Gezgin Korsan
Çekek Yeri => Tekne İnşası, Restorasyonu, Dizaynları, Tanıtımları ve Tekne Alım Hikayeleri => Konuyu başlatan: Aziz Eryavuz - Ekim 14, 2016, 14:09:40
-
Arkadaşlarım,
Artık satmamaya karar verdiğim teknemin güvertesini tik kaplatmayı düşünüyorum. Eski teknemin ahşap görünüşü gözümün önünde. bence güverte tik olursa başka duruyor. Kuş kakaları bile daha az görünüyor insana. Yılda bir ya da iki kez fırça ile yıkama ve yağ sürme sorun değil bence.
Şimdi bana bu işi güzel ve makul yapan yerler varsa sizlerden tlf ve adres bekliyorum.
Tabii güvertesi fiberin pürtüklü kaymazı nedeni ile bu uygulama başarılı olmaz diyenler varmı. Fikirlerinizi bekliyorum.
-
İstanbul da mısınız?
-
Kaplama yapılırken güvertede çivi delikleri olacak. İlerde tikten vazgeçseniz bunları kapatamazsınız, izleri kalır. Bir yerden su sızıntısı olsa acaba tikin neresinden kaçırıyor endişesini yaşayacaksınız. Ben tik güverteyi tercih etmem, üstüne para verseler bile yaptırmam. Zevkler ve renkler tartışılmazmış, karar sizin.
-
Eğer sadece zımba-çivi-vida vs delikleri yüzünden tereddütte kalıyorsanız, son zamanlarda sadece yapıştırma ile yapılan uygulamaları da duyuyorum.
Marangoz atölyesinde önceden çıkartılmış şablonlara göre ahşaplar yanyana sika ile yapıştırılıp tabakalar haline getiriliyormuş, sonra da teknedeki yerine blok halinde yapıştırılıyormuş.
Ben yaptırmadım ama bu da araştırmaya değer sanıyorum.
-
Evet Istanbul Bakırköy'deyim.
-
Aziz abi bir arkadasimiz 45 feet yelkenliyi yaptirdi.Delik filanda yok 5 yildirda sorunsuz kullaniyor.Zeytinburnu barinakda bir iyi bir marangoz var isini o yapti.
Kesinlikle yaptir derim hic kir gostermiyor:))
-
Fiber üstüne yapıştırmayı öneririm. Çivi veya vida gereksizdir. Ahşapları tek tek yapıştırıp, aralarında mutlaka 1-2 mm boşlul bırakın. Derzleri doldururken de derz tabanlarını dolgu malzemesinin yapışamaması için bantlayın. Derz dolgusu sadece yan yüzlere tutunmalıdır. Bu şekide yapıldığından ahşap su ile şişse bile ki tik de şişer, derzler bozulmaz ve güvertede çok uzun süre onaım gerektirmeden kalır. Aralarda boşluk olmazsa şime sonunda bibiini iten çıtalar nednei ile bir yerden patlar.
-
daha önce izlediğim bir iki video belki sizede yardımcı olabilir
https://www.youtube.com/watch?v=mza1Cm2Wqoo (https://www.youtube.com/watch?v=mza1Cm2Wqoo)
bu video ile birlikte kendi teknesini yapanlar başlığı olarak videoyu paylaşan kişinin epey bir videosu var baştan sona uygulamları anlatıyor
-
Aslında genel olarak cesaret verici sözler. Çivi vb kullanmamak kaydıyla yani.
-
Aziz abi bir arkadasimiz 45 feet yelkenliyi yaptirdi.Delik filanda yok 5 yildirda sorunsuz kullaniyor.Zeytinburnu barinakda bir iyi bir marangoz var isini o yapti.
Kesinlikle yaptir derim hic kir gostermiyor:))
Hakan korsanim, bu isin maliyetini kimden ögrenebiliriz, TElefon veya E-Mail varmi benimde düsündügüm birsey, tekne Bodrumda ama Fiyat bilirsek ona göre karar vermek daha kolay olur.
-
Birde Plastik, tik görünümlü yapiliyormus, butür kullanan varmi tecrübesi olan varmi?
Mesela renk solmasi ve temizligi bakimi hakkinda?
-
Hakan Konaş korsanın Youtube videolarını izledim, faydalı oldu gene de izleyeceğim.
Sentetik ya da kompozit tik uygulamalarını beğenmiyorum. Hiç de tabii görünmüyor. Aslı fotoğraflardaki gibi durmuyor. Üstelik hiç de ucuz değil.
-
http://www.denizdukkani.com/treadmaster-atlanteak-teak-gorunumlu-guverte-kaplamasi (http://www.denizdukkani.com/treadmaster-atlanteak-teak-gorunumlu-guverte-kaplamasi)
Surda satilik var ama
-
1 200 000 € luk Amel teknelerinde neden orijinal yerine sentetik tik görünümlü malzeme tercih ediliyor. Araştırmaya değer.
-
Benim teknem komple tik. Keşke olmasaydı diyorum..
- yatırım maliyeti, satarken neredeyse değersiz..
- senelik bakım işi ve maliyeti
- bir süre sonra zarar gören parçaların değişimi gerekliliği..
- benimki orijinali tik kaplama ve vidalı sistem. Su endişesi...
- güverteyi jet le yıkayamama sebebiyle temizlik kolaylığını kullanamama
- bakımsızken grileşen kötü görüntü
--- bunlar eksi yönleri---
- bakımlıyken gerçekten çok yakışıklı duruyor
- yoğurt kabına ahşabın sıcaklığını başka türlü veremezsiniz
- üzerinde yürümek daha az riskli kayganlık açısından
- satarken aynı fiyatlı tiksiz tekneden hızlı satarsınız..
--- bunlarda artıları ---
Tabiki benim sübjektif yaklaşımım...
-
Ahmet Korsan'a katılıyorum, eksi yönleri konusunda...
Ayrıca yaz güneşi altında tik güvertede yürümek konusunda da deneyimleri olmalı...
Bunlardan daha fazlası, bizim coğrafyada tik güvertelerin doğru bakımı için gerekli maddeleri de eklediğimizde, benim kanımca, tik güverte seçimi yapmak oldukça uzak bir alternatif olabilmektedir...
-
Selamlar,
Ahşap ve naylon tekne kullanan olarak; gerçek tik kaplamanın farkını kışın soğukta, yazın da sıcakta fark edersiniz. En sıcak günde güverteyi, özellikle kamara üstünü ıslattığınızda ısı farkını hemen hissedersiniz. İyi bir işçilikle yapılmış tik sadece deniz suyu ile ıslatılarak kullanılırsa 20 seneye kadar rahatlıkla dayanıyor. 22 yaşındaki ahşap teknemin tikleri hala orjinal. Deniz suyunun tuzu, tikin hayat iksiridir. Özüne işleyen tuz, bakteri ve mikro organizma yaşatmadığından tikin çürümesini engeller.
Fiber teknemin de eksik olan bazı yerlerin tik kaplamalarını da kendim, çivisiz- vidasız şablon yöntemi ile yapıyorum.
Zeytinburnu barınaktaki malum usta, önde gelen doğru isimlerdendir. Eski Masif Yatçılık sahibidir. Hollanda'ya yıllarca el emeği,sanat eseri tekneler yaptılar.Halen, kendisinden devam eden Colvic Victor teknemin refit işleminde yardımını alıyorum.
İyi malzeme ve iyi işçilikle yapılan tik kaplama tekneye estetik ve değer katacaktır.
-
Ben de tik güvertenin keyif ve konforunu yaşadım önceki teknemde. daha temiz ve sıcak görünür her zaman.
-
Benim 2. Ve 4. teknelerimin guvertesi teak ve cok ama cok memnunum.5si kismet olursa kesin teak olacak.
-
Nedim korsan zeytinburnu balikci barinakda ki malum usta ya yaptirildi.malzeme dahil 9500€ maliyeti var 45ft icin
-
Abi istersen yazin çiplak ayakla yürüyememe sorunsalini bir düśün.
-
zaten artık vida ve çivi kullanmadan yapıyorlar tik kaplamayı yaklaşık 20 25 sene ömrü vardır Kle şimdi 16 yaşında sadece derz aralarındaki sikaları değiştirdik şu an hala 7 mm kalınlığı var ancak yaz günü sıcakta çopk ısınır üstüne çıplak ayakla basamayabilirsiniz ve yaz aylarında sabah ve akşam birer kere deniz suyu ile yıkamanız gerekir.Yaptıracak usta arıyorsanız bana 0532 212 48 98 telefondan ulaabilirsiniz.Maşallah'ın ve Kle'nin tamirat ilerini yapan iyi ve ucuz çaılşan bir ustamız var.
