0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*
2 zamanlı motor arızası
« : Aralık 12, 2018, 14:32:19 »
merhabalar. teknem de 98 model 2 zamanlı 9.9 hp johnsonn marka dıştan takma motor var. son zamanlarda çalışmasında sıkıntılar yaşıyorum. jigle çekip çalıştırıyorum her defasında ve çalışır çalışmaz jigleyi normal konumuna  alıyorum. tabi bu arada motora gaz vermiş durumda oluyorum. bir miktar beyaz duman çıkıyor. bi süre çalıştıktan sonra devri azalttığım zaman, yani minimum devirde çalıştırmaya çalıştığım zaman stop ediyor. ve aynı prosedürü tekrar ediyorum. sorun ne olabilir? soğutmasında bir problem yok. yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. iyi günler dilerim
*

    Çevrimdışı Alper Dora

  • * Gezgin Korsan
  • 900
    • Yaşadığı Şehir
  • İstanbul
    • Sosyal Ağ Hesapları
    • Tekne Adı
  • HAYHAY, Sokakağzı
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #1 : Aralık 12, 2018, 15:09:00 »
Piston sekmanında sorun olabilir. Sekman kırdıysa düşük devirde kompresyon çok düştüğü için stop ediyordur. Ya da karbüratör iğnesi ayarsız olabilir.
IN BOOST WE TRUST
*
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #2 : Aralık 12, 2018, 15:18:07 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Piston sekmanında sorun olabilir. Sekman kırdıysa düşük devirde kompresyon çok düştüğü için stop ediyordur. Ya da karbüratör iğnesi ayarsız olabilir.


çok teşekkürler. kendim yerinde halledebilir miyim acaba?
*
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #3 : Aralık 12, 2018, 18:08:14 »
Buji yağlanmış olabilir, 2 zamanlılarda botta buji anahtarı ve yedek buji bulundurmalı..


Sent from my iPad using Tapatalk
Ada-C Algomar Karia 31,Marmaris.

*

    Çevrimdışı Erol Şar

  • * Gezgin Korsan
  • 558
    • Yaşadığı Şehir
  • İstanbul
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #4 : Aralık 12, 2018, 18:50:03 »
Karbüratör rölanti memesi tıkalı.

Motor muhtemelen uzun süre kullanılmadı.

Karbüratör sökülüp temizlenirse düzelir.
xxx
*
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #5 : Aralık 18, 2018, 09:04:12 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Buji yağlanmış olabilir, 2 zamanlılarda botta buji anahtarı ve yedek buji bulundurmalı..


Sent from my iPad using Tapatalk

teşekkürler. deneyeceğim
*
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #6 : Aralık 18, 2018, 09:08:33 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Karbüratör rölanti memesi tıkalı.

Motor muhtemelen uzun süre kullanılmadı.

Karbüratör sökülüp temizlenirse düzelir.

teşekkürler. önce buji yi deneyeyim olmazsa. daha az zahmetli. olmazsa karbüratöre bakacağız artık.
*

    Çevrimiçi Orhan Barut

  • * Gezgin Korsan
  • 4.224
    • Yaşadığı Şehir
  • Ankara
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #7 : Aralık 18, 2018, 09:26:04 »
İki zamanlı motorlarda yakıta yağ katıldığı için motorun yakıtı içinde bekletilmesi halinde yakıt kanallarında pislik birikmesi ve bu pisliğin yakıt akışına engel olarak yüksek devirde fazla yakıt ihtiyacının karşılanamaması çok sık rastlanan bir durum. Bu yüzden kullanılmadığı zamanlar motorun içinde yakıt bırakılmamalı. Ben olsam şöyle yapardım:
1. Motor içindeki yakıt bitene kadar motoru boşta çalıştır.
2. Yeni yakıt koy ve motoru jikle çekili yüksek devirde bir süre  boşta çalıştır.
3. Jikleyi indirip el ile yine yüksek devirde bir süre  boşta çalıştır.
4. Jikle indiğinde rölanti devirinde çalışmıyor veya boşta yüksek devire yine geçmiyorsa karbüratörü temizle.
5. Yine olmadıysa yakıt borularını kontrol et ve karbüratör tamir takımı alıp karbüraörü yenile.
*

    Çevrimdışı Hakan Erim

  • * Gezgin Korsan
  • 14.697
    • Yaşadığı Şehir
  • İstanbul
    • Tekne Adı
  • S/Y Ekip, İstanbul
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #8 : Aralık 18, 2018, 09:29:21 »
Motor çalışmadığı için 1. maddeye geçemiyor program.
S/Y Ekip
Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    Çevrimiçi Orhan Barut

  • * Gezgin Korsan
  • 4.224
    • Yaşadığı Şehir
  • Ankara
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #9 : Aralık 18, 2018, 09:36:41 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor çalışmadığı için 1. maddeye geçemiyor program.
Mesajda öyle demiyor. Jikle çekip çalıştırıyorum diyor. Jikle çekili  bırakırsan çalışması lazım. Yani karışım zenginken çalışıyor fakat jikleyi indirip havayı arttırınca ve gaz verince yakıt yeterli gelmiyor ve stop ediyor. Benim anladığım bu. Ayrıca beyaz duman meselesi de yakıtta su olma ihtimalini anlatıyor olabilir. Bu nedenle öncelikle içerdeki yakıttan kurtulmak lazım.
*
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #10 : Aralık 18, 2018, 09:50:51 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor çalışmadığı için 1. maddeye geçemiyor program.
Mesajda öyle demiyor. Jikle çekip çalıştırıyorum diyor. Jikle çekili  bırakırsan çalışması lazım. Yani karışım zenginken çalışıyor fakat jikleyi indirip havayı arttırınca ve gaz verince yakıt yeterli gelmiyor ve stop ediyor. Benim anladığım bu. Ayrıca beyaz duman meselesi de yakıtta su olma ihtimalini anlatıyor olabilir. Bu nedenle öncelikle içerdeki yakıttan kurtulmak lazım.


evet jigle çekmeden çalışmıyor hiç. motor sıcak olsa da. ama jigle çekili düşük deviri hiç denemedim. o zaman buji temizliği ile birlikte yakıt temizliğini de deneyim diyorum. olmazsa karbüratör temizliğini yapacağız. doğru mu anlıyorum?
*

    Çevrimiçi Orhan Barut

  • * Gezgin Korsan
  • 4.224
    • Yaşadığı Şehir
  • Ankara
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #11 : Aralık 18, 2018, 09:54:45 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor çalışmadığı için 1. maddeye geçemiyor program.
Mesajda öyle demiyor. Jikle çekip çalıştırıyorum diyor. Jikle çekili  bırakırsan çalışması lazım. Yani karışım zenginken çalışıyor fakat jikleyi indirip havayı arttırınca ve gaz verince yakıt yeterli gelmiyor ve stop ediyor. Benim anladığım bu. Ayrıca beyaz duman meselesi de yakıtta su olma ihtimalini anlatıyor olabilir. Bu nedenle öncelikle içerdeki yakıttan kurtulmak lazım.


evet jigle çekmeden çalışmıyor hiç. motor sıcak olsa da. ama jigle çekili düşük deviri hiç denemedim. o zaman buji temizliği ile birlikte yakıt temizliğini de deneyim diyorum. olmazsa karbüratör temizliğini yapacağız. doğru mu anlıyorum?
Evet.
*
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #12 : Aralık 18, 2018, 09:59:35 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor çalışmadığı için 1. maddeye geçemiyor program.
Mesajda öyle demiyor. Jikle çekip çalıştırıyorum diyor. Jikle çekili  bırakırsan çalışması lazım. Yani karışım zenginken çalışıyor fakat jikleyi indirip havayı arttırınca ve gaz verince yakıt yeterli gelmiyor ve stop ediyor. Benim anladığım bu. Ayrıca beyaz duman meselesi de yakıtta su olma ihtimalini anlatıyor olabilir. Bu nedenle öncelikle içerdeki yakıttan kurtulmak lazım.


evet jigle çekmeden çalışmıyor hiç. motor sıcak olsa da. ama jigle çekili düşük deviri hiç denemedim. o zaman buji temizliği ile birlikte yakıt temizliğini de deneyim diyorum. olmazsa karbüratör temizliğini yapacağız. doğru mu anlıyorum?
Evet.

çok teşekkürler tekrardan
*

    Çevrimdışı Hakan Erim

  • * Gezgin Korsan
  • 14.697
    • Yaşadığı Şehir
  • İstanbul
    • Tekne Adı
  • S/Y Ekip, İstanbul
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #13 : Aralık 18, 2018, 10:09:08 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor çalışmadığı için 1. maddeye geçemiyor program.
Mesajda öyle demiyor. Jikle çekip çalıştırıyorum diyor. Jikle çekili  bırakırsan çalışması lazım. Yani karışım zenginken çalışıyor fakat jikleyi indirip havayı arttırınca ve gaz verince yakıt yeterli gelmiyor ve stop ediyor. Benim anladığım bu. Ayrıca beyaz duman meselesi de yakıtta su olma ihtimalini anlatıyor olabilir. Bu nedenle öncelikle içerdeki yakıttan kurtulmak lazım.

Hımmm. Kod derleyicide hata var. Kodlarda hata yok.  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
S/Y Ekip
Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    Çevrimdışı Yusuf Topaloğlu

  • * Gezgin Korsan
  • 790
    • Yaşadığı Şehir
  • Izmir
    • Sosyal Ağ Hesapları
    • Tekne Adı
  • EGE MEYRA
Ynt: 2 zamanlı motor arızası
« Yanıtla #14 : Aralık 18, 2018, 15:59:20 »
Aynı sorun benim 15hp Yamaha 2zamanlı ve 15 hp Evinrude 2 zamanlı motorlarımda vardı .

Sorun karbüratörün içindeki şamandıranın altındaki iğnecik. Bu iğne zamanla yağ vs kirlenip takılı kaldığı için şamandıra aşağı yukarı hareketini yapamıyor ve ya çok yüksek devirde çalışıyor beyaz duman atıyor ya da tamamen kapalı kalıp çalışmıyor. Ben bu iğneyi ebay den alıp değiştirerek sorunu çözmüştüm.

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bu iğneciki değiştirdikten sonra yenisini takınca ayarı için şamandıranın ayarı da çok basit. Yere paralel bir şekilde ayarlamanız yeterli. Daha önceki topiclerde paylaşmıştım.

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Kolay Gelsin
« Son Düzenleme: Aralık 18, 2018, 16:01:48 Gönderen: Yusuf Topaloğlu »
S/Y EGE MEYRA
First 24
skype: yusuf.more
Denizcilik aşçılık gibi , çok okusanız da mutfağa girmeden öğrenilmiyor.
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap