Gezgin Korsan
Korsan Kıraathanesi => Güverte Sohbetleri => Konuyu başlatan: Gönenç Demir - Eylül 01, 2013, 22:35:02
-
Dünü yazamadım. Aslında daha öncede bahsettiğim üzere dün netsel den sunscape yatçılıktan Beneteau 343 ile 2 aile bir kaptan ayrıldık.
3 saatlik bir seyir ile eğitime başladık. Genova ile 25-30 esen havada yediğimiz dayak... Anlatılmaz yaşanır.
Hanımlar süper sıkıntı yok şimdilik ve olcak gibide durmuyor.
6 gibi Çiftliğe girdik. Hemen birer jameson üzerine yemek faslı 1 litre yeni, olduk mu çiçek. Salondaki küçük koltuğa kırıldım.
Sabah sekizde uyandım. Aldım zıpkınımı suya girdim. Saat 9.30 gibi gözüm karardı. Karaya çıktım. Yürüyerek döndüm tekneye. Kızlar uyuyor. Uyandırdım. Kahvaltı faslı başladı. Tabi dünkü dayak üstüne ağır kutlama... Bugün tadım yok. Boncuk boncuk terleme... 2 alka attım hemen. Çıktık yola...
Karaada açıklarında Penn den ilk sesi aldık. Tahminim kiloluk bir Tombik. Alamadık... Rota bozukkale ama eğitimimiz orsa seyri üzerine.
Dümen tutmak zor iş. Bu arada hiç iyi değilim.
İçeri geçip uyusam bilinen son.
Yok ama halim yok.
Sonra ikinci ses Penn den. Lambuka bu sefer. Teknede... Ama benim akşam yediklerim Deniz'de...
Neyse rahatladım.
Ekip sağolsun destek oldu.
-
Devam edecek değilmi.. Heveslendirip bırakmayacaksınız....
-
Devam devam.... uskumru buldum yem yaptım bırakmaya...
Kaptanımız Engin Deniz çok tecrübeli, iyi bir iletişimimiz var.
Bugün 2.30 saatlik orsa eğitimimizde beni Osman la tanıştırdı. Benim dümen zayıf. Tekne içi hareketlilik iyi, hanım dümende benden başarılı. Öyle de olması çok iyi:)
Bakalım alışıcaz.
Bozukkale süpermiş.
İskelede yerimize yanaştık. Sancağımızda oceanis 50 iskelemize de bir 52.8 yanaştı. Kaldık arada. Bordalar yüksek... Birinde Hollanda lı genç çoçuklar var. Ben yaşlarda. Kaptan yok. Helal olsun dedim içinden. Çok zaman kaybetmişiz.
Hava sağlam...
Dünkü dayaktan sonra bugün orsa da iyice yorulduk.
Su kahve için restauranta gittik.
Sonra döndük soğuk sandviç yedik ikişer tane.
Yolda kaçan 3 palamuttan sonra strike proda değişikliğe gittim. Yarın 3 iğneli husky jerk taktım. Kaptan silikon kalamardan 3 lü köstek en sona 3 numara kaşık istedi. Aslında esas palamut takımı öyle olur ama strike Pro ilede güzel avlarım var. Ehhh zaten lambuka ile de gösterdi kendini.
Kaptanı kırmam yarın sabah kahvaltıda hazırlarım takımları.
Dün akşamdan darbeli olunca bu gece pas geçtim. Mezeler ehhh ama ahtapot ızgara iyidi.
Bizim lambukayıda usta çok güzel yapmış. Kızlar parmaklarını yedi.
Akşam bir İtalyan yönetmenle havayı konuştuk. Windguru dedim. Paralı değilse işe yaramaz dedi. Sonradan öğrendim teknesi Swan... Lambuka dan çiğ balık yapmış. Poseidon'u açtık baktık. Salı ve Çarşamba 30 hava veriyor windguru. WİND Finder 3-5 kont az gösteriyor.
Kaptan rahat... Bizde...
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/02/ebu7agu8.jpg)
Yarın yanaşma manevrası çalışıcaz.
Rota dirsekbükü... Kısmetse... Her an herşey olabilir.
-
Kalamar takımı iş yapmadı. Bende iki numara zokayı bırakma yaptım.
Kısmet...
Çiftlikte çok bol yavru kalamar vardı. Bir kaç zargana...
Yarın sabah planım kahvaltıdan önce koyun sağ tarafını zıpkınla taramak.
Hava 12 de kalacak diyorlardı. Kaldı sanki....
-
Hadi bakalım :) devamını bekliyoruz mutlaka....
-
Bugün neler yaptık.
Kahvaltı bazlama arası tost - çay.
Mıntıka temizliği.
Dedim ya ilk elin günahı olmaz diye...
Waste yazan tanka su bastım. Uyku sersemliği diyelim.
Bugün hava daha yumuşaktı. Rahat bir seyir yaptık. Neler çalıştık. Bozukkale'den ayrılışımızı ben yaptım. Biraz olaylı oldu ama sorun yok.
Oğlanboğuldu koyunda deniz molası verdik. Zıpkınımı aldım daldım. Bir kaç küçük ahtapot dışında bir şey görmedim. Ahtapotları ellemedim.
Havadan çekindiğimiz için dirsekbükü yerine bozburuna bağlandık.
Öğlen makarna yaptım. Ama ne bulaşık yıkadım.
Bizim teknede serpinti körüğü yok. Ondan baya serpinti alıyoruz seyir sırasında. Tekneyi kiralamadan önce şirket yetkilisi İngilizler önlerini görmek istiyorlar ondan yok denmişti. Herhalde 3 gündür serpinti yiyen tek fakir bizleriz. Onun dışında tencere tava çatal bıçak olarakta zayıfmış. İlk elin günahı yok. Ama bir dahaki sefere çekecekleri var benden. Gerçi bizim acentaya ait başka teknede göremedim.
Bozburun da iki grand soleil arasındayız. Çok güZel tekneler. Özellikle birinde 16 tane vinç saydım.
Diğer yandan iki yanımızda da bir Egeyat 45 DS var. Teknenin kıçı süper geniş. Hatta hemen yanındaki oceanis 50 den daha geniş ve konforlu gözüküyor. 50 DS jeanneau dan daha yüksek bir salona sahip olduğuna eminim. Marina kaptanları için ideal.
Alargada çıpa döşeme toplama çalıştık bol bol. Irgata zaten önceden alışkınım. Dümende bugün biraz daha iyiydim.
Akşam bozburunda biraz yürüdük. Birşeyler atıştırdık. Sonra kahvaltsına okey oynadık.
Tekneye geldik. Yattığım salondaki kanepenin hemen altındaki su deposuna ait pompa kendi kendine çalışıyor.
Bu gece beni uyutmayacak gibi. Heryeri kontrol ettim. Mutfak kapalı. Kıçtaki duşta sızıntı yok. Banyo tuvalet sorunsuz. Gırgır çalışıyor kulağımın dibinde. Ne yapıcam bilemiyorum. Elliyip bozmaktansa katlanıcam.
-
Bağlantı fişini çıkar,yada sigortasını çıkar.
-
Dayanamadım. Water pump şalterini kapadım. Şimdi de stresten uyuyamam. Ses kesildi. Herhalde borularda sızıntı var. Salon sintinede azda olsa su var. Su temiz. Ya bizim su şişelerinden Yada depodan. Bakalım yarın bu sorunu çözücez.
-
Bu gece Dirsekbükündeyiz. Yarın kısmetse Knidos:) 30 mil yol hedefledik.
-
Bu gece Dirsekbükündeyiz. Yarın kısmetse Knidos:) 30 mil yol hedefledik.
Havaya dikkat..Ben iyi dayak yedim...
-
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/04/9ategahy.jpg)
Dirsekbükünün içindeki durumda bu:((http://img.tapatalk.com/d/13/09/04/4yvyvahe.jpg)
Koyun içinde dahi kuzular var.
Hem şartları zorlamamak hem birşeyler öğrenmek durumundayız.
-
Rotayı Selimiye ye çevirdik.
-
Rotayı Selimiye ye çevirdik.
Akıllıca olmuş..Uçuyor yine buralar..
-
Seyahatimiz dün sona erdi.
Bozburun sonrasını ayrıntılı olarak yazıcam.
Son gün Söğüt - Marmaris dönüşünde çok güzel av yaptık.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/07/ahegugaz.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/07/ubunaqu3.jpg)
Toplam 5 parça biri Torik kalan 4 tanesi palamut.
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/07/uve8edaz.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/07/4e6yduze.jpg)
-
Bozburun için ne diyebilirim?
Ehhh...
Akşam yemeğimizi lokum mantı evinde yedik.
Çiftlik ve bozukale' den sonra yoğun deniz mahsüllü menülerin üstüne Zeytinyağlı ağırlıklı bir akşam yemeği yedik.
Yemeğin üzerine waffle ve çay keyfi yaptık.
Kahvaltısına okey oynadık. Saat 2 de yattık.
Herkezden geç kalkıp, seyre çıkıp, akşam saat 9-10 da yemeğe oturup 2 gibi yatıyoruz.
Bozburun'a en son 5 yıl önce gelmiştim.
Bence bozulmuş.
Ben gene takıldım bu mimari yapılara.
-
Buyrun efendim yapınında güzeli
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/08/debe9a7a.jpg)
Ve çirkini
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/08/ebysugep.jpg)
İlki be kadar güzel kepenkleri mimarisi, diğeri krom korkuluk cam paneller! O modern evin önünede kabak ekmişler:)
Madem moderniz sosyetiğiz ne işi var o bostanın evin önünde.
Eskiden 2.5 kat olan yükseklik dolu dolu 3 kat olmuş.
Muhabbet arasında sordum. Kaçakmış hepsi. Ama yıkılmıyormuş. Bunu yapan Bozburun'lu en büyük zararı Bozburuna ve kendine veriyor.
Bozburun da limana bağlandık. 55 tl ödedik. Elektrik aldık. Sözde su kullandık. Tek tankın dolması herhalde 2 saatimizi almıştır.
Deponun dolmasını beklerken koca bir teknesi geldi yanımdan 10 dk önce avara olan GRand Soleil in yerine Kıçtan kara yanaşmaya niyetlendi.
HR ile aramızda ki 3 metrelik boşluğa 30 metrelik tur teknesi giricem diyor.
Bir tekneye bakıyorum bir boşluğa. HR'ın kaptanı bir Hollandalı çift. Benle kesinlikle muhatap değil. Tur teknesine olmaz gelme manasına gelecek şekilde el hareketleri yapıyor. Bu arada teknenin pupası benim pruvama yanaştı. Kaptanı pasarellaya kadar çıktı.
Ne dese beğenirsiniz, çok dedi:) bana! yer yokmuş!
Bu arada baktım, iş şarap saracak, kızları tekneden indirdim.
Başladık kaptanla tartışmaya. En sonunda aldım cebi elime ne yaparsan yap, kayda alıyorum. Tekneye bir şey olursa sorumlusu sensin dedim. Limana bağlandım. Paramı ödedim. Ben niye çıkıyorum. Bu arada ne bir yetkili ne bir palamar kimse yok.
Kaptan beni çıkaramayacağımı anlayınca Liman'dan ayrıldı.
Bende hemen belediyeye... Verdim veriştirdim. Bu kadar para aldınız bu ne vurdum duymaZlıktır. Niye güvenlik yok. Niye tuvaletler 8 de kapanıyor. Niye duş 5 lira? Verdim veriştirdim.
Bozburun olaylı geçti anlayacağınız.
12 sularında Bozburundan ayrıldık. Hava sert. Rota mecbur Dirsekbükü.
-
Bozburun'dan ayrıldık. Rota Dirsekbükü. Yolda Kaptanımız, sert havada motorun hava yapması durumunu bize simüle etti. Motoru birden stop ettirdi. Buyurun bakalım dedi! Şimdi ne yapıcaksınız:)
Hava 30Knot üzerinde. Kontrollü bir şekilde Cenova'yı açtık. Oltamız suda. İçimden şimdi balık gelmesin diye dua ediyorum.
Kaptan motora yapmamız gerekenleri Dirsekbüküne bağlanınca göstereceğini söyledi. Dayak yiye yiye girdik Dirsekbüküne. Sorunsuz bir şekilde iskelemize bağlandık.Havanın akşam dahada sertleşeceği düşüncesiyle bu sefer çapayıda döşedik.
Bu arada çapa hiç tutmadı. Ne Selimiye'de ne Bozburun'da ne Bencik'de... Her seferinde 50 metre zincir döşedik. Nafile...
Kızlar kıyıya çıktı. Biz de motor dersimize başladık.
Sonra teknede bulunan seyir yardımcıları ve harita dersimiz başladı.
Ben Knidos konusunda istekliyim. Kaptan'da sağolsun beni kırmak istemiyor. Rotayı çizdim; 30dm kadar. 5 saatlik yolumuz var. Simi'ye kadar dar apaz, ondan sonra apazdan gelen rüzgarla uçarız diyorum. Hava öğleden sonra batılarsa Datça'ya kaçarız diyorum. Kaptan benim isteğimin farkında ve beni kırsın istemiyor.
Saat 17.00 sularında Dingiyi indirip, motoru bağladım. Koy içinde sırtı çekicem. Gözüme kestirdiğim bir kaç yer var Levrek yapabilir. Zıpkınla dalarken gördüğüm bir kaç Barakuda sırtıda gelebilir. 19.30'a kadar koy içinde dolanıyorum ama nafile:(
Akşam yemeğe oturuyoruz. Restoranda sirkülere aykırı balık satışı var. Bu sebeple Balık yemiyoruz. Yavru Orfoz ve Zıpkın balığı satıyorlar. Hemen patrona protesto çekiyorum. O da eski oltacıymış. Balıkçılıktan geçmiş restoran işine. Haklısın diyor... Balık yok diyor... Gopez sat, günlük sat... Neyse atıştırdık bir şeyler... Bozukkale fiyat kalite olarak bence çok daha iyi.
-
Dirsekbükünden bir kaç kare:
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/09/8e3ajaba.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/09/behy9yze.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/09/u9abyrat.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/09/ju5y4are.jpg)
-
Benim Knidos hayalleri düştü suya:)
Hava aynı hava... Kaptan baktım riske etmeyelim diyor. Vural Korsanda sağ olsun yaptı uyarısını.
Ben oyumu genede Knidos'u zorlamaya olmazsa Datça'ya sığınmaya verdim.
Kaptan Bencik'de deniz ve yemek molası vermeyi, akşamda Selimiye'de kalmayı önerince Hanımların oyuda Kaptana gitti.
Kısa bir seyirle Bencik'e girdik. Bencik'de bol bol manevra çalıştık. Benim dümen kontrolü biraz düzeldi ama yanaşmalarda sıkıntı büyük.
Kaptan meşhur makarnasından yaptı. Afiyetle yedik. Biraz dinlendikten sonra Selimiye'ye doğru yola koyulduk.
Önce muhtarın iskelesinde kıyıya doğru olan kısma, tonoz olmadığı için çapa ile kıçtan kara yapalım dedik. dedik ama bizim çapa tutmaz ki:) Ki tutmadıda:) Hadi dedi kaptan bu sefer iskele aborda yapalım. Taşıdık usturmaçaları iskele bordaya. Yanaştık ama bu seferde Selimi'ye iskele çok alçakta, hava kötü... İskelenin en sonundayız akşam allah korusun kaçmamız mümkün değil.
Ben Bozburun'dan tecrübeliyim. Şimdi burada duş tuvalet kesin sıkıntı olacak. Ehhh zaten akşam bir restorana gidilecek. Kaptan yer bulamayız diyor. Aura'da boş bir yer var. Arıyorum ama telefona bakan yok:( Sardunya zaten doludur. Bu arada iskelede kalamayacağımız kesinleşti. Ben elde telefon sağı solu arıyorum. Bu sırada kıyıdan bir el sallandı... Begonvil restoranda yer var. Tonoz var:) Usturmaçalar eski yerlerine.... Ne yoruldum anlatamam.
Tonoz almak. Kıçtan başa koşmak. Demirin yanından vardevelaların altından halatı alıp tonoza asılmak. Sonra salmak sonra tekrar çekmek.... Yanaşmalarda yoruluyorum:(
Kıyıya iner inmez önce dolaba baktım... Hemen ardından duşları gezdim. Kızlara güzel haberi verdim. Denize girdik, yüzdük, birde baktım şarıl şarıl akan su var. Yıkadım tekneyi, dingiyi, motorunu, her yeri yıkadım.
Yanımızda Beneteau Oceanis 45 var. Sıfır tekne. Sense de olduğu gibi anayelken arabasını roll barın üzerine almışlar. Geniş bir kıç. Egeyat 45 DS kadar olmasa da baya geniş.
Akşam yemeği gayet güzel. Üzerine güzel bir yürüyüş, kısa bir tatlı ve çay molası...
Sabaha karşı hava iyice sertliyor... Tekne olduğu yerde dans ediyor. yarım saatte bir kalkıp koltuk halatlarını tonozu ve çevredeki alargada duran tekneleri kontrol ediyorum. Uyumam mümkün değil. Usturmaçaları kontrol ediyorum. Etrafta tarayan tekne var mı diye bakıyorum. Ya biri üzerimize gelirse:(
Teknede herkes ayakta, bir ara kıyıda mı uyusak dediler ama rüzgarda çok. İyi ki iskelede kalmamışız. Windguru 06.00 da hava kalacak diyor. Bekliyoruz 5.50 de hava kalıyor. Rahat bir uyku başlıyor bizim için.
Uyanınca yine basit bir tost yapıp, yola çıkıyoruz. Bugün Bol bol Pupa seyri çalışıcaz. Kaptan Söğüt veya Bozukkale diyor. Kızlar görmediğimiz yer olsun düşüncesi ile Söğüt'ü tercih ediyor.
-
Stop eden motor hakkında öğrendiklerinide burda anlatırmısın.Ayrıca gelirinin % 70 ini inşaat sektöründen kazanan bir milletin öyle garip yapılar yapmasına şaşmamak lazım.Tabiki bunu üzülerek söylüyorum.Sektöre kayıtlı 200.000 mütahit varmış.Garip şeylerde hep dünya birincisiyiz.Bu kadar büyük insan gücünün çalıştığı bir sektörde vergide toplanamaz.Çünkü ne ameleden fatura alabilirsin nede kumunu getiren nakliyeden,nede evini boyayan ustadan.Böyle oluncada benzinin litresine 5 liradan fazla ödersin.Bu düzelirmi?Bence düzelmez.
-
Gönenç korsanım
Tatil.... eğtim... macera..... aksiyon.... yüzme.... dalma.... avlanma.....
ağzım açık takip ediyorum ...
full versiyon devam ediyorsunuz..
süper ..süper..süper.
-
Serdar Korsan'ım
Kaptan Motor'un hava yapmasının dalgalı havalarda çok sık karşılaşılan bir durum olduğunu ve buna hazırlıklı olmamız gerektiğini söyledi.
Motorun havasını, almayı öğrenmemiz gerektiğini anlattı. Tabi motorumuzda bir sorun olmadığı için motoru ellemedik.
Ancak Dirsekbükün'e yelkenle girdik. Kaptan bize bu kısımda rota, rüzgar yönü ve planlama konusunda bir eğitim verdi. Hepimizin planı gerekçeleri ile dinledi. Hatalarımızı söyledi ve bizde uyguladık. Bizim kilo ve teknede hareket alışkanlığı-denge- sıkıntımızı göz önünde bulundurarak ana yelkeni açma tercihini kullanmadık. Çünkü ikinci gün anayelkeni toplarken ben baya zorlandım. Direğe mi sarılayım, yelkeni mi toplayayım? bilemedim. Her neyse Furling büyük rahatlık.
Koya geldiğimizde de kaptan Bize motoru tanıttı. Genelde sıklıkla arızalanan parçaları ve teknede bulundurulması gereken yedek parçaları ayrıntılı olarak anlattı. Tabi bunların hiç biri bizde yoktu. Benzin filtresini, su pompasını, yağ ve yakıt filtrelerini gördük. Sonrada teknenin altına kaptanla beraber aldık. Pervane ve dümen palasını inceledik.
