0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    Çevrimdışı Sedat Kasrat

  • * Gezgin Korsan
  • 570
    • Yaşadığı Şehir
  • BURSA
    • Sosyal Ağ Hesapları
    • Tekne Adı
  • SİNCAP; İZMİR(MUDANYA)
Ynt: Bir soru.. (Koylarda kıçtan kara bağlanma)
« Yanıtla #120 : Temmuz 23, 2020, 13:28:44 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Çok yerinde bir uygulama... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tek sorun yedek çapa...Charter teknemde yoktu..Diğer charter teknelerde yedek çapa oluyor mu?

Tüm charter teknelerinde portuçların birinin en dibinde durduğu yerde defalarca ıslanıp kurumaktan artık üzeri bembeyaz mantarımsı maddeyle kaplı bir yedek çapa oluyor illa... da kim uğraşacak onla her defasında elle at-çek falan; genelde çoğu eski ana çapa olarak loçadakine yakın ağırlıkta oluyorlar (16-21kg falan)... Belki halatını kurtağzından geçirip vince alıp denenebilir...

Bir de bu yola başvurulacaksa zırt pırt kullanmak gerekeceğinden her defasında yerine kaldırmak mümkün değil; sürekli ayak altında ortalık yerde "serçe parmak mayını" olarak durması gerekecek...

Kendi teknemde yapacak olsam; belki sırf bu iş için mevcut teknemin 7.5kg'lık ana çapası kadar, hatta belki daha da küçük birşey alıp vardavela üzerinde ona bir özel yer yaptırıp oraya koyarım ama charter teknelerinde böyle şeyler de yok doğal olarak..
« Son Düzenleme: Temmuz 23, 2020, 13:30:53 Gönderen: Sedat Kasrat »
219 no'lu meşazın müellifi...
*

    Çevrimdışı Çelik Atagün

  • * Gezgin Korsan
  • 66
    • Yaşadığı Şehir
  • İzmir
    • Tekne Adı
  • Mr. Steel, Karacasöğüt
Ynt: Bir soru.. (Koylarda kıçtan kara bağlanma)
« Yanıtla #121 : Ağustos 04, 2020, 00:14:58 »
Özellikle yanımda sağlam bir yardımcı yok ise benim de çok zorlandığım bir iş bu.
Tornistanda bırakıp denize atlayıp koltuk alma fikrine henüz alışamadım. Bu fikir beni korkutuyor. Genellikle rüzgar etkisi ile teknenin gideceği konumu öngörüp koltuğu alıp hızlıca tekneye geri yüzmeye çabalıyorum.
Bu teknik dar alanlarda veya sert havalarda pek etkili olmuyor.
Yedek capayi rüzgarın geldiği kıç omuzluktan attıktan sonra direk tutacağını pek sanmıyorum. Derinliğe göre en azından 45 derece acıya ulaşınca etkili olabilecektir diye öngörüyorum. Siz ne şekilde kullanıyorsunuz tam olarak?

Koltuk halatı ile tekne dönmeden,  kıyının kuytusunda sakinlikte kalmak çok hoşuma gitse de kıçtan kara yapmak bana pek güvenli gelmiyor. Sert havalarda hele rüzgar bordadan geliyor ise bana göre demire aşırı bir yük biniyor. Rüzgarın teknenin pruvasina veya bordasina gelmesi eminim ki demir üzerinde çok farklı yükler oluşturuyordur. Ayrıca alargada tarayan demir belki tutabilir tekrardan ama kictan kara yapıldığında (rüzgarın kötü bir açı ile geldiği düşünülüyor hep) tekneyi kesin kayalarda bulursunuz uyandığınızda.
Bu endişelerimde yalnız mıyım merak ediyorum açıkçası.
Not: tüm bunları kıçtan kara yapmış şekilde bir koyda demirli iken yazdım. Kıçtan karaya karşıyım sanılmasın. Sadece sert havalarda sakıncalı buluyorum.
*

    Çevrimdışı Ahmet Çelenoğlu

  • * Gezgin Korsan
  • 9.577
    • Yaşadığı Şehir
  • İstanbul
    • Sosyal Ağ Hesapları
    • Eğitim, tekne danışmanlığı, sörvey
Ynt: Bir soru.. (Koylarda kıçtan kara bağlanma)
« Yanıtla #122 : Ağustos 04, 2020, 07:08:13 »
Kıyıya aldığımız koltuk genellikle uzun bir halat oluyor ve çoğunu kullanıyoruz, kıyıya önce bağlayıp sonra demir atmak için inanılmaz uzunlukta bir halat gerekir, halatınız olsa bile büyük olasılıkla dolaşır.

Bir tekne limanda güvenliktedir, ancak tekneler limanda durmak için yapılmazlar.
*

    Çevrimdışı Murat Erciyes

  • * Gezgin Korsan
  • 865
    • Yaşadığı Şehir
  • Bodrum
    • Tekne Adı
  • Balım SY, Karacasöğüt MÜÇEV
Ynt: Bir soru.. (Koylarda kıçtan kara bağlanma)
« Yanıtla #123 : Ağustos 04, 2020, 08:02:40 »
Kıçtan kara olmak zannedildiğinin aksine çoğu zaman bir zorunluluk olabiliyor. Hakim rüzgara göre rüzgar üstüne bağlanmak, nispeten daha temiz ve sakin bir denizde durmak anlamına geliyor. Koyun büyüklüğü yeterli değilse kıçtan kara olmaktan başka çare yok. Ayrıca alarganın gerektirdiği serbest alan, başka teknelerin varlığında ulaşılabilir olmuyor, özellikle bu yaz mevsiminde.

Gökova’dan örnek verelim:
- Mersincik Koyunda alarga en uygunudur, koy geniş, rüzgar sürekli dönüyor, kıçtan kara olmak çoğu zaman dezavantajlı
- Yedi adalarda Bekar Lm küçücük, alarga mümkün değil
- Çatı koylarında geçen gün otuzdan fazla tekne vardı, nasıl alarga yapacaksın? Herkesin yaptığı gibi rüzgar üstüne değil de rüzgar altı tarafa gitsen milletin bulaşık suyu, sabunu içinde yüzeceksin
- örnekler çoğaltılabilir

Çeşitli yöntemler var kolay ve güvenli (ve sakin) şekilde kıçtan kara olmanın... sakin zamanda bol deneme yaparak bu manevraya alışılmalı.
Murat Erciyes - Balım SY
*

    Çevrimdışı Meriç Taşer

  • * Gezgin Korsan
  • 458
    • Yaşadığı Şehir
  • los angeles
Ynt: Bir soru.. (Koylarda kıçtan kara bağlanma)
« Yanıtla #124 : Eylül 07, 2020, 10:18:31 »
Deniz Giray tek basina kictan kara baglanmayla ilgili yeni bir video cekmis...

Demiri manuel olarak birakin, irgati kullanmayin diyor...