0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    D. E.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #15 : Eylül 28, 2017, 20:35:10 »
Kiyas yapmamak gerek.. solo ve nonstop seyir baska bir segment.. eglencesime seyir ise baska..her ikisi de dogru ve eglenceli..

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

*

    S. G.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #16 : Eylül 28, 2017, 21:47:21 »
Tekne sanırım Amel 55. Çift direkli ketch. Eğer öyle ise tek başına kullanmak çok zor olmaz mı? Çift direği tek başına kontrol etmek?


*

    Z. D.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #17 : Eylül 28, 2017, 22:10:17 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekne sanırım Amel 55. Çift direkli ketch. Eğer öyle ise tek başına kullanmak çok zor olmaz mı? Çift direği tek başına kontrol etmek?

Daha kolay. Ana yelken alanı 2 direkte 2 küçük parça olduğu için tekneyi yatırmıyor. Arka direkteki yelkeni de pala da sorun olduğu zaman  pala yerine kullanma şansınız var.

*

    S. G.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #18 : Eylül 29, 2017, 00:19:43 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekne sanırım Amel 55. Çift direkli ketch. Eğer öyle ise tek başına kullanmak çok zor olmaz mı? Çift direği tek başına kontrol etmek?

Daha kolay. Ana yelken alanı 2 direkte 2 küçük parça olduğu için tekneyi yatırmıyor. Arka direkteki yelkeni de pala da sorun olduğu zaman  pala yerine kullanma şansınız var.

Zafer korsan,

Teşekkürler yanıtınız için. Çok daha farklı bir cevap bekliyordum demek ki daha kolaymış.
*

    H. E.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #19 : Eylül 29, 2017, 07:58:19 »
Amel'in felsefesi "drive by wire". Tek kişi düğmelere basarak her şeyi kontrol edebiliyor.

*

    T. A.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #20 : Eylül 29, 2017, 08:00:17 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekne sanırım Amel 55. Çift direkli ketch. Eğer öyle ise tek başına kullanmak çok zor olmaz mı? Çift direği tek başına kontrol etmek?
Tekne 55 kasa değil bir evvel çıkan 54 kasa.
Diger sorunuza istinaden zaten Amel tek başına veya az kişiyle dünya turu atmak üzere dizayn edilen tekneler yapıyor.
Bu arada Şeref korsan, başka bir başlıkta Amel ile Beneteau'yu karşılaştırmış ve Sense 51 dünya turuna daha konforlu ve ucuz olabilir diye yazmışsınız. Muhtemelen Amel'i tanımadığınızdan.
Bir ara tarihini, felsefesini ve yapılış tekniklerini incelerseniz Paris Dakar tipi bir ralli için Land Cruiser ile Peugeot 508 karşılaştırdığınızı ve Peugeot daha konforlu ve ucuz sonucuna vardığınızı fark edersiniz.
« Son Düzenleme: Eylül 29, 2017, 08:02:48 Gönderen: Tunç Aytunç »
*

    S. G.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #21 : Eylül 29, 2017, 13:14:45 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekne sanırım Amel 55. Çift direkli ketch. Eğer öyle ise tek başına kullanmak çok zor olmaz mı? Çift direği tek başına kontrol etmek?
Tekne 55 kasa değil bir evvel çıkan 54 kasa.
Diger sorunuza istinaden zaten Amel tek başına veya az kişiyle dünya turu atmak üzere dizayn edilen tekneler yapıyor.
Bu arada Şeref korsan, başka bir başlıkta Amel ile Beneteau'yu karşılaştırmış ve Sense 51 dünya turuna daha konforlu ve ucuz olabilir diye yazmışsınız. Muhtemelen Amel'i tanımadığınızdan.
Bir ara tarihini, felsefesini ve yapılış tekniklerini incelerseniz Paris Dakar tipi bir ralli için Land Cruiser ile Peugeot 508 karşılaştırdığınızı ve Peugeot daha konforlu ve ucuz sonucuna vardığınızı fark edersiniz.


Tunç korsan,

Yanıtınız için çok teşekkürler. Beneteau örneği verirken aslında muadili olarak vermedim ucuz bir alternatifi olarak söylemeye çalıştım. Yoksa Amel 2 model üreten tüm arge sini belli bir amaca yatıran bir marka benim bildiğim. Yani yelkenlilerin S class ı yada maybach ı diyebiliriz. Bu durumda milyon euro lara çıkacak bütçesi olmayan birisi Sense 51 gibi bir mono-multihull hybridi gibi tasarlanmış bir tekneylede Amel kadar rahat olmasada dünya turu veya içinde yaşamak için alabilir mi? Aynı işi daha 3-4 kat daha düşük bütçeyle yapabilir mi çok fazla konforundan ödün vermeden?


*

    T. A.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #22 : Eylül 29, 2017, 14:34:19 »
Şeref korsan, son 10 yıldır 2 farklı Beneteau  kullanan ve senenin yarısını teknesinde geçiren biri olarak ben şahsen beneteau bir tekneyle dünya turu denemezdim. Ama Cebelitarık dışına çıkmadan gezmek için sense çok güzel bir tekne. Ne yazık ki yerleşim planı 50 nin altı boylarda sorunlu. Tüm kabinler önde olduğu için 43 ve 46larda master hariç diğer kabinler biraz kullanışsız. Gene tüm kabinler aynı tarafta olduğundan misafir varken pek "privacy" kalmıyor. Neyse konuyu dağıtmayalım. Sense konusu daha evvel forumda işlenmişti. Arama yaparsanız bulabilirsiniz.
Sevgiyle kalın....
*

    M. A.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #23 : Eylül 29, 2017, 15:15:57 »
Tunç Korsanın Sense hususunda söylediklerine katılıyorum.
Lakin Beneteau ile dünya turuna çıkmama fikrine katılmıyorum. Her sene ARC'da 30 feetlik, 28 feetlik hatta baya bir yaşlı teknelerle insanlar Atlantik geçiyor.
Bence Beneteau veya Jeanneau vs firmaların seri üretim tekneleri de dünyayı dolaşmak için ideal olanaklar sunabiliyor. (Beneteau'nun daha çok charter firmaları için ürettiği Cyclades serisi ile en son La Vagabonde ekibini izliyordum; çok da memnunlardı. Tabi daha sonra parayı bulunca katamarana geçtiler o ayrı  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap )
*

    S. G.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #24 : Eylül 29, 2017, 15:50:52 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tunç Korsanın Sense hususunda söylediklerine katılıyorum.
Lakin Beneteau ile dünya turuna çıkmama fikrine katılmıyorum. Her sene ARC'da 30 feetlik, 28 feetlik hatta baya bir yaşlı teknelerle insanlar Atlantik geçiyor.
Bence Beneteau veya Jeanneau vs firmaların seri üretim tekneleri de dünyayı dolaşmak için ideal olanaklar sunabiliyor. (Beneteau'nun daha çok charter firmaları için ürettiği Cyclades serisi ile en son La Vagabonde ekibini izliyordum; çok da memnunlardı. Tabi daha sonra parayı bulunca katamarana geçtiler o ayrı  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap )

Murat korsan,

O çiftin videolarını bende izledim harikalar. Fakat o katamaran sanırım onların değil reklam amaçlı çekilmiş outremer viral reklamı gibi geldi bana. Samimi bulmadım ben Vagabonde ile çektikleri gibi. Zaten kız çarpıyor yanaşırken sanki bilerek tezgahlanmış gibi..
*

    S. G.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #25 : Eylül 29, 2017, 15:53:58 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Şeref korsan, son 10 yıldır 2 farklı Beneteau  kullanan ve senenin yarısını teknesinde geçiren biri olarak ben şahsen beneteau bir tekneyle dünya turu denemezdim. Ama Cebelitarık dışına çıkmadan gezmek için sense çok güzel bir tekne. Ne yazık ki yerleşim planı 50 nin altı boylarda sorunlu. Tüm kabinler önde olduğu için 43 ve 46larda master hariç diğer kabinler biraz kullanışsız. Gene tüm kabinler aynı tarafta olduğundan misafir varken pek "privacy" kalmıyor. Neyse konuyu dağıtmayalım. Sense konusu daha evvel forumda işlenmişti. Arama yaparsanız bulabilirsiniz.
Sevgiyle kalın....

Sense konusunda yazdıklarınızı ve konuyu okumuştum evvelden tekrardan okudum çok şey öğrendim eksik olmayın. Özellikle forumda çok bilgili insanlar var ve yardım severlik hat safhada. Bilgi akışı mükemmel teşekkürler.

Sevgilerle
« Son Düzenleme: Eylül 29, 2017, 15:55:01 Gönderen: Seref Goren »
*

    H. H.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #26 : Eylül 29, 2017, 19:02:34 »
İskelede Malta,
Pruvada Sicilya boğazı
*

    H. H.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #27 : Eylül 29, 2017, 19:28:16 »
Rüzgar bitti beyau

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    H. H.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #28 : Ekim 06, 2017, 17:27:25 »
Sancakta Cebelitarık makakları, pruvada Atlantik
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    D. E.

Ynt: S/V Amanin - Haldun Karagöz dünya turu - Doğu
« Yanıtla #29 : Ekim 06, 2017, 19:14:18 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tunç Korsanın Sense hususunda söylediklerine katılıyorum.
Lakin Beneteau ile dünya turuna çıkmama fikrine katılmıyorum. Her sene ARC'da 30 feetlik, 28 feetlik hatta baya bir yaşlı teknelerle insanlar Atlantik geçiyor.
Bence Beneteau veya Jeanneau vs firmaların seri üretim tekneleri de dünyayı dolaşmak için ideal olanaklar sunabiliyor. (Beneteau'nun daha çok charter firmaları için ürettiği Cyclades serisi ile en son La Vagabonde ekibini izliyordum; çok da memnunlardı. Tabi daha sonra parayı bulunca katamarana geçtiler o ayrı  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap )
O; 30'luklar hep full keel.. 1970 teknelerle Dunya seyehati yapiliyor olmasi Beneto ile yapilabilir demek degil.. Beneto 2.5cm govde kalinliginda.. benim 1988 Moody 4.5 cm.. fark biraz farkli durumlardan kaynakli gibi sanki.. bu konuda Banu Oney'in sunumunda acikladiklari cok onemli.. o dahi pek de tavsiye eder degildi ki teknesi Jano.. Sevgiyle Dilek

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi