Gezgin Korsan
Makine Dairesi => Mevzuat, Deniz ve Tekne ile ilgili Sorular ve Yanıtları => Konuyu başlatan: Halil Ergür - Mayıs 03, 2010, 22:24:29
-
Merhaba sevgili Korsanlar,
Telsizde DCS fönksiyonunu kullanabilmek için MMSI numarasını girmek gerekiyor. Yabancı bandıralı teknelerde bu numara nereden ve nasıl alınıyor?
Teşekkürler,
Halil Ergür
-
Telsizinin kayıtlı olduğu ülkeden almak gerekir sanıyorum. Türkiye'de kullanacağın tekne için DCS özelliğine gerek yok, çünkü diğer tekneler bu sistemi kullanmıyor :)
"Maritime Mobile Service Identities (MMSIs) are nine digit numbers used by maritime digital selective calling (DSC), automatic identification systems (AIS) and certain other equipment to uniquely identify a ship or a coast radio station. MMSIs are regulated and managed internationally by the International Telecommunications Union in Geneva, Switzerland, just as radio call signs are regulated. The MMSI format and use is documented in Article 19 of the ITU Radio Regulations and ITU-R Recommendation M.585-4, available from the ITU. "
-
DSC özelliğini yatların bir çoğunun kullanmadığı doğrudur ancak ticari gemilerin tamamı kullanmaktadır. Dolayısıyla imkan varsa bu özelliği aktive etmekte büyük fayda vardır. MMSI numarasının yanısıra GPS cihazınızın da telsiz ile bağlantılı olması gerekir ki DSC çağrısı sırasında mevkinizi gönderebilsin.
-
Bilgiler için teşekkür ederim.
GPS cihazı ile telsiz birbiri ile irtibatlandı. Telsiz üzerinde teknenin konumunu görebiliyorum.
Herhangi bir acil durumda, (Umarım kimsenin ihtiyacı olmaz), DCS sisteminin, kıyıdaki kurtarma ekiplerine hızlı mesaj göndermek açısından faydalı olduğunu ve yatların da bunu kullanmaları gerektiğini düşünüyorum.
Ben denemedim ama, kitapta yazdığınıa göre, DCS tuşuna basıldığında, menüden yaşanmakta olan sorunun ne olduğunu da seçip mesajı teknenin MMSI nosu, ve pozisyonu ile birlikte hızlı bir şekilde gönderebiliyorsunuz.
-
Türkiye'de DSC sistemine cevap verecek herhangi bir kıyı teşkilatı olduğunu sanmıyorum. Avrupa'dan yetişip gelirlerse sorun yok :)
Sahil Güvenliğe telsizle haber versen dahi tekne batmıyorsa gelmezler.
-
Bilgiler için teşekkür ederim.
GPS cihazı ile telsiz birbiri ile irtibatlandı. Telsiz üzerinde teknenin konumunu görebiliyorum.
Herhangi bir acil durumda, (Umarım kimsenin ihtiyacı olmaz), DCS sisteminin, kıyıdaki kurtarma ekiplerine hızlı mesaj göndermek açısından faydalı olduğunu ve yatların da bunu kullanmaları gerektiğini düşünüyorum.
Ben denemedim ama, kitapta yazdığınıa göre, DCS tuşuna basıldığında, menüden yaşanmakta olan sorunun ne olduğunu da seçip mesajı teknenin MMSI nosu, ve pozisyonu ile birlikte hızlı bir şekilde gönderebiliyorsunuz.
Yanlış hatırlamıyorsam 5 acil durum seçeneği olması gerekiyor. Acil durumda teknenize ait bilgiler ve mevkiniz dijital olarak bu yayın için ayrılmış bir frekanstan VHF menzilinizdeki tüm DSC özelliği olan istasyonlara gönderiliyor. SOLAS'a bağlı tüm gemilerde bu sistem çift olarak bulundurulmak zorunda ve gelen mesaj yazılı olarak geldiğinden acil durum mesajınızı alan istasyonların "biz görmedik, biz duymadık, telsiz çekmiyordu" deme şansları kalmıyor.
-
Konu biraz sapacak ama Orhan Korsan'a cevap vermek zorunda hissettim.2 hafta kadar önce bizim çocuklar Trilye cıvarında yelken yaparken hava sertlemiş ve dönüş vakti geldiğinde motor sorun çıkarmış.Mudanya 'ya da yelkenle giremeyince (acemilikten sadece ön yelkeni açıyorlarmış) sahil güvenliği aramışlar.Sahil güvenlik onları Güzelyalı'ya kadar çekip bağlamış.Böyle bir örnek te var.
-
Konu biraz sapacak ama Orhan Korsan'a cevap vermek zorunda hissettim.2 hafta kadar önce bizim çocuklar Trilye cıvarında yelken yaparken hava sertlemiş ve dönüş vakti geldiğinde motor sorun çıkarmış.Mudanya 'ya da yelkenle giremeyince (acemilikten sadece ön yelkeni açıyorlarmış) sahil güvenliği aramışlar.Sahil güvenlik onları Güzelyalı'ya kadar çekip bağlamış.Böyle bir örnek te var.
Yukarıda verdiğiniz örnekte olduğu gibi tekne kurtarmak aslında SG görev kapsamında değil. Ancak imkanlar el verdiği ölçüde her yardıma yetişmeye çalışıyorlar. Hayati tehlike söz konusu olmadığı sürece alternatif yardımlara yönelmek doğru olacaktır.
-
Az önce aldığım taze bir bilgiyi paylaşmak isterim.
İstanbul Yelken Klübünde KMT eğitimi veren eğitmenin verdiği bilgiye göre, teknenin taşıdığı bayrağın ülkesindeki otoritelerden MMSI nosu alınabildiği gibi, telsi DSC sistemine doğrudan teknenin ismini kodlayarak da kullanmak mümkün olabiliyormuş. Böylece DSC çağrıları teknenin adı ile gidermiş. Ayrıca, bu çağrıları Türk Radyo alıp, gerekli yerlere yönlendirirmiş.
-
'' Maritime Mobile Service Identity (MMSI) Number '' almak için gerekli açıklamalar. ( PDF Formatındadır. )
http://www.uscg.mil/hq/cg5/cg534/sarfactsinfo/MMSIpamphlet.pdf
'' Maritime Mobile Service Identity (MMSI) Number '' almak için link.
http://www.boatus.com/mmsi/instruct.htm
(İşlemler online olarak ücretsiz yapılmaktadır.Açılan sayfadaki açıklamaları okudundan sonra en alttaki 'devam' butonuna basarak gerekli forma ulaşabilir, numaranızı bu formu doldurup onaylayarak oluşturabilirsiniz.)
Sevgiler...
Edit: Teknenizin USA Bandralı oldugunu düşünerek yazdım.
-
Çok teşekkürler.
-
Türkiye'de DSC sistemine cevap verecek herhangi bir kıyı teşkilatı olduğunu sanmıyorum. Avrupa'dan yetişip gelirlerse sorun yok :)
Sahil Güvenliğe telsizle haber versen dahi tekne batmıyorsa gelmezler.
DSC tuşuna bastığınız anda Türkradyo hemen devreye giriyor. Sahil Güvenlik ise sadece tekne yedeklemiyor(Engin Korsan'ın bahsettiği olay istisnadır). Ancak ister tekneniz batsın, isterseniz arıza meydana gelsin, yardım istediğiniz zaman hemen gelir ve sizi alırlar. Teknemden vazgeçmem derseniz de "sen bilin gardaş" derler. İşin şakası bir yana teknenizi yedekletebilmeniz için de yardımcı olmaya çalışırlar.
-
Sahil Güvenlik ise sadece tekne yedeklemiyor(Engin Korsan'ın bahsettiği olay istisnadır). Ancak ister tekneniz batsın, isterseniz arıza meydana gelsin, yardım istediğiniz zaman hemen gelir ve sizi alırlar.
Tam aksini söyleyen o kadar çok olay hikayesi okudum ki sayısını unuttum. Durum böyle olsaydı DAKSAR'ın kurulmasına gerek kalmazdı.
-
Merhaba
G.O.C. ehliyetim var ancak profesyonel olarak telsiz operatörlüğü yapmıyorum. DSC ile ilgili iki yararlı şey söylemek istiyorum...
1. DSC özelliği ile Türk radyoya bağlanmadan yalnızca paneli kullanarak istediğiniz telefon numarasını arayabilirsiniz. Türk radyo ile sözlü bağlantı yapmadığınız için tarifesi de çok daha ucuzu geliyor. (Fatura daha sonra size postalanıyor). Yaptığınız görüşme kimse tarafından dinlenmiyor. Cep telefonun çekmediği acil aramalarınız için gerekli olabilir.
2. MMSI numarası her deniz aracının telefon numarası gibidir. Yaklaşmakta olan gemi sizi farketmedi ve uyarıda bulunmak istiyorsunuz. ITU'nün yayınladığı sürekli güncellediği LIST of SHIP STATIONS kitabında tüm gemilerin isimleri ve MMSI numaraları alfabetik olarak listelenmiştir. (Kitabın PDF dosyasıda mevcut) Uyarmak istediğiniz geminin MMSI numarasını girerek köprüüstündeki vhf üzerinden yüksek sesli alarm verdirebilirsiniz. Kaptan bunun VHF den geldiğini ve bir çatışmanın gerçekleşmekte olduğunu hemen anlayacak ve tehlikeyi nereden geldiğini öğrenmek için koşuşturacaktır.
Bu şekilde VHF DSC ile yalnızca iki istasyon arasında bağlantı kurulur. Aynı telefon gibi.
-
Amerikan bayraklı teknemize iki farklı şekilde MMSI no alabiliyoruz.
USPS aracılığı ile;
Aşağıdaki linkte tıklayıp üye oluyoruz.Üye olduktan sonra teknemizin bilgilerini girip mmsi no alıyoruz.
http://www.usps.org/php/mmsi/login.php?ret_link=%2Fphp%2Fmmsi%2Fregistration.php&type=notLogged (http://www.usps.org/php/mmsi/login.php?ret_link=%2Fphp%2Fmmsi%2Fregistration.php&type=notLogged)
USPS teknemizin bilgilerini sadece Amerikan Arama Kurtarma birimlerine gönderir.Uluslararası Arama Kurtarma ve diğer datalara eklenmezsiniz.Bu durum AIS kullanmamıza engel değildir.
FCC aracılığı ile ;
SART/DSC/EPIRB türü, acil durumlarda konum belirten cihazlarımızda kullanmak istediğimiz MMSI numarasını FCC den en az 160 USD para ödeyerek alabiliyoruz.
FCC, doldurduğumuz formlardaki tüm bilgileri uluslararası bütün datalara ekler.Acil durum çağrınızı alan birim mmsi numaranızı sorgular ve acil durumda ulaşılacak kişiler gibi tüm bilgileri görüntüler.
1- FCC Registration Number alıp FCC üyesi olmak için aşağıdaki linkte tıklayıp Register kısmından üyelik formunu dolduruyoruz.Adres kısmına Delaware adresimizi girebiliriz.Daha sonraki formlarda kendi adresimizi girebileceğimiz bir kısım bulunmakta.
https://apps.fcc.gov/coresWeb/publicHome.do (https://apps.fcc.gov/coresWeb/publicHome.do)
2- FRN numaramızı aldıktan sonra aşağıdaki linke tıklıyoruz ve Gemi Lisansı oluşturuyoruz.
http://wireless.fcc.gov/uls/index.htm?job=home (http://wireless.fcc.gov/uls/index.htm?job=home)
Not: USPS gibi mmsi veren bir kaç tane daha kurum var ancak en kolayı USPS...
-
ABD bayraklı tekne için en pratiği Boat.us sitesinden ücretsiz bir MMSI numarası almaktır.
Uluslarası geçerli değil demeyin, önemli olan cihazınızın DSC fonksiyonunu kullanabilmek için herhangi bir eşsiz (unique) numara girmektir..
TR bayrak için yapılacak şey Kıyı Emniyeti Telsiz GM.'ne tek satırlık basit bir dilekçe ile MMSI nosu tahsis edilmesini istemektir..
Tüm Türkiye denizlerinde DSC çağrıları dahil tüm telsiz görüşmeleri takip edilmekte ve kayıt altına alınmaktadır.
(1 ay kadar eski tarihli bir sesli çağrıyı bilgi edinme kanunu çerçevesinde sorup kayıtlardan çıkarttığım için eminim..)
son olarak DSC ile ilgili birşeyler söylemek isterim;
DSC bir "çağrı" yöntemidir, görüşme değil..
yani arayacağınız istasyonu sesli olarak çağırmakla uğraşmaz, kimseyi rahatsız etmeden sayısal (dijital) olarak, sanki cep telefonu ile arıyormuş gibi direk ÇAĞRI ATARSINIZ..
görüşmeniz yine normal telsiz kanallarından, HERKESE AÇIK, şifresiz ve sesli olarak yapılır.
DSC'nin diğer faydaları;
- aradığınız istasyonun telsizi açık ise sesi kısık ve başka bir kanalda dahi olsa çağrınızı bir ALARM olarak alır. duymama ihtimali yok. o an duymasa bile telsiz ekranında aynı telefon gibi "cevapsız çağrı" kaydı kalacağı için haberi olacaktır.
- aradığınız istasyon VHF kapsama alanları içindeyse ve telsiz cihazının GPS bağlantısı (NMEA arabirimi ile) var ise aradığınız istasyonun koordinatlarını öğrenebilirsiniz. (bir buluşma durumu veya acil durum nedeniyle yanlarına gitme ihtiyacı var ise sesli görüşmeye gerek kalmadan teknenin koordinatlarını öğrenebilmek muhteşem değil mi!?)
- birden çok istasyona (veya tüm istasyonlara) bir kerede çağrı yapılabilir.
- telsiz üzerinden telefon görüşmelerini BASARHAN'ın yukarıda yazdığı gibi daha kolay (araya Türk Radyo operatörlerini sokmadan) yapabilirsiniz, ama bunun için büyük gemilerde kullanılan/gördüğünüz "telefon ahizesi" gibi olan (Resim aşağıda) mikrofondan kullanıyor olmanız lazım. bas-bırak özellikli mikrofonlarla dublex kanallardan çift yönlü (hem konuş hem dinle) görüşme yapamazsınız..
(http://www.gemitrafik.com/images/vhf-dsc.jpg)
-
Kayıt edilen telsiz görüşmelerimiz abd'nin eshelon (veya şimdi basında adı geçen Mystic) sistemleri ile değil Türkiye'de Denizcilik Bakanlığı tarafından Ankara merkezli olarak resmen yapılıyor..
Hani ileride tape'niz filan çıkar, bilemem, konuşmalarınıza dikkat edin derim! ;)
-
Benim tespit ettiğim şöyle bir durum var; kayıt sırasında adres olarak Amerika adresi istenmektedir.. Benim teknem gibi, şirket olmayan, Bireysel (Individual) kayıtlı teknelerde adresimiz TR adresi.
Bu durumda ne yapılabilir acaba?
-
... büyük gemilerde kullanılan/gördüğünüz "telefon ahizesi" gibi olan (Resim aşağıda) mikrofondan kullanıyor olmanız lazım. bas-bırak özellikli mikrofonlarla dublex kanallardan çift yönlü (hem konuş hem dinle) görüşme yapamazsınız..
(http://www.gemitrafik.com/images/vhf-dsc.jpg)
Bu telefon ahizesinin de altında mandal var ama Özgür korsan. Onunla da bas-bırak şeklinde konuşuluyor
-
Benim tespit ettiğim şöyle bir durum var; kayıt sırasında adres olarak Amerika adresi istenmektedir.. Benim teknem gibi, şirket olmayan, Bireysel (Individual) kayıtlı teknelerde adresimiz TR adresi.
Bu durumda ne yapılabilir acaba?
Benim evin adresini yaz gitsin... :o :o
Po.box: 3511
Street: Silverside Road, Suite 105
City: Wilmington,
State: DE
Post Code: 19810
delreg'in adresidir...
Bu arada...Özgür korsanım boatus.com daki sorular kafa karıştırıyor o nedenle usps adresini verdim.
-
Erdem sağolsun bana yardım etti ve aldım.. Nasıl aldım derseniz bilmiyorum , Erdem aldı...
Sahiden bilgi hazinesi bu forum...
-
erdem korsanım ben de denedim siz o yazıyı ilk yazdığınızda alamadım bende ricaediyorum MMSI number
-
ABD bayraklı bir tekne için, MMSI numarası internet üzerinden alındığında, Türkiye kara sularında DSC ile bir çağrı yaptığımızda, bu numaranın hangi tekneye ait olduğunu ilgili kurtarma birimlerinin anlaması herhalde söz konusu olamayacak. Yanılıyor muyum?
-
Sanmıyorum..
Bende şöyle oldu.. Aleti üreten firmanın teknik servisinde cıhazı güncellediler.. Önlerinde online bir sistem var.. Bilgisayara tekne adını girdiklerinde dünyadaki sisteme kayıtlı tüm teknelerin ismi geliyor karşınıza.. Mesela benim çağrı kodumu sistemde buldular.. Ancak MMSİ kodunu bulamadılar.. Çünkü alınmamış.. Atalaım bir kod kafadan dedim, olmaz dediler.. Çünkü teknenin bağlı bulunduğu ülke bu kodu sisteme tanıtmaz ise sistemde görülmüyorsunuz..
Erdem dün bana kodu aldı.. Bugün sisteme girdiklerinde teknem gözüktü.. Yani hangi ülkeden sistemde arama yapsalar benim teknem gözükecek.. Dolayısı ile MMSİ numarası alınmış bir tekne herşekişde sitemde gözükecek.. İPRB olan teknelerin. MMMSİ kodu var.. Bu sayede sinyal gönderip tanınıp bulunabiliyorlar..