-
Gönenç korsanım
Tatil.... eğtim... macera..... aksiyon.... yüzme.... dalma.... avlanma.....
ağzım açık takip ediyorum ...
full versiyon devam ediyorsunuz..
süper ..süper..süper.
Mehmet Korsan'ım
Çok teşekkür ederim...
Dedim ya ilk elin günahı olmaz diye hatamızla sevabımızla bir şeyler yaşadık... Bir şeyler karalamaya çalışıyoruz...
-
Artık dönüş yolundayız...
Rüzgar arkamızda... Hava 16 knot yer yer 20 esiyor. Hisarönü körfezinden çıkıp, Yeşilova körfezine giriyoruz.
Üzgünüm... Sırtı suda ama av yok. Kısmet... Nasılsa Akşam Milor'un Türkiye'de yediğim en iyi ahtapot dediği Octopus dayız.
Tabi bu arada... Sansed'in mutfağı kadar olmasa da bizimde naçizane küçük çalışmalarımız oldu. Onlardan biride fırında menemen. Kalan tektük domates ve kırmızı biberleri, bolca yumurtayı ve kaşar peynirin tüketmek için fırında menemen diye bir şey uydurdum. Güzelde oldu. Uzun bir seyirden sonra tabi herkes aç, beğenmeyecekler de ne yapacaklar...
-
Umarım kimse aç değildir.
Buyurun Menemene...
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/09/hu2epa4y.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/09/6agypa9y.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/09/uzu6e9um.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/09/09/seda3e4e.jpg)
-
Menemen üstüne güzel bir uyku...
Sancağımıza hemen Star Yatching'in tekneleri dizildi..
Keyfimiz yerinde... Tatilin ve eğitimin sonuna geldik.
Dümene alıştım sayılır ama hala sıkılıyorum. Zaten kulağım hep oltanın sesinde...
Hayatta herhalde bir rüzgarın sesi, bir korsaniçemin sesi, birde çıkrığın cırrrrrrrrrrr sesi.... Benim için tarifi yok:)
Akşam yemekte kaptanla başladık tekne muhabbetine... Ege yat 45 ds, Oceanis 45, Jeanneau 45 DS Grand Soleil 47-48 derken geldik bizim suların güzellerine...
Kaptan nuh diyor peygamber demiyor... Koyu fiberci... Eski Jeanneau'ların sağlamlığından bahsediyor. HR aşığı, piyangodan para çıksa bir HR CC alırım, daha da gelmem buralara diyor. Bir atlantik geçişi yapmış, birde kuzey denizi seferi var. 35 yıldır Yat kaptanı. Rahmetli Tanju Okan'ın teknesinde de kaptanlık yapmış. Bir dönem yine Ziya Ustanın son Tirhandili Betül'de çalışmış.
Konu geldi benim kayıklara, ben diyorum, Cocette, Bodrum, Halandia, Noa, Montenegro, kaptan diyor deli misin?
Yan masadan sohpete katılan bir beyde Tirhandil hayranı, özel yapım fiber omurga salma hollanda yapımı bir yelkenlisi var...
Biraz Tersanaler, üreticiler, yerli tasarımların yetersizliği üzerine konuştuk...
-
Genel bir değerlendirme yapmak gerekirse;
En sevindirici olan, Korsaniçelerin yelkeni sevmiş olması. Seda senede bir tatilimizi bu şekilde yapabiliriz ama teknenin en azından kişi başı bir tuvaleti olsun dedi:) Hakan Korsanım geldi aklıma:) Sonra pazarlıkla tuvalet sayısını 2 ye indirdik. Birde kıç havuzluğun biraz daha geniş olmasını istediler. Hep bu çift dümenli komşuların suçu:) Siz seyirdeyken biz rahat rahat havuzlukta uyuyalım diyorlar:)
Seneye 7 gün 5 Yunan adası planladık. Kaptan söz verdi seneye sana söz Knidos'da yapıcaz diye. Bu kışı biraz daha çalışarak geçirirsek belki GEKO'lu bir filotilla bile yaparız?