Gezgin Korsan
Makine Dairesi => Bağlanma ve Demir Yerleri, Seyir Notları => Marinalar => Konuyu başlatan: Ünsal Gemici - Ekim 27, 2015, 16:59:43
-
Merhabalar,
Satılık tekne ilanlarına bakarken (teknemi büyütme derdindeyim bu aralar) ilanlarda marina kirasının şu tarihe kadar ödendiği gibi açıklamalar görüyorum. Kimi 2015 sonuna kadar ödendi diyor kimi temmuz 2016 tarihine kadar ödendi diyor.
Benim buradan anladığım: Satış fiyatına ödenen marina kirası da dahildir. Eğer o tekneyi alırsam o tarihe kadar marina kirası da ödemem. Para hesabını ona göre yapabilirim.
Peki marinanın bundan anladığı nedir? :).
Yani marinalarda bu konuda satıcı gibi düşünürler mi? Yoksa bane ne kardeşim o iş sizin aranızda bir durumdur aranızda çözün mü der ve hemen yeni bir sözleşme mi ister. Belki teknenin orada kalmasını da istemeyebilir.
Bu konuda fikri olan korsanlara şimdiden teşekkürler.
-
Setur yer kiralamanın tekne sahibine değil tekneye yapıldığını belitiyor. tüm marinalarda durum bu ise tekneyi satın aldığınızda teknenin kiraladığı yerin haklarını ve tabii ki borçlarını da satın alıyorsunuz demektir.
-
merhaba,
ben yeni teos marina'da olan bir tekneyi satın aldım. sözleşmesi bitmişti ancak anladığım kadarıyla yıllık ücret ödendiyse ve tekne sahibi değiştiyse kalan günlerin ücretini eski sahibine iade ediyorlar. tabi bu durumda satıcı bu ücreti satın alana verebilir vs. vs. sanırım önemli olan yerinin olması o teknenin.
yanlış anlamış da olabilirim, aramak lazım marina'yı :)
-
Kiralanan yerin tekne sahibine mi yoksa tekneye mi ait olduğuna göre durum değişiyor.
Setur'da yer teknenindir.
Pendik MarinTürk. Yer tekne sahibinindir.
Turgutreis D Marin Yer tekne sahibinindir. (Demek tüm D MArin'lerde böyledir diye varsayabiliriz.)
Benim bildiklerim bunlar. Böyle bir karar verecekseniz marina sözleşmesini isteyin göreceksiniz bu konudaki açıklamayı.
Peki yer tekne sahibinin ise ve tekne ile devroluyorsa ne olacak? Sorun. Ben Pendik'te gittim, tekneyi satın aldığımı ve kaydı yeni isimle düzelttirmek istediğimi söyledim.
"Olmaz siz ayrı ödeyeceksiniz" dediler. "Yer tekne sahibinindir, devredilemez, tekne sahibi istese dahi devredilemez, o sebeple siz ayrıca ödemek durumundasınız." dediler.
"Ulen beyefendi gibi geldik söylüyoruz olanı biteni, saklayıp üç kağıt mı yapsaydık? Buna mı zorluyorsunuz insanları? Sİze pratik ne faydası var devredilmesini engellemek?" dedim, oradaki "full yetkili" olduğunu iddia eden ön büroı görevlisi birşey söyleyemedi. "Müdürünüz nerede?" deidm, "Bize anlatacaksınız " dediler.. "Yahu kardeşim altı üstü 200-300 teknelik marina, Genel Mürürünüz nasıl görüşmez müşteriyle? "
Neyse çıldırdığımla kaldım. "Buyrun ödemiyorum, tekne ismi budur, yeri budur, vermeyin hizmeti görelim" dedim.
Hiç birşey olmadı. Hizmet de verdiler, yeni ismimle çaıdrığımda palamar da geldi. Sorun çıkmadı.
Peki diğer marinalarda ne oluyor? Alan da satan da kaşrılıklı mutabık kalıyorsa marina görmezden geliyor deniliyor. Tabi durumu tespit eden bir yazı vermiyor marina. Hukuken zayıfsınız. Yeri de aldım sanarken yerin halen sahibi, teknenin eski sahibi kötü niyetli olarak "yerim işgal eidlmiş " deiyp sizi çıkarabilir. Hukuken bu mümkün.
Ben bu şekilde bir tekne alırsam ne yapardım? a. Adama bakarım dürüst mü? b. Dürüst olup olmaıdğını anlayamadıysam, daha sonra kötü niyetli davrandığında yiyebilir miyim adamı? (En azından hırsımı çıkarmış olurum) c. Her ne kadar marina kabul etmese de bu konuyu açıklayan bir taahhütname isterim satıcıdan. XYZ Marina ile satıcı arasında düzenlenen şu tarih/Sayılı sözleşmeye göre her ne kadar şu şu ponton şu numaralı yerimi devredemiyor olsam da, teknemi sattığım alıcı kişiye yeri ile devrettiğimi, bu yer hakkında sözleşmenin bitim tarihine kadar ne alıcıdan ne marinadan hak talebinde bulunmayacağımı kabul ve taahhüt ederim" diye bir taahütname alırım. Yüzde yüz korur mu? Eh en azından bir şeydir ve ilerde dava konusu olursa belki işe yarar usta bir avukatla..
-
Cevaplar için teşekkürler biraz fikir sahibi oldum. Genel bir kural yok gibi. Marinasına göre değişiyor.
Peki ben tekneyi satın alır o marinadan gidersem kalan günler için marina eski sahibine parayı geri ödüyor mu?. Veya ben teknemi sattığımda mesela altı aylık parayı geri alır mıyım? Bu da marinasına göre değişebilir belki ama genel bir kabul var mı?
-
merhaba,
ben yeni teos marina'da olan bir tekneyi satın aldım. sözleşmesi bitmişti ancak anladığım kadarıyla yıllık ücret ödendiyse ve tekne sahibi değiştiyse kalan günlerin ücretini eski sahibine iade ediyorlar. tabi bu durumda satıcı bu ücreti satın alana verebilir vs. vs. sanırım önemli olan yerinin olması o teknenin.
yanlış anlamış da olabilirim, aramak lazım marina'yı :)
Geri ödemeyi hangi parametreyle yapacak?
Tuzla marinadan aldığım 6 aylık teklif ile 12 aylık teklif arasında 50 € civarı fark vardı 37 feet tekne için
Marina, tekne için sözleşme yaptığını kabul ediyor. Sahibi değişse de sözleşme sonuna kadar o tekne marinada kalabiliyor. Sahibine geri para iadesi yapmıyorlar. Satan kişi teknenin yerine, yeni aldığı tekneyi bağlamak isterse alan kişinin rızası gerekiyor. Biraz da ikili ilişkiler önemli.
-
Yer çok önemli özellikle amatör denizciler ve yeni başlayanlar için.
-
Geri ödemeyi hangi parametreyle yapacak?
Tuzla marinadan aldığım 6 aylık teklif ile 12 aylık teklif arasında 50 € civarı fark vardı 37 feet tekne için
Marina, tekne için sözleşme yaptığını kabul ediyor. Sahibi değişse de sözleşme sonuna kadar o tekne marinada kalabiliyor. Sahibine geri para iadesi yapmıyorlar. Satan kişi teknenin yerine, yeni aldığı tekneyi bağlamak isterse alan kişinin rızası gerekiyor. Biraz da ikili ilişkiler önemli.
örneğin 6 ay için teos marina'da 32-40 feet teknelerde günlük m^2 ücreti 0.324tl, 1 yıl için 0.203tl. 180 günlük 45 m^2 tekne 2624 euro, 365 günlük 3334 euro gibi hesapladım.
teos marina'da iade yapıyorlarmış ancak kalan zamanın ücretinin %75'ini veriyorlarmış. satın alana devretme gibi bir durum da yokmuş.
-
Marina ile görüşün. Ayrıca tekne sigortasını da kontrol ediniz. Devir halinde durumunu.
-
Yalıkavak marina ödenen ücret tekne sahibinin diyor . Tekne satıldı mı taksimetreyi sıfırdan başlatıyor
-
Pendik Marina ben sözleşmeyi kişilerle yaparım diyor. Yani Marinturk de duruyorsa tekne siz aldığınızda paş paşa kaç gün kaldığına bakılmaksızın sıfırdan kontrat yapıp parayı ödüyorsunuz. Kalan günler ise satan için yanıyor.
-
Bizim marina daki durum tekneyi yeni sahibi yeni kira kontratı yapar, sıfırlanır.
-
Ben de teknemi Kasım 2012 de aldım, sözleşme Temmuz 2013 de bitiyormuş, başta ön büro görevlileri sözleşmenin eski sahiple olduğunu, yeni sahibin hakkı olmadığını söyledi. Marina müdürü ile görüştüm, en az 6 aylık kontrat yaparsam sorun olmayacağını söylediler hallettik. Sorun yaşamadık hala müşterisiyim. Sözleşme Marmaris Yacht Marina ile.
-
Ben de Marmaris Yat Marinadayım, arkadaşlarımın çoğu Teos marinaya geçtiler ta da geçmek üzereler. Kasımda Fikret Maltepe K. nın tekneyi transfer edince Marmariste ipillah sivriküllah durumu olacak. Sözleşmem Haziran 2016 da bitiyor. Marina müdürü Bora beyle konuştum, kasım ayında sözleşmeyi karşılıklı iptal edersek ne olur diye, bana geri ödeme yapamayacaklarını söyledi. Bir ara Zello'da konuşmuştuk, 6 aylık kısmını kendi zamlı tarifesi üzerinden tekrar hesaplansa filan diye, o yöntem de çalışmıyor. Bora'ların yaptığı alış satış durumu varsa eğer bu zamanı alıcı lehine kullandırmak, fazlası değil. Eğer kabul edilseydi planım kış periyodunda Teos'da kalmak yazın yat marina için daha kısa süreli anlaşma yapmaktı, sistem çöktü yani...
-
Teos tekneninizi yenilemeniz durumunda dahi eski teknenize ait kalan döneme ait ücretin iade edilerek kontratın iptal edilebileceğini belirtiyor.
Eğer kontratı devam ettirmek isterseniz de, yeni tekne için mevcut kontrat dönemine ait 1 yıllık ücret hesaplanıyor. Daha sonra eski teknenin iade edilebilir tutarını bu hesaptan düşülüyor. Yani siz nisanda aldığınız tekne için geriye dönük olarak bağlama ödemiş oluyorsunuz. Yada iade edilebilir tutarı alıp marina arıyorsunuz :)
Tekne sahibi ile birlikte marina ile de görüşmekte fayda var.
-
Bu uygulama iyimiş :) Diğer cevaplardan nldığım çoğu marina pek buna yanaşmıyor.
-
Marinalarda uygulama farklı farklı olabilir ancak hukuken her zaman sözleşmenin tarafı tekne sahibidir. Marina yönetimi tekne sahibinin değişmesi durumunda;
Yeni sahibine kontratı devretmeyi seçebilir,
Eski sahibine para iadesi yapabilir (bu muhasebe açısından zor bir uygulamadır, malum aylar önce kesilmiş ve sisteme girmiş bir fatura var)
Yeni sahip ile kontrat yapmamayı seçebilir ve hatta teknenin marinadan ayrılmasını isteyebilir.
Tüm bu olasılıklar yüzünden tekneyi almadan önce marina yönetimi ile tekne adını vererek görüşmekte (mümkünse müdür ile) ve yazılı bir cevap almakta fayda var.
-
Eski sahibine para iadesi yapabilir (bu muhasebe açısından zor bir uygulamadır, malum aylar önce kesilmiş ve sisteme girmiş bir fatura var)
Sevgili Deniz,
bu iş son derece basit bir kısmi iade faturası kesme işidir.
Her zaman yapılabilir.
Ben muhasebecinin zeki , çevik ve tembel olmayanını severim.
Server Kamil Kurdoğlu

Sent from my iPad using Tapatalk
-
Eski sahibine para iadesi yapabilir (bu muhasebe açısından zor bir uygulamadır, malum aylar önce kesilmiş ve sisteme girmiş bir fatura var)
Sevgili Deniz,
bu iş son derece basit bir kısmi iade faturası kesme işidir.
Her zaman yapılabilir.
Ben muhasebecinin zeki , çevik ve tembel olmayanını severim.
Server Kamil Kurdoğlu

Sent from my iPad using Tapatalk
Ben de :D
-
Tekne alımlarında marinanın ön bürosuna gittiğinizde sizi tartıyorlar. Bu canlıdan kaç post çıkar bakıyorlar. Sonra önünüze sizin evet diyemiyeceğiniz abuk bir kuralı sanki uygulanıyormuş gibi koyuyorlar. Ön bürodakiler hayırrrrrr biz bu istediğiniz uygulamayı hiç kimseye yapmadık olmaz deyip kesip atıyorlar. Sizin tartıdaki ibreye bakıyorlar hafifliyormusunuz yoksa kan tepenize çıktığı için daha mı bir ağır top oluyorsunuz. Duruma göre yetkisiz göstermelik bir müdür çıkartıyorlar karşınıza. Biz eskiden bunlara çantacı derdik. Bunların asistan olanları var hocalarının, memurlar var müdürlerinin bir de böyle müdürler var patronlarının çantalarını taşırlar. Sizin ibreye bakıyor çantacı hafif iseniz dediklerinizin hiç biri kabul görmüyor. Ağırlıktan yana sorun yok dik duruyor haklılığınızda ısrarcı iseniz sahneye patron çıkıyor. Finiş mutlu son. Daha sonra ön büroya geldiğinizde çalışanlar hep bir ağızdan aaaaa vallahi bu uygulama ilk defa sizin için yapılıyor denip sizi kahraman ilan ediyorlar.
Özetle ne kadar mümkün değil asla olamaz dediklerinin hepsinin mümkün olduğunu yaşadım.
Bu konu bizlerin sorunlarından bir tanesi bu sorunu genelin içine otutturup marinalarla olan ilişkilerimizi irdeliyelim.
Ynt: BALIKÇI BARINAKLARINDA GÜNLÜK BAĞLAMA ÜCRETİ NEDİR NE OLMALI NE OLMAMALI
« Yanıtla #9 : Ekim 21, 2015, 00:32:57 »
Alıntı
Önce marinaların halini konuşsak, tartışsak......
Sonra da balıkçı barınaklarını.
Evet, ip kimin elinde bir görsek. Teknelerimize binlerce lira verip yıllık bağladığımız "MARİNA" larımızı gündem etsek diyorum.
Hangisi marina hangisi tersane hangisi alış veriş merkezi ya da hangisi otel bir döküversek, ucundan çomaklasak, en azından bizlere nasıl davranıyorlar, biz de onlara.
Balıkçı barınaklarına ödediğimiz devede kulak etmez.
Sevgilerimle.
Bu yazıyı 21 ekimde balıkçı barınaklarıyla ilgili yazdım. Bu konu da genelin içine yerleştirilip tartışılmalı.
Bizler marinalarla ilişkilerimizde ne hatalar yapıyoruz. Örneğin neden marina çıkışında palamara hakkını helal et gitmek var gidip de dönememek var deyip para veririz, çünki para veren marina girişinde beklemez her zaman iyi yere istediği yere bağlanır. Sen girerken 20 dakika palamar kıçını kaldırmaz beklersin yer yok dışarıya bağlayacağım sizi deyince tansiyonun fırlar ama seni de istediğin yere bağlar içersi boştur çünki. olan sağlığına olur. Biliyorum ki içimizde o plamara verilen paranın bir kaç katını verecek çok arkadaşımız vardır. şimdi bunu konuşalım marina kural koymuş sen deliyorsun hak hukuk bir yana adam yırtınıyor karşında bir tekneden nasıl iki defa kira alırım diye.
Bence sorun teknelerimizin barınma sorunu, çözüm ise yeri geldiğinde " "Buyrun ödemiyorum, tekne ismi budur, yeri budur, vermeyin hizmeti görelim" " diyebilmektir.
Aman şurda üç gün başımı dinlemeye geldim.
Yahu şimdi canım sıkılacak.
Nalet olsun üç para için keyfimiz kaçmasın.
Adam da haklı senede üç ay çalışıp doku ay geçiniyor.
Tekneye bu kadar para ödedim şimdi sirke sarımsak hesabı yapmayayım.
Vallahi buralar böyle ne yapacaksın, şimdi adamla kavga mı edeyim.
Gibi yüzlerce cümle söyüyoruz. sonuç ortada .....
Bence marinaları konuşalım. Rahatımız bozulsa da.....
Sevgilerimle.
-
Alaçatı marinaya sordum. Sıfırdan yeni bir kontrat yapıldığını ve eski sahibine kalan süre için para iadesi olmayacağını söylediler.
Turgutreis marina da para iadesi olmaz dedi ancak eski sahibi sözleşmeyi yeni sahibine tüm hakları ile devretmeyi kabul ederse ve belgelerse satış sonrası eski sözleşme devam edebilir dedi.
-
Eğer marinada kalınması gerekiyorsa..Sattığını söyleme..alan da söylemesin..kim ne bilecek..zaman gelince hallolur..:)
-
Yazıyorum, siliyorum.. Yazıyorum, siliyorum...
Yazıyorum ve artık silmiyorum. Çünkü artık bir marinada çalışmıyorum. O yüzden yazdıklarım dolaylı olarak bile kimseyi bağlamıyor. ;??^+%%
Okuyun. Lütfen okuyun. Bilim bunu emretmiş, memleketteki çoğunluğun dini de.
Hiçbir tesiste 20 sayfayı geçen işletme yönetmeliği yoktur. Bir marinayla ilgili soracağınız soruların %90'ını da barındırır bu yönetmelikler. Ama şu 20 sayfayı okumak koskoca şirketler yöneten veya kendi şirketi olan görmüş geçirmiş tekne sahibine zul gelir. Evet o yönetmelikte kabul etmediğiniz maddeyi değiştirme imkanını verecek tesisle karşılaşmanız zor. Evet sıkıcı da bir yazıdır ama binlerce liranızı bir yere gömmeden önce de karşınıza ne çıkacak bir kez okumak bu kadar mı zor?
Hiçbir tesisin önbürosu sözleşme yapmadan kurallarımızı vermiyoruz demez, çoğuna gitmenize bile gerek yok web sitelerinde de bulunuyor. Benim tavsiyem fiyat bile almadan önce bu kuralları bir okuyun.
Peki bizim tekne sahibi profili ne yapıyor? Abartısız söylüyorum %95'i bırakın okumayı imzaladığı şeyin ne olduğundan habersiz basıyor imzayı. Sonra ne oluyor?
Bu nasıl uygulama? Bunu nasıl yaparsınız hangi hakla yaparsınız? Monaco'dan karayiplere bütün uygulamaları biliyorum böyle saçmalık olmaz. Ben bunu kabul etmiyorum. Para vermiyorum hadi hizmet vermeyin de görelim.
Lütfen bunu yapmayın.
Önce kurallarını okuyun.
Anlayamadığınızı açıklatın.
Hoşunuza gitmeyen bir kural varsa uygulaması olup olmadığını sorun.
Size uymuyorsa sözleşme yapmayın.
Evet herkes çok özel
Evet çoğunlukla para kazanmak ve tekne almak zor
Karşınızdaki de insan, bunu lütfen unutmayın.
Efendim bu iş zor, hizmet sektöründe bunlar var diyecekseniz de haklısınız.
O zaman bir zahmet kuralları okuyun ve altına imza attıysanız o kurallara uyun ki ne sizin için ne karşınızdaki için deniz kenarındaki o güzelim tesis cehenneme dönmesin. 8)
-
Doğru söze ne denir...
Son derece haklı.