« önceki sonraki »
Sayfa: 1 ... 16 17 [18] 19   Aşağı git

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    İ. Y.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #255 : Mayıs 04, 2011, 23:10:34 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Daha önce de gündeme gelmişti gerçi, ama tekrar tazeleyelim.
Uzakyolcular beraberce yapıyorlar.
GeKo tekneleri bir araya gelse, karaya çekme için uygun bir tarih belirlese, marinalardan fiyat alsa, indirim için zorlasa, 3 tane-5 tane-10 tane GeKo bayraklı tekne aynı gün karaya çıksa, yanyana dizilse...
Takım taklavatlar çıksa, işe girişssek hep beraber...
Zehirliler atılsa, şaftlar kovanlar sökülse, vaanalar yoklansa...
Fonda devamlı bira ve köfte-ekmek servisi olsa!
"Geleneksel Kalafat Yeri Mangal Şenliklerinin" ilkini yapsak artık bu sene )))
... ve HER SENEE!!! Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Sırf mangal için gitmiştim Yalova'ya. Ne yapalım organizasyonun mangal ayağı bozuktu  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    M. E.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #256 : Mayıs 04, 2011, 23:31:34 »
Doğrusu çok ilginç bir haftasonuydu. Uzunca bir süredir, hepinizin malumu, hummalı bir çalışma ve desteğiniz ile ilk parti çekek yeri organizasyonunu tamamladık...

İlk deneme için düşündüğümden iyi oldu diyebilirim.

Beraberce seyir yapmayı zaten özlemiştim... Ama bu kadar kalabalık karaya çıkmak, çekek yerinde aynı anda 10 kadar GeKo teknesinin tüm haftasonu harıl-harıl çalışması görülmeye değerdi. Sağolsun tüm katılanlar, iyi niyetle, takdirlerini esirgememişler.
Uzun zamandır tanıştığımız ama bir türlü görüşemediğimiz Aziz Korsan ve eşi Şebnem hanım ile bu vesileyle görüştük.
Bunun yanında birçok eski yüzler-Can Deniz, Eyüp Oğan, Erdem Çakır ve sevgili eşi, Orhan Barut ile Sedat Öztekin karadan gelerek desteklediler, keza denizden onca yolu gelen Metin Berkem ve tüm Tutkum ekibine teşekkürler...
Birçok da yeni yüz vardı aramızda, Fethi İksir, Haluk Ağabey, Haldun Kardeş'e ek olarak Aydın Kaptan ile tanışmak ve sohbet etmek imkanımız oldu. Keza Cemil Ağabey sayesinde Yalova'da kaybolmadan yolumuzu bulduk, her birine bizi yalnız bırakmadıkları için teşekkürler.

Özetlemek gerekirse,
1-Yalova Marina iyi bir marina olacak. Mutlaka eksikleri var (çekek yerinin mazgalları yok, sular birikiyor; iskele ve merdivenler sorunlu ama sanıyorum birkaç haftaya hallolur hepsi; marina içinde henüz bir bakkal-çakkal yok ama zaten şehrin göbeğinde olduğu için dert değil). Çok yeni ve dinamik bir ekibi var... İyi niyetli ve canayakınlar. Bizim de ihtiyacımız olan buydu zaten. Hepsine ayrı ayrı teşekkürler...

2-Yalova şehri depremden sonra hala eski canlılığından uzak gibi. Ama esnaf lokantaları (Kent ve Yıldızlar), Kooperatif Limanındaki alüminyum folyoda rakı servis eden balıkçıları, bit pazarı ve taa Istanbul'dan  müdavimleri bol olan sebze-meyve pazarıyla değişik bir tecrübeydi benim için. Sanayi mütevazii ve şehrin hayli dışında, arabasız iş yapılmaz.

3-Marina içi taşeronu olan Nurettin Bey ve Emre iyi niyetli ancak boya işinde maalesef pek de güvenilir olmayan taşeronlar çalıştırıyorlar. Ustaların Tuzla veya Pendik'ten geliyor olması ciddi dezavantaj. Saat aksamaları oldu, Geko'ların iyi niyetiyle sorunlar aşıldı ama işin başında olmasaydık nasıl sonuçlanırdı emin değilim...

4-Teknomarin'den Caner Korsan'a ve Nihat Bey'e destekleri için teşekkürler.

5-Fiyat meselesini ve organizasyon hakkında konuşmak bana düşmez... Gönül isterdi ki daha da kalabalık olalım, aynı günde çok sayıda tekneyi karaya alma konusunda endişeler olduğu için ve de havaların çok değişken olması sebebiyle zamana yaymak uygun görüldü. Bu konuda Marina Yönetimine anlayışı sebebiyle teşekkür ediyorum.

Beraber güldüğümüz, sorunları çözdüğümüz güzel bir haftasonu geçirdik. Erol Ağabey haklı, mangal konusunda çoook eksiktik ama ne yapalım, bir dahaki sefere...  )))

Bende güzel resimler var-sağolsun Ömer yine sanatını konuşturmuş ama-maalesef yükleyemedim nedense. Yarına kaldı...
« Son Düzenleme: Mayıs 04, 2011, 23:35:04 Gönderen: Mehmet Erem »
Kayıtlı

*

    Ö. K.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #257 : Mayıs 05, 2011, 13:03:33 »
Merem Korsan,

Biz bu sene katılamadık bu güzel etkinliğe. Tam ofisin önünde olması nedeniyle Kalamış çok mantıklı oldu, iki email, koş iki usta ile hırlaş, geri gel bir toplantı yap, geri koş ustalara bak, gayet verimli oldu. Sağolsun Hakan Korsan (Zorlu) sayesinde inanılmaz kolay ve keyifli bir üç günün sonunda Chomar suya indi. Korka korka iş verdiğimiz Saadettin Hanımoğlu (Net Marine) hem çok makul fiyata, hem de vermediğimiz işleri bile güler yüzle ve mükemmel yaptı. Miami Ad School Istanbul'un (yeni reklamcılık okulumuz) reklamını giydirdik ama anlaştığımız şirket anamızdan emdiğimizi burnumuzdan getirdi. Kaplama yaptıracaklar bana bir danışsın.

Sevgiler

Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    Z. D.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #258 : Mayıs 05, 2011, 19:21:50 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Buz Tristan Jones

  Balıkçılar ve denizciler arasında pek çok batıl inanç vardır. Örneğin tekne üzerindeyken "tavşan" kelimesini asla kullanmamak ya da bu hayvanlardan birini tekne yakınlarında görünce denize çıkmamak gerekir. Bir rahibi asla tekneye almamalı ve onları her zaman "siyahlar giymiş adamlar" olarak adlandırmalıdır. Ayın on üçü cuma günü denize açılmamalı, mümkünse bütün cumalardan kaçınılmalıdır.   Sayfa 117-118

yalova ya gitmek için yanlış tarih seçmişim şimdi eski yazıları okuyunca Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    A. Y.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #259 : Mayıs 05, 2011, 21:26:40 »
yalovadaki faaliyetler özendirdi.bende havayı yakalar yakalamaz  gidecegim.
kayacan 1  ( 9.85-3.24)
herkeze kolay gelsin,
aydın yazgan
Kayıtlı

Gezgin Korsan Sosyal Medya Hesaplarını Takip Ediniz

               

*

    G. B.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #260 : Mayıs 08, 2011, 12:35:21 »
9 mayısta yola çıkıp, zehirli vb. yaptırmak üzere hafta ortasına kadar Yalova'da olmayı planlıyorum.

Bu günlerde Yalova'da kimse olacak mı acaba? Foruma katılalı bir kaç ay oldu ve Pendik'te bağlı birkaç kişi dışında GE-KO'dan kimsenin yüzünü görme fırsatım olmadı.

Bu forumdakilerin sanal değil de gerçek olduklarını kendime kanıtlamak için Yalova etkinliği uygun bir ortam yaratacaktı ama, programlarım uyusmadı.
Kayıtlı
*

    A. S.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #261 : Mayıs 08, 2011, 13:13:34 »
gecenlerde bır arkadasımla tesadufen karsılastıgımda tekne altının bakımı hakkında bıra fıkır alıs verısınde bulunduk .
teknelerın (yelkenlı)suda daha ıyı kaya bılmesı ıcın daha onceden yapılmıs tum zehırlı boyanın cıkarılması gerektıgını hatta jel kota zarar vermeden tum boyaların cıkarılmasında fayda oldugunu soyledı .
cogunlukla elektırık motorla yapıyorlarmıs fakat tavsıye etmıyorlarmıs mumkunse saplı zımparalar varmıs cok hafıf suyla bırlıkte sabırla boyanın cıkarılması gerekıyormus.zımparayla su aynı anda kullanıldıgında boyanın cıkarılması daha hızlı oldugunu soyledı.
sayet zehırlı cıkarılmadan boyanacaksa sulyen kullanılmasına gerek yokmus
herkese kolay gelsın
Kayıtlı

*

    m.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #262 : Mayıs 08, 2011, 15:27:36 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
gecenlerde bır arkadasımla tesadufen karsılastıgımda tekne altının bakımı hakkında bıra fıkır alıs verısınde bulunduk .
teknelerın (yelkenlı)suda daha ıyı kaya bılmesı ıcın daha onceden yapılmıs tum zehırlı boyanın cıkarılması gerektıgını hatta jel kota zarar vermeden tum boyaların cıkarılmasında fayda oldugunu soyledı .
cogunlukla elektırık motorla yapıyorlarmıs fakat tavsıye etmıyorlarmıs mumkunse saplı zımparalar varmıs cok hafıf suyla bırlıkte sabırla boyanın cıkarılması gerekıyormus.zımparayla su aynı anda kullanıldıgında boyanın cıkarılması daha hızlı oldugunu soyledı.
sayet zehırlı cıkarılmadan boyanacaksa sulyen kullanılmasına gerek yokmus
herkese kolay gelsın


Ustalarıdan özür dileyerek... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yine dayanamıyaciim.... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Sizin arkadaşınız fena atmış... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Hataaa..... Neyse....
O böyle kendi teknesini yapsın... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Sakın olaki böyle bir şey kimse yapmasın... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Herkes işkembe-i kübradan sallıyor... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sonra biliyormuş gibi tavsiye ediyor... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sülyen denilen şey astar herhalde...
Bu astar da en ucuz malzemedir. Ancak farkılı zehirli kullanılacaksa sürülür...

Çok isteyen varsa zehirliyi raspa ile kazısın...
Zımpara yapmasın....
Saplı, ucunda metal bir üçgen olan alet var...
Kazıma şeklinde karinaya sürtülüğünde zehirliyi kaldıryor...
Meşakkatli iştir...
Fakat, eğer eski zehirli boyada kabarma kalkma şeklinde bir durum yoksa, ozmoz görüntüsü veren kabarmalar yoksa, zehirli yarım parmak kalınlığa gelmemişse  zımpara yapıp vurun zehirliyi atın denize...
Kayıtlı
*

    Ö. K.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #263 : Mayıs 08, 2011, 21:05:29 »
Aydın abiye katılıyorum. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Zımpara raspaya göre, kolay ve rahat uygulama sağlamasının yanında daha güvenli olduğunu düşünüyorum.
El yatkınlığınız varsa ekzantrik zıpmara(yüksek numaralarlar) ile de yapmak mümkün.

Raspa hele hele üçgen raspa Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap ... Allah kolaylıklar ve sabır versin... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

El ile zımparada uzun takoz (50-60cm) ve mümkünse sulu olarak yapmak ideali bence.
Bugünün işini yarına bırakmamak esas olmalı, her karaya çekişte zımparalamak, tekne yüzeyinde dökülmelerden ve çarplardan oluşmuş bozuk yüzeylerde düzeltilmiş olacaktır.
Ayrıca yeni boya için iyi bir yüzey oluşacaktır.
Astar mevzusunu yinelemeye gerek yok, Caner korsan güzel açıklama yapmıştı.
Kayıtlı
*

    m.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #264 : Mayıs 09, 2011, 02:28:02 »
Bir kere daha her yiğidin yoğurt yemesinin farklı olduğunu gördük...

Çekek yerinde biz zehirli boya yaparken iki 40 fuut teknede farklı şekilde zehirli kazındı.
Bir tanesinde kabarmalar vardı, diğerinde de astar sürülmeden yapılan boyanın sorunları...

Birini dönen zımparalarla yaptılar, diğerini ki sanırım 45 fuutluk yeni janoydu sadece raspa ile....
Dönen zımparayla yapılan işe baktım, yer yer el yatırması elyaflar çıkmıştı ortaya.
Diğeri sadece zehirli boya çıkarmıştı... İş 2 gün geç bitti ve tek kişi çalıştı.
Dönen zımparayla yapılan iş tekne sahibini ikna yoluyla, diğeri ise isteğiyle yapıldı.
Sonra zımparayla yapılan zehirlisi sürülüp atıldı...
Diğeri de iyice silinip, temizlenip zehirlisi atıldı...
Ustalara sordum güldüler...
Doğrusu raspaydı dediler....
Mantığım da bunu kabul ediyor...
Sevgiler...
« Son Düzenleme: Mayıs 09, 2011, 02:28:22 Gönderen: Mehmet Sütçü »
Kayıtlı
*

