Gezgin Korsan
Çekek Yeri => Tamirhane => Konuyu başlatan: Bülent Büyükdağ - Eylül 08, 2014, 22:51:03
-
Oto-pilotum ST4000 kasnaklı dedikleri sistemden. Şu önce auto'ya basıyorsunuz sonra allta bir yerlere sıkıştırılmış kolu yukarı çekiyorsunuz ve seyir boyunca uzun uzun gacır gucur sesleri dinliyorsunuz ya, işte ondan.
Denizin bir yerinde devreden çıktı. Aç kapa, kasnağı indir kaldır, yapamadık. Artık dümen tutacağız. Ahmet'le Cenk uyumama izin verdiler. Uyandığımda oto-pilot devredeydi. Cenk'e nasıl yaptıklarını sordum. İddiaları, amperölçer, bir tornavida seti, anahtar seti ile dümen bağlantılarının olduğu yere inip onardıklarıydı. Elbette, hikayenin devamında oraya nasıl girileceğini bile bilmedikleri ortaya çıktı ama sonuç olarak otopilot, üstelik hayli sert dalgalı bir denizde kusursuz olarak saatlerce çalıştı.
Hasılı sabah oldu, Hava düşük olmasına karşın yelkenleri açtım. Hız 2,5 Knot'ın altına düşünce otopilot devreden çıktı. Çok düşük hızlarda devreden çıkmasının normal olduğunu düşündüm. Oto-pilotu devreden çıkardım. Ne olduysa artık, oto-pilot elektronik anlamda devreden çıktı ama dümen sanki otopilottaymış gibi ancak çok büyük güç sarf ederek dönebiliyordu. Mekaniği hala devredeydi yani.
Tüm sigortaları kapattık. Hala aynı şekildeydi. Tekrar açtık, yeniden devreye soktuk. Bu kez komut almıyordu. Bunun üzerine aşağıya inip oto pilotun dümen müşürünü söktüm.
(Burada zaten belli oldu Cenk ve Ahmet'in hiç oraya inmediği,... kapağın yerini bile bilmiyorlardı)
Yola böylece devam ettik.
Nedir?
-
Kömürler Bülent.. Basit iş.. İyi bir elektronikçin varsa ara beni ona anlatayım ne yapacağını..
-
Kömürler Bülent.. Basit iş.. İyi bir elektronikçin varsa ara beni ona anlatayım ne yapacağını..
Buluruz zaar bu illerde bir elektronikçi abi... anlaştık. Sağolun.