Sevgiler
-
ABD bayraklı bir tekne için, MMSI numarası internet üzerinden alındığında, Türkiye kara sularında DSC ile bir çağrı yaptığımızda, bu numaranın hangi tekneye ait olduğunu ilgili kurtarma birimlerinin anlaması herhalde söz konusu olamayacak. Yanılıyor muyum?
Yanılmıyorsunuz.
Boatus.com, seatow.com yada usps.org den aldğımız MSSI numarası ile DSC acil durum çağrısı yaptığımız zaman da bu çağrı tüm istasyonlara iletilir.GPS bağladıysak koordinatlarımız da iletilir.Ama sistemden bu MMSI numarası kime ait,acil durumda kime ulaşılır,tekne kimindir vb. bilgileri göremezler.
Sonuçta çağrı yapılır ve tüm istasyonlar bu çağrıyı alır.İster yabancı bayraklı ister Türk bayraklı,ister FCC isterseniz ücretsiz bir MMSI edinin ve DSC özellikli bir telsiziniz var ise bu numarayı tanıtın.
AIS sisteminde kullandığınız MMSI numarasını ister ücretsiz almış olun isterse FCC farketmez.AIS cihazınız çalışır durumda olduğu sürece telsiz sinyallerinize ulaşabilir mesafede olan tüm AIS cihazlarında görünürsünüz.AIS yayınlarının içinde tekne bilgileri gönderilir zaten.
-
Erdem kardeşime ve katkıda bulunan herkese çoook teşekkürler. Benimde nur topu gibi MMSI kodum oldu. Gemi gibiyim artık vesselam:)
-
Selamlar,
Mais sisteminde kullanmak üzere marine traffic sitesinden aldığımız mmsi numarasini telsize girsek ne olur?
-
Selamlar,
Mais sisteminde kullanmak üzere marine traffic sitesinden aldığımız mmsi numarasini telsize girsek ne olur?
Ben girdim, ama bu numarayı kullanarak bir işlem yapmadığım için, yararı (ya da zararı) olup olmayacağını bilmiyorum.
-
... büyük gemilerde kullanılan/gördüğünüz "telefon ahizesi" gibi olan (Resim aşağıda) mikrofondan kullanıyor olmanız lazım. bas-bırak özellikli mikrofonlarla dublex kanallardan çift yönlü (hem konuş hem dinle) görüşme yapamazsınız..
(http://www.gemitrafik.com/images/vhf-dsc.jpg)
Bu telefon ahizesinin de altında mandal var ama Özgür korsan. Onunla da bas-bırak şeklinde konuşuluyor
Benim eski telsizim gibi..
(http://i.hizliresim.com/rY2ovM.jpg) (http://hizliresim.com/rY2ovM)
-
O telsiz Sailor marka bir telsiz. Bazı telsizlerde markadan bağımsız olarak dublex kanal vardır, yani dublex kanallarda görüşme yaparken mandala basılı iken sizin sesiniz karşıya ulaşır. Dublex kanalın alış kanalı farklı olduğundan sizin vericinizden bağımsız olarak telsiziniz karşı tarafın sesini alır.
Sailor telsiz kullandım, telefon ahizesi gibi idi ama dublex kanallarda mandalı bırakmazsam dinleyemiyordum.
-
MMSI numarası alacağım ama bizim teknenin telsiz çağrı kodu yok, eski sahibine de sorduk o da bilmiyor. Telsiz çağrı kodu nereden alınır bilginiz var mı?
Teşekkürler...
-
Teknenin adını girdim, çağrı koduna :)
-
İngiltere'de teknenin adı çağrı koduymuş aynı zamanda ama şimdi Dalavere kaydı yaptık, bilmiyorum nasıl olacak. Yunanistana girerken telsizle ilgili bir şey soruyorlar mı?
-
Merhaba Korsanlar, buraya post ettigim son mesajim forum problemlerinden dolayi silinmisti sorumu tekrar size iletiyorum. Birisi bakip bana yol gosterebilirse cok sevinirim.
(http://www.novabis.com/BURAK/FORUM/fcc.jpg)
-
Burak
Entry is foreign
Rank MANAGER veya Owner yaz
Deleware Registry LTD
Adres telefon ve Fax numaralarını yazıyorsun tel 302 477 9800 Fax 302 477 9811
E-mail kendi emailini yaz
Password harf rakam ve noktalama işareti
-
Cok tesekurler Ugur bey, islemi tamamliyabildim, dikkat FFC deki yontemin tutari degisti 215 US$ odedim
-
Burak bey
Ücretlendirme için teşekkür ederim
-
Merhaba sevgili Korsanlar.
Teknem için FCC den mmsi numarası almıştım şimdi yeni tekne aldım;
Yeni aldığım tekneye mmsi numarasını aktarabiliyormuyum.
Her iki tekne şirket adına (USA)kayıtlı dublicate olabiliyormu
Tekne satılıldığında yeni sahibi nasıl bir yol izlemeli veya benim/şirketimin üzerine kayıtlı olanı iptal ettirmekmi gerekli.
Konu hakkında bilgili olan arkadaşlarımın cevaplamasını rica ederim.
Saygılarımla
Yusuf ÖNER
-
Yusuf abi, MMSI numarası size veya şirkete değil tekneye verilen bir numara
sahip değiştiğinde teknenin MMSI numarası değişmiyor
Siz yeni teknenize yeni numara alacaksınız
eski teknenin yeni sahibi ise o numarayla devam edecek
-
Teşekkürler Tunç korsanım.
-
Konu hakkında güncelleme...
USA bandralı teknemize yeni bir mmsi almak için aşağıdaki adresi kullandım.
http://mmsiregister.seatow.com/ (http://mmsiregister.seatow.com/)
Form oldukça basit. Adres bilgileri için Sahiplik Belgesi üzerindeki adresi yazdım.
Ayrıca;
-Usps.org adresine ulaşılamıyor.
-Boat.us 25 usd ücret alıyor.
-
Teknemin üçüncü sahibiyim. Yunanistan bandralı (ilk sahibinde) epirb cihazı ve MMSI kodu varmış.İkinci sahibi Delaware'de şirket kurup üzerine alıyor.Fakat MMSI-Epirb hull number hiçbiriyle ilgisi olmamış. Ben de Delaware şirketi kurup tekneyi diğer Amerikan şirketinden satın alıyorum.Teknenin adı 2 kez değişmiş oluyor.
Sorum şu: Eski Yunan MMSI kodunu teknenin yeni adı üzerine nasıl kaydettirebilirim.
-
Sorum şu: Eski Yunan MMSI kodunu teknenin yeni adı üzerine nasıl kaydettirebilirim.
Her mmsi nosu ülke kodu ile başladığı için mümkün değil.
Bayrak ülkesinden yeni no alınmalı.
Yukarıda yazılan boatus gibi birkaç kurum var numara veren.
Yeni no telsize bir şekilde girilir ama Epirb için servise gitmek lazım.
öZgür (tapatalk)
-
Benim bildiğim telsize de giriş yapıldıyda silinmesi ve takrar giriş için servis elemanı geliyor. Biz silip yazamıyoruz (en azından legal bilinen usullerle). Epirb de kesin firma yazar. ELT cihazlarını (uçaklardaki konum bildirici) yazmak üzere bir bilgisayar, bir interface cihazı ve özel programını satınalmak ayrıca yetkilendirilmek gerekiyor, THK yapabiliyordu. Hatırladığım bu.
-
Özgür korsan bilgi için teşekkürler.
Emin Alp korsan telsiz eski telsiz değil, arıza nedeniyle değiştirildi.O nedenle telsiz bakir.Size de teşekkür ederim.
-
Benim bildiğim telsize de giriş yapıldıyda silinmesi ve takrar giriş için servis elemanı geliyor. Biz silip yazamıyoruz (en azından legal bilinen usullerle).
Yeni jenerasyon telsizlerde servis manuelinde yazdığı gibi bir takım tuş kombinasyonlarıyla cihazı sökmeden yapılabiliyor.
Epirbde ise cihazı söküp kart üzerindeki servis soketinden bilgisayara bağlanıyor.
O açıdan dediydim.. :)
öZgür (tapatalk)
-
Bayraklarımız degısınce eski mmsi numaralarımızı ne yapacağız?
-
Bayraklarımız degısınce eski mmsi numaralarımızı ne yapacağız?
Tekne bandra ve sahiplik değiştirdiği için hükümsüzdür. Unutacağız herhal...
-
Telsiz Genel Müdürlüğü yeni bir mmsı numarası verecek.
Bu numara gerçek ve uluslar arası alanda geçerliliği olacaktır
-
Turk bayragina gecip mmsi no alan kaptanimiz var mi?
-
Bayraklarımız degısınce eski mmsi numaralarımızı ne yapacağız?
Tekne bandra ve sahiplik değiştirdiği için hükümsüzdür. Unutacağız herhal...
Çoğu AIS transponder sahibi için bu kolay olmayacak, MMSI numarası değişimi için servis çağırmak gerekecek.
Bazı modellerle uyumlu programlar var, ama hatalı bir kullanım servisi arıza için aramanızı gerektirebilir.
(https://em-trak.com/wp-content/uploads/2013/12/proAIS2-screen-grab.jpg)
-
Istanbulda sadece beyoglu mu veriyor mmsi no, ben anadolu yakasindayim bu tarafta yok mu acaba ?
KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
Adres: Kemankeş Karamustafa Paşa Mah.
Kemankeş Cad. No:63 Beyoğlu/ İstanbul
Tel: 0212 334 45 00 (10 hat) / Faks: 0212 252 17 87
EPosta: info@kiyiemniyeti.gov.tr
-
Israrla arzuladığımız bayrağımıza kavuşmamızla birlikte daha önce internet üzerinde çabucak hallettiğimiz işler için bundan böyle törkiş usulü koşuşturmamız gerekecek herhalde.
-
Aynen öyle mmsi no girmeyin girerseniz fabrika ayarlarından format atmanız gerek
-
Aynen öyle mmsi no girmeyin girerseniz fabrika ayarlarından format atmanız gerek
Çoğu cihaz kendi üzerinden FACTORY DEFAULT yapılınca çözüm OLMUYOR, ikinci kere MMSI nosu girmek için RS232 seri kablo ile bilgisayara bağlayıp proAIS2 benzeri özel bir yazılımla yeniden programlamak gerekiyor. Bazı cihazlarda servisin özel yazılımı gerekiyor vb.
Çinli Matsutech'in gözünü seveyim, istediğin kadar sil yeniden gir! :)
-
Çinli Matsutech'in gözünü seveyim, istediğin kadar sil yeniden gir! :)
Derin bir ohhh çektim.
Ben de seviyorum artık :)
-
Turk bandralına geçen tekneler için telsiz/AIS/radar/epirb için tek bir form doldurularak sahsi veya posta müracat kabul ediliyor.
1)TIM-03 talep formu doldurulacak (tek forma her ne varsa kaydediyorsunuz)
2)Demirbaş liman onaylı orjinali isteniyor (liman düzenliyor, orjinalini gumruge sunuyoruz,gumrukleme sonunda orjinali bize geri dönüyor biliyorsunuz,seri numaralarını net okunaklı yazmalısınız )
3)Bağlama kütüğü orjinali ile şahsi yada posta ile başvuru yapacaksanız noter onaylı sureti isteniyor
4)Gümrük beyannamesinin kopyası (orjinalini gümrükten alıp limana veriyoruz ,bir kopyasını alın)
Tekne şahıs içinse bu dört evrak +şirket evrakları da yanında isteniyor ..
İstanbul'da Sefaköy veya Karaköy'e başvurulabiliyor ,ben bu hafta içinde sahsi başvuruda bulunacagım ,bende yeni dolduruyorum formu...
Sadece telsizi olanlara MMSI numarası verilmiyor.
Demirbaş listesinde AISi olanlara veriliyor.
Telsizi olan her tekne kayıtlı olmalıymış ,kıyı emniyetine ...
TIM-03 internetten indirdim gayet kolay ...
daha bende su an bilgi yok ...
-
Sadece telsizi olanlara MMSI numarası verilmiyor. Demirbaş listesinde AISi olanlara veriliyor.
DSC özellikli telsiz varsa alınabiliyor.
öZgür
-
Cagrı işareti ve IMO no kutuları da var onları kimler alıyor yada isteyeyim mi ne oldugunu bılmıyorum
-
Imo bize zorunlu degilmiş...
Çağrı işareti vericeklermiş :o
Başlangıç kodu ve numaramız olucak telsizin ...
http://www.egmdss.com/gmdss-courses/mod/resource/view.php?inpopup=true&id=987
-
Karaköyde bugun bende telsiz mmsi basvuruyu yaptım,
Kimlik fotokopisi ve dilekçeyi orda yazıp ,onceden yazdıgım dört evrakla toplam 6 evragı teslim alıp , bir iki gune numaramızı alacağız...
Ödeme noyu alırken,karaköyde kendilerine ödenebiliyor...
kıyı emniyete arabayla gidip dibindeki nov otelin otoparkına on liraya bırakıp hızla işinizi halledebilirsiniz...
-
Onceden yazdiginiz 4 evrak ?
-
Dördüncü sayfada
-
MMSI no ve çağrı işaretimi de aldım bugun x():
Telsiz yıllık bedeli 75 tl gibi,5 yıllık ruhsat verıyorlar...
