Gezgin Korsan
Makine Dairesi => Teknik Bilgi ve Fikir Alışverişi => Konuyu başlatan: Bora Yıldırım - Aralık 28, 2018, 22:05:14
-
45-50 feet yelkenli teknelerde joystick kullanım tecrübesi olan korsanlar yorumlarını paylaşabilirler mi?
Kendi teknesini almayı planlayan ancak tecrübesi az olan biri olarak merak ettiğim konular:
* Joystick gerçekten de sadece baş pervane olmasına kıyasla kullanım konforu sağlıyor mu?
* Joystick’lerde sık arızalanma sorunu yaşanıyor mu?
* Joystick için ödenen ekstra bedele değer mi?
-
Dümen yerine , Joystick ile idare edilen tekne mi çıkmış ?
Yanlış mı anladım ?
-
Değerli korsanlar ayrıca bir başlık açıp kalabalık yapmak istemedim.
Uzun süredir kafamı meşgul eden bir konu var; belki de daha önce konuşulmuştur bilemiyorum. Hepimizin korkusu yalnız seyir yaparken denize düşmektir ya, işte bu konuda kolda taşınan su geçirmeyen bizim teknelere akuble bir uzaktan kumanda sadece gaz koluna ve dümene belki marşa da kumanda edebilse nasıl olur acaba?... böyle bir şeyi yapmak tabiki imkansız değil ancak birilerinin aklına gelip de üretime geçilmişse biliyorsunuzdur belki diye soruyorum...
-
Dümen yerine , Joystick ile idare edilen tekne mi çıkmış ?
Yanlış mı anladım ?
Bence joystick ile anlatilmak istenilen motoryatlardaki gibi on, kic pervaneye kumanda eden kol.Ben o sekilde anladim.
-
Beneteau da opsiyon olarak kullanılan DOCK GO sistemi soruluyor.
https://www.youtube.com/embed/OGw4f66WNgQ
-
Volvo Penta nın ips motorları var Joystick ile kontrol edilebilen lakin yelkenli teknelerde kullanımı olduğunu sanmıyorum.
https://www.youtube.com/embed/70rimIMjkDc
-
Benim bildiğim yelkenli teknelerde Joy stick sadece manevra pervanelerinde ( Baş pervane-Bow Thruster) kullanılıyor tekneyi sevk ve idare için normal dümen kullanılıyor.Belki motor yatlarda dümen dolabı yerine joy stick vardır
-
Beneteau da opsiyon olarak kullanılan DOCK GO sistemi soruluyor.
https://www.youtube.com/embed/OGw4f66WNgQ
Metin Seval korsanla aynı fikirdeyim , Dock &Go sistemi kast ediliyor büyük ihtimal...
Bence çok gereksiz ve pahalı bir sistem ....
Teknesinde olan arkadaşım var , çok nadir kullandığını söylemişti...
Baş Pervane varken gereksiz diye bilirim...
Çok bozulma konusu halledilmiş bildiğim kadarı ile
Ama haklısınız çok bozuluyormuş...
-
Katamaranlarda kabin içinde ki sistemde dümen joystickle kontrol edilebiliyor. Birkaç sene önce kiraladığım katamaranda bu sistem vardı.
https://www.youtube.com/embed/UNCl3UOYKmc
-
45-50 feet yelkenli teknelerde joystick kullanım tecrübesi olan korsanlar yorumlarını paylaşabilirler mi?
Kendi teknesini almayı planlayan ancak tecrübesi az olan biri olarak merak ettiğim konular:
* Joystick gerçekten de sadece baş pervane olmasına kıyasla kullanım konforu sağlıyor mu?
* Joystick’lerde sık arızalanma sorunu yaşanıyor mu?
* Joystick için ödenen ekstra bedele değer mi?
Benim teknemde joystick/dock&go var, hem baş pervane hem de ana pervane ile tekneyi kontrol ediyor. Fakat bunu aktif hale getirince dümen tam ortada kilitleniyor. Ben de olmadı ama takılı kalıp teknenin sürüklendiği vakalar duydum hatta Benetau bir süre opsiyon listesinden bile kaldırdı diye duymuştum. Korkudan bende çok az kullandım/kullanıyorum. Son zamanlarda sadece dar yakıt iskelesinden ayrılırken kullandım. Çok da ihtiyaç hissedilmiyor diyebilirim. Hiç başıma gelmedi ama demirlerken rüzgar yandan geliyorsa kıç halatı bağlayana kadar tekneyi sürüklenmeden tutabilirsiniz bir noktada..
