0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    H. B. T.

eksozdan su gelmiyor
« : Ocak 11, 2014, 21:29:00 »
 Böyle bir sorun yaşadık bugün, önce lastik kokusu geldi, makina hararet yaptı, eksoz çıkışından su gelmediğini gördüğümüzde hemen makinayı durdurup sorunun nereden kaynaklandığını araştırmaya başladık.
  Tekne nordik 29 , benim yabancı olduğum dört silindirli bir makina ve arkadaşımın teknesi, banada güveni var, teknenin uzun süredir limanda yattığını bildiğimden sorunun nereden kaynaklandığını tahmin etme konusunda fazla ikileme düşmedim.
  Araştırmaya ilk su girişinden yani devir daim pompasının deniz suyunu aldığı noktadan başladık. Deniz suyu girişinin devir daim pompasına bağlandığı hortumu söktüğümüzde gördük ki deniz suyu girişi bir şekilde tıkanmış, sorunu çözmek dalıp kekommoz bağlamış süzgeçi temizlemekten geçiyor.
  Ama ne dalgıç giysisi var teknede nede soğuk suya çıplak girecek enerjimiz var. Botun pompası aklıma geldi, ve çapları da birbirine denk gelmesi büyük şanstı tabiki, tekne sahibi arkadaşım pompanın hortumunu sıkı sıkıya emişe soktuğunda bende ayak pompası ile üç beş pompalama sonucu sorun çözüldü.
  Aklınızın bir kenarında olsun , botun pompası ne işler görebiliyor.
 
*

    H. E.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #1 : Ocak 11, 2014, 21:43:05 »
Yedek impeller var mı?


*

    İ. Y.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #2 : Ocak 11, 2014, 22:03:37 »
Karadeniz seyrimizde lavoba gider borusu tıkanmıştı. Bende sorunu bot pompasıyla çözmüştüm.

Yanlış hatırlamıyorsam Osman ATASOY diş dolgusu sırasında dişine pompayla hava basarak kurutmuştu.

*

    H. B. T.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #3 : Ocak 11, 2014, 22:51:41 »
 Hakan korsanım yedek impeller var. Tekne sahibi arkadaşım ilk impelleri değiştirmeye kalkışmıştı, ama sorunu teşhis etmeye ilk su girişinden başlamak daha doğru bir yöntemdir.
  Nitekim öylede oldu, önce impelleri değiştirmeye kalksaydık sorunu çözemezdik. Zaman kaybı ve gerginliğe mahal vermeden sorunu çözmek ve çok basit bir bot pompası ile bunu halletmek denizci sağduyusu ve becericisini ortaya koymanın doğru yöntemleri  kullanmaktan geçtiğini anımsatmak istedim.
*

    H. E.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #4 : Ocak 11, 2014, 22:57:03 »
Yok, ilk önce impeller'a bakın demek istemedim. Şu andan sonra bir de impeller sorunu olabilir demek istemiştim. Su girişi tıkanınca, impeller bir süre kuru dönünce hasar görebiliyor. Kendi işlerimde aklıma gelince başıma gelir, bakalım başkasında çalışıyor mu lanet diye merak etmiştim.  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Gezgin Korsan Sosyal Medya Hesaplarını Takip Ediniz

               


*

    H. B. T.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #5 : Ocak 11, 2014, 23:32:15 »
 İmpeller çok kısa bir sürede kuru çalışsa değiştirilmesi gerekir, ama ilginçtir ki bir veya iki kanadı bile kırılmış, deforme olmuş olsa bile işlevini yerine getirmeye devam eder. Tabi ki akıntıya karşı yelkensiz motor seyrinde yüreğiniz ağzınızda bir boğaz seyrinde en yakın limana girip impelleri değiştirmemiz gerekir.
 Yedek impellersiz, sıvı contasız seyre çıkmayalım.
*

    M. E.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #6 : Ocak 11, 2014, 23:41:28 »
Bu yaz Marmara Adası dönüşü sert havada dahası gemi transit geçişi kanalında başımıza gelmişti.Volvo'muzun sesi biranda kamyon gibi çıkmaya başladı.Kontrolde egzostan su gelmediğini görünce hemen stop ettik.Su girişine çöp,naylon vs. takıldı zannettik.Biraz bekleyip tekrar çalıştırdık.Yine su gelmeyince stop ettik ve yelkenle yola devam ettik.Rotamıza tam pruvamızdan gelen rüzgar nedeniyle havada epey kararıp geceye dönünce camadanlı yelkenlerimizle nafile tramolalardan vazgeçip motoru çalıştırdık.Sonuç gene su gelmiyor.
 Hemen stop edip Rıza korsan kardeşimle telefon iletişimine geçtik.Önce impeler söküldü.sağlam olduğu tespit edildi.
Rızanın tarifiyle impelere su taşıyan hortum kelepçesi gevşetilip hortumun ucu borudan söküldü.
Hortum üflenerek olası naylon çerçöp dışarı doğru gitmesi sağlandı.Su yine gelmeyince içeri doğru vakumladım.
Bir kaç denemeden sonra su geldi.Hortumu taktım,kelepçeyi bağladım motoru çalıştırdım.Soğutma suyu geliyordu.
Rıza Kardeşim bu vesile ile tekrar teşekkür ederim.


*

    V. P.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #7 : Ocak 12, 2014, 01:01:46 »
Su gelmediği halde motor ne kadar çalıştı...
*

    A. Ç.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #8 : Ocak 12, 2014, 09:53:46 »
Ben bir Volvo'yu susuz 15 dakika çalıştırdım.  Her şey sağlam görünmesine rağmen tuzlu su yoktu. Yelkenle liman ağzına kadar geldim, motor iyice soğumuştu, çalıştırdım yaklaşık 10-15 dakika çalıştı, buarada bağlandım ve stop ettim. Tatlı su soğutma devresinin ısınması belirli bir süre alıyor ve bu süre liman girişinden bağlanmaya kadar yetiyor ama sanırım motor sıcaksa bu süre kısalır.
*

    M. E.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #9 : Ocak 12, 2014, 10:24:01 »
Motor 1 dakikadan az çalıştı her seferinde.
*

    A. M.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #10 : Ocak 12, 2014, 16:14:03 »
 Yelken-motor seyrinde kaba dalga ve bayılma olması durumunda motor hava yapıyor. Motor çalışıyorsa sesinden anlamak mümkün. Fark etmediniz diyelim; meraklanmayın, motor ısınınca hararet alarmı veriyor zaten. Motoru kapat...Deniz suyu filtresine bak önce..Kapak şeffaf olduğu için fener tutarak filtrenin içini görmek mümkün...İçinde su yoksa sorun impellerde değil.Her motorun yapısı farklı olabilir ama genelde deniz suyu filtresi su seviyesinin üstünde bir konumda  olur...Filtre kapağını açmadan önce deniz suyu alıcı valfini kapa, filtreyi suyla doldurup kapağı sıkıca kapa, deniz suyu alıcı valfini aç ve motoru çalıştır...İlk birkaç saniye eksozdan su gelmez sonra su atmaya başlar...Rıza ustam sağolsun ondan telefonla uzaktan kumanda talimat alarak bu sorunu çözebildim,ilk defa başıma geldiğinde, 2-3 metre dalgalı havada...
*

    Ö. K.

Ynt: eksozdan su gelmiyor
« Yanıtla #11 : Ocak 12, 2014, 19:43:09 »
Bu yaz, pis su tankı çıkışında tıkanıklık( herhalde kekamoz v.s idi) olmuştu. Bu sorundan takın havalandırmasından bot pompası ile hava basarak kurtulmuştum.
« Son Düzenleme: Ocak 12, 2014, 19:43:52 Gönderen: Ömer Kırcal »