0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Demir abi Ertürk 3 hayırlı uğurlu olsun. Dün gördüm çok havalı ve alımlı görünüyor. Çok güzel.GLZ marin Yiğit Gülez Çamdibinde atölyeleri vardıdaha önce (Sanırım şimdi Fethiye'ye taşınıyor) vinçleri elektrikliye çevirme işi yaptığını biliyorum. İstersen telefonunu verebilirim.Selametle.
Ben geçen sene Marmaristen Zafer Öznur'a rica ettim konversiyonu o yaptı. Ancak bendeki Harken marka idi. Bir telefon edip fikir alabilirsiniz. Telefonu : +905325422688
Demir bey ben yaklaşık 7 yıl kadar önce bu dönüşümü yaptım ve çok memnun kaldım, size de tavsiye ederim.Hatırlayabildiğim kadarıyla şunlara dikkat ettim; öncelikle konum olarak iskele tarafındaki vinci elektrikli hale getirmek uygun oluyor. Bu konumdaki vince, diğer vinçleri saptırma makarası gibi kullanarak, teknedeki halatların hemen hemen tamamını kolayca yönlendirebiliyorum, dolayısı ile sadece bir vincin elektrikli hale getirilmesi tamamen yeterli oluyor. Eğer sancak taraftaki vinci dönüştürürseniz, diğer vinçler saat yönünün aksine kilitlenip dönemedikleri için saptırma yapamazlar.İkincisi teknemdeki en büyük vinç 44lük Lewmar idi ve sancak taraftaydı. Güçlü olması için bunu seçtim ve iskeledeki 40 lık ile yerini değiştirdim.Üçüncüsü devir sorunu idi. Eğer çok hızlı çekerse kontrol edemeyebileceğimi düşünerek makul bir devir seçtim (maalesef şu an hatırlamıyorum ama isterseniz tekneye gittiğimde sayarım)Dördüncü dikkat ettiğim nokta bu vincin artık self tailing mekanizmasını kullanmamanın daha doğru olacağı idi. Çünkü elektrik butonunda veya rölesinde herhangi bir takılma olması halinde vinci durduramazsam ciddi hasara yol açabilirdi. Bu nedenle halatın arka kısmını elle çekmek daha risksiz olacaktı. Bu durumda da ellerimin boş olması için elektrik butonunu diz hizama monte ettim. Dönüşümü de şu şekilde yaptım; içine istediğim devri verecek bir pinyon dişli ilave ettim ve dişliye bağlı aşağıya doğru inen bir şaft taktım. Yanlış hatırlamıyorsam şaftın üst ucunu vinçteki mevcut bronz şasede eksenler arasına uygun bir delik açarak yatakladım.Bundan sonrası tamamen bir ırgat gibi görülebilir. Alttan sonsuz vida redüktörlü bir DC motor taktım .Bir ırgat butonu ve tek rölesi ile akım verdim (sadece saat yönünde çeviriyorum, ırgat gibi çift yönlü değil). Ben teknede yokken dışarıdan kurcalayan olmasın diye de devreye bir 0-1 yüksek amperajlı şalter koydum. Kullandığım motor yanlış hatırlamıyorsam 1000w idi. Gücü fazlasıyla yeterli oluyor.
