Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 29, 2015, 21:43:17
http://bluewaterboats.org/ (http://bluewaterboats.org/)
http://atomvoyages.com/planning/good-old-boats-list.html (http://atomvoyages.com/planning/good-old-boats-list.html)
Cesitli sebeplerden dolayi tekne boyunu kucuk tutmak istiyorum.
-singlehand agirlikli
-operasyon masraflari: capa atip alargada kalip yazi gecirmek mumkun(alternatif olarak sehrimizin limaninda tonoza baglanilabilir. yillik 350 dolar.) trailer a cekip evin bahcesinde ucretsiz kislamak mumkun olabilir. yine marinada karada kislamak durumunda tekne boyunu kucuk tutmakta fada goruyorum
- bakim: elimden geldigince kendi bakim, tamir vs islerini yaparim. 17 feet lik bir teknenin bile bir dunya isi oluyor. buyuk teknenin iside buyuk
- felsefe: minimalist adamim vesselam. vs, vs
alacagim teknenin icinde minimum standartllardada olsa bir uzun yol teknesinde olmasi gereken ozelliklerin olmasini istiyorum. yeke dumenli tercihimdir. motor konusunda biraz kafam karisik. genelde inboard motor(dizel) tavsiye ediliyor. bazi modellerde inboard motor opsiyonu yok. havuzlukta ozel bir yer yapilmis ordan indiriliyor(bristol 27 nin bazi modelleri). elektrik uretme acisindan inboard motor daha mantikli gibime geliyor.
transfer konusunu basite indirmek icin cok uzaktaki teknelere biraz karamsar bakiyorum. karayoluyla 3- 4 saat mesafedeki teknelerle baslayabilirim.
simdilik ilgimi ceken tekneler sunlar
-albin vega 27
-bristol 27 ( oldukca hesapli, bulmasi kolay, cogunda inboard motor yok)
- pearson triton 28 ( tank gibi, hesapli, 5k dolar altinda uygun tekneler var)
-cape dory nin birkac farkli modeli
- contessa 26 (bulmasi zor ve pahali)
bunlarin icinde en ilgimi ceken albin vega. bu tekneler hakkinda ozelliklede albin vega hakkinda gorusleriniz nelerdir. yelkenleri iyi durumda fazla bakim gerektirmeyen bir albin vega var civarimda(2,5 saat arabayla) . 8k dolar istiyor sizce bakmaya degermi. tesekkurler
Gönderen: Mustafa Ertör - Ağustos 30, 2015, 00:09:11
But tekneler maalesef bakıma muhtaç oluyor.Bakımlısını bulursanız kaçırmayın. 4 yıl önce Yeşilköy de Kanadalı bir çiftin teknesi Albın Vega idi.Tekne mükemmel bakımlı ve iki kişi için çok yeterliydi.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 30, 2015, 00:40:40
Albın Vega klasik ve dünya denizlerini dolaşan uzak yol teknesi. Youtube de birçok videosu var.VELOCIR Albin Vega diye arayın.Eski bir teknenin restorasyonu ile uğraşan genç çiftin yapım ve seyahat videolarını izlersiniz.onlari izledim bence biraz fazla abarttilar, gerci offshore icin biraz hazirlik normal ama bazi donanimlari olmasada olurdu. sonucta 27 feet tekne. bakim konusunda haklisiniz daha once kucuk bir tekne restorasyonu yaptim o yuzden biraz tecrubem var ama elektrik sistemi vs yoktu onda sadece fiber, zimpara, boya, ne var ne yok sokup silikonlayip tekrar takma gibi islerdi. bu biraz daha kompleks olur muhakkak.
But tekneler maalesef bakıma muhtaç oluyor.Bakımlısını bulursanız kaçırmayın. 4 yıl önce Yeşilköy de Kanadalı bir çiftin teknesi Albın Vega idi.Tekne mükemmel bakımlı ve iki kişi için çok yeterliydi.
baktigim albin vega 76 model bakimli gibi ama mutlaka isi olur tabi. motor volvo orjinal motoru. ona pek guvenemedim cok iyi calisiyor diyor satan kisi ama sonucta motor benimle ayni yasta:) bizde arada tekliyoruz. zaten gordugum kadariyla bircok kisi ya motoru degistirmis yada kictan takma motora gecmis.
Gönderen: Avni Nalbantoğlu - Ağustos 31, 2015, 12:22:20
Dolayısıyla değerli gezgin korsanlara da merhaba.
Verdiğiniz linkte (Atom Voyages) James Baldwin dünya turunu bahsettiğiniz teknelerden Carl Alberg tasarımı Pearson Triton ile yapmıştır. Ben bunların Fransa'da üretilen versiyonu Jouet Triton kullanmaktayım. Onarım için diğer bir çok kaynağın yanı sıra çoğunlukla National Triton Association'ın verdiği bilgilerden ve özellikle Tim Lackey'in Glissando projesinden yararlandım.
http://www.albergsailboats.org/about-the-triton/national-triton-association/mir.html (http://www.albergsailboats.org/about-the-triton/national-triton-association/mir.html)
http://www.triton381.com/projects/projects.htm (http://www.triton381.com/projects/projects.htm)
Triton ayrıca American Sailboat Hall of Fame'de de görülebilir :
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Sailboat_Hall_of_Fame (https://en.wikipedia.org/wiki/American_Sailboat_Hall_of_Fame)
Listenizdeki diğer teknelerden Contessa 26'yı bu tekneyi almadan epey bir incelemiştim. En yakın Kanarya Adaları'nda bulabilmiştim. :) İngiliz yapımı Contessa'ların bir de Kanada yapımı kuzenleri mevcut belki rast gelmişsinizdir. JJ Taylor 26. Onların da Triton'lar gibi kendi filoları var ve her yıl kendi aralarında yarışlar düzenliyorlar. Contessa 26 ile de bir çok dünya seyahati var. Tania Aebi'nin yaptığı en meşhuru. Maiden Voyage (Tek Başıma) diye kitabını da yazmıştı.
Konuyla ilgili John Vigor'un "Twenty Small Sailboats to Take You Anywhere" isimli kitabı da başlangıç için epey bir fikir verecektir.
http://www.amazon.com/Twenty-Small-Sailboats-Take-Anywhere/dp/0939837323/ref=asap_bc?ie=UTF8 (http://www.amazon.com/Twenty-Small-Sailboats-Take-Anywhere/dp/0939837323/ref=asap_bc?ie=UTF8)
Biraz araştırılırsa internette pdf olarak da mevcut.
İncelemeleri kitapta listeyi ise şurada görebilirsiniz:
http://www.h260.com/specs/small_boat_specs.html (http://www.h260.com/specs/small_boat_specs.html)
John Vigor'un genel denizcilik üzerine harika bir blogu da var:
http://johnvigor.blogspot.com.tr/2009/10/what-happens-at-27-feet.html (http://johnvigor.blogspot.com.tr/2009/10/what-happens-at-27-feet.html)
Araştırmalarınızda başarılar dilerim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 31, 2015, 18:48:54
Faruk korsan merhaba,merhaba kaptan linkler icin tesekkurler. tekneniz cok guzel triton lari bende takip ediyorum yalniz bazen acaba fazlami agirlar diye dusundugumde oluyor. albin vega lar da daha az balast olmasina ragmen acik denizde daha guvenli olduguna dair derecelendirmeler var. bir iki tartan 27 var ortalikta onlarda bayagi denizci teknelermis. birde sizin tritonlarin burada east coast/west coast farklari var biliyorsunuz. west coast da yapillanlar daha saglam, 3 chainplate li vb, kisacasi daha sert havalara uygun yapildigindan bahsediliyor. gecen birtane denkgeldi 60 yapimi west coast craigslistde bedava gelin goturun seklinde ama sira bize gelmeden ikinci bakmaya gelen kisi almis. govde saglam olduktan sonra onemli degil ki triton hatirladigim kadariyla ilk fiberglas teknelerden yani acemiliklerine gelmis basmislar malzemeyi bolkepce. onu bir elden gecirip kullanirdik.
Dolayısıyla değerli gezgin korsanlara da merhaba.
Verdiğiniz linkte (Atom Voyages) James Baldwin dünya turunu bahsettiğiniz teknelerden Carl Alberg tasarımı Pearson Triton ile yapmıştır. Ben bunların Fransa'da üretilen versiyonu Jouet Triton kullanmaktayım. Onarım için diğer bir çok kaynağın yanı sıra çoğunlukla National Triton Association'ın verdiği bilgilerden ve özellikle Tim Lackey'in Glissando projesinden yararlandım.
http://www.albergsailboats.org/about-the-triton/national-triton-association/mir.html (http://www.albergsailboats.org/about-the-triton/national-triton-association/mir.html)
http://www.triton381.com/projects/projects.htm (http://www.triton381.com/projects/projects.htm)
Triton ayrıca American Sailboat Hall of Fame'de de görülebilir :
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Sailboat_Hall_of_Fame (https://en.wikipedia.org/wiki/American_Sailboat_Hall_of_Fame)
Listenizdeki diğer teknelerden Contessa 26'yı bu tekneyi almadan epey bir incelemiştim. En yakın Kanarya Adaları'nda bulabilmiştim. :) İngiliz yapımı Contessa'ların bir de Kanada yapımı kuzenleri mevcut belki rast gelmişsinizdir. JJ Taylor 26. Onların da Triton'lar gibi kendi filoları var ve her yıl kendi aralarında yarışlar düzenliyorlar. Contessa 26 ile de bir çok dünya seyahati var. Tania Aebi'nin yaptığı en meşhuru. Maiden Voyage (Tek Başıma) diye kitabını da yazmıştı.
Konuyla ilgili John Vigor'un "Twenty Small Sailboats to Take You Anywhere" isimli kitabı da başlangıç için epey bir fikir verecektir.
http://www.amazon.com/Twenty-Small-Sailboats-Take-Anywhere/dp/0939837323/ref=asap_bc?ie=UTF8 (http://www.amazon.com/Twenty-Small-Sailboats-Take-Anywhere/dp/0939837323/ref=asap_bc?ie=UTF8)
Biraz araştırılırsa internette pdf olarak da mevcut.
İncelemeleri kitapta listeyi ise şurada görebilirsiniz:
http://www.h260.com/specs/small_boat_specs.html (http://www.h260.com/specs/small_boat_specs.html)
John Vigor'un genel denizcilik üzerine harika bir blogu da var:
http://johnvigor.blogspot.com.tr/2009/10/what-happens-at-27-feet.html (http://johnvigor.blogspot.com.tr/2009/10/what-happens-at-27-feet.html)
Araştırmalarınızda başarılar dilerim.
bu aralar su albini kesiyorum ama motorunun gozumde pek yeri yok. repower olayina girsek 7-8k daha gider.
http://www.sailboatlistings.com/view/51981 (http://www.sailboatlistings.com/view/51981)
selamlar
Gönderen: Hasan Basri Torun - Ağustos 31, 2015, 23:29:05
Gönderen: Hasan Basri Torun - Eylül 01, 2015, 00:46:38
Bizde, işin içinden çıkamaz duruma geliriz.
Teknesine usta girmemiş 20 yıllık bir denizci ,10 yıllık bir yelkenciyim. Ama hiç bir halt değilim.
DOĞRU adresi çok aradım fikir almak konusunda. Çok değerli abilerimiz bu siteden uçup gittiler, ama size çok yakın bir adres, daha doğrusu isim vermek istiyorum, Adı ERKAN GÜRSOY. İletişime geçme şansınız var, Kanada uzak değil size. Sekiz metrelik kendi yaptığı bir tekne ile bize gurur verdi kuzey buz denizlerini geçerek. Barış adlı teknesi ile dünya turu yaptı(kendi yaptığı) daha önce. Medya maymunları farkına bile varamadı.
John Vigor iyi bir yelkenci ve yazardır, ara sıra bu platformda yazdıklarını paylaşıyorum. Pratik denizcilik ansiklopedisi(adını yanlış yazmış olabilirim) , okumanızı öneririm. Kitaplar bitti ansiklopedilere geçtim.
Ama Erkan abim Anadolunun içinden çıkmış , kendi teknesini yapmış , dünyayı turlamış ve yetmemiş, yetmişinden sonra kuzey buuz denizini yine kendi yaptığı tekne ile geçmiş ve ülkesine gelmiş bir DEHA...
Değerini bir SADUN abim bildi.
Sor SADUN abime diyemiycem içimizde,
Sor Erkan abime, hala var, kuzey buz denizlerine inat ,hayatta...
vardır bir diyeceği . Bizlede paylaş ki bilelim.
Bende çok maydanoz oldum konuya hata ettim ise af ola.
Gönderen: Avni Nalbantoğlu - Eylül 01, 2015, 12:23:19
Bahsettiğiniz teknelerin hepsi çok güzel, mutlaka belli bir mühendislik seviyesinde. Dediğiniz gibi batı sahilinde üretilen Tritonlar doğu sahilinde üretilenlerden biraz daha farklı. Güverteleri balsa sandviç değil, mezarnaları (coamings) ahşap değil, üçer çarmıklı.
Lezzetli bir köfte için iyi malzeme ve maydanoz, karabiber, tuz, vs de gerektiğinden ve forumlar "kullanıcıların yorumlarını (cevaplarını) yazarak fikirlerini beyan ettikleri elektronik ortamda yaratılmış bir tartışma platformu ve paylaşım sistemi" olduğundan bence çekinecek bir durum yok. İş içinden çıkılamaz bir durumda da değil, daha satın alma yapılmamış. Elimizin altındaki forumu kullanarak ve buradan elde edilecek değerli bilgilerle yola çıkmak gayet mümkün.
İlk mesajda bahsettiğiniz teknelerin yaşı göz önüne alındığında, orada kolaylıkla bulabileceğiniz bir kaç öneride bulunmak isterim. Birinci link almadan önce bakılması gerekenlerle ilgili, ikincisi ise aldıktan sonra karşınıza çıkabilecek muhtemel problemler ve çözümleriyle ilgili:
http://www.amazon.com/Inspecting-Sailboat-International-Marine-Library/dp/0071445455/ref=pd_sim_14_1/178-4672082-0959138?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5 (http://www.amazon.com/Inspecting-Sailboat-International-Marine-Library/dp/0071445455/ref=pd_sim_14_1/178-4672082-0959138?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5)
http://www.amazon.com/This-Old-Boat-Second-Edition/dp/0071477942/ref=pd_sim_14_32?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5 (http://www.amazon.com/This-Old-Boat-Second-Edition/dp/0071477942/ref=pd_sim_14_32?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5)
Veya hepsi bir arada :
http://www.amazon.com/Caseys-Complete-Illustrated-Sailboat-Maintenance/dp/0071462848/ref=pd_sim_14_5/178-4672082-0959138?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5 (http://www.amazon.com/Caseys-Complete-Illustrated-Sailboat-Maintenance/dp/0071462848/ref=pd_sim_14_5/178-4672082-0959138?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5)
İleride değerlendirmek isteyeceğiniz başka faktörler de olabileceğinden, hiç acele etmeden yola çıkmanız dileğiyle.
Rüzgarınız kolayına olsun.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 01, 2015, 23:35:11
Bazen sorduğumuz sorunun yanıtını ararken öyle hatalara düşeriz ki karşımıza bir sürü maydanoz çıkar...Atlantic gecisi projsi yok. uzun vadede guneye inme planlari olabilir. aldim-sattim pek ugrasmak istedigim isler degil, hosuma giden bir tekne denkgelirse uzun sure elimde tutmayi dusunuyorum. Kanadadaki abimizin maceralarini biraz okudum ama bizim projelerimiz cok kucuk boyutta, onun uzmanlik alani biraz daha farkli gibi, mesela rota konularinda.
Bizde, işin içinden çıkamaz duruma geliriz.
Teknesine usta girmemiş 20 yıllık bir denizci ,10 yıllık bir yelkenciyim. Ama hiç bir halt değilim.
DOĞRU adresi çok aradım fikir almak konusunda. Çok değerli abilerimiz bu siteden uçup gittiler, ama size çok yakın bir adres, daha doğrusu isim vermek istiyorum, Adı ERKAN GÜRSOY. İletişime geçme şansınız var, Kanada uzak değil size. Sekiz metrelik kendi yaptığı bir tekne ile bize gurur verdi kuzey buz denizlerini geçerek. Barış adlı teknesi ile dünya turu yaptı(kendi yaptığı) daha önce. Medya maymunları farkına bile varamadı.
John Vigor iyi bir yelkenci ve yazardır, ara sıra bu platformda yazdıklarını paylaşıyorum. Pratik denizcilik ansiklopedisi(adını yanlış yazmış olabilirim) , okumanızı öneririm. Kitaplar bitti ansiklopedilere geçtim.
Ama Erkan abim Anadolunun içinden çıkmış , kendi teknesini yapmış , dünyayı turlamış ve yetmemiş, yetmişinden sonra kuzey buuz denizini yine kendi yaptığı tekne ile geçmiş ve ülkesine gelmiş bir DEHA...
Atlantic gecisi projsi yok. uzun vadede guneye inme planlari olabilir. aldim-sattim pek ugrasmak istedigim isler degil, hosuma giden bir tekne denkgelirse uzun sure elimde tutmayi dusunuyorum. Kanadadaki abimizin maceralarini biraz okudum ama bizim projelerimiz cok kucuk boyutta, onun uzmanlik alani biraz daha farkli gibi, mesela rota konularinda.
Değerini bir SADUN abim bildi.
Sor SADUN abime diyemiycem içimizde,
Sor Erkan abime, hala var, kuzey buz denizlerine inat ,hayatta...
vardır bir diyeceği . Bizlede paylaş ki bilelim.
Bende çok maydanoz oldum konuya hata ettim ise af ola.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 01, 2015, 23:44:30
Faruk korsan merhaba,guzel kaynaklar tesekkur ederim. bir kac sene evvel soyle bir bakmistim o kitaplara. sanirim birdaha goz atip bilgileri tazelemek lazim.
Bahsettiğiniz teknelerin hepsi çok güzel, mutlaka belli bir mühendislik seviyesinde. Dediğiniz gibi batı sahilinde üretilen Tritonlar doğu sahilinde üretilenlerden biraz daha farklı. Güverteleri balsa sandviç değil, mezarnaları (coamings) ahşap değil, üçer çarmıklı.
Lezzetli bir köfte için iyi malzeme ve maydanoz, karabiber, tuz, vs de gerektiğinden ve forumlar "kullanıcıların yorumlarını (cevaplarını) yazarak fikirlerini beyan ettikleri elektronik ortamda yaratılmış bir tartışma platformu ve paylaşım sistemi" olduğundan bence çekinecek bir durum yok. İş içinden çıkılamaz bir durumda da değil, daha satın alma yapılmamış. Elimizin altındaki forumu kullanarak ve buradan elde edilecek değerli bilgilerle yola çıkmak gayet mümkün.
İlk mesajda bahsettiğiniz teknelerin yaşı göz önüne alındığında, orada kolaylıkla bulabileceğiniz bir kaç öneride bulunmak isterim. Birinci link almadan önce bakılması gerekenlerle ilgili, ikincisi ise aldıktan sonra karşınıza çıkabilecek muhtemel problemler ve çözümleriyle ilgili:
http://www.amazon.com/Inspecting-Sailboat-International-Marine-Library/dp/0071445455/ref=pd_sim_14_1/178-4672082-0959138?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5 (http://www.amazon.com/Inspecting-Sailboat-International-Marine-Library/dp/0071445455/ref=pd_sim_14_1/178-4672082-0959138?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5)
http://www.amazon.com/This-Old-Boat-Second-Edition/dp/0071477942/ref=pd_sim_14_32?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5 (http://www.amazon.com/This-Old-Boat-Second-Edition/dp/0071477942/ref=pd_sim_14_32?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5)
Veya hepsi bir arada :
http://www.amazon.com/Caseys-Complete-Illustrated-Sailboat-Maintenance/dp/0071462848/ref=pd_sim_14_5/178-4672082-0959138?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5 (http://www.amazon.com/Caseys-Complete-Illustrated-Sailboat-Maintenance/dp/0071462848/ref=pd_sim_14_5/178-4672082-0959138?ie=UTF8&refRID=0WCW09T1S98Y27Y833K5)
İleride değerlendirmek isteyeceğiniz başka faktörler de olabileceğinden, hiç acele etmeden yola çıkmanız dileğiyle.
Rüzgarınız kolayına olsun.
http://maine.craigslist.org/boa/5191762478.html (http://maine.craigslist.org/boa/5191762478.html)
buyrun contessa verelim. yalniz "engine needs some work" diyorya orada insanin kafasi karisiyor.
Gönderen: Hamdi Atalay - Eylül 02, 2015, 13:01:22
https://youtu.be/e_V3AKP4z3s (https://youtu.be/e_V3AKP4z3s)
http://www.yachtworld.com/boats/1986/Pacific-Seacraft-Dana-24-2864596/Deale/MD/United-States#.VebItaRrM5s (http://www.yachtworld.com/boats/1986/Pacific-Seacraft-Dana-24-2864596/Deale/MD/United-States#.VebItaRrM5s)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 02, 2015, 21:16:59
Selamlar benim çizgileri ve işçiliği çok hoşuma giden DANA 24 tekeneleri hem klasik çizgiye ve işçiliğe sahip hemde modern teknolojinin sağlamlığına bence bu tekne ilede heryere her şartta gidebilirsiniz bence inceleyin derimguzel tekne ama pahaliymis biraz:)
https://youtu.be/e_V3AKP4z3s (https://youtu.be/e_V3AKP4z3s)
http://www.yachtworld.com/boats/1986/Pacific-Seacraft-Dana-24-2864596/Deale/MD/United-States#.VebItaRrM5s (http://www.yachtworld.com/boats/1986/Pacific-Seacraft-Dana-24-2864596/Deale/MD/United-States#.VebItaRrM5s)
Gönderen: İsmail Pehlivan - Eylül 04, 2015, 17:49:24
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 04, 2015, 23:49:16
Faruk Korsan merhaba , Neredesiniz New York'ta?merhaba Ismail korsanim. hudson valley bolgesindeyim. beacon,ny. herzaman beklerim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 04, 2015, 23:56:32
Gönderen: Hakan Aytaç - Eylül 05, 2015, 00:13:13
http://www.yachtworld.co.uk/boats/1986/Vancouver-27-2836303/United-Kingdom#.VeoHmRHtmko (http://www.yachtworld.co.uk/boats/1986/Vancouver-27-2836303/United-Kingdom#.VeoHmRHtmko)
Gönderen: Ahmet Bom - Eylül 05, 2015, 02:57:58
Müsait bir zamanınızda buraya fotolarını da eklerseniz ne güzel olur.
bir kac gun dusundum. konuyu albin vega sahibi birkac kisiylede gorustum. acikcasi hernekadar bluewater falan desemde gercekci olarak konuyu masaya yatirdim. bulundugum bolge korunakli bir su oyle acik deniz havasi yok. ruzgar da aman aman esmez. biraz hedef kucultup uzun zamandir ilgimi ceken catalina 22 lere bakmaya basladim. gelmis gecmis en populer teknelerden ayrica american hall of fame e dahil vs yani hosuma giden bir tekneydi. craigslist de bayagi bir taradim bir kac tane firsati kacirdim ama dun birtanesine bakmaya gittim. biraz isciligi var ama kriterlerime uyuyordu. fiyatta anlastik kagitlari imzaladik hadi hayirlisi bakalim. bu kis bir zehirli, boya derken gene bir projeye daha girmis olduk rahat batiyor bana. haftaya almaya gitmeyyi planliyorum yaklasik 150 deniz mili yol var buyuk ihtimalle karadan romorkla getirecegim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 05, 2015, 15:47:49
Uzun yol için benim favorim okyanus geçişinde kendini kabul ettirmiş Vancouver 27.bencede guzel bir tercih.
http://www.yachtworld.co.uk/boats/1986/Vancouver-27-2836303/United-Kingdom#.VeoHmRHtmko (http://www.yachtworld.co.uk/boats/1986/Vancouver-27-2836303/United-Kingdom#.VeoHmRHtmko)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 05, 2015, 15:58:50
Hayırlı olsun. İyi günlerde kullanın. Darısı benim başıma artık :)
Müsait bir zamanınızda buraya fotolarını da eklerseniz ne güzel olur.bir kac gun dusundum. konuyu albin vega sahibi birkac kisiylede gorustum. acikcasi hernekadar bluewater falan desemde gercekci olarak konuyu masaya yatirdim. bulundugum bolge korunakli bir su oyle acik deniz havasi yok. ruzgar da aman aman esmez. biraz hedef kucultup uzun zamandir ilgimi ceken catalina 22 lere bakmaya basladim. gelmis gecmis en populer teknelerden ayrica american hall of fame e dahil vs yani hosuma giden bir tekneydi. craigslist de bayagi bir taradim bir kac tane firsati kacirdim ama dun birtanesine bakmaya gittim. biraz isciligi var ama kriterlerime uyuyordu. fiyatta anlastik kagitlari imzaladik hadi hayirlisi bakalim. bu kis bir zehirli, boya derken gene bir projeye daha girmis olduk rahat batiyor bana. haftaya almaya gitmeyyi planliyorum yaklasik 150 deniz mili yol var buyuk ihtimalle karadan romorkla getirecegim.
tesekkur ederim eklerim tabi. Bence fazla ertelemeyin ozellikle mustakil ev ortaminiz varsa tekne sahibi olmanin fazla bir kulfeti yok. biraz TLC gerektiren piyasasinin altinda satilan bir tekneyi teknenin basinda asking price in yarisina cok rahat alabilirsiniz. amerikada tekne piyasasi tam bir "buyer's market". hatta biraz secici olmazsaniz bedava verilmeye calisilan tekneler cok(craigslist).
ben hareketli salma, pop top, life lines, bow/stern pulpit vs kafamda olmazsa olmaz dedigim birkac donanim vardi o yuzden onlardan birinin olmadigi diger tekneleri incelemedim bile. sonucta iki tekneye kaldik, digerine ulastigimizda o satilmisti kismet buymus vesselam.
Gönderen: İsmail Pehlivan - Eylül 06, 2015, 02:04:22
Teklifiniz icin teseekur ederim, bizde sizi bekleriz eger Red Bank civarlariniza isiniz duserse.
Yeni tekneniz hayirli olsun simdiden.
Kolayliklar Dilerim
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 22, 2015, 18:46:45
boylelikle gittik tekneyi aldik. aslinda bizim hanimin hyundai tuscan ile gitmeyi dusunmustum 6 cyl 2.6 motor. sonradan yemedi gittim u-haul dan pick up truck kiraladim. iyikide oyle yapmisim yoksa hayatta o tekneyi rampadan cikartamazmisiz.
burda bir klupte futbol oynuyorum sabah macimiz vardi dolayisiyla tekneyi almaya biraz gec gittik. hava kararacak, yagmur geliyor derken aceleyle iki kisi koordine olamadan diregi tutan turnbuckle lari sokerken direk devrildi. Allahtan ortalik tenha saga sola yada kendimize zarar gelmedi. ufak tefek maddi hasar var saglik olsun. tekneyi neticede sag salim eve getirdik. butu kompartmanlarini actim baktim, envanteri bir elden gecirdim. alti bayagi kotu durumda ust uste zehirliyi vurmus birakmislar. onlari kaziyip tekrar zehirli aticam bahara. topside da ayni sekilde boyanacak. yani uzun bir sure zimpara makinasina mahkumuz. (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01060.jpg.html)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 22, 2015, 18:49:21
[url=http://[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01053.jpg.html](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01053.jpg)][URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01053.jpg.html](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01053.jpg) (http://[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01060.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01061.jpg)[/URL
(http://[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01059.jpg.html][IMG]http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01059.jpg)][URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01061.jpg.html](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01061.jpg)[/URL
(http://[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01059.jpg.html][IMG]http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01059.jpg) (http://[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01061.jpg.html)
(http://[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01058.jpg.html][IMG]http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01058.jpg)[/URL]
(http://[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01056.jpg.html][IMG]http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01056.jpg)[/URL]
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 22, 2015, 19:05:01
[/img](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01055.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01055.jpg.html)
[/img](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01058.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01058.jpg.html)(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01059.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01059.jpg.html)
Gönderen: Noyan Bakır - Eylül 22, 2015, 19:14:29
Yazınız çoğumuz tarafından anlaşılmadı yalnız bilesiniz.
Gönderen: Ahmet Bom - Eylül 23, 2015, 00:23:00
Gönderen: Tümay Akata - Eylül 23, 2015, 00:39:15
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 23, 2015, 03:45:12
Faruk korsan hayırlı olsun. iyi günlerde kullanın.Abi biraz aceleye geldi, daha dikkatli yazarim. selamlar.
Yazınız çoğumuz tarafından anlaşılmadı yalnız bilesiniz.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 23, 2015, 04:18:03
orjinal ocak(kenyon), origo ile degistirilmis. bu guzel bir surpriz oldu. origo candir. temizleyip yakit koydum icine cok iyi calisiyor. diregin tepesinde telsiz anteni var ama teknede telsiz yok. yeni kablo cekip ileride telsiz takilabilir. elektrik sistemini gozden gecirdim aku yeni, kucuk bir gunes enerji paneliyle besleniyor. mutevazi bir muzik sistemi mevcut.
salmayi incelerken salmayi govdeye baglayan vidalardan birinin dustugunu gordum. insallah yuvasi bozulmamistir. yuvasi iyiyse uygun bir civata alip takarim.
Gönderen: Hakan Aytaç - Eylül 23, 2015, 22:23:13
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 27, 2015, 04:03:25
bugun porta potty ile ugrastim biraz. guzelce temizledikten sonra su doldurup denedim. sifon sisteminde bir porblem vardi. resimde gorulen akordiyona benzeyen sistemi sokunce hortum-pompa arasindaki baglantinin cikmis oldugunu gordum. simdi calisiyor.
[/img](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01092.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01092.jpg.html)
dun hareketli salmayi soktum. salmayi govdeye baglayan civatalardan biri eksik, diger ikisi parmakla cevirilecek kadar gevsek, yarisi disarda ve egikdi. yuvalari iyi gorunuyor. salma ikiyuz kiloya yakin sokmesi kolay oldu ama takarken iki kisi olmazsa olma gibi.
(http://[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01090.jpg.html][IMG]http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01090.jpg)[/URL]
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 27, 2015, 04:09:51
[/img](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01111.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01111.jpg.html)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 20, 2016, 07:27:43
gecen sene sonbaharda catalina 22 yi aldiktan sonra uzerinde yogun olarak calisip kisa surede cok iyi duruma getirdim. yaz boyu guzel gunlerimiz gecti.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 20, 2016, 07:36:40
(http://[http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01126.jpg/img][img]http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01126.jpg)
govdesini boyadim, zehirlisini yaptim su hatti vs.
herseyi calisir vaziyette icerisi tum LED isiklandirma, sade bir muzik sistemi gayet guzel bir tekne oldu.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 20, 2016, 07:39:22
[img][http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01129.jpg/img]
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 20, 2016, 08:33:24
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01129.jpg)
gozumu biraz daha karartip amerikanin abur ucuna kadar taramaya basladim artik. psikolojik olarak tuhaf bir durum. lojistik butun zorluklar gozunuzde kuculuyor, aliriz getiririz yapariz ederiz gibi surekli pozitif bir dusunce sistemi icerisine giriyorsunuz. en azindan mbende boyle oldu. buyuk ihtimalle sevdigimiz birsey oldugu icin zorluklar gozumuze gelmiyor. baba olmak gibi birsey hani cocuklarimiz icin yapmayacagimiz sey yoktur. keza ilginc hanim 1 haftadir banyonun tikanan lavabosunu acmami istiyor hep bir bahane uydurup salliyorum. neyse ne anlatiyordum ben ya.
craigslist de eyalet eyalet bolge bolge aranirken yolum Colorado ya dustu, new york nire colorado nire asagi yukari 3000km. goruntu olarak pekde albenisi olmayan bir albin vega. zaten resimler tost makinesiyle cekildigi icin pekde ne oldugu anlasilmiyor. neyse salladik bir mesaj, efendi uslu bir arkadas cikti emekli doktor ee doktordan yani alsakmi acaba diye dusunmeye basladim. tekneyi gidip gormek istiyorum ama biryandanda baska hesaplar yapiyorum..
makul bir fiyat teklifi yaptim, oldukca buyuk risk aldigimi hissettim zira tekneyi gorme sansim olmadi, hatta ortadaki resimler bile bir acayip.
lakin tekne kaliteli yapilmis yani iscilik guzel malzeme bol kaliteli bunlari goz onune alarak ya nasip diyerek anlastik ve paranin yarisini gonderdim diger yarisini teslim alirken verecek sekilde konuyu bagladik.
hemen lojistik konulara kafa yormaya basladim. izine ayrilmama 1 hafta vardi kisa surede operasyon planimi sekillendirdim. uhaul, budget vs kamyon kiralayan firmalarla konusup bavulu hazirlamaya basladim. baglama kayislari, tamir seti, bilumum alet edavat garajdan toplayip bavula doldurdum. ertesi sabah 9-10 gibi scott(satici) in evinde bulusmak uzere konusup gece 11 gibi denver a uctum. zaten isten ciktigim icin oldukca yorgundum ucak kalkar kalkmaz kafayi vurdum yattim inise gecerken uyandim ooh miss. denver a sabah 1-2 gibi iner inmez hemen bavulu kapip kendime sote biryer bulup apaci moduna girdim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14141817_10154132713728355_163923608152466925_n.jpg)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 21, 2016, 08:56:41
yol biraz gozumde buyudugu icin biran once cikmak istiyorum. yuk agir acaba saatte kac mil yapabilirim vs bir suru soru isareti var kafamda.
haydi hayirlisi diyerek romork ve arac baglantisini yapmaya basladik. romorkdaki fren sistemi surge fren denikrn mekanik bir sistem. scott bi haltlar karistirdi orda, uzun lafin kisasi baglantida bir problem oldu biraz ugrastim tornavidayi oraya sok buraya sok derken oldu.
hadi scott hakkini helal et kimseye karisma ee bana musaade yolcu yolunda gerek gibi klasik Turk muhabbetlerinden sonra araca bindim. ama dedimya scott efendi cocuk. ya senin yolun uzin gel su bizim sokakta iki tur atalim bakalim akan kokan birsey varmi dedi. iyi dedim scott atla bakalim. biraz gittim bir baktim sol arka teker her donusunde devrini tamamladigi ayni noktada TAAK TAAK diye bir ses yapiyor. hemen scott in evin onune cektik. kampanaya kadar soktum. balata, percin hicbirsey kalmamis. sonradan anladik scott 40 mil marinadan eve boyle gelmis ruhu duymamis.silindirin pistonu acik kalacak sekilde SIKISMA yapmis.
scott dediki gel biz bunu bir tamirhaneye gosterelim ben sana malzemeyi yola cikmaya hazir diye sattim masraflar benden. hani siz Turkler ne derler "i won't let you put ur hands in ur pocket". yani "elini cebine sokturmam" seklinde. kerata nerden ogrenmis agzi fena laf yapiyor.
ben hala ya acaba falan dusunuyorum. ama scott eski kurt. bakti biz serden gectiyiz orada tecrubesinin sesini dinledi aldi telefonu eline hello mello birseyler dedi kapatti telefonu. scott onde kendi arabasiyle ben arkadan onu takip ederek yola dustuk. bu arada ben frenleri bir kac kez test ettim. aman yarabbi. romorkda frenden hic eser yok. aracin sadece kendi frenleriyle yavasliyoruz. oda aninda kilitleniyor ve arkadan bindiren yukun etkisiyle kaymaya basliyoruz.
tamir mekanina ulastik. orada julio ile tanistik. oda delikanli bir arkadas. zaten coloradonun insani iyidir. mesela bazi eyaletler var oradan adam cikmaz. Turkiye gibi hani derizya ya ordan adam cikmaz surdan adam cikmaz gibi. julio dediki bize parca lazim hemen kapip gelin. yarim saat mesafede parcaci. tam kapanmadn once yetistik. varmi var. hangi taraf? sol taraf... ok. artik orada siparisi alan hatunmu yoksa siparisi hazirlayan citir mi hata yapti bilmiyorum bizde acelyle bakmadik tabi. donduk julio nun mekana julio ugrasiyor ugrasiyor olmuyor cevirdi bakti aaa sana sag taraf vermisler dedi. tabi bu arada parcacida kapandi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14265024_10154160095883355_526055713983309512_n.jpg)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14224734_10154160088008355_7814060837670266031_n.jpg)
o gece scott aksam bizde kal falan desede ben teknede kalmak istedi ama aksam yemegi icin cok israr edince kirmadim. az da sarap ictik, yengeyle tanistik guzel insanlar.
ertesi sabah erkenden kalktim hemen karsidaki mcdonald da bir kahvalti. scott damladi bu arada arabaya tladik parcaciya vardik. parcayi aldik donduk gene bir problem cikti parcalardan birinde tekrar git gel falan neyse ogleye dogru isimiz bitti. julio atladi kamyona test surusu yapalim diye diger freninde ayarini yapmis bijonlarin tork ayari, rulman yaglama derken yola haziriz.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14317608_10154160097843355_219949710735194103_n.jpg)
yollarda olmak guzel sey.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14202493_10154160105918355_5299653729584802362_n.jpg)
[imghttp://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14291695_10154160121213355_8028095466740398694_n.jpg]http://[/img]
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14316830_10154160094588355_1385520273184841002_n.jpg)
tekneye tirmanip inmesi biraz zor oluyor sakat is yapmamak icin minderleri kamyonun arkasina tasiyip orada yattim geceleri. cok rahat ettim acikcasi. gozler kaymaya baslayinca hemen biryere cekip arkada uyuma imkani olunca zamandan oldukca kazaniyorsunuz.
Gönderen: Tümay Akata - Eylül 21, 2016, 09:42:05
Gönderen: Bülent Berksan - Eylül 21, 2016, 10:49:45
Gönderen: Ahmet Bom - Eylül 21, 2016, 12:47:19
Gönderen: Mehmet Aydemir - Eylül 21, 2016, 12:50:40
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 21, 2016, 13:25:56
Bu arada tekneyi Denver Colorado'da bulmanız ayrı bir ilginçlik. ABD'nin denize en uzak eyaletlerinden biri herhalde ;D ;??^+%%
Gönderen: Demir Uğun - Eylül 21, 2016, 22:48:31
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 24, 2016, 16:16:37
Faruk korsanım, hayırlı olsun. Bi yolum düşmedi New York'a bu sıralar. Düştüğünde sana kesin uğrayacağım :)tesekkur ederim mutlaka beklerim. gelecek sezon basi suya indirmeyi umuyorum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 24, 2016, 16:35:43
Tesadüfen rastladım bu konuya, bir solukta okudum işi gücü bırakıp, tebrikler...Abarti olmasin ama tekne arama surecinde 40 yildir ellerindeki albin vega nin tek sahibi olan insanlarla karsilastim. ufak tefek ama saglam, denizci, ayni zamanda pratik. salma dizayni, deplasmani vs goz onune alindigi zaman bence dikkat cekici yonlari var. birde son birkac yil icerisinde kayda deger, basinda ses getiren bazi seyirler yapildi bu tekneyle. o yuzden kolay denkgelmiyor. Scott bu tekneyi daha farkli bir bolgede yasarken almis. daha sonra simdiki evine tasininca 40 mil mesafedeki bir golun marinasina birakmis. isin icine iki torun birde meslekden gelen kronik bel agrisi girince tekne 3 yil karada yatiyor, neticede satma karari aliyor. tekne hem biraz bakimsiz, hem reklaminin dogru durust yapilmamasindan, hemde bulundugu bolge sebebiyle ortaya cikan lojistik problemlerden dolayi bence pek ilgi cekmemis. fiyati makul sayilir. zira ilerleyen gunlerde teknenin icinden cikan bayagi ilginc malzemeler olacak onlari kullanarak biraz rekllam biraz temizlik, bir kutu boya gibi islere girisseydi o tekne bize yar olmazdi.
Bu arada tekneyi Denver Colorado'da bulmanız ayrı bir ilginçlik. ABD'nin denize en uzak eyaletlerinden biri herhalde ;D ;??^+%%
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 24, 2016, 17:53:17
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 24, 2016, 18:41:46
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14264200_10154174231968355_7667379703667753747_n.jpg)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/14316923_10154174231068355_4775208717558059601_n.jpg)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/image1.jpg)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/image.jpg)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/image2.jpg)
(http://)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 24, 2016, 19:15:32
daha fazla zaman kaybetmeden hemen diregi sabitlemeye, yola cikmaya hazir hale getirmeye basladim. genelde diregi kabin kisminin ust kismina yatirip bow ve stern pulpit( teknenin on ve arkasindaki demir korkuluk?)lerden sabitleyip one, arkaya, saga ve sola kimildamiyacak sekilde baglarim. butun carmik istralya ne varsa hepsini toplayip sabitledikten sonra diregi hallettim. carmik ve istralyalari toplarken cok ise yarayan lastikli ucunda plastik top olan malzeme cok ise yariyor. daha once ki yillarda bir kac kere iskalamisti ama busefer tutturdu. lastigi gerip plastik topu gecirirken birden kurtulursa, mancinik gibi diregin etrafinda hizli bir tur atip sizi hedef alabiliyor.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474720689448.jpg)
bir anda yldizlari gordukten sonra aciyla elimi sol gozume kapattim. birkac saniye sonra hersey normale dondu. gozumun tam ustune gelseydi buyuk ihtimalle herseyi o noktada birakip birde medikal durumla ilgilenmek gerekecekti o yuzden kendimi sansli hissettim. biraz kan ve morarma oldu okadar. goruldugu uzere hikayemizde kan, nefret, gozyasi, ask, ihtiras hersey var. SAKIN KACIRMAYIN.
Gönderen: Ali Ünalan - Eylül 24, 2016, 22:17:53
Gönderen: Demir Uğun - Eylül 24, 2016, 22:32:41
Pinterest'e hiç göz attınız mı? Güzel Albin fotoğrafları var.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 25, 2016, 15:12:52
Faruk korsanım,Çok geçmiş olsun..tesekkur ederim eksik olmayin.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 25, 2016, 15:21:40
Ucuz atlatmışsınız, geçmiş olsun.sayenizde tanismis oldum. daha genis bir zamanda daha ayrintili inceleyecegim. daha once google/youtube dan yararlandim ama burasida guzelmis. tesekkurler
Pinterest'e hiç göz attınız mı? Güzel Albin fotoğrafları var.
Gönderen: Ali Kuban - Eylül 26, 2016, 01:23:40
Aradakileri atlayarak cevap yazıyorum; mükerrer bilgi olursa kusura bakmayın.
Albin Vega 27 kullandım ve zamanında internetten de çok araştırma yapmıştım.
Kanımca sizin beklentilerinizi çok rahatlıkla karşılayabilecek bir tekne.
Fiyatı ise oldukça iyi. Yerinizde olsam, kondisyonu ne olursa olsun kaçırmamaya çalışırdım.
Belki tekrar olacak ama, eski tekne konusu açıldığında hep söylediğim şudur:
"Tekneler kadınlara benzer; yaşlı tekne yoktur, bakımsız tekne vardır."
Umarım mutlu ve keyifli seyirler yapabileceğiniz teknenizi en kısa zamana bulursunuz... :)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 26, 2016, 06:13:59
İlk mesajınızı şimdi okudum...kesinlikle katiliyorum. yapisal bir problem olmadiktan sonra gerisi amator olarak halledilebilecek seyler. bu 3. teknem daha once boya, zehirli, agac isi, fiberglass tamiri, elektrik vs bayagi isler yaptim. yalniz ilk defa inboard motorla ugrasiyorum ama zamanla ogrenirim. bu eski klasik tekneler zaten bildigim kadariyla saglam. bolkepce malzemeyle imal edilmisler. sagini solunu toparlayinca guzel olacak. teknemizi bulduk suanda uzerinde calisiyorum yavas yavas.
Aradakileri atlayarak cevap yazıyorum; mükerrer bilgi olursa kusura bakmayın.
Albin Vega 27 kullandım ve zamanında internetten de çok araştırma yapmıştım.
Kanımca sizin beklentilerinizi çok rahatlıkla karşılayabilecek bir tekne.
Fiyatı ise oldukça iyi. Yerinizde olsam, kondisyonu ne olursa olsun kaçırmamaya çalışırdım.
Belki tekrar olacak ama, eski tekne konusu açıldığında hep söylediğim şudur:
"Tekneler kadınlara benzer; yaşlı tekne yoktur, bakımsız tekne vardır."
Umarım mutlu ve keyifli seyirler yapabileceğiniz teknenizi en kısa zamana bulursunuz... :)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 26, 2016, 07:01:14
bir iki alternatif plan dusundum ama neticede romorkun dizaynini gozounune alarak boyle devam etmeye karar verdim. tekne romorkun uzerinde salmasinin uzerinde oturuyordu. yakinlardaki bir magazadan elimdekilere ilaveten 8 tane daha baglama kayisi alarak her iki taraftan onlarida ekledim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474722097847.jpg)
yollarda olmak guzel sey demismiydim(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474722350867.jpg)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721426635.jpg)
(http://)
http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474722030473.jpg (http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474722030473.jpg)
konfordan taviz vermek yok.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 26, 2016, 07:49:57
geceleri bu sekilde. zaten yorgunum gayet rahat uyuyorum. saati sabah 5.30 da uyanacak sekilde kuruyorum. seri bir kahvalti ve benzin 15 dakika sonra yoldayim. yemekleri genelde paket yaptirip yolda yedim. fast food resmen baydi ama yapacak birsey yok. hep ayni hikaye. Turkiyede olsa konyadan gecerken etli ekmegini, afyondan gecerken kaymakli ekmek kadayifini falan goture goture giderdim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721953247.jpg)
geceleri uykuya dalmadan once albin vega sahiplerinin kutsal kitabindan birkac sayfa okuyorum. kitabi scott verdi.
colorado, nebraska, ohio, pennsylvania derken yavas yavas yuvama dondum. romorku evin bahcesine parkedip ilk firsatta scott in bahsettigi iki buyuk kutunun icerisinden cikacaklari merak ederek uyudum. ruyamda, aslinda bu teknenin reenkarnasyona ugramis bir korsan teknesi ve scott in bahsettigi iki kutununda hazine sandigi oldugunu gordum. bunlara ilaveten, navigasyon masasinin yanindaki chart lar ise karayipler bolgesinde oldugunu dusundugum hazine adalarinin haritalari idi.
daha fazla dayanamayarak sessiz bir operasyonla kutulari mutfaga tasidim. (http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721803928.jpg)
[imghttp://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721386218.jpg]http://[/img]
[imghttp://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721345586.jpg][/img]
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721308380.jpg)
ozellikle buna sevindim. yeni perde seti. perdenin demirleride teknenin icinden cikti
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721209184.jpg)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721158936.jpg)
bu vinc kollari ne is anlamadim. teknenin vinclerinin yuvalarina uymuyor. neyin nesi acaba?
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721079814.jpg)
teknenin gecmisteki isimlerinden birtanesi. teknenin govdesindede ayni isim hala belli belirsiz okunabiliyor. snookumsII
[imghttp://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474721000390.jpg]http://[/img]
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/Mobile%20Uploads/1474720973869.jpg)
zaman tunelinde yolculugumuz devam ediyor.
bunlarin disinda birde daha hic kullanilmamis ana yelken e bumba uzerinde toplanmis haldeyken takilan koruma kilifi(mainsail cover), flok yelkeni yine ayni sekilde koruyan kilif, vinc ler icin kilif seti vb birkac sey daha cikti.
teknenin icinde de saga sola dagilmis ritchie pusula, windex, birkac yedek su pompasi(galley pump) gibi seyler buldum.
