Gezgin Korsan
Hobiler ve Eğlence => Otomobil & Off-Road => Konuyu başlatan: Erkan Çaylı - Ağustos 29, 2017, 10:38:49
-
Bu sonbahar tuzlu sudan uzaklaşıp çift çubuk işleri ile ilgileneceğim. Bunun için çift kabin bir kamyonete ihtiyacım var. Ancak bu konuda hiç tecrübem yok. Belki bana fikir verebilecek korsanlar vardır diye buraya yazıyorum.
- sanırım 4*4 ler daha çok yakıyor ve mtv yüksek, doğru mudur. Aradaki farka değer mi?
- Pazarda yukarıdaki markalar var. yakıt ekonomisi, konfor, motor gücü ve dayanıklılığı, yedek parça ve bakım maliyeti, ikinci el değeri gibi kriterler göz önüne alınırsa, hangisi tercih edilir?
-
Erkan bey, düzgün yolda mı yoksa arazide mi kullanacağınızı belirtmemişsiniz. Arazi kabiliyeti sizin için önemli olacak ise, L200 diğerlerinden bir gömlek üstün diye biliyorum, forumlarda yazılanlar bu şekilde.
-
Eğer gerçekten 4x4 kullanmanız gereken bir arazide olmayacaksınız gerek yok. Bu durumda Hilux dayanıklılığı ile nam salmış bir araçtır. BBC Top Gear programında bir Hilux'u öldürmeye çalıştıkları efsanevi bölüm vardır.
Eğer uzun süreli kullanmak niyetinde değilseniz L200 ve Navara gerekeni verirler. Amarok falan çok hantal bir de biliyorsunuz bir tüketici atasözü der ki "Doğuş Grubu'ndan uzak durun!" :)
4x4 isterseniz L200 ve Navara daha öne çıkar.
-
ağır arazi koşullarında kullanmayacağım.
İnternetten baktım, hilux yakışıklı görünüyor. L200 ise en uygun fiyatlı.
Ama henüz hiç birini yakından görmedim. Bu durmda L200 ve Hilux ile başlayayım.
Bu arada, "amarog" değil, "amarok" olmalıymış, utandım şimdi :-[
Düzeltemedim de...
-
Ranger'ı uzun dönem kullanan bir arkadaşım çok mutlu idi. Keza Navara'yı şantiyelerde kullanan denizci bir arkadaşım da oldukça memnun idi.
Sent from my SM-G900H using Tapatalk
-
Amarok 4x2 iki yıl kullandım. 2L motor çift turbo ile fena iş görmüyordu, yakıt tükitimi diğer 2.5L olanlara göre daha iyi.
Ancak şu an yine bir pick-up bakıyorum ve alırsam Navara olur. Yeni Navara'da arkada diğerlerinden farklı olarak yaprak yay yerine helezonlu amortisör kullanılmış. Test sürüşüne çıktım, özellikle kasislerde ve engebeli yollarda çok daha konforlu bir sürüşü vardı. Arka aksta elektronik kilitli differensiyel var. Birçok çamur, çimen, gevşek zeminde iş görüyor, hele bir de BF Goodrich AT lastik koyarsanız çok zorlu yollar hariç 4x4 ü aratmaz, asfaltta da sizi yormaz.
-
2011 model 4x4 hilux um var çok memnunum yakıt şehir içi 9litre uzun yol 7litre amaç sorunsuz ve saglamliksa hilux derim. Çoğu zaman arazide bile 4x4 kullanmaya gerek kalmiyor
SM-G532F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugün toyota ve mitsubishi bayilerine uğradım.
Toyota araç satmaya niyetli değil gibi. Satıcı sorduğum 1-2 soruya cevap verdi. Ne aracı anşattı ne beni ikna etmeye çalıştı. Manuel daha az yakar ve daha sorunsuz olur, otomatik düşünmüyorum dediğimde, AT daha az yakar dedi. İnandım. Kataloğa baktım, AT 1 litreden fazla yakıyor.
Mitsubishi satıcısı çok iyi şekilde anlattı aracı. Ne alırsam ne öderim öğrendim. Toyota'da farklı modeller olduğunu bile söylemdiler, daha pahalı diye düşündüm. Evde broşürleri inceleyince farkları gördüm.
Yarın navara, ranger ve başka toyota bayisine gideceğim. Du bakalım nolcek ::)
-
Ben 2,5 yıldır Amarok kullanıyorum.Kullanım rahatlığı,konforu ve asfalt performansında diğerleri nal toplar.Bunda kullanılan şanzumanın ZF olması ve çift turbo beslemenin olması sebebi ile sanki lüks bir suv kullanıyormuş hissi veriyor.Hem şehirde,hem de arazide kullanayım derseniz Amarok güzel bir araç.Hilux ile test sürüşü yaptım;kötü diyemem,amarok'ta opsiyon olan birçok donanım standart olarak sunulmuş.İç mekan amarok gibi ferah değil.Ranger'ın iç mekanı hepsinden daha kaliteli duruyor.Ranger'da standart donanım olarak çok iyi.Sadece arazi için kullanacaksanız L200'de fiyatının hakkını veriyor.Sonuçta hepsi güzel araçlar.Pikap kullandıktan sonra bir daha binek arabaya binemezsiniz.
-
http://www.arabalar.com.tr/araba-karsilastirma
Burada otomatikleri karşılaştırdım, navarra, amarok , ranger olarak. Manuel hazetmediğim için dikkate almadım, Amarok 2.0 litrelik 4x4 AT benim tercihim olurdu. 2.0 litre motor 180 at gücünde, rangerdan yüksek , motorlu taşıtlar vergisi ona göre az olacak. Navigasyon yok o kötü tabii. İşin içine manuel seçenekler girerse farklı yöne dönebilir tabii. Navarranın tüketim ve konfor biraz daha iyi gibi ama vergi yüksekliği ileride sorun olabilir, bir de Amarok boyca kısa ama geniş ve yüksek daha kalıplı dengeli gibi sanki. Neyse fikirler dökülsünde biz de nasiplenelim...
-
Bu kategoride Dünyada en çok satan Toyota özelikle Afrika da pazar lideri
Ben tercih yapmak durumunda kalsam Gerçekten ağır hizmet için kullanılacak isem Toyota alırdım. Ama asfaltada araba yerine de kullanırım diyorsam çok sinir olduğum halde WV Amarok alırdım.
Şehir içerisinde kullanacaksam asla kamyonet almazdım o da ayrı
-
Arazide kullanilacak ise Land Rover Defender bu araclari. hepsinden iyidir. Kapali kasa olanlarini hem yul tasimak icin hem de gerektiginde kamp malzemelerini v.s tasimak icin kullanilabolinir. Sahibinde bir cok ilan bulabilirsiniz.
-
Avustralyalilarin güzel bir sözü vardır her 4x4 le dağlara çıkarsın ama sadece toyatayla geri gelirsin
SM-G532F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Öğrendiğim kadarı ile:
4*4 ötv konusunda 4*2 ile aynı ama iş mtv'ye gelince motor hacmi vergiyi katlıyor.
4*2 mtv için motor hacmi sorunu yok.
Ben ağır arazi şartları için düşünmüyorum. 4*2 yeter bana. Tabi diferansiyel kilidi önemli.
AT hep sorun çıkaracakmış gibi gelir bana. Sorun çıkarmasa da yakıt sarfiyatı daha yüksek. Ben kendim değiştirim vitesi ;)
Amarok 122 000 tl idi. Fiyatı görünce satış danışmanı ile görüşmedim bile. Toyota 107 000 (advanture imiş), L200 ise 89 000 tl. Hepsi manuel. L200 düz beyaz, diğerleri metalik boya.
Toyota'nın "oyuncakları" ve gösterişi daha fazla, değer mi, değmez mi, hesap yapıyorum 🤔 Çocuklarla gittim, onlar ille hilux diyorlar. Bana göre L200 gayet yeterli. Hem bakım aralığı da 20'000 km. Hilux için bu 10'000 km! L200 yakıtta da daha iyi, torku da daha yüksek.
Yahu, yukarıdaki yazdıklarımı tekrar okudum da, aslında kararımı vermişim sanki ::)
Ben yine de diğerlerine de bir bakayım...
-
L200 her konuda en ekonomik olanı sağlamdır da. Eğer konfor ve gözünüz makyaj aramıyorsa L200 tercih sebebi. Konfor derken zaten en pahalısı bile bir yerden sonra kamyon hissi veriyor :)
-
Mitsubishi ve Toyota cidden öne çıkan araçlar Erken abi. Ama benim iki müşterim var, Ford ranger biri 500K, diğeri 700k yol yaptılar kapak açtırmadan. Hatta 500k olan geçen sene 420k km de iken satsana dedim 'manyak mıyım? 1 milyonu deviricem' dedi.. Amarok Oktay korsan'ın dediği gibi biraz tatlı su aleti arazide. Navara da bana kalırsa öyle. Fakat şöyle bir istatistiğim (mesleki deformasyon olarak) var, L serisi Mitshubishi alanların bir sonraki arabaları Rover serisi 4x4 oluyor. Yani jipe dönüyorlar ve istisnasız Land veya Range serisi..
Gönlüm Mitsubishi'den yana benim nedense. Ötömatik olsun, canımı yesin ayrıca şirket vergiden düşme imkanın yoksa temiz bir ikinci el kolla derim..
-
bende TOYOTA diyorum adamlar savaşa bile onunla giriyorlar.......
-
bende TOYOTA diyorum adamlar savaşa bile onunla giriyorlar.......
Şöyle bir laf vardır: "Toyota pikaplarını geri çağırsa dünyada terör örgütleri çöker" :D
-
Güzel yorumlar, teşekkürler.
O zaman sonuç şu:
Benim şartlarımda bu arabaları eskitmem mümkün değil. Teknik olarak hepsi benim beklentilerimi karşılıyor. Bu durumda keseme uyan, gözüme hoş görünen birini seçeceğim :)
-
Bu konuda az bilgim var ama yine de paylaşayım.
amarok:
eksileri;
- Doğuş grubu, ilgisiz servis vb.
artıları;
+ Jipe benzer konfor, aralarında en konforlusu
+ 2000cc 4x4 olan tek pickup. (yakıt tüketimini arttırmıyorsa 4x4 her daim iyidir. )
+ ikinci eli daha iyi gibi, turuluyor.
+ Ncap testlerinden en yüksek puanı olan pickup olması lazım.
toyota;
eksileri;
toyota eski sorunsuz sağlam toyota değil deyolla :)
-
Bu konuda az bilgim var ama yine de paylaşayım.
amarok:
eksileri;
- Doğuş grubu, ilgisiz servis vb.
artıları;
+ Jipe benzer konfor, aralarında en konforlusu
+ 2000cc 4x4 olan tek pickup. (yakıt tüketimini arttırmıyorsa 4x4 her daim iyidir. )
+ ikinci eli daha iyi gibi, turuluyor.
+ Ncap testlerinden en yüksek puanı olan pickup olması lazım.
toyota;
eksileri;
toyota eski sorunsuz sağlam toyota değil deyolla :)
Ha ben de punu deyrum. Fazladan Toyota da aşırı marka güveni var ve Erkan K. dediği gibi daha satış sırasında bile ilgi eleka dozunu buna göre endeksleyorlar. Bazı servisleri Doğuşu aratmazlar yani. 2000 Amarokun yakıt tüketimindeki önemsiz artış dışında Navaro ya göre dezavantajları arka helezonik süspansiyonları ve navigasyon paketi ama otomatik şanzmanla gelmesi bunları unutturur bence.
-
Ben 3 senedir L200'ün 4x4 otomatik üst modelini kullanıyorum.
Çok sağlam, uzun yolda ve arazide çok rahat bir araba. Çok memnunum. Araba hala yeni gibi. Tavsiye ederim.
Servisinden de bir problem yaşamadım.
-
Kimse dile getirmemiş ama ben 8 senedir 4x4 Isuzu D-Max kullanıyorum, 3,0 TDİ, oldukça da memnunum. Bir değerlendirin derim..
-
TATA Xenon aklinizdan hic gecmemis ama ben tavsiye edeyim 3 yildir kullaniyorum.yeni modeller cok guzel ve kullanisli.turkiyede parca ve tamir sorunu yok icerisinde mercedes ile ayni motor olan 2.2 litrelik dizel makine var.100 km de 7,5 litre yakit tuketimi ile pickupplar arasinda en az tuketeni.aracin icinde bol ışıklı gostergeler yok onun yerine basit sade bir tasarim var ama pickupp olarak cok is goruyor.Bu arada en buyuk ozelligi muadil araclara gore ortalama yarı yarıya fiyat farki var.
Fiyat performans degerlendirmemde bende 3 yil once L200 almayi dusunuyordum ama iyiki Xenon almisim.hem bugune kadar hicbir sorun yasamadim bakim ve servis ucreti ise gayet makuldu.
Butun hindistan ve asya daglari,cölleri,karlı ve camurlu arazilerinde Tata kullaniliyor.Hatta otobus minibus taksi kamyon tir hepsi Tata bahsettigim ulkelerde.Eger o yollarda basari ile yillardir bu seviyeye geliyorsa bi marka bence guvenmek lazim.Klasik Türk mantigi pahalisi bizi kaziklayani daha kalitelidir den uzak duralim.
meslegini yapmayan bir otomotiv muhendisi olarak Xenon modelini tavsiye ederim bi incelemenizde fayda var.
Aracimi pazarlama mantiginda degilim bunlari yazarken ama malum internet sitesinde ilanim bulunmakta 2012 model bir xenon abs dab. neredeyse yari yariya fiyat farkini ayni iki modeli kiyaslayinca goruceksiniz.
-
1980 model 4,2Lt Jeep CJ 5/6/7/8 olabilir, arkaya bir de romörk taktınız mı alın size çift kabin 🙃 Bu arada MTV 62 TL...
Bir Zambia atasözü der ki "çok yakan araba yoktur, az kazanan sahibi vardır" 😜
(https://s26.postimg.org/tjy7i1q39/IMG_0548.jpg) (http://postimg.cc//image/tjy7i1q39/)
(https://s26.postimg.org/kwl041c9h/IMG_0554.jpg) (http://postimg.cc//image/kwl041c9h/)
-
Mümkünse 1 hafta bu sınıf araç kiralayarak, gerek yalnız gerek ailecek dolaşın. Arka koltukta oturanlar sallantıdan böbrek taşı düşürebilirler. Ön koltuk konforu eh işte. Gerçekten arkadaki kasaya ihtiyacınız yoksa pick up almayın pişman olursunuz . Çok fazla handikapları var . Daha fazla vergi, daha fazla yakıt, konforsuz, manèvra kısıtı, köprü kısıtı, muayene sıklığı...
-
Bir ara gaza gelmiş neredeyse böyle bir araç alıyordum, çok araştırmıştım, en sonunda tam da aşağıdaki gerekçelerle Amarok'a karar vermiştim ki bu sevdadan vazgeçtim...
Du bakim sanki yine gaza geliyorum gibi ;D
http://www.arabalar.com.tr/araba-karsilastirma
Burada otomatikleri karşılaştırdım, navarra, amarok , ranger olarak. Manuel hazetmediğim için dikkate almadım, Amarok 2.0 litrelik 4x4 AT benim tercihim olurdu. 2.0 litre motor 180 at gücünde, rangerdan yüksek , motorlu taşıtlar vergisi ona göre az olacak. Navigasyon yok o kötü tabii. İşin içine manuel seçenekler girerse farklı yöne dönebilir tabii. Navarranın tüketim ve konfor biraz daha iyi gibi ama vergi yüksekliği ileride sorun olabilir, bir de Amarok boyca kısa ama geniş ve yüksek daha kalıplı dengeli gibi sanki. Neyse fikirler dökülsünde biz de nasiplenelim...
-
4x4 çift kabin pickuplar hakkaten güzel araçlar. Birbirlerinden Çok fazla bir farkları yok atla deve değiller. Konfor ve prestij arttıkça fiyat da orantılı arttığı için nerdeyse hepsi eşitte denilebilir (ben buna birleşik kaplar kanunu diyorum) . Bu sebeple size onu al şunu al demeyeceğim. Sadece 4x4 pickup almadan göz önünde bulundurmanız ve dikkat etmeniz gerekenleri yazayım dedim.
1- 1.köprüden geçemezsiniz. 2.köprüden de belli aks mesafesi üzeri kanunen geçemez ama göz yumuluyor şimdilik tıpkı 1. Köprüde doblo viano türü araçlara göz yumulduğu gibi
2- her yıl muayene
3- alkol limiti 0.20 promil (kısa süre önce sıfırdı) Otomobillerde ise 0.50 . Bu bazıları için çok önemli bir fark.
4- yakıt sarfiyatları binek araçlara ve hatta birçok suv ye göre çok daha fazla . Çünkü genelde tam şase oldukları için çok ağırlar ve aerodinamik değiller ve ağır hizmet tipi oldukları için motorlarında yüksek ve hassas teknoloji yerine sağlamlık ve garanticilik ön planda. Sonuç şehir içi en az 12-13 lt mazot/100 km
5- park ve manevra sorunu
6- viraj ve fren konularında otomobillerin çooook gerisindeler.
7- arka koltuk konforu.... Mutlaka arka koltukta oturacaklara test ettirin öyle alın. Sırtlıklar genelde çok dik ve süspansiyonlar çok zıplatıyor. (Yeni ve pahalı olanları artık helezon süspansiyonla geliyor ama yine de sırtında 700-800 kg yük taşıyacak şekilde olduğundan çok konforlu olacağını sanma)
8- bagaj kullanımı çok zor. Aldıktan sonra kapatmasan içine koyduğun şey ıslanır tozlanır. kabin koysan zor kapak koysan zor. İçine koyduğun şey giderken sağa sola öne kayar hatta vurur. İnince almak ızdırap olur.
9- az daha unutuyordum. Sürat limitleri otomobillere göre çok düşük. Otomobillerle aynı süratte gitmesine rağmen ceza yiyen çok tanıdığım var.
Yine de güzel araçlar ben çok beğeniyorum. Son olarak fiat , mitsubishi nin birebir aynısı kasa motor şanzuman. Bir tek amblemler farklı bilginize
-
https://www.youtube.com/embed/xnWKz7Cthkk
öZgür (mobil)
-
Alattin Korsan, Tata düşünmedim çünkü konfor ve görünüş de önemli kriterler oldu. Bir bakıma emeklilik hayali...
Bülent Korsan, 4*4 düşünmüyorum, vergi sorunum yok. Vergiler 4*4 için yüksek. Köprü ile alakm yok, Urla'da yaşıyorum. Aydan en fazla 1000 km yaparım, o heybete ayda 100 litre mazot harcamayı göze aldım. Hız tutkum yok, alkollüyken araç kullanmam.
Cengiz Kemal Korsan, hilux AT ile deneme sürüşü yaptım. Çok tatminkar geldi. Otomobil konforu beklemiyorum. Vergi avantajı var, ötv sadece %5. mtv 4*2 için yüksek değil.
Velhasılı kelam, hem kamyonet alıp hem otomobil konforu, düşük yakıt tüketimi, yüksek manevra kabiliyeti bekleyecek değilim. Karşılaştırmalarım kamyonetler arasında, farklı tür taşıtlar arsında değil.
Bu arada arife günü farklı bir Toyota bayiine gittim. Bu sefer satıcı cabbar çıktı, sadece Hilux'a değil hem de AT versiyonuna ikna etti. Ailecek gitmiştik. Daha sonra ranger'a bakacaktık ama gitmedik. Toyota'dan vazgeçeriz diye korktuk 😊
Bakalım bayram sonu ne olacak.
-
Toyota inanilmaz arac yapiyor bencede guzel bir karar vermissiniz. Konumuzla pek alakasi yok ama bende birara mitsubishi nin arkasi camli olan panelvan diye geciyor sanirim onlara bakmistim. Aslinda kafamda VW westfalia camper vardi. Bulmasi cok zor hele derli toplu bulmak cok cok zor. Fiyatlarida ucuk, o ara byle L200 l 300 mu oyle bir modeldi, panelvan alip icini yaptirip camper seklinde..Oyle bir proje dusunmustum ama hayata henuz geciremedik.
-
L300
-
L300
Tesekkurler.
-
Faruk korsan ben de çok hayal ediyorum ama burda gelirler düşük maliyetler çooook yüksek, amerika bu işlerin cenneti. Toyhauler lere bakıyorum bedava. Van lere bakıyorum bedaava. İşletme maliyetleri de (sigorta vergi muayene) burdan az olsa gerek. Zaten her amerikalı iş yapma el yatkınlığı anahtar tutma hususlarında 10 kaplan gücünde...
Ben olsam dakka durmazdım. L300 filan ne abi sizin icin.U Haulden çıkma kamyonetler var şahane kapalı kasa. https://m.youtube.com/channel/UCAj7O3LCDbkIR54hAn6Zz7A
Hayat size güzel be abi walla şükredin.
-
Faruk korsan ben de çok hayal ediyorum ama burda gelirler düşük maliyetler çooook yüksek, amerika bu işlerin cenneti. Toyhauler lere bakıyorum bedava. Van lere bakıyorum bedaava. İşletme maliyetleri de (sigorta vergi muayene) burdan az olsa gerek. Zaten her amerikalı iş yapma el yatkınlığı anahtar tutma hususlarında 10 kaplan gücünde...
Ben olsam dakka durmazdım. L300 filan ne abi sizin icin.U Haulden çıkma kamyonetler var şahane kapalı kasa. https://m.youtube.com/channel/UCAj7O3LCDbkIR54hAn6Zz7A
Hayat size güzel be abi walla şükredin.
Karavan kulturu cok yaygin kapali kasa alip ugrasmaya degmez aslinda ikinci el bir karavan rahatlikla bulunabilir. Camper tarzi ufak tefek birsey daha ilgimi cekiyor. Zamanin olursa buraya goz at.
https://www.thesamba.com/vw/classifieds/cat.php?id=55&sid=43fb7dd4f156a9bbab997881d32d3c57
Bu VW dunyasi cok guzel. Birde bunlarin 4X4 Syncro modeli var ama degmez bence.
Vakit ve nakit prpblemi buradada soz konusu, en temel ihtiyac olan barinma gelirinin buyuk bir yuzdesini goturuyor. Kendi isimizi elimizden geldigi kadar yapiyoruz ama bakimi yapilan seylerin miktari artinca onlari degerlendirmeye zaman kalmiyor. Zaten amator oldugumuz icin sorunlari teshis etmek, onun tamiri vs cok zaman aliyor. Yani disaridan gorundugu gibi degil. Hele birde 9 gun bayram tatili(yilda iki kere?) olmayinca zor. Yunan adalarida ayaginizin altinda.
-
Bir kaç konuda ben de görüşümü yazayım.
Tüm kamyonetler ile ıslak asfaltta kullanım çok dikkat ister.
Toyota çok doğru seçim sorunsuzluk açısından. Aynı zamanda 4x2 modelinde arka diferansiyel kilidi var. Yumuşak zeminde çok işinize yarayacak. Çok bozuk veya kaygan zeminde kullanmayacaksanız 4x2 yeterlidir.
Amarok'un arazi kabiliyeti oldukça iyidir. Parkurda test ettim. (manüel modeli ağır devir tahrikli ve diferansiyel kilitlidir)
Ama bir VW. Sorunsuzluğunu bilemem.
Ssangyong isimli markanın 4x4 otomatik kamyonetini kullandım bir dönem.
Arkası yaylı olduğu için yolcuları sarsmaz-canlı bir motoru ve uyumlu 6 oranlı otomatik şanzımanı vardır ama elektronik olarak güvenilmez, servisleri zayıftır ve enjektörlerinin değişimi-tamiri insanın başına iş açar...
-
Yorumlarınız ve önerileriniz için teşekkürler sevgili denizciler.
Dün öğleden sonra, turuncu 4*2 AT Hilux aracı teslim aldım.
Hayal kırıklıkları:
- 1000 km bakımı varmış! E ben şimdi 1000 km bakımı kaçırmamak için şehirler arası yol yapamayacak mıyım! Bu devirde 1000 km bakımı >:(
- AT için diferansiyel kilidi yokmuş! Çamurda kalırsak kötü :'(
Memnun edici yönler:
- bornova urla arasında sakin sürüşle 7.6 litre ortalama yakt (70 km civarı yolda)ı. Katalog değeri bile 8.1! Bir yanlışlık yoktur umarım.
- müthiş keyifli bir sürüşü var, Allah günah yazmasın insanın direksiyonda oturuşu değişiyor 8)
- Öyle hoplama zıplama rahatsızlığı duymadım. Aksine 64 şevrole gibi yaylanıyor kerata :)
- hız sabitleyici, radyo vs gibi fonksiyonları gayet başarılı.
Daha çok yeniyiz, bakalım ilerde neler yaşayacağız.
Efendim, şimdi tabi eldeki araç satılığa çıktı. Renault megane sw 2011 dizel 104'000 km'de. Gerçekten temiz araba. Eşe dosta tavsiye ederseniz mahcup olmazsınız (olmam). Sahibindene koyunca link atarım...
-
Yorumlarınız ve önerileriniz için teşekkürler sevgili denizciler.
Dün öğleden sonra, turuncu 4*2 AT Hilux aracı teslim aldım.
Hayal kırıklıkları:
- 1000 km bakımı varmış! E ben şimdi 1000 km bakımı kaçırmamak için şehirler arası yol yapamayacak mıyım! Bu devirde 1000 km bakımı >:(
- AT için diferansiyel kilidi yokmuş! Çamurda kalırsak kötü :'(
Memnun edici yönler:
- bornova urla arasında sakin sürüşle 7.6 litre ortalama yakt (70 km civarı yolda)ı. Katalog değeri bile 8.1! Bir yanlışlık yoktur umarım.
- müthiş keyifli bir sürüşü var, Allah günah yazmasın insanın direksiyonda oturuşu değişiyor 8)
- Öyle hoplama zıplama rahatsızlığı duymadım. Aksine 64 şevrole gibi yaylanıyor kerata :)
- hız sabitleyici, radyo vs gibi fonksiyonları gayet başarılı.
Daha çok yeniyiz, bakalım ilerde neler yaşayacağız.
Efendim, şimdi tabi eldeki araç satılığa çıktı. Renault megane sw 2011 dizel 104'000 km'de. Gerçekten temiz araba. Eşe dosta tavsiye ederseniz mahcup olmazsınız (olmam). Sahibindene koyunca link atarım...
Güle güle iyi günlerde kullanın
En doğrusunu almışsınız
-
Hayirli olsun. Kazadiz belasiz kullanmanizi dilerim. Yalniz diferansiyel kilidi AT oldugundan degilde 4×2 oldugundan dolayi olmamis olabilir mi?
-
Hayırlı olsun !
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Hayirli olsun. Kazadiz belasiz kullanmanizi dilerim. Yalniz diferansiyel kilidi AT oldugundan degilde 4×2 oldugundan dolayi olmamis olabilir mi?
İyi dileklere teşekkürler.
Dif. kilidi 4*2 manuellerde var. AT olması nedeniyle benim aldığımda yokmuş.
-
Kazasız belasız güle güle kullanın.
-
Hayırlı olsun 1w5ey8
-
TOYOTA bencede doğru tercih...Allah kazasız belasız keyif dolu sürüşler dilerim erkan korsanım ne diyelim darısı bana ve diğer gezgin korsanlara.....
-
hayırlı olsun, kazasız belasız
-
Bir haftayı geçti aracı alalı, şimdi siz merak etmişsinizdir son durumu x():
Henüz 300 km civarında araba. Aldığımda sıfırladığım sayaç 7.4 L/100 km gösteriyor. Ama ne kadar kibar kullanıdığımı tahmin edemezsiniz. 1.5dci reno'dan sonra yakıt göstergesi saatin saniyesi gibi gözle görülür şekilde hareket ediyor :-\ alışmıştım 100 km'de 4.5 litreye.
Toyota ile ilgili ciddi bir şikayetim oluştu bu arada. Arabadan olsun, alırken gördüğüm muameledn olsun, son derece memnundum. Ama kardeşim, memlekette tek Toyota alan ben miyim yahu? Gidin biraz da başkalarıyla müşteri memnuniyeti anketi yapın yahu! Valla ciddiym. Tam not verdim diye mi nedendir, hergün Toyota'dan biri arıyor, ya anket yapıyor ya hatır soruyor. Gerçekten, 10 günde en az 5 defa aradılar! Müşteri memnuniyetinin mokunu çıkarmışlar. Bu sabah sırtımdan ter akarken, İzmir sıcağında yedek çapayı arabaya taşıyorum, telefon çaldı. Toyota'dan arıyorlarmış yine. O sinirle açtım ağzımı yumdum gözümü. Sonradan üzüldüm ama. Aracınız 1000 km olduysa bakıma alacağız diye arıyorlar. Kızcağızdan özür diledim. Henüz gelmedi, gelince mutlaka servise getiririm dedim. Galiba bu ay benden başka Toyota alan olmadı, durmadan benimle uğraşıyorlar :-*
-
Bir haftayı geçti aracı alalı, şimdi siz merak etmişsinizdir son durumu x():
Henüz 300 km civarında araba. Aldığımda sıfırladığım sayaç 7.4 L/100 km gösteriyor. Ama ne kadar kibar kullanıdığımı tahmin edemezsiniz. 1.5dci reno'dan sonra yakıt göstergesi saatin saniyesi gibi gözle görülür şekilde hareket ediyor :-\ alışmıştım 100 km'de 4.5 litreye.
Toyota ile ilgili ciddi bir şikayetim oluştu bu arada. Arabadan olsun, alırken gördüğüm muameledn olsun, son derece memnundum. Ama kardeşim, memlekette tek Toyota alan ben miyim yahu? Gidin biraz da başkalarıyla müşteri memnuniyeti anketi yapın yahu! Valla ciddiym. Tam not verdim diye mi nedendir, hergün Toyota'dan biri arıyor, ya anket yapıyor ya hatır soruyor. Gerçekten, 10 günde en az 5 defa aradılar! Müşteri memnuniyetinin mokunu çıkarmışlar. Bu sabah sırtımdan ter akarken, İzmir sıcağında yedek çapayı arabaya taşıyorum, telefon çaldı. Toyota'dan arıyorlarmış yine. O sinirle açtım ağzımı yumdum gözümü. Sonradan üzüldüm ama. Aracınız 1000 km olduysa bakıma alacağız diye arıyorlar. Kızcağızdan özür diledim. Henüz gelmedi, gelince mutlaka servise getiririm dedim. Galiba bu ay benden başka Toyota alan olmadı, durmadan benimle uğraşıyorlar :-*
:) :) :)
-
Erkan Bey,
yeni aracınızı iyi günlerde kazasız belasız kullanın.
toyota müşteri hizmetleri kısmında ise sigma (koşulsuz müşteri memnuniyeti).
adamlar bu sayede amerika da en çok satış yapan marka oldular.
görüşmek üzere.
-
Çapa taşıdığını söyleseydin keşke. Yardımcı oluyorlar ilk 1000 km. içinde. x():
-
Bir haftayı geçti aracı alalı, şimdi siz merak etmişsinizdir son durumu x():
Henüz 300 km civarında araba. Aldığımda sıfırladığım sayaç 7.4 L/100 km gösteriyor. Ama ne kadar kibar kullanıdığımı tahmin edemezsiniz. 1.5dci reno'dan sonra yakıt göstergesi saatin saniyesi gibi gözle görülür şekilde hareket ediyor :-\ alışmıştım 100 km'de 4.5 litreye.
Toyota ile ilgili ciddi bir şikayetim oluştu bu arada. Arabadan olsun, alırken gördüğüm muameledn olsun, son derece memnundum. Ama kardeşim, memlekette tek Toyota alan ben miyim yahu? Gidin biraz da başkalarıyla müşteri memnuniyeti anketi yapın yahu! Valla ciddiym. Tam not verdim diye mi nedendir, hergün Toyota'dan biri arıyor, ya anket yapıyor ya hatır soruyor. Gerçekten, 10 günde en az 5 defa aradılar! Müşteri memnuniyetinin mokunu çıkarmışlar. Bu sabah sırtımdan ter akarken, İzmir sıcağında yedek çapayı arabaya taşıyorum, telefon çaldı. Toyota'dan arıyorlarmış yine. O sinirle açtım ağzımı yumdum gözümü. Sonradan üzüldüm ama. Aracınız 1000 km olduysa bakıma alacağız diye arıyorlar. Kızcağızdan özür diledim. Henüz gelmedi, gelince mutlaka servise getiririm dedim. Galiba bu ay benden başka Toyota alan olmadı, durmadan benimle uğraşıyorlar :-*
:) :) :)