Yat Kaptanı Yeterliliği ile Hangi Gemilerde Kaptanlık Yapılabilir ?
Yat sınıfına giren 500 grt’a kadar tüm ticari teknelerde
Yat sınıfına giren 500 grt’a kadar tüm özel teknelerde
Tüm Yolcu Motorları
Kimler Yat Kaptanı Olabilir ?
Yat Kaptanı Eğitimini alan,
Denizde Güvenlik Belgeleri olan,
“GMDSS Tahditli telsiz operatörü” veya “Kısa Mesafe Telsiz Operatörü” belgesine sahip olan,
Yat Kaptanı Sınavında başarılı olan,
21 yaşını tamamlamış
HERKES doğrudan YAT KAPTANI olabilir.
Nasıl Yat Kaptanı Olunur ?
Yat Kaptanı olabilmeniz için ilk yapmanız gereken ............. Kursuna müracaat etmektir. Zorunlu 4 aylık Yat Kaptanı eğitimini tamamladıktan sonra 6 ay staj yapılır ve Yat Kaptanı Sınavında başarılı olmanız halinde Yat Kaptanı Belgesine sahip olabilirsiniz.
Yat Kaptanı olabilmek için, Radar Gözlem Plotlama ve Tıbbi Bakım Sertifikalarına sahip olunmalıdır.
Yat Kaptanlığı Eğitimi Müfredatı
YAT KAPTANI Eğitimlerimizin süresi toplam 4 ay olup, kurslar sabah ve akşam olmak üzere hafta içi düzenlenmektedir.
YAT KAPTANI (499 GT) EĞİTİM MÜFREDATI
Seyir
HARİTA BİLGİSİ
Yerkürenin tanıtımı
Projeksiyon sistemi
Deniz haritaları
Harita katalogları
Ölçekler, semboller ve kısaltmalar
Denizcilere ilanlar ve harita düzeltmeleri
Fenerler
Şamandıralar (IALA İşaretleri)
Pusula bilgisi
Manyetik pusula bilgisi
Cayro pusula temel bilgisi
Pusula hatasının düzeltilmesi
KURAMSAL HARİTA ÇALIŞMASI
Haritada mesafe ölçmek
Yönler
Kerteriz çalışması
Nispi/Gerçek kerteriz
Kıyı seyri ve mevki koyma yöntemleri
Rota çalışması ve seyir planı hazırlanması
Doğal - yapay sapma ve düzeltmeleri
Akıntı seyri
Gel-Git (Med/Cezir)
SEYİR YARDIMCI CİHAZLARI
Otomatik pilot
Paraketeler
İskandiller
Elektronik seyir (GPS)
Radar ve radar gözlem
Seyirle ilgili yayınlar
UYGULAMALI HARİTA ÇALIŞMASI
Semboller ve kısaltmalar
Fenerler
Şamandıralar (IALA İşaretleri)
Derinlik
Kerteriz çalışması
Mevki koymak
Rota çizmek
Akıntı seyri
Gel-Git (Med/Cezir)
Gemicilik
GEMİCİLİK BİLGİSİ
Tekne tipleri ve yapı elemanları
Motorlu - yelkenli tekne donanımları ve arma çeşitleri
Güverte donanımları
Teknede yönler
Halatlar ve bağlar
Denizcilik terimleri
Komutlar
Çatışma/karaya oturma durumunda yapılacaklar
Tekne bakım, tutumu
TEKNE KULLANMAK
Motorlu tekne manevrasını etkileyen faktörler
Yelkenli tekne manevrasını etkileyen faktörler
Dümen tutmak
Yelken seyri
Demirlemek
Yanaşmak ve ayrılmak
“Denize Adam Düştü” manevraları
Motorlu tekne kullanmak
Yelkenli tekne kullanmak
Yedeklemek/Yedeklenmek
Meteoroloji
METEOROLOJİ AYGITLARI VE KULLANILMALARI
METEOROLOJİNİN ELEMANLARI
Rüzgar
Isı
Basınç
Bulut ve yağış
CEPHE SİSTEMLERİ
HAVA RAPORLARI VE HAVA TAHMİNİ
RÜZGARLAR VE RÜZGAR YÖNLERİ
RÜZGÂR KUVVETİ( BOFOR) ÇİZELGESİ
SİNOPTİK HARİTA VE SEMBOLLERİ
Denizde Güvenlik
Bu yönergenin 22, 23, 24, 25, 26, 30, 31 ve Ek Madde 3 (a) (b) maddelerinde belirtilen Deniz Güvenlik Eğitimleri müfredatlarını içerecektir.
Deniz Hukuku
ULUSLARARASI DENİZ HUKUKU SÖZLEŞMESİ
MARPOL 73/78 VE DENİZ KİRLİLİĞİ İLE İLGİLİ ULUSAL GEREKLER
KAPTANIN TANIMI, YETKİ VE SORUMLULUKLARI
TEKNEDE BULUNDURULMASI GEREKEN BELGELER
TEKNE VE TEKNEDE BULUNANLARIN SİGORTALANMASI
LİMANLAR YASASI
LİMAN GİRİŞ ÇIKIŞ BELGELERİ VE İŞLEMLERİ
DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDA KANUN
KABOTAJ YASASI
HARÇLAR YASASI’NIN İLGİLİ GEREKLERİ
DENİZ İŞ YASASI
YATLARLA İLGİLİ HUDUT VE SAHİLLER SAĞLIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ MEVZUATI
GÜMRÜK VE KAÇAKÇILIĞIN ÖNLENMESİYLE İLGİLİ KANUNLAR HAKKINDA BİLGİ
CEZA VE CEZA USUL YASALARININ DENİZCİLİĞİ İLGİLENDİREN GEREKLERİ
TÜRK TİCARET KANUNUN YATLARLA İLGİLİ HÜKÜMLERİ
Motor, Elektrik ve Teknik Bilgi
TEKNELERDE KULLANILAN BENZİN VE DİZEL MOTORLARI
YAKIT, YAĞ, SU VE PİS SU TANKLARI
DUŞ, WC SİSTEMLERİ
POMPALAR
KLİMA SİSTEMLERİ
SU YAPICILAR VE HİDROFOR SİSTEMLERİ
TEMEL ELEKTRİK VE TEKNE ELEKTRİĞİ
ONARIM VE TEKNİK BAKIMLAR
Denizcilik İngilizcesi
TEMEL İNGİLİZCE
DENİZCİLİK İNGİLİZCESİ
HARİTA VE DENİZCİLİK NEŞRİYATINI ANLAYIP KULLANACAK İNGİLİZCE
METEOROLOJİK RAPORLARI ANLAMAK İÇİN İNGİLİZCE
GÜVENLİK MESAJLARI ANLAMAK İÇİN GEREKEN İNGİLİZCE
HARİTA VE NEŞRİYATIN DÜZELTİLMESİ İÇİN DENİZCİLERE İLANLARI ANLAMAYA YETECEK İNGİLİZCE
GEMİLERARASI, GEMİ – SAHİL VE GEMİ İÇİ İNGİLİZCE HABERLEŞME
IMO STANDART DENİZDE İLETİŞİM TERİMLERİNİN KULLANILMASI
(Biraz kopyala yapıştır oldu ama içinde tüm bilgiler var. Parasal yönü ise kurs yerlerine göre değişmekle birlikte 1750 civarında dönmekte
Resimleri görebilmek için üye olmalısınız.
Üye Ol veya Giriş Yap )