Artık işlem mişlem kalmadı ,her yer kagıt kurek oldu... :o
Bu koşturmacanın acısını hepimiz çıkaralım... hakkettik x():
-
semih bey mmsi numarasını nereye işleyeceğiz tanımlamayı nasıl yapacağız.
-
Yuksel bey selam
AIS e ve telsiz dsc li ise menusunden içine işliyoruz
http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=17942.msg314840#msg314840
-
AIS için MMSI numarası almam gerekiyor. Teknem USA bayraklı.
İnternette çeşitli siteler veriyor. Bazıları ücretsiz. Ücretsiz olan Power Squadrons adlı siteye kayıt olup bir MMSI sertifikası numarası aldım.
Bu siteden almış olan varsa tecrübesini aktarabilir mi?. AIS de benim bilgilerim karşıya gidebilecek mi? Başka problem oluyor mu?
-
Emre Kaptan
alıcı vericili ise cihaz, numarayı ıcıne kaydedip yayına başlamanı lazım.
herhangi bir numara bile yazsanız yayınlarsınız x():
-
Semih kaptan,
Evet alıcılı vericili bir cihaz. Sanırım numaraya bağlı tekne bilgileri uydu sisteminden yayınlanıyor. Bundan dolayı benim numara aldığım sitenin bu bilgileri genel sisteme paylaşıp paylaşmadığına emin olamadım.
Herhalde para ile numara alınan sitelerdeki kayıt bilgileri paylaşılıyordur. Bir tanesinden kayıt olmayı denedim. O kadar çok seçenekli bilgi soruluyor ki sonunda vaz geçtim. Bu şekilde alınan numaralar FCC ye kayıt olduğundan acil durumda SOS de yayınlıyordur.
-
Herkese selamlar.
MMSI numarası almamız gerekiyor. Teknemiz Polonya bayraklı. En kolay, hızlı ve uygun :) nereden alabiliriz?
Teşekkür ederim.
-
Herkese selamlar.
MMSI numarası almamız gerekiyor. Teknemiz Polonya bayraklı. En kolay, hızlı ve uygun :) nereden alabiliriz?
Teşekkür ederim.
Mmsi numarasının ilk 3 hanesi (MID) ülke kodu olduğu için bayrağını taşıdığınız ülkeden almanız gerekiyor.
Genelde Polonya bayrağı register işlemi yapan acentalar MMSI numarası da veriyorlar..
-
Polonya bayraklı tekneler için MMSI işlemlerini, bayrak geçişinde hizmet aldığınız acenteden talep edebilirsiniz.
-
Bir not ekleyeyim.
MMSI numaranızı alana kadar uzun açık deniz geçişi içeren seyirler yapacaksanız, AIS cihazınızı aktif hale getirebilmek için 261 ile başlayan bir numarayı rastgele şekilde AIS cihazınıza yükleyebilirsiniz. Böylece daha güvenli bir seyir yapabilirsiniz.
Hatırlatma!!
Çoğu teknede bulunan AIS cihazları, MMSI değişişimi için teknik servis desteği istemektedir. Yukarıda anlattığım şekilde bir işlem yapmak, 2 kez teknik servis ücreti ödemenizi gerektirebilir.
-
MID 261 Polonya'nın ülke kodu olduğu için vereceğiniz rastgele numaranın gerçek bir numara ile çakışma ihtimalini değerlendirin mutlaka. (Hem tehlikeli hem ciddi cezası var)
Diğer yandan eğer çakışma olmasın diye verdiğiniz numara uyduruk olduğu belli olursa (99999, 1111, 12345 gibi) bu sefer de sizi gören gemiler ciddiye almayabilir. (Pek çok test sinyali ve sahte sinyaller bolca mevcut)
Eğer mutlaka geçici olarak gerekiyorsa benim tavsiyem boatus.com gibi sitelerden ücretsiz ABD sularında geçerli gerçek bir MMSI nosu alıp kullanmanız olur. Varsın bayrak ile uyumsuz olsun ama çakışma veya kaale alınmamaktan iyidir.
Ama Erdem'in dediği gibi cihazlara mmsi no yüklemek ciddi servis ücretlerine sebep olacaktır.
-
Teşekkür ederim. Teknemizi 1 Nisan 2023 te aldık. Satın aldığımız acenta/firma ile görüştük olumlu yanıt alamadık. Polonya'dan bir şirket bulduk. Aracısız olarak anlaştık. Numaranın çıkışı en az 45 gün dediler. Umarım daha erken gelir. Ais işleri için de cihaz ve kurulum olarak başka biriyle anlaştık. Süreç uzun ve bir tık masraflı imiş. Sağlık olsun.