Gezgin Korsan

Makine Dairesi => Teknik Bilgi ve Fikir Alışverişi => Konuyu başlatan: Uğur Üye - Nisan 14, 2009, 23:13:33

Başlık: Zehirli Soruları
Gönderen: Uğur Üye - Nisan 14, 2009, 23:13:33
sayın korsanlar, nisan sonunda zehirlisini yenilemek için teknemi karaya çekicem zehirli boya olarak ne kullanmamı önerirsiniz malum piyasada ucuz pahallı bir çok marka var bilgilerinizden istifade etmek istiyorum, selamlar.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Özdiktaş - Nisan 14, 2009, 23:30:45
Valla bende bilmiyom.
Iki sene hempel kullandim. Sakal biyik diz boyuydu.
Gecen sene boyaci cocuk abi yerli kullanalim, bizde zararli kimyasallari pek umursadiklari yok dedi.
Neden dedim? Benim gibi valla bilmem  dedi, ama daha iyiler digince, yap bakalim dedim.
Daha ucuza geldi. Karaya cekmedim henus. Fakat fazla birsey gozukmuyor su anda.
Tavsiyeleri bende dikkatle gozliyecegim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: sumorsu - Nisan 14, 2009, 23:58:22
Ben de yerliden memnun kaldım. Bi ara international diye bi boyaya kucak dolusu para dökmüştüm.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Nisan 15, 2009, 00:30:49
Yerli malı yurdun malı Teknomarin kullanın bana da dua edin :) Haziranda 1 sene sonra Maşallah'ı karaya çektiğimizde sonuç nefisti. Tekneye şu ana kadar Teknomarin'den başka hiç bir boya, poksi ya da zehirli sürmedim ve memnunum. Ambalaja, reklam parasına para vereceğime Türk malı markaya hemde dünya standardında olan Türk malı bir markayı tercih ederim ve hep ettimde. Bu arada hangi malzeme olursa olsun özellikle zehirlide karıştırmadan homojen hale getirmeden neyi uygularsanız uygulayın verimli olmaz.

Teknenin çıktığı hali (alt yıkamaya gerek duymadan) resimleri http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php/topic,350.msg2132.html# (http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php/topic,350.msg2132.html#) linkte.


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Ak - Nisan 15, 2009, 09:07:30
Benim tercihim Jotun Fishing Fleet. Fiyatı 100TL civarinda, iki kat attığım zaman iki sezonu çok temiz çıkarıyor. Renk olarak Kırmızıyı tercih ediyorum. Marka ayırımı yapmaksızın kırmızı renk zenirliler arasında en iyi koruyan renk olrak biliniyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Sedat Oztekin - Nisan 15, 2009, 10:08:31
Sevgili GeKolar
Ben son 2 uygulamamda Ema Boya isimli bir firmanın ürününü kullandım.Yerli bir firma ve başında çok bilgili ve idealist bir kimya mühendisi var.İlk uygulamam 2003 ve ikincisi 2006 senelerinde oldu.
Boya çok inceldiği için bu sene yeniden boyamayı düşünmeme rağmen teknenin altı hala temiz görünüyor.Zehirli boya markası kadar doğru uygulamanın da önem arzettiğine inanıyorum. Boyama sürecinde ustaya nezaret,iyi yüzey hazırlığı ve düzgün astarlamanın yapılması ,katlar arasındaki bekleme süreleri,işin püf noktalarını oluşturuyor.HakanZ ve Ali Ak Korsanlarıma uygulama ve renk konusunda katılıyorum. Ayrıca

http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php/topic,2073.0.html 

bölümündeki bilgiler de işinize yarayabilir.
Sevgilerimle.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Uğur Üye - Nisan 15, 2009, 20:52:01
Sayın korsanlar, verdiğiniz bilgilerden dolayı hepinize teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Nisan 16, 2009, 10:42:48
Ben Scorcher'da MORAVIA kullanıyordum.  Bol kepçe sürünce sonuç harika oluyordu.  Son karaya aldığımızda üzerinde ne bir kekamoz ne de lez vardı.  sadece su hattı altındaki delikler vb. iyi boyanamayan bölgelerin etrafında ufak tefek medeniylet kırıntıları başlamıştı.
Şimdiki teknemizin boyası sanırım INTERNATIONAL, sanırım en son biz almadan 2007 Eylül'de boyanmış.  Geçtiğimiz yaz daldığımda sadece 15-20 tane kekamoz temizledim.  Geçtiğimiz hafta sonu da tam su hattında birikmişleri temizledim, fazla yoktu.  Teknenin altına dalmadım ama kürekle gidebildiğim kadarı ile yokladığımda pek birşey yok gibi geldi.  Yine de en doğrusu dalıp bakmak olacak.  Zira bu çakallar bazen bir yere kümelenip koloni olabiliyorlar.
Bu sene eğer karaya alırsak da tavsiyeler doğrultusunda TEKNOMARIN kullanacağım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Gür - Nisan 16, 2009, 13:27:40
Sadece bilgi amaçlı gönderiyorum.       
Bir de siyah renklerde indirim yapıldı.
4 litre boya 2 kat 37 m2 boyuyor.                                      
                                  West Marine Anti fouling boyaları
Ablative: Sık kullanılan fakat bir dalgıç tarafından fazla karina bakımı yapılmayan tekneler için uygun bir sistemdir. Pürüssüz bir yüzey istendiğinde boyayı tamamen kazıma gerektirmez. Her sezon uygulanan  tahrip edici işlemleri gerektirmez. Eğer  tekne kışlama için çekilmiş ise suya indirilmeden tekrar boyanmalıdır.

West Marine ablative anti fouling çarpıcı özelliği ve avantajı diğer zehirliler üzerine astar gerektirmeksizin uygulanabilmesidir.

Copolymer: Katkı maddesi olarak biyo-oksit içeren,1 sezondan fazla dayanabilme özelliğine sahip micron csc,micron extra gibi boyalardır.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CPP Plus
Kendinden cilalı bu boya biyo-oksit katkı maddesi içerir yani copolymer bir boyadır. Aynı zamanda ablative özelliği de taşır.Yani diğer zehirlilierin üzerine astar gerekmeksizin uygulanabilir.

Kullanım koşulları: 2 yada 3 kat uygulanmalıdır.Tiner/Dewaxer ile kullanılır.

Sıcaklık(Celsius)            kuruma süresi(saat)                    Suya indirme süresi(saat)

32                                     2                                                      2
21                                    3                                                      4
10                                  6                                                      8
Minimum uygulama sıcaklığı 4C derecedir.1 galon CPP ile 37 m2 alan boyanabilir.

Ham fiberglass uygulaması: Önce duru su ile yüzey yıkanır.Sonra tiner/dewaxer ile temizlenir.Daha sonra 80 grit ile zımparalanır ve tekrar tiner ile temizlik yapılır.Daha sonra ürün en az 2 kat uygulanır.

Ham ahşap uygulaması: 80 grit ile zımparalanır.Dewaxer tiner ile yüzey temizlenir. Boya dewaxer ile %10 inceltilerek ince bir kat astar atılır.Kuruma süresi koşullarına göre boya kuruduktan sonra en az 2 kat tinersiz tekrar uygulanır. 

Boyalı yüzeyler: Eğer eski boya iyi durumda ise 80 grit ile zımparalanıp tiner ile temizlenir.Daha sonra ürün en az 2 kat uygulanır.Eğer eski boya kötü durumda ise boya tamamen çıkarılır.Daha sonra tiner ile temizlenip boya yine en az 2 kat uygulanır.Eski boya copolymer  veya teflon bazlı ise uygulama öncesi bu alt yapı tamamen temizlenmelidir.
PCA Gold
Katkı maddesi olarak irgarol içerir.Bu sayede kekamoz ve balçıklanmayı önler.Ablative özelliği taşır.1 sezondan fazla koruma sağlar.
Kullanım koşulları:En az 2 yada 3 kat uygulanmalıdır.Tiner/dewaxer ile kullanılır.

Sıcaklık(c derece)            kuruma süresi(saat)                    Suya indirme süresi(saat)

32                                     3                                                    8
21                                     6                                                   16
10                                    12                                                  24
Eski boya copolymer  bazlı ise uygulama öncesi bu alt yapı tamamen temizlenmelidir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 16, 2009, 15:29:10
Sevgili Gezgin Korsanlar,

Teknomarin ailesinin bir bireyi olarak zehirli boyalar konusunda bir kaç tane tavsiye ve fikir de ben vermek istedim. Birebir yat boyaları ve zehirli boyalar imalatının içinde olduğumuzdan dolayı tavsiyelerim işe yarayabilir. Tavsiyelerim, marka ayrımı yapmaksızın(tabi zehirli konusunda iddialı markaları kastediyorum) her marka zehirli boya için geçerlidir:

1. Öncelikle Zehirli boya uygulamalarında mikron kalınlığına çok dikkat etmeniz gerekiyor. Zehirli boyanızın iddialı bir marka olduğunu varsayarak, minimum 2 veya 3 kat uygun kalınlıkta uygulama yapmanız gerekir. Zehirli boya içerisindeki biocidleri ve bakır bileşiklerini düzenli olarak suya vererek çalışır. Siz ne kadar çok kat uygularsanız, zehirli boyanın suya vereceği madde miktarını artırmış ve boyanın ömrünü uzatmış olursunuz.

2. Mümkünse ilk katı fırça ile yedirerek, takip eden katları duruma göre fırça veya rulo ile uygulayınız. Yedirerek uyguladığınız ilk kat, astarın gözeneklerini tam olarak dolduracak ve üzerine devam edeceğiniz katlar için uygun bir zemin oluşturacaktır.

3. Zehirli boya uygulamasından sonra maximum ve minimum karada bekleme sürelerine mutlaka dikkat ediniz. Her marka için farklılık gösterebilir. Bekleme süresi aşıldığında, zehirli boyaya özellik veren biocidler deaktive olacağından dolayı zehirli boya performans göstermez.

4. Zehirli boyalarda koyu renkler genellikle daha performanslıdır, sebebi içerisine doğru oranda girilebilen bakır oksitlerdir. Bakır oksit miktarı arttıkça, boyanın rengi koyulaşır. Bu nedenle çok açık renkli zehirli boyalardan, koyu renklerdeki gibi bir performans bekleyemeyiz. Özellikle beyaz zehirli boyalar bir sezonu bile çıkartmayabilir.

5. Eskiden kullandığınız zehirli boyalarla, günümüzde kullandığınız zehirli boyaları çok fazla kıyaslamayınız. Eskiden zehirli boyaların içerisine TBTO denilen kalay bileşikleri katılabiliyordu. Kalay ağır bir metal olduğu gibi güçlü bir zehirdir ve deniz ortamındaki tüm canlılar için zararlıdır. Doğal olarakda besin zinciri yoluyla insan vücuduna da girebiliyordu. TBTO maddesi bunda 3-4 sene önce Avrupa genelinde yasaklandı. Türkiye'de bu olay denetlenmemekle birlikte, dünya genelinde TBTO üretimi sonlandırıldı. Yani günümüzde imal edilen zehirli boyalara üreticiler isteselerde TBTO koyamıyorlar; formüllerini günümüzün şartlarına uyarlamak durumundalar. Zaten bu uyarlamayı başarılı olarak yapan boya imalatçıları hala ürünlerinin arkasında güvenle durabilirler.

6. Farklı bir marka zehirli boyaya geçerken mutlaka o markanın uygun zehirli boya astarını kullanmaya dikkat edin. Eğer uyumsuz bir astar kullanılırsa yapışma problemleri ve boya kalkma problemleri olabilir. Yine aynı markanın bir zehirli sisteminden diğerine geçiş yaparken uygun ara astar kullanmaya dikkat edin. Genellikle yumuşak zehirliler ile klasik sert zehirliler aynı marka olsalar dahi yapısal olarak birbirleriyle uyumsuzdurlar.

7. Zehirli boyaları kesinlikle tiner ile inceltmeyin. Zehirli boyalar inceltildiği takdirde etkilerini yitirirler. Eğer rafta çok durmuş ve uygulanmayacak gibi yoğunlaşmış bir ürün varsa onu da üretici firmanın tavsiye ettiği miktarda tavsiye ettiği tiner ile inceltin.

8. Zehirli boya seçerken mutlaka teknenizin seyir durumuna, suda bekleme durumuna ve hızına göre bir zehirli boya seçiniz. Seçim için boya üreticilerinden tavsiye almaktan çekinmeyiniz.


Genel olarak da şunları söyleyebilirim. %100 yerli üretici Teknomarin olarak, bizim ürünlerimizin ithal muadillere göre ürün yapısı olarak eksisi yoktur fazlasıyla artıları vardır; biz yerli bir firma olarak tamamen yabancıların egemen olduğu bir pazarda tutunabilmek ve yabancı ürün egemenliğini kırabilmek için ürettiğimiz ürünlere normalden daha fazla bakır bileşikleri ve biocidler eklemekteyiz. Bu da bizim zehirlilerin doğru uygulandığı takdirde doğal olarak çok daha iyi performans göstermesini sağlıyor, ürünlerimizin sonuna kadar arkasındayız. Kuruluşumuzdan bu yana geçen 10 senede geldiğimiz noktada doğru yolda olduğumuzu görebiliyorum.

Bodrum, Marmaris ve Fethiye hattında çoğu yabancı yatçılar teknelerini bakım için karaya çektiklerinde Marine Store'lara gelip sadece Teknomarin zehirlisi istiyorlar, artık onların bu denizlerde ilk tercih ettiği ürün haline geldik ve bu da bizi haklı olarak gururlandırıyor.

Yalnız İthal ürünlere nazaran bir konuda çok gerideyiz ve bu bizim kanayan yaramız: DÜŞÜK FİYATLARIMIZ:)) Ancak o konuya el atarsak bize destek veren ve ürünlerimize sahip çıkan tüm dostlarımızı biraz kızdırmış oluruz, o yüzden bir süre daha böyle devam edeceğiz:))


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Ersoy - Nisan 16, 2009, 16:54:19
Sevgili Adaşım Korsan
Zehirli konusunda verdiğin bilgiler için teşekkür ederiz. :)
"Düşük Fiyarlar" konusundaki uygulamanız, kendi içinde ayrı bir teşekkür konusudur.
Ancak bayiler arası fiyat farklarından şikayetci olduğumu da belirtmek zorundayım.. ;)

İmalata başladığınız yıllardan beri kullanırım Teknomarin'i, bu güne kadar bir şikayetim olmadı.
Sizleri, böyle kaliteli bir ürünü denizciliğimize kazandırdığınız kutluyorum.  :-*

Umarım firmanız başarı sarhoşluğuna kapılmaz zaman içersinde... $$#.:
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Numan Badem - Mayıs 18, 2009, 22:55:08
Değerli GeKolar,
Zehirli konusunun üzerinden zaman geçmiş ama boya ile ilgili biri olarak çorbada benimde tuzum olsun istedim,
Caner Masmanacı korsanın söylediklerine katılmakla beraber bazı noktalardaki farklı düşüncelerimi paylaşayım;
-Zehirli boyalarda koyu renkler genellikle daha performanslı değildir; tüm zehirli boyalar da reçete dizaynı 2 aktif bileşen üzerinde döner. Çünkü ana hatları ile 2 tür fouling var birincisi Hard-Fouling (Exoskeleton) bu gruba Barnacles, Tubeworms (boring mekanizma),Mussels, No Exoskeleton( Hydroids,Sea Squirts) gibi kabuklu ve kabuksuz deniz canlıları girer. İkinci grupta ise Soft-Fouling olarak adlandırabileceğimiz Polycellular (Green Algae, Brown Algae, Red Algae) ve Unicellular (Diatomaceous,Slimes) gibi bitkisel kökenli canlılar girer.
birinci grup fouling için bakır bileşikleri, ikinci grup için ise organik biyosidler kullanılır.
Mesela kırmızı zehirlide aktif madde bakır oksitken mavide ve beyazda aktif madde bakır tiyosiyanat bileşikleridir. Üretimde boyanın rengi ile oynamak işin kolay tarafıdır,rengin koyuluğuna göre performans değerlendirmesi yapmak doğru olmaz diye düşünüyorum.
Zehirli boyaların performansını belirleyen en önemli parametreler;
I-kullanılan reçine (ki genelde kolofan kullanılır) özelliği çözünebilir olmasıdır,
II-bakır bileşikleri varlığı tuzlu su içinde bakır kloratlar oluşturması
II-organik biyosid varlığı
IV-metal oksid varlığı
kısaca ve basitçe ne kadar çok aktif madde ve ne kadar çok kalın uygulama o kadar temiz karina diye özetleyebiliriz.

günümüzde imal edilen zehirli boyalara üreticiler isteselerde TBTO koyamıyorlar; IMO her ne kadar yasaklamış olsada halen hammadeciler tributhyl tin oxide satmakta (TBTO) ve bunu kullanan firmalar var

Eğer rafta çok durmuş ve uygulanmayacak gibi yoğunlaşmış bir ürün varsa; bu ürünü tinerle inceltip kullanmayın, üründe viskozite artışı ürünün jele gitme eğilimide olduğunu gösterir, kutu içinde gözle görülemeyecek aglomerat yapılar olabilir, elle karıştırmak sorunu çözmeyebilir uygulamasırasında homojen film bırakmada zaafiyetler doğurabilir. Böyle bir uygulama sonrası karaya çıktığınızda lokal fouling oluşumları görülebilir.

Numan Badem
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mayıs 18, 2009, 23:02:51
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mesela kırmızı zehirlide aktif madde bakır oksitken mavide ve beyazda aktif madde bakır tiyosiyanat bileşikleridir

Peki bu iki maddeden hangisi daha dayanıklıdır? Yani suda daha fazla performans verir? Yaşadığım tecrübelerde beyaz zehirlilerim hep yosun ya da kekamoz dolmuştu. Bu yüzden bende psikolojik olarak hep beyaz daha çabuk kirlenir diye düşünenlerdendim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Numan Badem - Mayıs 19, 2009, 23:12:12
Sevgili Hakan korsan,
beyaz zehirli diğer zehirlilerden biraz farklı şöyle ki ;
fark 1: beyaz zehirlide, rengi beyaz tutmak için düşük molekül ağırlıklı, termoplastik ,petrol türevi, sentetik reçine kullanılır,diğer renklerde modifiye kolofon reçine kullanılır. Kolofon daha sarımtırak renktedir.
beyazdaki sentetik reçinenin çözünmesi kolofona göre daha düşüktür (bazıları beyaz zehirliyi düşük çözünürlüğü ve sertliğinden dolayı sürat teknelerine sıkça önerir)
fark - 2: beyaz zehirlide kullanılan aktif madde ( ki bu mavi zehirlide de kullanılır) bakır tiyosiyanat veya bakır rodanür bileşileridir.Tiyosiyanat bileşikleri eskiden beri zehirlilik özelliklerinden dolayı böcek ilacı olarak kullanıla gelmiş maddelerdir. Bu bileşikler bakırın +2 değerlikle yaptığı iğne kristal yapılı bileşiklerdir ve bakırın +1 değerli (kırmızı zehirlideki bakır oksit) bileşiklerine göre daha kararlıdırlar, yani bakır +2 bileşiklerinin çözünmeleri ve/veya bileşik oluşturmaları bakırın +1 değerli bileşiklerine göre daha zordur. Bu zorluk iyi bir formülasyon ile kolayca aşılabilir.
İyi formüle edilmiş beyaz zehirli kekamoz, sakal ve boring organizmalara karşı etkilidir
İdeal olan, üreticilerin beklentiyi tam karşılayacak, optimum reçine ve optimum aktif madde, optimum extender ve optimum additif oranını ile donatılmış reçeteler yaratmasıdır, fakat özellikle marin boyalarında hammadde girdi maliyetleri yüksektir, bu yükseklik, ürünü maliyetinden dolayı satılamaz hale getirebiliyor, ürün ithalse kullanıcılar daha iyidir düşüncesi ile maliyetine katlanıp pahalı ürünleri tercih edebiliyorlar.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mayıs 20, 2009, 00:42:38
Numan korsan, öyle kolofon molofon, rodanür modanür deyip yanlış yapma rajona. Şimdi ben tekneye siyah zehirli vurucam de ki "hah tamam iyidir hastır siyah zehirli, sağlamdır boya siyaha gitsin de" gözümün nurunu ye, bizimde içimiz rahat etsin :D <Şşşt Laf aramızda Numan korsan  siyah zehirli iyidir demi?>

(Hakan, kimyadan anlamayan lisede kimya sınavında kimya formullerini bacağına kopya yazmış ve '6' ile geçip başarılı olmuş korsan :) )

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mayıs 20, 2009, 09:34:54
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

(...kimya formullerini bacağına kopya yazmış ve... )



Kopyayı bacağına yazmanı anladık ta sınavda nasıl baktın? Etek giymen dikkat çekmedi mi?  :o
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cüneyt Baygün - Mayıs 20, 2009, 09:59:39
Etek giymiş bir Hakan Zorlu!! dikkat çekmiştir mutlaka..
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Numan Badem - Mayıs 20, 2009, 10:51:19
Hakan korsan,
tekneyi ne zaman boyamayı planlıyorsunuz ? tekne büyüklüğü nedir? ihtiyaç ne kadar?
yeni bir siyah zehirli üzerinde çalışıyoruz (polisan)
zamanlamamız uygun olursa numune temin edeyim size
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Eyüp Oğan - Mayıs 20, 2009, 10:55:55
HakanZ, sen o cüsseyle bacağa neredeyse tüm Organik Kimya, İnorganik Kimya bilumum Kimyaları yazmış olmalısındır.
Buna rağmen 6 ile geçmiş olmanı kınıyorum... :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Ersoy - Mayıs 20, 2009, 13:32:18
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

(...kimya formullerini bacağına kopya yazmış ve... )



Kopyayı bacağına yazmanı anladık ta sınavda nasıl baktın? Etek giymen dikkat çekmedi mi?  :o

Sataşmayın Hakanıma, o kısapantolon giydiği dönemlerdi... :P
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mayıs 20, 2009, 14:41:03
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Etek giymiş bir Hakan Zorlu!! dikkat çekmiştir mutlaka..

Ayak bileğimi kastetmiştim :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mayıs 20, 2009, 14:49:22
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Hakan korsan,
tekneyi ne zaman boyamayı planlıyorsunuz ? tekne büyüklüğü nedir? ihtiyaç ne kadar?
yeni bir siyah zehirli üzerinde çalışıyoruz (polisan)
zamanlamamız uygun olursa numune temin edeyim size

Çok saolun Numan korsan, zehirlilerim şimdi geldi, hatta karşımda duruyorlar. Zehirli değiştirirsem şimdi astar işleri falan iş uzayacak zaten 5 aydır bayıldım teknenin restorasyonu işinden. Zaten bedelsiz malzemeden haz etmem. Ha bir iki degil tüm GeKo teknelerine ise o ayrı.  

Tekrar çok çok teşekkürler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Numan Badem - Mayıs 20, 2009, 17:50:54
hakan korsan bu sezon bedelsiz zehirliyi kaçırdınız, kolay gelsin
bir daha ki sezona inşallah :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Turhan Nazikcan - Mayıs 20, 2009, 18:24:34
Sevgili Numan,
GEKO'ya böyle şeyler teklif etme; 600'ün üzerinde üyesi ve 100'e yakın kayıtlı teknesi var.
Bu kadar eşantiyon sizin firmayı zorlar.
Ama bilgi birikimine her zaman ihtiyacımız var.
Sevgiler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Numan Badem - Mayıs 20, 2009, 18:51:39
Numuneninde bir sınırı var tabi :)
özellikle yeni veya revize ürün hazırladığımızda bir -iki tekne boyayıp ürün performanslarını takip ediyoruz
bu yıl kalamış marinada ve ayvalıkta birer tekne boyuyoruz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mayıs 20, 2009, 19:09:37
Avrupalı bir boya firmasının Ürün Geliştirme Dept. Müdürü demiş ki: "Bindirme gövdeli Folkboat'ta başarılı olna ürün her teknede başarılı olur!"  ;)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hayrettin Edremitlioğlu - Mayıs 20, 2009, 21:11:35
bi tanede bakırköyde deneme tekneniz olsa. zehirli parası bulurbulmaz uygulamayı düşünüyodum
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Numan Badem - Mayıs 21, 2009, 17:06:12
siyah zehirli üretim aşamasına yaklaştı, tamam olduğunda sizlerle paylaşırım
orta halli bir karina boyayabiliriz :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Mayıs 22, 2009, 15:24:34
Sanırım burada yazmak doğru olur.
Paşalimanı'nda demirliyken teknenin altına daldım.  Karina'da çok çok az kekamoz vardı.  Genelde suyun akışı itibarı ile türbülans yarattığ yerlerde (salmanın arka tarafı, dümen palasının üstü falan) sanırım bu türbülans nedeniyle boyanın daha çok aşınması sebebiyle kekamoz oluşmuştu.  Ama bunlar da koloni şekilnde değil daha çok yıldız gemisi tadında 5-10 kekamozluk gruplar halindeydi.  Hafif bir spatula darbesiyle yerlerinden çıktılar.  Doğal olarak şaft ve pervane bayağı birikmişti, onu da iyice kazıdım.
Dolayısıyla bu sene de karaya çekmeye gerek kalmadı.  Eylül'de 3. Zafer yılına giriyor zehirli uygulaması.  Sanırım INTERNATIONAL idi boya, doğru malzeme ve doğru uygulama sonucunda iki sezondur karaya çekmemekle yarım marina parasından fazla tasarruf etmiş durumdayız.
Sevgiler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cenk Cesur - Mayıs 22, 2009, 15:27:55
Umut, en son kullanılan boya International Micron Extra idi. En son yapılırken ben boyacıların ensesinde bekleme zamanları ve uygulama şekli konularında bayağı bir boza pişirmiştim. Demek ki değmiş.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Mayıs 22, 2009, 15:36:32
Duacıyım...

Unutmadan, kaçınılmaz şekilde tüm su altı lez kaplanmış, boyaya dokunmadan hafifçe fıçaladım, pırıl pırıl oldu.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gökhan Yurtsever - Mayıs 22, 2009, 16:35:01
Ben de iki sezon önce International Micron Extra kullanmıştım. Teknenin karada dayanak noktaları altında kalan yetersiz uygulama yapılmış bölgeler haricinde kekamoz çok çok az oluştu. Teknenin altında çok hafif bir yosunlanma var sadece. Doğru uygulama yapıldığında Micron Extra'nın performansı gerçekten iyi. İstanbul'un kirli sularında bile 2 sezonu çıkarabiliyor.

Tekneyi aldığım sezon Moravia marka zehirli kullanmıştım. Yarım sezonda teknenin altı tamamen kekamoz ile kaplanmıştı. Sonucun kötü olmasında acemilik ve yanlış uygulamanın da etkisi olabilir, bilemiyorum.

Gruptaki öneriler ışığında bu sefer Teknomarin kullanmayı planlıyorum. Micron Extra'dan çok memnun kaldım ama yerli üreticilerin ürünlerini denemekte fayda var diye düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Mayıs 22, 2009, 17:57:11
Ben eski teknemizde MORAVIA kullanmıştım, bol kepçe ve karıştırarak sürüyordum.  1,5 sene sonra karaya aldığımızda suya geri atasım gelmişti, o kadar temizdi.
Sanırım uygulamanın farkı ciddi bir yüzdeyi oluşturuyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gökhan Yurtsever - Mayıs 22, 2009, 19:08:11
Moravia'yı uygularken yaptığımız hata sanırım boyayı iyi karıştırmamak olmuş. Boyama işini çok sıcak bir Temmuz günü yapmıştık ve boya çok çabuk koyulaşmıştı vs.
İlk uygulamamız olduğundan biraz acemiliğimize gelmişti.

Bu sefer matkap ucuna takılan karıştırıcı çubuklardan alıp düşük devirde sürekli karıştırma yapacağım. Bakalım nasıl olacak...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nusret Başaran - Mayıs 28, 2009, 21:30:05
Uğur korsan
evvelki teknemde ve şu anki teknemde international union pro denen bir zehirli kullandım çok memnunum.2007 kasım ayında marmaris yath marinada astarı ve sözkonusu zehirliyi 3 kat sürdüm 2008 kışında motor değişikliğinden dolayı 6 ay takneyi kullanmama rağmen keko ve yosun yok .Uygularken mutlaka eski zehirliyi iyice çıkmasını sağlayın astar ve 3 kat uygulayınca uzun süre rahat edersiniz.bildlğim kadarıyla 5kg 180tl
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Arıcan - Haziran 29, 2009, 11:48:15
Herkese Merhaba
 Zehirli konusunda mevsimi kaçmış bir soru olabilir ama..
 Copper coat uygulayan varmı deneyimi olan varsa paylaşırsa sevinirim. Teşekkürler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Gür - Haziran 29, 2009, 13:02:53
GeKo'lar arasında Copper Coat uygulayacak kadar zengin korsan olduğunu sanmıyorum. Ancak Copper Coat'un reklam edildiği kadar başarılı OLMADIĞINI da biliyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Arıcan - Haziran 29, 2009, 19:51:56
Cem Bey
Ben sadece fiyat yarar ilişkisi açısından merak etmiştim. Teşekkürler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Haziran 30, 2009, 03:05:34
Ahmet Korsan,

Son zamanlarda bir çok sistem türedi. Nano, copper falan derken işin açığı benim de kafam karıştı. Sonucunda hep matematik kurtardı beni bu kaostan. Yani, klasik iyi uygulanmış zehirli kaç para? Copper kaç para? Ardından gelen soru şu 5 sene karaya almadan içim rahat eder mi? Hayır. Sonuçta ve kanımca her ahşap tekne her yıl ve her fiber tekne en az iki yılda bir karalanıp karinası gözlenmeli. Yeni sistemlerde 5 yıl zehirli koruması idda edilse de ben 5 sene teknemin altını karada gözümle görmezsem, çatlak patlak var mı diye bakmazsam rahat edemeyenlerdenim. Modern sistem zehirli yaptırmış olup seneye kazıttırıp klasik zehirli vuranını da gördüm.

Sorunuza cevap ise copper vurmuş bir İngilizle konuştuğumda 10 ay oldu daha bilmiyorum demişti. Ama adam 7 sular aşmış teknesinin altından 7 düvelin suları geçmiş ve altı tertemizdi. Ama 8 ay hiç yerinden oynamamasına rağmen benim teknemin de altı karaya çıktığımda tertemizdi. Bunun 2 yıl önce vurulan örneğine ise ben rastlamadığımdan çok bir şey diyemeyeceğim. Zaten usulüne uygun vurulmuş klasik bir zehirli normalde iki yıl rahat götürür. Copper 10 lira ormal zehirli 3 lira ise normal zehirliyi tercih edip her sene çekip zehirli vurup karinamı gözümle görmeyi tercih ederim :D Fiyat yarar ilişkisine gelince, en yararlısı gönlümün rahat ettiği zaman yani her daim su altında gözden ırak olan teknemin karinasını gözümle gördüğüm zamandır.  !*. Zehirlinizi ya kendiniz atın ya da atılırken hep başında durun. Bazı ustalar koyu zehirli zor uygulanıyor diye içine tiner katınca 4-5 ay sonra teknenizin altı kekamozların vazgeçilmez trend ve gözde mekanı oluyor.

Hakan (gördüğüneinanankorsan)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Temmuz 13, 2009, 02:57:28
Ahmet abi korsan,

Ne yaptınız zehirli işini? Hem o konuda hem de bağlanma ve demiryerleri konusunda Fethiye'de ki gezilecek yerleri sizden dinlemek isteriz.

Aşağıda ki resimdeki teknenizin diğer resimleri, tekne alım ve bakım hikayelerinizi Tekne alım hikayaleri kısmında dinlesek hoş olmaz mı? Sonuçta o bir Dehler...

(http://img33.imageshack.us/img33/8325/lkew.jpg)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Arıcan - Temmuz 13, 2009, 11:40:54
Tüm korsanlara Merhaba
Hangi zehirli konusunda karar veremiyordum.Hatta CopperCoat kullanan varmı? varsa süre sözü edildiği kadar varmı diye merak edip sormuştum. Ömür konusunda hala emin olamadığım için bilinen uygulamalara karar verdim.Şayet ömür -10 yıl gibi bir süreden söz ediliyor. Practical Boat Owner nisan 2009 Sayısında yine bu konu işlenmiş.- söylendiği kadar varsa aslında ekonomik bir çözüm. Örneğin benim teknemde 1000 tl bir malzeme maliyeti var bunu sözü edilen yıllara böldüğünüzde atma çekme ve uygulama masraflarınıda eklerseniz aslında uygun gözküyor. Tabi tüm varsayımlar ömre bağlı yapılıyor.
 Daha önce international kullanmıştım iki yıl dayanmıştı. Ben çekmede zaman ayıramadığım için bir yıl daha kazıyarak idare ettik. geçen cumartesi karaya alındı.
(http://img229.imageshack.us/img229/7871/karada2009.jpg)
resmi doğru yükleyebilmişsem durum yukardaki gibi.
Bu sefer formda kullanıcıların yorumlarından yola çıkarak teknomarin kullanmaya karar verdim. Salma suya karşı izole edilecek. Polyester kısmı yine suya karşı uygun ürünlerle izole edilip zehirlisi uygulacak sanırım hafta sonuna kadar işlem bitmiş olacak.
Aşamaları ve sonucu resimlerle yine paylaşırım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Arıcan - Temmuz 16, 2009, 17:57:04
Eveet mutlu sona az kaldı.
 Sanırım ben biraz pimpirikli biriyim. Bizim kız biraz yaşlı olduğu için endişeleniyordum ozmos konusunda.Ama herşey yolunda.Daha öncekilere ilaveten pervaneye international kuyruk astar ve zehirlisi uygulandı. sanırım cumartesi tekrar kendi dünyasına dönecek.
Herkese rast gelsin.
(http://img200.imageshack.us/img200/7121/1004803.jpg)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Dilek Hepgüler - Temmuz 16, 2009, 21:13:52
1 m2'lik yer için zehirli ihtiyacım var, var mı elinde fazla/artık olan  ???
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Temmuz 17, 2009, 02:08:18
Ahmet korsan, cillop olmuş. Haftada bir kes altından su geçsin teknenin kesin iki sene gider. Ama ben sizden pimpirik olduğumdan her sene çekip altını incelemeliyim :) Yeni zehirlinizin vatana millete hayırlara vesile olmasını temenni ederim :P

Bu arada bordaya pasta polish falan yaptınız mı? Tutyalara gelince monte edeceğiniz cıvatalarında kesinlikle boyadan arındırılmış değil mi? Hatta arkasında 1-2 mm moşluk ta bırakın ki arka tarafı da aşınabilsin.

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
1 m2'lik yer için zehirli ihtiyacım var, var mı elinde fazla/artık olan  ???

Hayrola Dilek? 1m2 ne boyayacaksın? Yelkende trapez yaparken ayaklarına değen su kekamoz yapmasındiye ayaklarına sürecen desem 1 m2 çok? Valla anlamadım neye lazım ???  :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kerim Dişbudak - Temmuz 17, 2009, 07:44:07
Ahmet Korsan,
mükemmel bir işçilik , :-*
hayırlı sezonlara, keyifle
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Temmuz 17, 2009, 07:51:49
Çok güzel görünüyor Ahmet Korsan. International'ın hangi ürününü kullanmıştınız? Ben de ikinci sezona girdim.
Sanırım önemli olan zehirliyi doğru uygulamak. Ben ilk seferde Teknomarin almış ve kendim uygulamıştım. Sonuç felaketti. Hala "herhalde uygulamada hata yaptım diye" düşünüyorum.
Resimlerin önce ve sonra hallerini aynı açıdan çekmeniz de çok güzel olmuş.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Temmuz 17, 2009, 11:18:51
Ahmet Korsan,
Teknenizin karinasını tanıdık malum, bir de sizi bir tanısak diyoruz :) , tekne alım hikayenizi de bizimle paylaşırsanız çok memnun oluruz.
http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php/board,29.0.html
Sevgiler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Dilek Hepgüler - Temmuz 17, 2009, 11:58:43
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
1 m2'lik yer için zehirli ihtiyacım var, var mı elinde fazla/artık olan  ???

Hayrola Dilek? 1m2 ne boyayacaksın? Yelkende trapez yaparken ayaklarına değen su kekamoz yapmasındiye ayaklarına sürecen desem 1 m2 çok? Valla anlamadım neye lazım ???  :D

Lazım walla işte, şaka değil gerçekten ihtiyacım var. Ya da böyle küçük kutu piyasada bulunur mu?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Arıcan - Temmuz 17, 2009, 13:21:19
Hakan Erim Korsan
Daha önce international micron extra kullanmıştım.Bence iyi de iş gördü. Değiştirme nedenim fiyat faktörü idi.Teknomarin ürünlerini kullananlar ve uygulayıcım önerince seçimimi değiştirdim. Umarım yanılmamışımdır.
Hakan Zorlu korsan gövdeye polisaj -önerilmesine rağmen-istemedim.Otomobillere de bu uygulamayı yaparlar bilirsiniz. Aslında polisaj uygulaması micron mertebesinde de olsa bir yüzey aşındırma işlemidir.Böylece gözümüz daha iyi ışık yansımaları yakaladığı için pırıl pırıl bir yüzey görür, aslında hoş da gözükür. Ancak her polisaj işlemi yüzeyden bir miktarda boya kaldırır.Çok zaruri değilse bence yapılmamalıdır.Yaklaşık 4 yıl önce kendimiz boyamıştık-international brightside- Şimdilik bu kondisyonu bizi pek rahatsız etmediği için bir süre daha böyle idare devam edeceğim.
 Selametle...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Temmuz 17, 2009, 14:17:32
Ahmet korsan. Gövdeyi kendiniz boyarken boyayı neyle sürdünüz? Fırça? Rulo? Tabanca?
Benim daha önceki boyam International'dı iki sezon iyi gitti hatta 3 de çıkarabilirdi. Başka bir iş için karaya alınca altını da boyattım bu sefer Teknomarin kullandılar. 6 ay sonra yosunlanma başladı. Kenar ve köşeler kekamozlandı. Tabii uygulama hatası da olabilir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Arıcan - Temmuz 17, 2009, 15:49:14
Orhan Korsan
Bütün boyama işlerinde biz yapıyorsak rulo kullanıyoruz. Ancak son uygulamada da gördüm ki zehirli için profesyoneller de rulo kullanıyor-Belki zehirlinin tabiatı gereği böyledir. Son zehirli uygulamanızdan sanırım hoşnut değilsiniz.Kenar köşe derken su hattından söz ediyorsanız eğer acaba teknenizin su hattımı değişti?(hersene tekneye o da lazım buda lazım diye birsürü şey yüklüyorum ve su hattını yine biraz değiştirdik.Gerçekten bazen bir ahşap takoz bile öyle aranıyorki teknede anlatamam.)Özellikle kıştan yaza geçerken su hattına çok canlı tutunuyor ve tekneniz bizimki gibi çok hareket etmiyorsa eğer durduğu yerde hakim dalga yönüne göre su hattında daha üstler bile yosun vs oluyor.
Kullanılan malzemeler (her seviye de ve her türde) ne kadar karmaşıksa kullanıcı-ya da uygulayıcı- o kadar dikkat sarfetmeli ve bilgi sahibi olmalıdır
Ancak daha önceki konularda değerlendirildi uygulayıcı-usta- konusu tam bir tombala.
Herşey rast gelsin
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Temmuz 17, 2009, 16:01:58
Ruhu amator kalmis isten cekinmeyen profesyoneller son kati teknenin su yoluna firca kullaniyor rulo yerine
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Temmuz 17, 2009, 16:14:50
Benim sorularım zehirli ile ilgili değil. Suyun üstü ile ilgili. Zehirli için herkes sanırım ruloyu tercih eder. Kenar ve köşeler derken su hattını kastetmedim. Dümen palası ve bağlantıları ile salmanın kenarlarını kastetmiştim.
Bu arada bir gekolara bir şey daha sormak istiyorum. Benim bir sorunum da hız ölçerimin tekeri sürekli kekamoz yüzünden sıkışıyordu ve ben her yola çıkıştan önce suya girip açmak zorunda kalıyordum. Geçen kış hız ölçeri söküp üstüne spray zehirli (International Trilux) sıktım. Şimdi sorun kalmadı ama biraz ağırlaştığı için hızı biraz düşük gösteriyor(kalibre etmek mümkün).
Bu sorunu başka türlü çözen var mı acaba?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Temmuz 17, 2009, 23:31:01
Bir soru da benden.Zehirli uygulanırken katlar arasında ve son kattan sonra denize indirme sırasında beklenmesi gereken asgari zamanlar var.Peki bir tekne karada 10-12 ay beklerse zehirlinin hali nice olur?Denize inmeden tekrar boyanması şart mıdır?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Temmuz 18, 2009, 02:18:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Benim bir sorunum da hız ölçerimin tekeri sürekli kekamoz yüzünden sıkışıyordu ve ben her yola çıkıştan önce suya girip açmak zorunda kalıyordum. Geçen kış hız ölçeri söküp üstüne spray zehirli (International Trilux) sıktım. Şimdi sorun kalmadı ama biraz ağırlaştığı için hızı biraz düşük gösteriyor(kalibre etmek mümkün).
Bu sorunu başka türlü çözen var mı acaba?

Abi sorun çöyle çözülür; bu meret tekerler devamlı sorun yaratır, hatta 5 knt akıntıya karşı giderken aslında SOG 2 olan sürati bu alet teker dönmesinden 7 knt gösterir. En iyisi bu cihazı unutup GPS ile hız tayin etmek. Ben habire temizlemeyi denedim ama sonunda imtina edip GPS e kuvvet ya rabbi dedim :) Tekeri sürekli bakımlı tutmak aslında kolay, tekne karinasına bağlı ama bir ucu sintinede. Ayda bir çıkarıp (deliğine topuk tıkayarak) temizlense de dediğim gibi akıntıda sapıtıyor meret alet. Sorun Tridata sistemlerin malesef hızı GPS ten değil bu iptidai aletlerden alıyor olmasında. :(

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bir soru da benden.Zehirli uygulanırken katlar arasında ve son kattan sonra denize indirme sırasında beklenmesi gereken asgari zamanlar var.Peki bir tekne karada 10-12 ay beklerse zehirlinin hali nice olur?Denize inmeden tekrar boyanması şart mıdır?

Söylenen, zehirli karada 2 günden fazla kalırsa özelliğini yitirir. Tekne karada 10-12 ay bekleyecekse son deminde zehirliye girişmek en mantıklı fikir. Katlar arası 12 saat deniyor, tabiki bu hava sıcaklığı ile ilintili. Son katı vurup denize atmak yerine en az 8-12 saat havaya solventini atmasını bekleyin diye tavsiye ediliyor. Çünkü solventi havada çıkarabiliyor suda değil.

Ben şu ana kadar hep bu kurala uydum hiç kekamoz derdim olmadı. Ama pervane ve şafttan yana hep dertliydim Bu defaında ismini cismini ve markasını bilmediğim Sevgili Kerim Korsan'ın verdiği pervane zehirlisini uyguladım. 1.5 ay haraketsizlik üzerine dalınıp bakıldığında 0 kekamoz. Şu ana kadar iş görmüş demekki pervane zehirlisi. 8)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Temmuz 18, 2009, 09:58:58
Hakan Z korsana teşekkür. Ben de el GPS'i var. Sabit GPS içerde. Bu yüzden yelken esnasında hız ölçer çok işe yarıyor. İkide bir el GPS'ini elime alıp okumaya üşeniyorum.
Hız ölçerin tekerini İçerden söküp temizlemeyi bir kez denedim ama bu sefer de içeri giren suyu temizlemek dert oluyor daha da önemlisi bu cihazlarla oynamak pek doğru değil çünkü üzerindeki sızdırmazlığı sağlayan O-ring hemen bozulur ve sen içinde yokken bir gün gelirsin tekne dipte :)
Şimdilik sürdüğüm pervane zehirlisi iyi iş gördü bakalım ne kadar dayanacak.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Temmuz 18, 2009, 12:49:35
GPS gerçek hızı gösterir. Bu hız saatte kaç mil yol aldığınızdır. Parekete ise su üzerindeki hızı gösterir. Yani akıntıya karşı 7 mil gösterir. Eğer GPS 2 knot diyorsa akıntı hızı 5 knot'tur. Parekete ile ölçülen hız teknenin yaptığı hızı gösterir. Örneğin belirli bir motor devrinde kaç knot hız yaptığını görmek için parekete kulanmak daha doğrudur.

Mevki tayini ve mesafe ölçümü için GPS kullanılması kolaylık sağlar. GPS yoksa haritada verilen akıntı hızları ve yönleri dikkate alınarak doğruya yakın ölçüde hız ve mesafe bulunabilir.

Tekerlekli pareketelerin tekerleklerini zehirli ile boyamak iyi bir fikirdir (optik okuyuculu olmamak kaydıyla). Manyetik olarak çalıştıklarından boyanın etkisi az olur. Boya dönme hızını az da olsa değiştirebilir. Boyadıktan sonra ayarlamak gerekir. Uygulama için amiralin boşalmış oje şişelerinden birini alın ve asetonla iyice temizleyip, zehirli atarken bu şişeye zehirli doldurun. Gerektikçe yerinden çıkarıp hatta milini de söküp fırça ile teknede güzelce boyayın. Böylece çevresi ciddi anlamda kekamoz yapıp su akımı engellenmediği sürece parekete doğru gösterir.
 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Temmuz 19, 2009, 03:45:35
Aha iste bu dur. Benim 50 kelime ile anlatamadigimi Ahmet abi bir cumlede anlatmis. Demek istedigim Ahmet abinin anlattigiyla ayni idi. Ohh be Ahmet abi imdadima yettin vala :D

(Ucundan bucagindan bisiler bilen ama anlatmayi beceremeyen korsan)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Temmuz 19, 2009, 09:11:36
Benzetme yapalım:

Koşu bandında koşarken hızınız sıfırdır. Yani hiç bir yere gitmezsiniz. Bu sizin GPS hızınızdır. Halbuki bant üzerinde deli gibi koşarsınız, belkjide 25 km sürat yaparsınız. Bu da sizin sudaki hızınızdır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Temmuz 19, 2009, 12:45:36
HakanZ soruma yanıt verdiğin için teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Temmuz 19, 2009, 12:47:25
Bazen GPS de saçmalıyor özellikle dalgalı havada. Bir keresinde Kuşadasından Bodruma çok sert ve dalgalı bir havada rüzgarı pupadan alarak motor seyri ile geldim. GPS 60 mil olan yolu 100 mil katetmişim gibi gösteriyordu. Yol 10 saat sürmüştü ve tabii averaj hızı da 10 knot gösteriyordu.
Sanırım GPS 3 boyutlu hareketi ölçtüğü için bizim teknenin dalgaya çıkış ve inişlerini de (dikey hareketleri) yol alarak alıyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Temmuz 19, 2009, 12:56:05
10 knot güzel hız  x():
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Noyan Bakır - Temmuz 19, 2009, 12:58:13
Barut Korsan'ım,

Senin teknen için şaşırtıcı değil. Hele kaptanı sen olunca.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Temmuz 19, 2009, 13:08:47
Valla insan mühendis olunca kendine paye çıkaracağına suçlayacak birisini arıyor işte ne yapalım ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Matay - Temmuz 21, 2009, 12:08:37
Bu haftasonu, bu sezon ilk defa tekneyle çıktığımda denize girdim ve teknenin altına baktım.
Görüntü pek iç açıcı değildi. Bayağı yosun olmuş ve bazı yerlerde midye başlamış. Kekamoz az gördüm bu sefer. Şaşırdım açıkçası.

Neyse sorum şu: özellikle su giriş- çıkışları kekamoz ya da diğer zevat sebebi ile tıkanıyor. Bu da hem motor soğutma, hem de tuvalet su girişi gibi yerlerde sorun yaratıyor. Ne kadar buralara fazla zehirli sürsem de pek sonuç aldığımı söylemem.
Öneriniz, tecrübeniz ne? Acaba bu girişleri bakır kaplama yapmak mümkün mü? Doğru olur mu?

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Temmuz 21, 2009, 12:48:51
Su altındaki bağlantıların aslında bronz olması lazım, bronz dendiğinde ise içinde bakır olması gerekir. Eskiden pervaneler bu kadar kekamoz tutmazdı, hatta parlak kalırdı, ya malzemeler bozuldu ya da deniz canlıları bazı zehirlere alıştılar.

Su girişlerinin bağlantılarını bronzdan imal edilmiş filtreli girişlerle yapmak işe yarıyor, emişler gereğinden daha geniş olduğundan ve zehirli üzerine doğrudan sürülebildiğinden en az zehirli süresi kadar temiz veya temize yakın kalıyorlar. Emişler bakır kaplanabilir de nasıl yapılır?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Temmuz 21, 2009, 13:15:42
Özellikle sail drive teknede problem oluyor. Çünkü su alma ağzı çok aşağıda kalıyor. Yılda bir iki sefer dalıp temizlemekten başka çare bulamadım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Temmuz 22, 2009, 02:07:13
Ben kalın bir suluboya fırçasıyla en az 3 kat zehirli sürüyorum  vana içlerine her karalama yaptığımda. Şu ana kadar sorunla karşılaşmadım, gerçi her sene karaladım ondan mıdır bilmem. Ayrıca ara sıra alargada daldığımda vanalara çomak sokarark biraz temizliyorum.

Asıl sorun olan süzgeçli olan motor su emiş ve tuvalet temiz su emişi temizlemek. Eğer durum çok vahimse sintineye biraz su girmesine katlanarak hortumu çıkarıp tornavide ile çomaklamak. Zaten gelen su basınçlı olmadığından çok su girmiyor tekneye.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Temmuz 22, 2009, 09:27:55
18m3 sintinesi olan biri olarak kolay konuşuyorsun tabii.
1" depo hortumunu kestik, sintineye en az 30 sn su aktı ortada su falan görünmüyordu.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mümtaz Möröy - Ağustos 07, 2009, 00:39:27




             Sayın Gekolar


    Zehirli seçimi  için  DRAGANA '  ya ençok dayanıklı olanı arıyorum izmir suları sıcak ve güneşli

teknik bilgisi olanlar yardımcı olursa sevinirim.

             yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erhan Abay - Ağustos 07, 2009, 00:54:08
Mümtaz Korsanim,

gecen haftalarda Merem Korsanla konustuk bu konuyu. Kekamoza, draganaya en dayanikli zehirli, "sürekli seyre cikan" teknenin altindaki zehirli. Ben international'in 2 sezon icin olani dahil bir cok marka denedim. Tekne cok uzun süre yattigi icin istedigim sonucu alamadim.

Renk olarak kirmiziyi tercih edin diyorlar. Gecenlerde bir yerde dyo#nun klasik zehirlisini methediyorlardi.
Benim izlenimim yeni jenerasyon boyalar bir takim kimyasal kisitlamalar sebebiyle eski zehirliler kadar etkili degiller. Icerikleri degisti ve bizim istedigimiz korumayi tam saglayamiyorlar.

Yine de Ahmet Celenoglu üstadin sayfalrinda bu konuyla ilgili detayli bilgi vardi gibi aklimda kalmis.

Asagida yachtworks sayfasindan bazi notlar kopyaladim.

*Selfpolishing tipi zehirli boyalarda, boyanın etkisi kat başına 4 ay civarındadır. Havuzlama süreniz 12 ay ise 3 kat zehirli tatbik etmeniz ve aşırı aşınan bölgeleri ek katlarla korumanız yeterli olacaktır.

*Koyu renk zehirli boyaların koruma özellikleri, açık renkli boyalardan ileridir. Koyu renk zehirli boyalar tercih edilmelidirler.
• Kakamoz da tabir edilen midyeler, salgıladıkları çok etkin tutkal sayesinde teknenizin karinasına yapışırlar. Bu kakamozları koparırken, cam elyafı teknelerde mücella celkot hasar görebilir. Bu noktalar, zaman içinde osmoz odakları teşkil ederler. Teknenin karinasına kakamoz yerleşmesi mutlaka önlenmelidir.

• Selfpolishing boyalar, belli bir ortalama hıza göre tasarlanmıştır. Tekne uzun süreler bu hızın çok altında seyrederse (veya limanda yatarsa) tekne altı kirlenir. Aynı şekilde, tekne çok hızlı seyrederse (veya yanlış zehirli tatbik edilmiş ise) boya gereğinden hızlı erozyona uğrar ve tekneyi erken havuzlamak gerekebilir.

• Tenezzüh tekneleri için tasarlanan zehirli boyalar, ticari teknelerin aksine karışık bir kullanma rejimine ve özellikle uzun hareketsiz sürelere göre optimize edilir. Ucuza alınan ticari gemi zehirli boyaları (“balıkçı tipi”) tenezzüh teknelerinde aranılan sonucu vermeyebilirler.

Selamlarimla
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Ağustos 07, 2009, 01:01:06
Tananiyla 5 yillik tecrubemle yerli mali Teknomarin.  Biryerlerde teknenin alt resimleri olacakti 2 ayri sezon. Tekne haraket etmedigi halde sonuc iyi idi. Yerli mali kullanirsak bu ulke gelisir fikrim sabit.

Ben siyah kullaniyorum. Mavi ver kirmizida da sorun yok sanirim ama psikolojik midir bilmem ama beyaz zehirliler sanki daha az dayaniyor, belki belli bir sure sonra kremsi yesilimsi bir renk aldiklari icin.

Markasini bosverin ama  Turk mali olsun :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mümtaz Möröy - Ağustos 07, 2009, 09:04:31


             Hakan Korsanım



           bahsi geçen alt resimleri formda görmüştüm ancak izmirde kendine bayi süsü vermiş bir firma varmış önce parasını alıp kargo ile getirtip müşteriye teslim ediyormuş (nasıl bayi ise)

           araştırdım istanbuldan murat diye ,bahsi geçen firmada çalışır birini buldum 5 kez telefonla arıyorum hep bana dönecek diye bekliyorum daha fiat bile veremedi .20 gün oldu.herhalde çok yoğun (!)
            ilgili firmanın    satışla ilgili  bölümünün telefonlarına ulaşa bilirsem bu zehirliyi kullanmak istiyorum  bana ulaştırabilirseniz sevinirim .
               Türkmalı olması benimde tercihim 



                                                             ...NETA PURUVA...         
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mümtaz Möröy - Ağustos 07, 2009, 09:15:14


        Erhan Korsanim



         Taaa oralardan teknik bilgi ile yardım verişine teşekkür ederim zaten tırhandile giden renk siyah
  bende siyah zehirli ariyorum ama markadan çok draganada başarılı olan zehirliyi arıyorum .
   sanırım Hakan korsanım  yada İstanbuldan bir G.Korsan yardımcı olacaktır.

                             ...NETA PURUVA...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Ekim 05, 2009, 15:27:11
Batu'nun ufak teknesini dün karaya aldık, kışlama için paketledik.
tekne yaklaşık 4-5 aydır denizde.
aşağıda su altının fotoğrafları, bu süre içinde hiçbir temizlik olmadı.
zehirli boya Teknomarin'in 20knot'a kadar hız yapan tekneleri için olan boyası.
Sadece 1 adet kekamoz vardı, onu da azmi yüzünden ödüllendirmek amacıyla yerinden dikkatlice söküp denize geri attım.
hem Teknomarin'i hem de sevgili kekamozu tebrik etmek lazım.

(http://img19.imageshack.us/img19/648/fotograf111.jpg)

(http://img7.imageshack.us/img7/9771/fotograf112.jpg)

(http://img190.imageshack.us/img190/3414/fotograf113.jpg)

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Coşkan Özdemir - Ekim 05, 2009, 15:48:14
sevgili korsanlarımız.
bizde teknemizi yakında karaya çekeceğiz ancak antalya çelebi marina da
zehirli boya işçiliği diye bi durum var

bu ne demek? illa ki onlar mı yapmak zorunda
biz yapamıyormuyuz.
tecrübe ya da sertifikamı gerekiyor ?

eğer yapabiliyrosak
forumda aradım bulamadım
zehirli boya uygulaması ile ilgili dökümanlarınız varmı.
varsa ulaştırırsanız çok sevinirim:
saygılar

(tekneyi zehirli ile boyamasını bilmeyen korsan) :)

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hasan Pehlivan - Ekim 07, 2009, 15:17:41
Sevgili Geko arkadaşlarım,

IMO-Uluslararası Denizcilik Örgütü, Uluslararası Antifouling Konvansiyonunu 17.09.2008 de yürürlüğe koymuştur.Konvansiyona 400 Grt. ve daha büyük gemiler ile boyu 24m ve daha büyük ancak 400 Grt. den küçük tekneler de kullanılacak olan zehirlilerin   TBT -the organotin tributylin (TBT)  -(Kalay) içermeyecektir.Kalay malesef deniz çevresine zarar vermektedir ancak boyu 24 metreden küçük tekneler bu konvansiyona uymak zorunda değillerdir.Diğer taraftan TBT Free boyaların teknolojileri daha tam olarak gelişmediği için TBT ihtiva eden boyalar kadar yüksek performanslı değillerdir.Birçok self smooting-self polishing zehirli boyalar halen teknelerde  kullanılmakta ve iyi neticeler alınmaktadır.

Saygılarımla,
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alpay Sidal - Aralık 24, 2009, 15:11:53
Sevgili GEKO'lar,

2010 yılı zehirli fiyatlarını araştırma şansınız oldu mu? Bir ara uyars toplu yapalım diye bir fikir okumuştum.

12m yelkenli tekne için, temizleme, 1 kat astar ve 2 kat zehirli (International) boya; işçilik dahil 2000-2500TL arasında fiyatlar alıyorum. (KDV dahil) Karaya çekme/indirme hariç.

Sizde fiyatlar varsa kıyaslama şansımız olabilir. Bu fiyatlar normal midir?

Şimdiden teşekkürler,



 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 28, 2010, 16:32:24
Teknemi niyahet karaya aldım. Soru şu: Döküm salma üzerine zehirli sürmeden önce nasıl bir astar sürmeli?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erhan Abay - Mart 28, 2010, 16:58:13
Orhan Korsanım,

döküm salma üzerinde paslanmış bölgeler varsa temizligi yapılıp üzerine epoksi macum uygulamanızı tavsiye ederim. Komple bir bakıma ihtiyac varsa komple temizleme ve epoksi macun uygulanıp daha sonra da kullanmayı düsündügümüz zehirli boyanin astarını sürmeniz gerekir. Ben bu sene tavsiyelere uyup Teknomarin zehirli ve yine aynı markanın astarını atacagım.

Ama salmanın durumu iyiyse ve aynı marka zehirliyle devam edecekseniz, önceki zehirliyi hafif zımparalayıp temizleyip astar uygulamadan aynı marka zehirliyi sürebilirsiniz.

Selamlar
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Aydın Otyıldız - Mart 28, 2010, 17:03:56
Orhan Korsan, kolay gelsin.
Döküm salma üzerine, tek komponentli için Primocon astar, çift komponentli tercih ederseniz, İnterprotect Epoksi astarı kullanabilirsiniz. (İnternational)
Tekrar kolay gelsin.. :-*
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mart 28, 2010, 20:10:01
Salmada ufak tefek pas kusmalari varsa ve vakit te varsa ben olsam komple boyayi kazir sonra bu is icin cesitli firmalarin epoksi bazli metal astarlarindan vurur sonra gerekirse lokal macun, zehirli astari ve zehirli yapar 5 sene kafami rahat ettirirdim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Lamper - Mart 28, 2010, 21:05:54
Arkadaşlar zehirli söken kimyasallar ile ilgili deneyimi olan var mı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 29, 2010, 08:40:15
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Salmada ufak tefek pas kusmalari varsa ve vakit te varsa ben olsam komple boyayi kazir sonra bu is icin cesitli firmalarin epoksi bazli metal astarlarindan vurur sonra gerekirse lokal macun, zehirli astari ve zehirli yapar 5 sene kafami rahat ettirirdim.
Aynen öyle yapacağım.
Salma ile gövde arasında sızdırmazlık için SİKA 291 yeterli olur mu acaba?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mart 29, 2010, 16:28:09
Kahverengi hangi numara bilmiyorum ama biz ondan sürmüştük. Salma gövde arasına epoksi macun gibi sert malzemeler ise bir süre sonra atıyor, Sika elastiki olduğundan daha uzun dayanıyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tuğrul Karan - Mart 29, 2010, 16:46:24
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Salmada ufak tefek pas kusmalari varsa ve vakit te varsa ben olsam komple boyayi kazir sonra bu is icin cesitli firmalarin epoksi bazli metal astarlarindan vurur sonra gerekirse lokal macun, zehirli astari ve zehirli yapar 5 sene kafami rahat ettirirdim.
Aynen öyle yapacağım.
Salma ile gövde arasında sızdırmazlık için SİKA 291 yeterli olur mu acaba?

Olur ama bulabilirseniz Sika 291 Lot. 291'e gore daha yavas donuyor ve biraz daha esnek.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 29, 2010, 16:49:48
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Olur ama bulabilirseniz Sika 291 Lot. 291'e gore daha yavas donuyor ve biraz daha esnek.


Bu cinsini ilk defa duyduğuma göre bulabileceğimi sanmıyorum :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Mart 29, 2010, 19:40:57
Kahverengi olan 298 galiba
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tuğrul Karan - Mart 29, 2010, 19:56:39
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kahverengi olan 298 galiba

291 ve 298 her ikisinde de kahverengi mevcut Ozden Korsan.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 31, 2010, 14:27:58
Saildrive sanıyorum alüminyum gövdeli.
Saildrive üstüne zehirli sürülür mü? Sürülürse astar olarak alüminyum gövdeler için olanımı kullanılıyor?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mart 31, 2010, 14:38:48
Aluminyum olduğu için bakır katkılı zehirli vurulmaması gerekiyor. Özel zehirlileri var sanırım sprey şeklinde.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 31, 2010, 14:42:46
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Aluminyum olduğu için bakır katkılı zehirli vurulmaması gerekiyor. Özel zehirlileri var sanırım sprey şeklinde.
xxxxx'in alüminyum tekneler için önerdiği astarı(Teknopox epoksi alüminyum primer) sürsek olmaz mı?

Edit Moderasyon Grubu: Marka ismi kaldırılmıştır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Mart 31, 2010, 17:08:52
Orhan korsanım,

Aluminyum gövdeler için kesinlikle bakır ihtiva etmeyen zehirli boya kullanmanız gerekmektedir.   Epoxy Aluminum Primer astarı aluminyum zeminler için özel geliştirilmiş bir astardır ancak üzerine uygulanacak bakırlı zehirlilere karşı bir bariyer görevi görmez.

Aluminyum zemine ilk olarak temizlik yapıldıktan sonra 2 kat  Epoxy Aluminum Primer uygularsınız. Daha sonra 1 kat zehirli astarı  Anticorrosive   uygularsınız. Zehirli boya olarak, Teknomarin'de aluminyum tekneler için özel üretilen Copperfree-bakırsız zehirli boyalarımız mevcuttur. Bayilerimizde stok olarak bulunmaz ancak sipariş verdiğiniz takdirde, 1-2 iş günü içerisinde bayilerimiz malzemeyi size ulaştırırlar. Tüm zehirli tiplerimizin (SPT-selfpolishing, LL-hard, Ultra) Copperfree versiyonları vardır.

Copperfree zehirliler ile ilgili bir uyarı yapmak isterim. Bakır içermediklerinden dolayı, aynı kalınlıkta sürüldüklerinde doğal olarak bakırlı zehirliler kadar koruma sağlayamazlar. Bu nedenleBakırlı zehirliyi 2 kat uygulama yapıyorsanız, bakırsız zehirliyi en az 3 kat uygulamanız gerekir. Ayrıca, yine tavsiyem bakırsız zehirlilerin açık renklerinden (beyaz, açık mavi, açık gri) kaçınmanızdır. Sebebine gelince, bakırsız zehirlilerde bakırın yaptığı işlevi bir parça da olsa taklit edebilmek için çinko bileşikleri kullanılır ki bunlarda boyaya koyu bir ton verirler. Açık renk istenen bakırsız zehirlilerde çinko bileşikleri de kullanılmaz ve bu nedenle koruma faktörü çok zayıf kalır; açıkçası bir sezonu zor çıkarır. Reklam amaçlı olmaması için marka ismi vermeyeceğim sorunuz olursa özel mesajla bana ulaşabilirsiniz.

Umarım bu bilgiler yardımcı olmuştur;

Sevgiler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 31, 2010, 17:15:17
O zaman aldığım TeknoSPT'nin bakırlı mı yoksa bakırsız mı olduğunu bulmam gerekiyor sanırım 9kly3 Kutuda yazar mı?
Diğer bir soru boya katları arasında minimum bekleme süresi veriliyor ama maksimum süre belirtilmiyor. İstediğimiz kadar bekleyebilir anlamı mı çıkarmalıyız?
Boya tamamlandıktan sonra denize indirmek için maksimum bir süre var mı?
Bu sorulara da cevap bulursam teknik bilgim tamamlanmış olacak. :)
Firmanın web sitesinde bakırsız boyalardan hiç bahsetmiyor :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Mart 31, 2010, 17:57:03
Orhan Korsanım,

Özel olarak bakırsız talep etmediyseniz, aldığınız zehirli büyük ihtimalle bakır içeren standart SPT zehirli boyadır. Bakırsız olanların etiketinde belirgin bir şekilde COPPERFREE yazısı eklenmiş oluyor. Bekleme sürelerine gelince, her markanın zehirli boyası için farklılık gösterebilir, genelleme yapmayacağım. Ben sadece Tekno SPT ve diğer Tekno zehirliler için bilgi vermeye çalışayım. Katlar arası 12-24 saatlik bir bekleme süresi tavsiye edilir, hava sıcaklığı ile çok ilişkilidir; sıcaklık 30 derecelerde iken minimum bekleme süresi 12 saatin altına da düşer, sıcaklık 15 derecenin altında iken 24 saatin üzerine de çıkar. Havaların ısınmaya başladığı bu günlerde maksimum olarak 48 saati geçirmeyin; 12-24 saat aralığı idealdir. Son kat zehirli uygulandıktan sonra tekneyi suya indirmeden önce minimum 12 saat beklemeniz tavsiye edilir; bekleme süresi de maksimumda 4-5 günü geçmemelidir.

Eğer tekne karada bekleyecekse, zehirli astarı vurulmuş halde beklemesinde bir sakınca yoktur; zehirli işine başladığınızda artık kronometre geriye saymaya başlamış demektir :) Olur da zehirli sürülü halde karada 15 günden fazla bekleme yaptınız; bu durumda tavsiyemiz 1 kat daha zehirli sürerek zemini aktive etmenizdir; aksi takdirde SPT gibi yumuşak zehirliler özelliklerini yitirip denizde çalışamazlar.

Site için haklısınız, orada belirtilmemiş, bu yaz yeni inşaat işleri olacak sitede, sizlerin de uyarısı doğrultusunda eksik noktaları gidereceğiz :-*

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 31, 2010, 18:05:18
Pratik uygulamada şöyle bir sorun çıkıyor:
Tekne 2 ay karada kalacak. Ben ara sıra gidip çalışacağım. Gece yoğuşmadan dolayı boya sürmek istemiyorum. Bu durumda ancak her gün bir kat sürebilirim demektir. 3 kat için 3 gün eder. Astarları da hesaplarsanız en az 1 hafta boya sürecek demektir.

Yazdıklarınızdan, hafta sonları gidip yüzey temizliği yapıp astarları tamamlayıp 1 ay sonra 3 gün boyunca son kat zehirlileri sürer ve 24 saat sonra suya indirirsem sorun olmayacağını anlıyorum. Yanlışsam düzeltin lütfen. verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Bu bilgiler de uygulama kitapçıklarında yok :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakkı Algın - Nisan 14, 2010, 22:21:23
Korsan kardeşler; Zehirli boya konusunda bir fikre vardık. Ancak pervanelere ne yapacağız. Bu konuda deneyimi olanladan yanıt bekliyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Nisan 15, 2010, 02:02:39
Spray halinde satılan pervane zehirlileri var. Fakat pervanenizin madenine uygununu almaya dikkat ediniz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ateş Erim - Nisan 15, 2010, 07:44:06
Bir de astarını almayı unutmayın  :----)
2 yıl önce Kalamış'ta zehirli işini bir "ustaya" yaptırmış işlerim sebebiyle çok ta başında duramamıştım. Pervaneye de benim ısrarımla Hakan'ın bahsettiği pervane zehirlisinden alıp astarsız olarak doğrudan pervane ve şafta uyguladı. Ne yalan söyliyeyim benim de aklıma gelmedi bunun astarı yokmu demek ;D  Zaten bu işlemi yapmaktan da biraz kaçındı. Sebep olarak ta "aabi işe yaramıyor bunlar" dedi. Nitekim çok kısa bir süre sonra zehirli aramızdan ayrıldı  :'(. Bu sene bir malzeme alımı için Marmaris'e gittiğimde farkettim ki, bunların bir de astarı varmış  ;D. Bizim usta! ustalığından olacak zehirliyi astarsız tuttururum dedi herhalde  >:(
Bu yıl astarıyla birlikte pervane zehirlisi uygulayacağım. Bakalım sonucu göreceğim(z)   ???
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Matay - Nisan 15, 2010, 08:28:50
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Aluminyum olduğu için bakır katkılı zehirli vurulmaması gerekiyor. Özel zehirlileri var sanırım sprey şeklinde.
xxxxx'in alüminyum tekneler için önerdiği astarı(Teknopox epoksi alüminyum primer) sürsek olmaz mı?

Edit Moderasyon Grubu: Marka ismi kaldırılmıştır.

Bu marka kapatmayı biraz abartmıyor muyuz?
1200'den fazla mesaj atmış Orhan Barut marka reklamı mı yapıyor yani ?..

Burada o zaman tekne markalarını da, vinç, heç, kıyafet, akü ve daha bir dolu markaları da mı konuşamayacağız?
Burası forum; aramızdaki sohbet...

Reklam amaçlı kapatma sadece burada hiç gözükmeyip, kouşmayıp, sonra da bir ürünle ilgili bilgi veriyormuşçasına mesaj atana uygulanmalı.

Ama bu forumun müdavimleri arasında bu kısıtlama olmamalı. Biz burada gerekirse Hempel'in International'ın, Teknomarin'in, DYO'nun performanslarını tartışabilmeliyiz.

Konuya dönersek, ben pervane ve şafta 2 sene önce motorsiklet zincir yağı sıkmıştım. Bu sene karaya aldığımda, pervane de şaftta temiz çıktı. Bu sene yine aynı şeyi yaptım, ilaveten hız sensörü ve derinlik sensörlerine de sıktım. Bakalım ne olacak?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ateş Erim - Nisan 15, 2010, 09:07:06
Ya ben de Matay'a katılıyorum aslında. Son birkaç mesajımda ben de neyi yazıp neyi yazmayacağım konusunda biraz kasıldım. Misal 2 yıl önce kullanılan ve bu yıl kullanmayı düşündüğüm pervane zehirlisi. İyiyse de kötüyse de diğer gekoların bunu bilmeye hakları olduğunu düşünüyorum. Ama öte yandan 2 yıl önceki gibi yanlış uygulama yüzünden bir malın kötülenmesi veya ard niyetle bir malın övülmesi/yerilmesi de söz konusu.
Üfff kafam karıştı
Edit: Haaa aslında ben Matay'a bişey dicektim ama unuttum
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Matay - Nisan 15, 2010, 12:17:55
Ateş'im,

Kafa karışacak bir konu yok.
Çizgi basit: bu açıklama/duyuru kimin menfaatine? Kişisel mi, gruba mı yönelik?

Burada hepimiz sigorta alıyoruz, zehirli alıyoruz, malzeme alıyoruz, hizmet alıyoruz...
Burada iyi ve kötüyü duyurmalıyız ki, firmalar daha dikkatli, özenli olsun.
Karşılarında birey değil, topluluk olduğunu bilsinler. Topluluk olmanın gücü burada.

Neyse sen ne diyecektin bana?
Bak böyle unuttum filan diyorsun, sonra "bana yaşlı diyorlar" diye üzülüyorsun?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ömer Kırcal - Nisan 15, 2010, 12:42:03
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
ben pervane ve şafta 2 sene önce motorsiklet zincir yağı sıkmıştım. Bu sene karaya aldığımda, pervane de şaftta temiz çıktı. Bu sene yine aynı şeyi yaptım, ilaveten hız sensörü ve derinlik sensörlerine de sıktım. Bakalım ne olacak?

Benim çok aklıma yatan bir yöntem :-*, ilk yılın sonucu iyi olması güzel. Eğer gerçekten iyi sonuç alınırsa (bence bu kadarı da yeterli) ekonomik bir yöntem.

Motosiklet zincir yağlarının metale tutunma ve merkezkaç kuvvetine karşı dirençleri oldukça yüksek. Suya ve tuza karşı da oldukça dirençli yağlar. (zincir wax'ı/yağı/mumu diye  de adlandırılıbiliniliyor).

Daha önce uygulama yapan varmıydı? Sonuç?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Nisan 15, 2010, 14:14:58
Motor yağı gibi ekolojik zararı var mıdır zincir yağının?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ömer Kırcal - Nisan 15, 2010, 14:57:32
Polyester tekneden daha çok değildir herhalde :)
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor yağı gibi ekolojik zararı var mıdır zincir yağının?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Gür - Nisan 15, 2010, 15:01:24
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Polyester tekneden daha çok değildir herhalde :)
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor yağı gibi ekolojik zararı var mıdır zincir yağının?

Eh ne diyeyim? Allah söyletiyor ..... :P 1w5ey8
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ömer Kırcal - Nisan 15, 2010, 15:07:52
Cem abi TayoMar'ı silkelesek marmara denizini kirletecek kadar zararlı çıkartırız. x():
Velhasıl teknecilik ekolojiye ters durum 8)

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Polyester tekneden daha çok değildir herhalde :)
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor yağı gibi ekolojik zararı var mıdır zincir yağının?

Eh ne diyeyim? Allah söyletiyor ..... :P 1w5ey8
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Nisan 15, 2010, 19:01:33
Matay dediklerinde haklısın. O marka ismini editlemeyi ilgili firmanın ortaklarından olan Sevgili Caner korsan yanlış anlaşılmamak için bizden özel olarak istemişti.

Aslında sorun "laylaylom marka zehirli kullandım memnun kaldım" demek değil. "Laylaylom marka zehirliyi kullandım allah cezalarını versin, inşallah batarlar" demekte. Bir diğer topicte başka birisi bu markadan memnun kalmıştır. Adam belki boyayı iyi üretemedi ama belki de on numara üretmiştir tüm sorumluluklarını yerine getirmiştir ama belki usta iyi uygulayamadı belki içine tiner kattı, belki yeterince karıştıramadı ve burada bir iki kişinin aklında belki de haksız yere olumsuz marka imajı yaratacak hiç günahı yokken.

Bir dostumun başına geleni anlatayım. Ürettikleri parçayı alıp bir çoğunun devamlı tıkanmasından marka adı vererek şikayet edilmiş. Çok spesifik bir malzeme olduğundan sektörleri küçük hıçkırsan duyuluyor kulaktan kulağa. Aynı malzemeden sorun yaşamasalar bile dostumun markasını tercih etmez olmuş diğerleri. Sorun sonradan anlaşılmış ki şikayeti yayan firmanın o işle ilgili ustası yönergelere bile bakmamış, malzemeyi yanlış monte ediyor, aslında dikkatsiz monte ediyor random usulu doğru takılanlar çalışıyor diğerleri tıkanıyor. Eee ne var bunda denebilir. Söylediği şuydu "Hakan, hiç günahımız yokken işlerimiz %30 etkilendi."

Kısacası çok ince bir çizgi bu  :-\
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Nisan 15, 2010, 19:31:05
Pervane ve sail drive icin iki alternatif vardi. Birincisi aluminyum primer uzerine epoksi barrier arakati ve onun da uzerine bakirsiz zehirli boya' ikincisi spray zehirliler. Ben iki kat International trilux primer uzerine iki kat trilux zehirli spray boya surmeyi tercih ettim. Sonucu iki sene sonra gorecegiz :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Matay - Nisan 15, 2010, 21:05:22
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor yağı gibi ekolojik zararı var mıdır zincir yağının?

Bence var; sonuçta sentetik yağ.
Ama kullanılan miktar az. Mazot doldururken denize dökülen mazottan daha fazla değildir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Taner Özer - Nisan 16, 2010, 10:33:36
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Pervane ve sail drive icin iki alternatif vardi. Birincisi aluminyum primer uzerine epoksi barrier arakati ve onun da uzerine bakirsiz zehirli boya' ikincisi spray zehirliler. Ben iki kat International trilux primer uzerine iki kat trilux zehirli spray boya surmeyi tercih ettim. Sonucu iki sene sonra gorecegiz :)

Ben sonucu şimdiden söyliyeyim Orhan korsanım,
Bu boyayı benim üçüncü sene kullanışım.
Her seferinde pervane ve saildrive gövdesi kekamozsuz çıkıyor.
Zaten sezon içindeki motor hızından da belli.
Büyük ihtimalle memnun kalacaksın.
Ben gayet memnunum.

TANER
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakkı Algın - Nisan 17, 2010, 22:20:02
Geçen sezon benim boyacıda pervane zehirlisi uyguladı.Markasını bilmiyorum. Eskisinden çok kekomoz yaptı. En az iki kere dalıp kazımak zorunda kaldım. Hız gösterge pervanesine  ve pervane şaftına yedire, yedire, kavuçuklu gres sürmüştüm. Hiç kekomoz yapmadılar. Bu sene pervaneyede uygulamayı düşünüyorum. İnternational spray şeklinde pervane zehirlisi ve astarı 80 TL.  Sırf denemek için bu parayı vermeye gönlüm razı gelmiyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kutsi Arda Usluy - Nisan 27, 2010, 12:45:17
Teknomarin LL ile SPT antifouling arasındaki fark nedir? Bir de astar olarak TEKNOSILVER ANTICORROSIVE uygun mudur?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Nisan 27, 2010, 16:11:00
Biri yumuşak diğeri sert zehirli. Ben de fiber gövdede Teknosilver kullanıyorum .
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Fatih Ferhan Mert - Nisan 27, 2010, 16:15:26
Detaylı bilgiye aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.

http://www.teknomarin.com.tr/faydalitr.html (http://www.teknomarin.com.tr/faydalitr.html)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kutsi Arda Usluy - Nisan 28, 2010, 09:10:55
Cevaplar için teşekkür ederim .Teknenin altındaki  mevcut zehirli markasını bilmiyoruz , bunu jelkota kadar temizleyip , teknomarin astar ve zehirli uygulayacağız.Temizlik için , Hemel sts 7 antifouling boya sökücü isminde , su bazlı bir ürüne rastladım.Kullanan veya bilgisi olan korsanlardan , bunun hakkında yorum alabilir miyim?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Nisan 28, 2010, 10:04:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Cevaplar için teşekkür ederim .Teknenin altındaki  mevcut zehirli markasını bilmiyoruz , bunu jelkota kadar temizleyip , teknomarin astar ve zehirli uygulayacağız.Temizlik için , Hemel sts 7 antifouling boya sökücü isminde , su bazlı bir ürüne rastladım.Kullanan veya bilgisi olan korsanlardan , bunun hakkında yorum alabilir miyim?
Eski zehirli sağlam ve pul pul dökülmüyorsa bence jelkota kadar temizleme.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kutsi Arda Usluy - Nisan 28, 2010, 10:23:49
Tekne 2 yıldır hiç hareket etmemiş, altı olduğu gibi sakal...Buna rağmen yine de önermiyor musunuz?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Çömlekçi - Nisan 28, 2010, 10:28:18
Astar uygun mu bilmiyorsanız gelcoat'a kadar temizlemekte fayda var.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kutsi Arda Usluy - Nisan 28, 2010, 10:56:15
Konu dışı ama su üstü için öneri var mı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Nisan 28, 2010, 11:35:08
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekne 2 yıldır hiç hareket etmemiş, altı olduğu gibi sakal...Buna rağmen yine de önermiyor musunuz?
Ne gerek var. Su jetinden sonra ıslak zımpara yapın. Boya kalkmıyorsa üzerine Teknomarin Anticorrosive astar onun da üzerine SPT  sürün yeterli olur.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Nisan 28, 2010, 11:53:02
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Konu dışı ama su üstü için öneri var mı?
Su üstü için çok fazla alternatif var. Bir boya markası seçip o markanın uygulama kitapçığını çalışmak lazım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mayıs 28, 2010, 13:27:03
Geçen hafta zehirli boya işini bitirdim.
Tekne  altı yıkanarak temizlendiğinde bazı kısımlarda boyaların pul pul döküldüğünü gördüm ancak tembellik edip tüm boyayı kazımak yerine dökülen kısımları kazımayı tercih ettim. Sonuçta şöyle bir uygulama tablosu ortaya çıktı (en baştaki ve aralardaki zımpara işleri hariç):
1. Gelcoat görünen yerler:
1 kat Gelcoat astarı, 2 kat Teknosilver anticorrosive astar, 3 kat Tekno SPT antifouling

2. Gelcoat kalkan yerler(kekamozlarla birlikte kopan kısımlar)
1 kat teknomastik astar, 1 kat teknopox barrier, epoksi dolgu, 1 kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrosive, 3 kat Tekno SPT antifouling

3. Eski zehirli kalan kısımlar
2 kat teknosilver anticorrosive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

4. Salma
1kat teknomastik astar, 1kat teknopox barrier, epoksi tamiratı, 1kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrisive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

5. Saildrive ve pervane:
2 kat Trilux astar, 3 kat Trilux zehirli spray boya

Uygulamada her kat için gereken işçilik 0.2 adamxsaat/m2 olarak gerçekleşti. Bu değer içinde katlar arası bekleme süreleri yoktur.

