Gezgin Korsan
Çekek Yeri => Tekne Malzeme, Donanım ve Ekipmanları => Konuyu başlatan: Murat Topkaya - Şubat 11, 2021, 15:02:48
-
Herkese merhaba,
Oncelikle bilgilendirme ve yardimlar icin pesinen tesekkur ederim.
Birkac sorum olacak,
1) 41 feet civari yelkenliler icin, bas tarafa seyyar olarak konulabilen, bas kismi kademeli olarak ayarlanabilen (sezlong gibi), kaliteli kalin minder ve sunbrella kumastan imal edilmis, fabrikasyon uretim, bir guneslenme minderi var midir ?
2) Teak kaplama eskidiginde, tek care degisim midir ? Yoksa omrunu uzatmak icin cesitli yontemler/bakimlar mevcut mu ?
3) 2000 model 41.1 feet oceanis teknemi 1 haftalik karaya cekecegim. Ana amac alt temizligi/zehirli boya/borda temizligi/tutya degisimi/vana kontrol vb karaya cekince ozellikle bakilmasi kontrol edilmesi degistirilmesi gereken baska konular nelerdir ?
Selamlar !
-
1) katlanabilir şezlong minderler vardı ancak artık piyasada yok, ithal edilmiyor sanırım. Ben de benzer ürün arıyorum, bulursanız bilgilenmek isterim.
2) Teakl işe ilgili hafif basınçlı su ile temizlik ve deniz suyundan daha iyi bakım şekli görmedim
3) kuyruk / S drive bakımı, pervane kontrol
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Merhaba
Tiklerinizde aşınma fazlalığı ve derin çatlamalar mevcut ise değiştirmekten başka çare yok. Ama yinede üst ölü kısmı fırça ile aldıktan sonra son bir kez daha durumuna bakarsınız ona göre karar verirsiniz.
Karada yapacağınız ve söylemiş olduğunuz bakımlara ek olarak karaya çıkmadan mutlaka tüm knistin valflerini aç-kapa yaparak test etmeniz durumuna göre değişim planına almanız, şaft boğazı ve braket yataklarını ölçtürmeniz aşınma fazla ise değişim planına almanız ve ek bir külfet getirecek olsada tekne kısmının osmos tespiti için 3 gün karada altı kuruduktan sonra nem ölçümünü yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu arada salmayada tutya taktırın derim. Selametle
-
Tik temizliği için fırça ve basınçlı su kulllanılmamalıdır. Temizlik için sadece bulaşık süngeri benzeri tik temizleme süngeri kullanılmalıdır. Basınçlı su ve fırça tikin yumuşak dokusunu alır, sert doku damar damar kalır yani tik oyulur. Teknenizi sadece sezonda kullanıyorsanız, sezon sonu süngerli temizlik sonrası kuruduktan sonra ince bezir yağı tiklere fırça ile sürülmelidir, sezona kadar bezir yağı gider ve tiklerlniz sezona hazır hale gelir. Tik yağı diye satılan ürünler üretildikleri ülkelerin bitkisel yağlarından yapılır, yani tikin yağı değildir, tek farkları bezire göre renksiz olmalarıdır.
-
Şezlong için şöyle bir şey bulmuştum ben de bir süre önce. Üreticisi özellikle kalitesi ile bilinen bir marka ama fiyatları da biraz el yakıyor diye biliyorum.
http://ayhanberendi.com/sunjoy/
-
Osmosis ölçümü için teknedeki tüm nem tutacak eşya-minderler yatak yorgan vs. Çıkacak ,tanklar boşaltılacak ve kuru havada tekne en az on gün karada bekleyecek , sonra ölçebilirsiniz.
-
Şezlong için şöyle bir şey bulmuştum ben de bir süre önce. Üreticisi özellikle kalitesi ile bilinen bir marka ama fiyatları da biraz el yakıyor diye biliyorum.
http://ayhanberendi.com/sunjoy/
Bunun orijinal ithal olanları var. Eskisen East Marine’de de satılırdı, hiç bir yerde stokta kapmamış :) bulabilsem alacağım, ama cidden fiyatlar el yakıyor maalesef.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Evet Eastmarine'dekini ben de aradım bulamadım. Ufak tefek bir şey de değil yurt dışından getirtelim.
