sıkıca bağlayabilirlerdi. Iskotaları etrafına dolarlardı sonrasında, biraz karga tulumba olurdu ama en azından yırtılacak boyuta gelmezdi. Pırpırlarken armaya da yük bindiriyor. O yük ve sesler iyice teknedekileri geriyor. Tabi bunlar benim amatör düşüncelerim.
*

    İ. E.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #223 : Şubat 06, 2021, 09:54:20 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
AŞIRI GÜVEN. Bir çok şeye dikkat ettirmemiş. Hava raporu, arızalı cenovanın önceden Tamiri, botun güverteye sabitlenmesi vs. Vs. Benim gibi aceminin başına bu tip olay kesinlikle gelmez, çünkü 50 kere düşünürüm,
Çok doğru ayrıca rüzgarı bordadan almaya devam edeceklerine motoru çalıştırıp rüzgara doğru dönüp cenovayı furling çalışmasa bile bedeni üstüne ince bir halatla sarmayı deneyebilirlerdi.Onlar nedense rotalarını bozmayı hiç istememiş
*

    A. K.

Ynt: Video (zor anlar kazalar)
« Yanıtla #224 : Şubat 06, 2021, 18:35:01 »
Adamlarda yelken yok ama onun yerine bot var .  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap