Gezgin Korsan
Korsan Kıraathanesi => Güverte Sohbetleri => Konuyu başlatan: Osman Aktuna - Aralık 13, 2008, 13:26:01
-
Bilindiği gibi iş-güç arasında sevdamıza ayrılacak zamanların kısıtlı oluşu.. masrafların bölünecek olması.. güçlerin birleştirilerek "daha xxx" bir tekne alınabilmesi.. gibi nedenlerle izlenebilecek bir yol gibi düşünüyorum.. fakat tahmin ediyorum ki bir takım sıkıntılarda bereberinde gelcektir !*.
yine paylaşılacak ;??^+%% tecrübeleri verilecek kararda önemli olacaktır herzamanki gibi...
tüm tecrübeli ;??^+%% ların bu konudaki düşüncelerini ve varsa yaşadıkları tecrübeleri de öğrenmek, tekne sahipliğindeki önemli bir "NM" olacaktır sanırım biz hevesliler için...
şimdiden teşekkürler
not: bu konuda bir başlık varda ben atladıysam eğer linkini atmanızda yeterli olur :)
-
Hangi tekne???
http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php/topic,900.0.html
linkine bakmanızı öneririm.
Tekne seçimi kişiden kişiye çok değişen bir kavramdır. Kimisi küçücük bir teknede yelken yapmayı severken, kimisi arkadaşları, eşi dostu ile günlük gezilere çıkar, kimisi ailesi ile uzun gezileri tercih eder. Her ne kadar mali durum kararda önemli olsa da asıl olan kişinin istediğne en yakınını bulabilmesidir. Bu konuda verilebilecek arkadaş öğütleri daha çok onların seçimlerini yansıtır. Her ne kadar bu konuda profesyonel danışmanlık veriyorsam da en doğru seçimi yapacak sizsiniz. Gezgin Korsan ekibinde veya başka tanıdık teknelerde dolaşmak, değişik tekneleri kiralıyarak tanımaya çalışmak en doğrusudur. Gerek boyut, gerek yaş, gerek istekleriniz açısından donanım kararlarını en iyi böyle verebilirsiniz.
-
Ahmet Korsanım
ilgili başlık altında yazılanları takip etmiştim... burada okuduğum herşey hastaya verilen hap gibi... rafine bilgiler... bir tekneye iki ikişi yada iki ailenin sahip olması durumunda (varsa) olumlu olumsuz yaşananlar...
-
Tekneciler arasında bir laf vardır. Tekne insanın eşi gibidir derler. Bu nedenle mülkiyetinin paylaşılması pek önerilmez. Bu konuda çok içli dışlı arkadaşların tek bir tekneye sahip olabileceklerini düşünüyorum. Eşlerin tutumları ise tamamne değişik olabiliyor. Bir kısmı sadece binip gezmekten, ara sıra yemek yapmaktan hoşlanıyorlar, bir kısmı ise tekneye sahip çıkıyor. En önemli sorun dağınıklık veya pislik olabiliyor. Bazı hanımlar tekneyi pis veya dağınık buluyorlar ama değiştirmek için bir girişimde bulunmuyorlar, herşeyi sizdn bekliyorlar, bir kısmı ise özellikle kamara ve diğer kapalı alanları ele geçiriyor ve tüm işini onlar üstleniyor. Ailece seyreden (seyredebilen)lerde genel olarak gözlemlediğim eşlerin iyi geçindiği yolunda. Evde olduğu gibi teknede de işbirliği yapıyorlar. Bu işbirliği genellikle her konuda oluyor. Yani hanım yemek yapsın ben tekneyi kullanayım şeklinde olmuyor. HHer türlü iş pylaşılarak veya nöbetleşe yapılıyor. Yine de bazı erkek ve kadın işleri yine erkek ve kadın tarafından yapılıyor. Karada uyumsağlayan bir eş genellikle denizde de uyum sağlıyor.
-
Ortak tekne sahipliği fikri tartışmaya değer bir konu...
Yacht menangement işi yurt dışında profesyonel kuruluşlar tarafından yapılıyor ve rağbet görüyor..Yavaş yavaş yurtta da başladı bu tür işletmeler..
Profesyonel olmayan ortaklıklar için ise genel kabul Çelenoğlunun dediği gibi..
Ama bu konuyada devrimci yaklaşmak lazım neden olmasın?
Tartışmalı bu konuyu..
-
kayık demokrasi ile yürümüyo.kadın olsun erkek olsun ama mutlaka bi kaptan olsun. görev emirdir, emir demiri keser anlayışı olmalı. işler evdeki gibi değil sonuç olarak. ayrıca ev ev üstüne olmaz diye bi atasözümüz var. tekne de öyledir. türk insanının yapısına ortak tekne pek uymaz. zaten ne gerek var. kiralık tekne var ya. :)
-
Ağbi aynı anda lmak zorunda değillerki teknede..
İyi bir zaman paylaşım planı, canavar bir kullanım yönetmeliği,azıcık sorumluluk duygusu ve sosyal saygı işi çözmezmi ?
-
ben denemeye bile cesaret edemem :D
-
Yaw sen orada yaşıyosun kardeşim..Bu zamanı kısıtlı olan kardeşler için bir çözüm olmazmı..
-
Yıllardır ortak mülkiyet tekne konusunu her ortamda tartışırım. Uygar / Paylaşımcı ortaklar ortak tekne sahibi olabilirler.Uygulayanlar var ve oldu. Bal gibi de olur. Tek kural uygar ve paylaşımcı olabilmek.
-
Sevgili Osman Korsan,
"daha xxx" bir teknenin kaptanlığı, kullanımı, paylaşımı, mutfağı, bakımı, temizlenmesi vb. gibi bilgiler affedersin ama ...öt ister.
Henüz, teknelerde bulunması gerekenlere uymayan amatörler asla bu tip teknelerde bulunmaması gereken denizseverlerdir. Deniz ve tekne paylaşımı daha henüz ülkemizde öğrenilememiş, teknede reis, personel paylaşımı, eksik bilgi ve insan ilişkisi ile doludur.
En basit örnek olarak 22 m.'lik Crouser bir tekne ile içindeki 10 kişi farklı tellerden çalar. Bir kaptan olarak bu kadar yetişkin insanları bir arada tutmanız, isteklerine karşılık vermeniz çok zordur. O insanların tümünün o an denizcilikten anlaması gerekir. Denizde yaşam asla "Lay Lay Lom" değildir. Bir kaptanın önünde daimi dolaşan kişi bile anlık dikkat, sert havada ise teknenizi bile dağıtabilir. Güneyde örnekler oldukça fazla. En yakın limana gidip sorun, neden charter firmaları yavaş yavaş denizcilikten kopuyor diye....
1. Yeterli eğitilmiş personel yok. (etrafı ucuz çalışan doğulu vatandaşlarım sardı çünkü, her işi istediğin fiyata yaparız ağabey diyenler + yüzme bilmiyorlar)
2. Tekne bakımlarının maliyeti çok yükseldi.
3. Bölgelere yerleşen yabancı uyruklu fırsatçıların sayısı oldukça arttı, hatta bizim denizcilerimizle dalga geçiyorlar.
4. Ülke turizmi tepesindeki bakanla rezil olmuş durumda, denizcilik neyin anlamıyor.
5. Bu yabancı vatandaşlar, fırsat bu fırsat deyip, ülkemizdeki tüm filoyu ellerine geçirmek istiyor, tüm dünyada freeland reklam yapıyor.
Gelde; "iş-güç arasında sevdamıza ayrılacak zamanların kısıtlı oluşu.. masrafların bölünecek olması.. güçlerin birleştirilerek "daha xxx" bir tekne alınabilmesi" konusunu birde EGE ve AKDENİZ'de konuş... MARMARA'da bile konuşamazsın... Bu iş OKKAA kolay değil, canım korsan kardeşim...
Bi kabalığım olduysa affola...
-
Sevgili Cem,
Teknende mutfağı yada tuvaleti kullanırken uygarlık anlayışı nedir?
a) temizlik, hijyen,
b) stok,
c) su kapasitesi,
eeee. adamlar toplam su stoğunu 1 günde bitirirse ne yaparsın? Tuvalete kağıtları tıkarsa daha ne yapasın?
İşte sana teknede yaşam bilgisi (Teknede Anayasa)
Güneyde kaptanlık yaparken, çocuklu bir İngiliz aileyi gezdirmiştim. Sabah kahvaltısında benden rafadan yumurta istemişlerdi. Bilindiği gibi su kaynamaya başladığında 1-den 100'e kadar sayarsın ve işte yumurtan....
Kendilerine ikram ettim, ancak bayan beğenmedi, az pişmiş dedi. homurtu homurtu mutfağa inip, tekrar bir yumurta pişirdim ve 110'a kadar saydım. Daha kaysıya yakın, biraz daha pişmişti. Onu da beğenmedi. Lütfen siz pişirirmisiniz dedim. Adamlar tekne kiralamışlar ya, hıncını benden çıkarıyorlar. Daha sonra beni şikayet etmişler, bu kaptanı beğenmedik diye. O günden beri yumurtadan soğudum arkadaş. Kendin pişir, kendin ye daha çok hoşuma gidiyor.:)
-
Ortaokuldan beri tanıdğım, arkadaşım, dostum, yoldaşım Haldun Mengü ile ortak bir tekne almaya karar verdiğimzide herkes bize bu işin ne kadar "yanlış" olduğunu uzun uzun anlattı. Bunların arasında her açıdan fikirlerine değer verdiğim büyüklerim de vardı.
Lotus'u görür görmez satın aldık...
Çıkış noktamız, her ikimizin de aynıydı... Böyle bir plan için, ve işe yaramayacağını peşinen kabul ederek, ne kadar paranı "çöpe atarsın?" sorusuna cevap vermekte yatıyor bence... En azından bizde öyle oldu.
Haldun'a 10 bin dolar dedim. Sonuçta bütçeyi biraz zorlamamız gerekti ve kişi başına 15 bin verdik, neyse konu bu değil...
İlk yaz, Mikonos'ta fırtınada mahsur kalıp "sence ne yapmalıyım?" diye aradığında, bu tekne ile ben yeteri kadar dolaştım. O insana hizmet eden bir "maldır" en nihayetinde, senin buraya dönmen çok daha önemli, bizim ortaklığımız herhangi bir teknenin maddi varlığından her zaman daha önemli olacak dedim.
Ama bunu herhangi birisi ile sağlayabilir miydim emin değilim... Bu kesinlikle zor bir paylaşım. Arkadaşınıza arabanızı ödünç vermek gibi değil. Evinizin onda biri bile olmayan bir yeri, onun yaklaşık 4 veya 5 katı-metrekare başına-fazla para vererek paylaşıyorsunuz. Üstelik sadece siz de değil, karınız, kızınız-oğlunuz, etrafınızda herkes de paylaşıyor ya da paylaşmak istiyor.
Tekne işi, itiraf etmek lazım, ciddi bir lüks tüketim aslında, biz İsveçli asilzadeler ya da yeni Zellandalı sporcu ailelerden değiliz ki illa teknemiz olsun... tamam büyük tutku, kabul ama ne bedelle? Yani düşününce kesin vazgeçilmez benim için ama, ortağım için de acaba öyle mi?