Gönderen: Demir Uğun - Eylül 27, 2016, 22:36:41
Artık hangi sahibiyse kayığına nasıl özen gösteriyormuş ki nakışlı peçetesini bile yapmış.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 29, 2016, 05:02:42
Eh kutular bir tür hazine kutusuymuş zaten :):-*son sahibi fazla birsey yapmamis ama oncekilerden birisi sanirim.
Artık hangi sahibiyse kayığına nasıl özen gösteriyormuş ki nakışlı peçetesini bile yapmış.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 29, 2016, 05:27:43
kabin kismindaki agac islerini zimparalayip uzerine iki kat cila cektim. fena olmadi. aslinda yenilenebilecek bazi agac kisimlar var ama proje boyumu asmasin diye simdilik boyle. ilerde bakariz.
fiberglass olan yerlerede bir kat astar ustune iki kat boya atarak kabinin kaba isi bitmis oldu. simdilik ici bos oldugu icin aman aman gorunmuyor ama minderleri ve ufak tefek sokulen diger parcalari yerli yerine koyunca daha guzel gorunecegini umuyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01308.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01308.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01309.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01309.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01314.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01314.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01339.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01339.jpg.html)
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Eylül 29, 2016, 09:02:06
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Eylül 29, 2016, 09:39:23
Gönderen: Noyan Bakır - Eylül 29, 2016, 09:43:58
Beğenerek takipteyim... 1w5ey8Hem zevkle hem beğenerek :)hem de ilgi ile takip ediyorum.
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Eylül 29, 2016, 10:18:58
Gönderen: Noyan Bakır - Eylül 29, 2016, 10:42:54
Cesaretine ve kendine güvenine hayranım.
Çok iyi bir sonuç çıkacak sonunda eminim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 01, 2016, 07:10:28
Bazen teknenin icine giriyorum. icinin isi var disinin isi var, henuz motorla ilgilenemedik. Yagmurlarda basladi. buranin yagmuru zaten bir acayip bazen bir basladimi 1 hafta gidiyor. yani umutsuzluga kapildigim anlar oluyor bukadar is nasil bitecek seklinde. Burada sizin desteginizle motivasyon buluyorum.
Yagmur dun aksamdan beri durmadi, pazar gunu belki hava acabilir. teknenin disinin zimparasini bitirdim, havanin ilk musait oldugu gun saginda solundaki ufak tefek zarar gormus yerleri epoxy macunuyla doldurup zimparaladiktan sonra isleme basliyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01335.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01335.jpg.html)
detay zimparasi oldukca sabir isteyen bir is. Linet in damar sarkilarini dinleyerek trans a gecmeyince zor is.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01323.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01323.jpg.html)
AAA yelkenli teknemiii? Guvertede cilginca dans eden bikinili egzotik hatunlar, elimizde tropikal icecekler..
---tabii tabii aynen. sende al mutlaka ortam super.
alternatif olarak: kirmizimi mavimi kirmizimi mavimi...(aksiyon filmi yanlis kabloyu kesince gumleme durumu varya klasik)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01340.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01340.jpg.html)
(http://)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 01, 2016, 07:59:51
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01390.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01390.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01392.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01392.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01388.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01388.jpg.html)
gecen gun bilge pump i denedim. cok guzel calisiyor whales diye bir marka. yalniz ne hikmetse nereye dokunsam elimizde kaliyor:) resimde gorulen lastik parca gitti. internetten siparis verdim. oldukca kolaymis takmasi bir iki dakikami aldi sadece. suyun cikis yaptigi yere birde hortum takip cockpit in drenaj yaptigi delige kadar uzatmayi dusunuyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01382.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01382.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01387.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01387.jpg.html)
topside i boyaya hazirliyorum. bir kisima kiwigrip kaydirmaz yapacagim. kaydirmaz bolgelerdeki jelkot oldukca yipranmis oldugu icin oralara once intercoat 2000E barrier coat dedikleri epoxy uygulamasi yapmayi planladim. lokal internet ilanlarindan birinde galonunu 50 dolara satan birisiyle tanistim ve iki gallon aldim. elemanin elinde daha 15 -20 kutu var. teknenin zehirli islemine baslayinca duruma gore orayada bariyer atabilirim. diger yerlere astar ustune 2-3 kat boya. boya tercihim oldukca ucuz, siradan bir marka rustolueum. daha onceki iki teknede denedim. kalite boyalar kadar olmuyor ama is gorur.
(http://)ailecek calisiyoruz.
[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01370.jpg.html](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01370.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01387.jpg.html)
bu arada catalina 22 yi sattim. en son 3500 dolara cekmistim fiyati(4k den). bakmaya gelen 3. kisi ertesi gun telefon edip sartli olarak anlasmaya vardik. sarti tekneyi benim transport yapmamdi. tamam dedim yaklasik 1 saatlik yol birsey degil. power washer la guzelce temizledim. salmasina ve dumen palasinada bir kat zehirli vurup yola ciktim. adam pazarlik falan yapmayinca bende gonullu olarak elimden geldigince temiz verdim tekneyi.
guzel kayik yapmislar. ufak tefek tekne arayan birisi icin mukemmel bir tercih. yeni sahibine hayirli olsun.
(http://)[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01299.jpg.html](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01299.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01370.jpg.html)
Gönderen: Bülent Berksan - Ekim 01, 2016, 20:00:20
Abi ayıptır sorması albini kaca almistin
Gönderen: B. Burak Cedetaş - Ekim 01, 2016, 22:39:33
Sent from my SM-G900H using Tapatalk
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 02, 2016, 00:18:37
3500 $ mı ??? &+^^. Hem catalina Hem de faruk korsan toplamis temizlemis mukemmel duruma getirmis ağlamak istiyorum sayın seyirciler... Tabi 30 bin dolares e 2 yasinda V8 mustang satilan bir memlekette yasamak vardi.....
Abi ayıptır sorması albini kaca almistin
Abi maalesef piyasa boyle. tekne catalina olmasa zaten zor satilirdi hele hele sezon sonuki cook zor. resimler herseyi soyluyor kiz gibi tekne. suzuki 5hp sifir ayarinda, pop top model yani ust kismi kalkiyor rahatca ayakta dikilebiliyorsun cabinin icinde, birde o ust kisma takilan cadir seklinde birsey var onuda verdim sirf onun degeri $800. firtina yelkeni(storm jib), %150 genoa, ana yelken ve jib. origo 3000 alkol ocagi. ici sirf led isiklandirma, anfi, speaker, solar charger, prta potty, capasi, usturmacasi ne ararsan var. romork da dahil.
Albini sorma abi kaziklandik.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 02, 2016, 00:19:55
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 02, 2016, 00:20:34
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 02, 2016, 00:40:09
catalina 22 yi gecen sonbaharda 1500 e almistim. sonradan romorkunu ayri aldim falan biraz da para harcadik. yani 3500 e satinca para kaybetmedim. uzerinde 8 hp tohatsu 2006 model outboard vardi onuda dun 650 $ sattim. benim uzerine taktigim suzuki 5 hp oda cok iyi durumdaydi onuda asagi yukari ayni fiyata almstim.
gelelim albin vega ya. boyle para pul mevzusu yapiyoruz yanlis anlasilmasin ufak tefek rakamlar oldugu icin ve ayrimiz gayrimiz yok yani ben su fiyata aldim bu fiyata sattim seklinde degilde madem amerika tekne piyasasindan konu acildi ve konu ilginizi cekti devam etmekte bir sakinca yok.
albin vega ya 8000 istiyordu 6000 teklif ettim anlastik. ama oldukca bocaladim cunku ayni donemde hemen bu civarda motor-yelken yaparak 3 gunde gelebilecegim baska bir vega vardi satilik. onunla bayagi bir kiyasladim. 11900 istiyordu. bugun albin vega forumunda gordum 7900 e kadar dusurmus fiyati. benim teknenin transportunu gozonune alinca asagi yukari ayni kapiya cikti. ama teknemin en guzel ozelliklerinden birtanesi romork uzerinde olmasi ve romork mukemmel dizayn edilmis. float on/off yani baharda pek zorlanmadan kendim suya indirebilirm gibime geliyor. romorkun orjinal satis faturasi kagitlarin arasindan cikta 95 yilinda 3500 dolara alinmis. onun gozonune alinca pek piaman oldugumu soyleyemem. lakin iciydi disiydi isi biraz umdugumdan fazla cikti ama hayirlisi hallederiz bir sekilde.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 08, 2016, 03:44:39
deck in uzerine 4-5 kat interprotect 2000e bariyer ugulamasinin ardindan kiwigrip gayet guzel oldu. hersey oldukca yavas ilerliyor, havalar sogumadan isleri bitirebilme ihtimali biraz zor gorunmeye basladi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01356.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01356.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01353.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01353.jpg.html)
(http://i127[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01399.jpg.html][IMG]http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01399.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01394%201.jpg.html).photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01394%201.jpg[/IMG][/URL]
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01400.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01400.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01404.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01404.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01440.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01440.jpg.html)
(http://)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 08, 2016, 03:51:11
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01442.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01442.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01446.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01446.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01447.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01447.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01448.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01448.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01449.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01449.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01451.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01451.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01452.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01452.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01453.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01453.jpg.html)
Gönderen: Mete Kardeş - Ekim 09, 2016, 13:58:54
USA piyayası hakkında bilgilendirme için de teşekkürler.
Tüm korsanlarsanlar olarak bir gemi kiralayıp,ağzına kadar 2.el tekne doldurup TR ye getireceğiz. t*"y+ :----) ;??^+%%
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 10, 2016, 02:54:42
Super gidiyor ellernize sağlık. Takipteyim :-*
USA piyayası hakkında bilgilendirme için de teşekkürler.
Tüm korsanlarsanlar olarak bir gemi kiralayıp,ağzına kadar 2.el tekne doldurup TR ye getireceğiz. t*"y+ :----) ;??^+%%
Ben tesekkur ederim. buradan oraya tekne konusu bazen gundeme geliyor. konteyner ile Turkiyeye giden catalina 22 oldugunu biliyorum. hatta sahibi internette satmaya calisiyordu sonra ne oldu bilmiyorum. yine yabanci forumlarda bir turk ciftin florida dan catalina 30 alip Turkiyeye yelken yaparak gittikleri soylentisi dolasir ama dogru olup olmadigini bilmiyorum.
simdi herhangibir tekne ile atlas okyanusunu ozelliklede batidan doguya asmak kolay is degil gibi gorunuyor, hesaplarima gore tekne iyi durumda olsa bile en az bir 10k daha harcama gerekebilir. olurda cruise yapmak icin hazirlanmis tam donanimli birsey denkgelirse ozaman farkli.
Aslinda buraya gelmeye gerek yok. benim teknemin daha iyi durumda olanlari daha uygun fiyata avrupada ozelliklede iskandinav ulkelerinde mevcut, hatta bu tekneyi almadan once ingiltere tekne piyasasina bakarken birtanesi gozume carpti. donanimi guzel ama biraz yorgundu. is olsun diye bir e-mail atip nakliyat durumunu sordum 10k $ civari hesap cikarttilar. ama Turkiyedeki birisi icin problem degil yavas yavas geze geze getirilebilir. fakat gozume carpan soyle bir nokta var Turk insani buyuk tekneleri seviyor. bunun sebeplerini sizler daha iyi biliyorsunuzdur mutlaka.
Ben teknem icin arastirmalarimi yaparken soyle bir yazi ile karsilasdim ve cok sevdim. Bu abimiz hala yelkenle icicemidir bilemem ama umarim oyledir. sizlerinde okumasini tavsiye ederim.
http://web.itu.edu.tr/~kcankocak/sailing/index.html (http://web.itu.edu.tr/~kcankocak/sailing/index.html)
Gönderen: Bülent Berksan - Ekim 10, 2016, 13:03:50
Neyse abi amerika fiyatlarını tabiiki getirmek için değil kalbimi ısıtmak için sordum. Belki küçük bi ihtimal oralara geliriz... Alınacaksa yazdığı gibi avrupa'nın içlerine yönelmek lazım.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 19, 2016, 05:24:11
Halbuki amerikanyalılar için hep big is better hayat felsefesinden bahsederler. Gelişmiş ülkelerde teknelerde ise tam tersi bir durum var. Belki de oralarda tekneciliğin orta direğe de hitap etmesinden dolayı ekseriyet orta küçük boya yönelip esasında çok sayıda olan çok büyük teknelergöze batmıyor. ülkemizde ise bu işi yapan orta direk sayısı çooook az. Alabilen hali vaktinde yerinde insanlar da "ulan öbür tarafamı götürücez deyip 10 feet büyütmek için 3 kat verebilenler"Turkiyede zor. hele istanbulda falan yilda 7-8 bin euro rakamlar dondugunu gordum ki inanilmaz. bu tekne isinde operasyon masraflari zor bir konu. biraz ilerleme kaydettim onlarla ilgili iki resim yukleyecektim ama gec oldu. neyse boyayi bitirdim. zehirli isine basliycam. zehirli cok zehirli bir konu. yarin gece yazarim.
Neyse abi amerika fiyatlarını tabiiki getirmek için değil kalbimi ısıtmak için sordum. Belki küçük bi ihtimal oralara geliriz... Alınacaksa yazdığı gibi avrupa'nın içlerine yönelmek lazım.
Gönderen: Bülent Kuntay - Ekim 19, 2016, 10:45:01
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 19, 2016, 16:27:32
elinize sağlık keyifle takip ediyorum kolay gelsintesekkur ederim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 19, 2016, 16:48:53
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01382.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01382.jpg.html)
teknenin uzerinde sokebildigim parcalarin bazilarini elden gecirip, bazilarini ise yenilemek yoluna basvurmayi planladim. su deposu kapagi ve deck pipe dedigimiz zinciri teknenin burnundaki bosluga salip cektigimiz kapakcik siparisi verdim. diger parcalar bronz, birisi sirke ile temizlememi tavsiye etti, daha iyi bir yontemi varmi bilmiyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01424.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01424.jpg.html)
boya isinden once sagda soldaki cizik vuruk vs gozume carpa yerleri epoksi ile doldurup zimparaladim
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01393.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01393.jpg.html)
iceride daha once biriken suyun yolactigi kuf. temizlense bile belkide saglik acisindan degistirmekte yarar var.
resimde gorulen boru gibi sey, havalandirma sisteminin bir parcasi ama bircok albin vega sahibi fazla ise yaramadigindan bahsediyor. cogu sokup atmis. ben orjinal kalsin diye boyle birakiyorum.
(http://)(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01396_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01396_1.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01398_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01398_1.jpg.html) burayada bir tuvalet ayarladim hemide alafranga.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01399.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01399.jpg.html)
birara sudeposunuda soktum. hortumlar kararmis les gibiydi. gerekli uzunluklarda hortum aldim bauhous gibi magazalari tercih ediyorum boyle malzemelerde. marine magazalari kepek yapiyor bende.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 19, 2016, 17:14:22
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01440_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01440_1.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01404_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01404_1.jpg.html)
"Gaddar" onun adi. sevdigim seyleri isimleriyle cagirmak hosuma gidiyor. ona pressure washer diyebilirsiniz. ama karakteri var tarzi var. durusu var. verdigim gorevleri birebir tamamlar. gaddari cagirip saldirttim iki dakikada piril piril yapti.
issiz bir adaya dussem yanima alacagim 3 sey den birisi kesinlikle basincli yikama makinasi. mumkun olsa dusu bile onunla alicam ama kerata bazen benide tokatliyor. birkac kere kazayla ayagima SIKTIM. zaten kendini yaralama konusunda iyiyimdir.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01406.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01406.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01346.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01346.jpg.html)
iki kat vernik ustune icerisi guzel oldu.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01411.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01411.jpg.html)
buralarida boyadim guzelce
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 19, 2016, 17:58:03
elime biryerlerden boyle bir boya gecti. madem sordunuz anlatayim nerden gectigini. gecenlerde craigslist de dolasirken galonu 30 dolara pettite zehirli boya ilani gordum. atladim gittim. adamlar marinayi yeni devralmis buyuk ihtimalle hanuz sayim falanda yapilmamis, oradaki apacilerden birisi el altindan satiyor ufak tefek birseyler. gidince ortamda bir iki kisi daha vardi ya o fiyata olurmu cok ucuz soylemisiz falan neyse internetten baktilar saga sola sana galonunu 60 a verelim dediler bende sar iki tane dedim. o arada kiyak olsun dye al istersen bunuda gotur diye kucuk kutu bordo petite boyayida verdiler.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01461.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01461.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01462.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01462.jpg.html)
bende hazir elde varken bosa gitmesin diye afadersiniz go*%me basima nereyi bulursam suruyorum boyayi:)
Gönderen: İsmail Pehlivan - Ekim 19, 2016, 19:30:52
Ellerine sağlık çok güzel gidiyor,
Bir gün seninle tanışabilir inşallah.
Kolay gelsin.
Sent from my SM-G920T using Tapatalk
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 20, 2016, 04:56:28
Faruk Korsan,merhaba Ismail korsan pek ortalikta yoktun seni gordugume sevindim. butaraflara gelirsen beklerim, baharda suya inmeyi planliyorum o zamanda olabilir yelken de yapariz.
Ellerine sağlık çok güzel gidiyor,
Bir gün seninle tanışabilir inşallah.
Kolay gelsin.
Sent from my SM-G920T using Tapatalk
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 20, 2016, 05:19:17
v-berth in altindaki curumus birkac parcayi degistirdim
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01472.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01472.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01464%201.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01464%201.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01463.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01463.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01487.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01487.jpg.html)
son durum bu. non skid yerleri tekrar yapmam gerekiyor. epoksiyi zimparaladiktan sonra cikan tozlari iyi temizlememisim. ertesi sabah teknenin uzerinde biriken cig butun tozu toplayip heniz kurumamis olan bolgenin uzerine yiginca ortaya cok kotu bir goruntu cikti.
teknenin altini biraz kazidim jelkot simdilik iyi gorunuyor, ozmoz vs herhangibir belirti yok. ona ragmen madm jelkota kadar inmisken orayada epoksi kaplama yapmami tavsiye ettiler. is buyudukce buyuyor. bir sekilde tekneyi romorkun uzerinde biraz yukseltmem lazimki teknenin romorka oturdugu tahtalarin altini zimpara boya yapabileyim. bugun yakinlardaki bir marinaya telefon ettim kiralama imkani varmi diye. olumsuz yanit aldim. craigslist den birseyler bakabilirim. havalar simdilik fena degil sonrasinda hemen ise baslamam lazim
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01486.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01486.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01484.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01484.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01485%201.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01485%201.jpg.html)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 02, 2016, 06:37:48
daha once bahsettimmi hatirlamiyorum. craigslist de bir kanka yaptim. arkadasin elinde bol miktarda interprotect 2000E var. benim eve 45 dk mesafede yasiyor. galonunu 50 dolardan satiyor, kutular biraz yamuk yumuk ama onemli degil. yalniz bu maddenin raf omru sadece iki yil, elimdeki kutulara baktim imal tarihi gozume carpmadi. seri numarasi gibi birsey var belkide oradan bulunabilir ama cokda kafa yormadim acikcasi. teknenin uzerinde denedim cok guzel tuttu umarim bu uygulamadada sorun cikmaz.
artik omru dolmus birkac parca seyi elden gecirdim, bazilarini yeniledim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01438_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01438_1.jpg.html)
boyle bronz parcalar icin sirke tavsiye ettiler.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01439_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01439_1.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01491.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01491.jpg.html)
parcalari bu sekilde sirkede bekletip sonra tel bulasik teli gibi bir seyle ovunca sonuc gayet guzel oldu. kaptaki sirke daha sonra coban salatasinda kullanilabilir. atmayin.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01486.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01486.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01486.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01486.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01484.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01484.jpg.html)
projenin en zorlu ayagi belkide. altinin zehirlisi vs ne varsa kazinacak.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01484.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01484.jpg.html)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 02, 2016, 06:49:46
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01519.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01519.jpg.html) elbise dolabi kismi. kaplamayi sokerken biraz zarar verince boyle macun gibi birseyle doldurup zimparaladim. uzerine vernik cekince belli olmaz diye umuyorum. bu zimparadan onceki hali.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01508.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01508.jpg.html) tesisat isinede bir el attim hortumlari degistiriyorum. vanalar elden geciyor vb.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01497_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01497_1.jpg.html) sirke ile tamizlenmis bronz parcalar smdilik iyi gorunuyor.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 02, 2016, 07:34:03
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01523.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01523.jpg.html)
V-berth in altindaki curumus tahtalarin yerine yenilerini vidaladim
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01527.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01527.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01525.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01525.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01526.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01526.jpg.html)
[URL=http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01516.jpg.html](http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01516.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01517.jpg.html)(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01517.jpg)[/URL]
teknenin icinide biraz temizleyip yavas yavas yerlesmeye basladim. aslinda kinsantre olmam gereken isler boya vb. cunku hava sicakligi dustukce dusuyor acilen toparlamam lazim o isleri. ama bazen gercekten bayiyor, diger alanlara kayarak kafami biraz dagitiyorum. bugun perdeleri taktim mesela.
teknenin altina bakim isine gorismeden once bir set destek ayaklik almayi dusunuyordum. sonra face de diger vega sahiplerinin teknelirini kislamak icin yaptiklari basit iskelet benzeri seyleri gorunce aslinda bir sekilde bunlara gerek olmadigini dusundum. sagdan soldan ttekneyi biraz destekleyerek denemeye karar verdim.
Futbol klubunden kankim emlakci Antony bizim sokakta bir ev aldi hemen tadilata basladilar. evin onunde koca bir cop konteyneri var soktukleri seyleri oraya dolduruyorlar. Bauhaus a git gel bir saat. onun yerine direk bizim Antonun konteynir a daldim. oohh ne ararsan var. kalaslari hemen cabucak kesip tekneyi destekledikten sonra lastigin havasini indirmeye basladim. kisa surede romurkun bunk lari yani tekneyi romorkun uzerinde salmasina binmis sekilde otururken yanlardan destekleyen kalaslar bosa cikti. onlari sokup teknenin altini kazima/zimparalama islemina basladim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01529.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01529.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01528.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01528.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01531.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01531.jpg.html) ufak tefek plastik parcalari bile sokup az da olsa bakim yapinca, mesal bunlara sprey boya ile daldim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01533.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01533.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01534.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01534.jpg.html)
bu arada benim yan komsu ugradi cok kral adam sizden iyi olmasin. oda benim giibi hic bos durmaz. sagolsun herturlu malzeme, teknik destek konularinda iyidir adam marangoz zaten. elinden her is geliyor. ya simdi bizene elin adamindan diyeceksiniz.
- ya gelmisken iki resim cek diye verdim makineyi eline.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01536.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01536.jpg.html)
Evet arkadaslar. lutfen alicilarinizin ayarlariyla oynamayin, bu benim. resimde dikkat ettim de bu projeye basladigimdan beri bayagi kilo almisim(gogusler falan maasallah yani). abur cubur ayakustu. spor falanda rafa kalkti bu aralar. hepinize iyi geceler. ben yatiyorum.
Gönderen: Noyan Bakır - Kasım 02, 2016, 08:39:15
Gönderen: İrfan Yalçın - Kasım 02, 2016, 10:16:43
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 02, 2016, 16:08:30
Faruk korsan az zamanda çok ve büyük işler yapmışsın. Kutlarım.tesekkur ederim abi. gercekten zor is, boyle birseye dalinca insan emege, el isine daha cok saygi duyuyor. yalan degil altini kazimaya baslayinca hemen her gun bu is bitmez diye dusundugum oldu. kismetse bugun(simdi hemen birseyler yiyip basliyorum) ilk epoxy katini bile vurabilirim. sonucta omur bitiyor, sabirla devam edince bitmeyecek is yok. tabi benim yaptigim genede makyaj sayilir. icini komple sokmeye falan girissen cok daha uzun surer.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 02, 2016, 16:10:07
Bu konuyu bugün gördüm ilgiyle okudum. 6 sene önceki halim gözümde canlandı sayenizde. Güzel işler başarıyorsunuz. Kolaylıklar dilerim.tesekkurler. 6 yil once derken restorasyon isimi? link verebilirseniz bir goz atmak isterim.
Gönderen: İrfan Yalçın - Kasım 02, 2016, 17:15:31
Bu konuyu bugün gördüm ilgiyle okudum. 6 sene önceki halim gözümde canlandı sayenizde. Güzel işler başarıyorsunuz. Kolaylıklar dilerim.tesekkurler. 6 yil once derken restorasyon isimi? link verebilirseniz bir goz atmak isterim.
Evet Faruk Korsanım. Linkler aşağıda ama ne yazıkki konularda fotoğraflar imageshuck sitesinin ücretli olması sonucu uçtular.
http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=10239.0 (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=10239.0)
http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=12200.0 (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=12200.0)
http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=14513.0 (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=14513.0)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 02, 2016, 22:29:39
cok kapsamli br calisma olmus. resimler olsaydi cok daha guzel olurdu. tesekkurler.Bu konuyu bugün gördüm ilgiyle okudum. 6 sene önceki halim gözümde canlandı sayenizde. Güzel işler başarıyorsunuz. Kolaylıklar dilerim.tesekkurler. 6 yil once derken restorasyon isimi? link verebilirseniz bir goz atmak isterim.
Evet Faruk Korsanım. Linkler aşağıda ama ne yazıkki konularda fotoğraflar imageshuck sitesinin ücretli olması sonucu uçtular.
http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=10239.0 (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=10239.0)
http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=12200.0 (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=12200.0)
http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=14513.0 (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=14513.0)
Gönderen: İrfan Yalçın - Kasım 02, 2016, 22:37:38
Gönderen: Hakan Meriç - Kasım 03, 2016, 00:19:22
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 03, 2016, 01:57:40
Hocam tebrikler zevle okuyoruz aynı irfan korsanin yaptiklarini okudugumuz gibi ellerinize sağlıktesekkurler Hakanim. senin bu teknenin ismi latince birseymi? bende tekne ismi olarak "mea culpa" dusunmustum bir arada ondan soruyorum. sarkisi bile var hemen calayim sizin icin.
https://www.youtube.com/watch?v=HjK30nhy7CU (https://www.youtube.com/watch?v=HjK30nhy7CU)
Gönderen: Hakan Meriç - Kasım 04, 2016, 22:29:28
Yenisinide maia olarak devam ettik.Sizin isimde cok hosmus
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 05, 2016, 03:36:46
Latince Faruk korsanım.Benim eski teknede mea maia idi.Kizimin adi maya ve teknenin ilk ismiymis cok sevdik tabi:).guzel denk gelmis. bir ara resmini cekmeye calisirim benim teknenin bordasindada "SNOOKUMS II" ismi hala okunabiliyor. nasil olmus anlamadim hafif rolyef seklinde dusun kabartma gibi ama sonucta bildigimiz jelkot. estetik acidan biraz rahatsiz edici sirf o yuzden bende snookums diye devam etsemmi diye dusunmedim degil. 'MEA CULPA' nin anlamina bakma imkanin oldumu?
Yenisinide maia olarak devam ettik.Sizin isimde cok hosmus
Gönderen: Ercan Erdinç - Kasım 05, 2016, 15:37:00
mea culpa= kabahat benim, benim hatam gibi...
Gönderen: Yaşar Serdar Peker - Kasım 05, 2016, 21:35:43
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 06, 2016, 06:29:37
Selammerhaba. Dogrudur. wikipedia da biraz okumustum bununla ilgili. ozet olarak soylemek gerekirse gunluk kullanimda "benim hatam". koken olarakda katolik kilisesi dini rituellerinde gecen bir dua dan gelmekteymis.
mea culpa= kabahat benim, benim hatam gibi...
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 06, 2016, 06:31:26
Allah kolaylık versin emeğinize elinize sağlık bir solukta okudum kolaylıklar size
[/quote
tesekkur ederim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 06, 2016, 07:36:45
elimden geldigince ne var ne yok temizlemeye caistim karinayi. eski zehirli nasilsa cok iyi tutmus. birde ne hikmetse karsima yer yer epoksi kat cikti. koruma amacli yapilmis oldugunu dusunuyorum cunku herhangibir tamir yada blister dedigimiz kucuk baloncuk tarzi herhangibir durumla karsilasmadm. epoksi acayip birsey zimpara makinasi bile islemiyor. yer yer 40 numara zimpara kagidina kadar dustum. bunun olumsuz etkileri oldu tabi normalde tavsiye edilen 80 numara ama 80 numarayla devam etseydim suanda hala ugrasiyor olurdum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01530.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01530.jpg.html)
gecenlerde craigslist i tararken tuvalet ihtiyacimin oldugunu anladim. ya oyle degil caniiim. yani tuvalet ihtiyacimin oldugunu, tekneye tuvalet lazim oldugunu hatirladim. hemen yakinlarda 25 dk mesafe atladim gittim. arkadas da yelkenci cikti cheoy lee var su anda bakimlarini yapiyorum falan diye girumce bir basladik sohbete en son laf dondu dolasti valiant 40 ye geldi dedim artik bana musaade is guc cok. jabsco yu aldim geldim. ama sonradan dusundum belkide basit bir porta potty bile isimi gorebilirdi aslinda.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01544.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01544.jpg.html)
teknenin alti kuruduktan sonra epoksi ile ufak tefek cizik mizik arizali olan yerleri doldurdum. sertlesmesini bekledikten sonra zimparaladim. burada biraz hata yaptim. zira fiber ve dolgu yaptigim malzeme ayni renkde olunca bazi yerleri zimparalamadan boyaya gectim. sonradan toplam 6-7 kat atmama ragmen o yerler siritmaya devam etti. keske biraz daha zaman ayirsaydim hazirlarken.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01546.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01546.jpg.html) buda sevdigim bir malzeme.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01549.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01549.jpg.html)
aslinda elektronik/ teknoloji islerine pek merakli degilim. simdiy kadar el telsizi ve garmin 76cx isimizi goruyordu. onlarida tekne icin almis degilim, yamac parasutu ekipmani envanterine dahiller. gecenlerde gene craigslistde dolasirken yaninda navionics karti kurtu dahil raymarine c80 gorunce isime yarayabilecegini dusundum. cok amacli ekran gibi birsey buna sonar, gps birseyler ayarlayi kullanacagiz. yavas yavas onlarada bakiyorum. kablosuz falan boyle ikinci el hesapli bir fiyata aldim. kabloyu da internetten ayrica satin alip direk arabanin akusune baglayip calisip calismadigina baktim. simdilik calisyor gorunuyor.
seyire yardimci olacak ekipman olarak VHF telsiz, gps/chartplotter/derinlik olcer/AIS yeter diye dusunuyorum. ileride duruma gore, hesapli birseyler denkgeldikce otopilot vb birseyler bakabilirim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01550.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01550.jpg.html)bu baglamda temiz bir AIS alicisi buldum. su elimizdeki isler birtince akulere dalip sistemi elden gecirip bunlarin montesine baslamayi planliyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01551.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01551.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01552.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01552.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01554.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01554.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01555.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01555.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01557.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01557.jpg.html) tesisatla ilgili calisirken mevcut filtrenin en az 10 yillik oldugunu gordum. sanirim su tanki ve su sistemini uzun zamandir kimse kllanmadi. deniz suyu vanalari falan zaten hep tikanmisdi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01560.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01560.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01561.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01561.jpg.html) tavsiye edildigi uzere 4 kat epoksi uyguladim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01562.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01562.jpg.html) epoksinin son katini vurduktan sonra biraz dinlenmek icin eve girdim, bu arada epoksi uzerine zehirli vurmak icin gereken kuruma suresine internetten baktin. o da ne. hemen daha epoksi kurumadan vurmak gerekiyormus. acilen zehirliyi ac, karistir biraz dokuldu sacildi falan aceleye geldi. dogru durust karistiramdim da acleyle. ilk kat oldukca acik renkte oldu sonraki katlar karistirma isini halledince dahada koyulasti. 3 kat yaptim bitti.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01562.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01562.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01572.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01572.jpg.html)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 06, 2016, 07:52:16
su konuda acil bir cozum bulmam lazim. simdi en son resime bakin.
su hattinin hemen uzerine yaklasik 5 santimlik bir cizgi oluyorya. Turkcesini bilmiyorum. ben teknenin karinasindaki butun eski boyalari soktugumde iki farkli yerde bu cizginin farkli noktalarda cekildigini gordum. en son uygulama yapan kisi ise bunlarin hepsinin ustune zehirli yapmisti. bende onun yaptigi gibi eski zehirli ile ayni cizgide yeni zehirliyi attim. biraz karisik gibi oldu anlatim sanirim.
simdi ben o cizgiyi mevcut zehirlinin yukarisinda kalacak sekilde cizsem olurmu? yoksa birsekilde zehirlinin uzerine oturacak sekilde 5 cm kalinlikta bir cizgimi olur. zehirlide boya tutmaz diye biliyorum onu ne yapicagiz? yarin TR saatiyle aksam 6-7 gibi girismeyi planliyorum ozamana kadar makul ve mantikli bir cozum bulabilirsek super olur simdiden tesekkurler. ben yatar iyi geceler Turkiye her nerede yasaniyor ve yasatil...ZZZZZzzzzzz. hoorr horr(uyuyorum).
Gönderen: Harun Üstünel - Kasım 06, 2016, 13:28:34
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 06, 2016, 20:11:08
Faruk korsanin bahsettiginiz cizgi fileto cizgisidir.Anlattiklarinizdan anladigim teknenin onceki sahibi bu filoto cizgisine kadar zehirli boya yapmis ve 5cm uste tekrar filoto cizgisi cekmis.Gercek zehirli cizgisi alttaki olan.merhaba. tekneyi aldigimda(eski resimlere goz atabilirsiniz) borda da sadece zehirli vardi. zehirliyi kaziyinca altindan iki farkli yerde cekilmis fileto kalintisi belirdi. bende yeni epoxy ve zehirliyi bordadaki eski zehirlinin izini takip ederek attim. yani simdi ya bu cizginin ust kismina bir fileto cekmek lazim yada bir sekilde bu cizginin altina(zehirlinin uzerinde olacak sekilde) ben zehirlinin yukarisinda kalacak sekilde cekmeyi dusundum, estetik acidan guzel olur diye dusunuyorum. bugun romorkun tahtalarini yenileriyle degistirebilirm yani fileto isi yarina kalabilir buda bana biraz daha dusunme sansi verir.
Gönderen: İrfan Yalçın - Kasım 06, 2016, 21:15:04
Gönderen: Hakan Erim - Kasım 06, 2016, 21:53:10
Fileto şart değil. Daha sade oluyor filetosuz bence.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 07, 2016, 01:42:58
Zehirlinin üstüne fileto olmaz zaten.acikcasi benim hosuma gidiyor. estetik acidan teknenin bordasina bir boyut, derinlik kazandirdigini dusunuyorum. olmazsa olmaz bence.
Fileto şart değil. Daha sade oluyor filetosuz bence.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 07, 2016, 01:45:22
Faruk Korsan üzerine (yani vurduğunuz zehirliden daha yukarıya) çekin fletoyu. Belki az biraz zehirliniz su üstende kalır ama bunum bir sakıncası olmaz. İlk başta gözünüze farklı görülebilir ama bir kaç güne gözünüz alışır.bencede. zaten bir kac sezona kalmaz bordayi komple boyarim gibime geliyor. ozamana kadar sezon sonundaki bordanin kirinden belli olur gercek fileto cizgisinin nerede oldugu.
Gönderen: İsmail Pehlivan - Kasım 08, 2016, 20:38:51
Sent from my SM-G920T using Tapatalk
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 14, 2016, 04:59:37
Faruk Korsan, sen işleri bayağı kolaylamissin, harika görünüyor.tesekkur ederim Ismail Korsan havalar boyle giderse problem yok. boya isi bitmek uzere gerisini yavas yavas kar kis olsada yaparim.
Sent from my SM-G920T using Tapatalk
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 14, 2016, 05:52:40
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01579.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01579.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01583.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01583.jpg.html)
maskelemeyi bitirdikten sonra zimpara ve iki kat astar ustune aralarda yine zimpara yaparak iki kat elimdeki petite boya ile boyadim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01586.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01586.jpg.html)
govde boya isine girip destek tahtalarini soktukten sonra teknenin ustune cikmamaya ozen gosteriyorum. oldukca stabil duruyor lakin genede bir sakatlik olmasini istemiyorum. ortaligi toparlayip toparlamaz tekrar kabine girmem lazim, yapacak bir suru is var. bu baglamda sirasi gelmisken romork icinde ufak tefek planlari uygulamaya koydum. bugun hava oldukca soguk ve yagmurlu oldugu isi evin icinde yapiyorum. yalniz pesin pesin soyleyim sonra bana sitem etmeyin bu her babayigidin harci degil evli arkadaslar nedemek istedigimi anlarlar. acikcasi ben hatundan pek korkmadigim icin :-[problem degil. genedi siz siz olun hatun kisilerin evde olmadigi bir gunu secin.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01591.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01591.jpg.html) biraz ortalik batti haliyle.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01590.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01590.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01592.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01592.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01596.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01596.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01603.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01603.jpg.html)
genel olarak romorkun boyaya ihtiyaci oldugunu soylemek yerinde olur. bazi noktalarda yogunlasan yuzey paslanmasi da yer yer mevcut. simdilik sadece uzerindeki boyaya 220 numara zimparayla girip uzerine bir iki kat boya atip birakmayi dusunup bugun hazirliklarimi bitirdim. yarin gene boya var, havada uygun. ileride eger pas konusu rahatsiz ederse butun boyayi sokup ciplak demire kadar inip epoksi uygulamasi yapabilirim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01604.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01604.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01606.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01606.jpg.html)
raymarine c80 ekran ile kombine calisacak sonar sistemi icin musir ayarladim. delme, kesme bicme yapmadan icerden yapistirilacak. yine ayni sitemin modulunude internetten ikinci el bulma imkanim oldu. henuz denemedim umarim calisiyordur.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01608.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01608.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC01610.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC01610.jpg.html)
muzik dinlemeyi severim bu yuzden orta derece bir muzik sistemi kurmam lazim. takip ettigim birkac kenwood sistem var bakalim hesapli birsey denkgelirse...ayri bir amplifier kullanmadan 4 speaker ile isi halletmeyi dusunuyorum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 14, 2016, 06:02:52
teknenin icinden west marine aries modeli VHF telsiz cikti. sanirim 90 lardan kalma bir model DSC sistemine sahip degil. sizce bu telsiz isimizi gorurmu yoksa elimiz degmisken daha yeni, DSC sistemine sahip bir model mi bakalim? hatirlatmakta yarar var bu telsize birde AIS baglanacak. tesekkurler.
Gönderen: Özgür Ökten - Kasım 14, 2016, 12:55:03
Hali hazırda DSC varsa kullanabiliyor olmak çol faydalı ama yoksa küçük/özel tekneler için çok elzem değil bence.
Var olan vhf'inizi (ve kablo, konnektör, anten, besleme vb.) test edin, yeterli performansta (açık denizde, sakin havada 10+ mil, kötü havada 5-7mil gibi) çalışıyorsa değiştirmeyi düşünmeyin.
Telsiz ile AIS'in anten paylaşmak dışında bir iletişimi yok. Ki doğrusu her ikisinin bağımsız antene sahip olmasıdır.
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 14, 2016, 17:50:16
DSC pratikte size sadece acil bir durumda iletişimi hızlandıracak/kolaylaştıracak imkanı sağlar. Koordinatınızı tek tek karşı tarafa okumaktan kurtarır. Ki yine de ilk çağrıdan sonra esas olan sesli iletişimdir. Kimse tek bir dsc distress çağrısına SAR ekiplerini kaldırmaz.
Hali hazırda DSC varsa kullanabiliyor olmak çol faydalı ama yoksa küçük/özel tekneler için çok elzem değil bence.
Var olan vhf'inizi (ve kablo, konnektör, anten, besleme vb.) test edin, yeterli performansta (açık denizde, sakin havada 10+ mil, kötü havada 5-7mil gibi) çalışıyorsa değiştirmeyi düşünmeyin.
Telsiz ile AIS'in anten paylaşmak dışında bir iletişimi yok. Ki doğrusu her ikisinin bağımsız antene sahip olmasıdır.
tesekkurler anladim. bu yeni telsizlerde NMEA girisi gps icin vs...bu gibi seylerde aman aman gerekli degil ozaman, zira gps koordinatlarimizi chartplotter a bagli gps den goruyoruz. madem sesli iletisim yapmak daha uygun oradan okuruz. EBIRP ve benzeri sistemlerin fiyatlarida gun gectikce makul hal aliyor. simdilik elimizdeki sistemi bir deneyelim sizin tavsiye etttiginiz uzere.
öZgür
Gönderen: Özgür Ökten - Kasım 14, 2016, 22:51:54
Chartplotteriniz ile vhf telsiziniz yanyana değilse en basitinden bir el gps'ini (veya eski model, sadece koordinat gösteren) vhf'in yanında çalışır tutmak sesli iletişimde koordinatları görüp söylemek için çok faydalı olacaktır.
İdeali vhf'in dümen başındayken kullanılabilecek şekilde monte edilmesi tabi.
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 15, 2016, 17:44:39
EPIRB yerine de Globalstar Spot veya Iridium DeLorme gibi yeni nesil uydu iletişim ve acil durum cihazlarını değerlendirmenizi tavsiye ederim.
Chartplotteriniz ile vhf telsiziniz yanyana değilse en basitinden bir el gps'ini (veya eski model, sadece koordinat gösteren) vhf'in yanında çalışır tutmak sesli iletişimde koordinatları görüp söylemek için çok faydalı olacaktır.
İdeali vhf'in dümen başındayken kullanılabilecek şekilde monte edilmesi tabi.
öZgür
spot a biraz asinayim degisik sporlarla ugrasan bir kac arkadasimda gordum. servis ucretleri konusu pek hosuma gitmemisti ama ihtiyac duyuldugunda hayat kurtardigini biliyorum. delorme ye baktim guzel birseymis. EPIRP lerin servis ucreti olamamasi guzel ama onlarinda pil degisimi/yikama-yaglama hizmeti var(5 yilda bir fena sayilmaz) genede ciddi bir acil durumda uydu telefonu sanirim en guzeli olurdu.
elektronikleri teknenin icine monte etmeyi planliyorum. zaten ufak tefek bir tekne bulundugum yerden hepsini gorme imkanim olacak. yalniz chartplotter i bir sekilde hareketli monte edip seyir halinde gorebilecek sekilde tasarladim kafamdan.
Gönderen: Özgür Ökten - Kasım 15, 2016, 21:58:31
Bir adaya, ıssız koya gittin, gezerken bacağı kırdın, spot cihazın yanındaysa büyük avantaj.
Spot connect veya Iridium go gibi aletlerle akıllı telefonu uydu telefonuna çevirmek de güzel bi çözüm. (Ama yanında bi yedek akıllı telefon olmasını tavsiye ederim, telefon denizde güvenilir bi alet değil)
Tek uydu telefonu acil durum için tek tuşlu çözüm değil, sesli iletişim gerekiyor vb o açıdan ikincil düşünülebilir. Ha okyanus geçeceksen data/internet bağlantısı için müthiş tabi.
Chartplotter da dışarıda iyi tabi ama vhf'in dümen başından kullanılıyor olması zor zamanlar için kritik. Tabi küçük teknede büyük dertler bunlar.. :)
öZgür
Gönderen: Hakan Erim - Kasım 16, 2016, 10:43:35
Bir de bu bahsettiğin cep telefonunu uyduya çeviren zımbırtı yeni çıkmıştı. Tam olarak çalışıyor mu artık?
Fiyatları ne?
Aslında boş zamanında bir inceleme yazısı hazırlasan ne makbule geçer.
Şöyle bir tabloda cihazlar, işlevleri, fiyatları vb.
Mesela ben hem Spot gibi yerimi bildirsin, hem internet sağlasın, hem EPIRBvari davransın bişii istiyorum. GSM çekmediğinde cep telefonum bunun üzerinden haberleşsin falan. Bi de ucuz olsun.
8)
Gönderen: Özgür Ökten - Kasım 16, 2016, 10:58:40
Mesela ben hem Spot gibi yerimi bildirsin, hem internet sağlasın, hem EPIRBvari davransın bişii istiyorum. GSM çekmediğinde cep telefonum bunun üzerinden haberleşsin falan. Bi de ucuz olsun.
İstediğinin diagramı var! :)
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/b4/68/47/b46847689cce2c8cd0748f0ee5c6f48f.jpg)
Doğru diyorsun ama, kışın bi yazı yazayım bunlar için..
öZgür
Gönderen: Özgür Ökten - Kasım 16, 2016, 11:17:58
Evet, Spot Connect ve Iridium Go gibi cep telefonuna bağlanan cihazlar verimli çalışıyor, ama sesli görüşme için değil (onun için daha pahalı modüller var) sadece text haberleşme, tracking ve sos işleri oluyor. Fiyatları 200$ civarı, yıllık servis ücreti de Spot için 140€ gibi. (Iridiumu bilmiyorum, Türkiyeye yeni geldi firması, yakında detay öğreniriz)
Garmin'in Iridium altyapısını kullanan Delorme Explorer ise bunların bi tık üstünde, biraz el gps'i ile uydu haberleşme cihazını birleştirmişler gibi. Fiyatı 500$ civarı.. Servis ücreti de yukarıdakilere benziyordur.
Bunların hiçbirinde data (yani internet) bağlantısı yok. Onun için 800$ lık bir uydu telefonu almak gerek.
Bence ek fonksiyonları (özellikle tracking) nedeniyle amatör kullanım için EPIRB (ve PLB) 'den daha faydalı.
öZgür
Gönderen: Can Demir (Sahte Üyelik Silindi) - Kasım 16, 2016, 16:33:39
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 16, 2016, 17:56:04
Uydu takip-haberleşme cihazları EPIRB'e göre kişisel ve küçük tekne kullanımına daha uygun.. tracking ve mesajlaşma özellikleri büyük avantaj.telsizin mikrofon kablosuna biraz asilip kokpite kadar yetistirsek nasil olur?
Bir adaya, ıssız koya gittin, gezerken bacağı kırdın, spot cihazın yanındaysa büyük avantaj.
Spot connect veya Iridium go gibi aletlerle akıllı telefonu uydu telefonuna çevirmek de güzel bi çözüm. (Ama yanında bi yedek akıllı telefon olmasını tavsiye ederim, telefon denizde güvenilir bi alet değil)
Tek uydu telefonu acil durum için tek tuşlu çözüm değil, sesli iletişim gerekiyor vb o açıdan ikincil düşünülebilir. Ha okyanus geçeceksen data/internet bağlantısı için müthiş tabi.
Chartplotter da dışarıda iyi tabi ama vhf'in dümen başından kullanılıyor olması zor zamanlar için kritik. Tabi küçük teknede büyük dertler bunlar.. :)
öZgür
bahsettigimiz acil durum iletisim cihazlarinin icerisinde bana en makul goruneni spot ozaman. bunun diger bir avantaji farkli faaliyetlerdede kullanma imkani olabilir. ebat olarak cok kucuk. havacilik, su sporlari vs.
