« önceki sonraki »
Sayfa: [1] 2   Aşağı git

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    M. Ş.

Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« : Mart 23, 2018, 13:32:56 »
Sevgili Korsan Abilerim, Arkadaşlar

Teknemde 2 adet 225 Amper aküm var. Daha önceki both şalter kırıldığı için değiştirme yapmam gerekiyor. Eskisinin üzerinde herhangi bir değer göremedim. Acaba devamlı olarak 175 Amper'lik olandan taksam işimi görür mü yoksa akülerin kapasitesi kadar mı olması gerekmekte ? Teşekkürler şimdiden herkese...
Kayıtlı

*

    H. E.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #1 : Mart 23, 2018, 15:30:00 »
Üzerinden kaç amper geçecek?
Kayıtlı

*

    M. Ş.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #2 : Mart 23, 2018, 16:46:31 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Üzerinden kaç amper geçecek?

Kaç Amper geçicek derken akülerden gelen amperler mi yoksa tekneye lazım olan amper mi tam anlayamadım da  Hakan Erim Korsan?
Kayıtlı

*

    O. B.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #3 : Mart 23, 2018, 16:48:33 »
En yüksek amper marş esnasında veya ırgat çalışırken geçer. Hangisi büyükse onun biraz büyüğünü seçmek yeterli olur.
175 amper fazla olur.
« Son Düzenleme: Mart 23, 2018, 16:49:48 Gönderen: Orhan Barut »
Kayıtlı

*

    M. Ş.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #4 : Mart 23, 2018, 16:50:49 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
En yüksek amper marş esnasında veya ırgat çalışırken geçer. Hangisi büyükse onun biraz büyüğünü seçmek yeterli olur.

Teşekkür ederim cevap için...Irgat 80A çekim yapıyor, marş motoru da tahmini o kadar desek, 175'lik işimi görür zannedersem ?
Kayıtlı
*

    M. Ş.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #5 : Mart 23, 2018, 16:52:42 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
En yüksek amper marş esnasında veya ırgat çalışırken geçer. Hangisi büyükse onun biraz büyüğünü seçmek yeterli olur.

Teşekkür ederim cevap için...Irgat 80A çekim yapıyor, marş motoru da tahmini o kadar desek, 175'lik işimi görür zannedersem ?

Peki herhangi bir zararı olur mu fazla olmasının ?
Kayıtlı
*

    O. B.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #6 : Mart 23, 2018, 16:55:10 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
En yüksek amper marş esnasında veya ırgat çalışırken geçer. Hangisi büyükse onun biraz büyüğünü seçmek yeterli olur.

Teşekkür ederim cevap için...Irgat 80A çekim yapıyor, marş motoru da tahmini o kadar desek, 175'lik işimi görür zannedersem ?

Peki herhangi bir zararı olur mu fazla olmasının ?
Hiç bir zararı olmaz. Paradan başka.
İkisi toplanmaz çünkü marşa basarken aynı anda ırgata basamazsın.
« Son Düzenleme: Mart 23, 2018, 16:56:35 Gönderen: Orhan Barut »
Kayıtlı
*

    M. Ş.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #7 : Mart 23, 2018, 16:56:18 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
En yüksek amper marş esnasında veya ırgat çalışırken geçer. Hangisi büyükse onun biraz büyüğünü seçmek yeterli olur.

Teşekkür ederim cevap için...Irgat 80A çekim yapıyor, marş motoru da tahmini o kadar desek, 175'lik işimi görür zannedersem ?

Peki herhangi bir zararı olur mu fazla olmasının ?
Hiç bir zararı olmaz. Paradan başka.

Peki çok teşekkür ederim Orhan Barut Korsanım Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    O. B.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #8 : Mart 23, 2018, 20:26:56 »

Bende de aynı durum söz konusuydu.

Bende 175 A. taktım. Ne olur ne olmaz. Acil bir durumda refleks olur hem marş basılır hem ırgat çalıştırılır belki.
Sonuçta devre kesme özelliği yok bu parçanın.
« Son Düzenleme: Mart 23, 2018, 20:28:37 Gönderen: Oktay Bozkurt »
Kayıtlı
*

    C. K.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #9 : Mayıs 12, 2018, 20:38:50 »
Elektrik ustası tekneye both şalter taktı. Hem 1 hem 1+2 hem 2  pozisyonda da marş basıyor. Doğrusu bumu acaba?
Kayıtlı
*

    S. Ş.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #10 : Mayıs 24, 2018, 15:41:25 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Elektrik ustası tekneye both şalter taktı. Hem 1 hem 1+2 hem 2  pozisyonda da marş basıyor. Doğrusu bumu acaba?

dogru ...

Ben hıc kullanmıyorum...
Kayıtlı
*

    O. E.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #11 : Mayıs 24, 2018, 15:52:31 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Elektrik ustası tekneye both şalter taktı. Hem 1 hem 1+2 hem 2  pozisyonda da marş basıyor. Doğrusu bumu acaba?

dogru ...


Ben hıc kullanmıyorum...


Ne zamandır soracağım Tekneye arabadaki gibi kontak anahtarı konulabilir mi ?
Anahtarı çevirmeden start Stop butonu çalışmasa ??
« Son Düzenleme: Mayıs 24, 2018, 15:54:22 Gönderen: Oktay Eryılmaz »
Kayıtlı
*

    S. Ş.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #12 : Mayıs 24, 2018, 16:02:30 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Elektrik ustası tekneye both şalter taktı. Hem 1 hem 1+2 hem 2  pozisyonda da marş basıyor. Doğrusu bumu acaba?

dogru ...


Ben hıc kullanmıyorum...


Ne zamandır soracağım Tekneye arabadaki gibi kontak anahtarı konulabilir mi ?
Anahtarı çevirmeden start Stop butonu çalışmasa ??

o butonun yerıne kontak anahtarlı buton da koyabılrısın, mevcut orjinal anahtarlı anahtarsız şekliyle de engine control uniteleri zate volvo da mesela var, yanmar da da vardır...

ama hırsıza  hıkaye gelir ,vidaları sök düz kontak yap misali...

Kayıtlı
*

    A. Ç.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #13 : Mayıs 24, 2018, 16:04:21 »
Both şalterin amacı budur. Teknenin tüm elektrik tesisatı tektir. Marş, tenvirat, manevra pervanesi gibi ayırım yoktur. Genelde both şaltere bağlanan iki akü de eşit güçtedir. Marş basar, bir yere gittiğinizde 1 veya 2 konumunu kullanarak elektrik kullanırsınız. Genellilkle kullanımın fazla olacağı varsayımı ile, marş basmanız gerektiği zaman kullandığınız aküyü devfre dışı bırakır ötekine geçer ve marş basarsınız, her iki akünün de şarj edebilmesi için both konumuna alırsınız. Eğer az elektrik kullandıysanız, şalterin konumunu değiştirmeden marş basar ve aynı konumda az da olsa boşalmış olan akünüzü şarj edersiniz. Böylece bir akünüz kullanılmadan marş basabilmek için sürekli yedekte kalır. Tekneyi kullanmadığınız zaman akülerin yanlışlıkla boşalmaması için off konumuna alırsınız. Aküleriniz ömrünü tamamlamaya yakınken veya kaza ile ikisini de boşalttıysanız marş basarken both konumuna alır şansınızı denersiniz. 
Kayıtlı
*

    C. K.

Ynt: Both Şalter Kaçlık olmalı ?
« Yanıtla #14 : Mayıs 24, 2018, 18:24:41 »
Ahmet Bey, paylaştığınız tüm  bilgiler çok önemli ayrıca bir yol gösterici.Kaldı ki özellikle teknik konularda desteğiniz için teşekkürler. Both şalter 1+2 de sahil beslemeden şarz oluyor.off konumunda ise Güneş panellerinden  şarz oluyor. Bu şekilde yapıldı.
Kayıtlı
Sayfa: [1] 2   Yukarı git
« önceki sonraki »