-
Eyvallah arkadaşlar. dediğim gibi evvelce tik güverte denemişliğim var. Zaten çıplak ayak gezmem güvertede yaralanmamak için. Onun için sakıncası yok. gene de bir düşünrceğim.
Koral korsan, teşekkür ederim, gereğinde arıyacağım sizi. :)
-
Yakınlarda deniz suyu bulunabilirse yazın güvertede gezme sorununun pek büyük olacağını düşünmüyorum.
-
Yakınlarda deniz suyu bulunabilirse yazın güvertede gezme sorununun pek büyük olacağını düşünmüyorum.
Güzeeel. :)
-
Aziz korsanın affına sığınarak (benzer konu olarak sorayım dedim) :)
Güverteyi yol çizgi boyası ile boyasak bir sorun olur mu?
Veya boyayan var mı?
-
Abi istersen yazin çiplak ayakla yürüyememe sorunsalini bir düśün.
binim simdiki yogut kabinda tik mik yok ama yazin Ciplak ayakla yine yürünmüyor yani, belki benim ayaklar hasastir :-[
Deniz suyu yok burda ama göl suyuda ayni isi görüyor :D
-
Aziz korsanın affına sığınarak (benzer konu olarak sorayım dedim) :)
Güverteyi yol çizgi boyası ile boyasak bir sorun olur mu?
Veya boyayan var mı?
yol çizgi boyası?
-
Aziz korsanın affına sığınarak (benzer konu olarak sorayım dedim) :)
Güverteyi yol çizgi boyası ile boyasak bir sorun olur mu?
Veya boyayan var mı?
Bir arkadasımın boya fabrikasi var ve kendisinden böyle sağlam bir boya istedim
Yol cizgi boyası degil ama benzer bir boya kullandım. Problem bu tür boyalar yogun boyalar ve kaymazlar haricindeki yerlere sürersen pürüzlü bir görüntü oluyor. Prüz de öyle güzel bir prüz degil gayet çirkin duruyor. Ayrıca içerisinde ultraviyole pigmentleri yoksa renk değişiyor. Bu renk değişikliği belki otoban üzerinde çok önemli olmuyor ama teknede boyalı yerler ile boyasız yerler arasıda farklılıp olup çirkin gözüküyor.
yakın gelecekte leke tutmayan ve su ile temizlenebilen bir boya çıkacakmış. Boya üzerine permanent kalemle yazı yazdık. 1 saat sonra sadece su tutarak boya temizlendi. Sonuçları size bildiririm.
-
Testi fiber üzerinde değil taş üzerinde yaptık bu arada :)
-
Testi fiber üzerinde değil taş üzerinde yaptık bu arada :)
İyiymiş. Çıkınca haberimiz olsun.
-
Aziz korsanın affına sığınarak (benzer konu olarak sorayım dedim) :)
Güverteyi yol çizgi boyası ile boyasak bir sorun olur mu?
Veya boyayan var mı?
Bir arkadasımın boya fabrikasi var ve kendisinden böyle sağlam bir boya istedim
Yol cizgi boyası degil ama benzer bir boya kullandım. Problem bu tür boyalar yogun boyalar ve kaymazlar haricindeki yerlere sürersen pürüzlü bir görüntü oluyor. Prüz de öyle güzel bir prüz degil gayet çirkin duruyor. Ayrıca içerisinde ultraviyole pigmentleri yoksa renk değişiyor. Bu renk değişikliği belki otoban üzerinde çok önemli olmuyor ama teknede boyalı yerler ile boyasız yerler arasıda farklılıp olup çirkin gözüküyor.
yakın gelecekte leke tutmayan ve su ile temizlenebilen bir boya çıkacakmış. Boya üzerine permanent kalemle yazı yazdık. 1 saat sonra sadece su tutarak boya temizlendi. Sonuçları size bildiririm.
Teşekkürler Barış Korsan, denemeye gerek yok anlaşılan :)
-
Aziz abiyle telefonda bunları konuştuk ama belki başka ihtiyacı olan düşünen vardır diye buraya da yazıyorum.