Acikcasi elektronik isi hem cok fazla dalmak istemedigim hemde basimin pek hos olmadigi bir konu. mesela telefonum bile akilsiz. bakalim nekadar daha direnebilecegim.
Ozgur sen bu konulara asinasin sanirim soyle bir soru sorayim. sagda solda okuma yaparken bu kisadalga(SW) single sideband(SSB) radyolarin ozellikle gezi teknelerinde populer oldugunu gordum. alici/verici olanlar pahali ldugu icin kucuk, portatif el radyosu seklinde sadece alici gorevi goren radyolarin kullanim oldukca yaygin. ayrica konunun benim icin romantik bir yanida var. kucukken dedemin berber dukkaninda cok zaman gecirirdim. onun bir radyosu vardi kocaman birsey. oradan "ajans" i falan dinlerdi, klasik diksiyonu cok duzgun haber okuyan trt spikerleri falan. neyse bizimki camiye gidince ben bu radyonun frekanslariyla oynayip analog gostergeyide takip ederek degisik ulkelere gider zagrep senin moskova benim bundan cok buyuk bir haz alirdim. tekrar bu nostaljiye geri donmek istiyorum boyle benzer el radyolarini kullanma konusunda tecrubeleriniz varsa duymak isterdim. birkac amator radyo sitesinde amerikadan "Turkiyenin sesi" radyosunu bile dinleyenler oldugunu gordum ama kimiside hisirtidan baska birsey yok diyor.
Gönderen: Özgür Ökten - Kasım 16, 2016, 20:52:48
Sonuçta amaç kötü bir havada/durumda dümenden ayrılamazken iletişim kurmak.
Üstelik soketli bir sistem yapabilirsen tek bir mikrofonu istediğinde hem dışarıda hem içeride kullanabilirsin.
Kısadalga radyonun olayı çoook uzun mesafelerde iletişim imkanı sağlamasıdır. Deneyimli bir telsizci iyi bir anten ve topraklama sistemine sahip HF SSB telsiz ile kıtalararası görüşme yapabilir. VHF kullanmak kadar kolay değildir, hem iyi altyapı (anten vb) hem de bilgi/tecrübe gerektirir.
Sadece bir alıcı radyo ile ise hem çocukluk anısı kısadalga radyo kanallarını dinleyebilir hem de bedava hava durumu raporu, sinoptik harita, navtex alımı yapabilirsiniz. (Daha önce bu konuda teknik bölümde RTL-SDR yazılımsal radyo, AIS receiver konusunda yazmıştım bişeyler)
Sadece radyo dinlemek için bile olsa püf noktası anten ve topraklamada.
Burada pek çok bilgi bulabilirsiniz;
http://www.swling.com/
Elektronik ve radyofrekansı konusunda bilgili değilseniz ilk başta biraz zor görülebilir ama en baştan başlayıp radyo dalgalarının temelini/teorisini öğrenirseniz gerisi birden çorap söküğü gibi gelir! :)
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 17, 2016, 02:17:18
Telsizin mikrofon ve hoparlörünü uzatabiliyorsan süper olur, bütün cihazı kokpite sığdırmak zorunda kalmazsın.tesekkurler. telsiz mikrofon kablosunu disariya cekme isini lelektrik/elektronik sistemina el atinca deneyecegim. aku siparis verdim 23 unde o gelince baglayip kabin ve seyir isiklarini deneyerek baslamayi planliyorum.
Sonuçta amaç kötü bir havada/durumda dümenden ayrılamazken iletişim kurmak.
Üstelik soketli bir sistem yapabilirsen tek bir mikrofonu istediğinde hem dışarıda hem içeride kullanabilirsin.
Kısadalga radyonun olayı çoook uzun mesafelerde iletişim imkanı sağlamasıdır. Deneyimli bir telsizci iyi bir anten ve topraklama sistemine sahip HF SSB telsiz ile kıtalararası görüşme yapabilir. VHF kullanmak kadar kolay değildir, hem iyi altyapı (anten vb) hem de bilgi/tecrübe gerektirir.
Sadece bir alıcı radyo ile ise hem çocukluk anısı kısadalga radyo kanallarını dinleyebilir hem de bedava hava durumu raporu, sinoptik harita, navtex alımı yapabilirsiniz. (Daha önce bu konuda teknik bölümde RTL-SDR yazılımsal radyo, AIS receiver konusunda yazmıştım bişeyler)
Sadece radyo dinlemek için bile olsa püf noktası anten ve topraklamada.
Burada pek çok bilgi bulabilirsiniz;
http://www.swling.com/ (http://www.swling.com/)
Elektronik ve radyofrekansı konusunda bilgili değilseniz ilk başta biraz zor görülebilir ama en baştan başlayıp radyo dalgalarının temelini/teorisini öğrenirseniz gerisi birden çorap söküğü gibi gelir! :)
öZgür
kisadalga da al gulum ver gulum yapan sistem cok pahali abi o ne oyle 3k dolar zaten biraz son kullanma tarihi yakin birsey sanirim hani delorme falan dedikya onlara kiyasla. ben soyle en fazla 60-70 $ arasi ufak tefek bir alici bakiyorum. yalniz dediginiz gibi temel olmayinca oldukca karisik geliyor mhz,am,fm,uhaf,vhf,ssb,sscb. benim ogrenciyken amator telsiz hastasi ev arkadasim vardi kendisi elektrik elektronik muh. ogrenciydi o cok ugrasiyordu ondan birseyler kapsaymisiz keske.
bahsettigin siteden ben biraz yararlanayim ona gore karar verelim tekrar tesekkurler.
Gönderen: Ali Kuban - Kasım 18, 2016, 19:41:41
Bazı Albin Vega 27 kullanıcıları, dümen palasında modifikasyon yaparak ya palayı büyütüp pervanenin arkasına kadar uzatmış, ya da mevcut palayı sabitleyerek salmaya dahil edip pervane arkasına yeni bir dümen palası dizayn etmişlerdi.
Tornistanda zaten zor olan dümen tutma fonksiyonunu benzer kayıklara göre daha zor hale sokan, bu kayıktaki mevcut orijinal dümen palası dizaynında da değişiklik yapmayı planlıyor musunuz?
Merak ettim de...
Sevgiler...
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 20, 2016, 06:29:28
Sevgili Faruk Korsan,merhabalar efendim cok guzel bir konuya temas etmissiniz. Tekneyi almadan once yaptigim arastirmalarda ayni konu benide dusundurdu. Sirf bu potansiyel sorun yuzunden contessa 26 ile cok kiyaslama yaptim.bence en ideal dizayn o Sekilde olurdu. Teknenin tam kicinda, pervanenin arkasinda, salma tarafindan korunan ve konum itibariyle pervaneyede koruma gorevi saglayan sistem. Basit, Saglam, guvenilir.
Bazı Albin Vega 27 kullanıcıları, dümen palasında modifikasyon yaparak ya palayı büyütüp pervanenin arkasına kadar uzatmış, ya da mevcut palayı sabitleyerek salmaya dahil edip pervane arkasına yeni bir dümen palası dizayn etmişlerdi.
Tornistanda zaten zor olan dümen tutma fonksiyonunu benzer kayıklara göre daha zor hale sokan, bu kayıktaki mevcut orijinal dümen palası dizaynında da değişiklik yapmayı planlıyor musunuz?
Merak ettim de...
Sevgiler...
Teknenin yelken yapma karakteristigi konusunda birinci elden tecrubem henuz Yok. Suanda okudugum kitap, log of mahina, Uzun bir guney pasifik seyahatiyle ilgili, oradada benzer bahisler geciyor. Yelken alanini surekli kucultme yaparak(reefing) seyretme gereksinimi gibi.
Ileride tekneyi tanidikca birtakim modifikasyonlar yapmayi dusunuyorum. Genel planlarim ilk asamada arma ilgili. Solent rig dedikleri sistemi biraz inceledim. Suanda bile elimde oldukca fazla is var. birkac gun once romorku boyamaya basladim one bile Bitiremedim. Persembeye kadar sehirdisindayim donunce havalar nasil olur bilmem. Aku, chartplotter, sonar modulu, delrinlik musiri, otopilot, muzik sistemi butun bunlarin montaji var sirada. Sanirim gelecek sezona kadar oyalar bu isler beni. Sonrasinda teknenin performansina gore gerekli mod lari yapmayi
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 04, 2016, 18:23:23
merhaba. kaldigim yerden devam. romork uzerindeki calismalari tamamladim.tekneyi yanlardan destekleyen kalaslar yenileriyle degistirildi, boya isi bitti. gorundugu gibi fileto cizgiside fena olmadi yalniz birkac noktada duz cekememisim ama elimden bukadar geldi.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/ i/pnzjKkzXj)
eski projelerden kalma yarim kutu boya ile romorku boyamaya basladim. bir kutu daha almam gerekti zira iki kat boya anca kapatti. romork isi bitince hemen tuvalet montajina basladim aslinda ilk basta kirli tank sistemi kurmayi planliyordum ama sonradan daha basit olan sistem daha aklima yatti. zaten alan kucuk, kirli tanki koyabilecegim tek yer teknenin havuzlugundaki kapaklarin altindaki bosluklardi. oraya kadar hortum cekmek/ pump out icin delik acmak vs konularini dusununce biraz isin kolayina kactim. zaten genelde karadaki tesisleri kullaniyoruz. eski teknemde ki porta potty sadece birkere bir misafir tarafindan kullanilmisti.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
tuvalet isi bitince aslinda simdiye kadar coktan bitmesi gereken baska bir ise giristim. hava cok soguk belkide bu is icin cok gec kaldik ama bahara birakmak istemiyorum. teknenin uzerindeki ahsap parcalari vernikleme isi. hepsi gunesten solmus ve yipranmis. belkide yenilemek gerekiyor. tekneyi boyarken bulastirdigim boyalari temizlemek icin zimpara makinasi ve elle daldim. hepsi biranda hayata dondu ve sasilacak bir sekilde teknenin gorunumune ahenk geldi. yani okadar is yaptim hep gozume birseyler eksik geiyordu ahsap parcalari elden gecirince tekne biranda sihirli degnek le dokunmus gibi oldu.ilk firsatta iyi kotu iki uc kat vernik atmayi planliyorum(yarin kar yagabilir bu arada)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
bu arada bir firsat aku isine daldim. birtane mars icin birde deep cycle denilen olmak uzere iki aku koymayi planliyorum. lakin mars akusunu yerlestirince o bolumde ikinci akuye yer kalmadi bu biraz beni dusundurdu. iki ayri yere koyup kablo cekmek gerekecek. ileride belki tek akuye donebilirim. hatta su anda bile acaba tek aku yetrli olurmu diye dusunmuyor degilim. guzel bir sadelestirme olurdu.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
batarya dolabini boyayip altina tahta kestim. bu tahtayi zemine yapistirip bataryayi kayis sistemiyle uzerine sabitleyecegim.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
vernik isine hazirlanirken daha onceden iskaladigim ufak tefek birkac parcaninda hazirligini tamaladim. bu dergi rafi mesela. yaklasik bir saatimi aldi, ince is oldugu icin buyuk kismini elle zimparalamak gerekti.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
aku elime gecmisken, elektronik parcalari baglayip test ettim, simdilik calisiyor gibi gorunuyorlar. malzemelerin cogu ikinci el, bazilarini ebay den bazilarini craigslisten aldim. bunlar icin ideal bir yer belirleyip yavas yavas montaj isine baslayacagim.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
SORU: bu teypler icin satilan plastik muhafaza kabi, onunde acilip kapanan kisim bilirsiniz. onlardan almak gerekirmi yoksa suyun sicrama ihtimali olmayan biryer bulup taksak olurmu.
birde hoporler konusu beni dusundurdu. bunlari takmak icin yuvarlak delikler acmak lazim acaba teknenin orjinalini bozmak, agac kisimlarda boylesine kalici delikler acmak etik olarak uygunmudur degilmidir? sonucta teknenin klasik bir havasi var, uzerine kelebek konmus gibi olmasini istemiyorum gerci hoporlorleride aldik bu sekilde delik acmadan nereye nasil takilir bir fikrim yok. belki agac malzemeden hepsi icin ayri kutular yapip vidalama yontemi olabilir sizin fikriniz nedir?
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
telsiz calisiyor gibi ama anten baglantisi oladigi icin transmit yapip yapamadigini anlayamiyorum. diregin uzerindeki anteni sokup birsekilde buna baglayip bir denemem lazim. gps anteni olarak avrupada oldukca populer olan bu merdiven alti urunden aldim, raymarin gibi olmaz ama isimizi gorur umarim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 04, 2016, 18:54:48
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/w1bFRd.jpg) (https://imageshack.com/i/pmw1bFRdj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/j8VGST.jpg) (https://imageshack.com/i/pnj8VGSTj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/kaQszY.jpg) (https://imageshack.com/i/plkaQszYj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/LhLCsf.jpg) (https://imageshack.com/i/pnLhLCsfj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/gujQRw.jpg)[/URL
[URL=https://imageshack.com/i/plE9xDYLj](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/E9xDYL.jpg) (https://imageshack.com/i/pmgujQRwj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/kfoVQp.jpg) (https://imageshack.com/i/pmkfoVQpj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/zjKkzX.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzjKkzXj)
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 04, 2016, 19:01:14
(http://[img][URL=https://imageshack.com/i/pntkHVa7j][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/tkHVa7.jpg)[/URL]
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/CH5Q7J.jpg) (https://imageshack.com/i/pnCH5Q7Jj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/dQe6uB.jpg) (https://imageshack.com/i/pndQe6uBj)
photobucket dan imageshack a uzadim, ilk elin gunahi olmaz buseferlik boyle olsun. biraz karisik oldu ama ilk post a ait resimleri tekrar koydum.
Gönderen: Özgür Ökten - Aralık 04, 2016, 19:08:14
... telsiz calisiyor gibi ama anten baglantisi oladigi icin transmit yapip yapamadigini anlayamiyorum. diregin uzerindeki anteni sokup birsekilde buna baglayip bir denemem lazim. gps anteni olarak avrupada oldukca populer olan bu merdiven alti urunden aldim, raymarin gibi olmaz ama isimizi gorur umarim.Telsizi denemek için ille tepedeki antene ihtiyacın yok, ama sonuçta o anteni de kullanacağın zaman bağlayacaksın elbet.
Basitçe test etmek için sadece koaksiyel anten kablosu ve bunu telsizine bağlayabileceğin bir konnektör yeterli.
Aşağıdaki resimde görüldüğü gibi anten kablosunun ucunu aç, dış blendaj (screen) kısmı ile iç canlı ucu (core) birbirinden ayır.
Her birini yaklaşık 48cm boyunda olsun (RG58 kablo kullanıyorsan.. farklı kablolar için az (1-2cm) uzun/kısa olabilir.. hesaplanır.)
Bunları basit bir tahta, plastik gibi birşeye bantla tuttur, aynı resimdeki gibi düz dursunlar ve diğer ucunu konnektör ile telsizine bağla.
(Konnektör de kolayda yoksa iyice temas edecek şekilde kablonun uçlarını telsizin anten çıkışına da sokabilirsin, dış (blendaj-screen) kısmını ise bantla tutturabilirsin. (Yaptıksan küçükken tv'lerin arkasına çatal, kablo, şiş vb. sokma denemelerini hatırla!)
ve tüm sistemi canlı uç yukarıda olacak şekilde dik (vertical) konumda bi yere as.. metallerden uzak olsun..
işte acil durum vhf antenin kullanıma hazır.. :)
(http://www.captainswoop.com/radio/dipole.gif)
(http://blog.hamradioschool.com/wp-content/uploads/2014/03/simple-dipole.png)
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 04, 2016, 19:21:02
Gönderen: Erdal Duran - Aralık 04, 2016, 20:08:31
Gönderen: Özgür Ökten - Aralık 04, 2016, 20:27:39
(http://images.hpca.netdna-cdn.com/D/6.5-Inch-QAP-R-W-KM6000-detailed-image-01.jpg)
(http://mes-fl.com/wp-content/gallery/bahama-41-hold-on/41-bahama-under-gunnel-speaker-box.jpg)
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 05, 2016, 23:35:18
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 05, 2016, 23:53:48
Bluetooth lu küçük her yere taşınabilir speakerları düşündünüzmü? Vantuzla yapıştırılabilenleride var.bir sure once 4 adet hoporlor almistim onlari degerlendirmek istiyorum. 16-17 cm capinda yuvarlak.
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 12, 2016, 02:34:16
bu aralar isler biraz yogun. ufak tefek birseyler halletmeye calisiyorum ama proje oldukca yavasladi. gecenlerde bir ara yuzme merdivenine el attim, nasil olduysa birsekilde yamulmus.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/xdzjMf.jpg) (https://imageshack.com/i/plxdzjMfj)
biraz ugrastiktan sonra isimizi gorecek kadar duzeldi.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/ycYpd9.jpg) (https://imageshack.com/i/pnycYpd9j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/7Pgwjo.jpg) (https://imageshack.com/i/pm7Pgwjoj)
zimparalayip vernikledigim birkac parca malzemeyi taktim.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/E2ET1V.jpg) (https://imageshack.com/i/pnE2ET1Vj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/WMimzj.jpg) (https://imageshack.com/i/plWMimzjj)
Ritchie pusula tekne ile birlikte gelmisti onun icin delik acip monte ettim. umarim problem olmaz manyetik alan vs oldukca kil tuy bir konu. tam dikey olmadi yaklasik 7-8 derece egim var ama altina blok koymak icin ugrasmayi hic istemedim.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/f0wg6U.jpg) (https://imageshack.com/i/plf0wg6Uj)
su tesisatinin butun baglantilarin yapip deneme yaptim. hem su tankindan hemde pompalardan birinden sizdirma yapiyor. pompada catlak var, su tankininda vanasini tekrar bir gozden gecirmek gerekiyor.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/sHYQwe.jpg) (https://imageshack.com/i/pnsHYQwej)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/PHVPet.jpg) (https://imageshack.com/i/plPHVPetj)
guzel gelismelerde var tabi. scott bana tekneyi 3 senedir karada yatiyor diye satmisti. hernekadar kis bakimi yaptim falan desede acaba elimde birkac yuz kiloluk bir demir yiginindan baska birsey yokmu? diye dusunmedigim olmadi degil, zira bugune jkadar kontagi cevirmis degildim. bataryayi nihayet baglayinca bir denemek istedim. henuz diger islerden firsat bulupda motorla ilgili birseyler okuyabilmis degilim ama bildigim kadariyla bunlari karada calistirmak pek tavsiye edilmiyor. kova icerisine hortum ve su seklinde deneyebilirim ama tekrar kis bakimi ile su anda ugrasmak istemiyorum. sadece denemek isin anahtari cevirince ikaz lambalari vs devreye girdi. ardindan marsi da bastim gayet guzel cevirdi, biraz daha bassam sanirim calisacak di ama simdilik gerek yok. bu beni bayagi sevindirdi cunku motor konusunda oldukca buyuk kumar oynamistim motor da papazi bulursam cok uzulurum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 12, 2016, 02:38:09
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 12, 2016, 16:47:40
Ozgur dedigin sekilde bir deneme yaptim. telsizin uzerinde tx lambasi transmit yapildigina dair ikaz verdi yani telsiz calisiyor.... telsiz calisiyor gibi ama anten baglantisi oladigi icin transmit yapip yapamadigini anlayamiyorum. diregin uzerindeki anteni sokup birsekilde buna baglayip bir denemem lazim. gps anteni olarak avrupada oldukca populer olan bu merdiven alti urunden aldim, raymarin gibi olmaz ama isimizi gorur umarim.Telsizi denemek için ille tepedeki antene ihtiyacın yok, ama sonuçta o anteni de kullanacağın zaman bağlayacaksın elbet.
Basitçe test etmek için sadece koaksiyel anten kablosu ve bunu telsizine bağlayabileceğin bir konnektör yeterli.
Aşağıdaki resimde görüldüğü gibi anten kablosunun ucunu aç, dış blendaj (screen) kısmı ile iç canlı ucu (core) birbirinden ayır.
Her birini yaklaşık 48cm boyunda olsun (RG58 kablo kullanıyorsan.. farklı kablolar için az (1-2cm) uzun/kısa olabilir.. hesaplanır.)
Bunları basit bir tahta, plastik gibi birşeye bantla tuttur, aynı resimdeki gibi düz dursunlar ve diğer ucunu konnektör ile telsizine bağla.
(Konnektör de kolayda yoksa iyice temas edecek şekilde kablonun uçlarını telsizin anten çıkışına da sokabilirsin, dış (blendaj-screen) kısmını ise bantla tutturabilirsin. (Yaptıksan küçükken tv'lerin arkasına çatal, kablo, şiş vb. sokma denemelerini hatırla!)
ve tüm sistemi canlı uç yukarıda olacak şekilde dik (vertical) konumda bi yere as.. metallerden uzak olsun..
işte acil durum vhf antenin kullanıma hazır.. :)
(http://www.captainswoop.com/radio/dipole.gif)
(http://blog.hamradioschool.com/wp-content/uploads/2014/03/simple-dipole.png)
Gönderen: Özgür Ökten - Aralık 12, 2016, 17:43:02
Ozgur dedigin sekilde bir deneme yaptim. telsizin uzerinde tx lambasi transmit yapildigina dair ikaz verdi yani telsiz calisiyor.Çıkış transistörü arızalı olsa da TX ışığı yanar, bu ışık fonksiyonların çalıştığını gösterir ama sinyallerinin karşı tarafa gittiğinin garantisi değil.
Ki çoğu arıza çıkış transistörü arızasıdır. Ya antensiz çalıştırmışlardır ya da kısa devre anten ile.
Diğer bir telsizden duyuncaya kadar çalıştığından emin olamazsın.
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 12, 2016, 19:53:55
Ozgur dedigin sekilde bir deneme yaptim. telsizin uzerinde tx lambasi transmit yapildigina dair ikaz verdi yani telsiz calisiyor.Çıkış transistörü arızalı olsa da TX ışığı yanar, bu ışık fonksiyonların çalıştığını gösterir ama sinyallerinin karşı tarafa gittiğinin garantisi değil.
Ki çoğu arıza çıkış transistörü arızasıdır. Ya antensiz çalıştırmışlardır ya da kısa devre anten ile.
Diğer bir telsizden duyuncaya kadar çalıştığından emin olamazsın.
yaesu el telsizi var onunla bir deneme yapabilirim.
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 20, 2016, 19:53:24
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/K9zY7F.jpg) (https://imageshack.com/i/pnK9zY7Fj)
pusulami yerlestirdikten sonra icindeki LED baglantisini telsiz ve AIS ile beraber calisacak sekilde baglayip birde ayrica ac/kapat anahtari bagladimki istedigim zaman digerlerinden bagimsiz olarak aydinlanabilsin.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/f0wg6U.jpg) (https://imageshack.com/i/plf0wg6Uj)
sonra internette soyle bir kapak buldum fiberden yapmislar
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/gwRdtw.jpg) (https://imageshack.com/i/plgwRdtwj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/mOV7KP.jpg) (https://imageshack.com/i/pnmOV7KPj)
derinlik olcer in musir montajini bitirdim. umarim problm olmaz, kitapciktaki en uygun tarif edilen yer burasi onunde .herhangibir engel, cikinti birsey yok.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/oOcEDN.jpg) (https://imageshack.com/i/pnoOcEDNj)
az bir fiber isini aradan cikartmam gerekti lakin 4-5 gun gecti hala sertlesmedi. yazin yarim saat icinde tas gibi oluyor sanirim katalizor oraniyla biraz oynayarak daha iyi sonuc elde edebilirdim. hala yapis yapis.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/pubZo1.jpg) (https://imageshack.com/i/pmpubZo1j)
iki su pompasi bu tahta yukseltinin uzerine monte ediliyor. onceki fiber kaplama kirilmis oldugundan pompalara bastikca zemin saglam olmadigi icin oynama yapiyorlardi.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/A5mk5O.jpg) (https://imageshack.com/i/poA5mk5Oj)
display icin gereken bolgeyi keserek flush mount denilen, ekranin cok fazla cikinti yapmadigi yontemde karar kildim. ic taraftan ekranin arkasina takilan soyle bir opsiyonel olarak satilan parca ebay de gozume takildi. genelde boyle parcalar icin talep edilen ucretler astronomik ama sanirim ekran eski model oldugu icin ellerinde patlayan parcalari ebay e koymuslar. 18 dolara eve teslim. resimde goruldugu gibi kose vidalarindan birisi eksik gelince arkadasa mesaj attim. sagolsun hemen birtane daha gonderdi oburude sende kalsin raymarine den hatali gelmis dedi. yigidi oldur hakkini ver Amerikada alis veris asiri derecede durust, bugune kadar kotu tecrubem hemen hemen yoktur diyebilirim.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/mSc1av.jpg) (https://imageshack.com/i/pnmSc1avj)
bazen bu goruntu beni bayiyor hertaraf malzeme, parca , toz, yarim kalmis isler. evet bazen isi yarim birakip baska ise atladigim dogru. sebebide su. beni en cok yoran sey parca almak icin magazaya gitmek. git gel en az bir saat, zaten gunlerde cok kisa. bazen bir vida, bazen kucuk bir malzeme, kablo vs. bilirsiniz. olmayinca olmuyor. bu durumda elimde olan malzamayle devam edebilecegim diger ise atliyorum. evet. bende cok akilli oldugumu dusunuyorum. :o
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/Ozyr75.jpg) (https://imageshack.com/i/pmOzyr75j)
sabirsizlikla halletmek istedigim islerden birtanesi muzik sistemi. soyle ynlardan vidaliyabilecegim askilar yaptim.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/Hv0RqG.jpg) (https://imageshack.com/i/poHv0RqGj)
buraya takiliyor. butun elektrik baglantilarini, hoporler baglantilarini vs hallettim. ses kalitesi, seviye vb gayet tatmin edici. acaba etrafina lexan malzemeden splash guard tarzi bir muhafaza yapsammi diye dusundugum oluyor. siz ne dersiniz?
Gönderen: Hakan Erim - Aralık 20, 2016, 20:11:49
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 20, 2016, 21:15:29
Anladığım kadarıyla dışarda durabilen display'i panele gömüp, panele gömülmesi gereken radyoyu dışarı asıyorsunuz. 9kly3 :Pdisplay kokpitte panele gomulu olacak aynen pusula gibi. hoporlorler icinde gerekli yerleri kesip gomdum, ilk basta dusundugum kutucuk yapma fikri pek acmadi. radyo icinde panele gomme olabilirdi ancak bu sekilde ne sakincasi olabilir? biraz calinma kolayligi var onun disinda ssu sicramasina karsi belki gomme kadar korunakli olmayabilir lakin monte ettigim yer cok korunakli gorunuyor. acikcasi orayi secmemin nedeni uzaktan kumanda masraf- montaj ve ektra kokpitte bir delik daha acmak zahmetine girmemek icindi. bu sekilde kokpitte otururken iceri uzanip ses ac kapat vs gibi seyleri hallederim diye dusundum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 21, 2016, 01:18:05
Gönderen: Özgür Ökten - Aralık 21, 2016, 01:40:31
SORU: bu taktigim radyoya am/fm anteni ayarlamam lazim. oto malzemeleri satan biryerden normal bir r ante araba anteni, esnek olanlardan, cok uzun olmayan bir anten dusunuyorum. marine adi altinda satilanlarda varma ama sihirli kelime(marine) isin icine girdigi icin daha pahali. daha basit, kablo seklinde, kabinin icinde biryere asilan anten daha mi iyi olur?Basit bir çiftli elektrik kablosu (hoparlör kablosu vb) alıp iki ucu ayır, T şeklinde tekne içinde bir yere sabitle. T'nin her bir kolu 76cm olsun. En iyi (aşırı ucuz, yeterli performans) FM anteni budur.
(http://www.circuitdiagram.org/images/dipole-antenna.gif)
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 21, 2016, 02:18:10
Gönderen: Özgür Ökten - Aralık 21, 2016, 10:32:37
Ozgur bunun muzik sistemine(radyo-teyp) girisi nasil olacak. biliyorsun "disi" anten girisi var sistemin arkasinda. anten kablosunun uc kismindaki erkek parca icin.Doğrusu uygun bir konnektör/fiş ile takmak tabi ama kablonun bir ucunu dişi girişin ortasına sokup diğer ucu dış kısmına sarıp bantlasan bile iş görür.
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 23, 2016, 04:57:08
elimde zaten NMEA kablosu yok ve raymarin bu urunleri artik pazarlamiyor. bana lazim olan sey 5 pin li fis, diger ucundaki kablolar ciplak olacak
http://imageshack.com/a/img921/3884/zwxIlN.jpg
goruntudeki kablo RAYMARINE E55053 SEATALK 2/NMEA2000. Bu kablonun seatalk ucunu kesip gps'in kablolarini baglayabilecegimi dusunuyorum. bu konuda fikri olan varmi?
Gönderen: Hakan Erim - Aralık 23, 2016, 09:06:14
elektronik ekipmanlarin montaji ile ilgili bazi problemleri cozmeye, anlamaya calisiyorum. telsize bagli AIS ve AIS e bagli gps i NMEA 0183 kablosuyla displaye tasimak mumkun olur diye dusunmustum. yada ekrana bagli gps in AIS tarafindan gorulebilecegi. ikisi icinde ayri ayri gps olmasi gerektigi tavsiye edildi. bunun dogrulugunu birde sizden duymak istedim egerki konuya asina olanlar varsa.
elimde zaten NMEA kablosu yok ve raymarin bu urunleri artik pazarlamiyor. bana lazim olan sey 5 pin li fis, diger ucundaki kablolar ciplak olacak
http://imageshack.com/a/img921/3884/zwxIlN.jpg
goruntudeki kablo RAYMARINE E55053 SEATALK 2/NMEA2000. Bu kablonun seatalk ucunu kesip gps'in kablolarini baglayabilecegimi dusunuyorum. bu konuda fikri olan varmi?
Aliexpress'de bu tür kabloları bulabilirsiniz diye düşünüyorum. "Hayatta bulamam" dediğim nice kabloları orada buldum.
Gönderen: Özgür Ökten - Aralık 23, 2016, 10:27:19
Nmea işi ise biraz cihazlara bağlı. Tüm cihazlarda hem giriş hem çıkış varsa tek gps ile hepsi birbirine bağlanır, ama aralarında bi tanesinde takılıyorsan mecbur MULTIPLEXER denilen kutulardan alıp sinyalleri oradan dağıtmalı.
Ayrı gps bazen bu multiplexerden ucuza mal olduğu için tercih edilebilir. Sonuçta telsizin ais 'i duyması gerekmiyo, dsc fonksiyonu için koordinata ihtiyacı var. Chartplotterin de telsizi duymaya ihtiyacı yok, sadece ais'i duysa yeter.
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 24, 2016, 15:47:32
Daha once duymadim Aliexpressdotcom mi bahsettiginiz site? orasi ise goz attim pek birsey goremedim.elektronik ekipmanlarin montaji ile ilgili bazi problemleri cozmeye, anlamaya calisiyorum. telsize bagli AIS ve AIS e bagli gps i NMEA 0183 kablosuyla displaye tasimak mumkun olur diye dusunmustum. yada ekrana bagli gps in AIS tarafindan gorulebilecegi. ikisi icinde ayri ayri gps olmasi gerektigi tavsiye edildi. bunun dogrulugunu birde sizden duymak istedim egerki konuya asina olanlar varsa.
elimde zaten NMEA kablosu yok ve raymarin bu urunleri artik pazarlamiyor. bana lazim olan sey 5 pin li fis, diger ucundaki kablolar ciplak olacak
http://imageshack.com/a/img921/3884/zwxIlN.jpg
goruntudeki kablo RAYMARINE E55053 SEATALK 2/NMEA2000. Bu kablonun seatalk ucunu kesip gps'in kablolarini baglayabilecegimi dusunuyorum. bu konuda fikri olan varmi?
Aliexpress'de bu tür kabloları bulabilirsiniz diye düşünüyorum. "Hayatta bulamam" dediğim nice kabloları orada buldum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 24, 2016, 16:36:40
Kablo konnektör bulunur, bulunmazsa endüstriyel camiadan benzeri kablolar kullanılır, konnektör bulmak zor olursa bulunan benzer bişeyle değiştirilir ya da cihaz içine direk lehimlenir kablolar.Evet kablo isini bir sekilde halledecegiz. Ebay de tam bize uyan NMEA 0183 kablosu mevcut. Arz-talep dengeleri sebebiyle olsa gerek 80-100 $ arasi fiyatlandirmislar. resmen soygun. Bu asamada AIS icin daha fazla kafa yormak pek aklima yatmiyor. dsm300/navionics/gps chartplotter seklinde sistemi kurmak en mantiklisi gibi geliyor. telsizi hala deneyebilmis degilim. eger o ise yaramaz birsey cikarsa konuyu oradan ele alip ya gps ve AIS li yeni bir telsiz yada bu verileri daha kolay aktarmaya acik bir telsiz dusunebilirim.
Nmea işi ise biraz cihazlara bağlı. Tüm cihazlarda hem giriş hem çıkış varsa tek gps ile hepsi birbirine bağlanır, ama aralarında bi tanesinde takılıyorsan mecbur MULTIPLEXER denilen kutulardan alıp sinyalleri oradan dağıtmalı.
Ayrı gps bazen bu multiplexerden ucuza mal olduğu için tercih edilebilir. Sonuçta telsizin ais 'i duyması gerekmiyo, dsc fonksiyonu için koordinata ihtiyacı var. Chartplotterin de telsizi duymaya ihtiyacı yok, sadece ais'i duysa yeter.
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Aralık 24, 2016, 17:12:36
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/akvsai.jpg) (https://imageshack.com/i/pnakvsaij)
Oldukca az enerji tuketecegini tahmin ediyorum. pek kaliteli sayilmaz ucuz cin mali malzeme, bakalim marine kosullarinda nekadar dayanacak.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/k1NYgD.jpg) (https://imageshack.com/i/pmk1NYgDj)
kendini zor aydinlatiyor gibi. kullanma klavuzunda iki deniz mili oteden gorulebilir yaziyor. Bu lambayi iki mil oteden ancak Clark Kent gorur.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/w2ROAr.jpg) (https://imageshack.com/i/plw2ROArj)
Derinlik olcer in modulunu hemen displayin altina yerlestirdim. kablolari biraz derleyip toplayinca isimiz tamam. kuytu kose biryere saklasammi diye dusunmedim degil. kullanma klavuzunda hava sirkulasyonunun iyi oldugu biryer tavsiye ediliyor. burasi uygun gibi ama calinma riski acisindan pek guvenli oldugunu soylemek zor. Telsize olan uzakligida minunum oldu(1 metre kadar).
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/31rNbV.jpg) (https://imageshack.com/i/pm31rNbVj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/w2ROAr.jpg) (https://imageshack.com/i/plw2ROArj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/ESChbV.jpg) (https://imageshack.com/i/pnESChbVj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/z32j6M.jpg) (https://imageshack.com/i/pnz32j6Mj)
Gönderen: Faruk Göçmen - Şubat 19, 2017, 19:37:45
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0128.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0128.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0068.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0068.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0110.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0110.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0111.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0111.jpg.html)
Direge gelen kablolari belirleyip isaretledikten sonra kablolari cekmeye calistim lakin diregin icinde birseyler var. Daha onceden basarisiz bir iki temizleme calismam olmustu. o girisimlerinde kus yuvasi/kanat/tuy vs gibi icerisinde yuva yapildigina dair birtakim ipuclari cikartabilmeme ragmen tamamiyle temizleyememistim. Gorunuse gore ayrica diregin ortalarinda biryerde sunger malzeme(buyuk ihtimalle ses yapmasin,kablolar asinmasin diye dusunulmus olabilir) var. O malzemeyi tamamen cikartabilmek icin ugrastim ama parca parca birseyler anca cikabildi. Neticede kablolari cekmek zor oldu. tam butun kablolari bitirmis anten kablosunu cekerken uzattigim metal tel diger iki kabloya takilip onlari diregin ucuna kadar cekti (diregin tepesine).
Gönderen: Kemal Yıldız - Şubat 21, 2017, 21:18:46
Paylasimlariniz icin de ayrica cok tesekkür ediyorum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Şubat 26, 2017, 02:55:26
Kolay gelsin.Gelismeleri merakla bekliyorum.Merhaba Kemal abi. Ilgi ve alakaniza tesekkur ederim. Ilk defa suya indirecek oldugum icin bende oldukca sabirsizlik icerisindeyim. ufak tefek isleri daha cok tabi. su anda yapmamiz gereken en onemi hamle motorla ilgili. depodaki 3 yillik dizel'i birsekilde cekip basit bir filtre-yag degisimi sonrasinda makina tikir tikir calisirsa dunyalar benimdir.
Paylasimlariniz icin de ayrica cok tesekkür ediyorum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Şubat 26, 2017, 03:18:53
Diregin icinde karismis olan kablolari cekip cikarttiktan sonra icerisini bir daha temizledim. sanirim bu sefer oldu bir ucundan bakinca diger ucunu az da olsa gorebiliyorum. Kopan kablolari yenileriyle degistirip yeni aldigim antenin kablosu icin gereken pl259 parcalarini almak icin radio shack dedikleri magaza zincirlerinden birine gittim. Calisan elemanda benim gibi bu islerden pek anlamayan birisi cikti neyse pl 259 lari alip dondum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0167.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0167.jpg.html)
youtube dan izleyip nasil takildiklarini ogrendim lakin adamlarin kullandigi ektra bir parca var reducer diyorlar. anladimki tekrar magazaya gidip almam gerekecek. Tekrar yollara dustuk.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0171.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0171.jpg.html)
Neticede pek zor birsey degilmis anten kablosuda aradan cikmis oldu.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0185.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0185.jpg.html)
Sanirim bu parcalar bronz. boyle yesilimsi bir tabaka ile kaplanmislar yillar icerisinde. Bunlari sirke ve tel firca ile temizlemeye calistim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0186.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0186.jpg.html)
sonuc guzel oldu ama acaba boyle kalirlarmi emin degilim. Gaza gelmisken ayni islemi yine ayni durumdaki vinclerede yaptim. Bugunde boyle gecti.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0184.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0184.jpg.html)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 10, 2017, 09:39:47
Guzel gelismeler var. Bizim burasi hudson nehrinin kenarinda ufak tefek bir sehir. Pek Turk yok, yani arasan mutlaka bulursun orasi baska. Neyse efendim gecenlerde markette alisveris yaparken Turkce konusan birileri yanimdan gecti. Hani bir alisveris merkezi falan olsa "abi siz Turkmusunuz?" moduna girmem tabi de kendi kasabamizin marketi bildigin bakkalimiz yani durum boyle olunca klasik bir "merhaba" ile girizgah yaptiktan sonra iste telefonlar alindi verildi vs.
Metin abiyi gecenlerde aradim hali saha macina giderken beraber gidelim iki laflariz seklinde sagolsun kirmadi. yolda giderken "abi Turkiyede mekan neresi?" diye sordum. O da "ayvalik, bodrum degisiyor bizim bir tekne var....."
Hemen frene asildim cekdim arabayi saga.
Abi dedim yoksa sen...yoksa sen.... DEVAMI YARIN
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 10, 2017, 10:55:55
Metin abi vakur bir sekilde
-Nevet. Korsanim. diye cevap verince birsure gezginkorsan dan falan bahsettik. Metin abi ayvalik da bagli 38 feet lik bir teknenin sahibi, yasaminin cogunu teknede geciren bir deniz adami. Birkac gun sonra da gelip benim tekneyede bir goz atti, birtakim tavsiyelerde bulundu falan. Neticede mentor tabi bize. Tekneyi suya indirince beraber faaliyet yapmayi planliyoruz.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0187.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0187.jpg.html)
bir ara vinclere el attim. biraz sokup takip yikama yaglama yaptiktan sonra daha akici calismaya basladilar ama tamamiyle sokup kalplerine inmek daha uygun olur. yapilacaklar listesina atalim simdilik.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0184_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0184_1.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0185_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0185_1.jpg.html)
hazir sprey boyaya dalmisken bilge pump ve can simidinin askisida boyadan nasibini aldi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0202.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0202.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0198_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0198_1.jpg.html)
kokpit kapaklarinida iki uc vernik uyguladikdan sonra menteselerinede bakim yaparak yerlerine taktim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0194_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0194_1.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0197_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0197_1.jpg.html)
resimde gorulen bronze dolap kilit parcalari orjinal. teknenin kicindaki dolap haric hepsi mevcut. Yalniz kapaga takilmasi gereken parcalar yok. bu orjinal parcalarla uydurabilegim birseyler aradim ve resimde gorulen, aslinda bir pencere kilit sistemine ait parcalardan aldim. Cok guzel oldu, sonrasinda vidalari kisaltip kapaktaki delikleri macunla doldurdum vs.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0186_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0186_1.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0187_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0187_1.jpg.html)
Taktigim hoporlerlerin arka kisminin yarattigi goruntu kirliligi icin araya araya, sadece cok ozel marine magazalarinda satilan akustik taslardan aldim. Ya bildigimiz corba tasi, kasesi neyse iste. ayran icerken de kullanilabilir. Bunlari vida ile taktim ama sunu merak ediyorum acaba kenarlarina silikon cekip bir nevi izole etsem bir nebze faydasi olurmu. ergenlik donemlerinde her turk genci gibi bende biraz oto tesisat isi yaptim oradan hatirladigim kadariyla MDF denilen sunta gibi bir malzemenin icine gommek cok daha iyi olabilirdi ama boyle bir imkan yok. bu tas siistemi bile ses kalitesini degistirdi acaba izolasyonun etkisi nasil olur? Hani olurya aramizda sound engineer vardir bizde ogrenmis oluruz.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0191.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0191.jpg.html)
ufak tefek bu islerin ardindan daha teknik bir konu olan oto pilot montaji konusunu ele aldim. montaj klavuzunda yekenin palaya baglanti noktasinda 18 inch mesafede, 90 derece aci yapacak sekilde ve duz(level) monte edin diyor.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0192.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0192.jpg.html)
resimde gorulen siyah parcayi ben hatali almisim bunun daha kisa olanlarida varmis. simdi durum boyle olunca montaji oldukca kic tarafa ana yelken iskotasina yakin biryerlere yapma imkanim oldu. bu durum ilk basta hosuma gitti cunku kokpit minderini hic rahatsiz etmeden kullanma imkanim dogabilirdi. Ana yelkenin iskotasi acaba oto pilota capariz verirmi diye dusundum. Ana yelkenin iskotasinin nekadar bir aci ile arabaya geldigini kestirmem zor. Internetteki diger uygulamalara bakinca bircogunun montaji tekneni daha bas kismina dogru, kokpit kapaklarinin hemen yanina yaptiklarini gorerek, acikcasi pekde fikir yurutmeden bende oraya yaptim. bu konuda fikir ve tavsiyelere acigim resimde gorulen iki isaretleme var acaba onceki isaretledigim yere yapsaydim problem olurmuydu bilmiyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0194.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0194.jpg.html)
pin i buraya epoksi ile yapistiriyoruz
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0194.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0194.jpg.html)
Bitmis sekli boyle birsey oldu. priz ve aku baglantisini yapinca islem tamamdir.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0198.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0198.jpg.html)
Minder hala kullanilabilir ama biraz deforme etmek gerekiyor.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0197.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0197.jpg.html)
Gönderen: Ahmet Bom - Mart 10, 2017, 13:00:16
ABD'de bildiğim tolplam5 korsandık 6 olduk. Bilmediğimiz daha kaç tane çıkacak bakalım :)
Gönderen: Hakan Erim - Mart 10, 2017, 16:37:53
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 10, 2017, 17:55:44
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 25, 2017, 16:45:51
yogun kar yagisi calismalarimi biraz aksatti. Ilk firsatta teknenin uzerinde biriken karlari temizleyip ufak tefek isleri gormeye basladim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0284.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0284.jpg.html)
kabin ici aydinlatmalarini LED 'e cevirdim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0285.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0285.jpg.html) Bu acma kapama dugmesi orjinal. temassizlik yapmaya baslayinca sokup bir bakmak istedim. vidalar hep pasli tabi elimizde kaldi, buraya yeni birsey takmak gerekecek.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0286.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0286.jpg.html) Hatch yagmur , su almasin diye...
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0287.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0287.jpg.html)
buradan artan malzemeyi sagda solda degerlendirerek kabinin su almasini bir nebzede olsa gidermeye calistim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0288.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0288.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0290.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0290.jpg.html)
ilk tekneme bu lexan dan cam kesmistim yillar once. simdide isime yarayacak gibi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0291.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0291.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0305.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0305.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0301.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0301.jpg.html)
Simrad tp10 oto pilot elektrik baglantisinida bitirdim. sudan korunakli olmasi ve capariz vermemesi icin anayelken iskotasinin altinda kuytu kose biryer tercih ettim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0292.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0292.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0293.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0293.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0306.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0306.jpg.html) nicro solar havalandirma icin sarjli pil alip taktim. Bu pilleri 25-30 $ a satiyorlar. Biraz kazik gibi ama 4 yil falan gider yaziyor. Umarim dogrudur.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0307.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0307.jpg.html)
Teknemde ocak olmadigi icin cesitli alternatiflere goz attim. Cataliar kildim. catalina 22 de kullandigim ve tekneyle beraber sattigim origo 3000 de karar kildim. Biraz yavas isitir/ pisirir ama guvenlidir. Zaten acelemiz yok ayrica gurme oldugumda soylenemez. sabah yumurta aksam makarna, peynir zeytin ne bulursak artik.
Ayrica teknenin mutfaginda ocak icin yapilmis bolum origo icin birebir uyumlu, yanilmiyorsam orjinal ekipman. Zaten ikiside Isvec mali. Neyse efendim origoyu aldik neticede lakin bunun montaji icin ekstra bracket, yanlardan vidalanacak vs. ocagin yari fiyatini istiyorlar.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0308.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0308.jpg.html) Yapi market tarzi bir magazadan soyle birsey aldim $15 e . paslanmaz celikten kapilarin altina vidalanan "kick plate" denilen. Bu kick plate in Turkce karsiligi icin google translate i denedim " plakayi tekmele" dedi kusura bakmayin turkce de bir adi vardir mutlaka.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0309.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0309.jpg.html) Disarisi cok soguk oldugu icin mutfakta calistim biraz. Haniminda cok hosuna gidiyor boyle calismalarim. $$#.:
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0311.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0311.jpg.html) basit el aletleriyle yapiyorum pek mukemmel olmuyor tabi. Atolye tarzi biryerde isi bilen birisi tarafindan yapilsa mutlaka cok daha iyi olur. Mesela orjinal parcaya gore cok ince bir metal secmek zorundayim cunku elle egip bukmek gerekiyor. makina olsa eminim orjinaline birebir ayni bir sonuc cikar.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0312.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0312.jpg.html) ilk denemeler bayagi bir hayal kirikligi oldu. ilk actigim deliklerle denge noktasini bulamayinca her iki eksendede cuvalladim. Yine metal ince oldugu icin bas-kic cok fazla titresim yapiyordu. ikinci sefer ayri noktalara actigim delikler birazda egip bukerek, birde yanlardaki bosluklara tahta parcalari kesip koyunca butun problemler ortadan kalkti. Salinimi falanda cok guzel ama seyir halinde test etmeden karar vermek zor.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0313.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0313.jpg.html)
Bu arada artik birsekilde motora dalmanin zamani geldigini dusunmeye basladim. Nisan ortasi gibi suda olsam super olur. Bu amacla motorun ilk bakimi icin parca temin etmeye basladim. Impeller, kayis, filtreler vs. bir kutu yedekleme yapip surekli teknede bulunduracagim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0322.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0322.jpg.html)
Gönderen: Ali Ünalan - Mart 27, 2017, 01:21:31
alkol olan kısmı ısınma amaçlı,lpg olan kısmını çay,cafe,yemek yapmak için kullanıyorum.
hemde birbirlerinin yedeği oluyor,hurdacıdan alımış bir fırından söküp montaj yaptım.
böyle birşey yapmayı düşünürseniz fikir vermesi adına fotoğraflarını atıyorum.
(https://s16.postimg.org/nfgjdsgb5/IMG_1920.jpg) (http://postimg.cc//image/nfgjdsgb5/)
(https://s3.postimg.org/4z2rcbcz3/IMG_1921.jpg) (http://postimg.cc//image/4z2rcbcz3/)
(https://s8.postimg.org/5ojxlto6p/IMG_1922.jpg) (http://postimg.cc//image/5ojxlto6p/)
(https://s3.postimg.org/rqe1bs8n3/IMG_1923.jpg) (http://postimg.cc//image/rqe1bs8n3/)
(https://s15.postimg.org/3mw9zcg4n/IMG_1924.jpg) (http://postimg.cc//image/3mw9zcg4n/)
(https://s28.postimg.org/tgfk96i49/IMG_1926.jpg) (http://postimg.cc//image/tgfk96i49/)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 27, 2017, 16:31:30
Yine yeri gelmisken ekleme yapayim Matt rutherford'un seyahati sonrasi verdigi roportajda kullandigi malzemelerin degerlendirmelerini yaparken en ovguyle bahsettigi malzemelerinin arasinda origo ocagininda olmasi benim onu secmemde etkili olmustur. Bazen bu tarz degerlendirilmeler tarafli, ticari amaclar iceriyor olabilir ama zaten cok kisitli sponsorluklarla gerceklestirilen bir proje, ayrica origo nun resmi bir sponsorlugu bildirilmemis.
Evet abilerim ablalarim magazalarda $10.99 a satilan bu calisma gecenlerde benimde cok sevdigim halk kanali PBS e dustu. Ilgilenenler ucretsiz olarak izleyebilir.
http://www.pbs.org/video/2365809753/
Ali birde normal alkol ocagini isinma icin kullandigini yazmissin. Bayagi bayagi isitiyormu ortami? Birde koku durumu nasil? Bu yakitin kokusu bazilarinin his hosuna gitmiyor. Belki bilirsin birde origonun heatpal modeli var. sanirim onlarin kullandigi canister dedikleri yakit tanklari bizim ocaklarinki ile tipatip ayni. Burdan yola cikarak senin uygulama benim de kafama yatti. Kazi kazandan vurup bi webasto alana kadar boyle idare edelim:)
Gönderen: Mehmet Ali Zor - Mart 28, 2017, 14:32:13
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 28, 2017, 16:14:57
İlk mesajımı buraya yazmak istedim; çünkü bu tür işleri kendi kendine yapabilmek çok keyifli ve anlamlı. Ben de bir ustaya yaptırmaktansa kendim yapmayı tercih ederim. Teknenin değişimi müthiş. Verdiğiniz bilgiler bir çoğumuz için yol gösterici olacaktır. Denizdeki halini şimdiden merakla bekliyorum.Tesekkur ederim onur duydum. Madem konu acildi iki satir yazayim. Amerikaya gelene kadar elime anahtar almis degildim. Babam memur, klasik, bazi haftasonlari lokal de tas dizerler(okey), bazi haftasonlari ise esortmanlarini ceker evde kendine is cikartir benide ise ortak ederdi. Bende tabi ergenim o zamanlar, bahar gelmis, disarida citirlar fink atiyor aklim onlarda, bedenim ise cati kati duzenleme, araba yikama/yaglama, periodik bakim gibi konulara mahkum edilmis vaziyette, neticede bu tarz islerden nefret ederek buyudum. Dogrusunu soylemek gerekirse Turkiye de genelde bircok erkek. ozellikle de erkek diyorum cunku genelde bu tarz isler erkeklerden bekleniyor nedense, tamir ve tadilat konusunda pek girisken degiller. En azindan kendi cevremden gordugum bu. Bunun buyuk ihtimalle en onemli sebebi isciligin ucuz olmasi ve elbette her isi ustasinin yapmasinin en dogru yaklasim oldugudur. Gecenlerde annemle gorustum banyo da boru patlamis, asagidaki eve sizmis su. Alttan sikayet etmisler, tamirci gelmis duvari kirmis yeni boru dosemis vs. Nekadar tuttugunu sordum soyledigi rakama guldum. Ben gulunce o da guldu ve gulerek
-biraz da pazarlik ettim
dedi. Yani sartlar boyle olunca her isi ustasina yaptirmak mantikli olabiliyor. o durumda ben olsaydim bir kac bin dolarlik malzeme alip bir hafta ugrasarak kendim yapar, genede disariya yaptirmanin yari fiyatina mal ederdim. Bu tarz olaylar birebir yasayarak denedim ve ograndim. Soyl bir ornek vereyim. Dizel motorlar/makinalar malum sisteme hava girince havasini almak lazim yoksa calismaz. Bizim evin isinmasi heating oil( isinma yakiti) denilen, bildigimiz dizel in katki maddesiyle pembe renge donusturulmus bir yakitla saglaniyor. Cok caylak oldugum donemler, tankda yakit bitmis ve sistem guvenlik olarak kendini otomatik kilitlemeye almis. Biraz kurcaladim ama calistiramadim. Dedimya cok caylagim henuz. tam yolunacak kaz. Neyse "tanidik" bir araci bulup usta cagirdik, adam geldi 5 dk bakti, "parca alip gelecegim" diye cikti elinde starbuck kahvesiyle dondu yarim saat sonra. 10 dk sonra $380 gecirip gitti. Birkac sene sonra biz yine yakit tankini bosverdik ve ayni problem tekrar etti. Bu sefer anladimki bir etki tepki olayi sozkonusu ve cozumu zor degil. Neticede paneldeki dugmelerden birisine 45 sn basarak once sistemi unlock yapiyorsun. sonra sistem calismaya baslayipta yakit pompasi devreye girince, oradaki memeyi uygun ingiliz anahtariyla acip havasini aldiktan sonra kapatiyorsun. Bitti.
Sozum ona, burada kendi isini kendin yapacaksin. Amma yazdim ya senin mesajla bayagi bir gaza gelmisim:)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 28, 2017, 16:21:31
-baktin hosuna gitmedi satarsin caniim
-bak kablosu da var.
hatta bitanesi ingilizce konusuyor
-plug&play maan! go get it!
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 30, 2017, 06:16:24
SORULAR:
1-En uygun montaj yeri neresi olabilir? Iki metre gibi bir direk tepesine teknenin kicinda biryermi yoksa direkmi?
2-teknenin iskele/sancak kotrasinda oldugu zamanlarda radomunda ufka paralel degilde belirgin bir aci ile bakmasi ne derece onemlli bir problemdir? Bunun pratik bir cozumu varmi?
3-Radar kablosunun kesilmis olmasi buyuk bir problem yaratirmi?
4-Daha once radom montaji yapan varmi? kica yada direge takmak icin lazim olacak duzenegi nasil imal edebiliriz? Paslanmaz celik pahali/bulmasi zor/uzerinde calismasi daha zor. Alternatif ne olabilir. Normal bildigimiz demirden yapip epoksi ile boyasak vs. genede pas yaparmi?
Tesekkurler
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 30, 2017, 10:14:06
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 30, 2017, 19:08:12
Sanırım teknenin kıçına bir ters U krom yaparsanız onun üstüne güneş paneli radom v.s birçok donanım bağlayabilirsiniz bu donanımı 90 derece değilde 120 dışa doğru eğimli yapmanızda kullanımı sanırım daha kolay olur hem daha güzel gözükür üst alanınıda bu sayede daha geniş tutabilirsiniz ayrıca güneşin tepede olduğu saatlerde sizi güneşten bile korur... Zemine bağlayacağınız ayakların üzerine balık avını düşnülerek kamış yeride yaptırmayı unutmayın... Kablo düzeneğini taşımanızda daha kolay olacaktır... Düşüncelerimi tam anlatamamış olabilir. Teknenin kıç tarafının yandan bir fotosunu atarsanız basit bi şekilde çizerim...Kivanc tesekkur ederim, guya bugun izin aldim birkac is bitireyim diye saat oglen oldu hala bilgisayarin basindayim. Isleri parca parca yaptigim icin soyle bir problem olmaya basladi. mesela dun gps anteni taktim, onu takarken daha once tamamlanmis, bitmis olan calismalarimi tekrar bozup yeni calismayi entegre etmem gerekti. Bunu onlemek icin soyle bir soru sorma geregini duyuyorum:
artik esnek yada yari esnek olmayan panellerin devri gecti demek yerinde olurmu olmazmi? esnek/yari esnek olanlar oldukca pahali, teknede sert olanlardan takabilecegim uygun biryer gozume kestirdim, 100w monokristal dusunuyorum. Bugun sabahtan beri bu konuyu arastirdim karar verip siparisi gecsem iyi olur yoksa yine yapboz olabilir. Ne yapmali?
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 30, 2017, 19:28:46
Bu resim isimizi gorurmu? Bahsettigin sistemi anladim. Aslinda en temiz cozum o gibi gorunuyor ama bayagi bir ugrasmak lazim. Genede biraz dusunelim en gec bir hafta icinde karar versem olur. Su konuyuda goz onune aliyorum. Bu aletin gonderdigi atom isinlari(burasini salliyorum mikrodalga/RF radyasyon du sanirim asilolan) insan sagligi icin biraz tehlike arz ediyormus. Simdi benim coach roof, salon desek uygun olurmu acaba, oldukca yukseltilmis. Diregin oralarda ve deck in uzerinde gezerken havuzluk bariz bir sekilde cukurda kaliyor. Direk yada senin tavsiye ettigin gibi bir sistem i bayagi bir yuksek tutmak lazim. Ben biraz olcum yapayim geri donerim.
Gönderen: Ali Ünalan - Mart 30, 2017, 21:04:56
Ali korsan eline saglik, herzamanki gibi iscilik super. Senin braket de el emegi goz nuru gibime geldi yaniliyormuyum? Alumunyum kullanmissin gibi, sacin kalinligi cok iyi olmus yalniz. Orjinaline cok yakin durmus. LPG konusu malum teknelerde bulundurulmalimi? patlarmi?, catlarmi? cok tartisilan bir konu. Ben kendi yaptigim okumalarimdan vardigim neticede bu riski almaya gerek duymadim. ama tabi herkesin ihtiyaclari farkli.Faruk korsanım,braketti ben yapmadım tekne ile geldi.
Yine yeri gelmisken ekleme yapayim Matt rutherford'un seyahati sonrasi verdigi roportajda kullandigi malzemelerin degerlendirmelerini yaparken en ovguyle bahsettigi malzemelerinin arasinda origo ocagininda olmasi benim onu secmemde etkili olmustur. Bazen bu tarz degerlendirilmeler tarafli, ticari amaclar iceriyor olabilir ama zaten cok kisitli sponsorluklarla gerceklestirilen bir proje, ayrica origo nun resmi bir sponsorlugu bildirilmemis.
Evet abilerim ablalarim magazalarda $10.99 a satilan bu calisma gecenlerde benimde cok sevdigim halk kanali PBS e dustu. Ilgilenenler ucretsiz olarak izleyebilir.
http://www.pbs.org/video/2365809753/
Ali birde normal alkol ocagini isinma icin kullandigini yazmissin. Bayagi bayagi isitiyormu ortami? Birde koku durumu nasil? Bu yakitin kokusu bazilarinin his hosuna gitmiyor. Belki bilirsin birde origonun heatpal modeli var. sanirim onlarin kullandigi canister dedikleri yakit tanklari bizim ocaklarinki ile tipatip ayni. Burdan yola cikarak senin uygulama benim de kafama yatti. Kazi kazandan vurup bi webasto alana kadar boyle idare edelim:)
Alkol ocağına gelirsek,bu kışı bu alkol ocağı ile atlattım çok da memnunum,1lt alkolle bir hafta sonu yetiyor,koku filan yok,ısı olarakta 28 fit bir tekneyi 30 dakkida 18 dereceye çıkıyor.
Hurdacıdan alınmış makarna süzgecinin içerisine,normal yemek tenceresi,ama alt tarafında 25 mm alüminyum tabanı var,tencerenin saplarını makarna süzgecinin içerisine göre kestim puntaladım,makarna süzgecini alkol ocagı yaktıkdan sonra üzerine koyuyorum,ısı tencereye veriyor,tenceredeki ısı makarna süzgecine yansıyor,bana göre bir nevi kalolifer peteği ben çok memnunum alkol ocağından:)
(https://s3.postimg.org/fonzihxrj/IMG_2228.jpg) (http://postimg.cc//image/fonzihxrj/)
(https://s22.postimg.org/ckzbrlunh/IMG_2229.jpg) (http://postimg.cc//image/ckzbrlunh/)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mart 31, 2017, 15:11:30
Cok guzel dusunmussun. Bu duzenek olmadan direk acik olarak yaksan ocagi(isinma amacli) daha guvensiz olurdu. onun disinda konuya biraz bilimsel yaklasirsak bu sekilde bir duzenegin teknik aciklamasi nedir?Ali korsan eline saglik, herzamanki gibi iscilik super. Senin braket de el emegi goz nuru gibime geldi yaniliyormuyum? Alumunyum kullanmissin gibi, sacin kalinligi cok iyi olmus yalniz. Orjinaline cok yakin durmus. LPG konusu malum teknelerde bulundurulmalimi? patlarmi?, catlarmi? cok tartisilan bir konu. Ben kendi yaptigim okumalarimdan vardigim neticede bu riski almaya gerek duymadim. ama tabi herkesin ihtiyaclari farkli.Faruk korsanım,braketti ben yapmadım tekne ile geldi.
Yine yeri gelmisken ekleme yapayim Matt rutherford'un seyahati sonrasi verdigi roportajda kullandigi malzemelerin degerlendirmelerini yaparken en ovguyle bahsettigi malzemelerinin arasinda origo ocagininda olmasi benim onu secmemde etkili olmustur. Bazen bu tarz degerlendirilmeler tarafli, ticari amaclar iceriyor olabilir ama zaten cok kisitli sponsorluklarla gerceklestirilen bir proje, ayrica origo nun resmi bir sponsorlugu bildirilmemis.
Evet abilerim ablalarim magazalarda $10.99 a satilan bu calisma gecenlerde benimde cok sevdigim halk kanali PBS e dustu. Ilgilenenler ucretsiz olarak izleyebilir.
http://www.pbs.org/video/2365809753/
Ali birde normal alkol ocagini isinma icin kullandigini yazmissin. Bayagi bayagi isitiyormu ortami? Birde koku durumu nasil? Bu yakitin kokusu bazilarinin his hosuna gitmiyor. Belki bilirsin birde origonun heatpal modeli var. sanirim onlarin kullandigi canister dedikleri yakit tanklari bizim ocaklarinki ile tipatip ayni. Burdan yola cikarak senin uygulama benim de kafama yatti. Kazi kazandan vurup bi webasto alana kadar boyle idare edelim:)
Alkol ocağına gelirsek,bu kışı bu alkol ocağı ile atlattım çok da memnunum,1lt alkolle bir hafta sonu yetiyor,koku filan yok,ısı olarakta 28 fit bir tekneyi 30 dakkida 18 dereceye çıkıyor.
Hurdacıdan alınmış makarna süzgecinin içerisine,normal yemek tenceresi,ama alt tarafında 25 mm alüminyum tabanı var,tencerenin saplarını makarna süzgecinin içerisine göre kestim puntaladım,makarna süzgecini alkol ocagı yaktıkdan sonra üzerine koyuyorum,ısı tencereye veriyor,tenceredeki ısı makarna süzgecine yansıyor,bana göre bir nevi kalolifer peteği ben çok memnunum alkol ocağından:)
(https://s3.postimg.org/fonzihxrj/IMG_2228.jpg) (http://postimg.cc//image/fonzihxrj/)
(https://s22.postimg.org/ckzbrlunh/IMG_2229.jpg) (http://postimg.cc//image/ckzbrlunh/)
Populer, hesapli tekne isinma sistemlerinde burada basi ceken urunlerden birtanesi
http://www.mrheater.com/product/heaters/buddy-series.html
bunun disinda birde gazyagi ile calisan isiticilar var ama mevcut sistemden(alkol ocagi ) yararlanip ortami daraltmamak bana daha mantikli geliyor. Seninkine benzer birsey deneyebilirim.
Gönderen: Ali Ünalan - Mart 31, 2017, 15:58:03
Faruk korsanım,bilimsel bir açıklamam yok:) benimkisi deneme yanılma yöntemi ile en düşük ısıda en yüksek ısıyı en pratik en hesaplı nasıl alırım fokus noktam bu..Cok guzel dusunmussun. Bu duzenek olmadan direk acik olarak yaksan ocagi(isinma amacli) daha guvensiz olurdu. onun disinda konuya biraz bilimsel yaklasirsak bu sekilde bir duzenegin teknik aciklamasi nedir?Ali korsan eline saglik, herzamanki gibi iscilik super. Senin braket de el emegi goz nuru gibime geldi yaniliyormuyum? Alumunyum kullanmissin gibi, sacin kalinligi cok iyi olmus yalniz. Orjinaline cok yakin durmus. LPG konusu malum teknelerde bulundurulmalimi? patlarmi?, catlarmi? cok tartisilan bir konu. Ben kendi yaptigim okumalarimdan vardigim neticede bu riski almaya gerek duymadim. ama tabi herkesin ihtiyaclari farkli.Faruk korsanım,braketti ben yapmadım tekne ile geldi.
Yine yeri gelmisken ekleme yapayim Matt rutherford'un seyahati sonrasi verdigi roportajda kullandigi malzemelerin degerlendirmelerini yaparken en ovguyle bahsettigi malzemelerinin arasinda origo ocagininda olmasi benim onu secmemde etkili olmustur. Bazen bu tarz degerlendirilmeler tarafli, ticari amaclar iceriyor olabilir ama zaten cok kisitli sponsorluklarla gerceklestirilen bir proje, ayrica origo nun resmi bir sponsorlugu bildirilmemis.
Evet abilerim ablalarim magazalarda $10.99 a satilan bu calisma gecenlerde benimde cok sevdigim halk kanali PBS e dustu. Ilgilenenler ucretsiz olarak izleyebilir.
http://www.pbs.org/video/2365809753/
Ali birde normal alkol ocagini isinma icin kullandigini yazmissin. Bayagi bayagi isitiyormu ortami? Birde koku durumu nasil? Bu yakitin kokusu bazilarinin his hosuna gitmiyor. Belki bilirsin birde origonun heatpal modeli var. sanirim onlarin kullandigi canister dedikleri yakit tanklari bizim ocaklarinki ile tipatip ayni. Burdan yola cikarak senin uygulama benim de kafama yatti. Kazi kazandan vurup bi webasto alana kadar boyle idare edelim:)
Alkol ocağına gelirsek,bu kışı bu alkol ocağı ile atlattım çok da memnunum,1lt alkolle bir hafta sonu yetiyor,koku filan yok,ısı olarakta 28 fit bir tekneyi 30 dakkida 18 dereceye çıkıyor.
Hurdacıdan alınmış makarna süzgecinin içerisine,normal yemek tenceresi,ama alt tarafında 25 mm alüminyum tabanı var,tencerenin saplarını makarna süzgecinin içerisine göre kestim puntaladım,makarna süzgecini alkol ocagı yaktıkdan sonra üzerine koyuyorum,ısı tencereye veriyor,tenceredeki ısı makarna süzgecine yansıyor,bana göre bir nevi kalolifer peteği ben çok memnunum alkol ocağından:)
(https://s3.postimg.org/fonzihxrj/IMG_2228.jpg) (http://postimg.cc//image/fonzihxrj/)
(https://s22.postimg.org/ckzbrlunh/IMG_2229.jpg) (http://postimg.cc//image/ckzbrlunh/)
Populer, hesapli tekne isinma sistemlerinde burada basi ceken urunlerden birtanesi
http://www.mrheater.com/product/heaters/buddy-series.html
bunun disinda birde gazyagi ile calisan isiticilar var ama mevcut sistemden(alkol ocagi ) yararlanip ortami daraltmamak bana daha mantikli geliyor. Seninkine benzer birsey deneyebilirim.
Alkol pahalı olduğu için,gaz yağının benzeri kandil yağı denedim bu ocakta zehirleniyordum is duman oldu her taraf:) tekrar alkol yakmaya döndüm her şey normale döndü..
Benim sitemi denemek istersen,eskicileri dolaşmaya başla,1 makarna süzgeci,2 normal yemek tenceresi,alt kısmı kalın alüminyum olanını seçersen ısı dağılımı daha iyi oluyor:)
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 01, 2017, 04:53:15
Ali korsanim bazen boyle seyler kafama takilir arastirip orenmekten zevk alirim. Senin icadin bilimsel yonu var kaptanim. youtube da soyle bir iki tarama yaptim, yuzeysel olarak soylemek gerekirse, senin yaptigin gibi isi kaynagini(ocaktan gelen alev) kullanarak baska bir maddeyi isitip onun isiyi yaymasi daha verimli oluyor. Su video ya bir goz at benzerleride mevcut. Bu elemanlarin kullandigi cicek saksisi na benzeyen seyde aklima yatti.Faruk korsanım,bilimsel bir açıklamam yok:) benimkisi deneme yanılma yöntemi ile en düşük ısıda en yüksek ısıyı en pratik en hesaplı nasıl alırım fokus noktam bu..Cok guzel dusunmussun. Bu duzenek olmadan direk acik olarak yaksan ocagi(isinma amacli) daha guvensiz olurdu. onun disinda konuya biraz bilimsel yaklasirsak bu sekilde bir duzenegin teknik aciklamasi nedir?Ali korsan eline saglik, herzamanki gibi iscilik super. Senin braket de el emegi goz nuru gibime geldi yaniliyormuyum? Alumunyum kullanmissin gibi, sacin kalinligi cok iyi olmus yalniz. Orjinaline cok yakin durmus. LPG konusu malum teknelerde bulundurulmalimi? patlarmi?, catlarmi? cok tartisilan bir konu. Ben kendi yaptigim okumalarimdan vardigim neticede bu riski almaya gerek duymadim. ama tabi herkesin ihtiyaclari farkli.Faruk korsanım,braketti ben yapmadım tekne ile geldi.
Yine yeri gelmisken ekleme yapayim Matt rutherford'un seyahati sonrasi verdigi roportajda kullandigi malzemelerin degerlendirmelerini yaparken en ovguyle bahsettigi malzemelerinin arasinda origo ocagininda olmasi benim onu secmemde etkili olmustur. Bazen bu tarz degerlendirilmeler tarafli, ticari amaclar iceriyor olabilir ama zaten cok kisitli sponsorluklarla gerceklestirilen bir proje, ayrica origo nun resmi bir sponsorlugu bildirilmemis.
Evet abilerim ablalarim magazalarda $10.99 a satilan bu calisma gecenlerde benimde cok sevdigim halk kanali PBS e dustu. Ilgilenenler ucretsiz olarak izleyebilir.
http://www.pbs.org/video/2365809753/
Ali birde normal alkol ocagini isinma icin kullandigini yazmissin. Bayagi bayagi isitiyormu ortami? Birde koku durumu nasil? Bu yakitin kokusu bazilarinin his hosuna gitmiyor. Belki bilirsin birde origonun heatpal modeli var. sanirim onlarin kullandigi canister dedikleri yakit tanklari bizim ocaklarinki ile tipatip ayni. Burdan yola cikarak senin uygulama benim de kafama yatti. Kazi kazandan vurup bi webasto alana kadar boyle idare edelim:)
Alkol ocağına gelirsek,bu kışı bu alkol ocağı ile atlattım çok da memnunum,1lt alkolle bir hafta sonu yetiyor,koku filan yok,ısı olarakta 28 fit bir tekneyi 30 dakkida 18 dereceye çıkıyor.
Hurdacıdan alınmış makarna süzgecinin içerisine,normal yemek tenceresi,ama alt tarafında 25 mm alüminyum tabanı var,tencerenin saplarını makarna süzgecinin içerisine göre kestim puntaladım,makarna süzgecini alkol ocagı yaktıkdan sonra üzerine koyuyorum,ısı tencereye veriyor,tenceredeki ısı makarna süzgecine yansıyor,bana göre bir nevi kalolifer peteği ben çok memnunum alkol ocağından:)
(https://s3.postimg.org/fonzihxrj/IMG_2228.jpg) (http://postimg.cc//image/fonzihxrj/)
(https://s22.postimg.org/ckzbrlunh/IMG_2229.jpg) (http://postimg.cc//image/ckzbrlunh/)
Populer, hesapli tekne isinma sistemlerinde burada basi ceken urunlerden birtanesi
http://www.mrheater.com/product/heaters/buddy-series.html
bunun disinda birde gazyagi ile calisan isiticilar var ama mevcut sistemden(alkol ocagi ) yararlanip ortami daraltmamak bana daha mantikli geliyor. Seninkine benzer birsey deneyebilirim.
Alkol pahalı olduğu için,gaz yağının benzeri kandil yağı denedim bu ocakta zehirleniyordum is duman oldu her taraf:) tekrar alkol yakmaya döndüm her şey normale döndü..
Benim sitemi denemek istersen,eskicileri dolaşmaya başla,1 makarna süzgeci,2 normal yemek tenceresi,alt kısmı kalın alüminyum olanını seçersen ısı dağılımı daha iyi oluyor:)
https://www.youtube.com/embed/8WeC8yhGfis
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 01, 2017, 05:02:18
Gönderen: Özgür Ökten - Nisan 02, 2017, 00:38:56
(http://scanstrut.com/media/mod_virtuemart_magicslideshow/magictoolbox_cache/8c95d73fec130487c102a73bf1ab42ce/3/0/300/thumb962x480/4136940254/Scan297.jpg)
Radar kablosunun kesik/ekli olması çok tercih edilmez ama iyi/doğru yapılmış bir ek veya kaliteli konnektör bağlantısı da iş görür.
Eski tip radar antenlerinin insan seviyesinden yukarıda olması daha sağlıklı, yeni tip (3D/4D) olanlar cep telefonundan az etki eder.
öZgür
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Nisan 02, 2017, 11:08:03
Farkli bir uygulama...
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 02, 2017, 15:16:21
Radar anteninin yalpa yapan teknede sabit olması çok büyük dert değil ama belirli bir kontrada yatık giden teknede rüzgaraltı yönde ciddi sinyal ve menzil kaybı olacaktır, bunu engellemek için hareketli salıncak (self leveling mount) üzerine monte edilmeli.Ozgur radar eski modellerden Raymarine rd218 2kw. Resimdeki uygulama benimde dikkatimi cekti, guzel bir cozum. $750-1600 arasi fiyatlari. Yani en ucuzu bile benim radarin 3 kati pahali. Sistemi resimlerden soyle bir inceledim aslinda son derece basit. Atolye ortaminda rahatlikla imal edilebilir gibi me geldi. yatay ve dikey eksende iki rulman.
(http://scanstrut.com/media/mod_virtuemart_magicslideshow/magictoolbox_cache/8c95d73fec130487c102a73bf1ab42ce/3/0/300/thumb962x480/4136940254/Scan297.jpg)
Radar kablosunun kesik/ekli olması çok tercih edilmez ama iyi/doğru yapılmış bir ek veya kaliteli konnektör bağlantısı da iş görür.
Eski tip radar antenlerinin insan seviyesinden yukarıda olması daha sağlıklı, yeni tip (3D/4D) olanlar cep telefonundan az etki eder.
öZgür
Bugun firsat bulursam konnektor bakabilirim radar kablosu icin. Direge montaj yaparsak kablo diregin icinden gelecek. Bu acidan bakinca da birkac puruzlu nokta var. Karada kislama yaparken direk indirilecek, radarin direge takili, yan yatik vaziyette en az 5 ay disarida durmasi problem olabilirmi? radari sokelim desek butun kabloyu diregin icinden cekip sezon basinda tekrar takmak lazim ki cok cetin bir is, o kablo zaten birkac sezonda zarar gorebilir. Diregin icinde hali hazirda seyir lambalarinin vs. kablolari var onlari bile cekerken cok zorlandim. Kabloyu diregin disindan ceksek olurmu acaba.
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 02, 2017, 15:23:48
(http://i.hizliresim.com/YDggWE.png) (http://hizliresim.com/YDggWE)Cift kic istralya var sanirim. Bizim modellerde tek, oldukca alcakta ikiye ayriliyor.
Farkli bir uygulama...
Gönderen: Özgür Ökten - Nisan 02, 2017, 21:11:00
Salıncağı çift eksende hareketli yapmaya uğraşmayın, sadece sancak-iskele yönünde hareket edecek çok basit bir eklem yeterli.
Çok telli kalın bir data kablosunu konnektörlü yapmak, sökmek takmak hiçbir zaman iyi sonuç vermez, birkaç kereden sonra mutlaka bişeyler ters gider. Bu kalın kabloyu direk içinden yürütmek de gemileri karadan yürütmek kadar zordur! :)
Dışarıdan da olur ama iyi sabitlemeli.
Hareketli montaj kabloyu da yorar, eklemin en az hareket eden yerinden geçirmeli.
öZgür
Gönderen: Özgür Ökten - Nisan 02, 2017, 21:24:17
(http://www.panbo.com/assets_c/2012/03/Edson_electric_and_manual_radar_tilt_mechanisms-thumb-365x364-5298.jpg)
öZgür
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 11, 2017, 05:25:15
Gecen mesajimda bahsettigim uzere bir radar mevzusu gundeme geldi, yaklasik iki saat mesafede hem biraz dolasmis olurum seklinde yagmurlu bir gunu de degerlendirerek atladim gittim. Raymarin RD18 2k temiz birsey ama henuz baglantisini yapip deneme sansim olmadi lakin problem olmayacagini dusunuyorum. Radari satan Brian adli abimizin evine ulastim, okyanusun kenarinda guzel bir mekan yapmis kendine. Arabasinin bagajinda ust kapagi acik vaziyette gosterdi falan. Kablosunun kesilmis olmasini gundeme getirdim elinden geldigince acikladi. Adam belli isin kurdu. Tabi laf dondu dolasti teknelere geldi. Adam herbiri 40-50 feet 14 teknelik bir charter firmasinin sahibi cikti. Dijital yeni teknoloji radarlara gecis yaptiklarindan ellerindeki radome lari craigslisten okutuyor. Zamaninda Americas Cup yatlarinin yapiminda falan calismis, donunce google dan baktim gercektende adamin hayati denizlerde gecmis, benim yasim kadar profesyonel yelken hayati var.
http://www.bareboatsailing.com/
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0346.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0346.jpg.html)
Neticede attim radar antenini benim arabanin bagajina tekrar dustum yola. Yol uzerinde daha onceden bildigim birde guzel Turk restorani vardi donuste birde oraya ugradim guzelce birde karnimi doyurdum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0364.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0364.jpg.html)
Brian la konusurken tekneyi refit yaptigimi soyleyince gel depoya bakalim gozune carpan birsey olursa falan seklinde evinin bodrum katina indik. Kendimi orada haramilerin magarasindaki Ali baba gibi hissettim. Nereye baksan usturmaca, kakic, boya, dingi, kictan takma motor. Yani Brian orda bir silkinse benimki gibi 5 tekneyi donatir. Ama dedimya, Brian profesyonel.
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 13, 2017, 01:09:39
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0366.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0366.jpg.html)
Bodrum katini bir uctan bir uca ceviren tezgahlarin uzerinde cesit cesit renkte boyalar, macunlar. isiltili tozlar, karisimlar paril paril, bir elma sekerinin
bir cocugu kandirmasi gibi aklimi basimdan aldi.
Bu arada Brian turistik beldelerdeki hali magazalarindaki satis elemani moduna girdi ortaya bir tender cikartti. Yaklasik 9 feet lik tender, hadi yamalari gectim uzerindeki bazi delikler bildigimiz M3 poliurathan sizdirmaz macunla kaplanmis. Aslinda fazla bir fiyat istemiyor ama Amerikalilarin bir sozu vardir: Don't buy someone's else headache, yani baskasinin basagrisini satin alma!
Nazikce tender teklifini rafa kaldirip baska ise yarayacak birseyler cikarmi diye goz gezdirmeye basladik. Ne yalan soyleyeyim biryandanda acaba kartoncu cocuk ayari verip "agabey basinin gozunun sadakasina, ruzgarin kolayina olsun soyle elden cikartmayi dusundugun birseyler varsa ortaya karisik birseyler yapiver bende yoluma duseyim" diyesim de gelmiyor degil. Bu dusuncelerle tezgahlarin uzerlerindeki, altlarindaki, kutularin iclerindeki ve dislarindaki mallari inceleyerek bodrum katinin en kosesine kadar ilerledik. Oldukca sessiz, bir okadarda yari karanlik bu kosede, hayallerimin ve hayal kirikliklarimin karsinda, gecmisimin ve gelecegimin 50 metre ilerisinden sola donunce. Tezgahin uzerinde boylu boyunca yatan cekice gozum takildi.
Brian kafamdan gecen seylerden habersiz, suzuki kictan takmanin iki zamanli oldugunu, fakat bunun bir dezavantaj olarak dusunulmemesi gerektigini, zira iki zamanli motorlarin daha hafif olduklari icin tender icin daha uygun olduklarindan bahsediyor.
Benim kafamdan gecenler mi? Simdi okyanusa en fazla 50 metre mesafedeyiz. Brian en fazla olsa olsa 75-80 kilodur. Bu cekicle kafa kismina 5 yada 6 darbe ile etkisiz hale getirebilirim. Su kosede duran haliya sarip 50 metre tasiyip okyanusa atabilirsem olay tamamdir. Sonrasinda hemen benim tekneye lazimli malzemeleri toparlayip ortadan kaybolurum. Ama olmaz. Neden olmaz?
Oncelikle bizde bos degiliz tabi. En azindan3-5 Agatha Christie, Vera Caspary okumuslugumuz var. Buyuk ihtimalle interstate 84 e cikmadan durdururlar. Olanca sogukkanliligim ve yarim yamalak new york aksanimla "yes sir, how can i help you?" demeye calisirim. Belki de hicbir sey soylemeye firsat birakmadan Glock la tanistirirlar beni. Susarim.
Neden olmaz, cunku en amator olanlarin bile tahmin edebilecegi gibi arkamizda cok fazla dijital iz biraktik. IP numaramdan bile ordek gibi alirlar beni. Sonra yandi gulum keten helva. Hele birde sucu eyalet sinirlarinin disinda islemisimki direk federal suc kapsamina girer. Formalite icabi bir yargilama surecinden sonra en iyi ihtimalle 25 yil, buyuk ihtimalle omur boyu. Ama olurda ceset bulunmaz, bir "Corpus Delicti" mucizesi yada latinceye hic girmeden usta bir katilin sanatini icrasi diyelim. Yada hepsi bir kenara sade ingilizce ile hukukcularin "no body no crime" dedikleri sey.
Sessizligi ve karanligi, ki bu karanliga o an zihnimin derinliklerinde yer tutan dusuncelerde dahildir, Brian in sozleri tekrar bozdu.
-Bu rehber kitaplari her sene yenilemem gerekiyor istersen sana verebilirim.
Bir iki saniye dusundukten sonra bende
-Brian aslinda bende su masada duran cekicle seni oldurup sonrada su haliya sarip okyanusa attiktan sonra buradaki malzemeyi toplayip arazi olmayi dusunuyordum. Ama madem rehber kitap dedin, birde su manuel sintine pompasini ver, bende ufaktan gideyim yengen merak eder
dedim.
O da "ya canimdan kiymetlimi al gotur" dedi. Gulumsememden cesaret alip rahatlamis olacak ki birde ustune "paket mi yapayim burdami yersin?" seklinde, buzdolabindan bir espri servisi yapti. Resimde gorulen iki malzemeyi alip merdivenlerden yukari ciktik. Yagmur hala yagmaya devam ediyordu. Arabayi calistirdiktan sonra yagmura aldirmayip arabanin camini indirerek misafirperver bir evsahibinden beklenilecegi gibi beni yolcu eden Brian a sordum;
-Brian, gercekten seni oldurmeyi dusundugume inandinmi?
-Elbette. Neticede "herkes katil olabilir".
687 numarali eyalet yolunda son hizla inip kalkan cam sileceklerinin arasindan bir yandan yolu gormeye calisirken diger yandan Brian in son soyledigi sozleri dusundum.
Herkes katil olabilir...
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 13, 2017, 01:38:33
Bu arada ilk firsatta c80 ekranin gps anten baglantisi icin calismaya basladim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0371.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0371.jpg.html)
capariz vermesin , temiz birsey olsun diye bu sekilde vardavela icinden kablo cekmek icin bayagi bir ugrastim ama neticede oldu.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0372.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0372.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0374.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0374.jpg.html)
mevcut seyir lambasinin altina aluminyum parca kesip onun uzerine dusunuyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0340.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0340.jpg.html)
goruldugu gibi ekranin sag us kosesinde no fix yaziyor gps baglantisi olmadigi icin. Bu arada bahar yagmurlarindan nasibimizi aliyoruz, yagmur tente altinda falan idare ederek birseyler oluyor ama tempo yavas
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0333_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0333_1.jpg.html) antenimiz bu. ebay den alinca dunyanin herterafina gonderiyorlar. raymarine e kiyasla 1/3 fiyati var. iyi calisiyor gibi, NMEA kablosuna biraz ugrastiktan sonra baglayabildim. raymarine i arayip ipucu almam gerekti.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0334.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0334.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0337.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0337.jpg.html) NMEA kablosu
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0339.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0339.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0344.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0344.jpg.html) Tamamdir.
Bu arada bataryalarin durumunu gosteren birsey ihtiyaci var tabi. Ucuzundan Cin mali, yine ebay den birsey aldim. Dusundum ki aslinda Cin halk cumhuriyetinden sponsorluk falan birseyler almaya hak kazanmam lazim bu gidisle. Hersey cakma oldu teknede. Olurda bu tekne sas kaza birgun okyanus falan gecerse kesin Tiananmen meydaninda halka sergilenir, yada pekin de denizcilik muzesi falan varsa oralarda biryerde sergilenir.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0377.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0377.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0379.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0379.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0380.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0380.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0397.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0397.jpg.html) kablolarini falan cekip islemi bitirdim. guzel oldu gibi ama nekadar hassas ne kadar uzun omurlu gorecegiz.
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 13, 2017, 02:01:04
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0383.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0383.jpg.html) Basit bir uygulama ile ocagin asiri salinim yaptigi durumda carptigi noktaya bunlardan..
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0384.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0384.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0386.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0386.jpg.html) derinlik musirinin icine sivi doldurdum. katalogunda boyle birsey diyor amazon dan gonderdiler.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0388.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0388.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0389.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0389.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0399.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0399.jpg.html) Bizim teknelerin asil topuklarindan birisi bu bas istralyanin takildigi yer. Biraz zayif, hafif malzeme kullanmislar. Teknenin ic tarafindan yapilan destek ise tam bir fiyasko. Vidalarin hepsi egilmis olarak cikti.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0400.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0400.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0402.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0402.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0405.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0405.jpg.html) Bas istralyanin yeri
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0407.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0407.jpg.html) Facasi bozulmus
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0406.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0406.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0421.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0421.jpg.html) isi verip doverek duzeltmeye calistim. tekrar monte ederken daha buyuk boy vidalar ve birkac daha iyi uygulama yapmaya calistim ama gecici bir cozum olabilir. problem tekrar ederse komple degistemekten baska care yok.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0422.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0422.jpg.html)
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 13, 2017, 02:12:58
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0415.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0415.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0414.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0414.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0417.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0417.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0424.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0424.jpg.html) ozellikle kurtagizlarini boyama fikri biraz absurd olabilir. onceki projelerden artan boya vardi bu sekilde kullaniverdim. buyuk ihtimalle ilk kullanimda boyalar cikar. problem degil.
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 13, 2017, 02:26:32
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0409.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0409.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0410.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0410.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0411.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0411.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0430.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0430.jpg.html)
Bu arada siparis ettigim gunes enerji kontrol cihazi ve panel elime gecti. Simdilik 100w
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0428.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0428.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0436.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0436.jpg.html) Biraz evirip cevirdikten sonra su sekilde monte etmeye karar verdim. Kabloyu aktarmak icin acilan delik disinda baska bir delik acma islemi gerekmedigi icin bu sekilde monte etmek aklima yatti.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0438.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0438.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0432.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0432.jpg.html) Acikcasi bu goruntu artik baymaya basladi, ortaligi biraz toparlayip alet edavattan kurtulup sulara kavusmak icin sabirsizlaniyorum. Bu gidisle Mayisa ancak gibi.
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Nisan 13, 2017, 11:12:43
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 13, 2017, 15:30:26
Çok iyi iş çıkarıyorsun. Eline sağlık , güneş paneli monokristal olması verimi arttıracak. Bence senin için yeterli olacaktır. Enerji yeterliliği konusunda kararsılığa düşersen yedek bir akü teknende bulundurmanda yarar var. Birde yerin var ise ufak bir jeneratör teknede olmaz ise olmaz. Piyasada çok ufak modeller var 10A akü şarjıda sunuyor bazıları. Bende Yamaha var eski bir ürün ama çok işimi görüyor 1000w. Teknede ona uygun bir yer bulabilirsen sabit bir yer yapıp egsozunu dışarı taşıyıp sürekli belli bir bölmede ihtiyaç halinde çalıştırmak istiyorum ama hala bulamadım. Bizim gibi ufak teknelerin en büyük sorunu yer darlığı ben senden bir tık avantajlıyım ( teknem 33 feet fakat piyasadaki tekneler gibi enli değil 2.90 eni var ) Ayrıca teknenin dışına bir kıçtan takma motor braketi yapmanı tavsiye ederim. 5-6 hp arası yardımcı bir motora ihtiyacın olabilir. Bu motor olası şanzıman , pervane , motor , dümen palası gibi arızalarda çok işine yarayacaktır. Yanına alacağın 12 litre bir benzin ( yaklasık 10 saat kullanım sunacak 5 mil hız elde etsen) 50mil mesafe sana katettirecektir. :-*Tesekkur ederim. Panel den bende umutluyum. Hemen hemen butun cihazlara hatta pusulanin isigindan gps antenine kadar ayri ayri switch yaptim yani gerekmeyen durumlarda hepsini kapatip tuketimi cok aza indirmek mumkun. Jenerator konusunu dusunebilirim. honda nin falan cok portatif ve oldukca sessiz modelleri var. Nasil isime yarar pek emin degilim elektrikli mutfak aletleri icin falanmi?
Motor braketi konusunda cok haklisin.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/albinvega27-interior.gif) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/albinvega27-interior.gif.html)
goruldugu uzere teknenin oldukca enteresan bir pervane/dumen palasi kombinasyonu var. Ozellikle liman ici/marina gibi manevra alani kisitli olan yerlerde cok problemli oldugundan sikayet edenlerin sayisi fazla. Sirf bu durumu bertaraf etmek icin kictan takma uygulamasi yapanlar var. Birde yardimci dumen modifiyesi mevcut.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/AlbinVega0%202.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/AlbinVega0%202.jpg.html)
Ilk olarak benim aklima yuzme merdiveninin kictan takma braketi olarak kullanilabilecegi gelmisti. Bilirsin oldukca kolay bir sekilde yerlerine tutturuluyorlar, en kotu ihtimalle basamaklardan birine tahtadan bir ilave yapilabilir. Elimde su anda kictan takma yok. 5 hp i eski teknemle, 8 hp tohatsuyuda artik isime yaramaz diye elden cikartmistim. Tohatsu zaten portatif bir uygulama icin agir gelirdi, suzukinin safti biraz kisaydi yani pisman olacak bir durum yok. Asil onemli olan, bir kac yil icerisinde hatta guzel bir firsat cikarsa daha az bir zaman diliminde ruzgar dumeni takmayi istiyorum. Almanyadaki bir firmanin dumenleri hosuma gidiyor, tekne kucuk oldugu icin dumende zarif birsey tabi, yani bavula sigar gibi gorunuyor. Onceden siparis verip bir tatil donusu ugrayip alinabilir. Tabi bu arada ikinci el piyasasindada birseyler denkgeliyor. Suanda iki tane var mesela ama oldukca agir, 40 feetlik teknelerde bile kullanilabilecek kapasiteleri var. Bizim tekneler icin gereksiz agirlik demek bu. En populer olanlardan birtanesi Navik ama artik uretilmiyor.
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Nisan 13, 2017, 16:34:11
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 15, 2017, 15:29:19
Teknede sanınırım inverter kullanmayacaksın ? Bende 1KW inverter var fakat bende pek kullanmıyorum içeçek için kullandıgım 2.buzdolabını yazları güneş varken kullanmak için çalıştırdığım oluyor. Matkap v.s kullanman gereken zaman olablir. Ufak bir inverter ile şarjlı matkapta kullanabilirsin tabii ki ; aküleri takviye etmen gerekebilir. Benim teknem alargada , motor dairemde yeterli yer yok bu ufak jeneratörü depoda saklıyorum , kullanacağım zaman dinlenceye koyup orada çalıştırıyorum. Şuan bulundugun yerde 220 var ne güzel denizde onu arayacaksındır bir şekilde... Mantıklı güzel ve ucuz bir jenerator al bence...Enerji sarfiyatini dusunerek inventoru simdilik dusunmuyorum. buzdolabi yok onun yerine teknenin kucuk bir dolabi var icine buz koyulan onunla idare etmeyi deneyecegim. Genel olarak tekneyi cok agirlastirmamak, sade derli toplu tutmak istiyorum. Yelken yapmayi sevdigim icin degisik kosullara adapte olabilecek bir yelken dolabim olsun istiyorum. Asimetrik balon olmazsa olmaz. Butun bunlarin tutacagi yeri dusununce biraz komfordan fedakarlik etmem gerekecek gibi. Bende surekli alargada olacagim, solar panel disinda baska bir alternatif yok, arada bir uygun fiyatli ruzgar jeneratoru denk geliyor ama gurultulu calistiklari konusunda celiskili seyler okudum, birde sadelik acisindan, malum direk monte atmek lazim. Bir boyle deneyelim jenerator piyasasi cok zengin.
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 15, 2017, 15:57:45
Gecenlerde Metin korsan kisa bir Turkiye ziyareti yapti, donuste sagolsun bir iki dergi getirmis, bu ikisinin disinda birtane daha vardi sanirim yelken dunyasi. En cok onu begendim. Digerleri biraz daha motoryat. biraz fazla kanun, hukum nizamname vs.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0323.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0323.jpg.html)
Gecenlerde sabah uyandim. Uzerimde boyle bir artistik hava var, ne yapsam ne etsem dusunuyorum. zincir dolabinin kapagi konusunda ilham bulup harekete gectim
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0324.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0324.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0325.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0325.jpg.html)
https://www.goodoldboat.com/pdfs/SailInsigniaGuide.pdf
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0327.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0327.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0329.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0329.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0330.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0330.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0331.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0331.jpg.html) Genel olarak elimden geldigince mevcut malzeme yada geri donusum yapabildigim malzemeyi kullanmaya gayret ediyorum. hem malzeme almaya git gel zaman harcamamis oluyorsun, hem cevreye zararin olmuyor. kirmizi plastik bir dosyadan kesilme, siyah malzeme ise daha once bir arac projesinde kullandigim ic doseme malzemesi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0332.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0332.jpg.html)
vernikledikten sonra kurutup yerine taktim. Acikcasi bugune kadar en hosuma giden uygulamalardan birisi ildu. yerinde bir resmini cekip koyarim, unutmusum.
Gönderen: Melih Canbaz - Nisan 16, 2017, 14:28:35
Gönderen: Faruk Göçmen - Nisan 16, 2017, 15:05:09
Merhaba yeni üyeyim ve ilk yazdığım konu bu. Baştan sona keyifle okudum. Hikaye tarzında çok güzel olmuş. Ben de 2005 yapımı yeni aldığım teknemle uğraşıyorum bu ara. Anlatımlarınız çok faydalı oldu. Konuyu takip edeceğim. En kısa zamanda denizde keyfini çıkarmanız dileğiyle...Merhabalar, hos geldiniz. Teknenizle de tanismayi dilerim. Daha bircok eksigimiz ama artik bu sekilde suya indirip gerisini yavas yavas tamamlamayi planliyorum. Daha once sarmali flok(roller furling) sistemini hic kullanmadigim icin onu kurmak, yelken nasil takilir buna gibi konular kafami kurcaliyor. Hepsinden onemlisi radar icin braket imalati konusu hala proje asamasinda. Radarin agirligini ve diregin uzerinde surekli hareket edecegini goz onune alarak saglam birsey yapmam lazim. Onun icinde yeterli malzeme, bilgi ve beceri yok. Bakalim bir yolunu bulup halledince baska is kalmiyor. Sizede kolay gelsin calismalarinizi paylasmayi dusunurseniz guzel olur. Selamlar.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 04, 2017, 17:26:36
Demeyi cok isterdim. Ama henuz kismet degilmis. Iki hafta izinliyim bu sure icerisinde isleri tamamlarim diye tahmin ediyorum. Su anda gorunurde kalan onemli is motorun elden gecmesi. Ufak tefek bir is olarakta yeni VHF telsiz montaji, ona gps antenini nasil aktarabilirim onu bulmam lazim.
Gecen sure icerisinde bir adet 100w gunes paneli ve 30 amperlik kontrol unitesi taktim
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0465.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0465.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0466.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0466.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0541.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0541.jpg.html)
Gönderen: Bülent Berksan - Mayıs 04, 2017, 20:57:05
Kolay gelsin.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 05, 2017, 04:12:46
Faruk korsan eline sağlık. Yaptıklarınızı okadar takdir ediyor ve hatta kıskanıyorum ki... Deseler di ki 45 feet tekne mi istersin yoksa sizin kadar becerikli olup bircok seyi duityorslef yapan 25-30 feet tekne sahibi mi olmak gozumu kırpmadan 2. Secenek derdi .Bulent Kaptan tesekkur ederim . Yaparken ogreniyorum birazda. Pek bir zorlugu yok yavas yavas oluyor birseyler. Daha oncede bahsettigim gibi malzeme bol/hesapli ama iscilik pahali. Biraz da o yuzden is basa dusuyor.
Kolay gelsin.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 05, 2017, 17:18:02
Solar panel isinden sonra birsuredir basimi agritan radar anteni montaj problemine el attim. birkac cesit celik ve alumunyum hammadde tedarik edip kendim imal etmeyi dusunuyordum. Anladimki elimdeki mevcut imkan ve kabiliyet cercevesinde bu isi gerceklestirmem imkansiz. Yeri gelmisken belirteyim radar antenini ikinci el 250$ a aldim. Simdi bu anteni direge takmaya yarayan parca asagi yukari 250-300 $ civari. Durum boyle olunca antenin degerinden fazla bir bedeli odemek pek kafama yatmadi, ama bu parcayi imal etme fikrinde de caymis durumdayim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0484.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0484.jpg.html) internette bakinirken, daha kucuk ve degisik antenleri direge takmak icin pazarlanan resimdeki malzemeyi buldum. Bunu birsekilde az modifiye edip uydururuz seklinde dusunup siparisi verdim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0513.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0513.jpg.html) Montaj tarifine gore ilk once tek percinle tutturmak gerekiyor. ilk denememde acele edince oldukca yamuk oldu, bosu bosuna delik acmis olduk. Amerikalilarin boyle islerde cok guzel bir sozu vardir "measure twice cut once" yani "iki kere olc, birkere kes". Ikinci girisimimde biraz daha dikkat ederek ayarini tutturdum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0515.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0515.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0516.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0516.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0517.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0517.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0521.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0521.jpg.html)
kestigim tahta parcayi resin ile kapladim suya karsi biraz daha dayanikli olur diye.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0522.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0522.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0523.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0523.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0524.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0524.jpg.html)
Direge matkap ile delik acmanin bir yolu yordami varmi bilmiyorum, bilen varsa ogrenmek isterdim. Sanirim en guzeli hic delmemek yada en az delikle idare etmek ama bazen mecbur kaliniyor. Tamamiyle tahmin yuruterek kulcata civarinda teknenin bas kismina bakacak sekilde actim deligi. Kablo oldukca kalin, mecburen delikte biraz buyuk oldu. Icimde bir "acaba dogru birsey mi yapiyorum" kuskusu var ama yaptik bitti.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0525.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0525.jpg.html)
deligin altind(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0526.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0526.jpg.html)
Bu asamada isin en civcivli etaplarindan olan kablonun diregin icinden gecirilmesi konusu sozkonusu. Kablo biraz kalin ve sert oldugu icin hernekadar biryerlere takilma riski olsada aslinda bu durum benim lehime oldu. Ucuncu denememde ki ben butun gun ugrasmaya psikolojik olarak hazirlamistim kendimi, kabloyu diregin icinden bayagi bir besledim. Daha once internette okudugum "kirkpinar metodu" da sanirim oldukca pozitif etki yapti. Ozetlemek gerekirse kabloyu guzelce yagliyoruz, boylece diregin icinde daha guzel ilerliyor.
resimde diregin icinde sol tarafta gorunen sey bizim kablo. Gelmis orda tikanmis haydi bakalim. Tekrar geri cekip birdaha versem belkide birdaha asla buray kadar yetismez korkusu ile hareket ederek kolumu guzelce yaglayip elimle almayi deneyecegim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0530.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0530.jpg.html)
Ya sonradan dusundum keske naturel zeytinyagi falan birsey kullansaydim. Bunun icinde toksik moksik kimbilir neler vardir. Simdi kafada plan guzelde, resimden de gorulebilecegi gibi tam o bolgede vida kullanilarak takilmis birsuru sey var. Hepsi paslanmaz celikten, uclari cok sivri/keskin.
Genede gorev icabi kollari sivadim.Her defasinda kolum dirsegin hemen altindaki onkol dedigimiz noktada vidalara takilip cizilmeye baslayinca biraktim,
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0531.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0531.jpg.html)
soyle bir duzenek yaparak kabloyu ucundan cekerek cikarttim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0533.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0533.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0535.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0535.jpg.html)
Sistemin calisip calismadigini kontrol icin gecici olarak su sekilde baglayip deniyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0534.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0534.jpg.html)[/img]
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0536.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0536.jpg.html)
Ilk basta bir hareket goremeyince afalladim ama chartplotter i biraz kurcalayip radari aktif hale getirmem gerektigini anlamam uzun surmedi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0537.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0537.jpg.html)
Calisiyor.
Gönderen: Bülent Berksan - Mayıs 05, 2017, 17:41:57
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 05, 2017, 18:11:33
Cocuklar garajda bunu ele gecirip oynarken kirmislar. Epoksi ile basarisiz bir tamir girisiminden sonra yenisini almak zorunda kaldim. Tekneyi suya indirmeden hemen once takmayi planliyorum.
Sintine pompam manual, kokpitte. Acil durumlar icin teknede bulundurulmasi yonunde bir tavsiye uzerine 12v kucuk bir pompa aldim. Bunun en ideal kullanimi nasil olur bilmiyorum. Direk motora baglayip acil durumlarda motoru calistirip suyu disari basarak emniyetli bir noktaya yetismeyi planlayarak monte edilebilecegini ogrendim. Simdilik bir kenarda duruyor.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0492.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0492.jpg.html)
Yine uzun suredir halledemedigim konulardan birtanesi AIS. Kisin temin ettigim icom mxa5000 yardimi ile AIS olusturmayi denedim. Chartplotter da tek NMEA girisi var ve onada GPS anteni baglayinca AIS rafa kaldirildi.
Oncelikle itiraf etmeliyimki elektronik isleri herkesin harci degil. Benim harcim hic degil. Ha tamam birsekilde sistemi kurup bitirince insan haz aliyor ama stresli bir dunya. Ne yaptigini da pek bilmeyince deneme yanilma vs derken cok zaman aliyor. "plug&play" yani tak fisi bitir isi uygulamalarina sozum yok. mesela chartplotter da radar kablo girisi var kabloyu taktik calisiyor o kolay.
AIS konusunda paraya kiyip standard horizon matrix gx2200 almayi bile dusundum. Bu sistemde DSC fonksiyonlu Vhf telsiz, icerisine monte edilmis gps anteni ve AIS alicisi ile, ete sute dokunmadan, gps anten baglantisi ile ayri AIS ile ugrasmadan olayi bitirmek mumkun.
Lakin biraz arastirdim ve gordumki VHF telsizinin kucuk ekranlari AIS sistemi icin pek memnun etmiyor. Eger kokpite monte edilmis Chartplotter varsa AIS i buraya aktarmak daha iyi bir fikir. Zaten elimde AIS vericisi ve gps abtenide varken benim icin boyle bir harcamayi yapmak mantikli olmadi.
Tabi genede hatirlamak lazim ki butun sistemi tekbir ekranda toplamanin da dezavantajlari var. Mesela chartplotter im gocerse AIS, RADAR, GPS, navigasyon...hepsi birden gocecek. Teknede her daim el gps ve telsizi bulundurmayi dusunuyorum ama genede dusunulmesi gereken bir konu.
Chartplotter in tek NMEA girisi oldugudan bahsetmistim. Coklu bir uygulama yapabilmek icin multiplexer denilen cihazdan aldim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0538.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0538.jpg.html)
Resimdeki telsiz west marine aries diye bir model sanirim 90lardan. Standard horizon matrix modelini pas gectikten sonra daha ucuz yollu telsiz bulmak icin bakindim. yine standard horizon ki aslinda bunlar Yaesu tarafindan yapiliyor Eclipse GX 1300 modelinden montaj bracketi ve telsiz mikrofon askisi olmadigi icin yari fiyata satilan, temiz MMSI li bir telsiz siparis verdim. henuz yolda, o gelir gelmez butun sistemi entegre edip elektronik dosyasini kapatmayi planliyorum. Tabi bu telsizin icinde gps yok, DSC fonksiyonu icin disaridan gps anteni takmak lazim. Iste bu durum, yani butun bu sistemin birbirine entegre, gps in aralarinda paylasilacagi bir sistem. Bunu ben yapabilirmiyim, ne derece kolay olur vs. merak ediyorum. Konuyu tam olarak kavrayabilmis degilim ama gps, telsiz ve ais girisini bu multiplexer e yapip, chartplotter dan gelen NMEA kablosunuda multiplexer a baglayip isi kotaririz diye dusunuyordum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 05, 2017, 18:19:04
Way be Maşallah radarlı teknen oldu Faruk korsan. Müthiş bir lüx resmen saltanat.Bozulursa tekrar alip takacagimi dusunmuyorum. Acikcasi makul fiyata denkgelince biraz da heves iste orda boing boing yanar doner falan yapiyoya ekranda insan kendini birsey yaptim zannediyor. Kucukken "uzay yolu" seyrede seyrede boyle olduk orda dugmeleri falan karistiriyorum hanima sesleniyorum "radar da tanimlanamayan bir cisim yaklasiyor" falan seklinde. Sirf trip yani t*"y+
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 05, 2017, 18:37:48
Google da tarama yaparken icom mxa5000 de mux fonksiyonu oldugunu gps in ona baglanip NMEA kablosuyla CP a aktarilabilecegi seklinde ipuclarindan sonra baglantilari yapip CP nin Baud hiziyla oynayinca sistem calisti. Suandaki durum: gps anteni= icom input / CP NMEA = icom output.
yarin oburgun telsiz gelince ona nasil GPS baglantisi verebiliriz? Birkac alternatif dusundum
ekstra gps anteni alip telsize baglamak} yedek gps anteni olmus olur/ekstra masraf
icinde gps i olan baska bir telsiz almak} uygulamasi kolay/ ekstra masraf
multiplexer i devreye sokmak
telsizi gps siz, DSC fonksiyonu olmadan kullanmak
hicbiri
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 05, 2017, 19:57:55
gecenlerde batarya monitor gostergesi uygulamasindan bahsetmis, daha sonra resmini koyarim demistim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0443.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0443.jpg.html)
Kadim dostum Scott, guzel abim benim(tekneyi satin aldigim) gecenlerde evin garajinda tekneye ait birseyler buldum dedi. Sagolsun bir kuyuya koymus gondermis, uc dort tanede kitap. Birkac tanesi genel tekne muhabbeti, diger ikisi karayip seyir planlamasi uzerine. Turkiyeden gelirken lokum, pismaniye Scott a bi bakim yapmak farz oldu.
Daha oncede bahsettigim gibi ilgi alanim yelken yapmak, yani yelken gucuyle seyir yapmayi tercih ederim. Bu baglamda yelken dolabini zenginlestirmek, turlu ruzgar guc ve istikametinde seyir yapabilmek icin olmayan yelken ve onun gerektirdigi duzenegi kurmayi planliyorum.
Asimetrik yelken arastirirken iki tane aday buldum. Birisi North Sails yapimi guzel birsey ama fiyat olarak digerinin iki kati. Digeri dedigim artik uretilmeyen hic bilinmedik, duyulmadik bir marka. Mylar oldugu icin ikincisinden vazgecip kalitesi tartisilmaz nort a yoneldim. Adresimiz tabi gene craigslist. Ilandaki telefon numarasini aradim adam son derece kil tuy terso birsey cikti. Gelip bir bakabilirmiyim diyorum isim var haftaya ara falan diyor. Fiyat kesin indirim falan yok. Ben bu arada arastiriyorum ama adamida arayip soru sormak istemiyorum malzemesi nedir falan seklinde, risk alip gidip bakicam, resimlere bakinca oldukca iyi durumda bir kere kullandim diyor.
Haftaya olunca telefon edip belli bir saate anlastik. Yolumuz bu sefer iki saat 10 dk gibi birsey. saat 3.30 da da kizimi disciye goturmem lazim hemen asildim gaza hic oyalanmadan gidip gelirsem anca yetisirim. Hiz siniri bu yolda 65 mil. 75 mile kadar genelde rahatsiz etmezler, 80 i gecersen ve yakalanirsan affetmezler. Ben tabi kaptirmisim 90 falan vardi sanirim, cakal sonderece sote biryere agaclarin arasina yatmis gorur gormez ayagimi gazdan cektim ama bu arada oda sol kolunu camdan sarkitmis beklerken aniden hareketlendi kolunu iceri cekti falan aha dedim geliyor. Bizim yelken sifir yelken maliyetinde olacak anlasilan.
Yanar donerler, sirenler falan sanki kacacaz neyse cektik saga. Temiz yuzlu, babacan bir tip state trooper ama cezadan kacis yok ,bu isler boyle. Acikcasi oldukca moralim bozuldu koltuga gomuldukce gomuldum. Yan aynadan takip ediyorum kapisini acti geldi yanima.
- Nedir bu acelen, neden bukadar hizli gidiyorsun? dedi
- agabey
dedim.
- Asimetrik spinnaker denk geldi, kirmizili mavili beyazli. Boyu uygun, ustelik "turtle bag" derler bilmem bilirmisin onun icinden basarsin yelkeni o da dahil.
-malzemesi ne?
-Tam emin degilim ama kesinlikle mylar falan degil.
-peki kumas agirligini sordunmu kac ounce?
-yok agabey, acikcasi daha once hic spinnaker im olmadi. Hatta...Hattaaa.
Bizim o state trooper, belinde bir kusak, uzerinde tabancalar, sarjorler, omuzundan sarkan telsiz mikrofonlari, bilumum alet edavat. Uniforma tam Albany state polis akademisi standartlarinda utulu, pantolon onden tek cizgi, gomlek tam cep hizasinda her iki gogus uzerinde birer cizgi, sirt kisminda aralarinda kagit 1 dolar mesafe birakilacak sekilde 3 cizgi, yumusadimi lokum gibi, gozler dolu agladi aglayacak.
-Hatta ne? Ne oldu soyle cekinme..
dedi.
-Hatta benim. BIR KEDIM BILE OLMADI..
diye haykirdim.
Nedense tam bekledigim etkiyi yapmadi. Hala eli ticket book dedikleri defterde. Ceza biryana birde ustune ehliyete puan yiyebilirim. onun stune mahkemeye cik falan bir dunya is.
Bu arada benim aracin arkasina parkettigi polis aracina gitti geldi falan. Gelirken yaninda bir cihaz getirip benim camlarin film karartma derecesini olctu.
-Senin camlarin karartmasi fazla olmus, sana bir islem yapacam kacari yok. al bu kagitlari su tarihe kadar "sucsuzum" diye mahkemeye gonder. camlardaki filmi cikart, mahkemeye gidince cikarttigini ibraz et, puan, ceza falan yok, 80 i de gecme bu yolda seksene kadar birsey yapmiyoruz bilmiyonmu? dedi.
Tesekkur edip ayrildim. camlarimdaki film den oldum ama problem degil zaten bu ikinci sefer oluyor. Gecen sefer sokmemisdim bile gittim izah ettim savciya. Ama busefer sokecegim, demekki bu filmin omru buraya kadarmis. Hayir yaptirirken adamada ozellikle soyledim legal limitte olsun diye.
Hikayemiz tamamiyle sallama gibi gelebilir size. Ama degil. Tamami degil.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 05, 2017, 20:15:15
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0488.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0488.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0487.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0487.jpg.html)
Robert hemen oradaki cimenlige yelkeni acti serdi. Acikcasi ben daha once asimetrik yelken gormus degilim, diger yelkenle kiyaslamak icin biraz baktim ama derinlemesine bir fikrim yok. Yelkeni bir actik ki ya bu benim yamac parasutunden iyi tanidigim bildigimiz rip stop nylon. Elimizden eski yeni birkac kanat gectigi icin malzemenin yeniligi hemen dikkatimi cekti. Bizim kanatlarda "crispy" dedigimiz boyle hisir hisir, gercektende cok az kullanilmis.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0489.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0489.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0490.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0490.jpg.html)
Yelkeni almaya o an karar verdim ama istedigi fiyatta sonucta ikinci el yelken icin biraz fazla. Pek de alici gorunmemeye calisarak yelkeni inceledik. Yelkenin uzerindeki numaralari gundeme getirdim. onemli degil onlar yapistirma sanirim diyerek kazi kazan oynamaya basladi bizim robert. Tirnagiyla cikartmaya calisiyor ama "inked" dedikleri yontemle boyanarak yapildigi icin cikmaz.
Robert bu durum karsisinda insafa gelip 50 dolar indirim yapayim fiyatta dedi. 100 dolar indirimde anlasip yelkeni torbasina koyup eve donup kizimi okuldan aldim ve disciye dogru yola ciktim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 05, 2017, 21:02:11
Bu arada birde normal balon(simetrik) edinmeye calistim. Acikcasi simetrik yelkeni cok fazla kullanabilecegimi sanmiyorum. oldukca teferruatli birsey. Bu konuda bayagi birsey okudum ve oldukca az harcama yaparak bir denemeye karar verdim. Ebayden ucuza, yaris teknesi olan santa cruz 27 icin yapilmis bir simetrik yelken aldim. Olculeri konusunda hata ypmis olabilirim. Luff yani sanirim buna orsa yakasi deniliyor. Okudugum kaynaklardan bu olcunun teknenin bas istralya boyuna yakin, o olcunun %10 (+-) olacak sekilde goz onune alinmasinin tavsiye edildigini gordum. Eger hesaplarimda yanilmiyorsam bu yelken benim tekne icin ust limitte sinirlari zorlayabilir gibi. Deneyip gorecegiz.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0497.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0497.jpg.html) islak katlayip koyduklari icin biraz boya akan yerler var
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0494.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0494.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0498.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0498.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0500.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0500.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0501.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0501.jpg.html) ufak tefek delikler mevcut. Bunlara yama yapmak konusunda biraz tecrubem var. Sail tape sagolsun.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0503.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0503.jpg.html) bu iki tamir biraz surpriz ldu. Sonucta adam "mukemmel" diye tanimlamisti ebay de listeleme yaparken.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0502.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0502.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0506.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0506.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0511.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0511.jpg.html)
Bu durum karsisinda satici ile irtibata gecip durumu izah ettim. Sanirim paranin bir kismini iade etmeyi planliyor. Bende ufak tefek yamalarini yapip bu sekilde kullanirim tabi eger olculeri uyarsa.
Tabi bu donanima girmisken balon gonderi ihtiyaci da ortaya cikti. Diregin uzerinde gonderin takilacagi donanim mevcut. Craigslist den boyu uygun, benim tekneme tavsiye edilen 12 feet boyunda bi gonder bulunca temasa gecip almaya gittim. Iki saat 15 dk mesafe, bu sefer istikamet new jersey.
Kapiyi calinca benim yaslarimda bir beyefendi acti. Elinde iki tane gonder oldugunu birisinin cok iyi calistigini digerinin biraz yaglanmasi gerektigini falan soyledi. Seri bir sekilde gozden gecirdim biri gercektende kusursuz, digeri uzerinde biraz calismak lazim. Tanesi 50 dolar gibi komik bir fiyat olunca bende iki tanesini 80 e aldim geldim ;??^+%%
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0544.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0544.jpg.html)
biraz yaglama islemine ragmen digeri henuz tam olarak calismiyor. Buyuk ihtimalle ucundaki dil biraz egilmis o yuzden hareket edemiyor. En kotu ihtimalle uclarini komple degistirebilirim. Su asamada zaten lazim degil. ileride ikiz yelken gibi denemelerim olursa dusunuruz.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0543.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0543.jpg.html)
bu sabah yagmur var istanbulda
gozlerim dolu dolu oluyor bilinmezlige
anne sozu dinler gibi masum
agladim bu sabah
gunler dayanilmaz oldu
senden uzak olunca
martilar mahsun oldu
onlar bile agladilar
sarkilarda dusunmek seni bana getirmez ki..
Bir yagmurlu gunu bu sekil de sizlerle paylastim. Artik bir sonraki update im buyuk ihtimalle mavi sulardan, engin okyanuslardan olur(buna ben bile inanmadim ama neyse). Hoscakalin.
Gönderen: Özgür Ökten - Mayıs 05, 2017, 23:24:58
Eğer multiplexer üzerinde yeterli port varsa telsizi de oraya bağlayacaksın, CP'dan gelen gps sinyali telsize de ulaşacak.
Böylece telsiz ekranında koordinat ve saat görünecek ve DSC fonksiyonları kullanılırken manual olarak koordinat girmen gerekmeyecek, tek tuşla DSC distress sinyali gönderebileceksin.
öZgür (mobil)
Gönderen: Özgür Ökten - Mayıs 05, 2017, 23:36:47
öZgür (mobil)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 06, 2017, 15:00:25
Telsize GPS anteni bağlanmayacak, NMEA üzerinden gps SİNYALİ bağlanacak.Ozgur merhaba. Telsiz bugun geldi, buyuk ihtimalle birazdan kablolarla cebellesmeye baslayacagim. Gps baglamak derken benimde kasteddigim ayni sey, eger tek gps i butun sisteme paylastiramazsam diger alternatiflere bakacagiz artik. Simdiye kadar yaptigim denemelerde pratikde bir problem oluyor ama tam olarak bulamiyorum. Simdi telsizi de dahil ederek denemeler yapacagim olursa olur artik.
Eğer multiplexer üzerinde yeterli port varsa telsizi de oraya bağlayacaksın, CP'dan gelen gps sinyali telsize de ulaşacak.
Böylece telsiz ekranında koordinat ve saat görünecek ve DSC fonksiyonları kullanılırken manual olarak koordinat girmen gerekmeyecek, tek tuşla DSC distress sinyali gönderebileceksin.
öZgür (mobil)
CP 'da DSC destegi olup oldugundan emin degilim. Dokumanlar teknenin icinde birazdan bakarim.
Multiplexer suanda sisteme dahil degil kenarda bekliyor. 4 tane "in" girisi, 2 "output" 1 "rs232" var. Onun disinda birde bu alette bluetooth fonksiyonu var ki o konuda kesinlikle aydinlanmam lazim. Laptop/tablet gibi sistemlerle bu bluetooth sayesinde yedekleme navigasyon sistemi olusturulabilir sanirim. Hatta sirf bu imkandan yararlanabilmek icin belkide ben sistemi multiplexer uzerinden kurmaya odaklanmaliyim. Suanda Ais/gps CP 'a aktarilmis vaziyette. Telsiz e gps lazim olmasa sistem basit sekliyle tamam. Tesekkurler, bir gelisme olursa yazarim.
Gönderen: Özgür Ökten - Mayıs 06, 2017, 21:53:04
yaklaşık olarak aşağıdaki resimdekine benzer bir bağlantı olacak
sinyal verenler (AIS, CP) IN'e bağlanaak, sinyal alacak olanlar (VHF, CP) OUT'a bağlanacak, hepsinden gelen NMEA sinyallerini multiplexer paylaştırcak..
ayarlarda öncelikle düşük hızla dene, iletişim sorunu olmasın, çalışınca daha yüksek hızları deneyebilirsin.
Bluetooth'da güzel bişey.. hepsini telefondan tabletten izlersin.
(http://www.boat-project.com/nav/aisproj1-3.gif)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 07, 2017, 02:46:29
Multiplexer ile geldigim son nokta bu.
4 NMEA in
2 NMEA out
1 RSR332 portlari mevcut.
CP NMEA beyaz-yesil : MUX RS232
VHF sari-yesil : MUX NMEA out
GPS yesil-beyaz : MUX IN
BU sekilde baglantilari yapinca CP ve VHF gps sinyalini aliyor.
AIS I simdilik hala oyuna sokabilmis degilim. Dun devreye girdigini dusunmustum.Yanlislikla CP nin simulasyon moduna girip yanilgiya dusmus olabilecegimi bile dusunmeye basladim. Aklima acaba AIS alicisi bozukmu diye bir soru da gelmeye basladi. Ornegin gps i Mux a direk bagladgimda Mux uzerindeki data islem lambasi yanip sonerek data akisini gosteriyor. AIS i ayni sekilde baglayinca hicbir numara yok. Daha once sadece AIS sinyal aktarimi sirasinda gps baglantisi olsun olmasin bu multiplexlerin data sinyal lambalarinin yanip sonmesi gerektigi yonunde bilgisi olan varsa problem AIS de diyebiliriz. Simdilik baska sekilde bu cihazi nasil test edebilirim bilemiyorum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 07, 2017, 05:11:59
Gönderen: Özgür Ökten - Mayıs 07, 2017, 12:55:49
Bir koordinat verirsen bendeki ticari sistemden sana ulaşma ihtimali olan sinyalleri kontrol edebilirim.
AIS receiver GPS gibi sürekli NMEA cümlesi yayınlamaz, bir sinyal aldığında yapar sadece.
(http://arundale.com/docs/ais/ais_decoder_v3_nmea.gif)
Hız en düşükte hepsi ile uyumlu çalışır, sistem çalıştıktan sonra yüksek hıza geçmen daha sorunsuz olur.
Ki bence 4800bps bile AIS için yeterli bir hız.. ancak istanbul boğazı gibi çok kalabalık bir ticari trafik olan yerde belki çok az yavaş kalabilir.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 07, 2017, 14:50:40
Bulunduğun yerde havada AIS sinyali olmayabilir mi acaba?Bulundugum yerde AIS sinyali olmadigindan eminim. Bildigim kadariyla AIS sinyalide "line of sight". Marinetraffic web sayfasinda civardaki trafigi gozlemliyebiliyorum ama o sinyalleri almam sanirim imkansiz. Onun disinda CP nin kullanma klavuzuna gore ekran sag ust kosedeki ikonlarin acilimlarina goz attim. Gri renk ikon uzeri kirmizi carpi isareti(benim durum) AIS cihazinin kapali oldugu (yada CP deki AIS fonksiyonunun ) yonunde. Duzgun set up i yapabilirsek ikon yesile donuyor(sinyal almasa bile). Sonrasinda klasik, duruma gore tehlike durumunda kirmizi, yanar doner vs.
Bir koordinat verirsen bendeki ticari sistemden sana ulaşma ihtimali olan sinyalleri kontrol edebilirim.
AIS receiver GPS gibi sürekli NMEA cümlesi yayınlamaz, bir sinyal aldığında yapar sadece.
(http://arundale.com/docs/ais/ais_decoder_v3_nmea.gif)
Hız en düşükte hepsi ile uyumlu çalışır, sistem çalıştıktan sonra yüksek hıza geçmen daha sorunsuz olur.
Ki bence 4800bps bile AIS için yeterli bir hız.. ancak istanbul boğazı gibi çok kalabalık bir ticari trafik olan yerde belki çok az yavaş kalabilir.
GPS gibi data aktarimi lambasinin yanip sonme durumunu aydinlatman guzel oldu. Bir cikar yol aklima su geliyor eger bir sonuc alamazsam AIS vericisini denemek icin laptopa aktarip navionics uzerinden denenebilir sanirim. AIS reciever da PC OUT cikisi var( + ve -). Kullanma klavuzuna tekrar bakabilirim sanirim RS232toUSB kablosu lazim.
-Telsiz baglantisi yapmadim. Telsizle bir alakamiz yok sanirim(anten disinda)
Bugun pek ilgilenebilecegimi zannetmiyorum ama firsat olursa gene bir bakmayi planliyorum.
Gönderen: Özgür Ökten - Mayıs 07, 2017, 22:16:52
Navionicsin ais desteği yok ama OpenCpn ile kolay olur.
öZgür (mobil)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 08, 2017, 20:04:59
Evet pc ile denemek pratik olabilir.Baud hizindan kaynaklanan bir problem gibi gorunuyor. Multiplexer i configure etmeyi denedim bluetooth baglantisi uzerinden. Benim sistemde problem yok , mesela stereo sistemine yine bluetooth ile problemsiz baglanabiliyorum. Keza yine multiplexer ile "pair" olmamda bir problem yok, ama baud degerlerini degistirmek icin girisim yaptigimda "multiplexer does not respond" penceresi aciliyor surekli. Shipmodul un buradaki hizmetinden bana donen olmayinca Hollandadaki ofislerini aradim. Sagolsun telefon uzerinden cok yardimci oldu degisik configur versiyonlari, daha guncellenmis olanlari vs denedik sonuc degismedi. Bir care RS232 Portu uzerinden kablo ile laptopa usb baglantisi aklima geldi.
Navionicsin ais desteği yok ama OpenCpn ile kolay olur.
öZgür (mobil)
http://www.mouser.com/Search/ProductDetail.aspx?qs=KXh8wMBzxN%252b6nQ698XZ6xA%3d%3d
http://www.mouser.com/ds/2/163/DS_USB_RS232_CABLES-13986.pdf
Soyle bir baglanti kablosu olabilirmi Ozgur korsan?
Sanirim bu kablolar ayni, adi digitalyacht olunca fiyati ikiye katlamis:)
Simdilik bulgular su yonde:
ICOM mxa5000: Diger cihazlari karistirmadan CP ye tekbasina baglandigi zaman gps sinyalini alip cp ye aktariyor fakat AIS yok.
VHF:nmea out1 e bagli, multiplexer in NMEA out1 portundan gps sinyali aliyor.(gps i nmea in1 portuna bagladigim zaman). CP den gelen NMEA kablosu (yesil ve beyaz) multiplexer da RS232 ye bagli olmak sartiyla. Bu kabloyu nmea out2 ye verince sinyal almayi kesiyor.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 08, 2017, 23:06:56
Raymarine musteri hizmetlerinden ekrandaki AIS ikonunun sinyal durumuna gore nasil olmasi gerektigini ogrenmek icin daha once onlarca kez yaptigim gibi AIS i ve CP i diger ekipman olmaksizin birbirine bagladim.
GPS: ais data in
CP : AIS data out.
Tam durumu aktarirken bir baktim bizim ikon yemseyil oldu. Dogayi cok severim ama yesil rengi sevmem. Hatta hic sevmem. Ama o yesili gorunce cok sevindim.
Sistemi multiplexer uzerinden kurunca VHF gps sinyalini ondan aliyor. Multiplexer i devreden cikartip VHF ye ayri gps anteni dusunebilirim,
O sekilde olursa CP gps i ve AIS i ICOMMXA5000 uzerinden, DSC VHF kendi basina bir unite.
Multiplexer in configure olmayacagini ve bluetooth fonksiyonu ile baglanti kurulmayacagini kabullendim. Mevcut sistemde tek fonksiyonu gps sinyalini VHF ye paylastirmak. CP nin DSC VHF ile baglantisi pek umurumda degil, VHF kendi basina ayri bir unite olmasi problem degil.
Gönderen: Özgür Ökten - Mayıs 09, 2017, 10:45:45
Bu farklı marka model ve yaşta cihazların birbiri ile iletişimi konusunda her zaman sorun oluyor ne yazık ki, bir şekilde deneme yanılma yöntemi ile çözülüyor ama sabırlı olmak lazım işte.. :)
Hazır DSC telsizin varken GPS bağlantısından vazgeçme, cihaz tam fonksiyonu ile çalışsın derim. (söylemesi kolay tabi..)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 09, 2017, 16:44:55
Daha önce ben de birkaç işte RS232-USB kablolardan kullandım, bazısında başarılı oldum bazılarında olamadım.Anladim, tesekkurler. DSC telsiz isi oldukca kolay oldu, sadece multiplexer uzerinden mi gps sinyali alsin yoksa ona ayri bir gps mi takalim durumu sozkonusu. Multiplexer uzerinden sinyali almasi icin CP nmea kablosunun multiplexer rs232 portuna bagli olmasi lazim. Bu durumun tek sakincasi, bluetooth calismadigi icin rs232 uzerinden pc baglantisi fantazisi yapmistikya, o olmayacak. Ha su da mumkun olabilir, eger MUX i configure edebilirsek(rs232 kablosu ile baglanti kurup) , port baud hizlarini degistirebilirsek durum degisebilir. Ama pek gerekli gormuyorum. Bu sekliyle islevselligini korusun yeter.
Bu farklı marka model ve yaşta cihazların birbiri ile iletişimi konusunda her zaman sorun oluyor ne yazık ki, bir şekilde deneme yanılma yöntemi ile çözülüyor ama sabırlı olmak lazım işte.. :)
Hazır DSC telsizin varken GPS bağlantısından vazgeçme, cihaz tam fonksiyonu ile çalışsın derim. (söylemesi kolay tabi..)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0552.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0552.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0554.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0554.jpg.html)
icommxa5000 nin direk Chartplotter a bagli oldugu versiyon.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0558.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0558.jpg.html)
MUX uzerinden.
in1: gps
in2: ais den gelen data out
in3: DSC telsiz data out
out1: DSC telsiz data in
rs232: CP NMEA kablosu ( beyaz+/yesil-)
Bugun kalici baglantilari yapip bu dosyayi kapatmayi planliyorum.
Gönderen: Hakan Meriç - Mayıs 10, 2017, 10:08:12
Okudum ama çok karışık geldi
RAdar ayağına
bayıldım Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 10, 2017, 19:49:11
Valla tebriklerMerhaba Hakan korsanim , aslinda gorundugu kadar karisik degil. Islevini gormeyen bir iki parca olunca problem. Bizim AIS gene arazi oldu. Kafasina gore boyle gidip gelecek mi acaba? Zamanla gorecegiz. Simdilik bu sekilde ortaligi toparlayip yola devam.
Okudum ama çok karışık geldi
RAdar ayağına
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 10, 2017, 20:07:52
Craigslist de mevcut bir fonksiyon var, onu aktif hale getirince istediginiz bolgelerdeki sectiginiz faaliyetlerden sizi otomatik bilgilendirme yapiyor.
Cok genis bir cografya uzerindeki Albin vega faaliyetlerinden haberim oluyor. Bu girisimi tekne arama calismalari icin yapmistim ama hala aktif oldugu bir suredir bana 2 saat mesafedeki bir satilik tekne ilani dikkatimi cekti. Derli toplu birseye benziyor ama motor orjinal volvo penta. Pimi cekilmis bomba olabilir.
Once 6500 sonra 3500 e kadar dustu fiyat, hatta "tekliflere acigiz" seklinde ibare neticesinde, tahminimce daha dusuk bir fiyata alinabilirdi.
Bir kac gun once ayni tekne ebay e dustu.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0566.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0566.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0569.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0569.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0570.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0570.jpg.html)
Arada bir kac kere goz attim, oldukca ilgi vardi tekneye.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0578.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0578.jpg.html)
Dun baktim 3555 dolara satilmis. Tabi bu rakam %100 gercegi yansitmiyor olabilir. Ebay bazen takipcilerin agzina bir parmak bal calmak icin bu tarz numaralar yapabilir. Tekne tahminimce sahibi tarafindan ki bu sahip marina da olabilir, bir sekilde guya hayir hizmet icin calisan kurumlara hibe ediliyor. Guya dememin sebebide genelde Amerikadaki bu tarz kurumlarin cogu, kisa yoldan koseyi donmek icin kurulan dalavere kurumlardir. Ornegin kanser arastirmalarina destek vakfi olduklarini iddia ederler ama ellerine gecen bagislarin sadece %1 i gercektende bu tarz calismalara aktarilir. Nerden nereye geldik ya muhabbete bir daldikmi boyle oluyor iste. Nerde kalmistik?
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 10, 2017, 20:25:24
Sabah kahvaltinin ardindan Autozone a gittim. Aslinda araba parcasi uzerine ama bizimde isimiz 12 volt oldugu icin elektrik reyonu bayagi isimi goruyor.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0572.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0572.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0573.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0573.jpg.html)
Aluminyum birkac parca kesip bunlarla telsizin montajini yapiyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0563.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0563.jpg.html)
Burada daha once kirilan kabin ici aydinlatmasinin acip kapatma dugmesi vardi. Telsizle uzerini kapatip dugmeyi baska biryere tasiyorum.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0560.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0560.jpg.html)
Baglantilarimi oldukca ozenli yapmaya calisiyorum, lehim ve heat shrink(Turkce karsiligini bilmiyorum kusura bakmayin).
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0561.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0561.jpg.html)
Bu kablolari gecen sene hurdaya cikarttigim bulasik makinesinden sokmustum, bayagi ise yaradilar. Geri donusum olayi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0575.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0575.jpg.html)
Degistirilen telsiz
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0576.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0576.jpg.html)
Konum olarak burasini sectim, kokpitten ilgilenmek kolay olur diye.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 13, 2017, 06:25:09
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0579.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0579.jpg.html)
Ic kabin aydinlatma kablosunu buraya cekip anahtarini bu kutunun disina yerlestirdim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0580.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0580.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0584.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0584.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0585.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0585.jpg.html)
Onceki calismalardan artan mavi boya ile boyadim, oldukca hos oldu.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0589.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0589.jpg.html)
Bu is ile beraber kabindeki calismalarim tamamlandi, ufak tefek copleri hep lavabodun icinde biriktirmistim, onlari torbaya doldurup attiktan sonra, anladimki gun bugunmus.
Motora dalmanin zamani.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 13, 2017, 07:24:47
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0588.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0588.jpg.html)
yuzukoyun uzanip birsure yakit tankinin oralarda goz gezdirip dusundum. Tekneyi bana satan guzel insan Scott in tarifine gore motor kislamasi yapildiktan sonra 3 sene yatmis. Bunun oncesinde ise(5-6 sene once) depo sokulup profesyonel olarak buhar temizligi uygulanmis. Durum bu.
Daha once fikrine danistigim kendi oto tamirhanesi olan arkadasim "yakit'i depodan cekelim, filtreleri, yagini degistirelim olur" demisti.
Dizel i cekme metodu icin biraz on arastirma neticesinde depo kapagindan, motor benzin hortumu girisinden vs birkac alternatif plan sozkonusu iken, anahtari elime alip oralari biraz kurcalamaya basladim.
Sol alt resimdeki vidayi zorladim banamisin demedi.
Altta ortada duran kapakcigi cevirmeye basladim hani olurya altinda iceriye hortum uzatabilecegimiz bir aciklik cikar diyerekten. kapagi acmamla birlikte dizel tazyikli bir sekilde fiskirmaya basladi.
Daha once motor isi, tamir isi yapan herkes bilir nekadar civata, somun, anahtar varsa en olmadik zamanda oyle biryere duser,kacarlarki kafayi yedirirler insana. Iste tam oyle bir anda, dizel tavan yapmis, elim yuzum, yerler batmis falan...o kucuk kapak sintineye dusmezmi...Parmagimi bastim biryerede kimildiyamiyorum. Baktim olacagi yok saldim cayira mevlam kayira hesabi biraktim aksin.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0590.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0590.jpg.html)
Birkac dakika sonra hizi kesilince akuleri sokup oralari temizlemem gerektigini anladim. Akunun oturdugu tahtayi kaldirinca dusen kapakcigin orada beni bekledigini gormek gercekten hostu. Boyle bir parcayi temin etmek oldukca zor olabilirdi. Belkide depoyu tamamen cikartmam gerekecekti.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0588.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0588.jpg.html)
Sanirim adamlar bu ihtimali dusunmus olacaklar ki kucuk bir zincir takmislar kapaga. Zincir kopmus zamanla, onuda tekrardan taktim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0593.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0593.jpg.html)
Ordan birsey cikmadi, tahminimce depoyu doldururken kullanilan emniyet subabi gibi birsey. Cok ince, halk arasinda "meme" diye tabir edilen seye benziyor. Bunun uzerine sag alt kosedeki hortumu ve onun uzantisini cikarttim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0593.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0593.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0595.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0595.jpg.html)
Kucuk bir el pompasi ile basarisiz bir girisimin ardindan sintine pompasini kullanarak bir duzenek yaptim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0595.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0595.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0594.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0594.jpg.html)
deponun dibinde biraz birseyler var ama sanirim bukadari normal, yanlissam duzeltin lutfen. Bu pas gibi, camurumsu birsey. Ne oldugunu pek cozemedim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 13, 2017, 07:50:16
Zihnimin bana oyunlar oynadigini dusunmeye basladim. Bir ara sanki pempe renk oldu cikan madde, sonrasinda bildigimiz temiz su gelmeye basladi resmen pinar sasal, koy siseye sat. Dur bakalim daha neler gorecegiz. Birde raki cikarsa tamam, mangali da yakarim gel keyfim gel.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0596.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0596.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0598.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0598.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0604.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0604.jpg.html)
En son bu sekilde.
Bu koca seyi yagli yagli indirirken merdiven uzerinde dengeyi tam saglayamayinca bonus olarak birde bunun temizligiyle ugrastim. Teknenin icine hortum cekip bulasik deterjani ile guzelce dizel in temas ettigi yerleri temizledi, salmanin uzerindeki sintine tahliye cikisi acik oldugu icin hepsi temizlendi gitti. Yarin erken kalkip filtreleri degistirmeyi planliyorum. Eger daha iyi bir tavsiyesi olan varsa lutfen yazsin. Yoksa benim izlemeyi dusundugum metod:
-Motor yagi ve sanzuman yagini degistir
-yag filtresi, mazot filtresi, hava filtresini degistir,
-depoyu doldur
-motorun havasini al.
Motorun 3 sene yatmis oldugunu gozonune alarak en dogru yaklasim nasil olabilir?
Bilgilendirme: Gecenlerde yag cubugunu cekip baktim, abartmiyorum sifir motorunki kadar temizdi.
Gönderen: Mehmet Ali Zor - Mayıs 13, 2017, 10:44:21
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 13, 2017, 15:05:15
Motor yağını değiştirmeden önce motoru bir süre çalıştır derler. Isınan yağ akışkan olacağı için daha iyi boşaltılabilir. Ancak Motor uzun zamandır çalışmadığından ben olsam motora bir iki tur el ile hareket verir, piston ve segmanların silindire kaynama ihtimalini düşünürdüm. 3 yıl çok uzun bir süre değil aslında kaynama yapar mı bilemiyorum. Makine teknisyeni veya tecrübeli korsanlar bu konuda bizi daha iyi aydınlatabilirler.Merhaba, tekneyi getirdigimden bu gune kadar iki kere mars bastim(3'er sanniye kadar) gorunurde kaynama yok gibi kayis donuyordu vs. Tekne karada romorkun uzerinde oldugu icin yagi isitacak kadar calistirmaya cekiniyorum. Titresim sebebiyle Saft ve pervane de zarar dogabilir deniliyor. Pompa benzeri bir sistem yapmislar yag degisimini kolaylastirmak icin, simdi hem kahvalti bir yandanda onlara goz atiyorum(kullanma klavuzu). Tabi gene saglam yagmur var sansimiza.
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mayıs 15, 2017, 09:14:40
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 15, 2017, 16:24:55
Bence yağ değişimi için acele etme denize indiğinde motoru bi süre çalıştır sonra yine bir süre bekledikten sonra değiştir aceleye gerek diye düşünüyorum.Olmazsa oyle yapalim. Racor yakit/su ayirimcisi ve motoru sogutan su icin suzek ihtiyaclari var, onlarla beraber yagdi filtreydi aradan cikartmak istemistim ama olsun.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 18:08:50
yag/filtre degisimini suya indirdikten sonra yapmam yonundeki tavsiyeler uzerine bu islemleri pas gecerek program dahilindeki yakit/su ayirimcisi ve motoru sogutmada kullanilan deniz suyunu filtreleme sistemini aradan cikartdim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0652.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0652.jpg.html)
Oralarda takilirken eski vananinda yenilenmesi ihtiyaci dogdu.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0653.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0653.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0654.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0654.jpg.html)
Bu parca tutya diye adlandiriliyor sanirim. Yedegini daha once almistim elim degmisken degistirdim. Eskisinin durumu hakkinda bir fikir verebilen olursa sevinirim. Hala iyi durumda ise bir kenarda tutabilirim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0656.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0656.jpg.html)
racor un montaji biraz cetrefilli oldu. bu kisimin tam arkasina ulasmak imkansiz gibi. Hem surgulu bir kapak hemde buzluk var tam arkasinda. Komple sokmek lazim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0658.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0658.jpg.html)
Bayagi bir ugrasarak birseyler yaptim hadi hayirlisi umarim ilk sert havada elimizde kalmaz.