Sonucu 2 sene sonra göreceğiz :)
(http://i804.photobucket.com/albums/yy328/obarut/S5022883.jpg)
(http://i804.photobucket.com/albums/yy328/obarut/18052010277.jpg)
(http://i804.photobucket.com/albums/yy328/obarut/22052010289.jpg)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Haziran 08, 2010, 16:31:46
Konu zehirli boya olunca dayanamadım kafamı meşgul eden küçücük bir soru at-çek denilen trailer-sail teknelerde zehirli boya uygulamasına gerek varmıdır?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Haziran 08, 2010, 16:36:51
Günlerce suda bırakmıyorsanız, denize çıkıp tekrar trailerle karaya alıyorsanız hiç gerek yok. Hem sürat kazandırır. 3-4 gün suda kalsa da bişi olmaz zaten.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erol Yapıcı - Haziran 08, 2010, 21:59:01
Beykoz'daki Sualtı Kurtarma Eğitim Komutanlığı'nda RİB (sert tabanlı şişme bot) eğitimi almıştık. Orada kullanılan RİB'ler her sabah suya iner, eğitim yapılır, akşam karaya alınıp gövde ve karina yıkanır, temizlenir, motor tornaçark yapılırdı. Hiçbirinin zehirlisi yoktu.
Kalamış marinada da iddialı yarışçılar teknelerini karada tutup antrenman ve yarışlarda suya atıyorlar.
HakanZ'nin de dediği gibi günler, haftalar boyunca suda kalmayacaksa sorun olmaz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet.Semiz - Haziran 21, 2010, 17:07:49
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Geçen hafta zehirli boya işini bitirdim.
Tekne  altı yıkanarak temizlendiğinde bazı kısımlarda boyaların pul pul döküldüğünü gördüm ancak tembellik edip tüm boyayı kazımak yerine dökülen kısımları kazımayı tercih ettim. Sonuçta şöyle bir uygulama tablosu ortaya çıktı (en baştaki ve aralardaki zımpara işleri hariç):
1. Gelcoat görünen yerler:
1 kat Gelcoat astarı, 2 kat Teknosilver anticorrosive astar, 3 kat Tekno SPT antifouling

2. Gelcoat kalkan yerler(kekamozlarla birlikte kopan kısımlar)
1 kat teknomastik astar, 1 kat teknopox barrier, epoksi dolgu, 1 kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrosive, 3 kat Tekno SPT antifouling

3. Eski zehirli kalan kısımlar
2 kat teknosilver anticorrosive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

4. Salma
1kat teknomastik astar, 1kat teknopox barrier, epoksi tamiratı, 1kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrisive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

5. Saildrive ve pervane:
2 kat Trilux astar, 3 kat Trilux zehirli spray boya

Uygulamada her kat için gereken işçilik 0.2 adamxsaat/m2 olarak gerçekleşti. Bu değer içinde katlar arası bekleme süreleri yoktur.

Sonucu 2 sene sonra göreceğiz :)

Orhan Korsan,
Geçen sene DYO zehirli yaptırmıştım.
Bu sene biraz temizler çıkarım dedim ama pervane bile pervanelikten çıkmış(zehirliyi yapan usta pervane boyası kullanmamıştı). Temizlemekle olacak gibi değil. yeniden zehirli yapacağım ve bu sefer kendim yapmaya çalışacağım. Burada paylaşılan bilgiler doğrultusunda Teknomarin kullanmayı düşünüyorum.
Tekne boyu 10m, eni 3.40 olduğuna göre, acaba boyanacak yüzey nekadardır? SPT antifouling, 5-7 metrekare/litre kapatıyormuş tek katta.
Ayrıca, teknomastik astar, teknopox barrier nekadar almalıyım? Epoksi dolgu en küçük 3 kg oluyormuş.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Haziran 21, 2010, 18:04:57
Teknomarin uygulama kitapçığında alan hesapları var. Boya alanını su hattını esas alarak hesaplamak lazım. Sizin için 3 kg lık bir kutunun tek kat için yeterli olması lazım. Teknopox barrier için ise ben 1 kg lık kutu kullandım(uygulama alanı fazla değildi).
Ben duratek'in 1 kg lık epoksi macunlarından kullandım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Matay - Ağustos 18, 2010, 16:27:35
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
... ben pervane ve şafta 2 sene önce motorsiklet zincir yağı sıkmıştım. Bu sene karaya aldığımda, pervane de şaftta temiz çıktı. Bu sene yine aynı şeyi yaptım, ilaveten hız sensörü ve derinlik sensörlerine de sıktım. Bakalım ne olacak?

Bu sene olmamış.
Mart'ta sıkmıştım yağı, pervane üzerinde kekamoz yok ama adı neyse böyle kurt yuvası gibi sert şekiller olmaya başlamış.
Hız sensöründe kekamoz var, derinlik sensöründe de "kurt yuvası gibi sert şekiller" oluşmaya başlamış  :(
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Ağustos 18, 2010, 20:34:59
Sizde bu sene de işe yarasaydı teknenin karinasına komple zincir yağı sıkacaktım ben de. :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Eylül 03, 2010, 10:23:45
Silikon bazlı spreyler var bunlar dıştan takma motorlarda kullanılabilir diye düşünüyorum 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Eylül 03, 2010, 10:44:06
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Silikon bazlı spreyler var bunlar dıştan takma motorlarda kullanılabilir diye düşünüyorum 

Dıştan takma motoru,tekneden ayrılırken kaldırıp sudan çıkarıyorum.Böylece motora herhangi bir şey sürmem gerekmiyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ata Önen - Ekim 16, 2010, 11:47:47
Korsanlarım teknemin altına ne kadar zehirli boya gider?

2 kat astar üstüne 3 kat zehirli boya uyguluyacağımızı baz alırsak, tekne boyu 5,85 genişlik 2,20

Teknomarin'den bakıyorum kaç kg boya almalıyım bunun kaba hesabı nedir?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ata Önen - Ekim 16, 2010, 12:07:56
Korsanlar, teknenin bakımı için zehirli boya (Juton), komple teknenin tamamının port polish olaylar, bir iki fiber tamiri, güvertede bir kaç kromun tamiri yenilenmesi vs. toplamda 2500TL para istedi.

Aslında kendim yapabilicek durumdayım. Tek sorun kapalı yerim olmaması. Ve bu işi yaza bırakamıycak durumda olmam... Şimdi ben yaparsam astarı yüzünü geçer mi onu düşünüyorum... ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Ekim 16, 2010, 12:47:24
Teknenin formuna göre su altındaki alanı hesaplayıp(m2) kullanılacak boyanın sarfiyat oranına(kg/m2) göre satın alınacak boya miktarını bulmak lazım. Bu değerler ilgili boya firmasının web sitesinde ürün uygulama kitapçığı içinde vardır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakkı Algın - Aralık 09, 2010, 21:59:50
Sezon başı yazımda pervaneye ve hız  gösterge pervanesine  kavuçuklu gres ( vinç gresi) uygulayacağımı belirtmiştim. Marmaris- Selimiye - Datça - Yunan adaları civarlarında 4 ay dolaştım. Eylül sonunda karaya çıktım. Sonuç bence mükemmel. Pervanenin fotoğrafı aşağıda.  Ama İstanbulun sularında 1-2 sene dayanırmı bilemiyorum. Bu sene bir kaptandan da Hollanda gemilerinde pervaneye LANOLİN ( koyun yünü yağı ) sürdüklerini öğrendim. Eczanelerde bulunuyor. Önümüzdeki sezonda bunu deneyeceğim.
http://img522.imageshack.us/img522/124/p9292303.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/5955/p9292302.jpg
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Deniz Akaltan - Aralık 10, 2010, 11:05:10
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sezon başı yazımda pervaneye ve hız  gösterge pervanesine  kavuçuklu gres ( vinç gresi) uygulayacağımı belirtmiştim. Marmaris- Selimiye - Datça - Yunan adaları civarlarında 4 ay dolaştım. Eylül sonunda karaya çıktım. Sonuç bence mükemmel. Pervanenin fotoğrafı aşağıda.  Ama İstanbulun sularında 1-2 sene dayanırmı bilemiyorum. Bu sene bir kaptandan da Hollanda gemilerinde pervaneye LANOLİN ( koyun yünü yağı ) sürdüklerini öğrendim. Eczanelerde bulunuyor. Önümüzdeki sezonda bunu deneyeceğim.
http://img522.imageshack.us/img522/124/p9292303.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/5955/p9292302.jpg


Lanolin ile ilgili aşağıdaki siteyi incelemenizi öneririm. Uygulama hakkında da bilgi var. Ataköy Marina'da  bir kaç tekne pervanelerinde bu ürünü kullanmış ve memnun kalmışlardı. Ancak sitede belirtildiği şekilde uygulamak gerekiyor.
http://www.azmi-marin.com/AM_OrcaSlip_page.html (http://www.azmi-marin.com/AM_OrcaSlip_page.html)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Aralık 10, 2010, 12:24:38
Zehirli yerine bunu kullanalım o zaman.Hem tekne suda kayar gibi gider. :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Aralık 10, 2010, 12:39:52
Lanolin bazı denizlerde çok başarılı olmuşsa da bazı yerlerde de hiç kullanılmamış gibi kirlenmeye neden olmuş. Yaklaşık 10 swnw önce değişik noktalarda deneme sonrası zehirli boya olarak kullanılması uygun bulunmamıştı. Şimdi tekrar sahneye çıkmış görünüyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Deniz Akaltan - Aralık 10, 2010, 13:18:40
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Zehirli yerine bunu kullanalım o zaman.Hem tekne suda kayar gibi gider. :D

Özden Korsan, bildiğim kadarıyla yalnızca metal kısımlarda tutunabiliyor ve iş görüyor. Isıtılmasının sebebi de her yere işleyebilmesi için. Ayrıca yüksek devirli pervanelerde (örneğin motoryatlar) iş görmüyor diye duymuştum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Can Deniz - Aralık 10, 2010, 13:45:52
Her türlü sorunun çözümü doğada saklı diye düşünüyorum.
Kaz tüyü mesela çok iyi bir yalıtım materyali, özellikle soğuğa karşı.
Belki kaz tüyünün yağından da su kaydırıcı
ya da kekamozu önleyici maddeler de üretilebilir.

Aşağıdakiler tamamen zihni sinir projeleri.  x():
Yakında teknelerde;
Zincir dolabı, havuzluk ambarı gibi alet edavat bölmeleri yanında
Romonov kuzusu ahırı,
Sibirya kazı kümesi gibi bölmeler de yapılabilir.

Düşünsenize, bir kuğu edasıyla köpük köpük dalgalara giren
Maderia 44'ün pruvasında, kanat çırpan kazlarınız,
havuzlukta etrafınızda dolanan kuzularınızın olduğunu.  ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Can Deniz - Aralık 10, 2010, 13:49:50
Meeee Atilla abi başım dönüyooooo kuscam billa meeeee,
hadi azcık meraya gidelim meeeee
diyen kuzularınızla,
Ga ga ga ga kara göründü Atilla abi,
ga ga ga  azcık yeşilliklerde otlayalım ga ga ga
diyen kazlarınız olsa ne kadar sevimli olurdu.
 :o
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 03, 2011, 22:44:56
Yaz geliyor, 2 yada 3 yil sorunsuz kullanabileğim motoryat için uygun (max. Sürat 20 mil) tavsiye edebileceğiniz bir zehirli boya var mı?
Şimdiden teşekkürler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tarık Turgut Altıok - Nisan 04, 2011, 12:47:54
1000 bilinmeyenli denklemimize hoşgeldin Hakan korsanım :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper - Nisan 04, 2011, 12:52:48
Hakan korsanım 1 sene sabredebilirsen çözümü bulacağız biz Tarık ile şu an deney aşamasındayız  :o :o :o :o :o :o :o :o
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nilüfer Özdemir - Nisan 04, 2011, 13:06:02
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Hakan korsanım 1 sene sabredebilirsen çözümü bulacağız biz Tarık ile şu an deney aşamasındayız  :o :o :o :o :o :o :o :o

Maşallah'ın altından topladıkları canlı deneklerin hayatlarını izliyorlar şimdi  :D
yaşam zevkleri nedir? yeme içme alışkanlıkları nelerdir?
neyi sever nelerden nefret ederler?
"abi, o varsa ben dünyada burda durmam" dedikleri şeyi bi bulsalar, hepimizi kurtaracaklar :o
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tarık Turgut Altıok - Nisan 04, 2011, 13:22:52
Maşallah'ın altında kekamoz sorunu yoktu, yani artık ona kekamoz denemezdi. Bir miktar kazıdığımızda, alt katmanlarda tarih öncesi bir canlının fosiline rastladık. Böylelikle Maşallahın 12000 (yazıyla onikibin) yıldır aynı yerde durduğunu, Marina ve Ponton'un (Hatta Kalkedonya'nın) Maşallahın etrafında kurulduğunu düşünüyoruz.  x():
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 04, 2011, 13:38:46
Degerli korsanlarim 3 hafta sonra bayramoglunda karaya alicagim,deneyde benimde katkim olsun.bende farkli bir zehirli alayim onuda deneye ekliyelim.
Gecen sene yat dergilerinde 10 senelik liman testlerinden basariyla bahsedilen bir zehirli vardi bir capanin yarisini bu zehirli ile boyamislar 10. Yilinda tertemiz cikiyordu.ama hatirliyamadim ismini:(.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erol Yapıcı - Nisan 04, 2011, 13:40:12
Coppercoat 9kly3
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper - Nisan 04, 2011, 13:48:20
Hakan korsanım jotun yatching racing diye bir zehirli boya var ona bakabilirsiniz Internationalin interspeed ultra da  sizin teknenize göre bir zehirli.
sizin de  söylemiş olduğunuz zehirli AWLGRİP olması lazım ama bir zehirli için 10 sene imkansız gibi ..
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper - Nisan 04, 2011, 13:50:28
Evet ya CopperCoat 10 sene garantisi veriyodu aklınla bin yaşa Erol abemm :D :D  ..
buradada videosu var  ;

http://coppercoat.com/
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 04, 2011, 14:12:47
10 sene dedikleri 5 sene dayanabilirmi acaba,
En azindan fiyati sezonluk zehirli x 5'dir herhalde
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Musa Sağlam - Nisan 04, 2011, 14:44:35
videoda en az 5 kat işlem yaptı herhalde 10 senelik boyayı bir seferde  sürdüü :)
Fiyatı nedir acaba bu ürünün
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nilüfer Özdemir - Nisan 04, 2011, 15:16:43
kekamoz koruması için titreşimli bi sistemden bahsetmişti Hakan Lamper ama ben pek anlayamadım :)

internette şöyle bir bilgi vardı

"tekne gövdesi koruma sistemi, birçok frekans katları aralığında, aynı anda bir çok ultra sonik enerji patlamaları üreten, dijital elektronik ve ultrasonik dönüştürücü teknolojisi kullanır. Bu enerji, pozitif ve negatif değişken bir basınç üretir. Negatif basınç dönemlerinde mikroskobik kabarcıklar oluşturur ve kavitasyonlar pozitif basınç dönemlerinde göçertilir. Bu mikro jet operasyon sadece tekne karinası üzerinde temizleme etkisi değil, aynı zamanda yosun gibi tek hücreli organizmaların oluşumunu da engeller. Bu gıda zincirinin ilk bağlantısının kaldırılması, kekamozların ve diğer deniz canlılarının oluşması ve büyümesini de engeller."
bunu deneyen var mıdır?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Turhan Akman - Nisan 04, 2011, 15:51:38
Ben... Azer Bülbülle bu sorunu çözdüm.....
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ömer Barlas - Nisan 04, 2011, 16:18:08
İyi güzel hoşta rezonans genelde istenen bir şey değildir, o minik titreşimler zamanla malzemenin mukavemetini azaltmasın sonra?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Musa Sağlam - Nisan 04, 2011, 16:54:26
Marinada duran tekneler için ultrasonic yöntem kullanan bir ürün  http://www.nrgmarine.com/mono.html (http://www.nrgmarine.com/mono.html)
(http://www.nrgmarine.com/images/monopic.jpg) broşürü burda var pdf formatında
http://www.nrgmarine.com/pdf/NRG_Marine.pdf (http://www.nrgmarine.com/pdf/NRG_Marine.pdf)

kayınpederde kendi havuzu için bi sistem yapmıştı çok işe yarıyordu amerikadan gelen bir ürünün taklidiydi bu kalın bakır iki plaka çikolatalı gofret kıvamında ikisini birbirinden elektrik akımı olarak yalıtıyorsunuz sonrada düşük akım bir adaptör ile iki plakaya farklı kutupları bağlıyorsun sonra bakır  levhalar okside olmaya başlıyor ve yosun olmuyor denizde olmaz  dağılır gider bakır oksit
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 04, 2011, 17:58:45
aslında fuarda bu tarz ürünler vardı ama garanti olsun diye hem zehirli hemde bu elektronik alet ile birlikde kullanmak daha mantıklı sanırım.Teknenin altını ilk günkü celkot haline getirp ışıl ışıl parlarken denize indirmek gerçekten cesaret işi.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Semiz - Nisan 04, 2011, 18:59:26
Tekneyi en fazla 2 senede bir karaya alın,bırakın 10 yıllık zehirliyi standart bir zehirli kullanın,devamlı hareket etmeyen teknelerle başka türlü başa  çıkamazsınız

çokbilmişkorsan
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 04, 2011, 19:27:31
Ultrasonic alet Ahşap teknelerde işe yaramıyormuş
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Atilla Aytaç - Nisan 04, 2011, 19:35:51
ultrasonik aletin cd si bende var.sıksık frekans değiştirmeniz gerekiyor.elt kullanıyor.şimdilik harcı borcunu karşılamıyor.2 senede bir ben international mikron kullanıyorum.bir sorunum yok. t*"y+
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 04, 2011, 20:22:38
Evet bildigimizden şaşmayip ya jotun ya da international kullanacagiz. Peki kac kat olmali cok kat daha mi iyi demek?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 05, 2011, 07:28:19
Eğer tekne çok gezen bir tekne değilse çok katın fazla bir anlamı kalmıyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Utku Uçkan - Nisan 05, 2011, 08:59:05
Şöyle bir anlamı oluyor  :) .
Hava sıcak denize girmişsin ve teknenin gölgesinde serinlemekten canın sıkılıyor  8) .
Alıyorsun eline skotch braytı yavaştan zehirliye yapışmaya cüret edenleri temizlemeye ?^#Fl.
Bu işi ne kadar yapabilirsin? bir yaz, iki yaz, üç yaz? dördüncü yazın sonunda beyaz astar çıkana kadar mı  ::) .
Keşke bir kat daha atsaymışım demezmisin  :'( .
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 05, 2011, 10:36:09
2 sene  once ilk teknemi ilk kez cekege almistim.3-4 hafta sira vermislerdi . Atakoy marinanin icindeki boyaci ile pazarlik yapmayinca bir gun sonra karaya almislardi.altindaki zehirli kazinmadan yalandan bir zimpara yApip 2 kat zehirli surup denize atmislardi,bende baka kalmistim.simdi gecmise bakinca kisa zamanda cok dikkatli olmusum.siteki korsanlara degerli tecrubelerini paylastiklari icin ayrica tesekkurler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kahraman Emiroğlu - Nisan 05, 2011, 10:59:47
Piyasada mevcut zehirliye bakır oksit katkısı yapmayı düşünüyorum. (Bakır oksit perşembepazarında satılıyor.Fiyatı: 35 TL/kg) Bu konuda deneyimi olan arkadaş varmı? Faydası olacakmı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Nisan 05, 2011, 11:45:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Piyasada mevcut zehirliye bakır oksit katkısı yapmayı düşünüyorum. (Bakır oksit perşembepazarında satılıyor.Fiyatı: 35 TL/kg) Bu konuda deneyimi olan arkadaş varmı? Faydası olacakmı?

Greenpeace gelir!  :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Nisan 05, 2011, 12:18:55
Boyaya karıştırırsanız, boya koyulaşacaktır. sürmesei zorlaşır. Zehirli boyalarda tiner eklenmesi de pek önerilmez. Bu konuda bir çözüm üretmeniz gerekebilir. Aşağıdaki sayfada  bu konuda üretilmiş bir katkı var. Onu inceleyebilirsiniz. Uygun kıvamı yakalamak için bir çözüm bulursanız kullanılabilir. Zehirli boyaların sadece bakır oksit olmadığını unutmayın, içlerinde bir çok değişik kimyasal da var.

http://www.gr-marine.com/urun/antifouling/index.php
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 05, 2011, 12:47:20
Ahmet Korsanım bu malzeme baya iyi birşeye benziyor. Bu katkı zehirliye katılırsa 4-5 sene korur heralde???
Birde Birçeşit epoksi ile saf bakır tozunu karıştırarak coppercoat benzeri bir koruma sağlanabildiğini duymuştum. Tabi bu karışım coppercoattan çok daha ucuza neredeyse kaliteli bir zehirli fiyatına maloluyor diye biliyorum  :) Ama genede alacağımız netice ne olur bilemiyorum.
Yapan varmı böyle bir karışım acaba?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Nisan 05, 2011, 13:16:33
Şu ana kadar geliştirilmiş hiç bir sistem maalesef zehirli boya kadar iyi koruma sağlayamıyor. Bakır bazı deniz canlılarında etkili iken bazılarında etkili olmuyor. tekne altınayapıştırılan 1mm2 bakır levhalardan epoksi içine karıştırlmış bakır tozları yeterli koruma sağlamıyor. Üreticileri de bu konuda tekne altının sezonda bir kere silinmesi gerektiğini belirtiyorlar. Epoksi ile bakırı vurduğunuzda bir takım bakır parçacıkları yüzeye açık kalacak ama bir çoğu da epokis içine hapsolacak, epoksi bilinen iyi bir izolatör olduğına göre sadec yüzeydeki bakır işe yarayacak. Yani 2 kat 3 kat atayım daha koruycu olsun demek pek olası değil.
 
Ultrasonik cihazlar da tam koruma sağlamıyor. Üretcisinin söylediği, bu sistemin yalnız başına değil bir zehirli ile birlikte kullanılması gerektiği yolunda.

Yeni sistemler veya kaplamalr geliştirilene kadar sanırım zehirli ile yetineceğiz. Zehirli boyaların bir kısmı yeterli kat atıldığında iki sezon koruma sağlıyor, ama benim görüşüm bir sezon gidecek zehirli atıp, tekneyi her sezon karaya çekmek yönünde, nedeni ise teknede hemen her sene karada yapılması gereken onarımlar çıkıyor, ayrıca karaya çıkmak, salma, pervane, dümen gibi sistemlerin kontroluna da imkan veriyor.

Jotun fishing Fleet adında bir zehirli var, birden çok teknenin altında değişik yerlerde kullandım, bana göre en iyi koruyan oydu.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper - Nisan 05, 2011, 13:23:54
CopperCoat fiyatı aldınız mı Murat korsanım ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper - Nisan 05, 2011, 13:26:19
Bu arada tekneyi nereye çekmeyi düşünüyorsunuz Hakan korsanım ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 05, 2011, 13:27:49
Alper kardeşim 2 sene evvel sormuştum fiyatını ama tam hatırlamıyorum. Benim tekneye gereken malzeme miktarı 1000 USD falandı galiba?
Bana pahalı gelmişti o zaman.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper - Nisan 05, 2011, 14:52:32
Fiyat bayağı bir pahalı yaww :(
5 yıl gittiğini varsaysak denemeye değer aslında diye düşünmekteym :)
 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kahraman Emiroğlu - Nisan 05, 2011, 17:02:19
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Fiyat bayağı bir pahalı yaww :(
5 yıl gittiğini varsaysak denemeye değer aslında diye düşünmekteym :)
 
Bunu uygulamayı bende düşündüm.Fakat gerek teknenin altını kontrol etmek gerekse eriyen tutyaları değiştirmek için bir veya iki yılda karaya çekmekte fayda var diye düşünüyorum.Ayrıca Döküm salmada oluşabilen kalın pas tabakalarını dökmek için basınçlı hava ile çalışan alet edindim (çekiç raspası yerine kullanılan çok faydalı bir alet).Bunu uyguladıktan sonra pas dönüştürücü kimyasal ile kalan ince pas tabakasını dönüştürmek ve astar+boya yapmak gerekiyor. Bu yapılmazsa pas giderek derinleşiyor ve salmada oyuklar oluşabiliyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Nisan 05, 2011, 17:11:13
Salma üzerine,tüm temizlikleri yaptıktan sonra epoksi uygulamanızı öneririm. Böylece her sene  temizlik boya işleminden kurtulursunuz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 05, 2011, 17:29:05
Alper korsanım,bayramoğlu civarında içinde lift bulunan marinamsı bir yer olduğunu duydum.Orada karaya alıcağım.pervande değişecek ile 10 gün karadayım sanırım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Semiz - Nisan 05, 2011, 19:08:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Piyasada mevcut zehirliye bakır oksit katkısı yapmayı düşünüyorum. (Bakır oksit perşembepazarında satılıyor.Fiyatı: 35 TL/kg) Bu konuda deneyimi olan arkadaş varmı? Faydası olacakmı?


Alül ala olur ,yanlız ilave ettiğiniz bakır oksitin çökmesini önlemek için hem karıştırpıp hemde sürmeniz gerekir,çökmeyi daha da önlemek istiyorsanız çeşitli katkılar var ama meslek sırrına girer :))

Ama yinede 5 sene gider diye düşünmeyin
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Güven Birkan - Nisan 05, 2011, 21:41:43
"Seajet" marka zehirliyi kullanan kimse var mı?
Bu boyanın "shougun" adlı tipini kullanan bir tekne bakım profesyoneli tavsiye etti.
Ayrıca Yachting Life dergisinde bu boya ile ilgili olarak yayımlanmış bir yazıda, bir mevsim sonunda boya üzerindeki yapışık yaşamın basınçlı suyla temizlendiğini ve alttan temiz boya tabakasının çıktığını, dolayısıyla yeniden zehirliye gerek kalmadığını yazıyor.
Bu konuda deneyimi olan ve olmayn ama söyleyecek sözü olan varsa yararlanabilirim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Nisan 05, 2011, 21:44:21
Satılık antik tekne. Fiyat 1.650.000 TL :P


Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Maşallah'ın altında kekamoz sorunu yoktu, yani artık ona kekamoz denemezdi. Bir miktar kazıdığımızda, alt katmanlarda tarih öncesi bir canlının fosiline rastladık. Böylelikle Maşallahın 12000 (yazıyla onikibin) yıldır aynı yerde durduğunu, Marina ve Ponton'un (Hatta Kalkedonya'nın) Maşallahın etrafında kurulduğunu düşünüyoruz.  x():

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
dolayısıyla yeniden zehirliye gerek kalmadığını yazıyor.
Bu konuda deneyimi olan ve olmayn ama söyleyecek sözü olan varsa yararlanabilirim.

Güven korsan abi, Shogun, Anjinsan, Çekirge, David Carradine... Hep birşeyler çıktı ama sonuçta bir ya da iki senede bir karaya çıkmak Allahın emri olduğunu hep deneyerek gördük ;)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tarık Turgut Altıok - Nisan 05, 2011, 22:05:04
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Satılık antik tekne. Fiyat 1.650.000 TL :P


Ucuzmuş  ;D
3 tane sar, alıyoruz!  ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Korhan Sökmen - Nisan 17, 2011, 00:01:03
En etkili zehirli olarak en çok Bakıroksitkatkılı boyalar kullanılıyor. CopperCoat da bu sayede etkili oluyor. Epoksi bazlı 1/2 litre reçine 1/2 litre sertleştiriciye 2 kg.bakır tozu katılarak 4-5 kat sürülüyor. Bir süre sonra bakır bakırokside dönüşüyor (rengi yeşile dönüyor) Ben 3 sene kadar önce teksaslı bir dostumun teknesinde görmüştüm. Sekizinci senenin sonunda teknenin altı hala tertemizdi. Ancak oldukça pahalı bir yöntem. 5 kat epoksi ve kilolarca bakır. Değer mi bilmem. Diğer zehirlilere antibiyotik, toz kırmızı biber vs katanları çok gördüysem de kayda değer sonuç alanı görmedim. Eskilerde odukça yüksek bakırlı kırmızı renkteki zehirli en iyisi idi, ancak son yıllarda yüksek bakır oranları yasaklandığından artık bulunmuyor. Bir de bildiğim silikon bir boya var. Çok parlak bir yüzey oluşturarak herhangi birşeyin yapışmasını önlüyor. Teknenin hiç bir cisme değmemesi gerekiyor. Ufak tefek yapışanlar 10-12 knot'a çıkınca spc boyalardan farklı olarak, boyayı eksiltmeden kopup gidiyor. Ancak fiyatlar astronomik. Bu sene ithal boyalardan vaz geçip yerli (Derin boya yatçılık) bakıroksit oranı nispeten yüksek bir boya kullanıyorum. Yerliler içinde iddalı bir firma, bakalım ne sonuç alacağız. İki sezondan fazla zehirli dayandıran korsanlarımız varsa bizi bilgilendirirlerse çok makbule geçer.
Dr.Korhan Sökmen
http://www.korhan.sokmen.net
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Korhan Sökmen - Nisan 17, 2011, 00:54:14
Şimdi okuduğumda bir önceki mesajımda bir eksiğim olmuş. Eski boyalar bakır yanında kalay da ihtiva ederdi. Artık çevreye zarar verdiği gerekçesiyle kalay kullanımı tamamen kaldırıldı. İskele komşum Tom'un teknesi Tangaroa'da elinde kalmış son teneke kalaylı boyayı 4 sene evel kullandığını biliyorum. Karinası hala temiz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kadir Uygan - Nisan 17, 2011, 14:54:14
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
En etkili zehirli olarak en çok Bakıroksitkatkılı boyalar kullanılıyor. CopperCoat da bu sayede etkili oluyor. Epoksi bazlı 1/2 litre reçine 1/2 litre sertleştiriciye 2 kg.bakır tozu katılarak 4-5 kat sürülüyor. Bir süre sonra bakır bakırokside dönüşüyor (rengi yeşile dönüyor) Ben 3 sene kadar önce teksaslı bir dostumun teknesinde görmüştüm. Sekizinci senenin sonunda teknenin altı hala tertemizdi. da
http://www.korhan.sokmen.net


Bakırın en etkilisi bakır-1-oksit tir rengi kırmızıdır.
Hava temasında kolatlıkla bakır-2-oksite döner rengi siyahtır.
Bu nedenle hemen kurur kurumaz denize atın lafı buradan gelir.
Siyah oksit zehirli değildir.
Denizde ise bazik oksitlere dönüşür renk yesildir.
Eskiden zehirli su üstünde kararır su altında ise yeşilini görebilirdik.
Şimdiki boyalar tuhaf Yüksek bakır oksit ihtiva eder diyor,renk tercihleri beyaz,yesil,mavi
Epoksi-bakır yeşile dönüce asıl işlevine başlar.



Sayın Korhan Korsanım,
Coopercoat örneğiniz için teşşekür bu konuda şüphesi olanlar için  aydınlatıcı olacaktır.
Siteniz kanalından size ulaşamadım.Sitenizi cok beğendim.
Ellerinize yüreğinize binlerce sağlık olsun.Her yönü ile amatörlere hitap eden bir sıte Geko lara
bir göz atmalarını dilerim.
Rüzgarınız herdaim frişka keyfiniz bol olsun.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Nisan 18, 2011, 10:32:37
Selamlar, Jotun kullanan, iyi yada kötü hatıraları olan var mı aramızda :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Turhan Akman - Nisan 18, 2011, 11:08:46
jotun u daha yeni attım(nefes için ) bekliyorum ne olacak diye 1 sene gider dediler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Nisan 18, 2011, 13:08:03
Teşekkürler Turhan korsan  :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Utku Uçkan - Nisan 18, 2011, 13:22:43
Ben yıllardır kullanıyorum. En son 4 yıl sonra karaya çektiğimde mavi boya bitmiş altının beyaz astarı çıkmıştı. Utandığım için karaya alıp tekrar jotun attım. Jotun pahallı diye bir laf dolanıp durur, bunun da ne kadar yanlış olduğunu boyayı alırken tekrar gördüm. Tavsiye ederim  :) .
(jotun yetkilileri görün artık da benim bedava boyaları yollayacaksanız yollayın  :o )
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Nisan 18, 2011, 13:25:58
:D

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gürkan Bıyıklı - Nisan 18, 2011, 13:29:40
Selam ,
Ben geçen sene Nurettin korsanımın tavsiyesi ile tekno marin zehirlisi kullandım.İşlerin yoğunluğu yüzündende pek fazla hareketim olmamasına rağmen çok başarılı sonuç elde ettim herkeze tavsiye edebilirim.  :-*
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Nisan 18, 2011, 18:14:21
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Geçen hafta zehirli boya işini bitirdim.
Tekne  altı yıkanarak temizlendiğinde bazı kısımlarda boyaların pul pul döküldüğünü gördüm ancak tembellik edip tüm boyayı kazımak yerine dökülen kısımları kazımayı tercih ettim. Sonuçta şöyle bir uygulama tablosu ortaya çıktı (en baştaki ve aralardaki zımpara işleri hariç):
1. Gelcoat görünen yerler:
1 kat Gelcoat astarı, 2 kat Teknosilver anticorrosive astar, 3 kat Tekno SPT antifouling

2. Gelcoat kalkan yerler(kekamozlarla birlikte kopan kısımlar)
1 kat teknomastik astar, 1 kat teknopox barrier, epoksi dolgu, 1 kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrosive, 3 kat Tekno SPT antifouling

3. Eski zehirli kalan kısımlar
2 kat teknosilver anticorrosive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

4. Salma
1kat teknomastik astar, 1kat teknopox barrier, epoksi tamiratı, 1kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrisive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

5. Saildrive ve pervane:
2 kat Trilux astar, 3 kat Trilux zehirli spray boya

Uygulamada her kat için gereken işçilik 0.2 adamxsaat/m2 olarak gerçekleşti. Bu değer içinde katlar arası bekleme süreleri yoktur.

Sonucu 2 sene sonra göreceğiz :)





Birinci yıl doldu. Altına dalıp baktığımda sadece dümen palasında ve karinanın su yüzeyine yakın bölgelerinde sorun var. Diğer yerler iyi görünüyor. Havalar ısındığında suya girip el ile yapılacak  basit bir temizlikle bir sezon daha idare edecek gibi görünüyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Taner Özer - Nisan 19, 2011, 09:14:21
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
5. Saildrive ve pervane:
2 kat Trilux astar, 3 kat Trilux zehirli spray boya

Trilux ise yaramis mi Orhan korsanim ?

TANER
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Nisan 19, 2011, 09:27:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
5. Saildrive ve pervane:
2 kat Trilux astar, 3 kat Trilux zehirli spray boya

Trilux ise yaramis mi Orhan korsanim ?

TANER
Hayır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 22, 2011, 09:14:22
Malum sezon bakım sezonu başladı başlamak üzere ve zehirli boyalar ile ilgili hararetli tartışmalar sürüyor. Değerli korsan dostlarım, çorbada benim de tuzum olsun istedim. Öncelikle zehirli boya seçimi ile ilgili bilgi vermek isterim. Hangi marka olursa olsun, tekneniz için uygun zehirli boyayı seçmeniz performansını önemli ölçüde etkileyecektir.

Günümüzdeki yaygın olarak piyasada bulunan modern zehirli boyalar genel olarak iki tipe ayrılırlar: Yumuşak(Self-Polishing) ve Sert(Hard) tip zehirliler:

-   Yumuşak zehirliler tekne suya indikten sonra yüzeysel olarak erime yaparak teknenin altında kaygan ve instabil bir zemin oluştururlar. Bu kaygan zemine yerleşmeye çalışan yosunlar ve deniz hayvanları, hem içerikteki metal tozları, hem biosid zehirler hem de teknenin altındaki ufak bir su hareketinde zeminden eriyerek dökülen boyanın yardımıyla barınamayarak tekneden uzaklaşırlar. Yumuşak tip zehirli sürülen bir tekne karinasına suyun içinde elimizi değdirdiğimizde, zemindeki boyanın eriyerek elimize bulaştığını görebiliriz. Bu erimeyle birlikte zehirlinin katmanları arasında bulunan zehirli kimyasallar ve bakır bileşenleri açığa çıkarak, tekne karinasında canlıların yaklaşmasını önleyici bir kademe oluşturular.

-   Sert tip zehirliler, yumuşak tip zehirliler gibi kaygan ve eriyen bir zemin oluşturmazlar. Sert tip zehirlilerin içeriğindeki zehirler, suyun hareketiyle kılcal gözeneklerden tekne karinasının yüzeyine çıkarlar ve yüzeyde yaşama elverişsiz bir ortam oluştururlar. Hem zehirlerden dolayı, hem de zehirlinin içeriğindeki bakır ve diğer metal bileşiklerinden dolayı, canlılar karinaya yerleşmekten kaçınırlar. Ama tüm bu olumsuz etkenlere rağmen karinaya yerleşen canlıların dökülüp uzaklaşmasını sağlayan bir mekanizma yoktur.

Genel olarak yumuşak zehirliler daha gelişmiş bir teknoloji ve daha pahalı hammaddeler içermektedirler ve daha yüksek satış fiyatlarına sahiptirler. Ancak bu her koşulda tekneniz için yumuşak zehirlilerin daha iyi performans göstereceği anlamına gelmez. Yumuşak zehirlilerin çok akıntılı yerlerde barınan, fazla çalkantılı denizlerde gezen veya devamlı yüksek hızda (20 mil ve üzeri) seyreden teknelerde kullanılması uygun değildir. Bu durumlarda eriyen yapıya sahip zehirli boya, beklenenden çok kısa süre içerisinde tamamen eriyerek denize karışacaktır ve teknenin karinası korumasız kalacaktır. Bu gibi durumlarda sert tip zehirlilerin kullanılması, zehirli boya uygulamasının ömrünü uzatır ve bakım masraflarını azaltır. Normal akıntı ve hareket olan denizlerde, düşük hızda seyreden teknelerde, genel olarak yumuşak zehirlilerin sert zehirlilere göre daha iyi performans göstereceğini öngörebiliriz. Bunun yanı sıra sürat tekneleri için üretilen ekstra sert tip zehirli boyalar da vardır (Racing, Ultra vs.). Bu zehirli boyaları devamlı 20 mil ve üzeri seyahat eden süratli tekneler için kullanmak uygun olacaktır.

Çevresel faktörler ve iklim değişiklikleri de her sezon zehirli boya performansını etkilemektedir. Aşırı yağış alan dönemler sonrasında marinalardaki ve iç denizlerdeki tuzluluk oranları değişkenlik göstermekte ve farklı canlıların bu denizlere gelmesine yol açmaktadır. Piyasada deniz taşıtları için satılan zehirli boyalar, tuzluluk oranı çok düşük sular için geliştirilmemişlerdir ve bu gibi çevresel değişimlerden dolayı, düşük performans gösterebilirler.

Devamı gelecek -
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 22, 2011, 09:19:42
Devamı geldi :)

Biraz da zehirli boya uygulaması ve kat kalınlıkları ile ilgili bilgi vermek isterim. Burada bahsedeceğim bilgiler Teknomarin ürünleri referans alınarak verilmiştir; diğer markaların bekleme süreleri tavsiye edilen kat aklınlıkları farklı olabilir.


Bu noktada tekne sahibinin tercihine göre önceki zehirli boya markası ve zehirli boya tipi ile devam edilecekse, su zımparası yapılan yüzeyde aynı zehirli boya tipi ile uygulamaya geçilebilir. Astarın kalklığı yerlerde tekrar zehirli astarı uygulanması gerekir. Eğer karinada tamiratlar ve macunlama işlemi yapılmış ise, karinaya komple zehirli boya astarı sürülür ve teknenin komple su altında zehirli uygulamasına geçilir.
 
Eğer ki yeni sezonda farklı bir marka veya aynı markanın birbiri ile uyumsuz farklı bir tip zehirli boyasına geçilecekse, su zımparasından ve kuruma süresi geçtikten sonra teknenin su altının tamamına zehirli boya astarı tek kat olarak sürülür, duruma göre uygun tiner ile %10 inceltme yapılabilir. Zehirli astarı uygulamasının madene de yapılması gerekir.

Teknenin su altında motor su emişinin olduğu vana, tuvaletin çıkış vanası, lavabonun çıkış vanalarının da güzelce temizlenip, içlerinin 1 kat olarak zehirli astarı ile boyanması gerekmektedir. Eğer fırça veya rulo giremeyecek boyutlarda delikler ise bir sopa ucuna bez veya sünger bağlayaraktan zehirli astarı deliklerin iç kesimine vurulabilir. Bu önemli gider noktalarına bu işlem yapılmazsa ileriki zamanlarda bu noktalarda tıkanmalar oluşabilir.

Zehirli boya uygulamalarında sürülen boyanın toplam kat kalınlıkları çok önemlidir. Hem yumuşak zehirlilerde hem de sert zehirlilerde zemindeki boya miktarı ile koruma süresi doğru orantılıdır. Zeminde ince uygulanmış bir zehirli boya var ise, suya indikten sonra kısa sürede boya tamemen eriyerek veya içindeki zehirleri tamamen suya aktararak işlevsiz hale gelir. Bu durumda bir sezondan kısa sürede yosun ve kekamoz oluşması kaçınılmazdır. Bir sezondan daha uzun süreli koruma ancak zeminde yeterli kalınlıkta zehirli boya varsa mümkündür. Zehirli boya uygulaması sırasında maliyetten kaçmayıp yeterli miktarda ve kalınlıkta uygulama yapmak, ileride oluşabilecek karaya çekme ve ekstra bakım masraflarını azaltacaktır.

Zehirliden önce zemine uygun zehirli astarı mutlaka sürülmelidir, eğer zehirli astarı sürülmeden direk zemin astarının veya tamir macunlarının üzerine zehirli boya uygulanırsa, yapışma sorunlarından dolayı zehirli boya zeminden dökülecektir. Sürülen zehirli astarının üzerinden en az 12-24 saat geçmiş olması gereklidir. Tavsiye edilen bu bekleme süresinden sonra zehirli uygulamasına geçilebilir.

Devamında zehirli boya uygulaması hakkında bilgi vereceğim
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 22, 2011, 09:21:44
Ve son parça geliyor:


Önce zehirli boyanın galonu açıldıktan sonra güzelce karıştırılmasına, dibinde biriken ağır metal pigmentlerinin homojen bir şekilde boyaya dağılmasına dikkat edin. Genel olarak tiner ile inceltme tavsiye edilmez, ancak boya sürülemeyecek gibi yoğunlaşmış ise uygun tiner ile az miktar inceltme yapılabilir. 