-
Merhaba,
1) tabii ki
2) tesekkur ederim.
3) tamamdir tesekkurler.
1) katlanabilir şezlong minderler vardı ancak artık piyasada yok, ithal edilmiyor sanırım. Ben de benzer ürün arıyorum, bulursanız bilgilenmek isterim.
2) Teakl işe ilgili hafif basınçlı su ile temizlik ve deniz suyundan daha iyi bakım şekli görmedim
3) kuyruk / S drive bakımı, pervane kontrol
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Merhaba,
Bilgiler icin tesekkur ederim. Hepsine baktiracagim.
selamlar.
Merhaba
Tiklerinizde aşınma fazlalığı ve derin çatlamalar mevcut ise değiştirmekten başka çare yok. Ama yinede üst ölü kısmı fırça ile aldıktan sonra son bir kez daha durumuna bakarsınız ona göre karar verirsiniz.
Karada yapacağınız ve söylemiş olduğunuz bakımlara ek olarak karaya çıkmadan mutlaka tüm knistin valflerini aç-kapa yaparak test etmeniz durumuna göre değişim planına almanız, şaft boğazı ve braket yataklarını ölçtürmeniz aşınma fazla ise değişim planına almanız ve ek bir külfet getirecek olsada tekne kısmının osmos tespiti için 3 gün karada altı kuruduktan sonra nem ölçümünü yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu arada salmayada tutya taktırın derim. Selametle
-
Merhaba,
Bilgiler icin tesekkur ederim.
Simdi ince bezir yagini sursem, Haziran sonuna kadar kurur mu ?
Selamlar.
Tik temizliği için fırça ve basınçlı su kulllanılmamalıdır. Temizlik için sadece bulaşık süngeri benzeri tik temizleme süngeri kullanılmalıdır. Basınçlı su ve fırça tikin yumuşak dokusunu alır, sert doku damar damar kalır yani tik oyulur. Teknenizi sadece sezonda kullanıyorsanız, sezon sonu süngerli temizlik sonrası kuruduktan sonra ince bezir yağı tiklere fırça ile sürülmelidir, sezona kadar bezir yağı gider ve tiklerlniz sezona hazır hale gelir. Tik yağı diye satılan ürünler üretildikleri ülkelerin bitkisel yağlarından yapılır, yani tikin yağı değildir, tek farkları bezire göre renksiz olmalarıdır.
-
Merhaba,
Tesekkur ederim.
Firma ile iletisim kuracagim.
Selamlar.
Şezlong için şöyle bir şey bulmuştum ben de bir süre önce. Üreticisi özellikle kalitesi ile bilinen bir marka ama fiyatları da biraz el yakıyor diye biliyorum.
http://ayhanberendi.com/sunjoy/
-
Merhaba,
Bilgi icin tesekkur ederim.
Peki bu 10 gunluk sure oncesinde alt yikama + zehirli boya uygulamasi yapilirsa, uygun olur mu ?
Yoksa tekne karaya alindiginda, alti dahi yikanmadan, kurumaya mi birakilmali ?
Selamlar
Osmosis ölçümü için teknedeki tüm nem tutacak eşya-minderler yatak yorgan vs. Çıkacak ,tanklar boşaltılacak ve kuru havada tekne en az on gün karada bekleyecek , sonra ölçebilirsiniz.
-
Bir de, bir sorum daha olacak, SALMA'da bu sekilde bir hasar var. Gecen sene dalgic arkadas bahsetmisti. Bu sene karaya cikinca yuzlestik. Buna ne gibi bir tamir onerirsiniz, ve bu iste ehil olan Fethiye/Gocek civari usta onerilerinizi rica edebilir miyim ?
(https://i.ibb.co/MSPwYTm/Whats-App-Image-2021-02-19-at-13-11-42.jpg) (https://ibb.co/MSPwYTm) (https://i.ibb.co/yVgDVwC/Whats-App-Image-2021-02-19-at-13-11-43-1.jpg) (https://ibb.co/yVgDVwC) (https://i.ibb.co/PWWSKkP/Whats-App-Image-2021-02-19-at-13-11-43-2.jpg) (https://ibb.co/PWWSKkP) (https://i.ibb.co/nghpndq/Whats-App-Image-2021-02-19-at-13-11-43.jpg) (https://ibb.co/nghpndq)
-
Merhaba,
Bilgi icin tesekkur ederim.
Peki bu 10 gunluk sure oncesinde alt yikama + zehirli boya uygulamasi yapilirsa, uygun olur mu ?
Yoksa tekne karaya alindiginda, alti dahi yikanmadan, kurumaya mi birakilmali ?
Selamlar
Osmosis ölçümü için teknedeki tüm nem tutacak eşya-minderler yatak yorgan vs. Çıkacak ,tanklar boşaltılacak ve kuru havada tekne en az on gün karada bekleyecek , sonra ölçebilirsiniz.
Altını iyi yıkayın , zımparasını da yapın bu sürede vakit kaybetmeyin.
Zehirli boya atmayın.
-
Bir de, bir sorum daha olacak, SALMA'da bu sekilde bir hasar var. Gecen sene dalgic arkadas bahsetmisti. Bu sene karaya cikinca yuzlestik. Buna ne gibi bir tamir onerirsiniz...
Çıplak metale kadar zımparalanacak tüm salma. Ardından zaman kaybetmeden (pas yapar) epoksi astar atılacak, boya yapılacak, sonrasında zehirli ile devam edilecek...
-
Merhaba,
Verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim.
Selamlar.
Bir de, bir sorum daha olacak, SALMA'da bu sekilde bir hasar var. Gecen sene dalgic arkadas bahsetmisti. Bu sene karaya cikinca yuzlestik. Buna ne gibi bir tamir onerirsiniz...
Çıplak metale kadar zımparalanacak tüm salma. Ardından zaman kaybetmeden (pas yapar) epoksi astar atılacak, boya yapılacak, sonrasında zehirli ile devam edilecek...
-
Merhaba verdiginiz bilgiler icin cok tesekkur ederim.
Selamlar.
Merhaba,
Bilgi icin tesekkur ederim.
Peki bu 10 gunluk sure oncesinde alt yikama + zehirli boya uygulamasi yapilirsa, uygun olur mu ?
Yoksa tekne karaya alindiginda, alti dahi yikanmadan, kurumaya mi birakilmali ?
Selamlar
Osmosis ölçümü için teknedeki tüm nem tutacak eşya-minderler yatak yorgan vs. Çıkacak ,tanklar boşaltılacak ve kuru havada tekne en az on gün karada bekleyecek , sonra ölçebilirsiniz.
Altını iyi yıkayın , zımparasını da yapın bu sürede vakit kaybetmeyin.
Zehirli boya atmayın.
-
Bezir yağının kalınlığına göre yaz aylarına kadar pek bir şey kalmaz.
Salmanın açılan yerleri metal beyaz olarak çıkana kadar zımparalanacak, metalin temiz olduğuna kanaat getirilince, hiç beklemeden bir kat epoksi atılacak, bu işlem tüm açık yerler için tekrarlanacak, epoksi dokunma kurumasına ulaşılıncaya kadar sonrali bölge zımpara ile temizlenmeyecek. Tamamı açılıp epoksi ile kapatıldıktan sonra 3 gün beklenip su ve fırça işle yıkanacak ve 3 kat veya daha fazla epoksi ile boyanacak, 3 gün beklenecek, su ve fırça ile yıkanıp kururduktan sonra zehirli astarı atılacak, üstüne zehirli atılacak.
-
Merhaba verdiginiz bilgiler icin cok tesekkur ederim.
Selamlar
Marmaris civarında denizlerdeyim. Karşılıksız bir şekilde ardimim olursa haber verin lütfen.
Merhaba,
Bilgi icin tesekkur ederim.
Peki bu 10 gunluk sure oncesinde alt yikama + zehirli boya uygulamasi yapilirsa, uygun olur mu ?
Yoksa tekne karaya alindiginda, alti dahi yikanmadan, kurumaya mi birakilmali ?
Selamlar
Osmosis ölçümü için teknedeki tüm nem tutacak eşya-minderler yatak yorgan vs. Çıkacak ,tanklar boşaltılacak ve kuru havada tekne en az on gün karada bekleyecek , sonra ölçebilirsiniz.
Altını iyi yıkayın , zımparasını da yapın bu sürede vakit kaybetmeyin.
Zehirli boya atmayın.