Gezgin Korsan
Gezgin Korsan Define Sandığı, Gezgin Korsan Ürünleri Dükkanı ve Üyelerin İhtiyaç Fazlası Ürünlerinin İlanını Verebileceği Bölüm => Tekne Satış İlanları => Konuyu başlatan: Cumhur Şeker - Şubat 17, 2019, 15:27:53
-
Merhabalar sezon gelmeden tekne alıcağım fakat istediğimizi bulamadık :::::Ege yat 23 arıyorum.sizde ve çevrenizde varsa yardımcı olursanız memnun olurum tşkler. İstanbul ve çevresi olursa iyi olur.
-
2018 Eylül Ekim aylarında , 50 -60 bin aralığında 2 adet satıldı sahibindencom da
-
Bugün (17.02) Tuzla boatshow'da Egeyat fiyat listesini aldım, 23 için fabrika teslim fiyatı 13.500 €, yani sıfırı 81.000 TL.
-
Ahmet abim sıfırını sormuştum.banada aynı fiyat verilmişti.bende boat show da alternatifleri değerlendireceğim.olmadı fiber tekne alıcam.
-
2018 Eylül Ekim aylarında , 50 -60 bin aralığında 2 adet satıldı sahibindencom da
Merhaba, sanırım birini ben aldım. Bursa Mudanya'da bağlı. Şimdilik hiç satmam gibi düşünüyorum. :) Tek başına denize çıkan benim gibi orta halli denizciler için herşey var.
SM-G955F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
2018 Eylül Ekim aylarında , 50 -60 bin aralığında 2 adet satıldı sahibindencom da
Merhaba, sanırım birini ben aldım. Bursa Mudanya'da bağlı. Şimdilik hiç satmam gibi düşünüyorum. :) Tek başına denize çıkan benim gibi orta halli denizciler için herşey var.
SM-G955F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mehmet Kaptan , hayırlı uğurlu olsun .Güzel günlerde keyifle kullanın .
-
Aslında bir tane buldum 2000 model biraz bakım istiyor.2000den sonra iç dizayn da farklılık olmuş wc oturak altında bunlarda satılık değil şu anda ben satarmısın diyince olur dedi ama oda kararsız motoru Mercury 9.8 lık fiyatta 40 olur diyor benim için yorumlarmısınız.resimde ekliyorum tşkler.
(https://i.postimg.cc/bsh54L6G/Point-Blur-Feb182019-134656.jpg) (https://postimg.cc/bsh54L6G)
(https://i.postimg.cc/k2pvPFN3/Point-Blur-Feb182019-134137.jpg) (https://postimg.cc/k2pvPFN3)
-
Aslında bir tane buldum 2000 model biraz bakım istiyor.2000den sonra iç dizayn da farklılık olmuş wc oturak altında bunlarda satılık değil şu anda ben satarmısın diyince olur dedi ama oda kararsız motoru Mercury 9.8 lık fiyatta 40 olur diyor benim için yorumlarmısınız.resimde ekliyorum tşkler.
(https://i.postimg.cc/bsh54L6G/Point-Blur-Feb182019-134656.jpg) (https://postimg.cc/bsh54L6G)
(https://i.postimg.cc/k2pvPFN3/Point-Blur-Feb182019-134137.jpg) (https://postimg.cc/k2pvPFN3)
Benzer boy ve yapıda bir tekne kullanıyorum, kapalı wc benim teknemde yok bu yüzden öneminin farkındayım. 40 bin Tl çok uygun bir fiyat bence ama kapalı wc avantajı için daha yeni modellere yönlenmenizi tavsiye ederim.
-
Sayın Kaptanlar dikkatimi çeken bir konu var , bu markanın yeni modellerinde de durum aynı . Bu güverte kenarlarındaki çıkıntılı yer , ismine ne diyorsunuz ? Buralar rıhtıma veya yandaki tekneye sürtüldüğünde ilk değecek olan noktalar , bir çok marka hatta benim görmeden Pendikten getirttiğim teknede bile buralara kalın lastik bant /fitil çekilerek veya oluk içine kalın kendir halat dolandırılarak koruma sağlanmış , bu markada yok ! Sizce bu gerekli bir şey değil mi ?
-
Sayın Kaptanlar dikkatimi çeken bir konu var , bu markanın yeni modellerinde de durum aynı . Bu güverte kenarlarındaki çıkıntılı yer , ismine ne diyorsunuz ? Buralar rıhtıma veya yandaki tekneye sürtüldüğünde ilk değecek olan noktalar , bir çok marka hatta benim görmeden Pendikten getirttiğim teknede bile buralara kalın lastik bant /fitil çekilerek veya oluk içine kalın kendir halat dolandırılarak koruma sağlanmış , bu markada yok ! Sizce bu gerekli bir şey değil mi ?
Nevzat korsanım olursa iyi olur ama olmazsa da büyük sıkıntı değil, sürtme riski olan yerlerde zaten arada usturmaçalar oluyor.
-
Aslında bir tane buldum 2000 model biraz bakım istiyor.2000den sonra iç dizayn da farklılık olmuş wc oturak altında bunlarda satılık değil şu anda ben satarmısın diyince olur dedi ama oda kararsız motoru Mercury 9.8 lık fiyatta 40 olur diyor benim için yorumlarmısınız.resimde ekliyorum tşkler.
(https://i.postimg.cc/bsh54L6G/Point-Blur-Feb182019-134656.jpg) (https://postimg.cc/bsh54L6G)
(https://i.postimg.cc/k2pvPFN3/Point-Blur-Feb182019-134137.jpg) (https://postimg.cc/k2pvPFN3)
Benimki 2006 model. WC kapalı, ama alan tasarrufu icin hayli küçük tutulmuş. Benim gibi iri ve yalniz seyir yapan biri icin acik olsa sanki fena olmazmis gibi. Ama tabii misafirler olunca durum ayri. Ege 23 Yeltes-Halley'den esinlenilerek yapilmis deniyor. Ben youtube da cok benzer olduklarini gördüm. Tekne boyuna gore biraz agir ama dengeli. Tek basina cok rahat abranabiliyor. Ben gayet memnunum, ki şimdi telsiz ve otopilot da donatiyorum.
40.000 cok iyi fiyat. 10 - 15 bin masrafla cok iyi duruma gelir kanaatindeyim.
Selamlar,
SM-G955F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merak edenler için: http://www.egeyat.com/tr/23.html
E, bende bir zamanlar Ege26 sahibiydim :) : http://www.egeyat.com/tr/26.html
Halâ çok severek hatırlarım, yukarıda linkteki fotolarda görebilirsiniz. T A L Y A
TANER
-
Sayın Kaptanlar dikkatimi çeken bir konu var , bu markanın yeni modellerinde de durum aynı . Bu güverte kenarlarındaki çıkıntılı yer , ismine ne diyorsunuz ? Buralar rıhtıma veya yandaki tekneye sürtüldüğünde ilk değecek olan noktalar , bir çok marka hatta benim görmeden Pendikten getirttiğim teknede bile buralara kalın lastik bant /fitil çekilerek veya oluk içine kalın kendir halat dolandırılarak koruma sağlanmış , bu markada yok ! Sizce bu gerekli bir şey değil mi ?
(https://i.postimg.cc/fJ3dkq9y/20181009-144301.jpg) (https://postimg.cc/fJ3dkq9y)
Nevzat kaptanım, öncelikle iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
Teknenin benden önceki sahibi de aynen dediğiniz gibi bir koruma fitili yaptırmış. Ama usturmaçalar düzgün kullanıldığında o noktalarda temas olmuyor. Estetik açıdan güzel görünüyor diyebilirim.
Selamlar;
-
Birisi Talya’mı dedi.
(https://i.hizliresim.com/Nn2G6O.jpg)
Ben de Ege26 dan çok memnun kalmıştım. Herhalde 23 ü de güzeldir.
-
Mehmet Emre Korsanım,
Ben daha önce foruma yazmıştım, Egeyat 23, bence Hunter 23'ün, Egeyat 26 ise, yaani Talya, Hunter 26'nın klonu... Hele de Egeyat 23...
-
Sıfırı 81 bin lira olan teknenin 19 yaşındaki ikinci eli için 40 bin lira gibi rakam çok fazla geldi bana?
-
Sıfırı 81 bin lira olan teknenin 19 yaşındaki ikinci eli için 40 bin lira gibi rakam çok fazla geldi bana?
. Mahir kaptanım bende fiyatlara çok hakim değilim ne pahalı nede ucuz gibi bakım elimden geliyor.ordan kurtarırız gibi bi fuara gidelim kafamda şekillenicek gibi herkeze çok teşekkürler.😉
-
Bu tekne işlerinde fiyatlar gerçekten ilginç... 2. eli sıfırından pahalı olan tekne de gördüm... Sıfır tekneler genelde "boş" satılıyor. Aksesuarlar eklendikçe fiyat artıyor. Belki Egeyat'ta da benzer durum söz konusudur...
-
Bu tekne işlerinde fiyatlar gerçekten ilginç... 2. eli sıfırından pahalı olan tekne de gördüm... Sıfır tekneler genelde "boş" satılıyor. Aksesuarlar eklendikçe fiyat artıyor. Belki Egeyat'ta da benzer durum söz konusudur...
Mahir kaptanım birazda serbest piyasa kur fiyatlarına görede fiyat belirliyorlar.birde satarken kar ediyim düşüncesi satarken maksimum fiyat alırken minimuma alıyım anlayışı var
-
Bugün (17.02) Tuzla boatshow'da Egeyat fiyat listesini aldım, 23 için fabrika teslim fiyatı 13.500 €, yani sıfırı 81.000 TL.
Ahmet Bey; 26 nın sıfır fiyatı var mı acaba listede?
-
Sıfırı 81 bin lira olan teknenin 19 yaşındaki ikinci eli için 40 bin lira gibi rakam çok fazla geldi bana?
Ben de benim Ege 23'ü alırken fiyat konusunda epeyce zorlandım ve uzun süre bekledim, daha makul fiyatlar aradım. Fakat hem işim/ilgi alanım itibariyle hem de bu uzun bekleyişteki deneyimlerimle şunları söyleyebilirim:
Bir tekneni fiyatını belirleyen bir kaç şey var: O tekneye olan talep, teknedeki donatılar, sıfır fiyatı (maliyeti), elde etmekteki güçlük, bağlama yeri/nakil vb diğer unsurlar...
Mesela:
- Sıfır almaya niyet ettiğinizde listede verilen fiyatın içinde hemen hiçbir şey olmayan bir modeli ifade ettiğini görüyorsunuz. Sıfır fiyat tam anlamıyla "sıfır" fiyat oluyor. Donatıları ekleyip değiştirdiğiniz ölçüde fiyat farklılaşıyor. Mesela benim teknede UK Sails yelkenler ve lazy bag var. Pupa palangası yok. İlk sahibi özel yaptırmış. Motoru marşlı bir model seçmiş, vesaire... Önceki teknemde de balon, asimetrik balon vb. vardı. ama bilmeyen için hiç değeri yok tabii...
- Bir de almak istediğiniz tekne nerede, yeri var mı, nakil işlemi mümkün mü gibi konular var. Bazen sırf bağlı olduğu marinadaki yeri için fiyat yükseliyor. Her fiyatı düşük tekneyi gidip yerinde görmek de mümkün değil. Ya da sahibi ile anlaşıp, mutabık kalmak...
- Ben yoğun işlerim arasında bu tekne arayışı sebebiyle teknenin fiyatının 1/4'ü kadar masraf etmişimdir neredeyse. Deniz uçağıyla ma-aile İstanbul'dan Çanakkale'ye bile gidip elim boş döndüğüm oldu. Malum tekneyi hanımların da beğenmesi lazım, tek başına yekten gidip tekne almak her kula kısmet olmuyor.
- Bir mala talep yüksekse ve mal kısıtlı ise, maliyetinden bağımsız olarak fiyat kendiliğinden yükseliyor. Söz gelimi Ege 23, piyasada çok fazla yok, yeni başlayanlardan da boyu, özellikleri vb.sebebiyle talep görüyor. Yenisinin imalatı epeydir beklemiş olan ve sabrı azalmış olan bir meraklı için hem hayli zaman alıyor, hem de işi bilmeyen biri için biraz daha fazla verip sıfır almak yerine ikinci el bir tekne ile başlamak daha makul görünüyor. İşi bilmeyenden kastım denizi ve tekneciliği bilmeyen anlamında... Yeni ehliyet almış bir gence sıfır araba alınmaması gibi bir kültür var sanki. Dolayısıyla kısıtlı ürüne talep yüksekse fiyatı artıyor.
Dolayısıyla fiyat bir çok değişkenden etkileniyor. Bence aradığınız özelliklere sahip bir tekneye rast gelince, fiyat biraz ikinci derecede kalıyor. İnsan istediğine çare, istemediğine de mazeretleri kolayca bulabiliyor.
Saygılar;[/list]
-
Sıfırı 81 bin lira olan teknenin 19 yaşındaki ikinci eli için 40 bin lira gibi rakam çok fazla geldi bana?
Ben de benim Ege 23'ü alırken fiyat konusunda epeyce zorlandım ve uzun süre bekledim, daha makul fiyatlar aradım. Fakat hem işim/ilgi alanım itibariyle hem de bu uzun bekleyişteki deneyimlerimle şunları söyleyebilirim:
Bir tekneni fiyatını belirleyen bir kaç şey var: O tekneye olan talep, teknedeki donatılar, sıfır fiyatı (maliyeti), elde etmekteki güçlük, bağlama yeri/nakil vb diğer unsurlar...
Mesela:
- Sıfır almaya niyet ettiğinizde listede verilen fiyatın içinde hemen hiçbir şey olmayan bir modeli ifade ettiğini görüyorsunuz. Sıfır fiyat tam anlamıyla "sıfır" fiyat oluyor. Donatıları ekleyip değiştirdiğiniz ölçüde fiyat farklılaşıyor. Mesela benim teknede UK Sails yelkenler ve lazy bag var. Pupa palangası yok. İlk sahibi özel yaptırmış. Motoru marşlı bir model seçmiş, vesaire... Önceki teknemde de balon, asimetrik balon vb. vardı. ama bilmeyen için hiç değeri yok tabii...
- Bir de almak istediğiniz tekne nerede, yeri var mı, nakil işlemi mümkün mü gibi konular var. Bazen sırf bağlı olduğu marinadaki yeri için fiyat yükseliyor. Her fiyatı düşük tekneyi gidip yerinde görmek de mümkün değil. Ya da sahibi ile anlaşıp, mutabık kalmak...
- Ben yoğun işlerim arasında bu tekne arayışı sebebiyle teknenin fiyatının 1/4'ü kadar masraf etmişimdir neredeyse. Deniz uçağıyla ma-aile İstanbul'dan Çanakkale'ye bile gidip elim boş döndüğüm oldu. Malum tekneyi hanımların da beğenmesi lazım, tek başına yekten gidip tekne almak her kula kısmet olmuyor.
- Bir mala talep yüksekse ve mal kısıtlı ise, maliyetinden bağımsız olarak fiyat kendiliğinden yükseliyor. Söz gelimi Ege 23, piyasada çok fazla yok, yeni başlayanlardan da boyu, özellikleri vb.sebebiyle talep görüyor. Yenisinin imalatı epeydir beklemiş olan ve sabrı azalmış olan bir meraklı için hem hayli zaman alıyor, hem de işi bilmeyen biri için biraz daha fazla verip sıfır almak yerine ikinci el bir tekne ile başlamak daha makul görünüyor. İşi bilmeyenden kastım denizi ve tekneciliği bilmeyen anlamında... Yeni ehliyet almış bir gence sıfır araba alınmaması gibi bir kültür var sanki. Dolayısıyla kısıtlı ürüne talep yüksekse fiyatı artıyor.
Dolayısıyla fiyat bir çok değişkenden etkileniyor. Bence aradığınız özelliklere sahip bir tekneye rast gelince, fiyat biraz ikinci derecede kalıyor. İnsan istediğine çare, istemediğine de mazeretleri kolayca bulabiliyor.
Saygılar;[/list]
Mehmet bey detaylı anlatımınız dan dolayı çok teşekkürler.vermiş olduğunuz bilgiler benim için fazlasıyla yararlı oldu.umarım başkaları içinde yararlı olur.
-
Benim de yeni öğrendiğim zamanlama konusu ... Gerek ikinci el ,gerekse sıfır tekne alımında en iyi zaman Eylül-Ekim aylarından Aralık ayına kadar . Bu günler ise (Şubat ve sonrası) sezon başı kabul edilip , beklentiler de fiyatlara yansıtılıyor.