Tekneye sürülecek ilk kat zehirli boyanın fırça ile yedirerek, bol bir şekilde uygulanmasını tavsiye ederiz. Fırça ile aynı istikamette aynı yöne, yatay uygulama yapılması gerekir. İlk katın fırça ile uygulanması durumunda tek katta zeminde 140-180 mikron civarında yaş film kalınlığı oluşacaktır. Rulo ile uygulanması durumunda, rulonun yeterince boya taşımasına dikkat etmek gerekir. Rulonun pösteki rulo olmasını tavsiye ederiz. Doğru bir rulo uygulamasında zeminde tek katta 80-100 mikron arasında bir yaş film kalınlığı oluşacaktır. Yelkenli teknelerde dümen palasının üst kısmına da zehirli sürülmesine dikkat etmek gerekir.

Yaklaşık 12-24 saatlik bekleme süresinden sonra ikinci kat zehirli uygulanabilir. Bekleme süresi hava şartlarına göre değişir. Şayet ilk kat uygulaması akşamüstü yapılmışsa, ikinci kat için sabaha kadar beklemek tavsiye edilir. Zehirli boya uygulamalarının sabah saatlerinde veya akşam serinliğinde yapılması gerekir. Öğlen sıcağına kalan uygulamalar sağlıklı olmaz. İkinci kat uygulaması yine fırça veya rulo ile yapılır. İkinci kat yine 12-24 saat beklemeye bırakılır.
 
İsteğe göre üçüncü kat uygulaması yapılabilir. Özellikle rulo uygulaması tecih edilmişse bir sezondan fazla bir koruma sağlamak için üçüncü, hatta dördüncü katı tavsiye edereriz. Üçüncü kat uygulaması rulo veya fırça ile yapılır. Salma, dümen gibi ve su hattının 15-20 cm altına kadar olan bölümlere son katın kurumasından sonra fırça ile bir kat daha uygulama yapılması gerekir. Dümen ve salma su akışının fazla olduğu bölümlerdir ve buralara ek kat uygulanmadığı takdirde ilk canlı yerleşimi buralarda başlar. Su hattı civarında ise denizlerdeki kirlilikten dolayı biriken mazot, deterjan, yağ gibi maddeler ve su yüzeyinin sıcaklığının derine göre daha yüksek olması, bu bölgede normalden daha fazla canlı oluşumuna neden olur. Bu yüzden bahsedilen kısımlara ek kat zehirli boya sürülmesini tavsiye ediyoruz.

Son uygulama yapıldıktan sonra, suya indirmeden önce minimum 12 saat beklemek gerekir. Son kat akşamüstü uygulanmışsa, sabaha tekne indirilebilir. Son kat sabah uygulanmışsa akşama denize indirilebilir. Son kat uygulamasından sonra karada maksimum bekleme süresi 3-4 günü geçmemelidir. Eğer karada zehirli sürülü halde 4 günden fazla beklenirse, tekrar bir kat daha zehirli vurup zemini canlandırmak, zemindeki etken maddeleri aktive etmek gerekir. Tekne bakımdan sonra karada bekleyecekse zehirli astarı sürülü halde beklemesi daha sağlıklı olur. 

Teknenin karada bekleme süresi 4 günü geçecekse, zehirli boya sürülmemiş halde, yani astarlı olarak beklemesi tavsiye edilir. Uygulama sırasında unutmamamız gereken bir diğer nokta, öğlen sıcağında, güneş altında veya akşamüstü çiğ düşmeye yakın durumlarda uygulama yapılmaması gerekir. Bu şartlarda yapılan uygulamalar sağlıklı olmaz.

Ayrıca periyodik su altı bakımında teknenin pervanesinin de temizlenmesi gerekir. Pervane su zımparası ile temizlenip, 1-2 kat pervane zehirlisi astarı vurulur. 12-24 saat sonra Pervane zehirlisi sürülür.

Sormak istediğiniz noktalar olursa elimden geldiği kadar yardımcı olurum, umarım bilgiler faydalı olmuştur.

Sevgiler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 22, 2011, 09:39:41
Zehirli boya tercihi ile ilgili de elimden geldiği kadar objektif kalarak  :)  şunu söylemek isterim, lütfen kendini ispatlamış, piyasada kullanımı olan ve genel kullanıcı kitlesi tarafından tercih ve kabul gören markaları seçiniz. En yakın örneği şubattaki fuarda başıma geldi, müşteri olarak X bir markanın standına gittim ve zehirli boyalarının ne kadar dayanacağını sordum- bana uygulama ile ilgili hiçbir tavsiyede bulunmadılar, püf noktası vermediler ve direk olarak 5 yıl gider diye bir cevap verdiler. Sorgulamadım, gerek de duymadım; zira alelade kullanım ile herhangi bir teknede 5 yıl gidecek bir zehirli boya teknolojisi yok, işin mutfağında olduğumuz için bunu söyleyebiliyorum. Zaten böyle bir ürün geliştirilmiş olsa piyasada sadece bu ürün satılır - monopol olur. Ayakları yere basan firmalar, öncelikle teknenizle ve seyir miktarınızla ilgili bilgi alırlar, uygulama ile ilgili tavsiye verirler, uyulduğu takdirde, teknenin seyri ve iklim şartlarına da bağlı olarak bir sezondan fazla koruma sağlanabileceğini söylerler. Kaybedecek şeyi olmayan firmalar (yerli veya yabancı), bol keseden atabilirler, vaadlerde bulunabilirler, Nasreddin Hoca misali ya tutarsa...  :-*   
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Utku Uçkan - Nisan 22, 2011, 09:44:51
Caner korsanım verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederiz  :) .
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakkı Algın - Nisan 22, 2011, 09:47:36
Caner korsan teşekkürler, faydalı oldu.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Nisan 22, 2011, 10:22:37
Teşekkürler Caner korsan  :-*
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 22, 2011, 10:24:03
Caner korsanım teşekkürler,Şimdilerde çekicek yer ve çektiğim yerde bu detaylara dikkat ederek bu uygulamayı yapıcak usta arıyorum:)(şu an sezon olduğu için kimse yanaşmıyor bakalım...)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Nisan 22, 2011, 10:32:26
Caner Korsan, verdiğiniz bilgiler için tekrar teşekkürler...
Benim merak ettiğim birkaç husus var. Misal 35 feet bir tekne için tek kat boya için, gerçi fırça ile sürülse farklı, rulo ile farklı olacak sanırım ama, kaç litre-galon boya gerekeceğini nasıl hesaplayabiliriz? Bunun bir formülü var mıdır?
Keza piyasada bulunan, bazı katkı maddeleri ekleyerek boyayı güçlendirmek mümkün mü? Biz bakır tozu alsak katsak nasıl olur?
Son olarak da, gerçi bu konuda daha önce tartışılmıştı ama zehirli boya renkleriyle, kekamoz canlı oluşumu arasında bilimsel bir ilişki var mı? Mesela kırmızı renkli olanlar bu yüzden mi daha hesaplı ve yaygın?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hüsne Altıok - Nisan 22, 2011, 11:48:17
Caner Korsan verdiğiniz bilgiler bizim için çok değerli, çok teşekkür ederim.

Benim de Merem Korsan'a ek olarak merak ettiğim bir konu var. Astar ve zehirli boyanın katları arasında geçmesi gereken süre 12-24 saat olarak belirtmişsiniz. Ayrıca sabah erken ve akşam üstleri sürülen boyanın daha etkili olduğunu. Bu durumda günde bir kat astar ya da zehirli boya mı sürmek gerekiyor? Aynı gün içerisinde sabah erken 8 gibi mesela akşam da 8 de sürülen zehirli uygun olabilir mi? 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 22, 2011, 12:39:15
Mehmet Korsan,

Bahsettiğiniz örnek bir teknenin su altında yaklaşık 20-25 m2 arası bir alan vardır. Yaklaşık miktar olarak 1 Galon zehirli ile (2,5 lt veya 3,5 kg) bir kat boya yapabilirsiniz. Kat kalınlığı olarak 50 mikron düşündüm. Fırça ile sürerseniz miktar yetmeyebilir, ama tabi zemine daha yoğun malzeme düşeceğinden daha sağlıklı bir uygulama olur. İlk katta genelde biz de fırça tavsiye ederiz.

Katkılar ile ilgili olarak, çok rivayet var tabi, biber tozu, fare zehiri, arsenik vs. eklenince korumanın çok artacağı söylenir  :P- bunlar tabi şehir efsanesi. Bakır ile ilgili olarak, zehirli boyalarda ortalama %25-50 arası bir bakıroksit içeriği vardır. Ama bunun yanı sıra esas etkiyi sağlayan biyosit denen zehirlerdir. Boyaya ortalama %1-2 civarı girilirler üretim aşamasında. Yani kısaca bakıroksit miktarını ekleyerek artırmak performansı direk artırır şeklinde bir ilişki kurmak çok doğru olmaz. Kullandığınız zehilri boyada bakır içeriği zayıf ise ekleme yapmanız fayda sağlayacaktır, ancak zaten yeterli mikterda bakır var ise, üzerine ek bakır eklemeniz masrafınıza değecek kadar bir etki sağlamaz - artı tam olarak homojen karıştıramayacağınız için uygulamada ve yapışmada sıkıntı yaratabilir. 9kly3

Ama derseniz ki ben ekstra biyosid ekleyeceğim zehirli boyaya, onun etkisi olur - ama biyosidler çok pahalı ve zehirli bileşenler oldukları için, hem çevreye verilen zarar artacaktır   :'(- hem de cebiniz yanacaktır. Bunun yerine ekstradan 1-2 kat daha zehirli sürmek daha akılcı olur bence.

Beyaz zehirli ve açık renk zehirliler hariç, diğer renklerin performans olarak pek farkı yoktur. Beyaz olanlara korumaya yeterli olacak kadar bakır oksit girilemiyor, yoksa rengi griye, siyaha doğru gidiyor. Açık renklerde de aynı sıkıntı var. Tavsiyem açık renk zehirli tercih etmeyin, tercih ediyorsanız, normalden fazla ekstra 1-2 kat uygulama yapın - tabi zevkler tartışılmaz. Kırmızıların ucuz olmasının nedeni, içerisine fazla renk pigmenti girilmemesidir. Kırmızı bakır oksit tozu zaten boyaya kiremit rengi, koyu kırmızı bir ton vermektedir, ekstradan renk pigmenti girilmediğinden maliyet minimumda kalır.   :-*

 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tarık Turgut Altıok - Nisan 22, 2011, 12:46:50
Buı bilgilendirme çok iyi oldu Caner Korsanım.
Şu ana kadar edindiğim bilgiler arasındaki boşluklar da böylece doldu!
Çok teşekkürler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 22, 2011, 12:52:33
Hüsne Korsan,

Bekleme süreleri hava sıcaklıkları ve iklim ile çok ilişkilidir. Önemli olan boya sürüldükten sonra zemine yeterince yapışabilmesi, yüzeysel kurumasının olması ve üzerine kat alabilir hale gelmesidir. Örneğin yaz koşullarında zehirli boya katları arasında 6 saat beklemek yeterli olurken, kışın tabi bu süre 12-24 saate ulaşır.

Örnek bir uygulama anlatacak olursak, sıcaklıklar 15-20 C arası seyrederken, mesela bugün sabahtan teknenin altının temizliği yapıldı, sonra kurudu güzelce. Astarınızı sürersiniz gün içinde. Ertesi gün sabah çiğ dağıldıktan sonra zehirli uygulamasına geçersiniz. Tabi etrafta yağmur çamur olmadığını varsayıyorum. Sabah bir katı sürersiniz. Tekne eğer dışardaysa, güzel hava akımı ve ısı alıyorsa, akşam  ikinci katı sürebilirsiniz, ama bu mevsimde çiğ düşmesi sıkıntı yaratabilir, özellikle deniz kenarındaki uygulamalarda, böyle bir risk varsa ertesi sabahı beklemek daha doğru olabilir. Beklediğimizi varsayalım, ertesi sabah ikinci kat sürülür -yine hava koşullarına göre min. 12-24 beklenir ve tekne suya atılır. Suya atmadan önce el ile yoklamakta fayda var kurumanın tam olarak olduğunu hissetmek lazım. Zeminden gelen nem veya ıslaklık varsa beklemek lazım. Maksimumda yine bu mevsim koşullarında 3 günü geçirmeyin derim. Yaz olsaydı, en fazla iki gün sonra tekneyi suya atın derdim.

Yine tekrarlayayım bu anlattıklarım Teknomarin zehirlileri için geçerlidir. Farklı markaların farklı tavsiye edilen bekleme süreleri olabilir. Kullanmadan önce firma yetkililerine danışıp bilgi almakta fayda var.     
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakkı Algın - Nisan 22, 2011, 13:01:03
Caner korsan yazdıklarınız gerçekten çok faydalı oldu. Marmariste boyacılar genelde küçük , kadife gibi bir rulo kullanıyor, hatta boya satıcılarıda bunu öneriyorlar. Ben geçtiğimiz sezon 39 feet lik teknemi 2 kat, salma ve dümen önleri 4 kat olarak bu küçük rulo ile 1 (bir) galon boya ile boyamıştım. 4 ay denizde kaldığımdan olsa gerek hiç bir olumsuzluk yaşamadım.  Bu yıl teknemi denizde bırakacağımdan daha kalın zehirli sürmem gerektiğini anlıyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tarık Turgut Altıok - Nisan 22, 2011, 13:17:51
Caner Korsanım,
Zehirli boyada yeteri kadar bakıroksit olduğunu varsayıyorum. Yani korumayı arttırmak için fazladan bakıroksit katkısı yapmaya gerek olmayan bir durum.
 
Peki boyaya formaldehit(sıvı) ya da yüksek paraformaldehit içerikli bir kimyasal (toz) katkısı yapmamız, yine biyosid etkisi gösterecekleri için doğru bir yaklaşım olur mu?
(Gazını solumamak ve vücut temasını engellemek için yeterli ve doğru korunma önlemlerini almak kaydıyla söylüyorum tabii!)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Nisan 22, 2011, 13:30:11
Ben fikrimi belirteyim. Piyasada bunca zehirli imal eden ve satan firma var. Uygulamada ise korumanın bir sezon (veya bir yıl) olduğunu biz biliyoruz, üreticiler de biliyor. Bu süreyi uzatmak veya süre içinde yeterli korumayı sağlamak için yeteri kadar biyolog ve kimya uzmanı çalıştırdıklarına inanıyorum. Bu nedenle değişik maddelerin boyaya (usulüne uygun üretilmiş güvenilir firma boyasına) karıştırılmasının yararının olmayacağını düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nilüfer Özdemir - Nisan 22, 2011, 13:46:47
acı biber sürsek  ;D
bebelere meme bıraktırmada etkili oluyormuş, belki bu hayvancıklarda acı sevmiyordur ::)
tamam ne kızıyonuz canım, beyin cimsantiği yaptım !*.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tarık Turgut Altıok - Nisan 22, 2011, 13:53:45
Zehirli boya bir sarf malzemesidir. Nihayetinde bu işi yapan firmalar "sarfiyat" azaldıkça, yani "sarf edilen miktar/yıl" hesabının sonucu küçüldükçe pazarın küçüldüğünün farkındalardır. Ticari bir kayıptır bu sonuçta. Bu nedenle her ticari işletme gibi bir takım "ufak" hesaplar yapılır!
Ayrıca üreticileri bağlayan yasal kimyasal sınırlar da var tabii, belki yapmak istese de yapamayacağı şeyler.
(Gerçi o yasal sınırlar bizi de bağlar ama ben sadece teknik bilgi olarak soruyorum, yoksa yasal sınırları ben de geçmem  ;D )

 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Nisan 22, 2011, 14:00:42
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
acı biber sürsek  ;D
bebelere meme bıraktırmada etkili oluyormuş, belki bu hayvancıklarda acı sevmiyordur ::)
tamam ne kızıyonuz canım, beyin cimsantiği yaptım !*.
Aali Abüm bir zamanlar pasifikteki adalardaki yerlilerin gayıklarının altına acı biber sürdüklerini söylemişti.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Nisan 22, 2011, 14:33:59
Caner bey açıklamalarınızdan çok yararlanıyorum,teşekkür ederim.İzninizle benim de birkaç sorum var.

-Araya astar sürülmeyip aynı marka ve tip boyaya heryıl devam edildiğinde,alttaki eski zehirli tabakalarının fayda veya zararı varmıdır?
-Eğer eski tabakalar faydalı değilse ,nekadarda bir temizlemek gerekir.
-Pervaneler için olabilecek en mükemmel uygulama ne olabilir ve nekadar koruma sağlayabilir.

Cevaplarınız için teşekkürler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: mehmetsutcu - Nisan 23, 2011, 01:14:17
Ben Cener in açıklamalarını görmediğim için bu gün telefon ettim...
23 Nisan tatilini unuttuk ya 1. katı sürdük ne yapalım diye soralım dedik...
Uzun uzun anlattı sağolsun..
Hakuna Matata nın altına Teknomarin astar ve spt, salmayı da üzerinde paslı yüzeyler için üretildiği yazan çit kompenentli epoksi astarı ile boyadık. 
Pervane için zehirli yerine eczneden koyun yünü yağı siparişi verildi...
Bakalım ne olcek...
mikron ekistra fiyatlarını görünce, ;D tarafımdan buna karar verildi...  :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 25, 2011, 08:43:02
Turgut korsan,

Formaldehit de bazı marka zehirli boyalarda kullanılan bir biyosid içeriktir ancak hepsinde kullanılmaz. İçerisinde zaten formaldehit olan bir boyaya yine bu madde ile ek yapmanız fayda sağlayabilir, ancak içeriğinde zaten yok ise aksine boyayı kesip fonksiyonsuz hale getirebilir.

Yaygın kullanılan bazı biyositler, Diuron, Zineb, Irgarol, Seanine gibi maddelerdir. Bunların çoğu tarım ilaçlarıdır veya türevidir. Bu maddelerden ekstra katkı yaparsanız zehirli boyanın zehir etkileri artacaktır; yani zehir konsantrasyonu artacaktır; sonuçta canlılar karinaya daha zor yaklaşabilir hale gelecektir. Ama daha önce dediğim gibi çevreye verilen zarar da orantısız bir şekilde artacaktır. Vicdani bir durum aynı zamanda
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 25, 2011, 08:55:45
Nejat korsan,

Aynı marka ve tip zehirli boya ile devam edildiğinde, altta kalan zehirli boya katmanlarının tek faydası sürdüğünüz yeni boya için yapışma sağlamasıdır; karinanın korunması yönünde bir katkı sağlamaz. O yüzden genelde boya marka ve çeşidinden emin olunamayan durumlarda; veya astarın kalktığı yerler varsa, tamir-macun işlemi yapılan ufak tefek yerler varsa komple bir kat astar sürülmesini tavsiye ederiz. Ne olur ne olmaz - Eski tabakaların temizliği için kriter yeterince iyi birr yapışma sağlayıp sağlamamasıdır, yani eski katlar mükemmel yapışmışsa, kabaran kalkan yerler yoksa ve zemin üzerine uyguladığınız boyayı kabul ediyorsa, 4-5 sene kadar komple temizlemeniz gerekmez. Ama zamanla zeminde başka sıkıntılar, kabarmalar, osmoz belirtisi, macun isteyen yerler belirmişse, yapısal bir bakıma girmeden komple temizlemekte fayda var.

Pervaneler için şeffaf zehirliler var piyasada, ancak pervane bir iki döndükten sonra komple kayboluyor yüzeyden, çok anlamlı bir ürün değil, bir de şeffaf olduğu için kaybolmuş mu, zeminde hala var mı onu da pek anlayamazsınız :) Bu sene Teknomarin olarak bu sezon pervane zehirlisi astarı ve pervane zehirlisi olaran iki ürün çıkardık. 250 gr'lık ambalajları da var. Astar gri, zehirli kirli beyaz renkte. Sert bir yapısı var, şeffaf zehirlilere göre daha uzun süre dayanıyor. Yapısı normal klasik  zehirlilere benziyor ancak çok daha sert,Ultra zehirlilerden daha sert. Bu nedenle aşırı harekete direnç gösteriyor. 4-5 kat bolca sürerseniz, performans alırsınız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özden Oğul - Nisan 25, 2011, 09:24:10
Eski zehirli ve astarını tamamen kaldırmak için zımpara dışında,işi kolaylaştıran başka bir yöntem var mı? (boya sökücü vb. )
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Nisan 25, 2011, 10:35:32
Caner korsanım,
Şafta bir şey sürmemiz gerekiyor mu?

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Müfit Sarıkaya - Nisan 25, 2011, 18:04:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Cevaplar için teşekkür ederim .Teknenin altındaki  mevcut zehirli markasını bilmiyoruz , bunu jelkota kadar temizleyip , teknomarin astar ve zehirli uygulayacağız.Temizlik için , Hemel sts 7 antifouling boya sökücü isminde , su bazlı bir ürüne rastladım.Kullanan veya bilgisi olan korsanlardan , bunun hakkında yorum alabilir miyim?
Ben de bu sorunun cevabını arıyorum. Çünkü birebir aynı durumdayım. Yardımcı olabilir misiniz?
Merak edenler için  ürünün sitesi http://www.hemel.com.tr/tr/urunler/default.aspx?lsn=1&KatID=1020401&UAd=Hemel-Marine-STS-7-Antifouling-Boya-Sokucu
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 26, 2011, 09:23:38
Özden korsan,

Benim bildiğim bu iş için kullanılabilen çeşitli boya sökücüler mevcut, bunun yanı sıra Mild Sanding(yumuşak kumlama) denen yöntem de kullanılıyor. Bu yöntemde kumlama için kum-kuvars yerine normal buz parçaları, kuru buz(CO2), hatta fındık kabuğu (Ahmet Tok-Turgutreis Marina) bile kullanılabiliyor. Bu gibi malzemeler ile yapılan kumlama sadece en dıştaki bir veya iki katmanı alıyor. Tabi maliyet olarak Mild Sanding zımparaya göre biraz daha tuzlu olabilir. Sormak lazım yine de
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Caner Masmanacı - Nisan 26, 2011, 09:26:55
Hakan Korsan,

Şaft için de pervane zehirlisi kullanabilirsin. Önce pervane zehirlisi astarı sürülecek, daha sonra Tekno pervane zehirlisi sürülecek. Bu üründen şaft üzerinde pervaneye göre daha iyi performans olabilirsin. Zira şaftta sürtünme alanı, çizgisel hız ve aşınma kuvveti daha düşüktür, daha uzun süre dayanır şaftta.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Aydın Subaşı - Mayıs 02, 2011, 21:59:59
sn arkadaslar
zehırlı boya konusu yıllardır konusulur fakat neyın zehırlı oldugu henuz anlasılamamıstır.
bu nedenle bazı boya fırmaları silikon boya uygulamasına gecmıstır.
uygulamaları gordum bes yıl sonra bakıma gelen silikon boyalı gemıyıde gordum hayret ettım tertemız duruyor bazı yerlerde hasarlanma olmus o kısımlarda denız canlıları barınmıs.yalnı fıyatı ve uygulaması bıraz zor
kolay gelsın
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Meriç - Mayıs 02, 2011, 22:08:17
Aydin korsanim benim fikrim gemiler surekli seyirde olduklari icin problemsiz.. Diye dusunuyorum
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Çömlekçi - Mayıs 03, 2011, 07:37:33
Ticari gemiler kuru havuza girme aralığını uzatmak için yaptırıyor yıllardır, ancak çok pahalı ve uzmanlık istiyor uygulaması.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alpay Sidal - Mayıs 31, 2011, 16:03:20
Herkese merhaba,

Benim tekneye 5 Mayıs 2010 tarihinde 2 kat International Primocon astar üzerine, 2 kat International Micron Extra uygulandı. Tekne 27 Mayıs 2011'de karaya alındığında tertemiz çıktı. Sadece yeke ve pervanede kekomoz oluşmuş. Salma bile inanılmaz temizdi. Acaba çıkarmasak mı diye düşünmedim değil. Bu sene bu yerlere 3 kat, diğer yerlere gene 2 kat Micron Extra yapacağız. Boyaları el matkabına bir karıştırıcı takarak karıştırıyorlar. Bunun önemli olduğu belirtiliyor.

Bilenlar vardır. Pendik marinanın oraya Pendik içinden geçen bir kanal akar. Lağım yani. Merkezdeki Mc Donalds'ın oradan geçer. Yazın kokudan duramazsınız. O yüzden Pendik marina acaip midye yapar. Tonoz halatını 1 ay almayın, üzerinde salkım midye olur. Bu sene havalar geç ısındığı için 2010'da benimde şahit olduğum bu oluşum bu sene daha az, ya da henüz tam başlamadı. Aynı oluşum kekomoz için de geçerli. Tam bilemiyorum ama havaların geç ısınması teknenin daha temiz kalmasına bir açıklama olabilir.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Zafer Dedeoğlu - Mayıs 31, 2011, 16:50:09
 Ekim 2010 sonunda dalıp oluşan kekamozları temizlemiştik. Deniz soğudu için kekomoz oluşmadı.Kekomoz oluşumu mayıs ayından sonra havaların ve deniz suyunun ısınması ile başlıyor.

Mayıs ayında Merem korsanımın   takdire şayan özverili 1w5ey8 1w5ey8 1w5ey8 1w5ey8 çalışmalarıyla Yalova da karaya çıkınca salmanın keskin kenarlarında sakal şeklinde midye oluşmuştu. Pendik marinanın suyuna bağlasakmı derken Trilye den gelen yelkenlide aynı şekilde hatta daha çok midye görünce karar veremedik.

Dip not. Pendik marinada bir şirket tarafından dalgıçlar tarafından çuval çuval midye toplanıldı. İstanbul da midye dolma ve midye tava yenilmemesini öneririm
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Haziran 07, 2011, 17:36:50
Benim teknenin zehirlisi yılların tuzlalı boyacı ustaları (ki aslında bizimki gibi küçük sayılacak teknelerle pek ilgilenmiyolar, şans işte) tarafından yapıldı. Zehirlide International diyorlar, başka birşey demiyorlar  :-*

(umarım bir gün; karaya alınma ve yapılan işlemleri bir başka topikte detaylı resimleriyle aktaracağım)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alpay Sidal - Haziran 10, 2011, 08:54:36
Bu sene ilk defa pro shield adında ki yeni nesil pervane zehirlisini denedim. Bakalım sonuç ne olacak...

(http://img851.imageshack.us/img851/6084/secretpervane2web.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/secretpervane2web.jpg/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kutay Üstündağ - Şubat 28, 2012, 23:26:18
Yelkenliler için iki yıl dayanıklı yumuşak zehirli boya duydum. Bilgisi olan Korsan arkadaşlarımdan bilgi...!!!
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Deniz Akaltan - Şubat 28, 2012, 23:41:53
Daha once Awlgrip kullandim ve 3 sezon boya yapmama gerek kalmadi. Bu uc sezonun bir yili Istanbulda gecmisti.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kutay Üstündağ - Şubat 28, 2012, 23:44:40
Teşekkürler Deniz korsan. Bunu Karaköy'de bulabilir miyim?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Deniz Akaltan - Şubat 29, 2012, 00:19:55
Marintek bu markanin Turkiye temsilcisi.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Şubat 29, 2012, 00:29:41
En iyi zehirli boya QWERTYUIOPASDFGHJKLZXCVBNM marka olandır  t*"y+

Hangisi olursa olsun ki hepsinin içerdiği maddeler belli standartlarla kontrol edilmekte, iyi ve doğru uygulanmadıktan sonra hepsi fiyasko. İyi ve doğru uygulandıktan sonra hepsi elinden gelenin en iyisini başarır.

Yıllardır yerli malı bir marka kullanıyorum iki kekeamoz çıktı sadece. Tamamını zaten forumda paylaştım. Uygulama doğru, mutluluk o kadar dorukta...  :-*
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Deniz Akaltan - Şubat 29, 2012, 04:34:09
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
....
Hangisi olursa olsun ki hepsinin içerdiği maddeler belli standartlarla kontrol edilmekte, iyi ve doğru uygulanmadıktan sonra hepsi fiyasko. İyi ve doğru uygulandıktan sonra hepsi elinden gelenin en iyisini başarır.
.....

Katiliyorum...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Zafer Dedeoğlu - Şubat 29, 2012, 07:00:21
2 yıl sürecek zehirli boyaya eşek yükü ile para vermektense yerli boya sürüp her sene karaya çıkıp, teknenin altını kontrol etmek,  daha iyidir bence
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Şubat 29, 2012, 09:03:28
Ben geçen sene Mart sonu tekneyi karaya çektim.
Moravianın Ultimate tipi kırmızı renkli zehirli boyayı, gene moravia gri renkte astarının üzerine boyayı iyice ve devamlı karıştırarak tam 3 kat sürdüm. Toplam 3 kutu boya gitti. Kutusu Perşembe pazarı arkadaş boyada 115 TL idi.
Bugün itibarı ile 11 AY oldu. Tekne malesef Ayda 1-2 kere çok kısa süreler seyir yapabildi hep yattı yani. Şu an teknenin altı temiz, sadece yer yer ince sümüksü bir yeşil tabaka var oda silinince alttan yeni boya çıkıyor. Moravianın en kaliteli zehirlisi bu, biraz yumuşak bir zehirli. Bence şu anda piyasadaki fiyat performans oranı en yüksek zehirli bu.
Sizede tavsiye ederim.

Selamlar
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Güven Birkan - Şubat 29, 2012, 16:53:05
Sadece dümen palasında ve pervanede oluşan kekamozları, tekneyi karaya çekmeden ne ile temizleyebiliriz? Kazımaya kalkışırsak alttaki boya zarar görmez mi? Tabii tutyayı da değişmek gerekecek.

Bu işleri dalgıca yaptırmak ekonomik bir çözüm olur mu?

Yoksa her halükarda karaya çekip, basınçlı su ile temizlik yapıp tutya değiştirmek ve gerekiyorsa bazı boya onarımları yapmak (zehirlinin onarımı olur mu ki?) daha mı doğru?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Şubat 29, 2012, 17:06:50
Herhangi bir yere canlılar yerleşmeye başlamışsa zehirlinin ömrü bitmiştir. Temizlemek çok kısa süre için sonuç verebilir (1-2 hafta). Süre sürekli denize çıkan teknelerde uzun, duranlarda kısadır.  Bu nedenle temizlik yapmak yerine karaya çıkıp zehirli attırmak en doğrusudur. Alti kirli bir tekne ile hız ve zaman kaybınız, karaya  çıkma bedelinin genellikle üstünee olur.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nurettin İşletici - Şubat 29, 2012, 17:09:37
kekomoz varsa yapışmak için özellikle sadece dümen palası ve pervaneyi seçmez.her yere yapışır.ama az ama çok.

eğer çok kekamoz yoksa fazla bastırmadan scocthbrite yada spatula ize kazınabilir ama geçici bir çözümdür.bu işlemi bir snorkel ve maske ile yüzerken kendiniz rahatlıkla yapabilirsiniz..(artık sığacıklı oldunuz ya pırıl pırıl sularda rahat rahat yüzüyorsunuz diye düşünerek)
yada bir dalgıca da yaptırtabilirsiniz ama biraz tuzlu olabilir.

tekneyi karaya alıp basınçlı su ile yıkatırsanız muhtemelen zehirlinin tamamına yakınını kazımış olursunuz ki bu durumda bir gün bekleyip ince bir zımpara ile biraz yoklayıp iki kat zehirli atmak daha mantıklı bir iştir bana göre.benim bildiğim zehirliye onarım olmaz .zehirliye kat yada katlar atılır.sanıldığı kadar zor bir iş değildir.bir rulo ile bir günde çok rahat en az 2 kat zehirliyi herkes atabilir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Şubat 29, 2012, 17:28:57
geçen sene moravia ultra zehirli vurdum suya attıktan 15 gün sonra  altını yosun kapladı seyre çıkmadığımdan önemsemedim

bu sene altını silicem kullandığım zehirli sert zehirli imiş seyir sırasındada soyulmıyacağından bu sene bol bol silmem gerekicek

daha önce international vardı 3 ncü yılında tekneyi kuşadasından getirdim karaya aldım seneye kesinlikle

international vurucam altına
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Şubat 29, 2012, 20:30:00
Amatör tekneler için piyasada satılan zehirliler iki tip.
Kemal Korsan'ın bahsettiği Ultra tipi olanlar genelde yüksek seyir sürati olan motoryatlar veya balıkçılarin tercih ettiği sert boyalar.
Eğer bu tip bir zehirli kullanıldıysa ara ara temizlemek fazla sorun değil.

Arada bir seyre çıkan bizim gibi yavaş seyir süratine sahip yelkenliler için ise "self polishing" tabir edilen boyalar genelde kulaniliyor.
Bunları su içindeyken elinizle dahi üstteki katlarını siliyorsunuz...

Ancak söylenildiği gibi bunun hemen akabinde derhal kekamoz bağlıyor.

Pervaneyi temizlemek ise gayet kolay birşey, dalgıç da yapar dalarak spatula ile siz de yapabilirsiniz. Motor seyrinde tekne süratine ciddi katkısı olur bence...

Ancak tutye işi karışık. Eğer tutye pervane arkası tutye ise, şafta özel yapıştırıcısı (loctite
  242 veya civata başı uygunsa 270) ile monte edilmediyse sallantidan düşmesi gayet olası.
Su altında bu tip yapıştırıcıları tatbik etmek mümkün değil maalesef...
Eğer şafta sarılan tip tutye ise siz de yapabilirsiniz, ancak kesinlikle teflon somun ve/veya rondela kulanmanızı tavsiye ederim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Taner Özer - Şubat 29, 2012, 21:28:23
Mehmet'cim,

Takip ettiğim şöyle bir durum var.
Bizler burada genelde "Self Polishing" dediğin yumuşak boyaları kullanıyoruz.
Burada bir sorun yok.
Fakat güneyde charter firmaları hep sert boya kullanıyorlar. Ben buradaki ayırımı anlamadım.
Bu chartercıların kullandıklarının hızlı teknelerde kullanılan boyalar olduğunu sanmıyorum. Sorduğum bir satıcı bunların da düşük hızlı, özellikle yelkenli tekneler için üretildiğini belirtti. O zaman, yüksek süratli tekneler için farklı özellikte bir sert tip boya daha olması lazım.

Ayrıca gözlemim şu, bizim "self polishing" yumuşak boyalarda eninde sonunda kirleniyor. Teknenin altını sildiğinde ise boya da gidiyor.
O zaman sert boya kullanmak daha uygun değil mi ? En azından dalıp sldiğinde boya da yerinde kalmış olur.

TANER
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Şubat 29, 2012, 21:58:56
Sert boyalar tercih eden birçok amatör var.
Bir dönem biz de kullandık. Hem de piyasanın en ucuz mamulu idi. Hiç fena değildi sonuçlar... Ancak o dönemde Lotus haftada en az 3 gün denizdeydi...
Sert boyanin kötü tarafı su jeti ıle falan temizlenemiyor olması. Kat kat üst üste biniyor, boya seneler içerisinde ciddi kalınlaşıyor.
Su içerisinde temizlenmesi konusunda haklısın.
Ben şöyle bir yol tavsiye ederim eğer her sene çekmiyeceğim derseniz sert kullanın. Arada dalıp altını elleyin veya dalgıç daldirin. Hele de güneyde iseniz mantıklı...
Ama param var, Istanbul dayım her sene çeker bakarım tekneme derseniz self polishing!
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Şubat 29, 2012, 23:46:15
Aman Mehmet kardeş konu "parası olan self polish kullanır, her sene karaya çıkar. Parası olmayan kullanmaz" gibi anlaşılacak. Tavsiye edilen yelken teknelerin self polishing zehirli boya kullanması zenginlerin değil :)
Örneğin bir korsan ağabeyimiz haftada en az iki denize çıkar ve 3 sene üzerine karaya çıkmıştı yanılmıyorsam. Olay parasal zenginlik değil teknenin altından daha çok su geçirmekle ve zehirliyi doğru uygulamakla alakalı.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Şubat 29, 2012, 23:55:03
Aynen de onu ifade ediyorum, yanlış anlaşılma falan olmaz. Merak etme ))
Eger bana "tavsiye edilen" değil neyi "tavsiye ettiğim" soruluyorsa tabii...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Güven Birkan - Mart 01, 2012, 00:04:56
Marmara'nın pek de temiz olmayan sularında şinorkel ile dalıp incelemeyi düşünemediğim için, en iyisi tekneyi karaya çekip bakmak. International vuralı bir yıl dolacak Mayıs başında. Yalova'da ya da Avcılar'daki yeni marinada karaya alıp gerekeni yapacağım her halde. Zımparalama işi olmasa, iki kat boya vurmak sorun değil; o sulu zımparalama gözümü korkutuyor; üzerime yapışacak mavi rengi bir daha temizleyemeyeceğim gibi geliyor; ya da şemsiye kullanmam gerekecek.
Aklıma takılan bir soru şu: eğer her yıl bu işi yapacaksak neden ekonomik bir boya seçmiyoruz da gidip International'ın da pahalısını kullanıyoruz? (Şimdi, "kim diyor kullan diye?" sözlerini duyar gibiyim; ne yapalım bilmeyince, "en iyisi ne ise o olsun, hazır bu kadar uğraşıp karaya çektiğimize göre, zaten işçilik bedeli değişmiyor" diye düşünmüştüm geçen yıl).
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mart 01, 2012, 00:09:01
Peki kim doğruyu söylüyor o zaman?
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Aynen de onu ifade ediyorum, yanlış anlaşılma falan olmaz. Merak etme ))
Eger bana "tavsiye edilen" değil neyi "tavsiye ettiğim" soruluyorsa tabii...

İyi de self polishing kullananların her sene karaya çıkmak zorunda değiller ki.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Mart 01, 2012, 00:20:44
Ben tespitimi "parası olan her sene karaya çeker" mantığı üzerinden yapmıştım. Eğer öyleyse self polishing! Yok çekmicem arada dalar altini ellerim deniyorsa sert!

Buna itiraz yoktur umarım.

Gelelim kim ne kullandı, ne kadar zamanda çekti çekmedi tartışmasına...
Bu konu acayip duygusal bir konu, kime sorsan herkes haklı! Boyacı ayri hakli, boya satan ayrı, marina müdürü ayrı... Tekne sahibini hiç saymıyorum!!!

Bence teknesini 3 sene suda tutup da-her allahın günü denize çıkmadığını varsayıyorum- altının kekamoz bağlamamasını sağlayacak bir zehirli uygulaması bilen  yaşayan  bir ademoğlu YOK! )))
Varsa zaten biz susalım o konuşsun...

Markalar arasında ciddi farklar da yok!
Uygulama kısmına bu açıdan katılıyorum, işin o tarafı marka seçiminden daha önemli.

Bence asıl belirleyici ne sıklıkla denize çıkıldığı ve teknenin bağlı olduğu demir yeri...
Gerisi şehir efsanesi )))
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mart 01, 2012, 01:05:36
Yazılı iletişimin faulü bu işte, açıklaması gelince durum anlaşılır hale geldi ama; ahşap teknen varsa her sene çıkmadan pek rahat etmiyorsun, ya da ben etmiyorum. Bir de pervane ve şafta çözüm bulabilsem çok sevineceğim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Mart 01, 2012, 01:11:36
Her sene çekilmesinin pervane ve şaft ile ilgisi mi var?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kaan Erdem - Mart 01, 2012, 01:13:32
Değerli Korsanlar,
Malum marka vermek burada pek uygun kaçmıyor.Bu yüzden ben markasız gönderme yaparak konuya iki satır katkıda bulunayım istedim.
Denizlerimizin bu kadar kirli olmadığı yıllardan başlıyarak günümüze gelen 50 yıllık deniz geçmişimde (Elbette bunun bir kısmı çocukluk ve babayı taklit dönemi) basit,ucuz olanın iyi çözüm olduğunu algıladım.
İstisnalar hariç her tekne sahibi her yıl teknesini karaya alıyorsa zaten çok iddialı boyaların pek te hükmü kalmıyor.
Üretimini kesene kadar İzmir kökenli bir sermayadarın kırmızı renkli zehirlisini kullanırdık ki 10 numara idi.Sonra bir abimiz bu üretim kalktığında yerli malı yurdun malı felsefesi ile bir çilginlik yapıp bu konuda bir fabrika kurdu.
Çoki iddialı olacak ama her halde ya ilk yada ilklerden olan müşterisiyim onun malını kullandım ve ilk kullanımda tam 3 yıl aynı zehirli ile karaya çıkmadan idare ettim.Elbet zaman akarken bazı yasaklar ve kurallar geldi o ilk mal üzerinde bazı değişimler oldu ama ben her şeye karşın en ekonomik (Bana göre)  ve yerli üretim olan bu malzemeden vazgeçmedim.Kısıtlı mali şartlar nedeniyle son bir kaç yıldır da İstanbul da 2 yılda bir karaya çıkıyorum.Evet şu bir gerçek ki son dönem de ilgili boyanın içine bir miktar bakır tozu da kattım.
Çok hareketsiz olduğum dönemler hariç genellikle beni 2 yıl idare etti, sıkıştığım anlarda ise dalış başı 100 Tl gibi bir bedel ile (Sene de 1 kez) altını temizletip 2 yıllık periyodu korudum.
Sonuç; Hala benim için her yıl karaya çıkılacaksa en uygun zehirlinin yerli malı yurdum malı en ekonomik olanıdır diyebilirim.
Saygı ve Selametle,
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mart 01, 2012, 01:31:48
Bir de diye başlamışım cümleme o konudan bağımsız olduğu anlaşılır olsun diye. Yukarıda da dedim ya yazılı ortam anlaşılamayabiliyor. Açıklayayım; pervane ve şafta zehirli vursam teknenin altı temiz bile olsa pervane ve şaft  kirli çıkıyor. Hiç birşey sürmesem de kirli çıkıyor. Hatta sıcak mevsimde iki hafta içinde pervane kekamozlanıyor. En büyük derdim bu.

Ayrıca Kaan korsanın dediği o gelen yasaklamalar tonlarca litre zehirli kullanan gemiler içinken ismi zehirli olduğundan bizim gibi 5-10 lirte kullanan yatçıların malzemesinden de çıkarıldı.

Kaan korsanım bahsettiğin senin teknede 2 ve 3 sene gidenler self polishing mi?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kaan Erdem - Mart 01, 2012, 01:36:50
Hakan Korsanım,
Ben malum markanın SPT sini kullanıyorum.(Self polish)
Pervane ve şafta gelince ; üzerindeki tutya hariç her tarafa da bol bulamaç aynı zehirliyi kullanıyorum.Ufak bir tiyo vereyim.Denize çıkamamışsam her hafta tekne bağlı iken 10 dakika ileri viteste ve 20 dakika geri viteste motor çalıştırarak tekne altında bir su devr-i daimi yapıyorum.
İşe de yarıyor :-)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mart 01, 2012, 01:39:26
Bunu uzun zamandır ihmal ediyorum. Tekrar başlayayım.  :-*
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Mart 01, 2012, 10:28:33
Kaan Korsan tecrübelerini paylaşmış, çoğuna kesinlikle katılıyorum.
Hem boya teknolojisi gelişiyor deniyor ancak aslında koruyuculuk anlamında ciddi azalma var.

Suların kirlilik oranlarındaki değişiklikleri ben şöyle gözlemliyorum çok değil daha 5-10 yıl öncesine kadar güneyde kalan yatların altında kekamoz olmadığını söylüyor ve görüyorduk şimdi yavaş yavaş bazı noktalarda-allahtan henüz her yerde değil-neredeyse Istanbul ve Marmara sularındaki gibi kısa sürede ciddi kirlilik ve kekamoz bağlandığını izliyoruz.

Pervane ve şaft için kullandığımız en gelişmiş ve pahalı uygulamaların bile pek de anlamlı olmadığı konusunda hem fikiriz sanıyorum. Bu durumda zaten bir süre sonra kekamoz bağlayacak, tekne sahibi kendisi de yapabilir veya üşeniyorsa bir dalgıç daldırıp buraları temizletebilir. Bunu sık sık tekralamak da metal yüzeyde sorun olmaz. Motor performansına anlamlı katkısı olur.

Ancak teknenin karinasına uyguladığımız SPT zehirlilerin dalgıç tarafından temizlendikten kısa bir süre sonra tekrar aynı şekilde kekamoz bağlıyor diye düşünüyorsak, kaç kat uygularsak uygulayalım bir süre sonra boya koruyuculuğunu kaybediyor.

Bu süreyi 3 yıla uzatmanın-içine kırmızı pul biber bile atsak-şu anki bilgimiz ve tecrübemizle mümkün olmadığını düşünüyorum! Yanılıyorsam lütfen düzeltin.
 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakkı Algın - Mart 01, 2012, 11:19:42
İnternational. UNO PURO  zehirli boya sertmi, yumuşakmı . Bu yıl karaya çıkmayı buna planlamak istiyorum. Bilen varsa sevinirim.
Pervane zehirlisi sorununu deniz makine mühendisi ve gemi bakımı ile ilgiliçalışan bir arkadaşımla konuśtuk, büyük gemilerde pervaneye gres yağı sùrdüklerini söyledi. Karinaya zehirli öncesi pevanevye gres süreriz, hem boya bulaşmasını önler, hemde denize inene kadar pervaneye daha iyi nufuz eder dedi.  Önceki yıllarda bende pervaneye gres sürüyordum. 5 aylık sezon için çok başarılı oluyordu. Bu yıl Lanolin ( koyun yünü yağı) sürdüm neticeyi bende merak ediyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nalan Yüksel - Mart 01, 2012, 13:57:06
"Teknenin Çıkışlarına Tutya" topiğinde  Can Korsan'ın teflon ile ilgili verdiği teknik özellikler (üzerine hiç bir şey yapışmaz...) bana geçenlerde kulak misafiri olduğum bir sohbeti hatırlattı. Bilirsiniz teknelerde kullandığımız zehirli boyaların etkisini yada ömrünü arttırmak için birçok şehir söylentisi vardır. Bu söylentiler zehirlinin içine biosid katılmasından, kırmızı pul biber katılmasına kadar uzanır gider. Kulak misafiri olduğumuz öneri ise, zehirlinin içine "teflon tozu" katılmasıydı. Teflon için verilen teknik özellikleri okurken bu konuyu tekrar hatırladım ve acaba ciddiye alınmalı mı diye düşündüm.
Ne dersiniz, denemeye değer mi? Eğer öğleyse  teflon tozu bulunabilir bir malzeme midir ve nereden bulunabilir?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mart 01, 2012, 14:27:14
Teflon tozu işe yarayabilir. Sonuçta amaç, tekne hareketi ile yüzeyin, üstüne yapışan canlılarla birlikte ayrılması ve alttan yeni yüzeyin ortaya çıkması. Zehirli boyalar bunu moleküler düzeyde yapma iddiasındalar. Teflon bu aşamada iş görebilir.
Ancak iddia ediyorum en mantıklısı benim projem: tekne altı karadayken 5-10 kat üst üste bu araç giydirme vb. işlerde kullanılan kendinden yapışkanlı malzeme ile kaplanıyor. Sonrasında yüzeyde çok birikinti olunca ilk katı suyun içinde dahi olsa, önden ucunu kanırtıp soyuyorsunuz, alttan tertemiz yüzey çıkıyor. Senede 4 defa yapsanız, 10 katta 2,5 senelik avantaj sağlarsınız. Önemli olan bu tür malzeme üreticisi firmalara (2+1, L'den sonra gelen gibi)  uygun kaydırıcı yüzeyli ve yaışkanlı sentetik malzemeyi ürettirebilmek.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Mart 01, 2012, 16:09:31
suya tekneyi atmadan önce pervane ve şafta en kalitelisinden beyaz gres yağı sürdüm bakalım sonuç ne olcak
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Mart 01, 2012, 16:33:56
Pervaneye gres veya motorsiklet zincir yağı veya lanolini ben denemedim ama deneyenlerin sonuçlarını gördüm... Bir işe yaramıyor.
Bunun haricinde sirke, soğan, limon, limontuzu, TAD ketçap sürenlere de rastladım... ))) Nedense sonuçlarından bahis dahi etmediler )))
Özetle pervane ve şaft işini ben kendi kafamda "hiçbişey" olarak çözdüm.
Pahalı spreyler veya bal gibi üretilmiş kıvamda sırf bu iş için yapılmış ürünlerin hepsini denedim! 3 aşşa 5 yukarı hep aynı!
Sanırım en akla yakını, motoryatlar için satılan piyasadaaki sert zehirli grubundan en ucuz birini alıp 6-8 kat sürmek.

Hakkı Ağabey Cruiser Uno ise kastettiğin daha çok profesyonel grup mesela balıkçılar için üretilmiş bir boya. Her sene karaya çekenler için üretilmiş, tek kat atılıyor. Çok yumuşak değil. Ama süratli motoryat için olana (interspeed ultraya) göre daha yumuşak tabi.
Büyük ambalajlarda üretiliyor. Bu açıdan ucuz...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mart 01, 2012, 16:36:33
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
...ketçap sürenlere de rastladım... ))) Nedense sonuçlarından bahis dahi etmediler )))
...

Acısız olanıdır o. Ondan şoolmuştur...  :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Mart 01, 2012, 16:46:49
demek ki altını silerken şaft ve pervanede temizlencek seyir öncesinde
bu arada gres yağı sürme kararına yelken dergisindeki bir yazıdan sonra karar vermiş ve uygulamıştım  demekki gene ıslak çözüm en güzeli bahaneyle denize giricem
ıslanmadan gezmek yok
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Mart 01, 2012, 16:48:06
HakanZ pervaneye limonlu birşeyler mi yoksa yağlı birşeyler mi sürdüydü ne, işe yaramıştı yanılmıyorsam.

kafasıkarışmışbucümleninfesatellerdenerelerevarabileceğinitahminedenkorsan
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nurettin İşletici - Mart 01, 2012, 17:22:04
 sanırım bu işi tv'lerde yemek programı yapanlara sormakta fayda var  :P  :o  ?^#Fl
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Mart 01, 2012, 17:43:57
kesin karar vermek için pervanenin her kanadına farklı ürün kullanıp sonucu gören yoktur sanırım :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Suat Zeybek - Mart 01, 2012, 20:03:07
Merem ve Kaan Korsanima katiliyorum.
Sert ve SPT boyalarinin arasindaki bir onemli fark da tabakalarin kalinligidirki, karaya alindiginda zimparalansalar dahi sert boyalar 2 en fazla 3 uygalamadan sonra karinanin kazinmasini gerektirmektedir. Bu sebeple de SPT tercih sebebimdir ki, onu da tercih ederken kati en incesi olani tercih ediyorum. Bu da bana karinanin kazitilmasina kadar gececek olan zamani en azindan 6-7 uygalama sonrasina kadar bir sureye uzatmaktadir. 2 sene de bir de karaya alirsam, karina kazinmasi 12 seneye tekamul edecektir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Mart 01, 2012, 21:06:53
sert boyanın zımparalandıktan sonra üzerine aynı markanın ürünü ise astar vurmadan yumuşak boyanın
sürülebileceği

ancak  yumuşak boya alt zeminde ise tamamen kazınmadan üzerine sert boya vurulamıyacağını biliyorum

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Zorlu - Mart 01, 2012, 23:49:21
Şaft ve pervaneye silikonlu gres sürmüştük. 10. gün daldığımda hala biraz kayganlık vardı. 1 ay sonra hatta Erdem'le birlikte Moda koyuna demir atıp daldığımda silikonlu gres gitmiş üç beş kekamoz gecekondularının temellerini atıyorlardı. Sonrası malum zaten koloni oldular :)

Seneye 50 gram zeytinyağlı semizotu, 2 mandalina, 4 çay kaşığı hardal tozu, iki dilim lor peyniri ile bir adet şambaba tatlısını mikserde karıştırıp çıkan bulamacı pervaneye sürmeyi planlıyorum. Olur da işe yararsa hepimize faydalı olur?  :-\ t*"y+

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Zafer Dedeoğlu - Mart 02, 2012, 07:07:46
Geçen sene Mayıs'ta pervaneye Teknomarinin şeffaf pervane zehirlisini sürdüm. Ekim ayında dalıp baktığımda bir şey yoktu. Şimdi ise karaya çıkınca göreceğim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Can Buluman - Mart 02, 2012, 09:20:24
Bronz pervane için üretilen mythlerden en akla mantığa yatkını limon. Pervane çok ince zımpara ile pürüzsüz hale getirilip parlatıldıktan sonra limon sürmek, bronz içindeki bakırın oksitlenerek yeşilimsi ve canlılar için zehirli bir tabaka oluşturuyor. Bu da bir nevi doğal zehirli gibi etki edip canlı pervaneye canlı yapışmasını zorlaştırıyor. (Aluminyum pervaneler için geçerli değildir.)
Pervane ve kekamoz konusunda bir de benim "tutya" gözlemim oldu. İyi çalışan bir tutya bağlı ise pervane çok çabuk kekamoz bağlıyor. Tutya düştükten sonra ise pervane yavaş yavaş elektroliz ile içindeki bakırı kaybediyor. Bu dönemde kekamoz sorunu azalıyor ama 2-3 sene içinde pervane eriyip kullanılmaz hale geliyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Mart 02, 2012, 09:35:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Şaft ve pervaneye silikonlu gres sürmüştük. 10. gün daldığımda hala biraz kayganlık vardı. 1 ay sonra hatta Erdem'le birlikte Moda koyuna demir atıp daldığımda silikonlu gres gitmiş üç beş kekamoz gecekondularının temellerini atıyorlardı. Sonrası malum zaten koloni oldular :)

Seneye 50 gram zeytinyağlı semizotu, 2 mandalina, 4 çay kaşığı hardal tozu, iki dilim lor peyniri ile bir adet şambaba tatlısını mikserde karıştırıp çıkan bulamacı pervaneye sürmeyi planlıyorum. Olur da işe yararsa hepimize faydalı olur?  :-\ t*"y+


şambabayı atmadan önce haber ver de bi ekmek banayım, güzel tarife benziyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Mart 02, 2012, 09:36:38
Can'cığım,
yakın zamanda yakından tanıdığın ve sevdiğin bir tekne karaya çıkmayı planlıyor mu?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Can Buluman - Mart 02, 2012, 09:40:29
O sevdiğim tekneyi henüz çok yakından tanımadığım için karaya çıkar mı bilmiyorum ama yalova'ya gelir ;)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Mart 02, 2012, 09:44:10
e o zaman beraber tanıyalım şu tekneyi artıkın.  Yalova'ya daha çok var. t*"y+
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Mart 02, 2012, 13:28:11
Can Kardeş, tutya düşerse veya çalışmazsa elektroliz ile bakırı kaybetmiyor, bakıra göre daha zayıf alaşımları kaybediyor demek istedin sanırım. Hem zaten bakır kekamoz için asıl zararlı ürün değil mi?
Onun açığa çıkması sayesinde tutyesi düşmüş pervane ancak kekamoz bağlamaz mantıken...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 02, 2012, 15:17:39
Tutyasız teknelerde pervane çok daha az kirleniyor. Ben bunu daha önce elektriki olaylara bağlamıştım ama sanırım bakır yaklaşımı çok daha akılcı.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Mart 09, 2012, 12:27:36
Geçen sene astar atıldıydı, international zehirli vurulduydu. Teknin altı halen fena durumda değil. Bu sene tekrar zımpara ve astara gerek olur mu sizce? Yoksa altını yıkayıp iki kat zehirli vurmak yeter mi?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 09, 2012, 12:38:30
Aynı markanın aynı model ı kullanacaksanız, astara gerek olmaz ama boya için zımpara şarttır. boyanın tutunabilmesi için zeminin hazırlanması önemlidir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Mart 09, 2012, 12:46:46
Teşekkürler :-*
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Güven Birkan - Mart 10, 2012, 11:26:01
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Geçen sene astar atıldıydı, international zehirli vurulduydu. Teknin altı halen fena durumda değil. Bu sene tekrar zımpara ve astara gerek olur mu sizce? Yoksa altını yıkayıp iki kat zehirli vurmak yeter mi?
böyle bir durumda, zımparadan sonra tek kat yeterli olur mu?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: İrfan Yalçın - Mart 10, 2012, 11:31:11
Sulu zımparadan sonra 2 yada 3 kat zehirli vurulması daha iyidir.

Astar vurulucak ise isteğe göre 1 yada 2 kat vurulabilir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 23, 2012, 08:39:55
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Geçen hafta zehirli boya işini bitirdim.
Tekne  altı yıkanarak temizlendiğinde bazı kısımlarda boyaların pul pul döküldüğünü gördüm ancak tembellik edip tüm boyayı kazımak yerine dökülen kısımları kazımayı tercih ettim. Sonuçta şöyle bir uygulama tablosu ortaya çıktı (en baştaki ve aralardaki zımpara işleri hariç):
1. Gelcoat görünen yerler:
1 kat Gelcoat astarı, 2 kat Teknosilver anticorrosive astar, 3 kat Tekno SPT antifouling

2. Gelcoat kalkan yerler(kekamozlarla birlikte kopan kısımlar)
1 kat teknomastik astar, 1 kat teknopox barrier, epoksi dolgu, 1 kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrosive, 3 kat Tekno SPT antifouling

3. Eski zehirli kalan kısımlar
2 kat teknosilver anticorrosive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

4. Salma
1kat teknomastik astar, 1kat teknopox barrier, epoksi tamiratı, 1kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrisive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

5. Saildrive ve pervane:
2 kat Trilux astar, 3 kat Trilux zehirli spray boya

Uygulamada her kat için gereken işçilik 0.2 adamxsaat/m2 olarak gerçekleşti. Bu değer içinde katlar arası bekleme süreleri yoktur.

Sonucu 2 sene sonra göreceğiz :)





Birinci yıl doldu. Altına dalıp baktığımda sadece dümen palasında ve karinanın su yüzeyine yakın bölgelerinde sorun var. Diğer yerler iyi görünüyor. Havalar ısındığında suya girip el ile yapılacak  basit bir temizlikle bir sezon daha idare edecek gibi görünüyor.

İkinci sene doldu üçüncü sezona giriyoruz. Bu ay başında suya girip altını incelediğimde çok ince tabaka yosunlanma gördüm. Havalar ısınınca altını süngerle temizlersem bir sezon daha idare edecek gibi duruyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Zafer Türkmen - Mart 23, 2012, 11:15:26
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Geçen sene astar atıldıydı, international zehirli vurulduydu. Teknin altı halen fena durumda değil. Bu sene tekrar zımpara ve astara gerek olur mu sizce? Yoksa altını yıkayıp iki kat zehirli vurmak yeter mi?

Kekamoz yoksa ve hep suda kalmışsa hiçbir şeye gerek yok diye biliyorum.


 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hasan Basri Torun - Mart 25, 2012, 01:37:20
PORÇÖZ reklam değil gerçekten büyük kolaylık, teknenizi karaya aldınız ve zamansızlıktan hemen temizleyemediniz su kesimini , kekomozlar kurudu ve şimdi zaman var dediniz giydiniz tulumları (teknede her işini kendi yapan gekolardır muhatabım) elektiriğiniz yok, basınçlı suyunuz yok ve zehirli vurmaya uygun bir zemin yaratmak isteğiniz. Önerim kabasını raspayla alın, ve boş bir camsil ambalajına porçözü dökün, siprey konumuna getirip o inatçı yuvarlak yıldıza benzer kekomoz kalıntılarına püskürtün(gözlük,eldiven,iyi bir kimyasal süzücü maske ile) ve kendinize bir çay molası verip tekrar  temizliğe döndüğünüzde kekomoz kalıntılarının çok daha kolay yapıştıkları noktadan söküleceklerini farkedeceksiniz. Öyle güçlü bir yapışma kabiliyetleri varki bilim insanları onların bu formüllerini çözebilse bize onlardan kurtulmanın en doğru metotlarını sunabilecekler. Doğayı kirletmeden, bırakın yaşasınlar ama teknemize yapışmadan.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Mart 25, 2012, 23:08:20
geçen sene ağustos ayında teknemi suya attım

suya atmadan önce altına moravia zehirli astarı ve üzerine moravia zehirli vurdum 2 kat

suya attıktan 15 gün sonra altını yosun kaplamaya başladı

bu gün tekneye gittiğimde yanaklarda yosun sakalları ve altı da rezalet durumda

birdaha moravia zhirli kullanmıyacağım kesin bu sene karya almıcam altını silicem sert zehirli vurduğumdan

sorum şu bana tavsiye edebileceğiniz zehirli hangisi yazılanlardan okuduğum teknomarine de bazı arkadaşlar memnun

renk tercihimi seneye siyah kullanmak istiyorum bu sene lacivert kullanmıştım koyu renk olması için
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Mart 26, 2012, 08:40:40
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
geçen sene ağustos ayında teknemi suya attım

suya atmadan önce altına moravia zehirli astarı ve üzerine moravia zehirli vurdum 2 kat

suya attıktan 15 gün sonra altını yosun kaplamaya başladı

bu gün tekneye gittiğimde yanaklarda yosun sakalları ve altı da rezalet durumda

birdaha moravia zhirli kullanmıyacağım kesin bu sene karya almıcam altını silicem sert zehirli vurduğumdan

sorum şu bana tavsiye edebileceğiniz zehirli hangisi yazılanlardan okuduğum teknomarine de bazı arkadaşlar memnun

renk tercihimi seneye siyah kullanmak istiyorum bu sene lacivert kullanmıştım koyu renk olması için

Yarışmıyorsan sert değil yumuşak zehirli sürmek gerekir. Çok ve hızlı hareket etmeyen teknede sert zehirli işe yaramaz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mümtaz Möröy - Mart 26, 2012, 08:42:56
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/225872_130312903712970_100002027830638_210552_6489208_n.jpg)


Ben Zeus - m'in  ilk seferinde bir zehirli sürdüm 18 ay sonraki sonuç iyi seçim yapmanızı tavsiye

ederim ... bana da tavsiye edilen bir marka idi. ama artık asla düşünmüyorum... yerli malı zehirlilere dikkat...  Garanti belgesi olmayanı kullanmam ...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Mart 26, 2012, 12:17:33
Kemal Kaptan Sana Moravia tavsiye edicem  ;D
Ben geçen sene bu zamanlarda Moravia Ultimate kırmızı zehirli sürdüm teknenin altına 3 kat. Toplam 3 kutu gitti. 1 sene oldu tekne genelde yattı, altı hala temiz sayılır. Ben çok memnun kaldım. acaba sen hangi zehirliyi sürdün? Benim sürdüğüm zehirlinin 2.5 litresi 120 TL idi. 3 kutu almıştım. İnternational Unipronun Büyük Boyu 5 yada 7 litreydi galiba 160 TL idi.
Çok iyi bir zehirli bu. Zehirli işine akıl sır ermiyor anlaşılan  :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Mart 26, 2012, 12:38:00
moravia ultra kullandım 135tl kutusu aldım burdaki bayiden
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Mart 26, 2012, 21:17:51
Kemal Kaptan aynı zehirliyi kullanmışız.
Benim tekne Marmarada pis sularda yattığı yerde iyi durumdayken sen aynı zehirliyi sürüp nasıl memnun kalmadın anlaması çok zor. Acaba boyamı bozuktu?
Benim tekne ahşap. macun zımpara işinden sonra moravianın gri astarını sürdüm, üzerinede 3 kat Moravia Ultimate zehirli uyguladım. zehirliyi 2 dakika arayla hep karıştırdım.
Bu zehirli çok yumuşak bir zehirli, acaba çok yol yaptında zehirlimi eridi? Kaç kat sürdün?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: İrfan Yalçın - Mart 26, 2012, 22:19:18
Bencede zehirliyi boya sürerken sürekli karıştırmak gerekiyor. Matkabın ucuna boya karıştırı takip onunla Yüksek devirde karıştırmak en dogrusu.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Mart 26, 2012, 22:32:49
tekneye 2 kat  sürdüm astarın üstüne ve hiç gezmedim ne yzıkki işler daha yeni bitiyor tekne bakımdaydı
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hasan Köroğlu - Nisan 03, 2012, 11:17:45
farklı zehirlilerle yapılmıs deneysel bir arastırma.
 
 http://www.buyboatpaint.co.uk/Portals/1/docs/YACHTING%20MONTHLY%20BEST%20BUY%20march%202006.pdf (http://www.buyboatpaint.co.uk/Portals/1/docs/YACHTING%20MONTHLY%20BEST%20BUY%20march%202006.pdf)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Selahattin Köroğlu - Nisan 03, 2012, 16:48:01
   Bizim kayığı satan firmaya (Tezmarin)Hangi zehirli atılmıştı diye sorduğumda beni teknik bey'e bağlamışlar ve  O 'da ciddi ciddi ınternatıonal mikron ekstra sürüldüğünü söylediydi ya. meğerse hiçte öyle değilmiş. &+^^ ;??^+%%  Bu başlıktaki yazılanlardan sonra  tekneyi teslim aldığımız fransız'a(Pascal) mail attık .Ne kullanıldı diye  O da konuya fransız kalmayıp şasi nosunu istedi onuda yazdık . Bugün cevap geldi . Nautix marka Fransız malı bir zehirli vurulmuş.
   Ben Haziranda ilk defa karaya cıkıp zahirli vuracağım . eğer bu konuyu burada bu kadar irdelemeseydik ben de bu insanların sözüne itimat etseydim  astar sürmeden  üstüne boya atsaydım   &+^^
   Halbuki firmadan bilmiyorlarsa bilemiyoruz arkadaş  denilmesi gerekmezmi.? $$#.:
   Şimdi kışa İstanbula'da geleceğimiz için En yerli malı ,Yurdun malı hemide ucuzundan kullanmak istiyorum.  nasıl olsa hersene mecburen karaya alacağız.  :-*
  doğrumu düşünüyorum  acaba 9kly3
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Nisan 04, 2012, 12:15:14
Merhaba,
geçen sene 2 ayrı marka kullanmıştık. Jotun Non Stop Gri, Salma ve Pala da ise kırmızı renk international. Bu nedenle karaya aldığımızda durumu görüp bundan sonra kullanacağımız zehirliye karar verme imkanımız olacak.

Tutuncu renk zehirli göreniniz oldu mu hiç ?

Derya
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ömer Barlas - Nisan 04, 2012, 15:31:06
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
   Ben Haziranda ilk defa karaya cıkıp zahirli vuracağım . eğer bu konuyu burada bu kadar irdelemeseydik ben de bu insanların sözüne itimat etseydim  astar sürmeden  üstüne boya atsaydım   &+^^

Bende geçen sefer karaya alındığında atılan zehirli marka modelini bilmediğim için komple kazıtıp astar + boya attıracağım. Yerli malı konusunda ise kararsızım, yerli malı olanı sorduğumda ustalar direkt yok abi International bıdı bıdı atalım diye ısrar ediyorlar, sebebini anlamadım ama fiyat farkı sanıyorum 3 katı falan.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Nisan 04, 2012, 16:31:33
Ömer korsan merhaba,
her sene karaya alıyorsanız ve kışın yelken yapmıyorsanız zaten nisan - mayıs aylarında sürülecek zehirli sizi eylül - ekim ayına kadar sorunsuz götürecektir. Yarışmıyorsanız sıkıntı da olmaz. Arada bir sünger ile temizlikte yapılabilir. Hepsi 6 ay süre idare edecektir. Bence yerli deneyebilirsiniz.

Eğer 2 sezonda bir çıkalım artık diyorsanız konu biraz da şans işi  :-\

Ancak bizim yöntemi deneyebilirsiniz. Salma ve palayı ayrı marka ile boyayın. aynı koşullarda iki markanın verimini ölçer ertesi sene acaba demezsiniz.

Derya
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ömer Barlas - Nisan 04, 2012, 16:44:19
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Eğer 2 sezonda bir çıkalım artık diyorsanız konu biraz da şans işi  :-\

Ancak bizim yöntemi deneyebilirsiniz. Salma ve palayı ayrı marka ile boyayın. aynı koşullarda iki markanın verimini ölçer ertesi sene acaba demezsiniz.

Derya

İyi fikirmiş. İşimi yapacak olan arkadaşın teklifi zehirli boyayı sprey olarak atma yönünde, o konuda bir fikriniz var mı? Bu şekilde attığım tekneler çok memnun der.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Nisan 04, 2012, 16:48:02
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap


İyi fikirmiş. İşimi yapacak olan arkadaşın teklifi zehirli boyayı sprey olarak atma yönünde, o konuda bir fikriniz var mı? Bu şekilde attığım tekneler çok memnun der.

Boyaların teknik föylerinde bu bilgi var. Bazı boyalar spreye uygun olmayabiliyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Zafer Dedeoğlu - Nisan 04, 2012, 16:52:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kemal Kaptan aynı zehirliyi kullanmışız.
Benim tekne Marmarada pis sularda yattığı yerde iyi durumdayken sen aynı zehirliyi sürüp nasıl memnun kalmadın anlaması çok zor. Acaba boyamı bozuktu?

Murat korsanım

Senin tekne Marmara'nın pis sularındamı , Yoksa alt ve üst akıntıya sahip İstanbul Boğazında mı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Nisan 04, 2012, 17:09:52
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Eğer 2 sezonda bir çıkalım artık diyorsanız konu biraz da şans işi  :-\

Ancak bizim yöntemi deneyebilirsiniz. Salma ve palayı ayrı marka ile boyayın. aynı koşullarda iki markanın verimini ölçer ertesi sene acaba demezsiniz.

Derya

İyi fikirmiş. İşimi yapacak olan arkadaşın teklifi zehirli boyayı sprey olarak atma yönünde, o konuda bir fikriniz var mı? Bu şekilde attığım tekneler çok memnun der.

Sprey de yapışma sıkıntısı yaşanabiliyor diye duymuştum. İlk katta fırça ile yedirerek, 2. katta da rulo kullanılabilir diye biliyorum.
Nerede alacaksınız karaya ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 04, 2012, 17:16:42
Benim Tekne Boğazda. Paşabahçe Koyunda Zafer Kaptan.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Nisan 04, 2012, 17:30:03
Benim tecrübeme göre, Istanbul Boğazı kekamoz açısından en uygun denizsuyu...
Hele de hareket kabiliyeti sınırlıysa, diğer bölgelere kıyasla çok daha kısa sürede kekamoz bağlıyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ömer Barlas - Nisan 04, 2012, 18:04:08
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sprey de yapışma sıkıntısı yaşanabiliyor diye duymuştum. İlk katta fırça ile yedirerek, 2. katta da rulo kullanılabilir diye biliyorum.
Nerede alacaksınız karaya ?

Marmaris, Martı Marina.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Turhan Akman - Nisan 04, 2012, 20:32:50
Kekamozlara ozgurluuuuuuuk
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Nisan 20, 2012, 10:42:06
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba,
geçen sene 2 ayrı marka kullanmıştık. Jotun Non Stop Gri, Salma ve Pala da ise kırmızı renk international. Bu nedenle karaya aldığımızda durumu görüp bundan sonra kullanacağımız zehirliye karar verme imkanımız olacak.

Turuncu renk zehirli göreniniz oldu mu hiç ?

Derya



Merhaba, teknemizde ve salma-pala da ayrı marka zehirli kullandığımızdan daha önce bahsetmiştim. 28 inde karaya çıkıyoruz. Teos Marina koşullarında Jotun Non Stop ve International ın ne durumda olduğunu görebileceğiz. Fotoğraflarını foruma yükleyeceğim. Bu 2 marka dışında bu yıl 3. bir markayı deneme kararı aldım. Teste :) Teknomarin TeknoSPT yi de dahil ettik. Seneye kendi kullanım sıklığım, bağlı olduğum bölge vb. koşullarını da göz önünde bulundurduğumuzda en iyi sonucu aldığım boyaları belirlemiş olacağız.

Bunun dışında bu sezon karinamızda yine gri, salma ve palada kırmızı yerine turuncu renk kullanacağız.
Geçen yıl pala ve salmamız kırmızı idi. ( http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=10290.0 (http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=10290.0) )
Bu yıl Turuncu renk boyayacağız. Maalesef piyasada belli renklerin dışında zehirli boya yok.

Burada Gezgin Korsan dayanışması devreye girdi  :) Forum üyelerimizden Caner Masmanacı (Teknomarin) hiç sıkılmadan ve çok net cevaplarla zehirli boya sorularımı yanıtladı. Sonunda da müthiş bir gelişme yaşadık ve Kılçık için Turuncu renk zehirli boya üretilmesini sağladı  1w5ey8

Piyasada bulunun tüm zehirli boyalar ile ilgili olarak bir şekilde katalog, internet vs. vasıtasıyla açıklama bulabiliyoruz ancak bir firma yetkilisine doğrudan ulaşabilmek Teknomarin' i tercih etmemize neden oldu. Caner beye yoğun programına rağmen göstermiş olduğı ilgi için tekrar teşekkür ederim.

Önümüzdeki yaz kendi ilk 3 ümü buradan açıklayacağım :D


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Temmuz 04, 2012, 22:09:24
Selamlar,

son mesajda bahsetmiştim ama özet geçeyim; geçen yıl (2011/04) yapılan bakım sırasında salma+pala international, karina jotun ile boyanmıştı.

İlk olarak Teos' ta geçen 1 yılın sonuçları;

Karaya çıkış,

(http://img688.imageshack.us/img688/2623/67382029.jpg)


(http://img600.imageshack.us/img600/7084/68873433.jpg)


(http://img535.imageshack.us/img535/7800/77718896.jpg)


Jotun; Gri renk, beyaz + az siyah ile yapıldı. Hazır gri stokta yoktu. Beyaz renk firma kataloğunda "bakır oksit içermez, aluminyum tekneler için önerilir" şeklinde bir ifade bulunuyor.

International, sezon boyunca üzerine pek alınmamıştı. Ama bunda kırmızı rengin içerdiği bakır oksit miktarının etkisi var diye düşünüyorum.

Tekne 12 ay kullanıldı. Hatta kışın yarışlar nedeniyle baya yok yaptık. Yatma söz konusu olmadı.

Pervane,

pervanede geçen yıl orca balina yağı olarak adlandırılan yağı kullandık. Ekim ayına kadar hiç bir oluşum yoktu. Sonrasında,


(http://img43.imageshack.us/img43/479/40518317.jpg)


(http://img821.imageshack.us/img821/3109/59284362.jpg)



Bu yıl karina jotun, salma ve pala Teknomarin ile boyandı. Sitemiz üyesi Caner bey ısrarlı aramalarım sonucu Kılçık için Turuncu renk zehirli üretti. Boya muhteşem oldu :) Kendisine tekrar teşekkür ederiz. Teknomarin sonuçlarını önümüzdeki sezon görebileceğiz.


(http://img209.imageshack.us/img209/8748/55180362.jpg)


Geçen yıl alınan profesyonel destek nedeniyle uygulama hatası, tekniği, ustalık gibi unsurları konu dışında bıraktığımda Teos koşullarında (sıcaklık, akıntı vs.vs.) Jotun - International farklarını görme şansımız oldu.

Bu yıl kullanılan ürünler; Jotun, Teknomarin ve Orca dır.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Temmuz 05, 2012, 11:32:57
Bu arada gri renk için Jotun ile International arasında geçiş yapabilecektik ancak sezon ve stok konuları sıkıntı oluyor maalesef.
Teos Marina nın sözleşme hediyesi olarak 1 haftalık kara park süresinde tüm işleri bitirmek istiyordum.
Beyaz zehirli temini tahminimizden uzun süreceği için karaya çıkmadan boyaları hazırlamak durumunda kaldık.
Önümüzdeki yıl İnternational kullanmayı düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yaşar Osman Sevim - Temmuz 06, 2012, 08:50:36
Marmaris Yat Marin Blu Life teknesi zehirli kullanılmadı sadece ultrasonic antifouling sistemi kullanıldı bir yıl sonundaki sonuç...

http://www.marinsonic.com/referanslar_uygulama_ornekleri-l-1-sayfa_id-101-id-102129-g_id-22991 (http://www.marinsonic.com/referanslar_uygulama_ornekleri-l-1-sayfa_id-101-id-102129-g_id-22991)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Temmuz 06, 2012, 12:13:50
Yaşar Osman Korsan,
bizim tekneler de altında kekamoz doluyken karaya alıp basınçlı su ile yıkadığımızda tertemiz oluyorlar.  Teknenin yıkanmadan önceki fotoğrafları var mıdır?  Sanırm daha iyi bilgi verecektir bu sistem hakkında.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Metin Berkem - Temmuz 06, 2012, 12:45:47
Umutcuğum  herhalde bu yıkanmamış halidir ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Temmuz 06, 2012, 12:52:33
Ben yıkanmış hali diye anladım Metin Abim, ayrıca makinenin su izleri de görülüyor sanki.
Zaten yıkanmamış haliyse olağanüstü bir sonuç.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Temmuz 06, 2012, 17:40:46
Ben de yıkanmış hali gibi anladım. Eğer yıkanmamış hali ise çokiyi bir sonuç.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yaşar Osman Sevim - Temmuz 06, 2012, 18:47:38
kekamozu raspasız çıkarabiliyorsanız lütfen banada bilgi veriniz basınçlı su sadece yosunun bir kısmını atabiliyor. Çekek yerlerinde kekamozu ya spatula yada havalı raspayla sökerler. Kekamoz bu kadar kolay sökülebilseydi zehirli boyalar beş yıl idare ederdi. Kekamoz bir kere yapıştımı ne ultrasonik sistem nede zehirli boya işe yarar. Bence marina çalışanlarına sorun. Burada ne yazsam yalan olur.
Ben sezon ortasında dalıp temizliğe başlarken bu Mart2011 den beri aynen geziyorum(zehirli+cihaz ile). Cihaz kesin çözüm değil yalnızca yardıcı bir çözüm. Süreci 2-3 katına kadar uzatıyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yaşar Osman Sevim - Temmuz 06, 2012, 18:50:58
Fotograflar teknenin yıkanmış hali bu  yazıda da belirtilmiş. Sizce zehirlisiz tekne kaç hafta dayanır. Ben tura çıkınca dingiyi suda bırakıyorum ve bir haftada yemyeşil oluyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper Hazar - Temmuz 06, 2012, 19:44:17
Hazar teknesine 2010 sonunda zehirli atildi , klima jenerator ve Marinsonic takildi. Şimdiye kadar karaya çıkılmadı . 2011 sezonunda kekovaya kadar gezi yapıldı gelindi. Gecen hafta altına dalıp baktığımda , Palanin alt arka yakasında ve pervanenin arka taraflarında az kekomoz ailesi (tahta sparula ile kovuldular) ziyarete gelmişti. Karina da su hattında çok az sayılabilecek sakal vardı. Onun dısında tertemiz. Sanıyorum marinsonic Palanin alt arkası hariç heryere müzik çalmış. Bence çok başarılı. 2012 de zehirli ihtiyacı yok ,seneye bakacağız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Temmuz 06, 2012, 22:42:10
Yasar Korsan,
Hakikaten cok guzel bir paylasim. Gercekten de iyi bir cozum gibi geliyor. Biraz daha fazle referans olursa hepimiz icin mantikli bur cozum olacagina eminim. Tekrar tesekkurler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yaşar Osman Sevim - Temmuz 07, 2012, 07:10:44
iyi niyetli yaklaşımınız için ben teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yavuz Erkul - Temmuz 15, 2012, 22:07:03
Degerli korsan kardesler.
Marinsonic cihazi ile tanismamin 3. Yilina devam ediyorum. Bir arkadasim vasitasi ile  temin ettigim cihazi takmadan once 2009 yazinda temmuz ayi basinda teknemin altina dalarak pevane ve bas pervanesi uzerindeki kekamozlari temizledim, her iki yuzde yaklasik 1 cm kekamoz vardi zehirli boyamda 1 yillikti amacim durumu iyi gorunen zehirliyle bir sezon daha gecirmekti. Temmuz ayinin 20 sinde yola ciktigimda pervanede titresim hissederek ilk koyda tekrar dalarak yaklasik  her iki yuzde 5 mm kekamoz kazidim. Bu orneklemeden sonra 2010 mayis ayinda teknemi karaya alarak international uni pro uyguladim, pervanelere ise jotun sprey zehirli tatbik ettim. 2011 yazinda teknemin alti tertemizdi, sadece cok ince bir yosun tabakasi olusmustu onuda sungerle temizledim ama butun marifeti zehirliye yazdim, cihaza cokda guvenim yoktu. Bu yil 1 hafta once teknenin altina daldigimda pervanelerimde ehemmiyetsiz miktarda kekamoz vardi ve temizligi yaparak yola ciktim  su anda gundogan koyundan yaziyorum. Govdede ise yatmadan mutevellit bir yosun tabakasi olusmustu onuda plastik spatula ile temizledim, kekamoz ise salmanin altinda az miktarda, teknenin burun kismi su kesiminde cok az miktarda idi. Cihaz bende sinifi gecti 2013 mayis ayinda karaya cikmayi hedefledim. Gorelim bakalim ne olacak. İyi gunler dileklerimle.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Aziz Eryavuz - Eylül 03, 2012, 14:33:39
Bu arada pervanede limon vb kocakarı ilaçlarının bir işe yaramadığını dalarak gördüm. Zehirli sürünce de aynı sonuçları (kekamoz) 3-4 ayda gördüm. Orca balık yağını deniyeceğim bu sene artık.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kadir Kurtbayram - Eylül 03, 2012, 14:54:13
Marinsonic kullanan başka korsan var mı? Bu cihaz hakkında biraz daha olumlu referans olursa sanırım hepimiz bu cihazdan takacağız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Eylül 03, 2012, 15:01:13
2 hafta önce dalınca teknomarin pervane zehirlisinin hala işe yaramakta olduğunu gördüm.
gerçi teknenin altında da hemen hiç kekamoz yoktu.  nooldu bu sene yahu, küs müyüz?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 04, 2012, 08:04:25
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
...
gerçi teknenin altında da hemen hiç kekamoz yoktu.  nooldu bu sene yahu, küs müyüz?

Mavi bayraklı marinamız var beaaa ;D

Benim pervaneye de limon+sarmısak karışımı sürmüştük ama hiiç bir işe yaramamış. Geçen Sivride dalıp pervaneyi temizledim, felaket olmuştu. Temizledikten sonra motor kendine geldi, 5.5 knot seyir süratini yakaladı rahatça.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Selahattin Köroğlu - Eylül 05, 2012, 00:02:51
Daha öncede yazdığım gibi bu sene ilk defa  Fransız'ın kullandığı boyayı komple değiştirerek kuralına uygun beklemelerle 3 kat Tekno marin anti fuling zehirli ve pervane zehirlisi  kullandım  şu anda henüz 3.ayında ama  şimdilik kekamoz yada benzeri hiçbirşey yok  teknenin gövdesi tertemiz. bu arada şimdi göcekteyim ve yukarı yukarı  çıkıyorum kışı kısmetse İstanbulda geçirecegiz. Bakalım Akdeniz suyundaki performansı Boğazda,yada marmarada  gösterebilecekmi .? Durumu takip edip  gene paylaşacagım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Eylül 05, 2012, 11:20:39
Pervanede tamam bu oldu, yıllardır bunu kullanıyorum diyeni görmedim bu güne kadar.