Tunç korsanın teknesinde de var bildiğim kadarıyla, geçenlerde bir başlıkta yazmıştı diye hatırlıyorum. O daha tecrübeli...
(https://i.postimg.cc/FfpCSZng/IMG-7047.jpg) (https://postimg.cc/FfpCSZng)
-
45-50 feet yelkenli teknelerde joystick kullanım tecrübesi olan korsanlar yorumlarını paylaşabilirler mi?
Kendi teknesini almayı planlayan ancak tecrübesi az olan biri olarak merak ettiğim konular:
* Joystick gerçekten de sadece baş pervane olmasına kıyasla kullanım konforu sağlıyor mu?
* Joystick’lerde sık arızalanma sorunu yaşanıyor mu?
* Joystick için ödenen ekstra bedele değer mi?
Joystick derken iskeleye yanaşma ve ayrılmalarda kullanılan, bazı markalarda opsiyon olarak sunulan (Beneteau'nun Dock&Go sistemi gibi), tekneyi 360 derece döndürebilmeyi sağlayarak kullanım kolaylığı sağlayan kumanda sistemini kastetmiştim.
Bu sistemin kullanımında (Monohull yelkenli tekneler için) tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.
-
Joystick ile tekneyi baş kıç iskele sancak gibi dört yöne götürebiiyorsunuz. Baş pervanenin rüzgarda çok işe yaramaması joy stickte de geçerli. Joystick panelineki iskele sancak tuşları ile tekneyi olduğu yerde de döndürmek mümkün. Bizim gibi Akdenizusulü bağlananlarda çok gerekli deği. Şehir hatları gibi zırt pırt yanaşıyoranız işe yarar. Ben baş pervanesinin bile gereksiz olduğuna inananlardanım. Joy stickle yaptığım yanaşmaların çoğunu tek motor ve kıyıya verilen bir halat ile becerdim.
-
Ben 2011'den beri joystik sistemini teknemde kullanıyorum. Çok mutluyum. Özelden daha fazla deneyim paylaşabilirim. Özellikle yalnız seyirlerde yanaşma ayrılmalarda inanilmaz yardımcı. Kullanan arkadaşlarımdan çoğu da yeni tekne alsak gene tercih ederiz diyorlar. Örneğin bu sene Mayıs ayında Turgutreis marinaya girip 1 saat içinde biri gümrük, biri pis su, biri mazot iskelesine olmak üzere 3 kez aborda oldum. 15 17 civarı rüzgar basıyordu. 3 yanaşma ve 3 ayrılmayı tek başıma çocuk oyuncağı gibi yaptım.
Bu tip sistemler giderek yaygınlaşacak.
Baş pervane de eskiden parmakla gösterilecek kadar azdı. Şimdi 40 feet üstü baş pervanesiz satılan tekne neredeyse yok gibi.
Tabii ki elektronik gelişmelerden yalkenliler de nasibini alacak.
Rahmetli babama ABS sistemini ilk anlattığımda "ne gerek var, ben ayağımla freni pompalıyorum zaten" demişti. O da hayatta olsa şimdi ABS'siz araba almazdı. (Var mı bilmiyorum zaten)
Bu arada birşey ekliyeyim. Baş pervane tabii ki güçlü rüzgarda tek başına bazen zayıf kalabilir. Ama Beneteau ve Jeanneau'lardaki Dock sisteminde arkada elektrikli pervane yok. Motorun pervanesi direk olarak 90 derece dönerek gücü yana verir. Sizi iskeleye yapıştıran en güçlü rüzgarda bile 75 beygiri iskeleye doğru basınca tekne açılır.
-
45-50 feet yelkenli teknelerde joystick kullanım tecrübesi olan korsanlar yorumlarını paylaşabilirler mi?
Kendi teknesini almayı planlayan ancak tecrübesi az olan biri olarak merak ettiğim konular:
* Joystick gerçekten de sadece baş pervane olmasına kıyasla kullanım konforu sağlıyor mu?
* Joystick’lerde sık arızalanma sorunu yaşanıyor mu?
* Joystick için ödenen ekstra bedele değer mi?
Benim teknemde joystick/dock&go var, hem baş pervane hem de ana pervane ile tekneyi kontrol ediyor. Fakat bunu aktif hale getirince dümen tam ortada kilitleniyor. Ben de olmadı ama takılı kalıp teknenin sürüklendiği vakalar duydum hatta Benetau bir süre opsiyon listesinden bile kaldırdı diye duymuştum. Korkudan bende çok az kullandım/kullanıyorum. Son zamanlarda sadece dar yakıt iskelesinden ayrılırken kullandım. Çok da ihtiyaç hissedilmiyor diyebilirim. Hiç başıma gelmedi ama demirlerken rüzgar yandan geliyorsa kıç halatı bağlayana kadar tekneyi sürüklenmeden tutabilirsiniz bir noktada..
Tunç korsanın teknesinde de var bildiğim kadarıyla, geçenlerde bir başlıkta yazmıştı diye hatırlıyorum. O daha tecrübeli...
(https://i.postimg.cc/FfpCSZng/IMG-7047.jpg) (https://postimg.cc/FfpCSZng)
Gökyay korsan, bu sistemin kullanılmaya başladığı ilk senelerde her sene tekneye bir fransız mühendis gelip bazı güncellemeler ve parça değişimleri yapıyordu. Biz hiç arıza yaşamamakla birlikte aman olur endişesiyle az kullanmaya çalışıyorduk. Bunu gelen Fransıza söyleyince adam çok güldü. Dedi ki bu sistemi az kullanmak diye birşey olmaz. Siz geri vitese alınca bile zaten sistem çalışıyor.
Aynen de öyle zaten. Başka teknelerde geriye alınca pervane tersine döner. Bizde pervane hep aynı yönde döner ama kuyruk (sail drive) 180 derece dönerek gücü ters tarafa verir. Dolayısıyla kullanın, korkmayın...
-
Ben de yaklaşık 5 yıldır IPS Volvo Penta motorlar ile joystik teknolojiyi motoryatım da kullanıyorum. 45 feet bir tekne olmasına rağmen baş pervanesi yok, bunun ana nedeni teknedeki motorların pervaneleri birbirinden bağımsız hareket edebiliyor. yani biri sancak yaparken diğeri iskele yapabiliyor. Joystick modunu manevra zamanlarında daha çok bağlanırken veya ayrılırken kullanıyorum. İki kademe güç modu var, hava ne olursa olsun palamar botlarından dahi yardım almadan her türlü manevrayı rahatlıkla yapabiliyorsunuz, yengeç gibi yan yan dahi gitmeniz mümkün. Daha önceleri bu teknolojiye sahip değilken özellikle yanaşma ve ayrılmalarda hepimizin yaşadığı, bağrış çağrışmalar olurdu :o şimdilerde ortalık süt liman 1w5ey8
-
Değerli korsanlar ayrıca bir başlık açıp kalabalık yapmak istemedim.
Uzun süredir kafamı meşgul eden bir konu var; belki de daha önce konuşulmuştur bilemiyorum. Hepimizin korkusu yalnız seyir yaparken denize düşmektir ya, işte bu konuda kolda taşınan su geçirmeyen bizim teknelere akuble bir uzaktan kumanda sadece gaz koluna ve dümene belki marşa da kumanda edebilse nasıl olur acaba?... böyle bir şeyi yapmak tabiki imkansız değil ancak birilerinin aklına gelip de üretime geçilmişse biliyorsunuzdur belki diye soruyorum...
Birol korsan aradigin bu olabilir
https://www.yatmalzemeleri.com/urun/mob-kablosuz-stop-anahtari-sistemi
-
Tşk ler Nedim Korsan,
güzel bir ürün ama yeterli değil yelkende düşüldüğünde tekneye yetişmek için manevra yapabilmeli motoru da eğer çalışmıyorsa çalıştırıp belki rüzgar üstüne dönmeli.