« önceki sonraki »
Sayfa: 1 ... 4 5 [6]   Aşağı git

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    V. P.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #75 : Mart 13, 2013, 23:32:04 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
   Best Mühendislik - Marmaris
mak.müh. Ali Bostan ve Oğlu ,
   Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
   0.252.4130823

Çok teşekkür ederim Demir Bey
Kayıtlı
*

    D. E.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #76 : Mart 13, 2013, 23:34:32 »
    Bişey değil, İşiniz rasgitsin .
Kayıtlı

*

    E. S.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #77 : Mart 14, 2013, 22:04:23 »
Hüseyim Korsanım,
Dizel motor fazla avanslı ise  motor şakır şakır ötermi? Yani vuruntu net olarak balli olurmu amni yüklenmelerde,benzinlideki gibi?
Kayıtlı
*

    T. S.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #78 : Mart 15, 2013, 17:30:08 »
Merhaba vural korsan
Demir kaptanın 2000 model Bavaria  42 si  bende biliyorsunuz.
Demir kaptan  trigeri  ne  zaman değiştirdin bari onu  da  yaz  da  ben bir daha ne zaman gegiştirmem  lazım  anlayayım.
Herkese kolay gelsin.
Kayıtlı
*

    D. E.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #79 : Mart 15, 2013, 23:59:27 »
    Tahsin Kaptanım, selamlar.
Senin güzel kızın' ın Triger kayışını ~ 2000 saat cıvarında,  Mayıs/2009 veya mayıs/2010' da Kuşadası'nda değiştirmiştim. Kayıtlarıma bakınca sana daha net bilgiyi aktarırım.
    Ayrıca ; Sail Drive' ın gövdeye bağlandığı Kalın Kauçuk parça'nın (adını hatırlayamadım) , 7 yılda bir değişmesi gerekli diye hatırlıyorum, y/y Alpin' de bu kauçuk Mayıs/ 2007'de değiştirilmiş diye biliyorum (marmariste bakımını yapan Bulgar mustafanın söylediğine göre).
    Kızıma iyi bak, üzme onu...
Kayıtlı
*

    T. S.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #80 : Mart 18, 2013, 11:48:47 »
Demir kaptan merhaba
Yalova da    topluca   korsanlarla karaya  çıkacam  kımetse   20  nisanda
Boya   ve  bakım  işlerini  anlaşılan ustalara  yaptırıcam  ben de çıraklık  yapıcam  biraz öğrenirim  seneye  belki  kendim yaparım.
Motor bakımlarını da yapıcaz   saildrive  yağını da  degişcez   tutyalara  bakarız.Artık  ne  gerekiyorsa  yapıp sezonu rahat geçirmek  istiyorum.
Pinko  ile  karadenize  çıkacaktın  bekliyorum  istanbula
görüşmek üzere
Kayıtlı
*

    H. D.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #81 : Nisan 19, 2013, 16:28:39 »
Vural Korsanım yüz yüze iken sormayı unuttum.
teknenin motorunun triger kayışını yenileme işi ne oldu.
Kayıtlı

*

    K. K.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #82 : Nisan 19, 2013, 18:02:01 »
Ben de merak ettim trigerin değişip değişmediğini... Trigerler için bildiğim bir şeyi de paylaşmak isterim. Trigerin kaç dişli olduğunun bir önemi yok... Yegâne önemli olan şey dişlerin oturup oturmadığı...Krank iki kere döndüğünde ekzantrik mili bir kere dönecek şekilde bir kayış yeterli olur. Kayışın boyu ise sadece motor üzerinde gergi bilyasının iş görmesini sağlayacak şekilde olması için önemli...

Bu arada enjektörlerin ayarlanmaması gerektiğini söylemişlerse bile,en azından sökülüp pompacıda cihaza bağlanarak gerekli ölçekte püskürtüp püskürtmediği kontrol edilmeli...

Kayıtlı
*

    V. P.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #83 : Nisan 19, 2013, 23:01:52 »
Değiştirmedim kayışımı... Önceki bakımda değiştiğini düşünüyoruz...
Kayıtlı
*

    H. D.

Ynt: Triger kayışı değişimi
« Yanıtla #84 : Nisan 20, 2013, 13:55:23 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Değiştirmedim kayışımı... Önceki bakımda değiştiğini düşünüyoruz...



Vural korsanım derim ki siz o kayışı DEĞİŞTİTTİRİN işlem yapılırken de dikkatle gözlemleyin,yanınızdada yedek kayış olsun,bir gün olmadık yerde kayışı değiştirmek gerekir de iş başa düşerse görgünüz olsun,sıkıştığınız noktada da ban tel açar sorarsınız.
Saygılar
Kayıtlı
Sayfa: 1 ... 4 5 [6]   Yukarı git
« önceki sonraki »