Eger bu olmazsa surgulu kapagi iptal edip baska birseyler dusunulebilir.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0660.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0660.jpg.html)
Neticede boyle birsey oldu. Ayirimca oldukca yer kapladi ama beta servisi bu modeli tavsiye etmis. Daha kucuk modelleri de var belkide isimizi gorebilirdi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0661.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0661.jpg.html)
bu da diger zimbirti
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0663.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0663.jpg.html) Gecenlerde saganak yagis varken iceride bu panelin su sizdirmasi yaptigini gordum. Eski acilan delik bir koseden cok az buyuk gelmis ve sonderece az sizdirmaz macun kullanmislar. Tekrar takarken sadece vidalamak yerine karsi taraftanda somun yaptim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0665.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0665.jpg.html)
Artik icinde pek bir isim kalmadi, elektrik supurgesi ile bir temizlik ardindan yavas yavas yerlesiyoruz.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0666.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0666.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0667.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0667.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0668_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0668_1.jpg.html)
kaportayada guzelce bir yikama yaglama muamelesi yapmadan olmaz.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0680.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0680.jpg.html)
boya islerinden kalma maskeleme yapiskanlarini en guzel asiton cikartti.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0688.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0688.jpg.html)
yerlesiyoruz
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0689.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0689.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0698.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0698.jpg.html)
hemen sorunuz geliyor buarada
Asagidakilerden hangisi tekneseverin can dostudur
A- yuksek basincli yikama makinesi
B- pasta cila makinesi
C- shopvac/ elektrikli islak kuru supurge
D- hicbiri
E- Hepsi
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 18:21:17
Konfucyus'un dedigi gibi "eski tekne yoktur, bakimsiz tekne vardir" sozunu ispat edercesine...40 kusur yasindaki bu malzemenin biraz pasta/cila ile buderece guzellesmesi hos birsey.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0691.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0691.jpg.html)
kaporta bakimindan once
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0693.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0693.jpg.html)
cok az el degmisken
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0694.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0694.jpg.html)
bitmis hali
Kaporta isi hemen hemen bitti sayilir. Beni rahatsiz eden kucuk bir detay var bir kac saatlik bir is, onuda yapmazsam icime sinmeyecek gibi.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 18:25:25
Gönderen: Semih Şener - Mayıs 25, 2017, 18:38:10
Kardeslerim, dostlarim, sevgili korsanlar. Artik kanki olduk , pampa olduk sizlerle. Azicik sizde beni tanimissinizdir. Arife tarif gerekmez. Sizce beni rahatsiz eden sey ne olabilir? (ipucu veriyorum: Bakan gormez....Goren gorur...)
trim hatalı olmuş :)
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 19:24:41
Sezon sonunda catalina 22 yi satip Albin Vega yi alinca durumu tekrar masaya yatirmam gerekti. Klup uyeliginin bazi avantajlari var. Mesela her uye, iskelede bir dingi baglama hakkina sahip. Gecen senelerde ben sisme bot getirip goturuyordum. Tahmin edersinizki bir sure sonra baymaya basladi. Keza liman, benim tekneyi daha once biraktigim koy a nazaran daha goz onu, acil bir durum olsa mudahele etme sansi daha kolay. Birde Allahtan bugune kadar birsey olmadi ama Vandallar malum tarih sahnesinden hala silinmemis bir kavim. Saglari sollari belli olmaz. Bu ve benzeri konulari goz onune alarak gecen sene tanistigim liman baskani Jim 'e teknemi limanda alargaya birakmak istedigimden bahsetmistim.
Nisan gibi ugradim bizim Jim ve diger uyeler kollari sivamis, mantarlari teker teker birakiyorlar. Simdi teknik olarak olay soyle isliyor. Alarga ucreti sezonluk: $250 + klup uyeligi sezonluk $25. Bunu odedikten sonra 20 saat sezon oncesi ve 15 saat sezon icerisinde olmak uzere klup faaliyetlerinde gonulu olarak calismak gerekiyor. Klup faaliyetleri genelde festivaller, senlikler vs. Birde gecen seneye kadar klube ait replika ahsap teknede halka ucretsiz yelken turlari duzenleniyordu fakat su anda bu tekne kullanim disi, sanirim refit olmasi lazim.
Tabi ben henuz teknemin hazirliklarini bitiremedigim icin sezon oncesi calismalara katilamadim. Kisaca Turk silahli kuvvetlerinde er ve erbas arasinda "arazi" olma durumu.
Gecenlerde Jim ile tekrar temas kurdum jim in liste uzun bunlari sunlari topla cumartesi senin capayi cekip inceleyelim dedi.
Bu tarz organizasyonlarin baz aldigi birkac kaynak var. Bu kaynaklari buyuk ihtimalle kendi lokal sartlarina gore hafif modifiye edip uyguluyorlar.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/obj804geo538pg24p2_1.png) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/obj804geo538pg24p2_1.png.html)
web sayfalarindan kes kopyala
a) Only 'mushroom' style mooring anchors are allowed.
b) The weight of the anchor shall be ten times the length of the boat. Exceptions can be made by the Harbor Master.
c) A shackle shall attach a length of galvanized chain (Bottom Chain) that is at least 1/2" in diameter to the anchor. The chain must be 1 1/2 times the maximum water depth in length.
d) A shackle shall attach the other end of this chain to a galvanized swivel of the eye & eye type.
e) A shackle shall attach the swivel to a galvanized chain (Light Chain) that is at least 3/8" in diameter and that is equal to the maximum water depth.
f) A shackle shall attach the other end of this chain to a mooring ball, which shall have twice the bouyancy of the weight of the light chain, so as to be no more submerged than by half. The mooring ball may be attached to the light-chain by it's own short piece of chain. A ring may be attached to the end of the light-chain & the pendants may be attached to this.
g) Each mooring shall also have two (2) pendant lines of three-strand nylon, at least 1/2" in diameter and equal in length to 2 1/2 times the freeboard of the boat. Yellow 'plastic' lines shall not be used.
h) Each mooring shall also have a galvanized safety chain, shackled at one end to the light chain and the other end attached to the boat. It shall be long enough so as to be slack when the pendants are secured. It shall be at least 5/16" in diameter. This chain must never be locked to the boat.
i) All shackles and fittings shall be seized with corrosion-resistant wire, to prevent them from opening. Plastic ties are not allowed.
j) All moorings are to be at the launch ramp by the date set forth by the Harbor Master/Committee.
k) Members are responsible for their own moorings during the season, as well as once they are pulled.
olayin ozunu kisaca cevirmeye calisayim
sadece mantar capa
tekne boyunun asagi yukari on misli agirlik. Mesela 30 feet tekneye 300lb capa
derinligin 1 1/2 kati agir dip zinciri, derinlik kadar normal zincir. (beni 30 feet e birakacaklarmis yani 45 feet agir, 30 feet normal zincir istiyorlar)
firdondusu, kapilarin telle guvenlige alinmasi vs detaylar.
samandira falanca markanin filanca modeli olacak, yuzebilirligi zincir agirliginin iki kati olacak. pendant ipi iki tane belilli kalinlikta 3 orgulu belirli kalinlikta falan filan baygi bir ayrintili uzun lafin kisasi.
Simdi bu ise dalinca keske yine kendi capimda takilsaydim diye dusunmedim degil ama biryandanda dusunuyorum sonucta mal bizim mal butun bu ayrintilarda emniyet icin. Isin asli ben bu konuyu gecen sene Jim e de bu sekilde yansitmistim "klube uye olmayi dusunmuyormusun " diye sormustu iskelede. Bende " internette gerekli ekipmani falan inceledim sizin isin ayrintisi cok, ben orda kendi basima takiliyorum" demistim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 19:28:13
Semihim birde onu sokma aklima. Trim derken bu fileto cizgisi demislerdi sanirim ondan mi bahsediyorsun? Eger oyle ise aslinda haklisin ama o pek benim gozume batmiyor. Daha baska bir durum. Yani bilemedin.Kardeslerim, dostlarim, sevgili korsanlar. Artik kanki olduk , pampa olduk sizlerle. Azicik sizde beni tanimissinizdir. Arife tarif gerekmez. Sizce beni rahatsiz eden sey ne olabilir? (ipucu veriyorum: Bakan gormez....Goren gorur...)
trim hatalı olmuş :)
Gönderen: Semih Şener - Mayıs 25, 2017, 20:13:54
Tekne işi gercekten bir insanın tum maharetini sergilediği mecraymış ,eli alet edavat tutanlar için bulunmaz nimet... aklıma kucukken kendıme yaptıgım arabalar geliyor, tekneme bırseyler yaptıkça mutlu oluyorum ve sonu yok...
Emek sonunda tatmin ve elde edilen haz muhtesem... devam Faruk kaptan devam...
Gönderen: Semih Şener - Mayıs 25, 2017, 20:28:54
Onemlı ihtiyac listesine birde 12v pompa eklenmeli , mazot, yag, sintine temizliği için .olmazsa olmazsı kaptanın x():
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 21:07:11
Hımm bi daha bakayım &+^^Devam Semih kaptanim. da....yakinda kumbarayi bozdurmak bozdurmak zorunda kalicam bu gidisle ?^#Fl Marin magazasiyla oyle bir ahbap oldumki gide gele, bunlar bir abi ve kizkardesi isletiyorlar marinayi. Marinadaki magazaya kizkardes bakiyor. bir kizi var... beni damadi yapiyordu neredeyse. Ama bu hikayenin ayrintisina simdi girmiyorum. Bir sonraki bolumde... :----)
Tekne işi gercekten bir insanın tum maharetini sergilediği mecraymış ,eli alet edavat tutanlar için bulunmaz nimet... aklıma kucukken kendıme yaptıgım arabalar geliyor, tekneme bırseyler yaptıkça mutlu oluyorum ve sonu yok...
Emek sonunda tatmin ve elde edilen haz muhtesem... devam Faruk kaptan devam...
Gönderen: Semih Şener - Mayıs 25, 2017, 21:15:27
Hımm bi daha bakayım &+^^Devam Semih kaptanim. da....yakinda kumbarayi bozdurmak bozdurmak zorunda kalicam bu gidisle ?^#Fl Marin magazasiyla oyle bir ahbap oldumki gide gele, bunlar bir abi ve kizkardesi isletiyorlar marinayi. Marinadaki magazaya kizkardes bakiyor. bir kizi var... beni damadi yapiyordu neredeyse. Ama bu hikayenin ayrintisina simdi girmiyorum. Bir sonraki bolumde... :----)
Tekne işi gercekten bir insanın tum maharetini sergilediği mecraymış ,eli alet edavat tutanlar için bulunmaz nimet... aklıma kucukken kendıme yaptıgım arabalar geliyor, tekneme bırseyler yaptıkça mutlu oluyorum ve sonu yok...
Emek sonunda tatmin ve elde edilen haz muhtesem... devam Faruk kaptan devam...
x(): valla boyle damadı nerden bulucak ... kız dunya turuna hazırsa kacırma t*"y+
Hangı resımde?
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 21:16:22
Hımm bi daha bakayım &+^^Saka biryana gecenlerde bende ayni seyi dusundum. Boya, elektrik, lojistik kabiliyet. Hatta Psikoloji...Sadece fiziksel kabiliyet el becerisi vs onlarin disindada belli bir ruh yapisina sahip olmaniz lazim. Bu ve daha onceki bazi projelerde degisik arkadaslardan yardim aldim. Hatta daha bir kac gun once iki arkadasim ugradi. Bu islerin herkesin harci olmadigini hemen anliyorsun. Zaten genelde kendileride soyluyorlar "bu is, is degil abi" seklinde.
Tekne işi gercekten bir insanın tum maharetini sergilediği mecraymış ,eli alet edavat tutanlar için bulunmaz nimet... aklıma kucukken kendıme yaptıgım arabalar geliyor, tekneme bırseyler yaptıkça mutlu oluyorum ve sonu yok...
Emek sonunda tatmin ve elde edilen haz muhtesem... devam Faruk kaptan devam...
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 21:22:06
Son kez sansımı deneyım , ilk resimde cokuntuler var , o mu içine sinmedi...yok. o da degil.
Onemlı ihtiyac listesine birde 12v pompa eklenmeli , mazot, yag, sintine temizliği için .olmazsa olmazsı kaptanın x():
12v pompa olayini biraz acabilirmisin. sintine pompasi aldim 12v. otomatik olanlardan. Onu bir kaptan abim tavsiye etti. hatta tekne su almaya baslarsa bu devreye sokuluyor, direk motora bagli, motoru calistirip suyu ata ata gidiyorsun seklinde tarif etti ama daha takmadim. Onun disinda yakit icin kullanilacaksa ozel malzemeden olmasi lazim diye dusunuyorum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 25, 2017, 21:26:45
Resim yok, dun zincir keserken ortalik karisikti cekemedim. Bugun de mustakbel kaynanami arayip dun siparis gectigimiz malzemeler geldimi diye sordum." Mallar geldi , paletin uzerinde bekliyor benim kiz gelmedi bugun" diye mesaji verdi. Zilli geziyor gene biryerlerde. x(): Birazdan mallari almaya gidicem gene yoksa ortalikta bu ask burada biter!!!!Hımm bi daha bakayım &+^^Devam Semih kaptanim. da....yakinda kumbarayi bozdurmak bozdurmak zorunda kalicam bu gidisle ?^#Fl Marin magazasiyla oyle bir ahbap oldumki gide gele, bunlar bir abi ve kizkardesi isletiyorlar marinayi. Marinadaki magazaya kizkardes bakiyor. bir kizi var... beni damadi yapiyordu neredeyse. Ama bu hikayenin ayrintisina simdi girmiyorum. Bir sonraki bolumde... :----)
Tekne işi gercekten bir insanın tum maharetini sergilediği mecraymış ,eli alet edavat tutanlar için bulunmaz nimet... aklıma kucukken kendıme yaptıgım arabalar geliyor, tekneme bırseyler yaptıkça mutlu oluyorum ve sonu yok...
Emek sonunda tatmin ve elde edilen haz muhtesem... devam Faruk kaptan devam...
x(): valla boyle damadı nerden bulucak ... kız dunya turuna hazırsa kacırma t*"y+
Hangı resımde?
Gönderen: Semih Şener - Mayıs 25, 2017, 21:29:46
http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=21649.msg398353#msg398353
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mayıs 26, 2017, 10:01:44
Bu arada inanılmaz güzel olmuş eline sağlık...
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 26, 2017, 14:36:22
su çıkış ağzı var ya prinç olan ! onu parlatacaksın bence 8)Onu daha once yapmistim ancak o kadar parladi. Bilemediniz kivanc bey.
Bu arada inanılmaz güzel olmuş eline sağlık...
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 26, 2017, 14:38:00
Tesekkur ederim bu arada. Emek verince hersey guzellesiyor, yada bana oyle geliyor tam bilemedim.su çıkış ağzı var ya prinç olan ! onu parlatacaksın bence 8)Onu daha once yapmistim ancak o kadar parladi. Bilemediniz kivanc bey.
Bu arada inanılmaz güzel olmuş eline sağlık...
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 26, 2017, 14:58:57
Son ipucunu veriyorum.
"Su akar iz birakir.........."
Gönderen: Faruk Göçmen - Mayıs 26, 2017, 15:30:55
Murat burda detaylı anlatmıştı,seyyar her zaman lazımSemih konuyu okudum cok faydali bilgiler. Acikcasi bu aku ve su iliskisi konusunu daha once dusunmustum ama cok net bir cevap bulamadim. Benim teknedede akuler lokasyon olarak oldukca alcakta. Su seviyesi sintinenin uzerine cikarsa kablolar suya gomulecek. Sanirim bu duruma gelmeden motoru calistirdin calistirdin, yoksa iptal. Dogrumuyum? Birde tahta tikaclar satiliyor onlardan bir set almayi dusunuyorum, ozellikle vana problemi olursa ise yarayabilir.
http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=21649.msg398353#msg398353
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 06, 2017, 19:11:08
Klup baskaninin verdigi talimatname ile listeyi hazirlamaya basladim. Benim tekneyi 10 m derinlige atmaya uygun gormusler. Gerekli donanim 300lb mantar capa. 45 feet agir zincir onu takiben 30 feet zincir. Aralarda tabi firdonduler, kilitler vs vs elimizde liste ile marinadaki magazanin yolunu tuttum. Hatirlarsaniz kucuk bir gonul iliskisinden de bahsetmistim. Tabi ozel konular bunlar ama siz yabanci degilsiniz. Ben de hatuna karsi bos degilim ama genede simdi tam tekneyi hazirlamisim, yarin birgun ver elini pasific atolleri. Ister istemez gozumun onune soyle seyler geliyor, aksam isten eve gelmisim, cizgili piamalari cekmis , elde cay bardagi bu hatunla uzaktan kumanda kavgasi yapiyorum. Insan soguyor haliyle biraz. Gerci gecen uzaktan kestim biraz ceylan gibi tekneden tekneye sekip yakit ikmali yapiyordu kacirmasakmi ne yapsak. Kafam karisik biraz.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0004_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0004_1.jpg.html)
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 06, 2017, 20:05:32
-Zincir kestirmem lazim
diye soruyorum ldigim cevap
-zinciri kesecek kimse yok.
Ya bunun makinasi, aleti birsey yokmu verin ben keseyim.
diyorum. Makasin agzi cok kor bilmiyorum kesermi istersen sonra ugra ozamana kadar gelen olur kesecek falan felan. (saka degil ayne boyle muhabbet)
Neyse ikna ettim aldim makasi elime. zincirde zincir tabi baklalarin buyuklugu bilegim kadar. Benim ambalaj hatasininda hosuna gitti orada kakara kikiri ben zincirle bogustukca arada gecerken bir laf sokup gitmeler falan tam trip aman Allahim. Artik bir noktadan sonra milli suurla hareket ederek 75 milyonu arkamda hissedip yuklendim. Ortam serbest gures musabakasi gibi oldu. Bastirma, kurt kapani cesitli oyunlardan sonra kundeye getirip tus ettim zinciri.
Ambalaj hatasi isi gucu birakti zaten Allah bilir aklindan neler geciyor. Hic bilmek istedigim seyler degil.
Cok ozur dileyerek, lutfen gorgusuzluk olarak algilanmasin ama eklemekte fayda var bahsettigim zincir boyu ve diger ufak tefek malzeme toplamda $567dolar hesap geldi. Onun uzerine tonoz un samandirasi taylor marka falanca model olacak vs dedikleri icin onuda aldik, yani iviri ziviri bizim tonoz 800 u buldu.
Tonoz samandirasini siparis verdiler ertesi gun almaya gittim. EE nerde bizim samandira diyorum. geldi depoda palette bekliyor diyorlar. Neyse forklift le rica minnet getirip magazanin onune biraktilar. Tabi buseferde mallari iceri tasiyacak adam yok. Haydi damat is basina birde mallari iceri cektim. Kolileri acip bizim samandirayi aldim.
Ertesi gun klup elemanlariyla bulusup sistemi hazirladiktan sonra tonozu attik. Bu arada daha onceden planladigim tekneyi kendimizin indirmesi fikrini rafa kaldirip marinadan gun alip son hazirliklari yapmaya basladim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0007.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0007.jpg.html)Daha once bahsetmistim. klubun iskelesine dingi baglama imkani var, tekneye gidip gelmek icin dingi lazimdi.
Buna kurek lazim. walmart dan ucun aluminyum iki kurek aldim, birisi ilk kullanmda ortadan ikiye kirildi. ahsap, saglam birsey lazim.
Butun iplerin degistirilmesi gerekiyordu. Bu tarz seyleri internetten siparis verince daha hesapli oluyor ve ertesi gun eline ulasiyor.
Bizim junior ell[/img]i kere soylememe ragmen ben gelmeden acmis gene paketi.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0004.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0004.jpg.html)
Son asama olarak artik motorun calismasindan emin olmak istiyorum. Zira marinada tonoz yerimize gelebilmek icin mevcut zaman diliminde motor sart.
Motora yakit gelisinde problem var. Birkac yere telefon ettim. Depo ile motorun yakit pompasi arasindaki yukseklik farkindan dediler. (http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0010.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0010.jpg.html)
Elektronik benzin pompasi tavsiye edilen modelden temin edip yerlestirdik. Birkac degisik montaj noktasindan sonra racor filtresi ile motorun yakit girisi arasina biryere monte edince guzel yakit gelmey basladi. Daha dogrusu ben oyle zannettim. (http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0011.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0011.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0012.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0012.jpg.html)
Sistemin havasini alip artik mac saatini beklemeye basladim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 06, 2017, 21:02:05
Iki arkadas yardimi ile diregi romorka sabitleyip, pazartesi sabahi(dun) yola ciktim. Yarim saat sonra marinaya ulasip siramin gelmesini bekledim. Bu arada bu isler Turkiyede nasil oluyor bilmiyorum, bende ilk defa vinc olayina bulastim. Oldukca stressiz gecti ben acele ettirilirim falan diye dusunmustum. Hatta yanimda zehirli boya olsaydi altina hazir lift de iken gereken yerlerine sur istersen falan dediler. Yine ters giden birkac noktada oldukca yardimci oldular, biraz sasirdim. Belkide bircok tekne artik suda oldugu icin yogunluk az oldugu icindir.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0006.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0006.jpg.html)
Ben bu arada mandarlari degistirdim siram gelincede nihayet suya kavustuk.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0007_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0007_1.jpg.html)
Havuza indikten sonra motoru calistirdim. hemen oradaki ilk pantona yanasip havuzu bosalttim. Bu arada motoru gozlemliyoruz. Butun ibareler benzin akisiyle ilgili problemi gosteriyor. Devir iniyor cikiyor kendi basina, gaz veriyoruz yemiyor sonra birden cosuyor vs. Marina ofisine gidip hesabi odedim. 27 feet tekne romork uzerinden forklift gibi birseyle alinip suya birakildi. Sonrasinda yine benzer bir vinc ile direk dikildi. arma baglantilarinin cogunu ben yaptim. Toplam $218 odedim helali hos olsun. Ekipman olmadan o isi yapmak biraz zor ve riskli gibi geldi bana. Anladimki 22 feet uzerinde tekne sahibi olunca marina destegi sart gibi birsey.
Vira bismillah dustuk yola. Oksure tiksira gidiyoruz. gazi kurcalamayinca dusuk bir devirle tingir tingir geliyoruz. Armada yelken de olmadigi icin kendime saglam bir sea room diye tabir ettigimiz yani kiyidan acikta, motor istop ederse tedbir alabilecegim bir mesafe birakarak yavas yavas kendi mekanimiza dogru yol aldim. Motor sanirim bir kez durdu, hemen basinca tekrar calisti.
Hava tahminlerine gore butun gun kapali aksama dgru saganak yagis gostermesine ragmen henuz islanmamistik. Tekneyi iskeleye baglayip dingiyi getirdim. Onu cekerek tonoza geri dondum ve tekneyi tonoza bagladim.
Sizlere burada tanistigim Metin korsan dan bahsetmistim onun sozu aklima geldi. Nezaman dingi muhabbeti olsa: dingiden dusmeyen kimse yok. kadinlar, cocuklar. telefonlar cuzdanlar sirilsiklam vs.
Gercekten de bu dingi cok sakat birsey. henuz dusmedim ama garanti veriyorum kisa zamanda dusecegim. En ufak bir harekette devrilecek gibi. Boyu 8.8 feet hatta keske biraz daha kucuk olsaydi diye hayiflaniyordum ama simdi biraktim.
Teknenin icini bir duzenleyip yelkenleri donattiktan sonra artik yelken acmaya basliyabiliriz. Birara motorada el atarim ama bu sekilde bile problem sayilmaz. Metin abinin sagolsun Turkeyeden gelirken getirdigi bir kac kitap sayesinde de hem turkce terimlere asina oluyorum hemde yeni seyler ogreniyorum. (http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0009.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0009.jpg.html)
Ruzgariniz kolayiniza olsun.
Gönderen: Hakan Erim - Haziran 06, 2017, 21:58:55
Tekneyi suda görmek nasıl bir his? :)
Bu arada Ivar Dedekam'ın kitabını mümkünse Türkçe okumayın, İngilizcesi daha kolay anlaşılıyor.
Gönderen: Bülent Berksan - Haziran 07, 2017, 03:57:28
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Haziran 07, 2017, 09:56:28
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 07, 2017, 16:04:58
Tebrikler.Tesekkur ederim. Acikcasi henuz hicbirsey tam olarak neta degil. Kabin darmadagin, tamir setleri, yedek parcalar...Yag, filtre, degisimi ni bugun yapmayi planliyorum, motordaki kucuk problemi de cozup ortaligi toplayip yerlestirebilerim. Sanirim ozaman o duyguyu daha iyi yasayacagim. Bumba ve yelkenler de henuz kabinde.
Tekneyi suda görmek nasıl bir his? :)
Bu arada Ivar Dedekam'ın kitabını mümkünse Türkçe okumayın, İngilizcesi daha kolay anlaşılıyor.
Kitaplara soyle bir baktim. Baglanma-manevra guzel bir kitaba benziyor. Seyir navigasyon kitabida hazir elimizde iken Turkcesini okurum. Birde bu arkadasin yelken trimi, arma ayarlari ile ilgili kitabi varmis onu da cok ovduler.
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 07, 2017, 16:15:51
Faruk korsan bu hikayede bir aşk eksikti o da geldi tam bir senaryo oldu yemin ediyorum. Resimler de harika yemin ediyorum fotoroman oldu...Haklisin Bulent korsan. Eee hikayemizin basinda demistik ask, nefret, ihtiras, intikam, kan, gozyasi...Dur daha ilerleyen bolumlerde esas oglan sahneye cikabilir. Tekne kotu yola dusebilir(kotu kadin olabilir de diyebiliriz).Baska birisi tarafindan sevilip oradan kurtarilabilir...Hatta kotu adamlarin eline dusup, diregi sokulup motoryat olarak kullanilabilir. Amanin dusunmesi bile kotu en iyisi mutlu son olsun. Filmin sonunda sevenler kavussun, yavas cekimde gun batimina dogru yelken acip ufukta kaybolsunlar.
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 07, 2017, 16:36:58
Çilekeş t*"y+ şimdi suya indi nooldu bitti mi yani ne güzel okuyorduk. Keyifle...Kivanc korsan tesekkur ederim. Topik kendiliginden buraya geldi, keyif aldigim sekilde yazdim, cizdim. Acikcasi ben cok eglendim. Cok populer bir tekne olmamasina ragmen Albin Vega icin bu topik sanirim en genis Turkce kaynak olabilir. Tekneyi alma surecinde ben sadece isvec den aldiklari vega ile Turkiyeye gelen bir Turk ve isvecli esinin tutttuklari gunceye rastlamistim Turkce kaynak olarak. Yarin birgun bu teknelerle ilgilenen birileri olunca karsilarina bu yazilar , resimler cikacak.
Acikcasi bundan sonra nasil olur bilmiyorum. Bu konuda sizlerin ve moderator arkadaslarin ne dusundugu de onemli tabi. Seyir notlari paylasmak istedin mesela yeni topik mi acmak lazim yoksa burdan mi devam edilir tam bilemiyorum.
Ama program dahilinde olan su calismalari bitirecegim.
-Motorun bakimi yapilmis, problemi giderilmis.
-arma, yelkenler seyire hazir hale getirilmis, teknenin ici disi tamamiyle neta edilmis vaziyette cekilmis birkac fotograf.
-bir iki deneme seyri paylasimi
-Albin vega teknik ozellikleri ve tarihcesi
-Gecen surecteki tecrubelerimden cikartilacak dersler. Tekne alimi, refit konusunda genel seyler.
Bu saydigim konulara degindikten sonra gerisine dusunurum. selamlar.
Gönderen: Hakan Erim - Haziran 07, 2017, 16:40:18
Gönderen: Ahmet Bom - Haziran 07, 2017, 19:00:00
Çilekeş t*"y+ şimdi suya indi nooldu bitti mi yani ne güzel okuyorduk. Keyifle...
Biter mi hiç
Faruk abim o kızı tv izlemekten vazgeçirtip pasifik atollerine doğru yol alacaklar yakın bir zamanda ve biz de hikayelerini okumaya devam edeceğiz :)
Faruk abi 7 ayda 2 kere taa Taylanda kadar gittim ama bi New York'a yolumu düşüremedim. Bakalım ne zaman görüşeceğiz.
Senin yolun düşerse Texas taraflarına, mutlaka beklerim...
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 08, 2017, 04:41:49
Seyir notları için yeni "topic" açın. Daha kolay arşivlenir.Hakan siradaki sarkiyi sana armagan ediyorum.
https://www.youtube.com/embed/WuTsbwIvmvE
Sen iste yeterki topic de olur. Selamlar.
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 08, 2017, 04:53:07
Insallah. Yolun duserse beklerim, teknede yatmak istersen yerinde hazir. Tayland maceralarini dinlerdik biraz:)Çilekeş t*"y+ şimdi suya indi nooldu bitti mi yani ne güzel okuyorduk. Keyifle...
Biter mi hiç
Faruk abim o kızı tv izlemekten vazgeçirtip pasifik atollerine doğru yol alacaklar yakın bir zamanda ve biz de hikayelerini okumaya devam edeceğiz :)
Faruk abi 7 ayda 2 kere taa Taylanda kadar gittim ama bi New York'a yolumu düşüremedim. Bakalım ne zaman görüşeceğiz.
Senin yolun düşerse Texas taraflarına, mutlaka beklerim...
Gönderen: Semih Şener - Haziran 08, 2017, 08:10:21
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 08, 2017, 21:02:08
Hem armayi donatip hemde motordaki durumu gidermeye calisiyorum
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0010_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0010_1.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0011_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0011_1.jpg.html)
Yakit sisteminde bir problem var. Yukaridaki gibi yakiti bidondan alinca hemen hemen kusursuz calisiyor. Racor filtredeki pisligi goruyorsunuz bakteri dedikleri sey bu sanirim.
Bugun yakit filtresi degistirip hava alma girisimini tekrarlamyi planliyorum. Duruma gore tanki sokup temizlemekte gerekebilir belkide.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0012_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0012_1.jpg.html)
Birde burda takildim. Bu kismi nasil kanala oturtmak lazim cozemedim.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0013.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0013.jpg.html)
Birde bu yakaya takilan kilit icin link falan varsa bir goz atmak isterim. Elimde boyle birsey vardi ama daha duzgun bir yontemi varsa bilelim lutfen.
Gönderen: Semih Şener - Haziran 08, 2017, 21:29:56
tanktan başka rezillikler cıkıcak belli ,filtreleri sonra yenile ...
ön mazot filtresinin altı su dolu, mazotta pis, asıl mazot filtresi de şişmiş olabilir su ve pislikten....
Enjektore kadar gıtmıstır ısın var Faruk
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Haziran 09, 2017, 11:46:44
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 09, 2017, 14:46:30
Mazotu yeni koydum da deponun dibinde umdugumdan fazla pislik varmis. Dun genel bir bakim yapip butun filtreleri yaglari degistirdim. Benzin filtresinden havasini alip racor u devreden cikartarak calistirdim. Bakimlari yaptigim iskeleden tonoza kadar sorunsuz giderken son anda gene aksirma tiksirma zor bela attim kendimi tonoza. Elimde racor yedek filtre yok siparis verdim. Su durumda tanka saldirmaktan baska alternatif gorunmuyor.
tanktan başka rezillikler cıkıcak belli ,filtreleri sonra yenile ...
ön mazot filtresinin altı su dolu, mazotta pis, asıl mazot filtresi de şişmiş olabilir su ve pislikten....
Enjektore kadar gıtmıstır ısın var Faruk
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 09, 2017, 14:53:03
Mazot deponu bence değiştir. Plastik bir depo alabilirsin yada temizlemen gerekecek... Deponda olan mazotuda güzel bir şekilde süz. Sonra yeni depona dokersin. O depo ile bu iş olmayacak gibi görünüyor... Depo değişiminden sonra filtreleride değiştirmen gerekecek.Aynen Kivanc. Zaten depo ufak birsey 34 litre. Hele bir sokeyim kurtarabilirsek onu kullanirim yoksa dedigin gibi plastik depolar pek pahali degil.
Gönderen: Ahmet Bom - Haziran 10, 2017, 02:08:15
Insallah. Yolun duserse beklerim, teknede yatmak istersen yerinde hazir. Tayland maceralarini dinlerdik biraz:)Çilekeş t*"y+ şimdi suya indi nooldu bitti mi yani ne güzel okuyorduk. Keyifle...
Biter mi hiç
Faruk abim o kızı tv izlemekten vazgeçirtip pasifik atollerine doğru yol alacaklar yakın bir zamanda ve biz de hikayelerini okumaya devam edeceğiz :)
Faruk abi 7 ayda 2 kere taa Taylanda kadar gittim ama bi New York'a yolumu düşüremedim. Bakalım ne zaman görüşeceğiz.
Senin yolun düşerse Texas taraflarına, mutlaka beklerim...
Valla teknede yerin hazır deyince daha bi gelesim geldi oralara da...
Nasip artık. Yolum düşerse mutlaka uğrayacağım.
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 10, 2017, 18:46:04
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0015.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0015.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0016_1.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0016_1.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0017.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0017.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0018.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0018.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0019.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0019.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0020.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0020.jpg.html)
Guya depoyu bosaltmistik, bu kalan sivi abartmiyorum %50-60 su-mazot karisimi. Elimi daldiriyorum icine elim cok az yaglaniyor desem abarti olmaz. Normalde dizel i bilirsiniz dokununca.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0021.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0021.jpg.html)
Biraz faca sahin isi oldu ama elimde erski projelerden artan sprey boya vardi bu renk.
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0022.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0022.jpg.html)
deponun temizlenmis hali. Cakiltasi/az dizel koyup yuksek biryere asarak(yayik ayrani metodu) calkalayarak, bulasik deterjani, sunger zimpara...
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0024.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0024.jpg.html)
(http://i127.photobucket.com/albums/p148/delsol_01/DSC_0026.jpg) (http://s127.photobucket.com/user/delsol_01/media/DSC_0026.jpg.html)
Depoyu tekrar yerlestirirken. Depo kapagindan cikan hortumlari, depo dolum hortumunu demet yapip karsi taraftan hafif asilarak yerine koydum.
Normal tempo ile bir gunumu aldi.
Oldukca pis is, butun gun mazot kokusu, cikan karisimi bidonlara doldur, karaya tasi falan yuz goz hep dizel tabi.
Kolay ulasilabilen, kolay servis uygulanabilecek bir depo ideal olabilir.
Racor filtre bekliyorum o yuzden racor devre disi. Benzin filtresini henuz tekrar degistirmedim. Bu islemlerden sonra iskeleden tonoza giderken son anda gene istop etti. racor filtre elime gecince onunla beraber motordaki mazot filtresini degistirip bir kez daha gozlemleyecegim. Bu arada oto malzemeleri satan yerlerde dizel inektor temizleyicileri/ yakit sistemi temizleyicileri gibi birkac sey daha denemeyi dusunuyorum.
Neticede problemimiz yakit sistemindeki "su". Ne derece derin bir problem bilemiyorum. Filtre degisimi ve diger islemler kurtarmazsa bir sonraki islem ne olabilir? PDF seklinde dizel motor bakim/tamir kaynagi gosterebilecek varsa guzel olur.
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 10, 2017, 19:15:07
"bu kalan sivi abartmiyorum %50-60 su-mazot karisimi. Elimi daldiriyorum icine elim cok az yaglaniyor desem abarti olmaz. Normalde dizel i bilirsiniz dokununca. "
Burada bir ifade yanlisligi olmus.
inektor : injektor.
Gönderen: İsmail Pehlivan - Haziran 27, 2017, 05:21:55
Kolay gelsin.
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 28, 2017, 05:19:37
Faruk korsan, Bravo tekneyi cillop yaptin, insallah tadini cikarabilirsin bu yaz.
Kolay gelsin.
Ismail kaptanim motorda bir problem var o tadimi kacirdi biraz. Farkindaysan bu sene acayip yagmur oldu, gecen haftaya kadar duzenli saganak yagis sebebiyle dogru durust ilgilenemedim, simdi hava duzeldi ama okullar kapandi, ufaklik havayi gunesli gordumu havuz diye tutturuyor, o havuz senin bu havuz benim derken elim degmedi. enjektor pompasi yada enjektorle ilgili bir problem oldugunu dusunuyorum, silindirlerden bir tanesi calismiyor gibi.
Gönderen: İsmail Pehlivan - Haziran 28, 2017, 06:08:52
Gönderen: Ali Ünalan - Haziran 28, 2017, 10:27:45
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 14, 2017, 19:08:59
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 14, 2017, 19:10:32
Faruk korsanım eline sağlık ayrıca tebrikler..Tesekkurler Ali korsan, kisa bir Turkiye kacamagi vs biraz araziydim. Kurkcu dukkanina dondum tekrar.
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Temmuz 19, 2017, 09:39:38
resimlerin goruntulenmesinde bir problem mi var yoksa sadece ben mi goremiyorum?
Evet problem var :-\
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 21, 2017, 03:54:12
Parami SIKISMIS acaba?resimlerin goruntulenmesinde bir problem mi var yoksa sadece ben mi goremiyorum?
Evet problem var :-\
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 21, 2017, 04:04:05
deneme...
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 21, 2017, 04:13:40
Gönderen: Hakan Erim - Temmuz 21, 2017, 14:43:03
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Temmuz 21, 2017, 18:46:10
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 22, 2017, 00:05:06
hizliresim.com(https://i.hizliresim.com/MvR0n9.jpg) (https://hizliresim.com/MvR0n9)
Deneme...
Bahsettigin siteyi kullanarak attim bunu. Gayet guzel calisiyor. Uzun sure problemsiz kullanabilirmiyiz acaba?
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 22, 2017, 15:57:52
Alkol de sonuçta hidrokarbondur. Hidrokarbonlar yandığında su buharı, karbon dioksit ve karbon monoksit çkarırılar. Mazot ve gaz yağı yeterli oksijenle yanmazsa karbon monoksit mktarı braz daha artabilir ama kapalı bir ortamda yakılan ateş mutlaka karbon dioksit ve karbon monoksit çıkarır, her ikisi de insan için zehirlidir. Çıkan su buharı ise içeride kaldığında rutubet olarak geri döner.Ahmet agabey, bir sey yaziyim diyorum ama...pek de anlamadim. Saygilar, sevgiler.
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 22, 2017, 19:55:37
https://www.youtube.com/embed/EgMWxKkLNiA
daha yarim deniz mili gitmeden motor stop etti, biraz ugrasip calistirdim ama benim tonoza gelene kadar surekli problem yapti durdu calisti vs. Neyse iste okullar kapandi, Turkiye tatili derken hala soyle doya doya bir yelken keyfi yapmis degilim. Su anda depo tekrar sokulmus vaziyette teknenin kabin icinde, alet edavat heryerde...
Parca beklerken bos durmamak icin yelkenlere el attim..
(https://i.hizliresim.com/okymvX.jpg) (https://hizliresim.com/okymvX)
ana yelken yikandi
genoa yelkenin gungormez ve alt yakalarindaki dikisler gunesten curumus. Yelken kumasi fena durumda degil, is gorur olunca birkac sezon daha idare eder seklinde dusunup tamir etmeye karar verdim.
(https://i.hizliresim.com/gWbGaO.jpg) (https://hizliresim.com/gWbGaO)
iki farkli makina denememe ragmen olmadi. kumas kalin, makina basit oldugu icin sanirim, dikisler umdugum gibi olmadi. Yelkeni toplayip sehrimizin guzide ayakkabi tamircisi ve terzisi koreliye goturdum. Boyle boyle bir yelken var dikilmesi lazim falan, anladimi anlamadimi emin degilim, anlamamis olabilir cunku iki gun sonra yelkeni teslim almaya gittigimde bana 10 cift ayakkabi, iki ceket ve bir pantolon vermeye calisti. La yelken diyom ya koca yelken 20 metre, gidiyo arkadan ayakkabi getiriyor.
Neyse koreli yelkene bakti yaparim ben bunu dedi. Seviyorum boyle esnafi adam kaliplarin disina cikmaya hazir. Makul bir fiyata($60) yapip iki gun sonra teslim etti.
(https://i.hizliresim.com/vpyD9A.jpg) (https://hizliresim.com/vpyD9A)
resimde gorulen zigzag dikisler orjinal, duz olanlar made in korea. Zigzag yapamam dedi bende farketmez dedim.
Genoa yida kuvette bir gun beklettikten sonra durulayip kuruttum.
(https://i.hizliresim.com/lW4DlQ.jpg) (https://hizliresim.com/lW4DlQ)
(https://i.hizliresim.com/nWyDnN.jpg) (https://hizliresim.com/nWyDnN)
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 26, 2017, 00:40:16
Motor arizasini gidermek icin enjeksiyon ve pompa operasyonu cercevesinde once iki yeni enjektor takdim, herhangibir degisiklik olmadi. Ikinci hamle olarak pompayi sokup en ince zimbirtisina kadar dagitip temizledim.
(https://i.hizliresim.com/mkgd5y.jpg) (https://hizliresim.com/mkgd5y)
(https://i.hizliresim.com/ERWbp9.jpg) (https://hizliresim.com/ERWbp9)
(https://i.hizliresim.com/jWrLjG.jpg) (https://hizliresim.com/jWrLjG)
(https://i.hizliresim.com/3qW1dA.jpg) (https://hizliresim.com/3qW1dA)
(https://i.hizliresim.com/pWMmL0.jpg) (https://hizliresim.com/pWMmL0)
pompayi yerine tekrar takip havasini aldiktan sonra makina aslan gibi kukredi. Daha once silindirlerden birinin calismadigina emin oldum. Rolanti ayarini yapip bir zafer turu attim. Calismasi guzel lakin motor biraz fazla isindi. Dis yuzeyine dokununca bazi noktalar cok sicak tam cozemedim acaba normalmidir degilmidir? Hararet ikaz lambasi devreye girmedi. Antifriz in devirdaim yaptigini, termostatin normal calistigini anlamanin bir yolu varmidir acaba.
Gönderen: Semih Şener - Temmuz 26, 2017, 01:06:56
Heat exchangerda coolant sicak, soguk deniz suyu ile sogutuluyor transfer merkezi orasi ,mesela orasi cok sicak olur, kutudaki coolant sicaksa devir oluyordur diye basit aciklamalarim olabilir
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 26, 2017, 03:42:35
Termostat bunun icindeymis. Mesela burasi oldukca fazla isiniyor...
(https://i.hizliresim.com/YN8BgD.jpg) (https://hizliresim.com/YN8BgD)
diger bir bolge.
Bunun disinda ornegin motor yagi tapasinin oldugu alt kisim hatta genel tabirle motorun dis yuzeyinde bir isinma soz konusu. Normal olup olmadigina emin degilim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 26, 2017, 03:51:03
Faruk korsanOralar oldukca isiniyor. Yarin biraz daha gozlem yaparim, belkide ikaz lambasi yanmadikca endiselenecek bir durum olmayabilir.
Heat exchangerda coolant sicak, soguk deniz suyu ile sogutuluyor transfer merkezi orasi ,mesela orasi cok sicak olur, kutudaki coolant sicaksa devir oluyordur diye basit aciklamalarim olabilir
Gönderen: Faruk Göçmen - Temmuz 27, 2017, 15:02:39
https://www.youtube.com/embed/4qLGauwXiW4&t=17s
https://www.youtube.com/embed/qu6vrFgdNZc
performans olarak gorunurde bir problem olmamasina ragmen, hala pompadan kaynaklanan bir problem var sanirim. Anladigim kadariyla her iki silindire pompalanan yakit miktarinin ayni olmasi lazim. Goruldugu uzere pompanin bir tarafi cok iyi calisirken diger taraf nal topluyor. Toplarken bir hata yapmis olabilirim diyerekten bugun birkezdaha dagitmayi planliyorum. O da olmazsa parca yada komple pompa degisebilir. Motordaki isinmanin sebebide bu olabilir diye dusunuyorum.
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ağustos 03, 2017, 10:19:49
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 03, 2017, 16:12:53
https://www.youtube.com/embed/atyCwGxM0xk&feature=youtu.be
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 03, 2017, 16:17:41
Genelde termostat açmama sorunu yaşanabiliyor. Benim Ford'da da bunu ortadan kaldırmak için termostadı söktüm ! Bu tabii çok iyi bir çözüm değil makina genelde 55-60 derece arasında çalışıyor. Normalde 82 lik termostat olması gerekiyor. Bu kadar el atmışken bence termostatı da değiştirmekte yarar var. Yeri kolay gibi gözüküyor... Pompayı söküp temizleyen biri için çok daha kolay bir iş :-*Bende ilk olarak termostat ile baslamayi planliyorum. Once sicak suya daldirip suyu kaynatarak acilip acilmamasina bakabilirim. Goruntu olarak harap bir durumdaysa direk degistirmek uygun olabilir. Gecen motor yarim saat yuklnedim biraz duman yapti kabinin icinde. Isinma problemini sanirim hafife almamak lazim, kalici zarar vermek durumunda kalmak istemem.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 03, 2017, 16:28:38
(https://i.hizliresim.com/r2aA5M.jpg) (https://hizliresim.com/r2aA5M)
(https://i.hizliresim.com/7Nplav.jpg) (https://hizliresim.com/7Nplav)
(https://i.hizliresim.com/PrAy1Q.jpg) (https://hizliresim.com/PrAy1Q)
(https://i.hizliresim.com/gWD7r2.jpg) (https://hizliresim.com/gWD7r2)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 10, 2017, 17:36:23
Gecenlerde bahsettigim gibi ben bu paylasimlari yaparken oldukca severek yaptim. Elimden geldigince emegimi esirgemem lakin mafya ile basim belada. Fotograf mafyasi burada paylastigim resimleri rehin aldi. Yillik 400$ haraca baglamak istiyor beni. Bu problemi asmak icin moderasyon ekibine mesaj attim ama henuz donen olmadi. Neyse eger buradan gorupte ilgilenebilen yada yardimci olabilecek varsa simdiden tesekkur ederim. Onlarin tavsiyesi dogrultusunda konumuza devam edebilir yada konuyu burada kapatip baska mecralardan devam edebiliriz. Bu surecte motorun isinma problemi ile ilgili olarak termostati sokup bir tencerenin icinde kaynatip termometre ile takip ederek calisip calismadigina baktim. Acilma ve kapanmasi fabrika degerlerine tipatip uydugu icin tekrar yerine taktim. Tedbir olarak su giris hortumlarini 15mm den 19mm ye hatta bir noktada 25mm ye cikarttim. Bilmiyorum bir faydasi olurmu. Sanki motorun tahliyesinden daha bol su cikisi oluyor simdi. Belkide hicbirsey degismedi tam emin degilim.
(https://s28.postimg.org/yczibd9k9/mini_series_thermostate_details.jpg) (http://postimg.cc//image/yczibd9k9/)
Beta marine ile gorusmemde normal su sicakliginin motora yapilan yuklemeye gore 85-88 C arasinda olabilecegini, ikaz lambasinin ise 100C da devreye girecegini soylediler. Motorun dis yuzeyi oldukca sicak olabilir endislenecek birsey yok seklinde.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 10, 2017, 17:42:46
(https://s27.postimg.org/grvfjyzqn/-2000px-_Albin_Vega_logo.svg.png) (http://postimg.cc//image/grvfjyzqn/)
(https://s27.postimg.org/rjoelbptb/1996_14_39_1a.jpg) (http://postimg.cc//image/rjoelbptb/)
(https://s27.postimg.org/gpbjx4w33/Cross_Cut_Vega.jpg) (http://postimg.cc//image/gpbjx4w33/)
(https://s27.postimg.org/5upihgnlb/vega_pic2.jpg) (http://postimg.cc//image/5upihgnlb/)
(https://s27.postimg.org/djqy6xdgv/vega_sail_plan.jpg) (http://postimg.cc//image/djqy6xdgv/)
(https://s27.postimg.org/kf6lcaijz/vega3dsm.jpg) (http://postimg.cc//image/kf6lcaijz/)
(https://s27.postimg.org/mc7wulylr/Vega_Lines1.jpg) (http://postimg.cc//image/mc7wulylr/)
(https://s27.postimg.org/fj2yklien/vegapic4.jpg) (http://postimg.cc//image/fj2yklien/)
(https://s27.postimg.org/a8xztay5r/vega_drawing.jpg) (http://postimg.cc//image/a8xztay5r/)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 10, 2017, 17:58:52
Ilk seri uretim fiber teknesini 1966 da yapan albin firmasi, Isvec/kristinehamn da ilk basta albin motor adiyla teknelere inboard motor ureterek ise baslamis.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 10, 2017, 18:02:04
(https://s28.postimg.org/qdo4ku815/012u_P1vtiv1_D_-_Copy.jpg) (http://postimg.cc//image/qdo4ku815/)
(https://s28.postimg.org/a6hu4s10p/012u_P1vv9sx8_-_Copy.jpg) (http://postimg.cc//image/a6hu4s10p/)
(https://s28.postimg.org/f2lgwh161/012u_P1vv9t_Fk_-_Copy.jpg) (http://postimg.cc//image/f2lgwh161/)
Buyukbaslar teftisde. Sirketin sahsahali gunleri. Kasalar dolu.
(https://s28.postimg.org/nm4uu89ih/012u_P1vv9t_Fn_-_Copy.jpg) (http://postimg.cc//image/nm4uu89ih/)
(https://s28.postimg.org/52qkgkpwp/012u_P1vv9t_Uy_-_Copy.jpg) (http://postimg.cc//image/52qkgkpwp/)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 10, 2017, 18:11:03
(https://s27.postimg.org/nozhapvrj/012u_P1vv9t6t_-_Copy.jpg) (http://postimg.cc//image/nozhapvrj/)
(https://s27.postimg.org/mnz8llerz/012u_P1vv9t_BH.jpg) (https://postimages.org/)
Emekciler cigara molasinda.
(https://s27.postimg.org/gqzyiin0v/012u_P1vv_ADt_T.jpg) (http://postimg.cc//image/gqzyiin0v/)
(https://s27.postimg.org/bd16ayxan/012u_P1vv_ADt_X.jpg) (http://postimg.cc//image/bd16ayxan/)
(https://s27.postimg.org/50m114u8f/012u_P1vv_ADt_Z.jpg) (http://postimg.cc//image/50m114u8f/)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 10, 2017, 18:37:53
(https://s28.postimg.org/xdhuief7t/012u_P1vv9sse.jpg) (http://postimg.cc//image/xdhuief7t/)
(https://s28.postimg.org/6cm16l8rd/012u_P1vv9sx4.jpg) (http://postimg.cc//image/6cm16l8rd/)
Biraz biti kanlaninca hemen kirmizi spor arabayi cekmis sirketin onune kizlara hava yapiyor.
(https://s28.postimg.org/ndyh6pkux/012u_P1vv_ADav.jpg) (http://postimg.cc//image/ndyh6pkux/)
(https://s28.postimg.org/hr6pmz7q1/012u_P1vv_ADax.jpg) (http://postimg.cc//image/hr6pmz7q1/)
Yine sahsahali, vur patlasin cal oynasin halleri. Yeni ek binanin acilis toreni ki bu atilim bir sure sonra patlayan ekonomik kriz le birlesince sirketin sonunu getirecektir. Kristinehamn halk oyunlari toplulugu ve yurttan sesler korosu yoresel kiyafetleriyle sevilen sarkilari seslendirdiler.
(https://s28.postimg.org/ss1urzzyx/download_1.png) (http://postimg.cc//image/ss1urzzyx/)
(https://s28.postimg.org/adrbo0no9/download_2.png) (http://postimg.cc//image/adrbo0no9/)
Neticede 80 lerde el degistirdikten sonra topu diken firmanin sonrasinda isim hakki bir Amerikan sirketi tarafindan satin alinir. Bugunlerde Albin firmasi CT merkezli motoryat ureten kucuk bir firmadir.
Gönderen: Hakan Erim - Ağustos 10, 2017, 19:16:22
1- Bir blog açar oraya resimleri koyarsınız
2- Cloud, drive gibi bir yere yüklersiniz
3- Basit bir web sitesi oluşturur, oraya yüklersiniz.
Dükkandaki kızın web sitesi yok mu? x():
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 10, 2017, 20:10:39
Burada resimlerin adresleri gerekiyor. Resimleri bir başka yere yükleyip oradaki görüntüleme adresini kullanabilirsiniz. Bunun için;peki Hakan Korsan bizim temel resim yukleme modunu kullanarak renovasyon surecinin resimlerini ozet seklinde bu sayfadan paylasip bu konuyu baglayalim ozaman nedersin.
1- Bir blog açar oraya resimleri koyarsınız
2- Cloud, drive gibi bir yere yüklersiniz
3- Basit bir web sitesi oluşturur, oraya yüklersiniz.
Dükkandaki kızın web sitesi yok mu? x():
Dukkandaki kiz derken "marinacinin kizi AKA ambalaj hatasi"...ondan bahsediyorsun sanirim. Onunla aramiz yok bu aralar, askina karsilik bulamayinca elinde matkapla koy koy, liman liman geziyormus diye duydum. -Turko yo bi buluyum karinasini suzgece cevircem seklinde.
Hatun manyak.
Gönderen: Levent Mert Dönmez - Ağustos 16, 2017, 18:48:54
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 16, 2017, 19:04:57
Yasal islemlerle ilgili bilgim olmamasina ragmen ufak tefek tekne sevipte butcelerini zorlamak istemeyen korsanlara siddetle tavsiye ederim. Iskandinav ulkelerinde ve genel olarak avrupada bu teknelerden kolaylikla bulunabilir. Denizci tekne, zorlanmadan getirilebilir Turkiye sularina. Daha onceden yapanlar var linkini paylasmistim.
(https://s3.postimg.org/ao8wvtf7z/14141817_10154132713728355_163923608152466925_n.jpg) (http://postimg.cc//image/ao8wvtf7z/)
(https://s3.postimg.org/py8s30aq7/14202493_10154160105918355_5299653729584802362_n.jpg) (http://postimg.cc//image/py8s30aq7/)
(https://s3.postimg.org/atco5hmj3/14211984_10154160110728355_3466269624795827298_n.jpg) (http://postimg.cc//image/atco5hmj3/)
(https://s3.postimg.org/eaeq8gllb/14264200_10154174231968355_7667379703667753747_n.jpg) (http://postimg.cc//image/eaeq8gllb/)
(https://s3.postimg.org/o8zouxv0v/14355617_10154174231638355_4443844047695178094_n.jpg) (http://postimg.cc//image/o8zouxv0v/)
Colorado'da buldugum tekneyi romork uzerinde 3bin km cekerek yeni evine tasidim. Goruldugu gibi biraz bakima muhtacti.
(https://s3.postimg.org/cbln89szj/DSC01308.jpg) (http://postimg.cc//image/cbln89szj/)
(https://s3.postimg.org/9mqui8ni7/DSC01309.jpg) (http://postimg.cc//image/9mqui8ni7/)
(https://s3.postimg.org/s3l9923gf/DSC01314.jpg) (http://postimg.cc//image/s3l9923gf/)
(https://s3.postimg.org/y1z2jamf3/DSC01372.jpg) (http://postimg.cc//image/y1z2jamf3/)
(https://s3.postimg.org/if37s6j9b/DSC01386.jpg) (http://postimg.cc//image/if37s6j9b/)
(https://s3.postimg.org/a224b99fj/image.jpg) (http://postimg.cc//image/a224b99fj/)
(https://s3.postimg.org/ufonswqnz/image2.jpg) (http://postimg.cc//image/ufonswqnz/)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 16, 2017, 19:23:13
(https://s27.postimg.org/6fbr1owmn/DSC01309.jpg) (http://postimg.cc//image/6fbr1owmn/)
(https://s27.postimg.org/jtotxq3an/DSC01331.jpg) (http://postimg.cc//image/jtotxq3an/)
(https://s27.postimg.org/pfb91s3zj/DSC01335.jpg) (http://postimg.cc//image/pfb91s3zj/)
(https://s27.postimg.org/67o456lnz/DSC01340.jpg) (http://postimg.cc//image/67o456lnz/)
(https://s27.postimg.org/hsyacw75b/DSC01356.jpg) (http://postimg.cc//image/hsyacw75b/)
(https://s27.postimg.org/6j5khy23z/DSC01372.jpg) (http://postimg.cc//image/6j5khy23z/)
(https://s27.postimg.org/egzzjlfe7/DSC01394.jpg) (http://postimg.cc//image/egzzjlfe7/)
(https://s27.postimg.org/3rmarc3lb/DSC01394_1.jpg) (http://postimg.cc//image/3rmarc3lb/)
(https://s27.postimg.org/ar0cqp3jj/DSC01396_1.jpg) (http://postimg.cc//image/ar0cqp3jj/)
(https://s17.postimg.org/qj433x9cr/DSC01453.jpg) (http://postimg.cc//image/qj433x9cr/)
(https://s17.postimg.org/bbo3jkhi3/DSC01461.jpg) (http://postimg.cc//image/bbo3jkhi3/)
(https://s17.postimg.org/bw7q0004b/DSC01529.jpg) (http://postimg.cc//image/bw7q0004b/)
(https://s17.postimg.org/66rhfoty3/DSC01534.jpg) (http://postimg.cc//image/66rhfoty3/)
(https://s17.postimg.org/gw567y5qz/DSC01551.jpg) (http://postimg.cc//image/gw567y5qz/)
(https://s17.postimg.org/dqkkhqn4r/DSC01552.jpg) (http://postimg.cc//image/dqkkhqn4r/)
(https://s17.postimg.org/xg2uu6v17/DSC01554.jpg) (http://postimg.cc//image/xg2uu6v17/)
(https://s17.postimg.org/qocfrc61n/DSC01555.jpg) (http://postimg.cc//image/qocfrc61n/)
(https://s17.postimg.org/mdxrvr0yj/DSC01560.jpg) (http://postimg.cc//image/mdxrvr0yj/)
(https://s17.postimg.org/n26meozob/DSC01562.jpg) (http://postimg.cc//image/n26meozob/)
Hemen hemen butun parcalar sokulup elden gecti, bircogu degistirildi. Yogun bir zimparalama isleminden sonra epoksi uzerine kiwi grip kaydirmaz ve zehirli boya uygulandi. Teknenin hertarafi boyandi.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 16, 2017, 19:31:12
(https://s17.postimg.org/sp0bwoi7v/DSC_0192.jpg) (http://postimg.cc//image/sp0bwoi7v/)
(https://s17.postimg.org/g93m2xovv/DSC_0198.jpg) (http://postimg.cc//image/g93m2xovv/)
(https://s17.postimg.org/mtazn0saj/DSC_0234.jpg) (http://postimg.cc//image/mtazn0saj/)
(https://s17.postimg.org/98k7nwchn/DSC_0287.jpg) (http://postimg.cc//image/98k7nwchn/)
(https://s17.postimg.org/y6xiy82t7/DSC_0311.jpg) (http://postimg.cc//image/y6xiy82t7/)
(https://s17.postimg.org/4ny18yssb/DSC_0329.jpg) (http://postimg.cc//image/4ny18yssb/)
(https://s17.postimg.org/4cgkw7ccb/DSC_0332.jpg) (http://postimg.cc//image/4cgkw7ccb/)
(https://s11.postimg.org/un71oah8v/DSC_0007.jpg) (http://postimg.cc//image/un71oah8v/)
(https://s11.postimg.org/5v7fh2027/DSC_0010.jpg) (http://postimg.cc//image/5v7fh2027/)
(https://s11.postimg.org/6uxqcrf7z/DSC_0011_1_1.jpg) (http://postimg.cc//image/6uxqcrf7z/)
(https://s11.postimg.org/uczj4y2mn/DSC_0015_1.jpg) (http://postimg.cc//image/uczj4y2mn/)
(https://s11.postimg.org/d0z6ji95b/DSC_0016_1.jpg) (http://postimg.cc//image/d0z6ji95b/)
(https://s11.postimg.org/71bffuocv/DSC_0020.jpg) (http://postimg.cc//image/71bffuocv/)
(https://s11.postimg.org/5rdm0sukv/DSC_0024.jpg) (http://postimg.cc//image/5rdm0sukv/)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 16, 2017, 20:00:38
(https://s17.postimg.org/v1o1m8t8r/DSC_0001.jpg) (http://postimg.cc//image/v1o1m8t8r/)
(https://s17.postimg.org/i5apjt1jf/DSC_0016_1.jpg) (http://postimg.cc//image/i5apjt1jf/)
(https://s17.postimg.org/8r06m9vyj/DSC_0465.jpg) (http://postimg.cc//image/8r06m9vyj/)
(https://s17.postimg.org/4j5ediuiz/DSC_0492.jpg) (http://postimg.cc//image/4j5ediuiz/)
(https://s17.postimg.org/n19qxrcaz/DSC_0515.jpg) (http://postimg.cc//image/n19qxrcaz/)
(https://s17.postimg.org/4cwao6arv/DSC_0575.jpg) (http://postimg.cc//image/4cwao6arv/)
(https://s17.postimg.org/npilgpb0r/DSC_0661.jpg) (http://postimg.cc//image/npilgpb0r/)
Resimler biraz karisik oldu kusura bakmayim. Genel olarak toparlamak gerekirse
ic-dis boya bakim, sokulebilen parcalarin elden gecirilmesi, yenilenmesi boyanmasi, elektronik ve elektrik bakim, onarim montaj vs(chartplotter, radar, otopilot), yelken tamiri yeni yelken temini(asimetrik ve simetrik), balon gonderi, yakit deposu sokulup temizlendi, racor mazot-su ayirimcisi, motoru sogutmada kullanilan deniz suyunu suzen sistem, 12 volt yakit pompasi, dingi ve su anda aklima gelmeyen bir suru ufak tefek caliSma derken tekneyi suya indirdik. Tekne isi bitmez, ama bundan sonrasi artik "restarosyan" sayilmaz.
Kapanis olarak, tekne arayanlara tavsiyem...Finansal anlamda akillica alinan tekne donanimli ve bakimli olandir. Sonradan ettiginiz masraf basta yaptiginiz kari genelde kurtarmiyor. Ama teknenizin basinda elinizde boya, firca, zimpara makinasi gecirdiginiz zaman sizin icin degerliyse o baska. O tecrube, o dokunus bence hicbir seye degisilmez.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 16, 2017, 20:10:03
Benim Macgregor26 da güzel gidiyor :)Kolay gelsin takip ediyoruz. Motor seyrinde iyi hiz yapar o tekne. 15-20 knot falan oluyormu?
Gönderen: Bülent Berksan - Ağustos 16, 2017, 20:14:08
Ben açıkcası bilsem ve kabiliyetim olsa ve 100 bin gayme verseler senin yaptığın işi yapmazdım.
Gönderen: Ali Ünalan - Ağustos 16, 2017, 21:04:54
Gönderen: Ertan Zaferoğlu - Ağustos 16, 2017, 22:15:04
Seviyorum senin bu maceracı ruhunu, i 1w5ey8 1w5ey8
lk fırsatta Hudson'da beraber yelken yapmak umuduyla.
Selamlar,
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 17, 2017, 00:46:54
Faruk korsan hakkaten emeğin hariç ettiğin masrafı , tekneyi alış bedelinin üzerine koysan ,,,, şu andaki kondusyonda bir albinvega almaktan ucuza mı geldi yoksa pahalıyamı? Eğer pahalı ise bir de emeğin maliyeti var (tabi o emekten zevk alıyorsan maliyet negatif yazar yani kar olur ayrı mesele.Guzel bir soru Bulent Korsan. Ilk baslarda yaptigim harcamalarin fislerini biriktiriyordumki sonradan detayli bir fikrim olsun. Birsure sonra baktim olacagi yok, harcamanin sonu gelmiyor, fislere faturalara baktikca insanin morali bozuluyor saldim cayira mevlam kayira dedim bende. Elli oraya yuz buraya derken rakamlari toplayinca gercekten tablo urkutucu oluyor.
Ben açıkcası bilsem ve kabiliyetim olsa ve 100 bin gayme verseler senin yaptığın işi yapmazdım.
Oncelikle sunu soyleyebilirim, Amerikadaki tekne piyasasini iyi taniyorum. Daha once de bahsettigim gibi su anda marinalarin envanterlerinde, evlerin bahcelerinde ucretsiz verilmeye hazir tekneler mevcut. Yani herhangibir tekne almak isteyen birisi cok ucuza yada bedava tekne sahibi olabilir. Benim gibi belirli model, belirli marka uzerine yogunlasinca bu firsatlari degerlendiremiyorsunuz.
Piyasayi takip edince asagi yukari kafanizda bir fiyat sekilleniyor. Tekneyide tanimaya baslayinca artik fiyat araligina bagli degiskenler anlasilabilir oluyor. Soyle ozetlemeye calisayim. Benim teknemin orjinal motoru Volvo Penta MD6. Artik omrunu doldurmus, parcasi pahali, bulunmuyor. Uzerinde bu motor bulunan vega larin fiyati 5-6k $ civari. Bu motorun yerine takilan en iyi alternatif beta14. fiyati 7k $ montaji falan derken genel olarak repower masrafi 10-12$ yi buluyor.
Diger bir nokta romork. Ben romork icin fiyat aldim oda asagi yukari 5-6k civari.
Aldigim teknenin uzerindeki motoru ve romorkunu dusununce uzerine yaptigim masrafida saysam genede fena bir deal olmadigi kanisindayim.
Aldigim parcalarin cogu ebay, craigslist gibi yerlerden ve piyasadan cok daha ucuza maloldu. Yapi marketlerinden oldukca yararlanip marine fiyati odemedim. Genede toplam maliyette buyuk ihtimalle es degerde donanimli bir tekneye nazaran biraz iceri girmis olabilirim. Fakat sizinde bahsettiginiz gibi olaya bakis aciniz onemli. Uzun vadede dusununce kendin yaparak ogrenmenin daha verimli olacagini inaniyorum.
Buna ragmen diger gorusede saygim var. Hele birde uygun ortam yoksa bu islerle ugrasmak zor. Kapali, isitmali bir mekan cok daha iyi olurdu mesela. Kisin soguktan, baharda da yagmurdan cok cektim ama bitti neticede.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 17, 2017, 01:01:19
Faruk korsanım,azmine,sabrına hayranım,he gayret az kaldı..Bitti Ali Kaptan, catir catir yelken yapiyoruz bir SIKINTI yok cok sukur. Biraz mutfak malzemesi tabak canak vs yani ortami biraz daha evim evim guzel evim haline getirme calismalari var. Onun icin uzeri deniz temali malzemeler, ortuler bakiyorum.
(https://s30.postimg.org/dz74s2zst/DSC_0061.jpg) (http://postimg.cc//image/dz74s2zst/)
Gecen dolasirken soyle birsey buldum, ilk aldigim mutfak donanimi oldu tekneye. Acacak.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 17, 2017, 01:05:58
Faruk abim kolay gelsin.Tesekkur ederim gelirsen ara mutlaka. Yelken ustune birde Rain yapariz eski gunlerdeki gibi...
Seviyorum senin bu maceracı ruhunu, i 1w5ey8 1w5ey8
lk fırsatta Hudson'da beraber yelken yapmak umuduyla.
Selamlar,
Gönderen: İsmail Pehlivan - Ağustos 17, 2017, 07:16:51
Faruk korsan bende siradayim ona gore, saka sadece, umarim bir gun gorebiliriz senin kizi. Saglicakla kal.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ağustos 17, 2017, 16:48:20
Beni onurlandirmis olursun Ismail Korsanim. Soguk mesrubat, heineken, corona servisimizde hizmete girdi. Buz gibi. Herzaman beklerim.
Faruk korsan bende siradayim ona gore, saka sadece, umarim bir gun gorebiliriz senin kizi. Saglicakla kal.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 11, 2017, 05:55:36
Merhabalar. Vuslat3 ile ilk sezonumuzu geride biraktik. Gecen gun motor seyri ile marinaya intikal edip yagiydi suyuydu motorun kislamasini yapip bataryalari eve getirdim. Yarin birgun firsat olursa gidip ustune branda cekmem lazim.
Sezon sonu dusuncelerimi soyle ozetleyebilirim.
Problemlere aninda mudahele etmek lazim, marin ortami acimasiz bir dunya. Sezonun basinda tomoz halatimin olmasi gerekenden kisa oldugunu farketmeme ragmen mudahele etmedim. Neticede bordamin her iki tarafindaki zehirlide samandiranin buyuklugunde dokulme oldu. Baharda o bolgelere tekrar zehirli yapmam gerekecek.
Yelken dolabini zengin tutmak guzel bir yaklasim. Genel olarak dunyanin her yerinde yelkenciler arasinda civcivli yelkenlere karsi bir onyargi olabiliyor. (civcivli yelken: genoa, flok ve ana yelken-holy trinity/kutsal uclu- AKA bermuda seytan ucgeni disinda kalan ve kisaca "racon" yelken diyebilecegimiz simetrik ve asimetrik spinnaker, code yelkenler vs. )
Asimetrik ve simetrik yelkenleri bu sezon hemen hemen tamami yalniz seyirlerde(single hand) olmak uzere kullandim. Verdigi keyif, o goruntu bambaska birsey.
Otopilot gercekten canmis. Tekneye alismak icin bolca yeke tutmama ragmen ozellikle simetrik balon donanimini duzenlerken cok isime yaradi.
[ Invalid YouTube link ]<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ihPV8MAUXuo" frameborder="0" gesture="media" allowfullscreen></iframe>
Denizciler arasinda adet oldugu uzere otopilota isim takmam gerekti. Cennet mekan dedemin ismine nazaran SABAN adini verdim.
Oldukca ugrasip guzel bir muzik sistemi kurmama ragmen nedense pek kullanmadim. Yaptigim seyirleri dusununce el radyosu bile isimi gorebilirmis.
Cakar cakmaz calisan bir motor herzaman bir teknenin olmazsa olmazidir fikrinde daha oncede oldugu gibi sabitim. (sezon boyunca toplamda sadece 3 saat motor seyri yapmama ragmen)
Kizlar yelkencilere hasta
Gönderen: Ali Ünalan - Kasım 11, 2017, 10:04:27
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 11, 2017, 16:01:10
Faruk korsanım kuğu gibi süzülüyor maşallah,bu olayda Şabanın da etkisi var tabi :)Aynen Ali Kaptanim, yerinde bir gozlem olmus. Ileride ruzgar dumeni olursa onada ebemin ismini koyup ekibi tamamlarim. Onun adi da SATI. Dusundumde bizim ic anadoluda isimler hep bir acayip. Pelin melin yok yani. Sati, satilmis, itilmis, kakilmis, ezilmis.... &+^^
Gönderen: Ahmet Bom - Kasım 11, 2017, 20:17:45
Kaç mildi acaba teknenin ve rüzgarın hızı o esnada?
Gönderen: Ali Ünalan - Kasım 11, 2017, 22:03:30
Faruk korsanım,bu isimleri ilk defa şimdi duydum :)Sati, Satilmis, İtilmis, Kakilmis, Ezilmis.Faruk korsanım kuğu gibi süzülüyor maşallah,bu olayda Şabanın da etkisi var tabi :)Aynen Ali Kaptanim, yerinde bir gozlem olmus. Ileride ruzgar dumeni olursa onada ebemin ismini koyup ekibi tamamlarim. Onun adi da SATI. Dusundumde bizim ic anadoluda isimler hep bir acayip. Pelin melin yok yani. Sati, satilmis, itilmis, kakilmis, ezilmis.... &+^^
Bir kaç isimde ben yazayım,Bayan.Rahime,Edeviye. Erkek,Bagı,Haydar :)
Lakabımı da yazayım,Gamalının Ercebin olu Eli :)faruk korsanım aynı gemideyiz unutma :) :)
Rahmetli Dedemin ismi,Berke can,Rametli ebemin ismi,Tuğçe nil :) :) :)
Bizim oralardan bir kaç lakap daha ekliyeyim:)
Lazgilin Ismaıl.
Cavlakların süleyman.
Kelgilin Hüseyin
Hokcurun kamil:)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 12, 2017, 01:31:39
Ne de güzel gidiyor, özellikle ikinci videoda :)Ahmet Korsanim merhabalar efendim, gecenlerde Houstan a geldim. Sizin oralari cok begendim, lone star beer cok guzel, gene gelecek ben yani.
Kaç mildi acaba teknenin ve rüzgarın hızı o esnada?
Video yu begendigine sevindim. 7-8 knot yapiyoruz(biraz abartiyor olabilirim), omurga salmali oldugu icin fazla gezinmiyor diyebilirim ama tabi degisik teknelerle kisitli tecrubem oldugu icin pek saglikli bir yorum da olmayabilir.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 12, 2017, 02:06:48
OOOoo Berke Can, Tugce Nil??? Turk dizilerinde yok o isimler.Faruk korsanım,bu isimleri ilk defa şimdi duydum :)Sati, Satilmis, İtilmis, Kakilmis, Ezilmis.Faruk korsanım kuğu gibi süzülüyor maşallah,bu olayda Şabanın da etkisi var tabi :)Aynen Ali Kaptanim, yerinde bir gozlem olmus. Ileride ruzgar dumeni olursa onada ebemin ismini koyup ekibi tamamlarim. Onun adi da SATI. Dusundumde bizim ic anadoluda isimler hep bir acayip. Pelin melin yok yani. Sati, satilmis, itilmis, kakilmis, ezilmis.... &+^^
Bir kaç isimde ben yazayım,Bayan.Rahime,Edeviye. Erkek,Bagı,Haydar :)
Lakabımı da yazayım,Gamalının Ercebin olu Eli :)faruk korsanım aynı gemideyiz unutma :) :)
Rahmetli Dedemin ismi,Berke can,Rametli ebemin ismi,Tuğçe nil :) :) :)
Bizim oralardan bir kaç lakap daha ekliyeyim:)
Lazgilin Ismaıl.
Cavlakların süleyman.
Kelgilin Hüseyin
Hokcurun kamil:)
Lakab konusu aynen, direk zaten soru su sekilde gelir. KIMLERDENSIN?
Adim su falan filana girersen cikamazsin. Dedem o kadar degilde babannem cok fiyakaliydi. Sati hocanin torunuyum diyince tanimayan olmazdi. Sati Hoca cok alem bir kadindi. Yukarida Allah var hani namaz kildigini falan da pek gormedim. "Yeni dil" dedigi turkceye okuma yazma alaninda intibak edememis hatun. Butun gun aylak aylak gezerdi, mesela eve 4 ekmek lazimsa koltugunun altina pazar cantasini koyar 4 kere carsiya iner gelirdi. Bu gidis gelislerde guzergahlar hep farkli tutulur, olan biten ne varsa ogrenilip guzergah uzerindeki diger noktalara aktarilir...
Sati Hoca dugunlerde derneklerde hazir bulundugu gibi, cenazelerde de aranan bir kisi idi. Zira icra ettigi ana meslek olu yikamaydi.
Cocukken bir kac kez kasabanin hatun taifesine "kitap acma" hizmeti verdiginede sahit oldum. Allah rizasi icin tabiki ama genede hocayi gormeden olmaz. Gonlunuzden ne koparsa.
Gönderen: Ali Ünalan - Kasım 12, 2017, 22:44:43
Faruk korsanım,Berke Can, Tugce Nil,bu isimleri espiri olsun diye yazdım :)OOOoo Berke Can, Tugce Nil??? Turk dizilerinde yok o isimler.Faruk korsanım,bu isimleri ilk defa şimdi duydum :)Sati, Satilmis, İtilmis, Kakilmis, Ezilmis.Faruk korsanım kuğu gibi süzülüyor maşallah,bu olayda Şabanın da etkisi var tabi :)Aynen Ali Kaptanim, yerinde bir gozlem olmus. Ileride ruzgar dumeni olursa onada ebemin ismini koyup ekibi tamamlarim. Onun adi da SATI. Dusundumde bizim ic anadoluda isimler hep bir acayip. Pelin melin yok yani. Sati, satilmis, itilmis, kakilmis, ezilmis.... &+^^
Bir kaç isimde ben yazayım,Bayan.Rahime,Edeviye. Erkek,Bagı,Haydar :)
Lakabımı da yazayım,Gamalının Ercebin olu Eli :)faruk korsanım aynı gemideyiz unutma :) :)
Rahmetli Dedemin ismi,Berke can,Rametli ebemin ismi,Tuğçe nil :) :) :)
Bizim oralardan bir kaç lakap daha ekliyeyim:)
Lazgilin Ismaıl.
Cavlakların süleyman.
Kelgilin Hüseyin
Hokcurun kamil:)
Lakab konusu aynen, direk zaten soru su sekilde gelir. KIMLERDENSIN?
Adim su falan filana girersen cikamazsin. Dedem o kadar degilde babannem cok fiyakaliydi. Sati hocanin torunuyum diyince tanimayan olmazdi. Sati Hoca cok alem bir kadindi. Yukarida Allah var hani namaz kildigini falan da pek gormedim. "Yeni dil" dedigi turkceye okuma yazma alaninda intibak edememis hatun. Butun gun aylak aylak gezerdi, mesela eve 4 ekmek lazimsa koltugunun altina pazar cantasini koyar 4 kere carsiya iner gelirdi. Bu gidis gelislerde guzergahlar hep farkli tutulur, olan biten ne varsa ogrenilip guzergah uzerindeki diger noktalara aktarilir...
Sati Hoca dugunlerde derneklerde hazir bulundugu gibi, cenazelerde de aranan bir kisi idi. Zira icra ettigi ana meslek olu yikamaydi.
Cocukken bir kac kez kasabanin hatun taifesine "kitap acma" hizmeti verdiginede sahit oldum. Allah rizasi icin tabiki ama genede hocayi gormeden olmaz. Gonlunuzden ne koparsa.
Demekki sen,Sati hocanın torunusun.Memnun oldum bende,Gamalının Ercebin olu Eli :) :)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 13, 2017, 04:36:53
Bende memnun oldum Gamalinin Ercebin olu Eli. Peki kendini bu sekilde tanittiktan sonra arkasindan su soruda gelirmi?
-Nerde duruyon sen?
Gönderen: Ali Ünalan - Kasım 13, 2017, 09:44:33
:DAynen bu iş uzar gider :)
Bende memnun oldum Gamalinin Ercebin olu Eli. Peki kendini bu sekilde tanittiktan sonra arkasindan su soruda gelirmi?
-Nerde duruyon sen?
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Kasım 13, 2017, 10:19:05
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 13, 2017, 15:42:03
videoları yeni zleyebildim. Bayıldım... 1w5ey8Tesekkur ederim. Begendigine sevindim.
Gönderen: İsmail Pehlivan - Kasım 16, 2017, 04:38:10
Bu kisda gecmez be teknesiz, denizsiz. Seneye daha bir tadini cikarirsin.
Kendine iyi bak.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 17, 2017, 18:25:42
Gönderen: Aydın Karlı - Kasım 18, 2017, 17:16:37
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 19, 2017, 05:14:16
Faruk korsanim senin teknenin rakibi allegro 27 ler hakkinda bilgin var mi acaba?Abi benim teknemin suda rakibi yok, havada THY ;D seklinde bir girisle baslayayim.
Adini duymustum ama hic gormedigim bir tekne. Hemen sailboat data dot com dan baktim.
Genel olarak bu sinif birbirine benziyor, benim anladigim kadariyla kokleri ayni(iskandinav folkboat). Motor orjinal ise dikkat etmeni tavsiye ederim bu eski volvolar biraz problem oluyor. 10 hp volvo motor zaten biraz yetersiz olur benimkinden 1000lb daha agir olmasina ragmen(vega 27/contessa 26 genelde standart 15hp)
Onun disinda iskandinav/sweden teknesi eger cok onemli bir problemi yoksa ben gozu kapali alirim. Zaten bunlarda problem ozmoz vs cok nadir oluyor, malzeme bolkepce tank gibi maasallah.
27 feet cok ideal boy ozellikle kendi isini kendi yapmayi planliyorsan.
Allegronun tasarimi guzele benziyor, aynadaki dumen palasi falan bizimkilerden daha iyi dusunulmus. Yine buna benzer benim iki idolum contessa 26 ve nacizane vega27 dir. Denkgelirse onada bakmani tavsiye ederim. Avrupada bu tekneler oldukca hesapli, o sekilde denenebilir belki ama yasal mevzuatlari bilmiyorum. Ozellikle baktigin bir tekne varsa linkini ozelden gonderebilirsin, iyi sir tutarim.
Gönderen: Aydın Karlı - Kasım 19, 2017, 11:14:36
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 19, 2017, 20:08:37
Rakibi degilde hemserisi diyelim😁 birkac resim yolladim ozelden bakabilirisin. Bende 27 feet ustu dusunmuyorum. Ayrica teknen cok güzel olmus Allah güzel günlerde kullanmayi nasip etsin.Amin, cumleten. Kolay gelsin.
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 19, 2019, 20:16:22
Simdi teknik olarak soylenen su ki o vida olmadan tekne 25 dakikada batiyormus. Yani sudasin, tapa yerinden cikti falan, hapi yuttun.
Chrisi ilk gordugumde fircayi kayacam ama herif resmen iki metre falan. Allahtan babasi akli basinda adam. Chris bana "tas gibi oldu, kendi elimle SIKTIM" falan hikayeleri anlatsada babasi o sekilde olmaz o vida bulunacak dedi. Ben direk panik modunda sanayi sanayi geziyorum, internette bile yok vida. Taa 75 yilinda yapilmis tekne , metrik sistem. Sadece tesisat islerinde kullanilan sonderece ince bir yiv numarasi var. Netekim bulamadik.
Teknedeki Alet cantasi/parca kutusunun icinde ona benzer bir vida buldum "eureka" cigligiyla marinaya kostum tekneyi tekrar lift yaptik sudan vida gene uymadi.
Ben artik piskopata baglayip deli gibi evde vida ariyorum falan derken nihayet vidayi buldum. Hemen tekrar randevu aldim tekneyi birdaha kaldirip vidayi taktik. Hemen oracikta motoru hazirlayip yola koyulayim derken motor ariza yapti.
Birkac gun motoru tamir etmeye calistim, olmadi. Atin beni denizlere diyerek kendimi marinanin disina kadar cektirip bastim yelkeni tingir tingir evime gelip tonozuma baglandim.
Biraz parca siparisi verip motoruda saskaza tamir ettim. kokpit kapaklarini yeniledim falan derken normal operasyona dondum tekrar.
[ Invalid YouTube link ]<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4QfrDyZnQFc" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Gönderen: İsmail Pehlivan - Haziran 20, 2019, 06:20:46
Umarım sorunsuz bir sezon gecirirsin
Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk
Gönderen: Faruk Göçmen - Haziran 20, 2019, 22:45:06
Faruk geçmiş olsun, halletmissin.Ruzgarli bir gunde ayarliyalim yelkenimizi yapalim kaptanim.
Umarım sorunsuz bir sezon gecirirsin
Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 06, 2019, 16:22:20
https://www.gezginkorsan.org/forum/deniz-tekne-kayik-yelkenli-bavaria-beneteau-jeanneau-motoryat-teknik-bilgi-tamirat-yanmar-volvo-penta-marina/25-litrelik-yakit-tanki-uygulamasi-ve-havalandirma/msg464217/#msg464217
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 06, 2019, 16:29:38
(https://i.postimg.cc/phwV19z6/0-B0-B7989-33-BE-4-B96-A658-4-ECA9187-BA14.jpg) (https://postimg.cc/phwV19z6)
(https://i.postimg.cc/jwwdX6wf/52-CE9-D0-D-7-E5-D-4-F1-E-804-E-0734-A42-E62-E4.jpg) (https://postimg.cc/jwwdX6wf)
Albin vega 27 ile 2.sezonumun sonuna yaklasirken bazi degerlendirmeler yaptim. Bazi sehir efsanelerini gozden gecirdim. Ornegin "her tekne sahibine 1 mt kisadir". Iki sezon sonunda anladimki teknemin boyu tam bana gore. Maddi olarak daha fazlasi beni zorlar. Zaman olarak zaten kisitli kullanabiliyoruz. Bakimina zar zor yetisiyoruz. Ayrica singlehand olma durumu hem mecburiyet hemde tercih. Bu boydaki bir tekneyi tekbasima cok rahat idare edebiliyorum. kimseye ihtiyacim olmuyor. Gecen gun bir arkadas 46 feet mi oyle bir sey Hanse tekne aldi. Ana yelkeni dagistirmek icin yardim istedi, gittim...Aman yarabbi...Iki gun belim agridi. Kendisi ana yelkeni iskeleden guverteye vincle kaldiralim falan dedi ama ben pantondaki kizlara hava olsun diye aldim omuzuma yelkeni. Zor bela cikarttim guverteye ama birdaha tovbe. Hanse de hanse ama . Zaten hayatimda ilk defa buyuk ve lukus bir tekneye adim atmisim. Uzaktan falan gormuslugumuz var tabide. Arkadas gezdiriyor icini burasi iste misafir tuvaleti, ayrica kaptan koskunde bizim tuvaletimiz falan. Senin tekne de tuvalet sistemi falan nasil diye sorsa "duck" diyecegim. Ordek takiliyoruz yani.
Gönderen: İhsan Günev - Eylül 06, 2019, 16:37:32
POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 06, 2019, 17:20:43
Bunada inanmiyorum kardesim. Imkanlari dahilinde herkesin elinden geldigince suda yuzen bir vasitaya sahip olmaya calismasini tavsiye ederim. Yalniz gordugum su ki bircok korsanimiz olacaksa buyuk tekne olsun deyimi dusunuyor artik nedir, yillarini teknesiz geciriyor. Kimsenin isine karismayi istemem ama mesela benim teknemin aynisi avrupada 2k-3k avroya bulunabiliyor. Daha once paylasmistim akademisyen bir abimiz zamaninda isvecten esiyle beraber Turkiyeye donuyorlar. (albin vega ile). Maceralarini kaleme almislardi. Klasik motor bozuluyor falan aylar suruyor Turkiyeye gelmeleri.
Uzun lafin kisasi, Allah kaza bela vermezse bu tekne ile uzun zaman yasamak istiyorum. Belkide son teknem olabilir. Buradan yola cikarak gecmis iki yilda elimin degmedigi birtakim sorunlari ortadan kaldirmak icin kollari sivadim.
Capa problemi: Vuslat i aldigimda el kadar kucuk bir capasi, kil kadar ince bir zinciri vardi. Ikinci el esya satan craigslist den $10 dolara danfort denilen tipde bir capa aldim. Capa buyuk ihtimalle kayaya falan takilmis sanirim, safti egilmisti. Ben bunu isitip guzelce doverek saftini duzelttim. Bizim buralarda dip balciktir, danfort cok guzel tutar. Fakat danfortu kalici birsekilde kullanabilecegim bir capa sistemi olusturamadim. Kokpitteki locker lardan birinin icine koydum. Tam bir basa bela oldu.
Malum, ozellikle kiyi seyirlerinde acil durumda seri birsekilde atilabilecek bir capa pherzaman hazir bulundurulmali. Bizim capa evlere senlik tekne sallandikca spagetti gibi oluyor. Daha kotusu, dolaplar arasinda bolmeleme olmadigi icin capanin zinciri sarkip pervanenin saftina temas etmis. Saft dondukcede zincirin bir baklasini eritmis, bir milim ya kalmis ya kalmamis. Bunlar tabi hep onlenebilir hatalar.Bu baglamda capa sistemini iyilestirme calismalarimiz basladi. Capamiz Rocna, 10kg. Zincir 6mm. Bu sistemi duzenlerken biraz yardima ihtiyacim olacak. Daha once boyle birsey yapmis degilim. Ahsaptan bir platform yapip uzerine anchor roller denilen parcayi takip bunu teknenin basina sabitlemeyi dusunuyorum. Anladigim kadariyla platformun asiri guclu olmasina gerek yok zira tekne capadayken chain snubber(Turkcesi?) sistemiyle yuk kurtagzi yoluyla kocboynuzuna biniyor. Irgat yok. zincirlik var. Birazdan tekneye gidecegim resim atarim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 06, 2019, 17:26:13
Mantus mu o? Hayirli olsun.Tesekkur ederim. Paslanmaz celik olanlari diger kaptanlara nasip olsun. Rocna. Mantusla kiyasladim, fiyat olarak hemen hemen ayni idi. Diger kaptanlarin verdigi feedback e dayanarak mantusla ayni yada cok kucuk bir tik ustte olabilir. Delta da dusundum, o daha ucuzdu ama nedense rocna iyi isim yapmis.
POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 06, 2019, 20:27:15
(https://i.postimg.cc/cgqftm56/084-D4-D76-EE7-B-4778-8-DB1-98-AA69-AC9-DEF.jpg) (https://postimg.cc/cgqftm56)
Catalina 22. Genc bir cocugun, iki sene once direk devirdiler ondan sonra dikis tutmadi tekne. Gecen gunde teknem kayboldu diye ilan asmisti. Alargada halat kopmus 10mil guneyde karaya vurmus tekne. Gitti getirdi hasar yok.
(https://i.postimg.cc/5QS5VCgy/84-A7-F689-1-F65-4601-987-A-B1-CF537-E7-CBE.jpg) (https://postimg.cc/5QS5VCgy)
Buda muzisyen bir arkadasin,Turkiyede blues festivali varmis bir ara ona falan katilmis... 17 feet.
(https://i.postimg.cc/ppPYBsVF/B27-AAAD2-7-AC0-429-D-8-D28-5-E5-A21-ABCB94.jpg) (https://postimg.cc/ppPYBsVF)
Bu arkadas tesadufen bu ise girenlerden. Kardesi al senin olsun diye vermis tekneyi. Oday 34
(https://i.postimg.cc/dZJF1b26/09-ABFF9-C-73-A8-49-AE-992-B-EF72-D46-B43-AC.jpg) (https://postimg.cc/dZJF1b26)
Bu kardesimiz yeni aramiza katildi. Elinde bir tekne var hunter22. Bu tekneyide (grampian-denizci teknedir)gecenlerde bir arkadasi hibe etmis. Hunter 22 yi satmaya calisiyor.
https://hudsonvalley.craigslist.org/boa/d/glenham-hunter-22-trailer-sails/6968562001.html
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 06, 2019, 20:40:38
mevcut durum boyle birsey.
(https://i.postimg.cc/30YpnwhT/3-FF62706-7-F8-C-4303-8-ED9-A825-D3-A6-E337.jpg) (https://postimg.cc/30YpnwhT)
zincirlik
(https://i.postimg.cc/B8Pxvypd/454-E14-D9-4-DC7-4-D8-C-8-CB0-BFF206743-E54.jpg) (https://postimg.cc/B8Pxvypd)
(https://i.postimg.cc/9whPKpGs/8-EA4-D3-D6-AF82-4305-90-D1-FACCC8-A7-AECE.jpg) (https://postimg.cc/9whPKpGs)
Durumu bir gozden gecirdim. Bence en temizi elimizdeki mevcut malzemeyi kullanip platform isine girmemek. Capayi bordadan biraz uzak tutmak icin yapilabilirdi ama biraz dikkatli olursak belki boyle idare edebiliriz. Nekadadr basit olursa o kadar iyi olur gibime geldi.
(https://i.postimg.cc/Vd7Grx96/A47-F028-D-B2-C2-485-D-A875-327734136-A59.jpg) (https://postimg.cc/Vd7Grx96)
zincirlik yeterince buyuk.
(https://i.postimg.cc/YjHyJfqp/A790-AF56-77-DB-4625-8-DE2-D88-DC2-DE2-F00.jpg) (https://postimg.cc/YjHyJfqp)
(https://i.postimg.cc/LYfBx7Zz/A81976-E2-D435-48-EF-96-F0-03-A03-BE3-ABAF.jpg) (https://postimg.cc/LYfBx7Zz)
(https://i.postimg.cc/pmTfwyFV/D8-F66028-E1-A3-4741-A4-BB-1-B2-EB1-E30948.jpg) (https://postimg.cc/pmTfwyFV)
Bir ara instagramda boyle resim modasi vardiya. Onun gibi.
(https://i.postimg.cc/pyfJ8wvv/EBB7-A6-B5-B9-C4-4944-AEE1-026-C87-A7-D959.jpg) (https://postimg.cc/pyfJ8wvv)
Eve geldim simdi eye alip donucem. Resimdeki yeri hafifce eyelersem iyi oturabilir.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 07, 2019, 21:23:23
https://www.mantusmarine.com/bow-roller/
$300 kusur dolar, capadan daha pahali...
Yine rocna icin ozel tasarlanmis bir kac malzemeyi gozden gecirdim.
https://www.defender.com/product.jsp?name=kingston-stainless-steel-anchor-bow-roller&path=-1|2276108|2276122|2304756&id=3673516
O da oldukca pahali.
Bende Ebay den kelepir birsey buldum. . China mali ucuzlarda var ama iki gunde agzi gozu biryere gidebilir diye dusundum onlardan almadim. Bu iyi bir markanin urunu.
(https://i.postimg.cc/FYKswCNL/s-l1600-1.jpg) (https://postimg.cc/FYKswCNL)
(https://i.postimg.cc/0zH2vGyH/s-l1600-2.jpg) (https://postimg.cc/0zH2vGyH)
(https://i.postimg.cc/zLbDGLLD/s-l1600-3.jpg) (https://postimg.cc/zLbDGLLD)
(https://i.postimg.cc/JyfrD1JN/s-l1600-4.jpg) (https://postimg.cc/JyfrD1JN)
Haftaya falan elime gecer. Hadi hayirlisi.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 20, 2019, 18:34:08
(https://i.postimg.cc/R3MvRHGs/100-B7-B56-5938-4-BF0-92-FB-1-AA95-BED0631.jpg) (https://postimg.cc/R3MvRHGs)
(https://i.postimg.cc/fV7wmK7S/26-E6-F9-DB-B4-EF-48-C9-B69-B-6-E1-D28-E97-DCC.jpg) (https://postimg.cc/fV7wmK7S)
(https://i.postimg.cc/4mVZR5S2/4-A052115-3-DD3-4142-A83-D-6-C6-D8652558-B.jpg) (https://postimg.cc/4mVZR5S2)
(https://i.postimg.cc/m1F4DN2D/536-C6897-BA94-4790-B608-1322-D02-E5-A9-C.jpg) (https://postimg.cc/m1F4DN2D)
(https://i.postimg.cc/d74wSVxq/5998-E1-C3-3653-4-E80-8-DA4-8-F5-C19-DE38-D5.jpg) (https://postimg.cc/d74wSVxq)
(https://i.postimg.cc/R3sxLbWh/69-D111-BF-A1-CA-453-D-9-F3-B-AC289-D09-B2-C3.jpg) (https://postimg.cc/R3sxLbWh)
(https://i.postimg.cc/DJNFnYhH/838-D383-A-7-F54-49-E6-84-DA-51-A7-DF3-E80-E8.jpg) (https://postimg.cc/DJNFnYhH)
(https://i.postimg.cc/VrkLYCCr/BAEA2-D03-8695-463-D-98-F8-40658-D6-B825-A.jpg) (https://postimg.cc/VrkLYCCr)
(https://i.postimg.cc/1fqR5PfH/BCE42-B9-E-5-DC5-4-B42-BFAA-E002-A14-D09-CC.jpg) (https://postimg.cc/1fqR5PfH)
(https://i.postimg.cc/BttQk23R/BF69-BBA0-B1-CD-4-AF3-8-EC8-FCB1-BBB3-C63-E.jpg) (https://postimg.cc/BttQk23R)
(https://i.postimg.cc/YvxHhSk1/C0029-E57-9-A77-4500-A3-F4-98-A08-BFCF9-B1.jpg) (https://postimg.cc/YvxHhSk1)
(https://i.postimg.cc/18SSmFxm/CF2-F74-BB-EF24-4-A96-A429-FB4-FC19695-D4.jpg) (https://postimg.cc/18SSmFxm)
(https://i.postimg.cc/w1Yq1PNd/FD765-AD4-7616-4205-A46-E-8-BAC991-D6911.jpg) (https://postimg.cc/w1Yq1PNd)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 20, 2019, 18:50:07
camadan: Teknemizde yelken alanini kucuktmek icin kullanilan orjinal sistem oldukca kullanissiz. Teori olarak yelkeni bumbaya rotasyon yaptirarak yelkini sariyoruz ama bu sistemden kimse memnun degil. Bende denedim verim alamadim. Bu problemi cozmek icin "slab reefing" dedikleri bir kit temin ettim. Web sitesindeki tarifine bakarak montajini yaptim.
Ana yelken arabasi": Kirilan bir iki ufak tefek parcasi ile kontrolu imkansizdi.
Capa: Capa konusu hep problem olmustu. Kokpitdeki locker dan cikarip teknenin bas kismina tasi getir gotur vs. Ebay den aldigim parca oldukca guzel uydu. Alttaki bosluga tahtadan bir parca kesip koymayi dusunmustum ama bu sekilde denemeye karar verdim. Oldukca saglam ama capariz verebilir diyede korkmuyor degilim.
Simdi tekneye gidip kaldigim yerden devam edecegim. Gelismelerle tekrar donebilirim. Hoscakalin.
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Eylül 20, 2019, 18:56:06
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 21, 2019, 02:13:24
Çapa seçimi konusunda bende büyükten yanayım ama sizinki tekneye göre bana biraz fazla büyük geldi. Daha küçük bir çapayla değiştirirseniz, başta sorun yaşamazsınız. Bu çapayı da teknede yedek olarak tutarsınız.
Bunun bir kucugu 6 kg, 26 feet e kadar seklinde piyasada. Bizimki 10 kg, 23-36 feet uyumlu. Tabi bu rakamlar biraz esnetilebilir sanirim. Ayni model diger teknelerede baktim , guvenilir, Kalici bir sistem olabilir diye dusundum. Aslinda dediginiz gibi daha kucuk bir capa, 10-15 m zincir gerisi ip olabilirdi.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 21, 2019, 02:16:59
(https://i.postimg.cc/18br9xQC/51-F645-B5-239-A-48-D0-8-D79-AB086-DC0-A898.jpg) (https://postimg.cc/18br9xQC)
Resimde gorulen parca, chain pawl diye geciyor, irgatsiz capa operasyonlarinda yardimci olur dediler. Konumunu biraz dogaclama yaptim umarim mantiklidir.
(https://i.postimg.cc/sQrPhp15/54-EEEEB3-418-E-4-F45-800-F-3-ABA5-C69-F293.jpg) (https://postimg.cc/sQrPhp15)
(https://i.postimg.cc/qtnXqmBk/999702-B9-93-A1-44-F0-BB07-2-C102-FA30-E5-C.jpg) (https://postimg.cc/qtnXqmBk)
Gönderen: Mehmet Ali Zor - Eylül 21, 2019, 11:17:39
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 21, 2019, 14:51:41
Irgat kullanmayı düşünüyor musunuz?O konuda biraz karasizdim. Geci aklimda sadece lofrans in royal modeli vardi manual/elektriksiz olanlardan. Biraz yavas olsada benim ihtiyacima cevap verecegine emindim. Hatta irgat gereklimi, gereksizmi seklinde albin vega forumunda online oylama bile yaptik. Neticede gereksiz oldugu, ekstra birde irgat agirliginin teknenin bas kisminda yaratacagi olumsuzluklar vs. Bu boydakibir teknenin, 10 kg rocnanin manual olarak rahatlikla kontrol edilebilecegi konulari agir basti. Bunun uzerine ben kendi zincir toplama teknigimide gozden gecirince anladimki benim teknigimde yanlismis. Ben "golgelerin gucu adina" diyerek kol gucuyle tekneyi zincirin uzerine getiriyordum. Oysaki motoru calistirip tekneye cok hafif yol verip tekrar basa gecerek zincirin bosunu almak daha mantikli. Ayrica bu chain pawl yardimiyla sadece belli bir poziyonda bedenimize yuk biniyor. Kisacasi biraz da tecrube ve pratik oyaparak teknigimide oturtunca islerin daha kolay olacagini dusunuyorum.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 21, 2019, 16:00:09
(https://i.postimg.cc/hQT0g1WW/56-B10122-F19-E-4939-9-FF6-08-E1-C15-CD5-B7.jpg) (https://postimg.cc/hQT0g1WW)
(https://i.postimg.cc/7GpNpQRn/5-EA6-BFAB-FF50-416-D-A32-C-CBCD9-BCC2-F57.jpg) (https://postimg.cc/7GpNpQRn)
(https://i.postimg.cc/3WsL6d5Q/8134246-C-EF1-F-4517-A838-637-D18266630.jpg) (https://postimg.cc/3WsL6d5Q)
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 21, 2019, 16:11:21
Arada sirada lokal kullanilmis esya satan sitelerin tekne malzemeleri sayfalarini gozden geciriyorum. Soyle birsey gozume carpti. Uzerine keceli kalemle isim yazmislar sanirim bu sebepten dusuk bir ucretle satiyorlar. Neyse aldik, geldi, denedik falan.
(https://i.postimg.cc/grZsvmwS/029-D204-A-AB0-C-4988-A029-34199-EEB15-A1.jpg) (https://postimg.cc/grZsvmwS)
(https://i.postimg.cc/hQT0g1WW/56-B10122-F19-E-4939-9-FF6-08-E1-C15-CD5-B7.jpg) (https://postimg.cc/hQT0g1WW)
(https://i.postimg.cc/7GpNpQRn/5-EA6-BFAB-FF50-416-D-A32-C-CBCD9-BCC2-F57.jpg) (https://postimg.cc/7GpNpQRn)
(https://i.postimg.cc/3WsL6d5Q/8134246-C-EF1-F-4517-A838-637-D18266630.jpg) (https://postimg.cc/3WsL6d5Q)
Bu aralar biraz usutmusum, sinusler tikaliydi. Bunu giydim 5 dakika sonra bir ter bir ter sinusler acildi rahat bir nefes aldim. Yani bi ise yaramazsa boyle hasta falan olunca giyer ter atarim..Her eve lazim yani.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 21, 2019, 16:25:38
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 21, 2019, 16:29:13
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 23, 2019, 15:43:02
(https://i.postimg.cc/cgbcgn5T/855-FE1-CE-99-F0-460-A-AF6-C-CFC37-D56-BF07.jpg) (https://postimg.cc/cgbcgn5T)
(https://i.postimg.cc/cKdhVZn7/B44-C3-D15-52-D3-42-E2-A30-B-DCC5-FEEC9884.jpg) (https://postimg.cc/cKdhVZn7)
(https://i.postimg.cc/fkVC48JP/E5-A6-BDE4-5-CE9-497-E-ADE2-6729008-BB854.jpg) (https://postimg.cc/fkVC48JP)
Kic capasi konusunda yaptigim arastirmalar neticesinde en uygun alternatifin fortress FX olduguna karar kilmistim. Resimde gorulen montaj parcasi daha once elimde vardi biraz modifiye edip pasini falan temizleyince gayet guzel isimi gorecek hale geldi.
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 23, 2019, 16:11:22
- Degiskenlere bagli olarak kaptana capa atmada, alargada kalma durumlarinda esneklik verdigi gibi, acil durumlarda teknenin ana capasi olarakda kullanilabilir
-Kic capasinin ana capadan(not: yazar buna working anchor diyor nasil cevireyim bilemedim, bastaki capadan bahsediyor)bir boy kucuk olmasi makbuldur
-hafif, kolay tasinabilir olmalidir. Kedging(not: karaya oturma durumlarinda capanin tender ile derine tasinarak birakildiktan sonra teknenin bu capa yardimiyla derine cekilmesi) yada capanin karaya tasinmasi durumlari icin.
- Sadece zincir degil , zincir ip kombinasyonu kullanilmali
-40 feet alti teknelerde ayrica bir irgata gerek gorulmeyebilir
- Cok buyuk tekneler haric, genellikle capanin zincir/ip donanimi guvertede tutulmaz, lazim oldugunda cikartilir.
Earl Hinz Comp. Book of anchoring&mooring kitabindan alintidir. \
Biryerleri kesip delip bicmeden once biraz dusunup mantikli bir tercih yapsam iyi olur. Resimde gorulen parca icin kic tarafinda bir delik acip zinciri oradan kontrol etmeyi dusunmustum ama Hinz babanin dedigi gibi daha portatif, Kulluce yuklenip saga sola goturulebilecek bir dizayn mi yapmali acaba.
Gönderen: Demir Uğun - Eylül 23, 2019, 17:48:29
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 24, 2019, 05:15:58
Alüminyum pasarella kıçta bağlı olduğu yerde bir noktadan paslanmaza yaslanıyordu. Paslanmaz alüminyumu çürük diş gibi kenarından yemiş. Sizde de benzer bir metal kombinasyonu yok mu?Guzel bir nokta. Aslinda kabaca galvanik paslanma, paslanmaz celik/aluminyum beraber kullanilmasi durumunda ortaya cikabilecek durumu bilmeme ragmen konu hakkinda pekde teknik sayilabilecek birseyler bilmedigimi farketttim. Bunun uzerine biraz google da bakindim.
https://www.bssa.org.uk/topics.php?article=89 Oldukca derin bir konu.
Sezon basinda da marinada tekneyi suya indirmeye hazirlanirken boyle bir muhabbet gecti benim pervanede anode yok da hala. Konuya daha hakim arkadaslar vardir elbette. Marinada degilsen pek birsey olmaz dediler birde tatli su durumu var.
Acikcasi capayi tutan parca paslanmaz, onun vidali oldugu vardavela da paslanmaz. Bilemiyorum problem olurmu.
Mesela aluminyum bumba uzerindeki yine aluminyum camadan track'i montajinda kullandigim vidalar paslanmaz celikdi ama oranti farki cok oldugu icin yani koca aluminyum bumbaya 4-5 paslanmaz vida...problem olmayacagini okudum.
Aslinda bir krem gibi birsey varmis alumunyum/celik yuzeyin arasina surerek yalitim yapan ondan almayi dusunmustum ama internetten siparis ver gelsin falan ugrasmak istemedim. Yine bu konuyu arastirirken dikkatimi cekti locktite ve benzeri turevleri kullananlarda var ise yariyor diyerekten. Ben arac tamir tadilat islerinde kullandigim, vidalarin pas yapip sonradan acilmaz hale gelmesini onleyen kremden kullandim ama nederece etkili olur bilmiyorum.
Bir diger nokta, iki malzemenin arasina yogurt kabi vs plastik kaplardan kesip araya insulasyon olarak atanlar varmis. Benim isimi gormez ama belki uygulayan vardir aramizda.
Uzun lafin kisasi bilemiyorum. Bir Problem olurmu. Sanirim yakindan gozlemlerim arada sirada bir kontrol ederim curuk carik oluyorsa baska bir yontem dedeyebilirim.
Gönderen: Nurettin İşletici - Eylül 24, 2019, 10:52:54
Gönderen: Faruk Göçmen - Eylül 24, 2019, 14:42:31
"alumunyum/celik yuzeyin arasina surerek yalitim yapan" demişsiniz onun adı TEFJEL, bilginiz olsunDogrudur. Acikcasi ozelliklerine bakinca locktite ve benzeri urunlerden cok da farkli bir numarasi yok gibi. Miktarina gorede oldukca pahali bir urun.
https://www.tefgel.com/contain.php?param=tefgel_infor
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 14, 2019, 19:57:58
(https://i.postimg.cc/4YrJQXsL/01-E42-EAB-4-EB7-4335-BB4-F-660-ABEDA471-A.jpg) (https://postimg.cc/4YrJQXsL)
(https://i.postimg.cc/mhGPGyxX/18-DFB590-9973-4-A92-A93-B-C76-FB9-B9-E9-FF.jpg) (https://postimg.cc/mhGPGyxX)
(https://i.postimg.cc/fSKn4N4N/29-ED8509-DD16-4971-B05-E-B83716-E1-D783.jpg) (https://postimg.cc/fSKn4N4N)
(https://i.postimg.cc/qh6vdgQd/3321-DC76-76-D3-4-BD4-AF8-A-957-CDFF4-AD18.jpg) (https://postimg.cc/qh6vdgQd)
(https://i.postimg.cc/zbTYjh03/34-BB448-D-A35-E-4-E33-90-CF-148639-C9256-B.jpg) (https://postimg.cc/zbTYjh03)
(https://i.postimg.cc/1gj3TDGH/3-A98-EA80-8058-49-EA-8-BE0-1-E5667-BA2085.jpg) (https://postimg.cc/1gj3TDGH)
(https://i.postimg.cc/w369VfYp/43-F1-CD90-C146-4654-AE4-E-0-D655436-A5-B6.jpg) (https://postimg.cc/w369VfYp)
(https://i.postimg.cc/jndKS545/46-FD5-F63-ACD0-436-A-8-B27-D26703003-C2-B.jpg) (https://postimg.cc/jndKS545)
(https://i.postimg.cc/5HNXDxZx/5-F2-DDF44-B4-E7-492-C-91-F8-008-AC0327671.jpg) (https://postimg.cc/5HNXDxZx)
(https://i.postimg.cc/v1kGXby2/608-DE3-FA-53-C6-4-EA9-9-F7-F-E7-B1-DA3-B799-A.jpg) (https://postimg.cc/v1kGXby2)
(https://i.postimg.cc/mts20LH0/9-B817069-9-DCA-4-B1-D-9-AA8-4-C8-FE0-DEF06-B.jpg) (https://postimg.cc/mts20LH0)
(https://i.postimg.cc/DWZzBxX0/A45160-E4-69-F3-4-C4-B-AFF6-2-E53-A8-ADE23-D.jpg) (https://postimg.cc/DWZzBxX0)
(https://i.postimg.cc/9rkVccRm/A69-AC297-9881-4356-8-F3-E-431-B8-D1-F1899.jpg) (https://postimg.cc/9rkVccRm)
(https://i.postimg.cc/zHmXD5PH/AF5-FA29-E-8-F8-C-4-DB1-9779-2-D060-C3-D192-D.jpg) (https://postimg.cc/zHmXD5PH)
(https://i.postimg.cc/jLHC5wTx/B6-B42-E89-1-E5-F-4-B8-E-B225-402-FAEAD7-B03.jpg) (https://postimg.cc/jLHC5wTx)
(https://i.postimg.cc/zHS5Jhg4/C4-A56145-5-BB6-4-F9-D-B139-D42-B9-B6953-AF.jpg) (https://postimg.cc/zHS5Jhg4)
(https://i.postimg.cc/rDT0CGjR/CB415-CCA-99-A9-432-B-B991-BCE64-A80262-C.jpg) (https://postimg.cc/rDT0CGjR)
(https://i.postimg.cc/jWLszCpJ/DA87-C717-15-FC-4-BFD-8-E1-D-F3809-ABCF87-E.jpg) (https://postimg.cc/jWLszCpJ)
(https://i.postimg.cc/ZWjR8G0X/DB74-A188-DE16-4030-8-FC9-569-DA7-A2-C7-EE.jpg) (https://postimg.cc/ZWjR8G0X)
(https://i.postimg.cc/8fhkj3qK/E08-F90-B6-92-C6-46-DD-B163-D38-A5-C740277.jpg) (https://postimg.cc/8fhkj3qK)
(https://i.postimg.cc/xkwSM5GW/E0-DAFBF9-0-BA9-48-FA-A8-A1-B1-B188-A02-EDD.jpg) (https://postimg.cc/xkwSM5GW)
(https://i.postimg.cc/K3Zc3Qxm/E136-CE8-C-8561-4871-99-A3-40778-D9303-D4.jpg) (https://postimg.cc/K3Zc3Qxm)
(https://i.postimg.cc/kDfqhQ7t/EB964-AA9-5-DDE-466-C-972-C-09-B81-F5-D5-B1-F.jpg) (https://postimg.cc/kDfqhQ7t)
(https://i.postimg.cc/BtxJ5rVN/EE2-DC773-E9-BB-4-DAD-B90-C-955-D50-D8-B39-B.jpg) (https://postimg.cc/BtxJ5rVN)
(https://i.postimg.cc/k27GtJMx/EE79-ED2-E-A724-4-A37-A775-439254-B3-F298.jpg) (https://postimg.cc/k27GtJMx)
(https://i.postimg.cc/1ncSc63M/9975255-D-EDEE-4-A12-801-D-ABF86-EEFFC15.jpg) (https://postimg.cc/1ncSc63M)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 14, 2019, 20:32:16
Uzun suredir aklimda olan bazi ufak tefek projeleri aradan cikarttim. Lazy jack sistemi ozellikle yalniz seyir yapanlar icin guzel bir uygulama. Internetteki hazir sistemleri inceleyince oldukca basit birsey oldugunu anladim, ufak tefek birkac parca siparis edip hazirladim.
Jack lines yine isime yarayacagini dusundugum bir sestemdi. Belirtmek isterimki bunlar aslinda olmazsa olmaz seyler degil Ben sagda solda okuyunca ister istemez bir merak olustu. Bunlari onumuzdeki yillarda pratik yaparak teknik olarak kendimi gelistirmeyi planliyorum. Yani farkinda olmadan, kas hafizasi seklinde eger kokpitten ayrilmam gerekirse otomatik olarak elim jack lines a uzansin istiyorum.
Otomatik can yelegime emniyet kemeri entegre edilmis vaziyette. Tether olarakda KONG un ikili olanindan kullaniyorum. Bu konulari internetten arastirdim. Biri kisa digeri uzun iki kollu olan tether(harnes ve jack line arasinda sizi kayiga baglayan emniyet sistemi) uygun gorundu. Guverte baglantilarini katlanilabilir halkalardan yaptim(folding pad eyes) bunlar paslanmaz celik, yine bunlari paslanmaz celik vidalarla monte ettim. Teknemiz eski tekne, oldukca saglam yapilmis teknelerden. O pad eyelerin patlamasi oldukca dusuk bir ihtimal zira elimden geldigince saglam noktalari sectim. Genede ic taraftan aluminyum plakalar ve genis pullarla destekledim. Malum aluminyum/celik karistirmak pek iyi bir uygulama degil ama bu destek plakalari icin daha iyi bir malzeme hazir bulamadim. Bu noktalari yakindan gozleyip galvanik paslanma belirtilerini not alacagim.
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Ekim 14, 2019, 20:39:29
..... Marinada degilsen pek birsey olmaz dediler birde tatli su durumu var......
Galvanik korozyon aynı sıvı içine batırılmış iki değişik metalin birbirine etkisi ile birinin korozyona uğramasıdır. Yani iki bileşeni var. birincisi metaller biebirine elektriki bağlantılı olacak ve aynı sıvı içinde olacak. Bir paslanmaz çelik şaft ve bronz pervane bu koşulları mükemmel yerine getiriyor. Paslanmaz çelik şaft bronz pervanede galvanik korozyona neden oluyor. bu nednel teknenin marinada bağlı olması veya tonozda olması farketmez. Tatlı suda duruyorsa tuyanın malzemesinin magnezyum olması gerekebilir. Marinada ise bu koşukları, aynı elektrik hattından elektrik alıp topraklama kablosu su altı metallerine bağlı iki teknede deolabiliyor. İki teknede iki değişik metal topraklama kablosu ile birbirine bağlandığından galvanik korozyona yol açabiliyor. Bunu engellemenin yöntemi ise galvanik izolatör takmaktır.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 14, 2019, 20:48:32
Genel olarak, ana yelken arabasini degistirdim. Eskisi 40 yas uzeriydi ve kirildigi icin arabasini ayarlamak mumkun olmuyordu. Yelkenlere camadan vurma kitini (barton) taktim. Uzerine deneme seyride yaptim. Dunya varmis, bugune kadar cok sey kacirmisim. Genelde sert havalarda cikmiyordum cunku yelken alanini kucultmek imkansizdi. Lazy jack ve jack lines..bir onceki msg da bahsettim.
AIS konusu tekneyi alip ilk refit yaptigim gunden beri beni hayal kirikligi ve basarisizliga ugratmis bir konudur. Cook onceki sayfalarda Ozgur Okten Korsandanda yardim alarak halletmeye calistim ama beceremedim. Bu surecte bir icom mx5000 AIS alicisi ve multiplexer da elimizde patladi. Kisacasi raymarine C80/AIS/MULTIPLEXER iletisimini kuramadim ve konu oyle kapandi.
Standard horizon cok basarili bir marka, Yaesu yu bilen bilir zaten. Bu makinelerin fiyatlarida biraz dustu, sezon sonu falan biraz indirim vs derken AIS alicili telsize gecis yaptim. Eski tecrubemden dolayi biraz endiseliydim zira AIS i chart plotter in ekraninda gormeyi amacliyordum. Bu baglantida yine cuvallama ihtimalini goz onune alark en kotu ihtimalle AIS i sadece telsiz ekraninda kullanirim diyerek ise giristim. Internette biraz arastirinca baglantilarin bu iki cihaz arasinda pek zor olamdigini gordum. ilk denemelrde ekrana AIS i gene aktaramadim. Sonrasinda kullanma klavuzlarini biraz kurcalayip ayarlarla oynayinca oldu.
Kurulumu yaparken ayrice kabin icinde delik acmayip eski telsiz icin hali hazirda mevcut olan noktalari kullandim. Goruntu olarak cok iyi olmadi ama fonksiyon olarak yeterli.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 14, 2019, 20:54:29
Tesekkurler. Bu "asil" ve daha az "asil" olan metallerin birlikte kullanilma durumlari var yani buyuk baligin kucuk baligi yutmasi gibi birsey. Asil olan(paslanmaz celik) aluminyum u yiyor. Bunu engellemenin bir yolu yok sanirim. Karada, havada, tonozda, marinada farketmiyor galiba...... Marinada degilsen pek birsey olmaz dediler birde tatli su durumu var......
Galvanik korozyon aynı sıvı içine batırılmış iki değişik metalin birbirine etkisi ile birinin korozyona uğramasıdır. Yani iki bileşeni var. birincisi metaller biebirine elektriki bağlantılı olacak ve aynı sıvı içinde olacak. Bir paslanmaz çelik şaft ve bronz pervane bu koşulları mükemmel yerine getiriyor. Paslanmaz çelik şaft bronz pervanede galvanik korozyona neden oluyor. bu nednel teknenin marinada bağlı olması veya tonozda olması farketmez. Tatlı suda duruyorsa tuyanın malzemesinin magnezyum olması gerekebilir. Marinada ise bu koşukları, aynı elektrik hattından elektrik alıp topraklama kablosu su altı metallerine bağlı iki teknede deolabiliyor. İki teknede iki değişik metal topraklama kablosu ile birbirine bağlandığından galvanik korozyona yol açabiliyor. Bunu engellemenin yöntemi ise galvanik izolatör takmaktır.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 14, 2019, 21:15:00
Camadan vurma konusundada tecrube edinmem lazim. Adamlar bozuna "camadan" demisler. Resimde dikkat ettim simdi ben deli baglar gibi baglamisim yelkeni.
Onun disinda firtina yelkenimizin birkac resmi var. Baktim pek buyuk de degil. Isimizi gorur bu. Birkac hafta icerisinde tekneyi karaya aliyorum, isler planladigim gibi giderse ikinci istralya projesini havalar iyice sogumadan halletmek istiyorum. ZIra epoksi/resin falan kullanmamiz gerekebilir.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 14, 2019, 21:20:12
Ilk camadan denemesi. Ana yelken cift camadanli. Yalniz adamlar bosuna dememis camadani limanda vurun diye. Mumkun mertebe ruzgara donerek vurmaya calistim ama genede mekanik kuvvet uygulamak gerekti. Direk uzerindeki vinci kullanmak zorunda kaldim. Dedigim gibi benim acemiligimden kaynaklaniyor olabilir, biraz calismam lazim. Ilk elin gunahi olmaz.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 19, 2019, 22:30:33
Nedense bu outboard piyasasi bir acayip. 5HP ve 2HP arasinda bir fiyat farki yok gibi. Kucuk motorun fiyatininda kucuk olmasini beklerdim. Sainirim birazda arz talep dengesini goz onunde bulundurmak lazim. Baktigim sitelerde onlarca 5hp olmasina ragmen, benim aradigim 2HP sadece bir kac tane ile sinirli idi.
(https://i.postimg.cc/NywkYSQW/DSC-0246.jpg) (https://postimg.cc/NywkYSQW)
(https://i.postimg.cc/gwqq0sJr/DSC-0248.jpg) (https://postimg.cc/gwqq0sJr)
(https://i.postimg.cc/qhJc6Khw/DSC-0250.jpg) (https://postimg.cc/qhJc6Khw)
Ilk defa hava sogutmali bir outboard aldim.Ikinci el bu alet, satan arkadas 2010 da aldim dedi. Seri numarasini bir gozden geciririm bir ara. Hemen yaglarini degistirdim. Herhangibir problemi yok gibi.. Bu surecte hava sogutmali/su sogutmali sistemleri biraz karsilastirdim. Kullanim alanini goz onune alarak hava sogutmali olmasinda bir problem gormedim. Kabul etmeliyimki biraz daha gurultulu calisiyorlar ama onun disinda su pompasi, impeller gibi aksamlarin olmamasini pozitif noktalar olarak goruyorum. Bir diger nokta karada falan istediginiz zaman calistirabilmeniz, su sogutmali teknelerde oldugu gibi hortum vs baglamaya gerek yok. Artilarini , eksilerini kullandikca gorecegiz.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 19, 2019, 22:54:30
Lafi fazla uzatmadan konuya gelmek istiyorum. Okumayi severim. Bir suredir Pardey'lerin kitaplarina dadandim. Eger birgun manifestomu yazacaksam, eminim bunda pardeylerin izleri olacaktir.
(https://i.postimg.cc/crF5TsMX/DSC-0251.jpg) (https://postimg.cc/crF5TsMX)
Aksam kitabin kapagini incelerken gozum Linn teyzeye takildi. yani neticede beraber asmadik okyanus birakmamislar. Dusundum...Dusundum...Allahin gucune gitmesin ama icimden "ya bu hatunla okyanus asmayi birak adalara bile gidilmez" dedim.
Simdi soracaksiniz "kac kere adalara gittin?" diye. Acikcasi hic gitmedim ama hani siz bir tekneyi falan gozunuz tutmayinca "ya bunla adalara bile gidilmez " diye espri yapiyorsunuzya ondan o sekilde soyledim.
Hemen sonrasinda bu yoz dusuncelere kendimi kaptirdigim icin utandim. Kitabin kapagini cevirip okumaya basladim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 19, 2019, 23:11:34
(https://i.postimg.cc/kVm1gBnM/DSC-0252.jpg) (https://postimg.cc/kVm1gBnM)
Kucuk Lin. Sirin bir kiz cocugu o.
(https://i.postimg.cc/BjGcxkRM/DSC-0253.jpg) (https://postimg.cc/BjGcxkRM)
Larry boy. Yakisikli ve sevimli bir afacan imaji veriyor.
Ve iste karsinizda
(https://i.postimg.cc/TyKwhYQS/DSC-0255.jpg) (https://postimg.cc/TyKwhYQS)
Vayyy Vayyy vayyy. Pozlara bak pozlaraaa.Sen neymissin be Lin teyze.
Bizim teyzeler
Lin teyzenin camasir gunu
(https://i.postimg.cc/NLs1fRmP/DSC-0256.jpg) (https://postimg.cc/NLs1fRmP)
Hikayenin devami var arkadaslar. Klube yeni pontoon boat alindi tonozlari atip toplamak icin. Bugun onu suya indiriyoruz. Guya saat 4 de toplanacaktik saat 4.10 beni lafa tuttunuz yaa. Hadi bana musaade.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 23, 2019, 18:05:04
Geyik muhabbetinin sonu yok arkadaslar. Dedikodu, giybet...Sevdigim konular degil aslinda. Tercihim teknik konulardan yanadir. Ha merak edenler varsa cok kisaca ozetleyeyim. Maalesef Larry Dayinin saglik durumu pek iyi degil. Parkinson, Alzheimer's...Allah saglik, sifa versin. Gecmise donup bakinca cruising dunyasinda en buyuk izleri birakan insanlarin basinda geldiklerini kabul etmek lazim. Lin Teyzede manita yapmis kendine. Hani yabanci filmlerde "hastalikta ve saglikta , iyi gunde ve kotu gunde vs vs" diyorlarya"... Neyse ben kendi isime bakayim.
(https://i.postimg.cc/ftHFt9L6/DSC-0257.jpg) (https://postimg.cc/ftHFt9L6)
Cesitli arma uygulamalarini inceledikten sonra ikincil bir istralya uygulamasina karar verdim. Furler de 150% genoa, ikincil istralyada kancalarla takilan kademeli olarak kuculen yelkenler. Firtina yelkeni zaten elimde var. Onun daha da kucugu "gale sail" dedikleri yelkene kadar dusme imkani olacak sekilde planladim. Yapisal bazi engelleri asmamiz lazim. Istralyanin bas kisimda monte edilecegi yer alttan desteklenecek ornegin. Simdilik elfeneriyle zincir dolabinin icinde bayagi bir aman gecirip plan yapmaktan ve deck in uzerinde olcup bicmekten oteye gecmis degilim. Biraz epoksi, resin, macun vs isi olabilir o yuzden havalar sogumadan o isleri bitirmek istiyorum. Bir iki ufak tefek parca henuz bulamadim.
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 23, 2019, 18:22:28
(https://i.postimg.cc/30RYqGWB/albin-vega-solent-stay.jpg) (https://postimg.cc/30RYqGWB)
Benim dusundugum nokta kirmizi hattin civarinda.
(https://i.postimg.cc/zbqJn6r4/avance-36-solent-stay.jpg) (https://postimg.cc/zbqJn6r4)
(https://i.postimg.cc/p9bVdy1W/Solent-Stay-Option-3.jpg) (https://postimg.cc/p9bVdy1W)
(https://i.postimg.cc/sQK3Kmfx/solentoptionstwo-1-1.jpg) (https://postimg.cc/sQK3Kmfx)
(https://i.postimg.cc/K1gvFtfp/Wichard-Inner-Stay-Tang.jpg) (https://postimg.cc/K1gvFtfp)
Direkte buna benzer birseyler yapmayi planliyorum.
(https://i.postimg.cc/3yX807Pg/yysw229633.jpg) (https://postimg.cc/3yX807Pg)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 24, 2019, 00:26:36
(https://i.postimg.cc/Jt92SXsH/0-D77122-C-442-A-4440-B709-EA85-B0-B6674-B.jpg) (https://postimg.cc/Jt92SXsH)
(https://i.postimg.cc/dhcgZCvc/15-CD4-A94-AFA0-4-AD8-A7-EB-C184-AA8-C4132.jpg) (https://postimg.cc/dhcgZCvc)
(https://i.postimg.cc/HVXhmLMZ/176-BCBA8-D7-A6-434-A-AA62-43-F857-FDE8-B5.jpg) (https://postimg.cc/HVXhmLMZ)
(https://i.postimg.cc/bZPFwjHz/BB933-F51-8-FBF-46-E2-A4-EE-CD0-EC9-DBA063.jpg) (https://postimg.cc/bZPFwjHz)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 24, 2019, 00:58:45
(https://i.postimg.cc/xqF0Gh7b/DSC-0261.jpg) (https://postimg.cc/xqF0Gh7b)
Yakinlarda cok iyi bir isletme buldum, ne ararsan var. Yukaridaki resimler artik parcalari tuttuklari bolum. Bunlari kilo hesabi tartip satiyorlar. Bizim gibi hobi isleri icin ideal bir opsiyon. Zincir dolabinin icindeki modifiye plani icin iki aluminyum parca aldim. 3 kilo tuttu, kilosu $4 asagi yukari. Super.
Gönderen: Erol Yapıcı - Ekim 24, 2019, 09:41:39
Yeteneklerin dağıtıldığı gün ben uyuyakalmışım ne yazık ki. :'(
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 24, 2019, 15:20:45
İnsanın elinden iş gelmesi ne güzel.Erol Agabey ugrastiktan sonra herkezin yapabilecegi isler. Daha oncede bahsettigim gibi internette herturlu isin tarifi var. Ornegin bu istralyayi sta loc gibi birsey diyorlar onlari kullanarak hazirliyorum. Youtube da guzelce anlatmislar.
Yeteneklerin dağıtıldığı gün ben uyuyakalmışım ne yazık ki. :'(
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 27, 2019, 15:45:19
(https://i.postimg.cc/hhYTfNRS/00223315-5-E03-48-E3-BD1-F-D40354267312.jpg) (https://postimg.cc/hhYTfNRS)
(https://i.postimg.cc/QFQTYt9t/00-A84099-402-E-4563-AF85-E78368-AF0467.jpg) (https://postimg.cc/QFQTYt9t)
(https://i.postimg.cc/s1g4BpBJ/1-C88645-E-4605-4298-837-B-9-B9-F5-E1755-A3.jpg) (https://postimg.cc/s1g4BpBJ)
(https://i.postimg.cc/dkB6b6hh/29-C31998-BD67-458-B-A0-E7-F984-DBD83558.jpg) (https://postimg.cc/dkB6b6hh)
(https://i.postimg.cc/9zbgKm9L/2-DD0-B52-F-CF14-4-F23-A5-E9-37631-CA8-D214.jpg) (https://postimg.cc/9zbgKm9L)
(https://i.postimg.cc/KKmg62B5/48-DBBA93-9090-40-AE-AD09-76-D0-DA7-FD2-B6.jpg) (https://postimg.cc/KKmg62B5)
(https://i.postimg.cc/Zv5H4NNV/5-E10-E997-F492-4-DA2-A748-37-C364-D1341-F.jpg) (https://postimg.cc/Zv5H4NNV)
(https://i.postimg.cc/8FGhTWQM/64-EFEAD8-2-BC2-44-F9-8-C2-E-2-C399-B8384-B3.jpg) (https://postimg.cc/8FGhTWQM)
(https://i.postimg.cc/CBLkqgKK/6-A04-FB2-B-4075-4448-923-B-4443028932-FB.jpg) (https://postimg.cc/CBLkqgKK)
(https://i.postimg.cc/rdGN4jCf/6-BFAA95-B-92-DA-49-DE-91-A7-8-A25-F9943-A69.jpg) (https://postimg.cc/rdGN4jCf)
(https://i.postimg.cc/Yjd88XcV/6-CBBD354-F315-45-C8-83-ED-2557-BBFC77-BF.jpg) (https://postimg.cc/Yjd88XcV)
(https://i.postimg.cc/JD6J32y5/724-F583-F-48-BF-4-ACB-98-FD-55-A88-D04-A76-D.jpg) (https://postimg.cc/JD6J32y5)
(https://i.postimg.cc/r0cgZ3w6/820-AD7-AF-8838-4422-B57-D-60-C44927153-C.jpg) (https://postimg.cc/r0cgZ3w6)
(https://i.postimg.cc/MnV7k54z/8-E61-E729-7-E82-469-F-9-D9-F-2-B7044360676.jpg) (https://postimg.cc/MnV7k54z)
(https://i.postimg.cc/Yhmgg8tQ/98-A094-F5-CCD4-466-F-9188-1-BF6-A6-BFBABA.jpg) (https://postimg.cc/Yhmgg8tQ)
(https://i.postimg.cc/QFG7q5Mw/99-A7-C7-F3-7482-48-BD-B63-B-E520-A16-AEBE9.jpg) (https://postimg.cc/QFG7q5Mw)
(https://i.postimg.cc/4mMPRmxQ/A94-BD6-BD-4839-4-FBB-827-D-B5062-A5-D8337.jpg) (https://postimg.cc/4mMPRmxQ)
(https://i.postimg.cc/PPF3fS2Z/B205-A232-F3-DD-46-FA-B431-3-C52-F0307-E45.jpg) (https://postimg.cc/PPF3fS2Z)
(https://i.postimg.cc/6yDr1gMH/B41-FEB37-465-A-422-A-B664-C4-A16-C8-F7-E78.jpg) (https://postimg.cc/6yDr1gMH)
(https://i.postimg.cc/3kvB8Yy5/B6270-E69-E92-F-4-F3-F-A731-B217-C3-C31-C2-A.jpg) (https://postimg.cc/3kvB8Yy5)
(https://i.postimg.cc/PL124Thz/D5-ED5-B11-7374-417-C-8814-2-B918770-B5-F6.jpg) (https://postimg.cc/PL124Thz)
(https://i.postimg.cc/23k24sth/E1317-E65-C993-4905-A7-A1-BE3-F8140866-F.jpg) (https://postimg.cc/23k24sth)
(https://i.postimg.cc/m1kY0sxn/F448-E44-A-BFAD-4635-AF56-CD504-E886-AA5.jpg) (https://postimg.cc/m1kY0sxn)
(https://i.postimg.cc/SYn9gfCF/F6-D3434-C-0409-426-E-BFCB-C1001-C030665.jpg) (https://postimg.cc/SYn9gfCF)
Gönderen: Faruk Göçmen - Ekim 27, 2019, 16:13:45
Ikinci plana gecis yaptim. Resimde gorulen, oto kaporta islerinden asina oldugum macunu karistirp barin iki ucunu yukleyerek yerine bastirdim. Alttan baski yaptikca yuzeyin sekline gore dolgu yaparak duz bir zemin elde edilmis oldu.
Yardimsiz direge tirmanma ekipmanimin resimlerinide ekledim. Genelde jumar benzeri birkac alet edavat.
Istralyayi direge baglayan parcayi aluminyum puntel(8 adet) kullanarak taktim ama pek icime sinmedi. Zincirin en zayif halkasi bu olabilir. Acaba paslanmaz celik puntel mi kullansaydim?
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 02, 2019, 20:04:22
Ilk defa sta loc denilen parcayi kullandim. Oldukca kolaymis.
(https://i.postimg.cc/rDTZ2KDr/175080-C7-8967-4050-AA98-DB43-F917-AB7-E.jpg) (https://postimg.cc/rDTZ2KDr)
Ondeki koc boynuzunu degistirip yerine 4 noktadan monte edilen bir baba taktim. Altinada kallavi bir aluminyum destek...Benim malum magazadan bahsetmistim daha once. Oraya fena dadandim. Gittikce aklime yeni fikirler geliyor.
(https://i.postimg.cc/HcF3ZxGj/22-FFDCAB-2-DCC-432-E-B6-E2-999-D3-A8-B5-D94.jpg) (https://postimg.cc/HcF3ZxGj)
(https://i.postimg.cc/zVCp78xX/2-CF7412-A-CBEB-4-E71-93-C0-549-EF2-C52916.jpg) (https://postimg.cc/zVCp78xX)
Ikincil Istralyayi takinca bir kac degisik olcude yelken denemek istedim. Bizim yelken klubunden bir arkadasin elinde bolce yelken vardi. Iki ayri boy yelkeni evinden aldim geldim, tekneye goturdum sonrasinda.
(https://i.postimg.cc/QFSmLSL2/4-C8-CC880-6-F7-A-4-CB6-B855-0715006-CB279.jpg) (https://postimg.cc/QFSmLSL2)
(https://i.postimg.cc/jwn47bWT/6433-A7-DE-ADC8-4-BEB-B457-4231-B8-C25-EA2.jpg) (https://postimg.cc/jwn47bWT)
(https://i.postimg.cc/LJmD0wWk/69-D4-CB98-6575-4-B51-834-E-0-F25-E7-D7-B166.jpg) (https://postimg.cc/LJmD0wWk)
(https://i.postimg.cc/yJYfWtX6/75-C715-CE-0377-4-B21-BE2-C-E9521-EA6-DCD4.jpg) (https://postimg.cc/yJYfWtX6)
(https://i.postimg.cc/GB5jt2mz/89-E76-D80-1372-4659-B91-A-A5-B30-CB141-A8.jpg) (https://postimg.cc/GB5jt2mz)
(https://i.postimg.cc/rKxZHSwT/A25788-FA-B8-FC-444-C-9436-3-EEFF4-B90087.jpg) (https://postimg.cc/rKxZHSwT)
(https://i.postimg.cc/1n8JrFjL/BE38745-C-DD44-4-AA4-89-D5-186723974-F57.jpg) (https://postimg.cc/1n8JrFjL)
Karula kosesi konusunda biraz arastirmam lazim. Bunun yuksekligi nasil ilmali, yuksklik-performans arasindaki iliski vb. konulari ogrenmem lazim. Onun disinda projemiz tamalandi.
(https://i.postimg.cc/75NsHwzQ/CEC16-F01-F353-42-D8-AFC2-47-A9161-A2-B2-F.jpg) (https://postimg.cc/75NsHwzQ)
(https://i.postimg.cc/LhZxqzfP/E59876-D6-34-B7-4953-BA4-D-23-EA386-A8-CD4.jpg) (https://postimg.cc/LhZxqzfP)
(https://i.postimg.cc/06Qf9mPb/E63-A1618-70-AF-49-AE-83-CA-D55-F4-C0258-CF.jpg) (https://postimg.cc/06Qf9mPb)
(https://i.postimg.cc/t71M300Y/F5746117-25-E5-45-D1-BA23-0-F4-E6669-EE92.jpg) (https://postimg.cc/t71M300Y)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 07, 2019, 20:19:54
(https://i.postimg.cc/HJJ8Xpqg/09694933-3817-48-C6-B5-AC-6-DF5487-DA677.jpg) (https://postimg.cc/HJJ8Xpqg)
(https://i.postimg.cc/tnbsKFYq/1-E433658-53-A8-4097-8919-A3-CB469-C1761.jpg) (https://postimg.cc/tnbsKFYq)
(https://i.postimg.cc/1V1FyLYZ/4-A1-C02-AD-059-F-473-A-9-C10-936348969-CDF.jpg) (https://postimg.cc/1V1FyLYZ)
(https://i.postimg.cc/KkPzD4Qd/51-BBB676-3-A6-E-4-BDA-9697-297-C558-A211-B.jpg) (https://postimg.cc/KkPzD4Qd)
(https://i.postimg.cc/yJSWWLR6/DA92-F976-C499-4-C2-B-BBDD-FBB83-E591-DA5.jpg) (https://postimg.cc/yJSWWLR6)
(https://i.postimg.cc/N9myCdGC/EBED4434-E087-4-F1-B-A772-3-FDCD706-E1-CA.jpg) (https://postimg.cc/N9myCdGC)
(https://i.postimg.cc/zyGgDwp3/EF29-CC9-B-7476-4-A65-A953-F22-BD438-F437.jpg) (https://postimg.cc/zyGgDwp3)
Gönderen: Hulki Erdem - Kasım 07, 2019, 21:05:25
Bildiğimden değil,gördüğümden :) 5/10 uzunca bir kalas, altına metal plaka saplama ve somunlar
Biz böyle gördük :)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 07, 2019, 21:14:28
Ekiz yelken yaptim, zaten daha once soylemistim pupa seyrini severim. Hem birde yelken aleminde centilmen orsa seyri yapmaz falan diyorlar. Onunda etkisi olsa gerek paso pupa seyrine calisiyoruz. Ama bu istralya girisiminde asil hedefim daha iyi orsa seyri yapabilmek, daha az bayilmak. Zira 150% furler la bu isler olmuyor. Emanet vs bir iki degisik olculerde yelken denedim, bu sekilde en uygun kombinasyonu yakalamayi amacliyorum.
Gönderen: Hulki Erdem - Kasım 07, 2019, 21:17:17
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 07, 2019, 21:24:51
Fiber kalınlığınız ne bilmiyorum ama o alimunyum destek koç boynuzu için düşündürücüOrjinali sadece iki saplama/somun ve ufacik bir aluminyum plaka idi. Yenisi 4 noktadan saplamali, aluminyum plaka oldukca kalin ve buyuk, yuku cok daha genis bir alan dagitir diye dusundum. O kisimda fiber oldukca kalin ama acikcasi sandvic seklinde yani fiber/arasinda pvc dolgu/fiber...Yani eskisinin hic patladigini duymadim ona nazaran bu hic patlamaz demistim. Ama itiraf etmeliyim acaba bunuda alttan metal destekle zincir dolabinin koselerine kadar baglasammi diye icimden de gecirmistim. Gozunuz pek tutmadi sanirim.
Bildiğimden değil,gördüğümden :) 5/10 uzunca bir kalas, altına metal plaka saplama ve somunlar
Biz böyle gördük :)
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 07, 2019, 21:30:03
Başarılar :)Tesekkur ederim sizlerede. Son demler, bugun yarin kis uykusu...Limanda birtek ben ve bir diger kucuk tekne kaldik. Kasim 1 de tasi taragi toplamamiz istenmisti.
Gönderen: Hulki Erdem - Kasım 07, 2019, 21:36:16
gereken elemanlar 29 feet için belki doğrudur.
Selamlar,
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 07, 2019, 22:12:20
Birde soyle dusundum malum o babaya uygulanacak guc yatay olacak. Herhangibir kuvvet kolu/manivela etkisi soz konusu degil...
Deniz capasinda zaten 100 metre+ naylon halat atiliyor, sok etkisi olmaz, naylon halat esnedikce o etkiye yutar seklinde de dusundum. Acikcasi sert havada capada kalmis degilim nasil bir kuvvet olur tahmin edemiyorum ama ondada catenary denilen bir etki var ayrica yine halat varsa...Bizim baba dayanir insallah.
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 08, 2019, 00:37:18
(https://i.postimg.cc/HJF00GQP/7-CA53-A0-B-C127-4-A34-86-B3-502371-EBF32-A.jpg) (https://postimg.cc/HJF00GQP)
Marinara dogru motor yelken. Bu sezon burda biter gibi
Gönderen: Hulki Erdem - Kasım 08, 2019, 00:49:15
Gönderen: Faruk Göçmen - Kasım 09, 2019, 00:07:24
Selametle😊Cumleten efendim. Saygilar.
Gönderen: Selim Timur - Şubat 26, 2020, 15:16:26
Gönderen: Faruk Göçmen - Şubat 27, 2020, 03:06:48
Merhaba aradan 3 yıl geçmiş bu süre zarfında kiwi grip kaydırmaz boya hakkında düşünceleriniz nelerdir? Tavsiye edermisiniz? Malum pahalı bir ürün. Teşekkür ederim.Merhabalar. Tek kelimeyle mukemmel oldugunu soyleyebilirim. Havuzluk tabani gibi cok ayak alti olan yerlerde biraz kir tutuyor zira puturlu bir yapisi var. Ama bu oldukca onemsiz. Teknenizi temiz tutabiliyorsaniz hele oldukca onemsiz bir konu. Fiyat konusuna gelince ben ebay den hafif hasarli almistim. Yani boyle ezilmis , buzulmus hafif hasarli kutulari hesapli fiyatlara alma imkanim olmustu o donem.
Gönderen: Selim Timur - Şubat 27, 2020, 06:28:20
Gönderen: Faruk Göçmen - Şubat 28, 2020, 23:36:38
Gönderen: Selim Timur - Şubat 29, 2020, 10:35:26