Piyasada oturmuş fiyat malzeme dahil 600 euro
Teak'in m3 ü 5.000 ile 10.000 euro arası değişmekte
Teak ve sika'yı alıp iyi bir ustuya yaptırmakta bir seçenek.
Ustalar ise çok farklı fiyatlar talep etmekteler.
Tuzla'da iyi işler yapmış, iyi refaransları olan usta pazarlık sonucu 130 euro/m2 işçilik fiyatı verdi. Şuan piyasadaki en iyi fiyat en azından benim ulaştığım.
Teak'in maliyetini hesaplarken fireyide (testere bıçağının alıp götüreceği) hesaplamak gerek. Tabi teaki kaç mm yükseklikte istediğinizde etken.
Kabaca kullanacağınız yükseklik* kullanacağınız m2*1,5 yada *2 hesabıyla yaklaşık olarak ihtiyacınız olan teaki hesaplayabilirsiniz.
Sikalarında hatırı sayılır bir rakam tutacağını unutmamak lazım.
-
0.25 m3 butun tekneler biter
-
Muhtesem fiyat almissiniz Irfan
-
Teak döşemenin eskiyen derz Sikalarını yenilemek için bile malzeme hariç m2 de 180 Euro istiyorlar. Marmaris fiyatları.
İrfan iyi fiyat almışsınız. Bu ustanın bilgilerini, ustanın izni varsa paylaşabilir misin?
Hakan Korsanım Zeytinburnu Barınak'daki ustanın bilgilerini paylaşmanız mümkün mü?
-
Düzeltme
Fiyatı 150 euro/m2 yerine yanlışlıkla 130 euro/m2 yazmışım. Bugün beyannamelerin son günüydü kafa bulanık malum.
Gülümser abla mesaj atıcam numarasını.
-
Teşekkür ederim . :)
-
yükseklik 5 milimden aşağı olmamalı, 6, hatta ömürlük işlerde, bir kaç milim daha fazlası mantıklı geliyor ..
-
Uzun ömürlü olsun istenirse 10 mm olmalı..zımparalarla vs incelemği düşünülerek. Ustalar hesaplanman alan ve kalınlık çarpımının en az üç hatta dört katını kereste hacmi olarak hesaplamalarınızı diyorlar.
Yani benim teknemde 13,5 metre kare alan 10 mm kalınlık için net 135 desi ve bürüm 500 desi yani yarım metreküp ahşap gerektiği söyleniyor. Yani 3000-5000 Euro sadece ahşap.
298 Şikayet ile zemine yapıştırma için metrekareye üç solist kullanılıyormuş. 3x13.5x14 Euro yani 567 Euro
Zemine yakıştırmak için sika, yarısı kadar yani 300 Euro deriz sikası (290).
Birde alt katı kalıp halinde iki kat epoksi elyaf yaklaşık 150 Euro
Ne oldu şu anda ucuz olan metrekaresi 6000 Euro lük ahşapla 3700 Euro temel sarf malzemesi 2500 de işçilik İrfan'ın aldığı fiatla toplam minimum 6500-7000 Euro .Zaten bana işçilik dahil verilen en iyi Fiat da
7200 Euro idi.
Benim tik güverteye ihtiyacım yokmuş. Böylece 7000 Euro ve bir süre sinir bozukluğu ve denize çıkamayacağım süreyi kazandım.
Sevgili,Bambam'a başka ihtiyaçları için yarıdan azını sarf etsem kızım gelin gibi olacak.
THE END. ( Mutlu son filmlerdeki gibi hani)
Sevigi Kaan, Hakan, İrfan korsanlara teşekkür ediyorum rehberlikleri için. Ama tekneyi satmaktan vazgeçme nedenime benzeyen bir mantıkla tik işini de bitiriyorum. ;??^+%% !*.
-
1 200 000 € luk Amel teknelerinde neden orijinal yerine sentetik tik görünümlü malzeme tercih ediliyor. Araştırmaya değer.
2. jenerasyon flexiteek (2g) gayet basarili. Ben ilk teknemde havuzluk, koltuklar, guverteyi komple tek-dek (baska marka benzer malzeme) kaplatmistim ve cok memnundum. Temizlik, bakim vs dert yok. Cocuklar kola doktu, gunes yagi mi oldu vs tasalanmamak gercek rahatlik.