    Ö. K.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #265 : Mayıs 09, 2011, 04:39:25 »
Mehmet abi, sevdiğim bir arkadaşımın anneannesinin bir sözü vardır," kötü emsal, emsal değildir" diye Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Büyük ihtimal dönen zımparası olan arkadaşın elinde üçgen raspa olsa idi, çıkan sonuç aynı olurdu Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sizin arkadaşınız fena atmış...  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Hataaa..... Neyse....
O böyle kendi teknesini yapsın...  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Sakın olaki böyle bir şey kimse yapmasın...   Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Herkes işkembe-i kübradan sallıyor...  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sonra biliyormuş gibi tavsiye ediyor...   Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
/quote]

Diye yazınca, diğer tüm arkadaşlar, tek bir doğru varmış, o da üçgen raspa imiş gibi algılayacaklar.
Tek bir doğru olsa idi, hayat çok daha kolay olurmuş Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap yiğit...yoğurt... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    A. M.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #266 : Mayıs 09, 2011, 05:56:46 »
Sülyen boya, saç gemilerde kullanılan paslanmayı çok iyi önleyen,turncu renkli bir boya türüdür..
Şimdi hala kullanıyorlarmı bilmiyorum(Aydın kaptan bilir) ama her nedense Türk gemilerinde kullanılan tüm astar boya çeşidine genel olarak ''Sülyen'' derler..Hani adını hatırlayamadığın her şeye''Zamazingo'' der gibi..
Bence de eski olan tüm zehirli ve astarın kazınması lazım 'Gel coat'a kadar..Bu iş elle zımparalama ile çok zor ama mümkün..Makinayla 'gel coat'a zarar vermeden yapmak nerdeyse imkansız bizim ustaların kalfalarıyla...Zaman,güç,sabır ve para ilişkisi...Bu duruma,Merem arkadaşımızın anneannesi ''Nasıl yapıldığı önemli değil,nasıl yapıldığını bilmek önemlidir''der ve geçer herhalde:-))
Kayıtlı
*

    m.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #267 : Mayıs 09, 2011, 17:39:26 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Büyük ihtimal dönen zımparası olan arkadaşın elinde üçgen raspa olsa idi, çıkan sonuç aynı olurdu Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bunun için yeşil dev olmak lazım. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kontrolsüz güç...... Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

« Son Düzenleme: Mayıs 09, 2011, 17:40:50 Gönderen: Mehmet Sütçü »
Kayıtlı
*

    A. S.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #268 : Mayıs 09, 2011, 18:47:37 »
Ustalarıdan özür dileyerek...
Yine dayanamıyaciim....

Sizin arkadaşınız fena atmış...
Hataaa..... Neyse....
O böyle kendi teknesini yapsın...

Sakın olaki böyle bir şey kimse yapmasın...
Herkes işkembe-i kübradan sallıyor...
Sonra biliyormuş gibi tavsiye ediyor...
Sülyen denilen şey astar herhalde...
Bu astar da en ucuz malzemedir. Ancak farkılı zehirli kullanılacaksa sürülür...

Çok isteyen varsa zehirliyi raspa ile kazısın...
Zımpara yapmasın....
Saplı, ucunda metal bir üçgen olan alet var...
Kazıma şeklinde karinaya sürtülüğünde zehirliyi kaldıryor...
Meşakkatli iştir...
Fakat, eğer eski zehirli boyada kabarma kalkma şeklinde bir durum yoksa, ozmoz görüntüsü veren kabarmalar yoksa, zehirli yarım parmak kalınlığa gelmemişse  zımpara yapıp vurun zehirliyi atın denize...
konunun mutalasını hempelın yat boya sorveyıyle yapmıstım bunlar yıllardı boya satıp boya uygulaması yapan ınsanlar bende onların bılgılerını aktardım
yat veya yelkenı boya konusunda sahsımın en ufak bır bılgısı dahı yoktur
saygılar
Kayıtlı
*

    H. A.

Ynt: Tekneleri Beraberce Karaya Alma Organizasyonu Yapsak mı?
« Yanıtla #269 : Mayıs 09, 2011, 22:41:32 »
Bende eski boyaları jelkota kadar kazımak için ilaç kullanıldığını duymuştum. Hatta fuarda 10 yıl garantili olduğunu söylenen boyanın nasıl uygulanacağını  söylerken eski boyaların ilaçla kazınacağını söylemişlerdi. İlaçla kazıma metodunu bilen ve diğerleriyle mukayese edebilecek bir korsan varmıdır acaba.
Kayıtlı
Sayfa: 1 ... 16 17 [18] 19   Yukarı git
« önceki sonraki »