Harcamalarda inanılmaz yararlı. Teknede ikimiz de olmadığımızda tüm harcamalar tekneyi kim kullanıyorsa o üstleniyor. Yıllık rutin masrafları üstleniyoruz. Beklenmeyen hasarları da, misal motor bozuldu, sen bozdun ben yaktım tartışması hiç olmadı aramızda. Tamiri olunca ikimiz de fiziksel olarak yapmaya çalışıyoruz, boyasını, zımparasını..
Avantajlı bir tarafı da şu, tekneyi aşağı indirmek veya yukarı çıkartmak iki ortaksanız daha kolay oluyor. Zaman açısından. Yolu genelde paylaşırız, bir sene onun geçtiği arayı bir sonraki sene ben yaparım ya da tam tersi.
Kötü tarafı şu artık Haldun ile teknede o kadar az zaman geçiriyoruz ki.. Beraber yelken yapmak o kadar zor ayarlanabilir bişey ki...
Bu konuyu "her seçim bir vazgeçiştir" sözüyle sonlandırmak istiyorum....
-
Gunluk geziler veya hafta sonu spor amacli dusunulyorsa, ortak tekne almak ekonomik paylasim kolayligi yaninda daha kullanisli ve daha bakimli olur. Uzun seyirlerde ise kendine yetebilen, paylasmayi seven ve her seyden onemlisi denizle barisik insanlar olmak onemli. Ekipten tek kisinin huzursuzlugu butun ekibi bozabilir. En guzeli herkesin butcesine gore kendine yetebilecek bir tekne sahibi olmasi.. Ama marinaya gelip o guzelim ve sahiplerinin uzun sure ugramadigi, bakimsiz tekneleri gordugumde ortak tekne olayina daha sicak bakiyorum. Hani bir ortak bakmazsa digeri ilgilenir en azindan..
Esat Homurusu korsanima cvok cok gecmis olsun tekrardan..F 10 puntonu sabit ve yuksek oldugu icin bastan kara baglamak daha uygun bence. hem kalasella kullanma zorunlugu ortadan kalkar hemde dustugun taktirde denize dusmus olursun:-))
Trilye gezimizin Esat korsanin acilari disinda pek anlatilacak bir yani yok. Fotolar disinda hersey Cem, Cenk ve sevgili Ates korsanlarimizin anlattigi sekilde oluyor. Dilek korsanim Esenkoy Kalamis arasini kucuk bir hata ile 4.5 saatte geldik diye yazmis:-)) Sabah 08:30 ETD ve ayni gun 12:00 Kalamistaydik. Yaz kis takip edebilecegimiz guzel bir rota.
Poyrazkoyde bayram geciren arkadaslari duyup kiskanmadik diyemem.. Insallah yeni rotalarda ve daha fazla tekne ile en kisa zamanda bir seyir duzenleriz.. Haftaya 20 Aralik Ctesi gunu SYKulubu ve KOG nin FB, Dalyan,Suadiye yarisi var. Bu yarista destek sinifi yok. Bizde GK lar olarak ayni gun bir Yassi ada Sivri donuslu GK yarisi yapsakmi acaba???
Donuste Kinali arkasinda demirleme ve 2009 a hosgeldin partisi..
-
bu konuyu açarken değişik görüşleri ve tecrübeleri öğrenmek ve tabii ki kendi süzgecimden geçirerek ve öncelik sıralamalarımı yaparak geleceğe ilişkin karar vermekti...
tüm yazan korsanlara teşekkür ederim öncelikle... :-*
-
Ortak tekne sahipliği fikri tartışmaya değer bir konu...
Yacht menangement işi yurt dışında profesyonel kuruluşlar tarafından yapılıyor ve rağbet görüyor..Yavaş yavaş yurtta da başladı bu tür işletmeler..
Profesyonel olmayan ortaklıklar için ise genel kabul Çelenoğlunun dediği gibi..
Ama bu konuyada devrimci yaklaşmak lazım neden olmasın?
Tartışmalı bu konuyu..
cüneyt korsanım
tartışmaya değer bulmanız ve devrimci yaklaşımınıza katılıyorum.. :-* zira bööyle gelmiş bööle gider... yada olmaz ööle şey yaklaşımı ile neyi daha ileri götürebiliriz ki???
-
E N'oldu bitti mi tartışma ?
Nereye gidiyorsun korsanım ?
-
ben denemeye bile cesaret edemem :D
esat korsanıma da katılmamak elde değil... çünkü zaman geliyo eşler çocuklar birbiri ile anlaşamıyorlar.. tartışıyorlar.. eee bi de başka bir aile ilk kıyıya bile yanaşmaya fırsat kalmayabilir :'(
belki bizde esat korsanım tüm zamanı olmasa bile yılın büyük bölümünü teknede geçirmeye karar verirsek elbette ortak tekne fikri çok saçma olur...
-
buradayım cüneyt korsanım.. herkeslere yanıt yazayım dedim... konuyu ortaya atıp kenera çekilmek yakışırmı bize ;)
-
Sevgili Osman Korsan,
"daha xxx" bir teknenin kaptanlığı, kullanımı, paylaşımı, mutfağı, bakımı, temizlenmesi vb. gibi bilgiler affedersin ama ...öt ister.
Henüz, teknelerde bulunması gerekenlere uymayan amatörler asla bu tip teknelerde bulunmaması gereken denizseverlerdir. Deniz ve tekne paylaşımı daha henüz ülkemizde öğrenilememiş, teknede reis, personel paylaşımı, eksik bilgi ve insan ilişkisi ile doludur.
En basit örnek olarak 22 m.'lik Crouser bir tekne ile içindeki 10 kişi farklı tellerden çalar. Bir kaptan olarak bu kadar yetişkin insanları bir arada tutmanız, isteklerine karşılık vermeniz çok zordur. O insanların tümünün o an denizcilikten anlaması gerekir. Denizde yaşam asla "Lay Lay Lom" değildir. Bir kaptanın önünde daimi dolaşan kişi bile anlık dikkat, sert havada ise teknenizi bile dağıtabilir. Güneyde örnekler oldukça fazla. En yakın limana gidip sorun, neden charter firmaları yavaş yavaş denizcilikten kopuyor diye....
1. Yeterli eğitilmiş personel yok. (etrafı ucuz çalışan doğulu vatandaşlarım sardı çünkü, her işi istediğin fiyata yaparız ağabey diyenler + yüzme bilmiyorlar)
2. Tekne bakımlarının maliyeti çok yükseldi.
3. Bölgelere yerleşen yabancı uyruklu fırsatçıların sayısı oldukça arttı, hatta bizim denizcilerimizle dalga geçiyorlar.
4. Ülke turizmi tepesindeki bakanla rezil olmuş durumda, denizcilik neyin anlamıyor.
5. Bu yabancı vatandaşlar, fırsat bu fırsat deyip, ülkemizdeki tüm filoyu ellerine geçirmek istiyor, tüm dünyada freeland reklam yapıyor.
Gelde; "iş-güç arasında sevdamıza ayrılacak zamanların kısıtlı oluşu.. masrafların bölünecek olması.. güçlerin birleştirilerek "daha xxx" bir tekne alınabilmesi" konusunu birde EGE ve AKDENİZ'de konuş... MARMARA'da bile konuşamazsın... Bu iş OKKAA kolay değil, canım korsan kardeşim...
Bi kabalığım olduysa affola...
neco korsanım
"daha xxx" tekneden kastım herkesin o xxx yerine kendi önceleğini koyması idi.. geniş, yüksek, uzun, hızlı felan falan... çünkü hepimiz gönlümüzde yatan xxx ine ulaşamadığımız için daha azına razı oluyoruz.... aynı xxx isteyen iki kişi olanaklarını birleştirirse tek başına ulaşamayacağına birlikte ulaşabilir diimi ama...
yaşınız ve tecrübeniz gereği çok çeşitli insanlarla karşılaştığınıza eminim... denizde olmaması gereken birsürü insan tanıdığınıza da eminim... ama genelleme yapmak çok doğru olmaz... herkes kendi "...öt" üne göre seçimini yapar.. yok yapmıyorsa eminim dersini bir şekilde alır ;)
diğer yazdığınız konular da başka tartışma konuları bence !*.
-
Şimdi bir yönetmelik yazalım.."Case study" yapıyoruz efemm..
Diyelim ki paylaşımlı bir tekne alıyoruz ve 3 kişiyiz..
Alacağımız tekne de 3 kabinli 40 foot bir yelkenli tekne..
Ortaklardan ikisi İstanbul'da biri marmariste yaşıyor..
Tekne de Orhaniye martı marinada bağlıydı alırken..Hala da orada..
Sizce Bu teknenin kullanımı ile ilgili ortaklar arası davranış kalıplarını belirleyen bir centilmenlik anlaşmasında hangi kurallar olmalı ?
Herkes bişi yazsa yönetmelik çıkar ortaya..
Katılanlar arasında çekilecek kurada kazanana Osman Aktuna korsandan yeşil efe..
-
mehmet erem korsanım
bu konuyu ortaya atarken sizin yazılarınızdan yola çıktım diyebilirim.. sanki benim düşündüğüm ortak tekneniz var gibi hisssettim yazılarınızdan... yanılmamaışım :-*
yazdıklarınız üzerine bişey demeğe gerek yok konuyu çok güzel anlatmışsınız bence...
her doğru kendi şartları içinde doğrudur
bu iş yürümez diye yola çıkabilen ortak değerleri paylşan birbirlerini gerçekten çok iyi tanıyan kişilerle bu iş yürür...
iki yoğun çalışan.. yazın taş çatlasa üstü üstüne 20 gününü bu işe ayırabilecek iki aile neden ayrı zamanlarda kullanarak bir tekneye sahip olmasınlar ki !*.
-
Adnan korsanım
anlaşılıyor ki ortak paydalarda buluşulabilyorsa.. ucunda yeşil efe olan yönetmeliği de uyuluyorsa neden olmasın diimi ;)
-
Cüneyt korsanım
bu saatte yönetmeliği biz yazarsak yeşil efe yide biz içermiyiz :D
-
Merhabalar,
Bugün, Marmaris-Fethiye-Göcek-Rodos-Marmaris seyrinden döndüm.
Gezgin Korsan tişortuyla Rodosta epeyce ilgi gördüğümü de söylemeliyim... :)
Ben de Eskişehirde yaşayan meslektaşım ve çok uzun yıllardır aile dostumuz olan bir arkadaşımla ortak teknemi geçen sene almıştım.
Dostluğumuzu sınadığımız çok olay yaşadığımızdan olsa gerek, açıkçası yazılı herhangi bir kural hiç konuşmadık.
Tekne ile ilgili ortak bir hesabımız var tuttuğumuz, zorunlu giderler ortak...
Fırsat bulan gider tekneyi kullanır. Zaten öncelikle birbirimize öneriyoruz " benim haftaya iznim var, tekneye gideceğim. Hadi sen de gelsene..."
Benim kişisel yaklaşımım tekneyle tek başına gezme yerine dostlarla sevdiklerimizle beraber seyir yapmanın çok daha keyifli olduğu şeklinde...
Eşler konusu ise başka bir başlık altında tartışılabilir...
Bu gezimizin ilk günü oldukça kuvvetli hava yedik, eşlerimizin içi dışına çıktı ama sonuç olarak bugün seyrimizin hep güzelliklerini konuşuyorlar...
-
Buyurunuz mükemmel örnekler 2
Mehmet Erem'in Lotus'u 1. idi..
Yokmu arttıran..
-
Olur olur... Ortak tekne BAL gibi olur.
Biz Türkler ortaklık yapamayız ne demek? Yani hiç denemeden "a priori" baştan reddediyoruz .. Kendi kendimize "biz ortak olamayız" diyoruz. Sanki tabu! Hep söylüyorum. Ortak tekne oluuuuur. Kendini bilmez insan ortaklıktan korkar.
Tek dert galiba hanımlar.
-
Cem'cim seni gittikçe seviyorum lan..
Evlenmemiz uygun olmayacağına göre ortak bir tekne mi yapsak ne ?
Şu Nonuş mu neydi yapalım bir tane..
-
Bu saatten sonra evlenmeyi düşünmüyorum..... !*. Ama ortak bir teknede birlikte gül gibi geçinir gideriz. Hava aydınlıkken sen elektroniklerinle oynarsın... Ben de geceleri Bütün elektronikleri kapatır kol kuvvetim ile mazoşistlik yaparım. x(): :----)
-
İyi fikir.. Benim alet edavata engel olmada ne yaparsan yap..
-
Cem'cim seni gittikçe seviyorum lan..
Evlenmemiz uygun olmayacağına göre ortak bir tekne mi yapsak ne ?
Şu Nonuş mu neydi yapalım bir tane..
Heee adını da nonoş koyarsınız :P
-
ortaklık olmaz yönündeki görüşümü sayenizde değiştiriyorum değerli korsanlar. olur olur. omuzumu parçaladığım süre içinde ortağım tekneyi rahatça kullanabilir mesela. :D
-
Merhabalar,
Bugün, Marmaris-Fethiye-Göcek-Rodos-Marmaris seyrinden döndüm.
Gezgin Korsan tişortuyla Rodosta epeyce ilgi gördüğümü de söylemeliyim... :)
Ben de Eskişehirde yaşayan meslektaşım ve çok uzun yıllardır aile dostumuz olan bir arkadaşımla ortak teknemi geçen sene almıştım.
Dostluğumuzu sınadığımız çok olay yaşadığımızdan olsa gerek, açıkçası yazılı herhangi bir kural hiç konuşmadık.
Tekne ile ilgili ortak bir hesabımız var tuttuğumuz, zorunlu giderler ortak...
Fırsat bulan gider tekneyi kullanır. Zaten öncelikle birbirimize öneriyoruz " benim haftaya iznim var, tekneye gideceğim. Hadi sen de gelsene..."
Benim kişisel yaklaşımım tekneyle tek başına gezme yerine dostlarla sevdiklerimizle beraber seyir yapmanın çok daha keyifli olduğu şeklinde...
Eşler konusu ise başka bir başlık altında tartışılabilir...
Bu gezimizin ilk günü oldukça kuvvetli hava yedik, eşlerimizin içi dışına çıktı ama sonuç olarak bugün seyrimizin hep güzelliklerini konuşuyorlar...
Eyüp korsanım
Cüneyt korsanımın dedği gibi etti 2.. hemde eskişehir den çıktı birisi :----) acaba eskişehirliler mi yatkın bu ortaklık işine !*.
gezinizin ayrıntılarını da paylaşırsınız değilmi bizimle...
-
Ortak tekne tabii ki olur neden olmasın? Hem iki değil çok kişiyle de olur....
Ama tekbaşınaykenki keyif alınırmı derseniz o biraz zor olur işte..... !*.
Bodrum dan çıkarken ben okluk ya da çötertmeye gidip orada demirlemek isterken tekne partnerim güllük e çıkalım derse ne olur? Kırılmayalım diye işi birbirimize bıraksak ikimizden birinin dediği olmayacak.... :-[
Hadi beraber değil ayrı ayrı çıktık diyelim....İçimizden biri tekneyi bir yere dokuz oturak çıkarıverse oluşan hasarı ya da kırılan direği,yırtılan yelkeni,bozulan elektronikleri nasıl halledeceğiz? Belki denize düştük...tekne de aldı başını gitti...
Öyle ya....sadece seyir yapılıp dönülmüyorki...denizin bin türlü hali var.... ::)
Elbette hepsinin çözümü gayet kolay bir şekilde akilane davranışlarla bulunur....
Ama sonuç kendi teknemizde olacağı gibi serazad ve -yaptıysam ben yaptım yahu! rahatlığında olmaz... :-\
Eşler konusuna hiç girmeyelim zaten... !*.
Sadece tatlı ve keyifli seyirlerin değil bu durumların da gözönünde bulundurulması gerekir diye düşünmekteyim.... $$#.:
-
Sevgili Osman Aktuna korsanım,
Dediklerinde haklısın ama, genel olararak yaşadıklarım açısından kooperatif usülü yada paylaşma usülü tekne sahibi olmaktan daha önce yaşadığım için oldukça rahatsızım. Tabiiki, günümüz koşulları içinde paylaşarak bir tekne sahibi olmak çok güzel bir şey. Ancak; Bunu hiç bir kimseye böylesine alenen, amatörce, sanki denizcilik konusunda hiç bir şey bilmiyormuş gibi "Biz 2 aile tekne almak istiyoruz" gibi kesinlikle söylememek, kimseye çıtlatmamak gerekiyor. Buyrun alın, keyfini yaşayın, kavga edin, güneydeki gibi belli mevsimlerde paylaşın, ancak tekne bu ya...
Ben yelkenciyim... Motoryatları hayatım boyunca benimsemedim, tersanede görevim gereği bolca Lobster (yani filimlerdeki americano balıkçı teknelerinin) üretim, planlama sorumluluğunu yeterince yerine getirdim. Aslında keşke yelkenli üretimi politikası uygulasaymış sevimsiz patron ve müdürüm, şu an çok yardımımız olacakmış sizlere.
Özelikle çok üzüldüm. Bu güzel ortamda sinirlenerek abuk bir şekilde zargana gibi atladım konuya... Eh bizim korsanlar böyle işte, adamı dolduruşa getirip, sonra kendilerince yazışıp konuyu Adnan Aaaaabi'ye yöneltiyorlar.
Adnan Aaaaabüsü, ne zeman Silivri neyim yapacağsün? Onca denizleri aştin, bize artik uğramaysun, paluklar elimde kaldi, ha bizu es geçtun... Haçan bilesun rotana ağ attum, bize takilmani bekleyrum.:)
Sevgili Ateş nasıl? Kedi ne durumda? lütfen bir şeyler yazın yahu...
Cem Korsanim, Teknede ortak mülkiyet anca anca bizim eski "GROUPI" lerde olurdu bir zamanlar... Artık kimse kalmadı. O kadar iyi inancı olan bir insansın ki, hele de Fransız hemşerilerle birliktesinki, sana imreniyorum bazen...
Artık, değil denizde, teknelerimizde bile güvenlik kalmadı, bak! kalmadı deme... Yakında felaket bir olaylar çıkabilir, tekneler çok eksiklerle dolu. Eğer, doğa yelken ve deniz seferberi ise görev. Bunu çok bilinçli bir şekilde yapmak gerekir.
Yani "Uygarlık" = + BOSS demek... Mc2 değil.
BU nedenle denizcilik, yelken vb diyerek yayılmış olan deniz sevgisi, sevgili "MedyaPractica" ile daha da çok anlamsızlaşıyor.
Onun için bu abuk sabuk dizi, tv, gazete, yayın, yayaın anlayışı, köşe yazarları, dergiler vb gibi ortamlara girmeden, uzunca bir soluk alarak suyun dibine dalmamız gerekiyor... Zaten tarlalaa vaa, daha ne isteyyon...
Sevgili TrakyaMedya izleyenlerim....
-
...
Güneyde kaptanlık yaparken, çocuklu bir İngiliz aileyi gezdirmiştim. Sabah kahvaltısında benden rafadan yumurta istemişlerdi. Bilindiği gibi su kaynamaya başladığında 1-den 100'e kadar sayarsın ve işte yumurtan....
Kendilerine ikram ettim, ancak bayan beğenmedi, az pişmiş dedi. homurtu homurtu mutfağa inip, tekrar bir yumurta pişirdim ve 110'a kadar saydım. Daha kaysıya yakın, biraz daha pişmişti. Onu da beğenmedi. Lütfen siz pişirirmisiniz dedim. Adamlar tekne kiralamışlar ya, hıncını benden çıkarıyorlar. Daha sonra beni şikayet etmişler, bu kaptanı beğenmedik diye. O günden beri yumurtadan soğudum arkadaş. Kendin pişir, kendin ye daha çok hoşuma gidiyor.:)
Neco Korsan.
Sanırım buradaki sorunu çözdüm. Bir yöntem-eylem kargaşası var. Şöyle ki;
Doneleri sıralayalım,
1-İngiliz kadın rafadan yumurta istiyor,
2-Rafadan yumurta yapmak için su kaynadıktan sonra 1-den 100'e kadar saymak gerekiyor.
Yönteme uygun olarak yumurta hazırlandığında İngiliz kadın beğenmiyor. Yöntem modifiye ediliyor ancak yine sonuç olumsuz.
Halbuki çözüm orada ayana beyan sırıtıyor.
...
Yapacağınız tek şey 1-den 100'e İNGİLİZCE saymaktı. Sonuç tam başarı olacaktı. :D
-
Ehüüüü:)
Hakan korsanım, kırıldım yahu, ben ingilazca saymışım meğer. Diğer dillere girseymişim, kimbilir ne olurdu. Ama inanki adamlar çok hassas bu konuda. Gelirken teknenin markasını, modelini bile rahatça belirtiyorlar. Elindeki tekneleri bildirdiğin halde zorlamayla başka bir model istiyebiliyorlar. O nedenle, kendi gıdanı kendin getir, kendin pişir çok kullanılıyor bugünler. Eh, malum bizim firmalar tabiiki hoş davranmıyorlar. Dedim ya yabancılar ele geçirdi piyasayı mahfetti diye. Adam taa dünyanın bi tarafından geliyor ve charter flatellosunu yok ediyor, durum bu. Ondan sonra da bizde yatching niye gelişmiyor diye kıvranıyoruz. Yunanistan bile burnumuzun dibinde turist gezdiriyor, ülkemiz kıyılarında seçmiş oldukları yerde ağırlıyor. Yuh! bize vre.. Çok kızgınım, çok Hakan korsanım. Bu bize yapılrmı yahu, sindiremiyorum bre...
Bir teknede çoklu bir yaşama ancak yarışlar zevk verebiliyor, ancak gezi sırasında abondone oluyor insan. O nedenle yokuz yarışmış neyim işinde... Ancak yeni nesili bilinçlendirmek kalıyor bu yaştan sonra. Çocuklarımız herşeyimiz, yarınları; doğa, yelken ve deniz diyoruz, onu da artık anlamıyorlar, zor anlatıyoruz. Dertliyim vre, kimse dokunmasın bana....
-
sayın neco korsanım. tek elle yazmak zor oluyor ama galiba anlamak da zor oluyor tek el olunca :D
-
Neco korsanım;
Yatçılığımız nasıl ölüyor diyonuz ya
Cevap anlattıklarınızda gizli..
Adam (müşteri yani) her şeyi istiyo.. (E İsteyecek tabi para veriyor. Malum müşteri kral)
Siz adama kızıyorsunuz. İstiyo diye (hoş karşılamıyorsunuz diyelim) kendi çıkarınız açısından durumu değerlendirip gacı gucu yapıyonuz..
Öbürü (yabancı firma) Müşteri tarafından bakıp (Buna müşteri odaklılık diyoruz) ne istiyosa yapıp bazende o daha düşünmeden ne isteyebileceğini tahmin edip yatırım yapıyo..
Basit değilmi..
Yukardaki örnekte mesela , adam, elindeki tekneyi vermeye çalışan şirketle değilde, istediği özelliklerdeki tekneyi bulunduran şirketle çalışıyo..Bizde kahrolsun yabancılar diyip neden biz kaybediyoruz diye dövünüyoruz..
-
Osman Kaptan,
Çok Klasik bir iki laf etmek isterim ukalalık saymazsanız.
"Güzellikler paylaşarak çoğalır" derler.
"Acılar da paylaşılarak azalır"
O yüzden dostlar iyi günde kötü günde yakınlarda olsun istenir, aranır... (evlilik, düğün, kutlamalar gibi... matem, ölüm, cenaze gibi... )
Bunların tümünü deniz dünyasına uyarlamak mümkün... Elbette güzellikler daha çok olmakta... :)
Bu forumlarda yazılara bakarsak herkes birlikte olmak istiyor gezilerinde, etkinliklerinde... Trilyeye gidilecek hadi hep beraber isteniyor, Boğazdan yukarıya gidilecek hadi deniyor var mı gelen...
Bir olumsuzlukta herkes birbirine yardıma koşuyor... Direk mi tırmanılacak, borda mı zımparalanacak... Rota mı sorulacak...
İşte tam da bu nedenlerle 2 ortak tekne alınabilir diyorum. Herşeyi paylaşmak için...
Bugün Gökovada gezip, ertesi seyri Güllüke yapabiliriz... Daha sonra da Yunan adalarına gideriz... Aslında bunlar hiç sorun olmuyor... Yalnız kalmak isterseniz bunun içinde yeterli zaman var... :)
Son gezimizi ve yaşadıklarımızı paylaşmaya çalışacağım...
hoşçakalın...
-
Osman korsan merhaba, Mesude korsana da sevgiler benden. Tirilyedeki mezelerin Yesil Efenin ve muhabbetinizin tadı halen damagımızda. Bu ortak kullanım konusuna gelince ;ortaklık bence de olur. Herkes kendinden ornekler veriyor bana gore de eslerin karada anlasması ve denize de bunu daha fazla fedakarlıkla tasıması konusuna katılıyorum. Haaa sadece anlasmak yetmıyor denızde. Herkes yapabıldıgı olcude her ısı yapabılmelı dıyorum. Esin dumendeyken sen de bı makarna pisirmelisin ,esin de sintine pompası tıkandıgında manikurlu tırnaklarım kırılır demeden elini daldırmalı tamir edebilmeli, denizi sevdigin surece herseye katlanıp dır dır etmedigin surece, sorunlara cozumlerle yaklastıgın surece bu ıs yurur havada karada denızde...Dostarla da yurur bence. Bız İpek teknesini dostlarımızla ortak almadık ama nerdeyse oyle yapmısız gıbı 2 dostumuz var. Yorgunlugunu da sefasını da beraber yasadık cogu zaman. Gecesini gunduze katıp bızımle esıt fedakarlık yapan, sahıplenen dostlarımız da Cenk in 20 yıllık arkadası ve esi. Durum boyle olunca hem herseyi rahatca ve kırarım korkusu olmadan soyleyebılıyosun hem de kuralları beraber koyabılıyosun. Mesela wc ye asla kagıt atılmaz ,su gereksiz harcanmaz,gereksiz aydınlatma yapılmaz ve daha bi cogunu beraber dusunup sadece 1 kere ve en basta dile getirdik sonra hicbirimiz sıkıntı cekmedik. Belki de biz es olarak ve dost uyumu olarak istisnai bir ornek olabiliriz ama dedim ya herkes kendi yasadıgını ve kendi ornegini anlatmıs sonucta benim de ornegim olumlu bu konuda...
tekrar gorusmek dilegiyle selamlar...
-
(http://img222.imageshack.us/img222/1236/dscn0402lx8.jpg)
1 - esener korsanlar izninizle resmimizi koydum güzel gecenin anısına (cenk korsanımın accciyip makinasının yanında utanarak çektik ama osssuun :) )
2 - nuray korsan bacum :) tekne sahibi olmak konusunu da içeren sohbetimizde bu konuya gelemedik belki ama kafamdaki (kel ama olsun :o ) alternatiflerden biri olduğu için üstad korsanların düşüncelerini öğrenmek için yazdım bu başlığı buraya... herzamanki gibi kimse kendisine bişey saklamadan tüm içtenliği ile düşüncelerini yazdı... çok ta güzel oldu..
ammaaaaa.. bir yada iki korsan satırlarının arasında "eşler konusuna hafiften dokundu bıraktı !*. vardır bi bildikleri diye bende deşmedim açıkçası( çömezsen çömezliğini bilecen diimi ama ::) )
senin buraya korsaniçe olarak bunları yazman inan harika oldu.. manikürlü ellerine sağlık :-* :----)
"ortak tekne olur" diyenlere cesaret verdin(bizede elbette)
bakalım kısmetimizde ne çıkacak !*. bende bi gün şimdi azımın sularını akarken topladığım tekne alma başlığına yazacam :-\
en kısa zamanda büyük yeşil efeyi devirmek üzere ( aaah aaaah yola çıkmayacak olsaydık x(): )
-
Mesude korsan kim ?
Haybeye korsanlık olmaz ..Ben orada 3 korsan. bir misafir görüyorum..
Korsan dediğin üyedir foruma..
-
cüneyt korsanım
kendisi üyedir ama maalesef bir yazı yazamamıştır henüz :-\
-
Tahmin etmiştim ama üşendiğimden listeye bakmamıştım; nasıl olursa bir açıklama gelir demiştim..
Bir tanıtım yazısı yazmayan korsan bence yarım korsandır.. Buda böyle biline..
-
ammaaaannn cüneyt korsanım... ürkütmeyelim nooolurrrrr.. olsunda yarım olsun...ısındırmaya çalışıyorum zaaaten !*. ;)
-
Ossun bakalım..
-
Osmannn niye bu fotoğrafı koydun ?
Rezil olduk Korsan alemine...
Baksana önümüzde küçücük bi şişe rakı var... Kalıbınızdan utanın diye dalga geçmiştir şimdik görenler...
Acilen telafi etmeliyiz !!!
-
Cenk Kaptan resil olacak bişi yok...
Ben o resimdeki küçük rakıyı görünce mutlaka yolluk diye bunu ikram etmişlerdir diye düşünmüştüm... :)
-
en kısa zamanda büyük yeşil efeyi devirmek üzere ( aaah aaaah yola çıkmayacak olsaydık x(): )
yawww yukarıdaki yazıyı yazarak kurtarmaya çalıştım durumu ama anlaşılan yetmeyecek &+^^ $$#.: (i :'(
-
Kısıtlı imkanlar; örneğin su, elektrik bu işin gerçekten kısıtlayıcı tarafı değil.
Bir diğeri suyu fazla kullanırsa veya aküyü bitirirse; sonuçlarını görür ve en azından bir daha yapmaz diye umuyorum.
Bence esas sıkıntı birbirini tam tanımayan iki insanın bu ortaklığa girmesi.
Yani, suyu bir kere bitirdi; hatasından ders almadı... Yine bitirdi, yine, yine...
Bakıyorsunuz, karşınızdakinin huyu bu. Gamyemez, vurdumduymaz.... işte öyle bi şey...
Siz onu tam tanımadan bu işe girdiyseniz zaten hiç bir şekilde bu ortaklık mümkün değil; ne teknede, ne yazlıkta, 3-5 günlük berabercek bir tatilde...
Ben birbirini iyi tanıyan iki insanın bu ortaklığı -doğru amaç etrafında bir araya geldilerse-yapabileceklerine inanıyorum.
Amma velakin, 6 ay önce tanışıp, rakı sofrasında denizciliği kurtardıktan sonra, fikirleri benzeşiyor diye bu işe girerlerse biraz piyango olur...
Anlaşmazlık olmayacak mı? Tabii ki olacak. Bazen ben kendimle bile anlaşamıyorum.
Ama karşınızdakinin kim olduğu ve ona göstereceğiniz/göstermek istediğiniz tolerans önemli.
Kanımca...
-
yahu şu eşler meselesine bir girseydiniz. Galiba bu konuda yalnız değilim.
Eşleri yelkene alıştırma diye bir konu mu açsak acep....
-
"Eşler ve tekneye uyum sağlama"
adlı kitabım çok yakında büyük kitapevlerinde..
ISBN 1559636629
Kocatepe Camii güzelleştirme derneği basımevi
Kitabın tüm geliri bir gün tekne sahibi olabilmesi ümidiyle, Cüneyt Baygün'e tekne sahibi edindirme vakfına bağışlanacaktır...
-
Cihan korsan ...sen birvesileyle eşini benim eşimle bir konuşturuver.Bak ertesi gün nasıl mutasyona uğrayacak ...yahu şu eşler meselesine bir girseydiniz. Galiba bu konuda yalnız değilim.
Eşleri yelkene alıştırma diye bir konu mu açsak acep....
-
Eşleri tekneye uygun şekilde bağlam kitabı da varmı?
-
"Eşler ve tekneye uyum sağlama"
adlı kitabım çok yakında büyük kitapevlerinde..
ISBN 1559636629
Kocatepe Camii güzelleştirme derneği basımevi
Kitabın tüm geliri bir gün tekne sahibi olabilmesi ümidiyle, Cüneyt Baygün'e tekne sahibi edindirme vakfına bağışlanacaktır...
Allah razı olsun..
Allah ne muradınız varsa versin..
Allah elden ayaktan allah kazadan beladan saklasın..
Allah sizi sevdiklerinize bağışlasın
Allaahh sizi başımızdan eksik etmesin..
Bekliyoruz efendim..
Ellerinizden Öperiz..
-
Boray Korsan abi,
Kitabımın içinde 5nci bölüm bu hususa ayrılmıştır.
Kısaca 6 adımda uygulanan bir program var.
Program sonunda deneklerin tekneye bağımlı hale geldiği noter huzurunda tesbit edilmiştir.
Bkz Nuray Korsan'ın Trilye gezisindeki 6 saatlık dümen nöbeti ve bendenizin kamaradaki mışıl mışıl uykusu...
-
Cihan korsan ...sen birvesileyle eşini benim eşimle bir konuşturuver.Bak ertesi gün nasıl mutasyona uğrayacak ...yahu şu eşler meselesine bir girseydiniz. Galiba bu konuda yalnız değilim.
Eşleri yelkene alıştırma diye bir konu mu açsak acep....
Pek ümitli değilim. Ama neden olmasın. Fakat buluşmanın ertesi gün de hanım deniz kızı falan olmasın ha... ben neysede kızıma olayı açıklayamayız sonra kuyruk olayı falan anlatması zor olur....