Maksimum 4-5 sonra sosyal yaşam için gerekli ortamı sağlıyorlar. Ben 2. sezonda da Orca sürdüm ama ekim-kasım aylarında yapılaşmalar başlayacak.

Sprey de kullansam, sarımsaklı yoğurtta sürsem aynı olacaktı diye düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Eylül 05, 2012, 11:55:01
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
...
gerçi teknenin altında da hemen hiç kekamoz yoktu.  nooldu bu sene yahu, küs müyüz?

Mavi bayraklı marinamız var beaaa ;D

Benim pervaneye de limon+sarmısak karışımı sürmüştük ama hiiç bir işe yaramamış. Geçen Sivride dalıp pervaneyi temizledim, felaket olmuştu. Temizledikten sonra motor kendine geldi, 5.5 knot seyir süratini yakaladı rahatça.

senin pervaneye limon sarımsak işlemez ki, aluminyum değil mi pervane?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Eylül 05, 2012, 11:57:36
Benim de aynı durum Selahattin Ağabey,
teknenin altı tertemiz, çok enteresan.  Sanırım doğru boyanın yanı sıra düzgün uygulamanın da faydasını gördük.  Böyle giderse kekamoz mevsiminin de geçtiğini düşünürsek önümüzdeki sezonu karaya almadan atlayacağız gibi görünüyor.  Nereden baksak ıvırıyla zıvırıyla atması çekmesi 2,000 TL para.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 24, 2012, 13:16:29
Korsanlar, International Micron zehirli elden nasıl çıkar? Sentetik Tiner, kolonya, sabun (sıvı ve katı) denendi, başarısız olundu :-[

Şirin baba gibi geziyorum, fena :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Eylül 24, 2012, 13:26:56
trikloroetilen (kuru temizleme ilacı) veya selülozik tiner çıkarır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 24, 2012, 13:41:57
Teşekkürler. Selülozik Tiner deniyorum, çıkarıyor ama çok zor çıkarıyor. Uzun süre iyice bastırarak ovalamak gerekiyor 9kly3
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ömer Kırcal - Eylül 24, 2012, 13:44:38
Madem baştan eldiven takmadın, şimdi eldiven tak, şirin babalıktan kurtulmuş olursun :D :D :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Eylül 24, 2012, 13:46:50
Uzun süre tiner içinde durursa boyakesin çıkar ama ellerinin bir kısmı da boya ile gidebilir. Mümkün olduğu kadar boya taze iken kullanmakta yarar var. Özellikle zehirli  boya suda uzun süre tekne altından ayrılmamak üzere yapılmı bir boya. Biraz mekanik işlem ve selülozik tiner en doğrusu gibi görünüyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 24, 2012, 13:49:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Madem baştan eldiven takmadın, şimdi eldiven tak, şirin babalıktan kurtulmuş olursun :D :D :D

 :D

O değil de iki gündür bir sürü iş yaptım, hep eldiven kullandım, kaşık kadar yere zehirli sürerken eldiven takmaya üşenip elime döktüm ya boyayı >:(
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Eylül 24, 2012, 13:50:57
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Geçen hafta zehirli boya işini bitirdim.
Tekne  altı yıkanarak temizlendiğinde bazı kısımlarda boyaların pul pul döküldüğünü gördüm ancak tembellik edip tüm boyayı kazımak yerine dökülen kısımları kazımayı tercih ettim. Sonuçta şöyle bir uygulama tablosu ortaya çıktı (en baştaki ve aralardaki zımpara işleri hariç):
1. Gelcoat görünen yerler:
1 kat Gelcoat astarı, 2 kat Teknosilver anticorrosive astar, 3 kat Tekno SPT antifouling

2. Gelcoat kalkan yerler(kekamozlarla birlikte kopan kısımlar)
1 kat teknomastik astar, 1 kat teknopox barrier, epoksi dolgu, 1 kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrosive, 3 kat Tekno SPT antifouling

3. Eski zehirli kalan kısımlar
2 kat teknosilver anticorrosive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

4. Salma
1kat teknomastik astar, 1kat teknopox barrier, epoksi tamiratı, 1kat teknopox barrier, 2 kat teknosilver anticorrisive astar, 3 kat TeknoSPT antifouling

5. Saildrive ve pervane:
2 kat Trilux astar, 3 kat Trilux zehirli spray boya

Uygulamada her kat için gereken işçilik 0.2 adamxsaat/m2 olarak gerçekleşti. Bu değer içinde katlar arası bekleme süreleri yoktur.

Sonucu 2 sene sonra göreceğiz :)





Birinci yıl doldu. Altına dalıp baktığımda sadece dümen palasında ve karinanın su yüzeyine yakın bölgelerinde sorun var. Diğer yerler iyi görünüyor. Havalar ısındığında suya girip el ile yapılacak  basit bir temizlikle bir sezon daha idare edecek gibi görünüyor.

İkinci sene doldu üçüncü sezona giriyoruz. Bu ay başında suya girip altını incelediğimde çok ince tabaka yosunlanma gördüm. Havalar ısınınca altını süngerle temizlersem bir sezon daha idare edecek gibi duruyor.

Tekneyi geçen hafta karaya aldım:

Denizden çıktığı hali :

(http://i804.photobucket.com/albums/yy328/obarut/2012-09-12101812_zps3fe7ba7a.jpg)

Yıkandıktan sonra:

(http://i804.photobucket.com/albums/yy328/obarut/2012-09-130853030_zps2917e404.jpg)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kamil Kurdoğlu - Eylül 24, 2012, 13:57:22
Orhan abicim sen bir sezon Fenerbahçe'ye getir kızını da öyle bir bakalım duruma.
Gerçi sen buraya da başka formüller bulursun. :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Eylül 24, 2012, 16:07:40
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Korsanlar, International Micron zehirli elden nasıl çıkar? Sentetik Tiner, kolonya, sabun (sıvı ve katı) denendi, başarısız olundu :-[

Şirin baba gibi geziyorum, fena :D

Mahir korsan Arko traş kolonyası :)

Pis su tankına seviye göstergesi takarken 2 elimde sika içinde kaldı. her şeyi denedim. Ertesi gün traş kolonyası sürerken farkettim. Yarım saatte eller tertemiz oldu.

mavi renk olanı :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 24, 2012, 16:34:00
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
...
Mahir korsan Arko traş kolonyası :)
...

Valla az sonra tinerci olmak üzereydim, bir de bunu deneyeyim ;) Selülozik Tiner biraz çıkardı ama çok zor oluyor...Tiner kolonya filan derken sonumuz hayrolsun ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Orhan Barut - Eylül 24, 2012, 16:37:18
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
...
Mahir korsan Arko traş kolonyası :)
...



Valla az sonra tinerci olmak üzereydim, bir de bunu deneyeyim ;) Selülozik Tiner biraz çıkardı ama çok zor oluyor...Tiner kolonya filan derken sonumuz hayrolsun ;D


Zehirli boya için Klor Kauçuk Tiner kullanmak lazım ama yine de en doğrusu su. Zehirli dediğin suda erir ama bir kaç gün sürer. :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Eylül 24, 2012, 17:00:41
Terleyince çıkar... )))
Durmak yok, çalışmaya devam...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Eylül 24, 2012, 17:19:15
en iyisi Jim Beam viski.

iki duble atınca elini, maviyi falan görmüyor gözün.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 25, 2012, 11:36:56
Abi nasıl zehirliyse bu artık, ben de ilk başta çok aldırış etmedim çünkü daha önce unipro zehirliden de elime bulaşmıştı, iyice yıkayınca çıkmıştı. Bu micron nasıl bir meretse tinerdi, kolonyaydı, bilimum temizlik malzemesiydi ı-ıh! Bana mısın demiyor >:(

Hadi içtim diyelim, benim gözüm görmese de millet garip garip bakıyor :o Hulk ile şirin baba arası bir durum var ;D

Durmak yok yıkamaya devam ;??^+%%
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Zafer Dedeoğlu - Eylül 25, 2012, 11:47:52
Bundan sonra adın Şirin Mahir olsun  ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 25, 2012, 11:50:25
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bundan sonra adın Şirin Mahir olsun  ;D

Çıkıyor çıkıyor yavaş yavaş :-[
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Necip Bulut - Eylül 25, 2012, 14:39:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Abi nasıl zehirliyse bu artık, ben de ilk başta çok aldırış etmedim çünkü daha önce unipro zehirliden de elime bulaşmıştı, iyice yıkayınca çıkmıştı. Bu micron nasıl bir meretse tinerdi, kolonyaydı, bilimum temizlik malzemesiydi ı-ıh! Bana mısın demiyor >:(

Eeee fiyat bire üç (micron = 3xunıpro), olacak o kadar  !*.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 25, 2012, 14:43:51
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Abi nasıl zehirliyse bu artık, ben de ilk başta çok aldırış etmedim çünkü daha önce unipro zehirliden de elime bulaşmıştı, iyice yıkayınca çıkmıştı. Bu micron nasıl bir meretse tinerdi, kolonyaydı, bilimum temizlik malzemesiydi ı-ıh! Bana mısın demiyor >:(

Eeee fiyat bire üç (micron = 3xunıpro), olacak o kadar  !*.

Evet ;D Demek ki temizlenmesi de üç kat daha zor :----)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nurettin İşletici - Eylül 25, 2012, 14:45:32
Eh bir üç kat daha uzun süre dayanırsa değmeyin Mahir korsanımın keyfine
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 25, 2012, 14:47:12
Yok ya Nurettin korsanım, azıcık bir miktar aldım çekek yerinde boya yapan birinden, sadece palanın arkasında şerit şeklinde bir yere rötüş için kullandım. Teknenin tamamı kekamoz olur da orası olmazsa demek iyi birşeymiş ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erol Yapıcı - Eylül 26, 2012, 10:08:13
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yok ya Nurettin korsanım, azıcık bir miktar aldım çekek yerinde boya yapan birinden, sadece palanın arkasında şerit şeklinde bir yere rötüş için kullandım. Teknenin tamamı kekamoz olur da orası olmazsa demek iyi birşeymiş ;D

Demek bütün tekneyi boyasan gerçek bir "Şirin Baba" olacakmışsın :D
Bulaşık deterjanı denedin mi? Bazen inanılmaz sonuç veriyor, özellikle yağ ile ilgili kirlerde)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Noyan Bakır - Eylül 26, 2012, 11:13:01
Mahir korsan,
Tanıdık bir diş hekimine git. Bir pamuğa biraz "Soğuk akrilik likidi" damlatsın.
Ellini bu pamukla sil. Eminim hemen çıkarır. Tanıdık diş hekimi yoksa Ankara'ya
gel. Ben sana bulayım.
 
Sevgiler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir B. Aşut - Eylül 26, 2012, 14:00:45
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
...
Bulaşık deterjanı denedin mi? Bazen inanılmaz sonuç veriyor, özellikle yağ ile ilgili kirlerde)

Yok denemedim aslında...Ama Arko Traş Kolonyası (mavi) selülozik tiner kadar başarılı oldu (ehven-i şer'dir diye düşünüyorum)

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mahir korsan,
Tanıdık bir diş hekimine git. Bir pamuğa biraz "Soğuk akrilik likidi" damlatsın.
Ellini bu pamukla sil. Eminim hemen çıkarır. Tanıdık diş hekimi yoksa Ankara'ya
gel. Ben sana bulayım.
 
Sevgiler.

 :-* Hallettim gibi kolonyayla...Ama aklımızda olsun
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat İçmez - Ocak 08, 2013, 12:09:14
Ağustos 2012'de Jotun zehirli boya uygulandı.Fenerbahçe marina'da yatan teknemiz Ocak 2013'e kadar toplamda 18-20 saat seyir ancak yapmıştır..Ocak 2013'te karaya aldığımızda görüntü bu şekildeydi..

Yıkanmadan önce  :

(http://2.bp.blogspot.com/-g0T3k7028-c/UOqaI0jmwbI/AAAAAAAAAK0/eMBrZBSmZSY/s1600/DSC00840.JPG)

Yıkandıktan sonra :

(http://img208.imageshack.us/img208/6654/gopr0027mp4snapshot2348.jpg)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper Levi - Nisan 05, 2013, 12:30:28
Malum tekne bakım sezonu geldiği için, her sezon olan, zehirli boya seçimi aşamasına geldim.
Yaklaşık 7 senedir International Micron extra kullanıyorum. Senelik sonuçlarından genelde memnunum. Bu boya için iki sene dayanır denmesine rağmen, benim kullanım şeklim ile bir senenden fazlasını çıkarmaz gibi duruyor. Genelde bir sene sonunda çıkardığımda, çok kekamoz olmamasına rağmen, bir miktar yosun oluşmuş oluyor.
Bu sene farklı olarak aynı markanın Cruiser Uno sunu denemek istiyorum. Başlıca sebebi duygusal!!!. Fiyatları neredeyse yarı yarıya.
Cruiser kullanmış olup, olumlu olumsuz yorum yapabilecek korsan var mıdır?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Nisan 05, 2013, 13:32:56
İnt. Micron Extra 2 sene  dayanır. O yosunu biraz silince 2. seneyi de geçirirsiniz. Cruiser Uno ile ilk senenin sonunda kafanızda "ulen biraz hareket ettirsem veya altını sildirsem bir sene daha dayanır mıydı?" diye soru işareti olmadan, rahaaat rahat karaya alırsınız tekneyi.  ;)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Alper Levi - Nisan 05, 2013, 14:44:07
Hakan Korsanım Teşekkürler,
Prensip olarak eğer bir terslik olmazsa, tekneyi her sene karaya almayı tercih ediyorum.
Hem altını kontrol etmiş oluyorum, hem de pervane ve tutya kontrolü yapıyorum.
Dediğiniz gibi, 7 sezonda sadece bir sezon karaya almadım, dalgıç yardımı ile pervane temizliği yaptırdım, ikinci sene çıktığında çok ta kötü değildi.
Biraz önce International'ın bayisi ile görüştüm, ekonomik senelik boya için UniPro adlı modellerini tavsiye ettiler. Fiyatı da Extra'nın 3te biri.
Bu sene bu ekonomik modellerden birini deneyeceğim sanırım.


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Serdar Çırak - Nisan 06, 2013, 22:54:21
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Hakan Korsanım Teşekkürler,
Prensip olarak eğer bir terslik olmazsa, tekneyi her sene karaya almayı tercih ediyorum.
Hem altını kontrol etmiş oluyorum, hem de pervane ve tutya kontrolü yapıyorum.
Dediğiniz gibi, 7 sezonda sadece bir sezon karaya almadım, dalgıç yardımı ile pervane temizliği yaptırdım, ikinci sene çıktığında çok ta kötü değildi.
Biraz önce International'ın bayisi ile görüştüm, ekonomik senelik boya için UniPro adlı modellerini tavsiye ettiler. Fiyatı da Extra'nın 3te biri.
Bu sene bu ekonomik modellerden birini deneyeceğim sanırım.






Karaya almak sizin orada ücretsizse,ekonomik denebilir.Ücretliyse,bir sene dayanan zehirli için bir daha düşünmeniz lazım.Pervane suda da temizlenir.Tutya iki sene dayanıyor.En azından bende öyle.Ben İ.Mic.Extra kullandım.İki sene sonra (geçen hafta),karaya aldığımızda nerdeyse yıkansa bir sezon daha götürecek düzeydeydi.Tutyalarsa bitmek üzereydi.Ama tutyada suda değişebilir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet.Semiz - Mayıs 19, 2013, 08:18:38
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Nejat korsan,

Aynı marka ve tip zehirli boya ile devam edildiğinde, altta kalan zehirli boya katmanlarının tek faydası sürdüğünüz yeni boya için yapışma sağlamasıdır; karinanın korunması yönünde bir katkı sağlamaz. O yüzden genelde boya marka ve çeşidinden emin olunamayan durumlarda; veya astarın kalktığı yerler varsa, tamir-macun işlemi yapılan ufak tefek yerler varsa komple bir kat astar sürülmesini tavsiye ederiz. Ne olur ne olmaz - Eski tabakaların temizliği için kriter yeterince iyi birr yapışma sağlayıp sağlamamasıdır, yani eski katlar mükemmel yapışmışsa, kabaran kalkan yerler yoksa ve zemin üzerine uyguladığınız boyayı kabul ediyorsa, 4-5 sene kadar komple temizlemeniz gerekmez. Ama zamanla zeminde başka sıkıntılar, kabarmalar, osmoz belirtisi, macun isteyen yerler belirmişse, yapısal bir bakıma girmeden komple temizlemekte fayda var.

Pervaneler için şeffaf zehirliler var piyasada, ancak pervane bir iki döndükten sonra komple kayboluyor yüzeyden, çok anlamlı bir ürün değil, bir de şeffaf olduğu için kaybolmuş mu, zeminde hala var mı onu da pek anlayamazsınız :) Bu sene Teknomarin olarak bu sezon pervane zehirlisi astarı ve pervane zehirlisi olaran iki ürün çıkardık. 250 gr'lık ambalajları da var. Astar gri, zehirli kirli beyaz renkte. Sert bir yapısı var, şeffaf zehirlilere göre daha uzun süre dayanıyor. Yapısı normal klasik  zehirlilere benziyor ancak çok daha sert,Ultra zehirlilerden daha sert. Bu nedenle aşırı harekete direnç gösteriyor. 4-5 kat bolca sürerseniz, performans alırsınız.
250 gramlık pervane zehirlisi ve astar aldım. Satıcı fırça ile sürüleceğini söyledi, fırçayı da alarak iyice karıştırıp astarı sürdüm. Fakat, daha sürerken boya fırça üzerinde bile kuruyor. Kutu üzerinde uygulama ile ilgili hiç bir talimat olmadığından, inceltme de yapamadım, ama durum içime sinmedi.
Bugün üstüne zehirlisini atacağım. Salı sabah da denize ineceğim. İnşallah yanlışlık olmamıştır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kadir Kurtbayram - Mayıs 21, 2013, 18:52:52
Pervane zehirlisi sorunu hep konuşuldu ama net bir çözüm hiç olmadı bu güne kadar Ahmet abi...

Pervane hızlı döndüğü  için ne sürersen sür, zehirliyi atıyor maalesef :(
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Haziran 07, 2013, 09:48:39
Bugün Kılçık Teos ta karaya çıkıyor.

2 Hafta sonu süren alt temizliğinden yılarak karaya çıkmaya karar verdik. Yine balina yağı 6 aydan fazla koruma sağlayamadı. Bu sene şafta takılan bilezik tutya (konik tutya 2 sezondur düşüyor) üzerinin kaplanmasıya vibrasyon artışına neden oldu.

Tekno sınıfta kaldı. Jotun mare nostrum ile Jotun ultra arasında bir fark yok. Teos ta birbirlerine üstünlük sağlayamadılar.
Jotun da yakadağım indirim ile 2 galon mare nostrum boyayı 300 TL ye aldım.
Ertesi gün gittiğimde indirim bitmişti. Stoklayamadım.
Hasarlı yerler için 0,75 lik astar aldım onun dışında astar sürmeyeceğim. 2 sezondur astarlıyoruz zaten.

Pasta için Meguiars marine serisi var. Birde Lahur un ( DenizDükkanı ) tavsiyesi ile bir ürün aldık. 5 kat daha fazla parlaklık diyor. Bakalım...



Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Haziran 07, 2013, 18:41:52
Ben bu sene Polisanın Ultra zehirlisini kullandım.
1 kutu astar, 4 kutu zehirli aldım.
Fiyatı çok kelepir hemde Lloyds belgesi bile var.
Yalovada yanımdaki Bavaria 47 geçen sene polisan kullandım altı temizdi dedi, bu sene aynısını kullanıyordu gene.
Bakalım bende nasıl netice verecek.
Astarın kutusu 35, Zehirlinin Kutusunuda 80 TLye aldım Perşembe pazarından 2.5 Litre 3.6 Kilogram . Piyasada 100-125 arası fiyat çekiyorlar. Almak isteyen olursa aldığım yerin adresini verebilirim.
İçindeki Bakır oranı baya yüksek.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Haziran 13, 2013, 16:44:34
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben bu sene Polisanın Ultra zehirlisini kullandım.
1 kutu astar, 4 kutu zehirli aldım.
Fiyatı çok kelepir hemde Lloyds belgesi bile var.
Yalovada yanımdaki Bavaria 47 geçen sene polisan kullandım altı temizdi dedi, bu sene aynısını kullanıyordu gene.
Bakalım bende nasıl netice verecek.
Astarın kutusu 35, Zehirlinin Kutusunuda 80 TLye aldım Perşembe pazarından 2.5 Litre 3.6 Kilogram . Piyasada 100-125 arası fiyat çekiyorlar. Almak isteyen olursa aldığım yerin adresini verebilirim.
İçindeki Bakır oranı baya yüksek.


Bu hafta sonu Jotun teknik ekibinden bir arkadaş Teos taydı. Zehirli ile ilgili yaşanan bir problemi incelemeye geldi. Polisandan memnun kaldığını ileten bir abimize Polisan zehirlisinde yüksek miktarda kalay olduğunu ve 2 sezondan fazla dayandığını iletti.

Böyle bir karışımı onaylamadıklarını ekledi.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Haziran 13, 2013, 16:57:30
Kalay yanlış bilmiyorsam tüm dünyada zehirli imalatında yasaklandı. Polisan'ın böyle bir riske gireceğini sanmıyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Haziran 14, 2013, 05:48:59
Kutularının üzerinde kocaman kalay içermez Thin Free yazıyor.
Lloyds belgeside var.
Kalaylı zehirliler 5-6 seneye kadar teknenin altını temiz tutuyor ama büyük gemiler dışında kullanımı yasak bildiğim kadarı ile.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Haziran 14, 2013, 11:44:44
Murat Korsan, Ahmet Abi merhaba,

konu Polisan zehirlisi kullanmış ancak Jotun ile problem yaşadığı için teknik ekibini davet etmiş büyüğümüzün konuyu açmasıyla başladı. Polisan zehirlisi görmedim, incelemedim. Ancak Jotun nun görevlendirdiği kişi böyle bir şey söyledi. Marmaris tarafında bir çok teknede kullanıldığını 2 yılı aşan sürelerde koruma sağladığından bahsetti.

Asıl konumuz ise (bende 3. sezondur Jotun kullanıyorum) siyah renk zehirlilerinin yoğurt kıvamında çıkması, uygulama sonrası yüzeyin 60 kum zımpara yüzeyine dönmesi idi. Uygulayıcı ve Jotun topu birbirlerine attılar tabi ki. Bu konu ile görevlendirilen kişi bir kaç uygulama tekniği gösterdi. Ben konunun gidiş yönü nedeniyle muhabbete daha fazla devam etmeyerek işimin başına döndüm. 

Jotun ile ilgili olarak bir sıkıntımız olduğunda tek suçlunun kendimiz olacağını öğrenmiş olduk :) Önümüzdeki yıldan itibaren İnternational a döneceğiz.

Tekno ise faciaydı. Turuncu boya kendini kaybetmiş deniz altında. Temizleyip yeni astar ile jotuna döndük orada da...

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Haziran 14, 2013, 12:33:21
Yoğurt gibiyse beklemiştir o  ;D
Polisan zehirlileri aldığımda 2li vakumlu naylon ambalajdaydı, bu uygulamayıda hiçbir zehirli boyada görmedim.
Vakumlu ambalajda rafta daha uzun bekleyebilir ve boyanın yoğurt kıvamına gelmeside daha uzun sürer heralde.
Topu niye birbirlerine atıyorlarmış orasıda garip  :)
Uzaya adammı çıkarıyorlarmış  ;D
Zehirli boyayı zemini hazırladıktan sonra iyice karıştırıp süreceksin, nasıl bir teknik uyguluyorlarmışki onlar ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Haziran 14, 2013, 14:21:08
Koçtaştan alınmış 3,5 TL lik yedek rulo ile tekneyi incitmeden ıslak bir görünüm kazandıracak kadarcık boyaya daldırıp sürüyoruz. Böyle bir teknikle 15 kat boyamak lazım herrhalde :)

Ben matkap ucuna takılan aparatlardan alıp boyayı iyice karıştırıyorum. Başka türlü zaten istenilen akışkanlığa gelmiyor.

Polisan sonuçlarını bekliyeceğim ama 2 sene sürecekse :)

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Haziran 14, 2013, 19:20:35
Polisanı bende merak ediyorum  :)
Tekne 10 gündür yatıyor, pazar günü bodruma gidiyorum büyük ihtimal 1 ay daha yatacak  ;D
Gelince gene yatabilir bakalım ne kadar dayanacak yatmaya  ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Belgin Aygör - Ekim 24, 2014, 22:33:39

İyi akşamlar herkese,
Teobel'i bu haziranda aldık, aldığımızda 2 yıldan fazladır sudaydı. Bu kış karaya alıp bakımlarını yapacağız. Konuştuğumuz boyacı gelshield uygulayalım diyor. Şimdi bu konuyu baştan sona okudum ama pek bir şey anladığım söylenemez  ::)
Kafamdaki soruları yanıtlamaya yardımcı olursanız çok sevinirim.

1- Hem maddi olarak bizi yormayacak hem de iyi koruma sağlayacak ürün grubu ve uygulaması ne olabilir?
2- Teknomarin uygulayanlar memnun mu?
3- Bizim kız biraz yaşlı, en son ne zaman jelkota kadar temizlendi bilmiyoruz. Jelkota inip osmoz kontrolü yapıp gelshield uygulamak sizce de doğru mu?
4- Bu uygulamadan sonra zehirli boyayı direkt sürecekmiyiz?
5- Astar kullanmak gerekir mi?
6- Su üstü için ne önerirsiniz?
7- Güvertenin rengi beyazımtrak halde, boyamak gerekir mi? Boyanırsa bundan sonra hep boyamak mı gerekir?

Şimdilik bu kadar :)

acemikorsanbelgin
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Cömert - Ekim 24, 2014, 23:47:44
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

İyi akşamlar herkese,
Teobel'i bu haziranda aldık, aldığımızda 2 yıldan fazladır sudaydı. Bu kış karaya alıp bakımlarını yapacağız. Konuştuğumuz boyacı gelshield uygulayalım diyor. Şimdi bu konuyu baştan sona okudum ama pek bir şey anladığım söylenemez  ::)
Kafamdaki soruları yanıtlamaya yardımcı olursanız çok sevinirim.

1- Hem maddi olarak bizi yormayacak hem de iyi koruma sağlayacak ürün grubu ve uygulaması ne olabilir?
2- Teknomarin uygulayanlar memnun mu?
3- Bizim kız biraz yaşlı, en son ne zaman jelkota kadar temizlendi bilmiyoruz. Jelkota inip osmoz kontrolü yapıp gelshield uygulamak sizce de doğru mu?
4- Bu uygulamadan sonra zehirli boyayı direkt sürecekmiyiz?
5- Astar kullanmak gerekir mi?
6- Su üstü için ne önerirsiniz?
7- Güvertenin rengi beyazımtrak halde, boyamak gerekir mi? Boyanırsa bundan sonra hep boyamak mı gerekir?

Şimdilik bu kadar :)

acemikorsanbelgin
iyi akşamlar
deneyimlerimi anlatmaya çalışayım
1soru için; bulunduğunuz yerdeki suyun özellıkleri önemli,ancak Kalamış, Fethiye benzeri yerler dışında cevap                             
                 vermiye çalışacağım  genelde rulo uygulaması.
2 soru     ;tekno marin Kalamış ta uyguladım ,memnun kalmadım ancak tekne uygulama sonrası 45 gün gibi                 
                yattığından diğer markalardan da iyi sonuç almadım;
     
3 soru;   5 yılda bir gelkota  kadar inip gerekli tamirleri yaparak gelheid uygulaması veya başka epoksi            uy
               uygulaması
                fiber tekneler için tavsiye ederim,ozmos için önleyici bir çalışmadır.
4 -5 soru  bu uygulama sonucu zehirliye uygun epoksi astar sürmek gerekir.
6           selülozik tiner ,pasta poliş uygulayarak test ettiğiniz bölgede bariz düzgün yüzey bulabiliyorsanız ,önce     
              temiz bir yüzey hazırlığı sonrasında pasta ve poli,ş uygulaması yapılabilir ,
7            su üstü için ne yaptımıssa renk için önerilir zaten uygulama başarılı ise devam edilir.
              iyi çalışmalar ,selametle.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Belgin Aygör - Ekim 24, 2014, 23:53:12

Teşekkürler Mehmet Korsan,
Tekne Göcek'te duruyor. Güvertenin boyanması ile ilgili önerinizi anlayamadım ben  :-[
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nuri Kongur - Ekim 25, 2014, 09:15:13
Ben teknemde  scalica marka kırmızı renkli zehirli kullandım.  Eylülün başında suya indirdim. Halen teknemin altı tertemiz,  ki kocaeli başiskelede alargada duruyorum. Buranın denizini bilenler bilir. Oldukça yoğun bir yosun ve kekemoz yapılanması vardır.
Nasıl uyguladım:
1. Jelkota kadar zımparalayıp gerekli tamirat sonrası epoksi reçine yi tüm su kesimine sürdüm ( bu ancak en kapsamlı bakımda yapılması gereken bir uygulama)
2. Zaten önceki zehirli ve astarını kazıdığım için ilk önce epoksi astar sürdüm.
3. Daha sonra zehirli boyanın kendi astarını sürdüm. Çok yağun bir kıvamdaydı epoksi astara göre.
4. Ardından ilk kat siyah renkli zehirli sürdüm. Bunu yabancı forumlarda okumuştum, ileriye yönelik, zehirlinin en çok aşındığı yerleri tesbit edip oralara bir dahaki karaya almada bir kaç kat daha fazla zehirli sürerek sonraki karaya almayı oldukça ileri tarihe alma amaçlı bir önlem.
5. Ardından 2 kat  zehirli  bota sürdüm. Boya yoğun kıvamdaydı.
Zaman zaman altına baktığımda altının hep temiz olduğunu gördüm.  Daha önce aynı yerde zehirli atmış teknelerde çok kısa sürede yosun ve kekemoz oluşumu gördüğüm için benim teknemde aldığım sonuç bana gayet tatminkar geldi.
Bütün aşamalarda scalica boyanın ürünlerini kullandım.  Uygulamalar sırasında sık sık telefonla onlardan malumat aldım. İsteyenlere özelden daha fazla malumat verebilirim.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Cömert - Ekim 25, 2014, 11:00:55
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Teşekkürler Mehmet Korsan,
Tekne Göcek'te duruyor. Güvertenin boyanması ile ilgili önerinizi anlayamadım ben  :-[
selülozik tinerle kontrol edelim,demiştim daha önce boyanıp boyanmadığı anlaşılsın ,
boya çıkmadan yüzey temizlenebiliyorsa  gelkot  temiz çıktığında boya yapılmadan pasta poliş yapılabilir
,ancak deneyimli bir kişiyle göze çarpmıyan bir yerde deneme yapılır ,
 boya yapıldıysa bile cinsi anlaşılabilir.emsal uygun boya ile devam edilir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Belgin Aygör - Ekim 25, 2014, 11:05:51

Nuri Korsan teşekkürler, Scalica fiyatlarını araştıracağım.

Mehmet Korsan, şimdi anlayabildim, sanırım sizin önceki mesajda bir kayma olmuş anlayamamıştım ne yazdığınızı, teşekkürler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: İsmail Oruç - Ekim 25, 2014, 13:08:05
 Bir yıl boyunca maalesef toplamda sadece bir ay (yaklaşık 300 Dm ) gezen Devekuşu2 altı ayı Haliçte olmak üzere kalan süreyi de Hoşköy Balıkçı barınağında bağlı geçirdi.
   Hareketesiz bir yıl geçiren tekneyi karaya çıkarmadan önce altının çok pis olduğunu düşünüyordum. Karaya çıkınca altının beklemediğim ölçüde temiz olduğunu gördüğümde hayret ettim. Geçen sene Pendikte iki kat Teknomarin kırmızı zehirli sürülmüştü. En yoğun canlı birikimi fotoğrafta görünen kadardı.

   Bulaşık süngerinin sert tarafıyla yaklaşık beş saatlik bir çalışma sonunda tamamı temizlenerek kurumaya bırakıldı.

 (http://)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kadir Uygan - Ekim 26, 2014, 18:51:15
    Zehirli sorular tam, tamına zehirlidir.... Günümüzde yasaklar dısında en başarılısı bakır(1)oksittir...CuO
  Havada hızla Bakır(2)okside dönüşür ki zehirliliği azalır onun içindekir ki eski denizciler zehirli atar atmaz en kısa zamanda tekneyi suya atın derler di.....


   Zehirli boya bilmem ne markalar boyaları hakkında yazılyorlar...Yüksek oranda bakır(1)oksit veya bakır oksit ihtiva eder
diye güzel hemen alalım.....renk seçenekleri sunuyorlar...siyah,mavi,kırmızı,ıvır-zıvır,Beyaz......
Yahu....bakır(1)oksit kırmızıdır...ve pigment özelliği vardır....Bunu nasıl lbeyaz yaparsınız...,,

Biyosit denen hınzırlar var ...hala yasak değil...

Amacım akademik yazmak değil...her şey ticaret günümüzde...Para ver mutlu ol....
Ben pintiliği savunmuyorum.....enayi olmak istemiyorum...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Ekim 26, 2014, 21:01:55
ben daha önce moravia ultra zehili vurmuştum suya attıktan 15 gün sonra altı yosun tuttu bu sene
ECELAK  diye izmirden gelen bir zehirli vurdum altı halen temiz ağustosta suya attım tekneyi





Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Şubat 25, 2015, 12:14:36
Mevsimi gelirken bu konuyu canlandıralım:

Zehirli sürerken ne tür bir rulo kullanmak gerekir?

http://www.tumfirca.com.tr/rulo-firca-grubu.html (http://www.tumfirca.com.tr/rulo-firca-grubu.html)

(http://www.tumfirca.com.tr/images/urunler/rulo.png)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Şubat 25, 2015, 12:37:01
tüylü rulo.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Kuban - Şubat 25, 2015, 12:45:28
Evet...
Tüylü rulo...
Emekli iseniz küçük boy, zamanınız kısıtlıysa büyük boy...


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özkan Andaç - Şubat 25, 2015, 14:29:17
Merhaba,

Benim kayık karaya hiç çıkmadan, sanırım minimum 5 yıldır suda ve geçen yaz hariç 3-4 yıl hiç hareket etmeden limanda suda beklemiş.

Geçen yaz dalıp baktığımda, midye deryası gibiydi. Defalarca temizledim. Şu an yosun,kekamoz vb yok diyebiliriz ancak karina yüzeyinde 1-2mm derinliğinde çukurcuklar var. Osmos olduğunu sanmıyorum -ve hiç de istemiyorum.- Sorun, farklı eriyen-dökülen boya katmanları gibime geliyor.

Üzerinde duran son boya katları hem bordada hem de karinada Hempel marka.

Mart ayında WIM Ambarlı Marina'da karaya alıp boyasını yapmak istiyorum. Mayıs ayında da güneye ineceğim, en erken kış dönerim, belki ve de inşallah bir daha da İstanbul'a hiç dönmeyeceğim.   

Boyacı usta konusunda da; genelde ustalarla anlaşamadığım için, işyerinde zamanı uygun çocuklar var, bir veya ikisini boya işi için geçici olarak ayırabilirim diye düşünüyorum. Sprey boya yapmayacağımızdan ve bordada neredeyse hiç hasar olmadığından, hassas düzeyde yapılması gereken macun zımpara işi az.   

Bu kadar çok marka ve özellik var iken malzeme seçimi konusunda hiç bir fikrim yok.

Acaba hangi marka, ne kadar civarı malzemeyi nereden alayım?
Ben bu işi yanımda eli egzantrik zımpara vb ile fırça-rulo tutan bir delikanlı  ile yapabilir miyim?


(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/25/96e3795a21f5a67a9b58dfd505206cb2.jpg)


(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/25/59b2abf84b7e563ac74da890fedf29ee.jpg)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Derya Yenigün - Şubat 25, 2015, 14:38:49
Merhaba,

kadife rulo için ne düşünüyorsunuz. Tüylü rulo nun tüy bırakma sorununa karşı  :D uygulaması çok daha rahat.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Serkan Güvenen - Şubat 25, 2015, 14:58:17
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba,

kadife rulo için ne düşünüyorsunuz. Tüylü rulo nun tüy bırakma sorununa karşı  :D uygulaması çok daha rahat.

Kadife rulo kullandım bir süre sonra ağırlaşıyor yalnız memnun kaldım tüy bırakma sorunu yok.

.Bu sene ciddi bir vernik işim var ve geniş alanda ,vernik için hangi fırcayı önerirsiniz:) .
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Kuban - Şubat 25, 2015, 16:28:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bu kadar çok marka ve özellik var iken malzeme seçimi konusunda hiç bir fikrim yok.

Acaba hangi marka, ne kadar civarı malzemeyi nereden alayım?


Sadece fikir vermek açısından kendi yaptıklarımı özetleyebilirim:

Önceki seneye kadar kullandığım zehirli, International Uni-Pro idi. Bir yıllık bir zehirli olmasına karşın, iki yıl bile idare edebilecek bir performans gösteriyordu. Ancak ben riske girmeden her sene yeniliyordum. 5 litrelik ambalajlarda satılıyor ve yaklaşık 200 TL.

Önceki sene International Micron Extra kullandım. İki yıllık bir zehirli, 2,5 litrelik ambalajlarda ve 5 litresi 700 TL civarında. Bu önümüzdeki sezon ikinci yılı, şimdilik iyi gözüküyor.

Benim kayık 9,60 metre. İki kat kafi olmasına karşın, 5 litre 2,5 veya 3 kat için bol bol yetiyor. Aynı markanın ürününü kullandığınızda astar gerekmiyor. Ancak anladığım kadarıyla, çukurlar nedeniyle, size tümüyle bir astarlama işlemi gerekecek.

Önceki sene ben şöyle bir hesap yaptım (maliyetler yaklaşıktır):

Her yıl zehirli uygularsam:
Çekme-atma, bir hafta karada: 350 EUR = 1000 TL
Bir yıllık zehirli: 200 TL
İşçilik: 1000 TL
Toplam: 2200 TL
2 yıllık toplam: 4400 TL

İki yılda bir zehirli uygularsam:
Çekme-atma, bir hafta karada: 350 EUR = 1000 TL
İki yıllık zehirli: 700 TL
İşçilik: 1000 TL
2 yıllık toplam: 2700 TL

İşçiliği artık kendim yapamıyorum, çabuk yorulmaya başladım. Böylece emekli bir kayıkçıya ikinci hesaplama çok daha şirin gözüktü... :)

Size de kolaylıklar diliyorum...



(Not: Bilgi için ekteki sayfayı okumanızı da öneririm.)


(http://i1135.photobucket.com/albums/m634/alikuban/OTHERS/d6b87aaa2a317efbafca875b377a0ad4.jpg)



Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir Günşiray - Şubat 25, 2015, 19:07:10
Korhan Sökmen Nisan 17, 2011 tarihinde coppercoat hakkında yazmış. O günden bugüne bu uygulamayı deneyen oldu mu? Deneyimlerin sonuçları nedir?
Biz bu sezon birkaç tekne coppercoat kullanmaya karar verdik.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Atay - Şubat 25, 2015, 19:16:55
Mahir Ağabey,

Yaptığınız hesap ne coppercoat için?
Ben hesaplamaya kalktığımda, her yıl çekme-atmadan edilen tasarruf önemli bir kalemdi. Ancak teknenin tutya, vana vb kontrolleri için uzun süre karaya almamak bana doğru gelmedi. O nedenle de vazgeçmiştim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gülümser Özharar - Şubat 25, 2015, 20:07:21
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba,
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba,

kadife rulo için ne düşünüyorsunuz. Tüylü rulo nun tüy bırakma sorununa karşı  :D uygulaması çok daha rahat.

Kadife rulo kullandım bir süre sonra ağırlaşıyor yalnız memnun kaldım tüy bırakma sorunu yok.

.Bu sene ciddi bir vernik işim var ve geniş alanda ,vernik için hangi fırcayı önerirsiniz:) .

kadife rulo için ne düşünüyorsunuz. Tüylü rulo nun tüy bırakma sorununa karşı  :D uygulaması çok daha rahat.

Kadife rulo kullandım bir süre sonra ağırlaşıyor yalnız memnun kaldım tüy bırakma sorunu yok.

.Bu sene ciddi bir vernik işim var ve geniş alanda ,vernik için hangi fırcayı önerirsiniz:) .

Vernik için samur kılı fırca önerilir.Gerçek olanları pahalıdır.Fırca teknede.Tekne Marmaris te .Marka veremiyorum :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir Günşiray - Şubat 25, 2015, 20:07:52
Sevgili Mehmet Atay,
Bizim tekneye özgü hesabımız şöyle:
Öncelikle kontrollerden başlayayım. Tutyamı tekne suda iken kolayca değiştirebiliyorum; vana kontrollerini tekne içinden yapıyorum. Bir sorun farkedersem, hiç acımam karaya alırım.
Coppercoat hakkında ön bilgi vereyim. Forumlardan ve yabancı dergilerden okuduğum kadarıyla en az 10 yıl dayandığını anladım. Hatta çok daha uzun dayanan örnekler de var; 14, 17 sene gibi.
Maaliyet hesabına gelince:
Daha önceleri micron extra kullandım hep. Tam 2 yıl olmasa da arada bir iki dalıp küçük temizliklerle 2 yıla yakın sorun çıkarmayan bu boyadan pek memnundum. Hala da tavsiye ederim.
Coppercoat boya maaliyeti, micron extranın 2.5 katı. Bu şu demek, bir kez coppercaot sürünce 5 yıllık micron extraya denk.
Bildiğiniz üzre marinadan marinaya herşey çok değişiyor ama karaya alma, alt yıkama ve 1 hafta kara parkı parası bizim tekne için ortalama 700 euro gibi, yani 2000 TL.
İşçilik yaklaşık olarak 2500 TL. Karaya alma ve işçiliği topladığımızda 4500 TL ediyor; eğer coppercoat kullanırsak 2 yılda bir yapılan bu gider ortadan kalkıyor. Bu da açıkça şu demek: ilk kez kullandığında pahalı olan coppercoat, 2yıl sonra tekneyi karaya alma derdinden, masrfalarından kurtardığı için hesabı sıfırlıyor.  Yani değil 10 yıl 5 yıl dahi gitse yine de ekonomik olarak avantajlı.
Ayrıca, epoksi içerdiğinden teknenin korumasına da katkısı oluyor, bir nevi gelshield uygulaması gibi.
Eğer iyi bir uygulama yapılırsa, her yıl denizde iken teknenin altının bir kez temizlenmesi yeterli.
Hesap bana ait, diğer bilgiler okuduklarımdır. Deneyip göreceğiz.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Volkan Tutal - Şubat 25, 2015, 20:34:30
Mahir Korsanim,
Ben teknemi 2013 yilinda aldigimda karinasinda bir onceki sahibinin 2004'de uyguladigi copper coat vardi. Her sene bahar aylarinda dalgic ile temizlik yaptirmis ve zehirliyi yenilemeden bu sekilde kullanmis. Ben de 2013 yilinda bir defa dalgic ile temizlik yaptirdiktan sonra gecen sene zehirliyi artik yeniledim. Teknenin resimlerini de başlığında copper coat gecen topikte paylasmistim. Linki buraya iliştiremedim maalesef...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Volkan Tutal - Şubat 25, 2015, 20:39:15
http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=6908.0

Ilgili topigin linki burada...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mahir Günşiray - Şubat 25, 2015, 20:39:51
Teşekkür ederim verdiğiniz bilgi için, Volkan Tutal.
10 yıl sonra neden yenilemeyi düşündünüz? Ne gözlediniz? Bazı uygulamalarda 14, 17 yıl dayandığı görülüyor.
İkinci sorum da; yenilediğinizde nasıl bir uygulama yaptınız?
Yine gelcoata kadar mı indiniz?
Yeniden coppercoat mı kullandınız?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özkan Andaç - Şubat 25, 2015, 20:49:21
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bu kadar çok marka ve özellik var iken malzeme seçimi konusunda hiç bir fikrim yok.

Acaba hangi marka, ne kadar civarı malzemeyi nereden alayım?


Sadece fikir vermek açısından kendi yaptıklarımı özetleyebilirim:

Önceki seneye kadar kullandığım zehirli, International Uni-Pro idi. Bir yıllık bir zehirli olmasına karşın, iki yıl bile idare edebilecek bir performans gösteriyordu. Ancak ben riske girmeden her sene yeniliyordum. 5 litrelik ambalajlarda satılıyor ve yaklaşık 200 TL.

Önceki sene International Micron Extra kullandım. İki yıllık bir zehirli, 2,5 litrelik ambalajlarda ve 5 litresi 700 TL civarında. Bu önümüzdeki sezon ikinci yılı, şimdilik iyi gözüküyor.

Benim kayık 9,60 metre. İki kat kafi olmasına karşın, 5 litre 2,5 veya 3 kat için bol bol yetiyor. Aynı markanın ürününü kullandığınızda astar gerekmiyor. Ancak anladığım kadarıyla, çukurlar nedeniyle, size tümüyle bir astarlama işlemi gerekecek.

Önceki sene ben şöyle bir hesap yaptım (maliyetler yaklaşıktır):

Her yıl zehirli uygularsam:
Çekme-atma, bir hafta karada: 350 EUR = 1000 TL
Bir yıllık zehirli: 200 TL
İşçilik: 1000 TL
Toplam: 2200 TL
2 yıllık toplam: 4400 TL

İki yılda bir zehirli uygularsam:
Çekme-atma, bir hafta karada: 350 EUR = 1000 TL
İki yıllık zehirli: 700 TL
İşçilik: 1000 TL
2 yıllık toplam: 2700 TL

İşçiliği artık kendim yapamıyorum, çabuk yorulmaya başladım. Böylece emekli bir kayıkçıya ikinci hesaplama çok daha şirin gözüktü... :)

Size de kolaylıklar diliyorum...



(Not: Bilgi için ekteki sayfayı okumanızı da öneririm.)


(http://i1135.photobucket.com/albums/m634/alikuban/OTHERS/d6b87aaa2a317efbafca875b377a0ad4.jpg)



Ali Korsan,

Okudum.

Hayir fikir vermedi

 :)

Fikirin ötesinde, plan oluştu kafamda sayilir.

Cok tesekkur ederim, emeginize saglik!..

S/Y Molto Cattiva - WIM

Başlık: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Solmaz - Şubat 25, 2015, 21:07:11
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Mehmet Atay,
Bizim tekneye özgü hesabımız şöyle:
Öncelikle kontrollerden başlayayım. Tutyamı tekne suda iken kolayca değiştirebiliyorum; vana kontrollerini tekne içinden yapıyorum. Bir sorun farkedersem, hiç acımam karaya alırım.
Coppercoat hakkında ön bilgi vereyim. Forumlardan ve yabancı dergilerden okuduğum kadarıyla en az 10 yıl dayandığını anladım. Hatta çok daha uzun dayanan örnekler de var; 14, 17 sene gibi.
Maaliyet hesabına gelince:
Daha önceleri micron extra kullandım hep. Tam 2 yıl olmasa da arada bir iki dalıp küçük temizliklerle 2 yıla yakın sorun çıkarmayan bu boyadan pek memnundum. Hala da tavsiye ederim.
Coppercoat boya maaliyeti, micron extranın 2.5 katı. Bu şu demek, bir kez coppercaot sürünce 5 yıllık micron extraya denk.
Bildiğiniz üzre marinadan marinaya herşey çok değişiyor ama karaya alma, alt yıkama ve 1 hafta kara parkı parası bizim tekne için ortalama 700 euro gibi, yani 2000 TL.
İşçilik yaklaşık olarak 2500 TL. Karaya alma ve işçiliği topladığımızda 4500 TL ediyor; eğer coppercoat kullanırsak 2 yılda bir yapılan bu gider ortadan kalkıyor. Bu da açıkça şu demek: ilk kez kullandığında pahalı olan coppercoat, 2yıl sonra tekneyi karaya alma derdinden, masrfalarından kurtardığı için hesabı sıfırlıyor.  Yani değil 10 yıl 5 yıl dahi gitse yine de ekonomik olarak avantajlı.
Ayrıca, epoksi içerdiğinden teknenin korumasına da katkısı oluyor, bir nevi gelshield uygulaması gibi.
Eğer iyi bir uygulama yapılırsa, her yıl denizde iken teknenin altının bir kez temizlenmesi yeterli.
Hesap bana ait, diğer bilgiler okuduklarımdır. Deneyip göreceğiz.

Bu arada copper coat uygulama bedeli de normal zehirliye göre yüksek diye biliyorum... Copper coat uygulaması konusunda tecrübeli çok usta yok ve fiyat x3 gibi ... En azından ben geçen sene bu durumla karşılaştım ve Micron extra uyguladım yeniden Marmaris'te...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Volkan Tutal - Şubat 25, 2015, 21:13:47


Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teşekkür ederim verdiğiniz bilgi için, Volkan Tutal.
10 yıl sonra neden yenilemeyi düşündünüz? Ne gözlediniz? Bazı uygulamalarda 14, 17 yıl dayandığı görülüyor.
İkinci sorum da; yenilediğinizde nasıl bir uygulama yaptınız?
Yine gelcoata kadar mı indiniz?
Yeniden coppercoat mı kullandınız?

Tekneyi satin aldigimda karina temizligi yeni (mart basinda)yapilmisti. O sene tekneyi yogun kullandik. Buna ragmen eylul basi gibi tekrar temizletmek zorunda kaldim. Ustelik cok yogun kekamoz olsumu vardi. Temizlemek de 2 saatten uzun surdu, marina dalgic saat ucretlerini dusununce bu da daha uygun fiyatlari olan baska bir marinada neredeyse cekme-atma ve 1 hafta kara park ucretine denk geliyordu. Bu yuzden bir sonraki karina temizligini karaya cikarak zehirli yenileme seklinde yaptim. Tekne bu zamana kadar 10 sene boyunca karaya cikmadigi icin bu vesile ile tum vana kontrolleri, salma-karina birlesim yeri sika yenilemesi ve pervane temizligi de yapildi.
Jel kota kadar zimpara yapmadık. Yuzey bir farkli marka zehirliden digerine gecer gibi hazirlandi. Daha sonra kullanacagim zehirlinin (Micron extra)gecis astari uygulandi. Ustune de zehirlinin kendisi.
Teknem 13 yasinda oldugundan tekrar copper coat kullanmadim.
Umarim yardimci olabilmisimdir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Öcal Turan - Şubat 25, 2015, 23:52:12
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teknem 13 yasinda oldugundan tekrar copper coat kullanmadim.
Umarim yardimci olabilmisimdir.

Volkan korsanim sonuc itibari ile Copper Coat tan net olarak memnun kaldinizmi tavsiye ediyormusunuz,
ayrica teknenin yasi ile Copper Coat arasinda bir iliski varmi?

Tesekkurler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Volkan Tutal - Şubat 26, 2015, 18:40:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teknem 13 yasinda oldugundan tekrar copper coat kullanmadim.
Umarim yardimci olabilmisimdir.

Volkan korsanim sonuc itibari ile Copper Coat tan net olarak memnun kaldinizmi tavsiye ediyormusunuz,
ayrica teknenin yasi ile Copper Coat arasinda bir iliski varmi?

Tesekkurler.
Öcal Korsan'ım, copper coat'in ekonomikligi karaya cikma ve yeni boya maliyetinden tasarruftan geliyor. Teknemin yaşı itibari ile en azindan 2 senede bir kontrol icin karada bakimi tercih edecegimden copper coat bana cazip gelmedi.
2-3 yaşında bir teknem olsa copper coat tercih ederdim.
Saygilar...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Öcal Turan - Şubat 26, 2015, 23:37:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teknem 13 yasinda oldugundan tekrar copper coat kullanmadim.
Umarim yardimci olabilmisimdir.

Volkan korsanim sonuc itibari ile Copper Coat tan net olarak memnun kaldinizmi tavsiye ediyormusunuz,
ayrica teknenin yasi ile Copper Coat arasinda bir iliski varmi?

Tesekkurler.
Öcal Korsan'ım, copper coat'in ekonomikligi karaya cikma ve yeni boya maliyetinden tasarruftan geliyor. Teknemin yaşı itibari ile en azindan 2 senede bir kontrol icin karada bakimi tercih edecegimden copper coat bana cazip gelmedi.
2-3 yaşında bir teknem olsa copper coat tercih ederdim.
Saygilar...

Tesekkurler cevap icin.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Recep Ertürk - Mart 10, 2015, 12:17:33

Zehirli kullanımında,

"Yuzey bir farkli marka zehirliden digerine gecer gibi hazirlandi."

tam olarak ne demektir. Madde madde yazarsam

1- Karinadaki tüm zehirlinin temizlenmesi ya da kabaca zımpara yapılıp üstüne astar (hangisi?)

2- Mutlaka astar (sürülecek yeni zehirli ile aynı marka) uygulaması yapılması (astar kaç kat olacak ve ne kadar kuruyacak)

3- Astarın üstüne zehirlinin (kaç kat?) sürülmesi ve suya aynı gün atılması mı

oluyor?



Teşekkürler saygılar



Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Erem - Nisan 04, 2015, 11:08:58
Lotus'un Teos Kara parkı-2015 uygulamalarını paylaştım. Linki aşağıda.

http://lotusseyirdefteri.blogspot.com.tr/2015/04/teos-karapark-bakmlar-2015.html (http://lotusseyirdefteri.blogspot.com.tr/2015/04/teos-karapark-bakmlar-2015.html)

Bu arada standart bir kara parkı iş planı için bir diğer paylaşım şöyle:
http://lotusseyirdefteri.com/karaya_alma.html (http://lotusseyirdefteri.com/karaya_alma.html)

Kolaylıklar...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Nisan 04, 2015, 11:39:03
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Zehirli kullanımında,

"Yuzey bir farkli marka zehirliden digerine gecer gibi hazirlandi."

tam olarak ne demektir. Madde madde yazarsam

1- Karinadaki tüm zehirlinin temizlenmesi ya da kabaca zımpara yapılıp üstüne astar (hangisi?)

2- Mutlaka astar (sürülecek yeni zehirli ile aynı marka) uygulaması yapılması (astar kaç kat olacak ve ne kadar kuruyacak)

3- Astarın üstüne zehirlinin (kaç kat?) sürülmesi ve suya aynı gün atılması mı

oluyor?



Teşekkürler saygılar

Karinadaki zehirli komple kaldırılır astara kadar inilir , eski astarda zimpara ile ile çizilir ki diğer astar iyi tutsun ,

2 kat astar uygulamak yeterlidir ( 1.kat fırça 2. kat rulo ile )

3 kullandığınız zehirliye göre değişir bu , normal şartlarda 1 kat yaklaşık 3-4 ay dayandığı söylenir fakat teknenin durduğu liman , seyire çıktığı saat ayrıca bulunduğu deniz bile bu olasilıkları etkiler , bütceniz nekadar yeterse 3-4 kat uygulayın geçin derim :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Recep Ertürk - Nisan 04, 2015, 18:46:59


Kıvanç korsanım teşekkür ederim. Sağolasın...

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Nisan 06, 2015, 08:47:22
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap


Kıvanç korsanım teşekkür ederim. Sağolasın...

Kolay gelsin :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Nisan 07, 2015, 14:35:44
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben bu sene Polisanın Ultra zehirlisini kullandım.
1 kutu astar, 4 kutu zehirli aldım.
Fiyatı çok kelepir hemde Lloyds belgesi bile var.
Yalovada yanımdaki Bavaria 47 geçen sene polisan kullandım altı temizdi dedi, bu sene aynısını kullanıyordu gene.
Bakalım bende nasıl netice verecek.
Astarın kutusu 35, Zehirlinin Kutusunuda 80 TLye aldım Perşembe pazarından 2.5 Litre 3.6 Kilogram . Piyasada 100-125 arası fiyat çekiyorlar. Almak isteyen olursa aldığım yerin adresini verebilirim.
İçindeki Bakır oranı baya yüksek.


Ilk defa zehirli yaptıracağım.Sorularım çok basit umarım sıkmam . Bu hesaplamayı nasıl yapıyorsunuz yani benim tekne karada astar ve zehirli uygulaması gerekecek.

Tekne 6,45 x 2,45m x 1,10m  ne kadar astar ve boya almalıyım. Kat sayısına göre değişecek tabii.

Bir de zımpara kaçlık olmalı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 07, 2015, 15:19:38
Bence 2 kutu 2.5 litrelik zehirli. 1 kutuda 2.5 litrelik astar(Astar biraz fazla gelir belki ama kalanıda sürersin)
yarım kiloda epoksi macun al bulunsun belki altında lazım olur.
2 kutu zehirli o ölçüdeki tekneye 3 kat atmana yeter.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Nisan 07, 2015, 15:22:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bence 2 kutu 2.5 litrelik zehirli. 1 kutuda 2.5 litrelik astar(Astar biraz fazla gelir belki ama kalanıda sürersin)
yarım kiloda epoksi macun al bulunsun belki altında lazım olur.
2 kutu zehirli o ölçüdeki tekneye 3 kat atmana yeter.

Teşekkürler yarın izmir fuarında bakacağım belki kampanya vs olur .
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Nisan 07, 2015, 15:46:02
Peki zımpara kaçlık olmalı? Son boya yapılalı 1 yıl olmadı bile
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 07, 2015, 17:12:40
Tekne fiber senin heralde.  İnce bir zımpara alırsın göz kararı. Elinle en fazla 1 saatte yaparsın biraz diş açarsın boya için.
Çok kolay zaten merak etme.  Kağıt maskelerdende al zımpara yaparken kullanırsın.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Serdar Çırak - Nisan 14, 2015, 01:42:36
Şimdiye kadar İnt Mikron extra  kullandım..Şimdide Moravia kullanmak istiyorum,fiyat olarak nerdeyse yarısı..Moravia hakkında bilgisi olan varmı..
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Nisan 27, 2015, 08:38:16
 Merhabalar benim usta ısrarla Polisan zehirli astarı( gri) üzerine International zehirli uyguluyor. Astar cumartesi rulo ile sürüldü zehirlisi ise Mayıs sonuna doğru tekne inmeden önce atılacak.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Vural Perk - Nisan 27, 2015, 23:46:44
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhabalar benim usta ısrarla Polisan zehirli astarı( gri) üzerine International zehirli uyguluyor. Astar cumartesi rulo ile sürüldü zehirlisi ise Mayıs sonuna doğru tekne inmeden önce atılacak.


Hata.. Muhtemelen kabuk kabuk zehirli atacaktır.. Bunu yaşayan biri olarak  söylüyorum...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nuri Kongur - Nisan 27, 2015, 23:57:40
Hata hangisi, farklı markalar mı, astar ile zehirli atımı arasındaki zaman mı?




Tablet
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Vural Perk - Nisan 28, 2015, 00:29:52
Hata, farklı markalar.. Hangi markayı sürüyorsanız, aynı marka astar atmak zorundasınız, aksi durumda zehirli kabuk kabuk kalkar..
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Nisan 28, 2015, 00:46:16
Usta daha önce defalarca uyguladığını soyluyor mayıs sonu atıp kasım sonu tekneyi karaya alacağım
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Vural Perk - Nisan 28, 2015, 01:00:05
Usta yanlış söylüyor...
Yinede siz bilirsiniz
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Kuban - Nisan 28, 2015, 02:08:57
Usta defalarca uygulamış.
Zaten olanlar, usta uyguladıktan sonra oluyor...
Uygulamasında sorun yok.
Olanları da zaten görmüyor usta, suyun altında kalmış çünkü...


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 28, 2015, 10:23:58
Yusuf Kaptanım Internationalın farklı bir çok zehirlisi var.
Unipro hariç genelde hepsi çok pahalı.
Zehirli astarı olarakta benim hatırladığım kadarı ile boyacılarda hepsi için standart bir zehirli astarı var internationalın.
yanlış hatırlamıyorsam primoconmuydu öyle bişeydi.
Sana şöyle diyeyim ben tekneyi ilk aldığımda marka olması ve ucuz olması sebebi ile internationalın unipro 7 litrelik büyük zehirlisini almıştım. O zaman 140 liramı öyle bişeydi ama 2.5 litre astarı 250 tl falandı  :)
Hani derlerye astarı yüzündende pahalı  :)
Unipro zehirliye primocon astar alırsan astarı yüzünü geçer  ;D
Sen muhtemelen ustayla malzeme dahil anlaştın heralde  :)
Adamda doğal olarak astarı yüzünden pahalı bir malzemeyi kullanmak istemiyor  :)
Bence doğru iş yapmışsın kardeşim  :)
Bak micron extra uygulayacak olsan tam tersini derdim  :)
Boyanacak yerin kazıması zımparası zemin hazırlığı iyi yapılırsa kabarma mabarmada olmaz kardeşim  :)
Unipro bence şu an piyasada satılan en kötü zehirlilerden biri, özellikle yelkenliler için.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Kuban - Nisan 28, 2015, 16:55:22
Toplam maliyeti daha hesaplı olduğundan, iki yıllık zehirli kullanıp, iki senede bir karaya alıyorum ben...
Ancak bir sezon Uni Pro kullanmıştım ve sezon sonunda tertemiz çıkmıştı, çok memnundum. Bence tek sezonluk olarak oldukça iyi bir zehirli...


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Nisan 29, 2015, 08:40:46
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yusuf Kaptanım Internationalın farklı bir çok zehirlisi var.
Unipro hariç genelde hepsi çok pahalı.
Zehirli astarı olarakta benim hatırladığım kadarı ile boyacılarda hepsi için standart bir zehirli astarı var internationalın.
yanlış hatırlamıyorsam primoconmuydu öyle bişeydi.
Sana şöyle diyeyim ben tekneyi ilk aldığımda marka olması ve ucuz olması sebebi ile internationalın unipro 7 litrelik büyük zehirlisini almıştım. O zaman 140 liramı öyle bişeydi ama 2.5 litre astarı 250 tl falandı  :)
Hani derlerye astarı yüzündende pahalı  :)
Unipro zehirliye primocon astar alırsan astarı yüzünü geçer  ;D
Sen muhtemelen ustayla malzeme dahil anlaştın heralde  :)
Adamda doğal olarak astarı yüzünden pahalı bir malzemeyi kullanmak istemiyor  :)
Bence doğru iş yapmışsın kardeşim  :)
Bak micron extra uygulayacak olsan tam tersini derdim  :)
Boyanacak yerin kazıması zımparası zemin hazırlığı iyi yapılırsa kabarma mabarmada olmaz kardeşim  :)
Unipro bence şu an piyasada satılan en kötü zehirlilerden biri, özellikle yelkenliler için.


Durum anlaşıldı astarı yüzünden pahalı ise polisan zehirli seçmesi normal. Boyayı neredeyse tamamen kazıdı makine ile. Tek kat astar iki kat zehirli atacak astarın tek kat olması boyayla bütünleşmesini sağlıyor diyor. Hakikaten de boyayı kazırken boya katmanları arasında bazı noktalarda nem gördük .tekne tam kazınmadan 1-2 kez boyanmış daha önce .katlar arasında nem kalıyor bu nedenle de bu uygulamayı tercih ettiğini belirtti. Çok da mantıksız gelmedi bana. Ayrıca bordaları aşındırıcı ve silikon içermeyen carnauba içerikli oto cilası ile cilaladım karinada zımparalanınca gövde tamamen pürüzsüz oldu. Teknenin iç kısmında da kendim beyaz kısımları boyayacağım usta sentetik boya fırça ile yaparsan daha düzgün olur diyor. Maskeleme yapabilirsem akrilik sprey ile yapacağım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Nisan 29, 2015, 09:33:43
Kolay gelsin Yusuf Kaptanım  :)
Teknenmi var derdin var  ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Vural Perk - Nisan 29, 2015, 10:52:44
Polisan astarin uzerine international zehirli vuramazsiniz..
kabuk kabuk kalkar
Polisan astar polisan zehirli okey onda sikinti yok

Farkli marka astara farkli marka zehirli surulur diyen her kimse ciddi yaniltiyor sizi.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Vural Perk - Nisan 29, 2015, 10:57:56
Bir diger husus

Zehirli ve astar katları arasinda nem kalmaz. Eger nem var ise baska bir sorununuz var demektir. Oyle boya kurumadan diger kat boya atıldı  seklinde teşhis yanlis bir teshis.

Kolay gelsin
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Nisan 29, 2015, 11:06:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bir diger husus

Zehirli ve astar katları arasinda nem kalmaz. Eger nem var ise baska bir sorununuz var demektir. Oyle boya kurumadan diger kat boya atıldı  seklinde teşhis yanlis bir teshis.

Kolay gelsin


Teşekkürler, Bu nem olayını bir yerde farkettik zehirli katları arasındaydı astar mıydı bilemiyorum , hatta o bölgeyi jelkota kadar kazıdık tekrar epoksi macun vs yapıldı sorun var mı diye .Bilemedim ama galiba genellemek yanlış oluyor .Her teknenin durumu farklı sanırım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mert Kural - Nisan 30, 2015, 12:03:24
merhaba,

zehirli boyalar ve astarlar genel olarak epoxy bazlı ve tek kompenantlı (yani ekstradan hızlandırıcı ve sertleştirici gereksinimi olmayan) boyalardır. Buradan yola çıkarak epoxy bazlı olan bütün boyalar birbirleri üzerine uygulanabilir. Elyaf tamiri yapıldığı şekilde düşünülebilir, epoxy ile imal edilen bir tekne yine epoxy kullanılarak tamir edilmesi doğrudur. Burada epoxy nin hangi marka olduğunun bir önemi olmadığı gibi (çünkü kimse fabrika çıkış teknede kullanılan epoxy nin markasını sorma gereği duymamıştır ve sormamıştır) epoxy bazlı boya ürünlerinde de bir önemi yoktur. Tavsiye olarak elbette aynı markaların zehirli ve astarının kullanılması doğrudur ancak farklı markalarında kullanılmasının yanlış olduğunu söylemek doğru olmaz. Çift kompenantlı bir boya uygulanıyorsa o zaman aynı marka astar kullanılması gerekir.

Bu arada atlanılan bir başka konu ise eğer astar boya teknenin üzerinde tam kuruma süresinden fazla (boyaların teknik datalarında mutlaka yazar) bekleyecekse astarın zımparalanarak zehirli boyanın yapışma yüzeyinin yeniden oluşturulmasını sağlamak gerekir. Zehirli boyanın bir süre sonra pul pul dökülmesinin sebebi, zehirli boyanın yapışma yüzeyinin yeteri kadar uygun olmaması, astarın tam kuruma süresinden sonra zımparalanmadan sürülmesidir.

Konuya bir de bu açıdan bakmanızı rica ederim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Nisan 30, 2015, 12:22:54
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
merhaba,

zehirli boyalar ve astarlar genel olarak epoxy bazlı ve tek kompenantlı (yani ekstradan hızlandırıcı ve sertleştirici gereksinimi olmayan) boyalardır.

Hem Epoksi türü hemde tek kompenatlı boyalar nasıl bir şeydir?
Yanlış bilmiyorsam bir şeye "epoksi" diyorsak mutlaka çift karışımlı olması ve uygulamadan hemen evvel hazırlanması gerekir. Ben bir şeylerimi atladım acaba?
Saygılar
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mert Kural - Nisan 30, 2015, 13:32:24
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
merhaba,

zehirli boyalar ve astarlar genel olarak epoxy bazlı ve tek kompenantlı (yani ekstradan hızlandırıcı ve sertleştirici gereksinimi olmayan) boyalardır.

Hem Epoksi türü hemde tek kompenatlı boyalar nasıl bir şeydir?
Yanlış bilmiyorsam bir şeye "epoksi" diyorsak mutlaka çift karışımlı olması ve uygulamadan hemen evvel hazırlanması gerekir. Ben bir şeylerimi atladım acaba?
Saygılar

Bazı boyaların karıştırılacak malzemeleri ayrı olarak kutunun üzerinde bulunur. mesela micron extra için herhangi bir karışım veya bir şey yapmıyorsunuz direk kullanıyorsunuz. Ama micron optima nın aktive edici bir karışımı vardır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özkan Andaç - Nisan 30, 2015, 14:09:07

Ben, Teknomarin firmasının teknik departmanını arayıp, destek istediğimde, boya ve astarları ile ilgili olarak şöyle tavsiyelerde bulunmuşlardı :

Epoksi astar için - epoksi tiner,
Zehirli boya ve zehirli boya astarı için - klor kauçuk tiner,
PU çift komponentli borda son kat boyası için - poliüretan tiner, (rulo uygulaması ve mevsim için falanca tip)
Sentetik fosfor boya için - sentetik tiner,

Genel temizlik amacıyla da - selülozik tiner almıştım.


Boyaların UYUM / TUTUNMA özellikleri için bu gibi özellikler de konuşulmalı mı acaba?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mert Kural - Mayıs 01, 2015, 11:57:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Ben, Teknomarin firmasının teknik departmanını arayıp, destek istediğimde, boya ve astarları ile ilgili olarak şöyle tavsiyelerde bulunmuşlardı :

Epoksi astar için - epoksi tiner,
Zehirli boya ve zehirli boya astarı için - klor kauçuk tiner,
PU çift komponentli borda son kat boyası için - poliüretan tiner, (rulo uygulaması ve mevsim için falanca tip)
Sentetik fosfor boya için - sentetik tiner,

Genel temizlik amacıyla da - selülozik tiner almıştım.


Boyaların UYUM / TUTUNMA özellikleri için bu gibi özellikler de konuşulmalı mı acaba?

Boyaların uyum / tutunma özelliklerini firmalara sorduğunuz da aynı firmanın ürünlerini kullanmanızı önerirler. Zaten bende üstteki yazımda açıklamıştım.

Kullanacağınız zehirli boyanın mutlaka teknik dokümanını bulup okumanızı öneririm.

Tiner konusunda hangi marka ve hangi tip boyaya tiner kullanmanız gerektiği yine teknik dokümanlarda geçmekte. Örnek olarak micron extra nın teknik dokümanına baktığınızda size inceltme olarak kullanacağınız tineri belirtir ve altında veya yanında - tavsiye edilmez - diye yazar. Tiner zehirli boyanızı incelteceği için performansını etkileyecektir. Elinizde az zehirli kalması durumunda bunu yapmanız gerekmekte normal şartlarda yapmanız iyi sonuçlar vermez.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Mayıs 02, 2015, 17:05:50
Bildiğim kadarıyla her marka boya farklı marka boyayla uyumsuz değil. Hatta bazı markaların bu konuda uyumluluk tablosu var. Örnek bir tane paylaşayım.


(http://s23.postimg.org/nmc89pe2v/zehirli_tablosu.jpg) (http://postimg.org/image/nmc89pe2v/)


Ama polisan astar international ile uyumlu mu onu bilemem... Ayrıca uyumluysa niye direk boya değil de astar kullandırıyor.
Ben micron extra kullanıyorum. Astarın parası boyanınkinin yanında deveyle kulak. Dolayısıyla orijinal astardan şaşmıyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Mayıs 05, 2015, 08:31:38
Astar neden uygulanıyor, boya zemine tutunsun diye değilmi ?. Epoksi astar veya başka marka astar ne farkeder ? Kimyasal değil fiziksel tutunma söz konusu diye düşünmüştüm hep işin içinde kimyasal boyut sözkonusu mudur?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mayıs 05, 2015, 09:48:10
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Astar neden uygulanıyor, boya zemine tutunsun diye değilmi ?. Epoksi astar veya başka marka astar ne farkeder ? Kimyasal değil fiziksel tutunma söz konusu diye düşünmüştüm hep işin içinde kimyasal boyut sözkonusu mudur?

Bütün astar, boya, vernik uygulamalarında aslolan katlar arasındaki kimyasal tutunma. Zımpara vb. fiziksel uygulamalar aslında sadece bu kimyasal tutunmanın gerçekleşeceği fiziksel yüzeyi artırmak için.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Onur Çelebi - Mayıs 22, 2015, 00:26:41
Seâjet platinum mu seâjet shogun mu karasız kaldım.Ancak seajet satıcısı arkadaş epoksi  astar üzerine uygulanması gerektiğinden platinum konusunda çekimser davrandı ve shogun daha ideal olduğu konusunda fikir beyan etti. 011 primer  astar ile eski boyanın bile üzerine shogun uygulanabilirken platinum 117 epoksi astar üzerine uygulayabiliyorsunuz. Sizce tercihimizi 2003 model 36 feet yelkenimiz için 2 yıl önce unipro boyanmış,hangi boyadan yana kullanmalıyız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mayıs 25, 2015, 10:31:03
Ben Unipro ile devam etmenizi öneririm.

Bu arada boya fiyatlarıyla ilgili beni çok sinirlendiren bir gelişmeyi aktarayım.  >:( Bildiğiniz üzere bunlar pek ucuz malzemeler değiller. Mesela UniPro'yu kışın fiyat ucuz olur diye sorduğumda bir galonuna (bazıları beni sinirlendirmek için patlak der) 600 TL'ye yakın fiyat veriyorlardı. "Sana 590 olur, abi" falan vardı elbette. Bu ay karaya çıkacağımdan geçen ay başında (Nisan 2015) sorduğumda 400 TL civarına düşmüştü fiyat. Sıkı bir pazarlıkla 320-350 aralığı görülüyordu. Bu meretlerin astarı da boyadan daha pahalıydı geçen sene. O nedenle farklı marka ama uyumlu bir astar kullanmıştık. Bu fiyatları görünce geleneksel "yerli üretici desteklenmeli" mantığımla Ecelak'a yöneldim. Boyalar Yalova'ya gönderildi, sağolsun çok iyi ilgilendiler. Ve fakat karaya çıktığımda (ki teknenin altı çok temizdi, rahat bir sene dha dayanabilirdi ama ben bazı hasarların tamiri için çıkmak durumundaydım) öğrendim ki Unipro'nun fiyatı 200 TL'nin altına düşmüş. Hatta 20 Litrelik ambalajına 690 TL verip sahip olabiliyorsun.  >:(
Şu anda Unipro kullanmayı düşüneneler varsa çok hesaplı olabilir. 3-4 tekne birleşip satın alabilir. Seneye de mutlaka bu kontrolleri yapıp öyle zehirli almak lazım.
Sonuç; kendimi kobay ettim, bu sene MArmara şartlarında, fazla hareket etmeyen bir teknede, Ecelak'ı deneyeceğim. Bakalım durum ne olacak?

Not: Ecelak gerçekten sürülmesi zor bir zehirli. Firma da kutu üstündeki hariç herhangi bir teknik yardım föyü vermiyor. Uygulayıcıların dikkatli olması gerekiyor. Sıcak suya oturtma veya tiner katma gibi seçenekler değerlendirilmeli.  ::)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Şerafettin Kolcu - Mayıs 25, 2015, 10:42:24
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sıcak suya oturtma  gibi seçenekler değerlendirilmeli.  ::)
Zehirli için soru : O ne yaw x(): Siz hele bir teknenizde deneyin tecrübelerinizi paylaşabilirseniz seviniriz. :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Mayıs 25, 2015, 10:45:35
Geçen sene UNIPRO'nun 5 lt kutusunu 180 TL'ye almıştık.
http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=16208.msg275567#msg275567 (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=16208.msg275567#msg275567)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Kuban - Mayıs 25, 2015, 10:49:55
Sevgili HakanE,

Uni-Pro 5 litre fiyatı yıllardır 200 TL civarında...
Ya yanlış kişilere sordun, ya da yanlış marka sordun...
Internetten araştırmış mıydın?


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Mayıs 25, 2015, 10:51:59
Ben Ecelak kullandım. Buralarda hava sıcak olduğu için mi bilmiyorum, sürerken pek zorlanmadık. 10 litresini astarı- salma astarı dahil olmak üzere 420 TL'ye aldım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mayıs 25, 2015, 10:52:56
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili HakanE,

Uni-Pro 5 litre fiyatı yıllardır 200 TL civarında...
Ya yanlış kişilere sordun, ya da yanlış marka sordun...
Internetten araştırmış mıydın?



Evet, internet, Tuzla, deniz firmaları ve Perşembe Pazarı'ndan sormuştum. Ustalar da bu fiyat seyrini onayladılar. "İki ay önce 400 TL idi şimdi böyle oldu" diyor onlar da.  ::)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Mayıs 25, 2015, 10:59:36
Hakan bey, ben de Micron E. ve Uni Pro kullanıp (tamamen üreticinin önerilerine uyarak) memnun kalmayınca, Ege deki arkadaşların önerilerine uygun olarak Ecelak ı denemek istedim. Bir ay önceki İstanbul hava şartlarında neredeyse sürülmesi imkansız gibiydi. Tiner katmak hiç işe yaramadı, çünkü çok kısa sürede uçup yine koyulaşıyordu. O nedenle arkadaşların önerdiği sıcak suya oturtmayı denedik ve çok iyi oldu. Bu şekilde boyamayı yapabildik. Bakalım bu mevsim ne kadar kekamoz ve lez oluşacak.   :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mayıs 25, 2015, 11:13:09
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Hakan bey, ben de Micron E. ve Uni Pro kullanıp (tamamen üreticinin önerilerine uyarak) memnun kalmayınca, Ege deki arkadaşların önerilerine uygun olarak Ecelak ı denemek istedim. Bir ay önceki İstanbul hava şartlarında neredeyse sürülmesi imkansız gibiydi. Tiner katmak hiç işe yaramadı, çünkü çok kısa sürede uçup yine koyulaşıyordu. O nedenle arkadaşların önerdiği sıcak suya oturtmayı denedik ve çok iyi oldu. Bu şekilde boyamayı yapabildik. Bakalım bu mevsim ne kadar kekamoz ve lez oluşacak.   :)

Bakalım göreceğiz.

Geçen sene UniPro kullanmıştık. 3 kat zehirli üstüne su kesimlerine ve palaya 4. katı vurmuştuk. İndikten 1 ay sonra üstünde bir lez tabakası oluştu. Nasıl olsa aşağı inerken gider diye pek önemsemedim. Ama İstanbul'dan çıkıp tüm Evia kanalını geçmemize rağmen lez tabakası yerinde duruyordu. Yunan ellerinde şnorkelle dalıp tahta bir spatula ile tabakayı kazıdım. Böyle döner keser gibi, şeritler halinde lez kalktı. Boyada çok hasar yoktu. Sonra Ağustos sonu tekne İstanbul'a geldi. Mayıs'a kadar da pek fazla hareket etmedi. Ancak bu sefer ne lez, ne kekamoz olmamıştı altında. O ilk lezi temzlemek belki işe yaradı. Boyayı bir şekilde aktive ettik belki de...  ::)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Şerafettin Kolcu - Mayıs 25, 2015, 11:20:50
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili HakanE,

Uni-Pro 5 litre fiyatı yıllardır 200 TL civarında...
Ya yanlış kişilere sordun, ya da yanlış marka sordun...
Internetten araştırmış mıydın?



Evet, internet, Tuzla, deniz firmaları ve Perşembe Pazarı'ndan sormuştum. Ustalar da bu fiyat seyrini onayladılar. "İki ay önce 400 TL idi şimdi böyle oldu" diyor onlar da.  ::)
Abi lazımza perşembe pazarında  ben sana  fiyatın dibini bulayım istersen. Yeterki sen iste benden kurtulmak için bedava bilem verirler yani  :) ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Mayıs 25, 2015, 11:25:56
Eskiden denizci büyüklerimiz kekamozun lez ile beslendiğini söylerlerdi, ne derece doğrudur bilemiyorum. Belki sizin lezi temizlemeniz kekamoz oluşumunu gerçekten engellemiş olabilir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Mayıs 25, 2015, 12:47:15
İlk defa duyduğum için ciddi olarak soruyorum.
Teknenin altında oluşan "LEZ" Tabakası  nasıl bir şeydir?
hafif yeşil renkte,ipek halı gibi görüntü veren yosunumsu tabakamı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mayıs 25, 2015, 13:11:59
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
İlk defa duyduğum için ciddi olarak soruyorum.
Teknenin altında oluşan "LEZ" Tabakası  nasıl bir şeydir?
hafif yeşil renkte,ipek halı gibi görüntü veren yosunumsu tabakamı?

Evet. Tadı mayhoş.  :P
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Mayıs 25, 2015, 13:14:05
Evet Hüseyin bey, sizin tarif ettiğiniz tabaka ''lez'' dir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Mayıs 25, 2015, 14:34:59
Teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Mayıs 25, 2015, 15:07:15
Benim bir  sorum olacak,
Hız göstergesi pervanesine, zehirli atmali mi? Atılacak ise normal zehirli mi pervane zehirlisi mi atılmalı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Kuban - Mayıs 25, 2015, 15:29:45
Hiç bir şey atılmamalı...
Arada bir ya dalıp, ya da sökülüp temizlenmeli...
Herhangi ek bir katman (kirlenme dahil) hassas dönme balansını olumsuz etkileyecektir...

Ben tamamen çıkardım, hızımı GPS üzerinden görebiliyorum istediğim zaman...


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Mayıs 25, 2015, 15:44:32
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Hiç bir şey atılmamalı...
Arada bir ya dalıp, ya da sökülüp temizlenmeli...
Herhangi ek bir katman (kirlenme dahil) hassas dönme balansını olumsuz etkileyecektir...

Ben tamamen çıkardım, hızımı GPS üzerinden görebiliyorum istediğim zaman...



Ali korsanım, o zaman da Pendik'in tertemiz sularında 10 günde zaten kekamoz oluyo ve dönmüyo. En azında biraz gösteriversin diyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Mayıs 25, 2015, 16:47:09
Eğer paraketeyi söküp sadece gps hızına bakarsanız , aradaki farkı göremediğiniz için akıntı hızını anlayamazsınız.
Ali bey, boyanırsa kalibrasyonu değişir endişesinde teorik olarak haklıdır ama ben pratikte hep zehirli ile boyuyorum ve hissedilir bir ölçme farkı görmedim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Mayıs 26, 2015, 08:18:13
Biz marin gres sürüyoruz. Hiç bir kalibrasyon hatasına yol açmıyor. 2 ila 3 ay dayanıyor. Bu arada eğer bu alıcıyı çıkardığınızda chart pilotunuzda gereken ayarları yapmazsanız gerçek rüzgar hız ve açısını göremezsiniz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Kuban - Mayıs 26, 2015, 10:51:39
Bu aralar açık deniz ve gece seyri yapmadığımdan, %70-80 görerek seyir yaptığımdan akıntı hızı veya sapmalar beni çok fazla endişelendirmiyor...

Ayrıca bendeki hız göstergesi çarplotıra da bağlı değil. Rüzgar hız ve açısı için şimdilik kendi kulaklarımı kullanıyorum...  :P

Hız göstergesine çok ihtiyacım olduğunda yerine takmak sadece 30 sn alıyor...


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Mayıs 26, 2015, 13:11:23
En çok denizde kalan en mutlu olan.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Mayıs 26, 2015, 15:26:36
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bu aralar açık deniz ve gece seyri yapmadığımdan, %70-80 görerek seyir yaptığımdan....


Görerek seyre örnek/deneyim.

Sabaha karşı 3 suları. Alanya'dan Gelidonya burnuna, 255 derecede seyir ediyoruz. Ömer Kırcal, Kamil Kurdoğlu ve ben ayaktayız. Navıonicslerimize göre Gelidonya burnu(Yalancı burun-Çavuş Burnu-hangisi doğru ise) önündeki adalara varmadan önce karadan 1 mil açıkta 15 milden görünür, 10 saniyede 3 beyaz çakar bir fener görmemiz lazım(36.12.813N, 30.26.283E). Onu geçer geçmez, burunda, karada,  5 saniyede bir çakar 8 milden görünür kırmızı feneri göreceğiz( 36,12,658N-30,24,204E). Bunları sancağımızda bıraktığımızda topak şeklindeki 137 metre rakım veren ada ile burun arasından selametle geçeceğiz.

Pöh!

Yaklaştıkça, denizin ortasındaki fenerin denizin ortasında olamayacak kadar yüksekte olduğunu fark ediyoruz. İlerideki fener de kırmızı filan yanmıyor. Bayağı bayağı beyaz o da ve neredeyse deniz yüzeyinde. Sanıyoruz diyoruz hep beraber, deniz de görmemiz gereken fener şu ilerideki. Onu geçince kırmızıyı göreceğiz. Gördüğümüz ikinci feneri sancağımızda bırakacak şekilde rota tutuyoruz. İyi de bu yüksekte olan fener ne?

Hasılı, bütün seyir fenerlerimizi kapattık. Ne silyon kaldı ne pupa feneri. Ayın olmadığı,yıldızların aydınlattığı gecede ada ile anakara arasından geçebildik.

Meğer denizin ortasında olması gereken fener dağın tepesine taşınmış. Kırmızı çakması gereken fener ise beyaza dönmüş.

Adana'ya dönünce yeni sürüm Navionicsi kontrol ettik Zello'da olan korsanlarla beraber. Bunda da yalnızca kırmızı fener görünüyor.

Görerek seyir iyidir.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Kuban - Temmuz 20, 2015, 17:45:27
Hız göstergesinin pervanesini temiz tutmak için 9 değişik yöntem...
Ben 5inciyi kullanıyorum... :P

http://www.pbo.co.uk/expert-advice/9-ways-to-keep-your-log-impeller-fouling-free-20861#i47pAug1cBYgdvjZ.01 (http://www.pbo.co.uk/expert-advice/9-ways-to-keep-your-log-impeller-fouling-free-20861#i47pAug1cBYgdvjZ.01)


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Eylül 15, 2015, 17:25:20
Sevgili korsanlar
Şimdi sizlerle saçma bir gozlemimi paylaşacağım.
Ilk baharda çoğu korsan gibi yalova etkinliklerinde tekneme zehirli attim. Tüm işi bizzat kendim yaptim. Ilk olarak guzelce zimpara pesinden ayni markanın zehirlisini surdum. Normal 2 kat  çok kekamoz olan yerlere 3 kat surdum.
En son denize atilmadan oncede takoz altlarini kafama gore boyadım ve 15 dk icinde denize attik.
Gecenlerde bir daldim ki takoz yerleri gayet net olarak gozukuyor ve diger yerlerde sumuksu bir tabaka var iken takoz yerleri cok daha temizdi. Biz bosuna mi ugrasiyoruz 3 kat diye ? :(
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Recep Ertürk - Eylül 15, 2015, 19:09:00


Bundan ne anlamamız gerekiyor?

Tekneyi rampaya getirip, ya da römorku suya atma eşiğinde durdurup, olabildiğince hızlı şekile zehirli sürüp mü atmalı?

Teknenin esas kekamoz yapan yerleri suda güneş alan yerler. En alttaki takoz yerleri ile açık olup da zehirli sürülen yerler arasında da fark var mı?

Ya da yanlardaki kalasların dayandığı noktalar ile diğer kısımlar? Kaldı ki bu yanlardakilerin yeri değiştirilip zehirli sürülür.

Sevgili Barış korsanım, sorduğunuz soru  sanırım bu konu biraz daha inceleme araştırma istiyor..



Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Eylül 16, 2015, 09:30:34
Recep Korsanım,
Bende zaten buna bir anlam veremedim, ??? sonucta tabii ki gunes alan yerler daha cok kirlenir ama takozun oldugu yer ile takozun yanı aynı kosullarda. Aynı kosullarda ki iki yerde, hızlıca sürülen ve beklemeyen zehirli bölgesi daha temiz duruyor? 9kly3
Birde malesef İstanbul bölgesinde özellikle sezonda eğer güzel bahşiş vermezseniz bırakın takoz yerlerini değiştirmeyi, vinçte 15dk bekletmeniz için bayağı yalvarmanız gerekiyor.

Bayramdan sonra tekrar kontrol edecegim. Bakalim durum ne olacak?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Eylül 16, 2015, 09:52:38
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
...

Bayramdan sonra tekrar kontrol edecegim. Bakalim durum ne olacak?

Niye? Bayramda çoluk çocuk kekamoz misafirliğe mi gelecek sizin teknenin altındaki akrabalarına?  ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakkı Algın - Eylül 16, 2015, 10:13:45
Barış korsanın gözleminin benzerini bende yaşıyorum. Bu bölgelerde boya tam kurumadığı için sanırım daha rahdumanlı çalışıyor , boya karinaya tam tutunamadığından, yosun vs de boya ile birlikte karinaya tutunamıyor.
Seneler önce bir sandalımız vardı, zehirliyi vurur bir saat içinde denize atardık, o zamanlar öyle biliyorduk, bir yaz denizde durur, hiç yosun olmazdı, tabi her değdiğimizde boyanın bir kısmı bize de bulaşırdı.
Şimdilerde bildiğiniz gibi boya firmaları farklı kullanım şekilleri öneriyorlar.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Eylül 16, 2015, 10:20:44
Niye? Bayramda çoluk çocuk kekamoz misafirliğe mi gelecek sizin teknenin altındaki akrabalarına?  ;D


 :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Ekim 05, 2015, 10:32:55
Pazar günü yani dün Pendik marinadan adaya yarış yapan yelkenliler arasından ayı bacagı ile keyifli bir seyir yaptım.
Adada demirleyip, takımlarımı giydim ve teknenin altına daldım,

(http://intranet.basistek.com/Resimler/dalis.jpg)

Pervane sprey zehirli boya
Tekne altı normal zehirli boya
takoz altları denize atılmadan 10dk once acele boyanmış zehirli boya ile boyamıştım
Zehirli 23 nisanda atıldı.

Sonuçlar ve gözlemlerim şu sekilde,
ilk gözlemim zehirli boya eğer tekne hareket etmiyorsa çok bir işe yaramıyor, özellikle 2 haftadan fazla sabit duruyorsa kekamoz tutma hızı çok artıyor,

ilk 4 ay, acele olarak takoz altlarına sürdügümüz ve 10 dk bekleyip denize attıgımız yerler çok bariz olarak daha temizdi. (Ayrıca yazın tekne daha hareketliydi. )  ancak dünkü dalışımda gordum ki takoz altları diğer yerlere göre çok az daha pisti.

Pervanede hiç yosun veya sümüksü yaratıklardan yoktu anca bol miktarda konik küçük midyelerden vardı.
tekne altında ise, güneş gören yerler, pala salma uçları ve pervane hattı boyunca yosun ve konik midyelerden bol miktarda vardı. Ayrıca takoz altları sanırım hızlı eridiği için daha pisti.
Tahta bir spatula ile hepsini güzelce temizledim, bakalim ne kadar idare edecek? 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mert Beşe - Ekim 05, 2015, 11:41:02
Karinaya boyayı attıktan sonra beklemeden hemen takoz yerlerini değiştirip açılan yerleri de boyamak ve boyayı gövde üzerinde aynı sürede bekletmek tekne büyük olduğu ve yer değiştirmenin zor olacağı için pek mümkün olmuyor anladığım kadarıyla. Peki bu konuda doğru olan, olması gereken nedir?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Ekim 05, 2015, 13:16:31
Olması gereken aslında takozların yerlerinin değişmesidir,eskiden çekekte bunu kendimiz yapardık, marinalar karada teknenin sorumluluğunu aldığı için artık değiştiremiyorum,marnadan istemek de bir yol ama açıkçası ne kadar para talep ederler bilmiyorum. Şimdiki uygulamam inmeden  önce  lifte bahşiş verip oldukça uzun süre takoz yerlerini  boyamak oluyor, bu  uygulamaçekeklerin çok dolu olduğu zamanlarda pek mümkün olmuyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ekim 12, 2015, 17:54:43
Sanırım olay beyce zımparadan kaynaklanıyor... Zehirli uygulamalarında zımpara yapılırsa ( zehirli kazınırsa ) bildiğim kadarıyla kullanılan zehirlinin astarı en azından 1 kat uygulanmalı... Üzerine zehirli uygulaması yapılmalı... Zehirli boya uygulamasıda ''havanın sıcaklığına göre''  katlar arasında yaklasık 8 saat bekleyerek yapılması gerekmekte... Son kat atıldıktan kısa bir süre sonrada tekne denize indirilmesi gerekiyor..
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Ekim 27, 2015, 19:08:01
Tekne alti cok pis degilse zehirli zimparalanip direk zehirli uygulanabilirmi astar olmadan da olurmu?

Her sene kislama icin karaya alinan tekne olarak dusunun.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Ekim 27, 2015, 21:36:50
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekne alti cok pis degilse zehirli zimparalanip direk zehirli uygulanabilirmi astar olmadan da olurmu?

Her sene kislama icin karaya alinan tekne olarak dusunun.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben aynı markaysa astar atmıyorum. Zımpara üzeri tekrar zehirli. Ancak bu sene son kattan sonra tekneyi hiç beklemeden denize atacagim. Bakalim sonuc ne olacak?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Aralık 24, 2015, 14:28:59
değerli korsan arkadaşlar beneteau platu 25 2009 model teknemizi önümüz hafta karaya çekip zehirlisini temizleyip yeniden zehirli atacağız kısmet olursa yalnız zehirliyi atmadan önce teknenin su kesiminde kalan bölümü ile su kesiminde yukarı olan bölüm yani komple yanlarda dahil alt bölüm diyeyim fiber üzerinde bulunan sanırım beyaz kemiksi yapı gelkot oluyor bu gelkot boyası sanırım güneş ışığından ve devamlı yapılmayan temizlikten dolayı kar beyazı olan renk bir süre sonra kreme yakın bir renge dönüşmüş bu gelkotu pasta cila ile beyazlatabilirmiyiz yada karaya alındıktan ve zehirlisi temizlendikten sonra komple hafif bir zımpara eşliğinde zımparalanıp komple elle beyaz gelkot boyası atabilirmiyiz bunu attıktan sonrada zehirli astarını iki defa sürüp tek seferdede zehirlisini atar atmaz suya indirsek yeni gibi bir gövde temin etmiş olurmuyuz saygılar
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gökhan Akgün - Aralık 24, 2015, 15:03:32
Jelkot boyası atacaksanız pistole ile atılması uygun olur
2009 model bir kayıkta jelkot hasarı yoksa pasta cila işinizi görecektir.
Pasta ,çizikler var ise çizikleri temizler ardından yaptığınız cila da kayığın bordasını parlatacaktır.
çıkan sonuca eminim şaşıracaksınız.
25 feet tekne de bu iş oldukça rahatta olacaktır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Aralık 24, 2015, 15:05:36
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Jelkot boyası atacaksanız pistole ile atılması uygun olur
2009 model bir kayıkta jelkot hasarı yoksa pasta cila işinizi görecektir.
Pasta ,çizikler var ise çizikleri temizler ardından yaptığınız cila da kayığın bordasını parlatacaktır.
çıkan sonuca eminim şaşıracaksınız.
25 feet tekne de bu iş oldukça rahatta olacaktır.
GÖKHAN KORSAN
bi kaç korsan arkadaşıma daha sordum onlarda asla gelkota dokunma asla gelkota boya falan sürme dediler sanırım haklılar
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Aralık 24, 2015, 15:19:42
Jelkot oldukça kalın bir katmandır ve polyester gövde ile kimyasal olarak yapışıktır. Tamamen kürlenmiş polyester üzerine atılacak jelkot kimyasal değil fiziki olarak yapışaaktır yani yeteri kadar güçlü yapışmayacaktır. Oldukça kalın olduğu için pasta cila ile temizlemek ve parlatmak yeterli olur. Tekneniz daha eski olsaydı boya fikri daha iyi bir seçim olurdu ama jelkot yerine su kesiminin altına epoksi, üstüne ise poliüretan boya önerilirdi. Sadece pasta cila ile teknenizi kolaylıkla eski görünümüne kavuşturabilirsiniz.  Jel kot tabakası onarılmayaak kadar zarar görürse su kesiminin altının boyanması için epoksi en iyi çözümdür ancak epoksi atılmadan önce tekne gövdesinin çok iyi kurutulması gerekir aksi taktirde ozmoz riskini arttırırsınız.

Zemin iyi hazırlandıktan sonra zehirli boya için tek kat astar ve en az iki kat zehirli atmalısınız. Su kesimine yakın yerlere, salmanın ve dümenin ön ve arka
keskin yerlerine daha fazla kat atmak doğru olur. Zehirli boya aslında mikron kalınlık ile ölçülür. Eskiden fırça ile vurulduğu için toplam kalınlık yüksek oluyordu, şimdi ise rulo ile atılıyor ve yüzey boya ile kolaylıkla ıslandığı için genelde boya kalınlığı azalıyor. Teknenin boyuna göre zehirli alanını hesaplayın veya boya satan yere sorun ve gerekli miktarda boyayı satın alın. Bu boyayı mümkün olduğu kadar  eşit olacak şekilde teknenin altına sürün. Çekekte desteklerin ve salmanın altına sürmek içi az bir boya ayırın, sonuna yaklaştığınızda boyanız tam bir kat atmayacaksa geri kalanını su kesimine salmaya, dümene ve tekne başına sürün, inerken de boyanmayan yerlere biraz boya kalmalıdır ama satın aldığınız hesaplanmış miktarda boyanın tamamını teknenin altına sürün. Denize atmada boya üreticisinin zamanlamasıa uyun. Eski boyalar sürülür sürülmez tekne atılırdı. Yeni boyalarda asgari bekleme süresine dikkat edin. Zehirli boya için karada kalmanın azami süresi de vardır, onu da geçmeyin.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Fatih Tanış - Aralık 24, 2015, 15:25:31
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
değerli korsan arkadaşlar beneteau platu 25 2009 model teknemizi önümüz hafta karaya çekip zehirlisini temizleyip yeniden zehirli atacağız kısmet olursa yalnız zehirliyi atmadan önce teknenin su kesiminde kalan bölümü ile su kesiminde yukarı olan bölüm yani komple yanlarda dahil alt bölüm diyeyim fiber üzerinde bulunan sanırım beyaz kemiksi yapı gelkot oluyor bu gelkot boyası sanırım güneş ışığından ve devamlı yapılmayan temizlikten dolayı kar beyazı olan renk bir süre sonra kreme yakın bir renge dönüşmüş bu gelkotu pasta cila ile beyazlatabilirmiyiz yada karaya alındıktan ve zehirlisi temizlendikten sonra komple hafif bir zımpara eşliğinde zımparalanıp komple elle beyaz gelkot boyası atabilirmiyiz bunu attıktan sonrada zehirli astarını iki defa sürüp tek seferdede zehirlisini atar atmaz suya indirsek yeni gibi bir gövde temin etmiş olurmuyuz saygılar

Merhaba Olcay Korsan, eski kayığımızda borda da tekne boyunca reklam yazısı vardı. Satın aldığımızda bu yazıyı söktüm ve ciddi renk ayrımı ortaya çıkmıştı. Tüm bordayı 60-70 kum zımpara ile zımparalayıp pasta cila attım ve görüntü muhteşem çıktı. Görenler hayran kalmıştı parlaklığa. Yanlız yaptığımız hata çok kalın zımpara kullanmak olmuştu ki 150 hatta 200 kum zımpara yapmamız gerektiği söylendi iş bittikten sonra. Boya yapmak gereksiz, ince bir zımpara sonrasında iyi bir pasta ve cila işinizi fazlasıyla görecektir. İş bitince çok memnun kalacaksınız görüntüden.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gökhan Akgün - Aralık 24, 2015, 15:35:54
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

GÖKHAN KORSAN
bi kaç korsan arkadaşıma daha sordum onlarda asla gelkota dokunma asla gelkota boya falan sürme dediler sanırım haklılar
sizin durumunuz için oyle tabi
ama asla diyemeyiz tabi.
Her fiber tekne bir gün boyanacaktır bu kaçınılmazdır ama bir son değildir.
Poliüratan boya son derece hem mukavemet hem de görüntü açısından tatmin edicidir.
5,6 sene ilk günkü aynı yapısını koruyabilirler.
son dönemlerde sonradan atılan jelkotun da dayanıklı olduğu başarı bir şekilde uygulandığı söyleniyor profesyoneller tarafından
Hatta kendim bunu araştırmıştım en az 10 sene diye garanti vermişti.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Aralık 24, 2015, 15:37:40
150-200 kum bile bana kalın geldi. Bu uygulama için çok daha incesi iş görecektir diye düşünüyorum.

Hatta "Rubbing Compound" olarak satılan kimyasallar da kullanılabilir, bunları "sıvı zımpara" olarak düşünebilirsiniz.Bunların da ince/orta/kalınları var.

Bir soru da ben sorayım; burdaki terminoloji hep kafamı karıştırıyor. Türkçe'de "pasta" "cila" ve  bazen de "poliş" kullanılıyor. İngilizce'de "Polish" ve "wax" var.
Cila = wax diye düşünüyorum.
Pasta, polish midir ve bunlar "rubbing compund" ile aynı mıdır?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gökhan Akgün - Aralık 24, 2015, 15:43:42
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Pasta, polish midir ve bunlar "rubbing compund" ile aynı mıdır?
Tam karşılığı sanırım şu şekilde
Pasta- rubbing compound
cila-Polish/wax
Pasta ile çizikleri gideriyor
sonrada ayrı bir malzeme olan cila ile de parlatılıyor.
Pasta ayrı cila ayrı...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Aralık 24, 2015, 16:00:15
Pasta aşındırıcıdır zımparanın sıvı veya yağlı halidir. Zımpara alan başına düşen kum sayısı ile sınıflandırılır. 200 kum zımpara 50 kum zımparaya göre daha incedir, sanırım 1000 veya 1500 kuma kadar gidiyor. Pasta ise çok ince zımpara olarak nitelendirilebilir. Eğer yüzey çok bozuk ve çizikse durumuna göre kalın zımpara ile başlayıp gittikçe inelterek yüzey hazırlanabilir, bunun en inesi ise pastadır. Daha hassas yüzeyler örneğin saat camı vs. için en son sigara külü kullanılabilir, pastadan çok daha incedir, yumuşak bir bezle uygulandığında yüzeyi çok iyi düzeltir.

Cila ise  yüzeydeki küçük gözenekleri dolduran ve çok düzgün yüzey verdiği için genelde parlaklık veren maddedir. Eskiden balmumu gibi tabii maddeler kullanılırmış şimdi oldukça değişik sentetik malzemeler ile yapılıyor. 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Aralık 24, 2015, 16:15:29
Pasta = "Polish" çıkıyor bu tanımlardan. "Rubbing Compound" da bu sınıfta, daha kalın aşındırıcı tipler için kullanılıyor olabilir.

Kağıt zımparalar 2000'e kadar gidiyor. Bazı pastalardan daha bile ince olabilir.

Bu gruba bir de marketlerde satılan silgi süngeri eklemek lazım. Sanırım kalınlık olarak 1000-2000 arasında bir yere oturur. Olcay Bey'in ihtiyacını karşılayabilir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Aralık 24, 2015, 16:30:08
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Pasta = "Polish" çıkıyor bu tanımlardan. "Rubbing Compound" da bu sınıfta, daha kalın aşındırıcı tipler için kullanılıyor olabilir.

Kağıt zımparalar 2000'e kadar gidiyor. Bazı pastalardan daha bile ince olabilir.

Bu gruba bir de marketlerde satılan silgi süngeri eklemek lazım. Sanırım kalınlık olarak 1000-2000 arasında bir yere oturur. Olcay Bey'in ihtiyacını karşılayabilir.
bencede 2009 model fiber teknenin gövdesini ve güvertesini fazla ellememek lazım yazılarınızdan bunu anladım en anladığım şey sadece cila kullanmak yani yüzeyi parlatmak cila da zaten temizleme özelliğide var sanırım kemik olan gelkot yapısınada zarar vermeden cilalanır gibi geldi
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Aralık 24, 2015, 16:55:44
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
anladığım şey sadece cila kullanmak yani yüzeyi parlatmak cila da zaten temizleme özelliğide var sanırım kemik olan gelkot yapısınada zarar vermeden cilalanır gibi geldi

Tam değil, cilanın temizleme özelliği yok. Temizleyen pasta. Bazı pastaların içinde cila da var.

Önerim önce hafif bir pasta/cila almanız. Yeterli temizliği sağlamasa bile sonraki aşamalarda değerlendirirsiniz, ziyan olmaz. Sağlamazsa orta sertlikte bir "rubbing compound" edinmeniz. Bir yandan da birim fiyatı ucuz olan 1500'lük zımpara ve silgi süngeri test edebilirsiniz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Ocak 01, 2016, 09:47:39
Ben aracimda wax kullaniyorum, polish kullanmam. asindirici icermiyor bunu gecen yil teknede de denedim ayni urunu kullandim cok verim aldim tekne bordasi hala piril piril.baharda tuzdan arinmis yagmur sonrasi kuru yuzeye yine uygulayacagim

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nuri Kongur - Ocak 11, 2016, 21:54:24
Ecelak veya moravia marka zehirli kullananlar yorumlarını yazabilirler mi, birde nereden kaça aldığınızı yazarsanız çok makbule geçer. Aleni yazmak istemeyenler lütfen özel mesaj ile yazsınlar.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Ocak 11, 2016, 22:21:44
ecelak başkamarka aramayın 2 senedir suda gayet iyi bu senede çıkmıcaz karaya 3 olcak silcez gezcez
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nuri Kongur - Ocak 12, 2016, 00:51:25
Kemal kaptanım, yanlış hatırlamıyorsam siz marmaradasınız değil mi?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Erciyes - Ocak 12, 2016, 07:02:58
Balım'da ilk defa geçen bahar Ecelak kullandım. İnanılır gibi değil, çok başarılı ve ucuz. 1 yıl geçti neredeyse, sanki üç ay önce zehirli atılmış gibi. Web sitesinden fabrika telefonunu bulup, ısmarlayabilirsiniz. Kargo ile gönderiyorlar. Sadece kırmızı rengi var.


Murat Erciyes
Balım S/Y
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Ocak 12, 2016, 10:31:16
Ben de bu sene Ecelak uyguladım. Şu ana kadar başarılı gözüküyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Serdar Çırak - Ocak 12, 2016, 14:24:41
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben de bu sene Ecelak uyguladım. Şu ana kadar başarılı gözüküyor.

Bence mesajlarının adedini gösteren sayıdan üç sıfır atmalısın..msj enflasyonuna neden oluyosun..:)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Ocak 12, 2016, 14:31:34
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben de bu sene Ecelak uyguladım. Şu ana kadar başarılı gözüküyor.

Bence mesajlarının adedini gösteren sayıdan üç sıfır atmalısın..msj enflasyonuna neden oluyosun..:)

"O...a b....a yazan, sıfır katkılı korsan" diye bir ünvanım var. Korumam lazım.  :P


Ben de kendimce amatör denizciliğimiz için çabalıyorum.  8)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Serdar Çırak - Ocak 12, 2016, 17:37:33
Şaka bir yana,her konuda sırtımızı sana dayamışız..bu keyif verici..nice onbinlere...:)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nuri Kongur - Ocak 12, 2016, 18:10:15
Arkadaşlar çok teşekkürler. Erdinç beye yazdım , sağolsun hem email hem telefonla dönüş yaptı. Verdiği fiyat çok güzel olduğu için adetim olduğu halde ayıp olmasın diye pazarlık etmedim [emoji3]


Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Ocak 12, 2016, 18:18:02
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kemal kaptanım, yanlış hatırlamıyorsam siz marmaradasınız değil mi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

evet hemde yanımızdan dere akıyor buna rağmen hiç sorun yokaltı hala temiz bölgesel bazı birikmeler var salma altında çok küçük oda onları silicez bu sezon başı yola devam bu yaz bir kez sildik
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Ocak 12, 2016, 18:34:26
Dere deyine eski anılarım canlandı. Marmara'da dereler aslında üreme yerine öldürme açısından daha iyidir. Eskiden küçük tekneleri Kurbağalıdere'nin içlerine sokardık, sanırım bir haftada altı pırıl pırıl olurdu. Aynı şey İstanbul yakasında Haliç için de geçerli idi.   
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ocak 15, 2016, 10:04:21
Bende bu kadar Ecelak diyen varken international den şaşıcam galiba... Hem galonu 60 TL miş... 2 galon yaklaşık 7.5 litre yapar 33 feet teknemi sanırım 4 kat boyamaya yetecektir... İnternational unipro alıyordum 5 litre ile 3 kat anca boyayabiliyordum... Astarının fiyatıda komik 10 TL ,,,
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Ocak 15, 2016, 11:00:00
Ecelak hesabı yaparken, litreyi biraz daha fazla tutun. Çok yoğun bir boya olduğu için her katta epey tüketiyorsunuz. (Bu muhtemelen iyi birşey, amaç zaten kalınlık elde etmek.)

Ben 39 ft tekne için 21 kg kullandım. 3+ kat sürebildim. (Genele 3 kat; su hattı, dümen, salma vs... 4 kat)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ocak 15, 2016, 12:54:28
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak hesabı yaparken, litreyi biraz daha fazla tutun. Çok yoğun bir boya olduğu için her katta epey tüketiyorsunuz. (Bu muhtemelen iyi birşey, amaç zaten kalınlık elde etmek.)

Ben 39 ft tekne için 21 kg kullandım. 3+ kat sürebildim. (Genele 3 kat; su hattı, dümen, salma vs... 4 kat)

Teşekkurler Bende  en az 3-4 galon almam lazım o zaman  , firma ile  de konustum daha kalın oldugunu onlarda söylediler... 5 kilo international uni pro ile de 3 kat atmıştım tekneme... 2 yıl dayandı... Astarıda değiştireceğimden  Maliyet unipro'dan fazla çıktı  :o şu an kararsız kalmış durumdayım...  ?^#Fl astarıda kazıcaz yeni astar falan ben en iyisi yine international mı kullansam ,,, keske açmasaydım bu topik'i kararsızlık kötü  :-[
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Fatih Tanış - Ocak 15, 2016, 15:12:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak hesabı yaparken, litreyi biraz daha fazla tutun. Çok yoğun bir boya olduğu için her katta epey tüketiyorsunuz. (Bu muhtemelen iyi birşey, amaç zaten kalınlık elde etmek.)

Ben 39 ft tekne için 21 kg kullandım. 3+ kat sürebildim. (Genele 3 kat; su hattı, dümen, salma vs... 4 kat)

Teşekkurler Bende  en az 3-4 galon almam lazım o zaman  , firma ile  de konustum daha kalın oldugunu onlarda söylediler... 5 kilo international uni pro ile de 3 kat atmıştım tekneme... 2 yıl dayandı... Astarıda değiştireceğimden  Maliyet unipro'dan fazla çıktı  :o şu an kararsız kalmış durumdayım...  ?^#Fl astarıda kazıcaz yeni astar falan ben en iyisi yine international mı kullansam ,,, keske açmasaydım bu topik'i kararsızlık kötü  :-[

Bence Ecelak fikrinden vazgeçmeyin. İzmit in en kirli denizinde tüm komşularımızla aynı anda vurduğumuz diğer boyalar ciddi kekomoz yapmışken bizim boyadığımız kayıkda hiçbir oluşum yok şu an. Benim kayık Marmariste, ikinci senesinde şu an boya onda da hiçbir şey yok. Tavsiye olunur.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ocak 15, 2016, 16:40:45
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak hesabı yaparken, litreyi biraz daha fazla tutun. Çok yoğun bir boya olduğu için her katta epey tüketiyorsunuz. (Bu muhtemelen iyi birşey, amaç zaten kalınlık elde etmek.)

Ben 39 ft tekne için 21 kg kullandım. 3+ kat sürebildim. (Genele 3 kat; su hattı, dümen, salma vs... 4 kat)

Teşekkurler Bende  en az 3-4 galon almam lazım o zaman  , firma ile  de konustum daha kalın oldugunu onlarda söylediler... 5 kilo international uni pro ile de 3 kat atmıştım tekneme... 2 yıl dayandı... Astarıda değiştireceğimden  Maliyet unipro'dan fazla çıktı  :o şu an kararsız kalmış durumdayım...  ?^#Fl astarıda kazıcaz yeni astar falan ben en iyisi yine international mı kullansam ,,, keske açmasaydım bu topik'i kararsızlık kötü  :-[

Bence Ecelak fikrinden vazgeçmeyin. İzmit in en kirli denizinde tüm komşularımızla aynı anda vurduğumuz diğer boyalar ciddi kekomoz yapmışken bizim boyadığımız kayıkda hiçbir oluşum yok şu an. Benim kayık Marmariste, ikinci senesinde şu an boya onda da hiçbir şey yok. Tavsiye olunur.

Fatih korsanım siz kaç kat uyguladınız ? Birde şimdi ecelak'ın astarını vuracağımızdan international'in astarınıda kazımamız gerekecek mi ? Astara kadar kazıyıp yine astar ve boya mı uyguluyoruz ? Yoksa diğer astarıda kazıyıp mı uyguluyoruz ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Ocak 15, 2016, 16:55:51
Kıvanç Bey'in durumunda şaşırtıcı olan; Unipro ile iki sezon geçirebilmiş olması.  Sanıyorum Unipro'yu imalatçısı bile sezonluk olarak pazarlıyor.Her sene karaya alınan tekneleri hedefliyor.

Sürekli söylenir; zehirlinin performansı teknenin barındığı liman ve kullanım sıklığı ile çok alakalı.

Eğer verim alıyorsanız ve liman değişikliği filan düşünmüyorsanız, işçilik hesabını da katınca, Unipro ile devam etmeniz mantıklı gözüküyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Ocak 15, 2016, 17:03:36
Altından fokur fokur tatlı su kaynayan marinalar için ne önerirsiniz?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Ayduk - Ocak 15, 2016, 17:25:23
Ben mikron extra kullandım. bu sene ikinci senem. çok memnunum. sadece payanda dayama yerleri, salmanın boyanamayan geniş altı, pervane kilistinler vb gibi yerler için kışın 2 defa dalgıça temizlettim. Hem de Marmara'da..
Yoğun boyaların kalın atılması sonucunda bir kaç sene sonra kazıma işi ile uğraşabilirsiniz. buna dikkat öneririm.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Cömert - Ocak 15, 2016, 18:54:59
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Altından fokur fokur tatlı su kaynayan marinalar için ne önerirsiniz?


Fethiye de kaldığımda en son micron 77 başarılı olmuştu,körfeze çok tatlısu akıyor ve yazın derin olmadığından su sıcak oluyor,
micron ekstra yeterli gelmedi ikinci sezona karaya çıkmak durumunda kaldım.
ecelak ı bilmiyorum ancak geçmiş ten aklımda kalan kırmızı zehirliler oldukça iyi idi.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Ocak 15, 2016, 18:59:38
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bende bu kadar Ecelak diyen varken international den şaşıcam galiba... Hem galonu 60 TL miş... 2 galon yaklaşık 7.5 litre yapar 33 feet teknemi sanırım 4 kat boyamaya yetecektir... İnternational unipro alıyordum 5 litre ile 3 kat anca boyayabiliyordum... Astarının fiyatıda komik 10 TL ,,,
malzeme çok yoğun astarı uyguladıktan sonra 3 galon almanız uygun olur  2 galon az gelir teknelerimiz aynı boyda 10 metre yelkenli
ayrıca siz ecelakı uygulayın zaten zımpara yapmak zorundasınız eski boyayı kalınlaşma olmasın diye memnun kalırsınız genede karar sizin ama ben çok memnunum 3 seneye girdik
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Semiz - Ocak 15, 2016, 19:45:04
Az zımpara 1 kat astar 2 kat zehirli fazlasına gerek yok
(Ecelaktanavantaakankorsan)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nuri Kongur - Ocak 15, 2016, 19:50:02
Kıvanç kaptan, galonu 3 kg olarak kabul ediyor ecelak. Siz ise litre diyorsunuz. Zehirli boya kıvamca yoğun olduğu için 1 litre 1 kg den fazla olacaktır.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erkan Çaylı - Ocak 15, 2016, 20:13:01
Tam 3 yıl önce micron 66 uygulandı tekneme. Çok memnun kaldım. Yerine micron 77 çıkmış. 1 galon mavi aldım ama az gelecek, isteyen/ihtiyacı olan olursa, 1 galonu ortak alıp paylaşabiliriz. Micron 77 ortak adayları, özelden görüşelim  !*.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ocak 16, 2016, 10:48:54
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kıvanç Bey'in durumunda şaşırtıcı olan; Unipro ile iki sezon geçirebilmiş olması.  Sanıyorum Unipro'yu imalatçısı bile sezonluk olarak pazarlıyor.Her sene karaya alınan tekneleri hedefliyor.

Sürekli söylenir; zehirlinin performansı teknenin barındığı liman ve kullanım sıklığı ile çok alakalı.

Eğer verim alıyorsanız ve liman değişikliği filan düşünmüyorsanız, işçilik hesabını da katınca, Unipro ile devam etmeniz mantıklı gözüküyor.

Kuzey Ege'de bizim liman ''Dikili'' gerçekten çok temiz bir liman , çoğu zaman teknenin başına oturur levrekleri izleriz , Tekne yürütme konusuda doğrudur fırtına harici her hafta en az 1 kez denize çıkmışlığımız olur... Belki 2 mil uzaklıkta balık avlarız döneriz ama tekne altı temiz kalır... 1. yıl çok verimliydi... Ama 2. sene özellikle şu dönem 2. yıl dolacak altı fena kirlenmiş ,,, geçen dalış yapan arkadasım bile abi senin teknenin altı fena kirli diyordu... Bu bariz hızımıda etkiledi , yaklaşık 1 hatta 2 mil düştü şu an... Sanırım ecelak'ta 2. yıl hala temiz karaya almıcam diyen korsanları gördükçe bende 3. yılı çıkarabileceğimi düşünüyorum... Ecelak alıcam kanımca...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ocak 16, 2016, 10:53:38
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kıvanç kaptan, galonu 3 kg olarak kabul ediyor ecelak. Siz ise litre diyorsunuz. Zehirli boya kıvamca yoğun olduğu için 1 litre 1 kg den fazla olacaktır.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nuri korsan'ım 1 galon 3.78 litre ( yada google yanlış çeviriyor ) ben buna göre hesapladım... Ben uni pro ile 5 litre tekneyi 3 kat boyadığıma göre ecelak 2 galon demiştim yoğunluğu fazla diye hadi 3 galona çevirelim 10 litreden fazla yapması gerekiyor ve hadi kalın oldugunuda düşündük yinede en az 4 kat boyarım gibi gözüküyor... Bir yerde matematiksel hata yapmıyorsam tabii  :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Ocak 16, 2016, 11:24:35
Türkiye'de boyalar galonı olarak adlandırılsa da genelde litre ile satılır, satıcıların galon dediği ambalajlar sanırım 2,5 litre civarındadır. Cat fish'i yayın yerine kedi balığı diye tercüme eden zihniyetin eseri olsa gerek.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Ocak 16, 2016, 15:24:16
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Altından fokur fokur tatlı su kaynayan marinalar için ne önerirsiniz?


Fethiye de kaldığımda en son micron 77 başarılı olmuştu,körfeze çok tatlısu akıyor ve yazın derin olmadığından su sıcak oluyor,
micron ekstra yeterli gelmedi ikinci sezona karaya çıkmak durumunda kaldım.
ecelak ı bilmiyorum ancak geçmiş ten aklımda kalan kırmızı zehirliler oldukça iyi idi.

Scalica kullandım geçen yıl.
Uygulamadan hemen sonra Gökova'ya Karacasöğüt'e götürdük. 3 ay yerinden kıpırdamadı. Tertemizdi altı. 1 ay dolaştık yine gayet iyi. 20 gün Ören marinada kaldı, ki oranın da altından soğuk ve tatlı su kaynıyor, yosunlandı altı. Kumkuyu'ya getirdim. Kekamoz yok ama çok yosunlandı.
Bu soğuk ve tatlı sudan mı kaynaklanıyor? Zehirliden mi?
İnternatiol Micron extra kullananlarda da aynı ve/veya benzer sorun var Kumkuyu için. Daha yılı tamamlamadı tekneler.
Çözümü nedir?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Solmaz - Ocak 16, 2016, 16:36:38
Ben marmariste (arada gökovada 20 ve ören marinada hareketsiz 24 gün var) micron extra ile mart ayında tam 24 ayı tamamlamış olacağım ve çok başarılı..
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Ocak 16, 2016, 16:41:50
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben marmariste (arada gökovada 20 ve ören marinada hareketsiz 24 gün var) micron extra ile mart ayında tam 24 ayı tamamlamış olacağım ve çok başarılı..

A) Şanslısın
B) Sinir Bozucusun (24 ay)
C) Micron extra iyi bir zehirli.
D) Benim zehirli bu sular için iyi değil.
Başlık: Zehirli Soruları
Gönderen: Nuri Kongur - Ocak 16, 2016, 21:05:52
Bülent kaptanım, bende scalica kullandım ve bulunduğum sular hem çok yosunlu hemde su ısısı nisbeten ılık. Hayatımda ilk attığım zehirli boya olması sebebiyle bireysel hataları bir kenera koyarsam , scalica zehirli yer yer çok kekomoz tuttu. Teknem alargada olduğu için altında devamlı su akıntısı vardı. Yani buna rağmen kekomoz tuttu. Yer yer yoğunluğun değişmesinden , sürme sırasında içindeki aktif maddeyi homojen bir şekilde sürer iken dağıtamadığım sonucuna vardım. Toplamda 4 kg boya kullanmıştım . Asıl hatam daha kalın atmamak diye düşünüyorum. İlk aylarda çok temiz iken zaman içinde kekomoz arttı. Suda kalan ip bile bir ay içinde yoğun kekemoza maruz kalıyor. Bu durumdaki suda aylar sonra kekomoz tutma görünüyorsa boya kalınlığının yetersiz olduğu tahmini en mantıklısı geliyor. Ben 7,5 metre için bir galon almıştım. Halbuki benim teknede 2 tane 7,5 metrelik gövde vardı. Bu sene zehirli isterken 14 metrelik gövde diye istedim teklifi.
Siz kaç litre atmıştınız?
Bu arada konuda bizim dışımızda ölçü birimlerinde bir karışıklık var. Galon litre ölçer iken Türk firmaları galon dedikleri ölçü birimini kilo ile satıyor. Bugün PPG ile konuştum, adamların tenekelerinin üstünde litre olarak belirtiyor.
16+4=20 litre olan epoxy marin astar 28 kg 320 lira
Kıvam yoğun olduğu için 1 litre 1 kg den ağır. Türk satıcılar galon diyor ama kg hesabı yaptığı için aslında galondan az satılıyor bu hesaba göre.
Gözlemlerim tamamen amatörce yapılmıştır.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Ocak 16, 2016, 23:57:57
Ben 3 kat atmıştım. Toplam 10 " litre" kullanmıştım.  34 feet teknede. Kekamoz oluşmadı. Ama yosun fena!
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Ayduk - Ocak 18, 2016, 12:45:31
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Altından fokur fokur tatlı su kaynayan marinalar için ne önerirsiniz?


Fethiye de kaldığımda en son micron 77 başarılı olmuştu,körfeze çok tatlısu akıyor ve yazın derin olmadığından su sıcak oluyor,
micron ekstra yeterli gelmedi ikinci sezona karaya çıkmak durumunda kaldım.
ecelak ı bilmiyorum ancak geçmiş ten aklımda kalan kırmızı zehirliler oldukça iyi idi.

Scalica kullandım geçen yıl.
Uygulamadan hemen sonra Gökova'ya Karacasöğüt'e götürdük. 3 ay yerinden kıpırdamadı. Tertemizdi altı. 1 ay dolaştık yine gayet iyi. 20 gün Ören marinada kaldı, ki oranın da altından soğuk ve tatlı su kaynıyor, yosunlandı altı. Kumkuyu'ya getirdim. Kekamoz yok ama çok yosunlandı.
Bu soğuk ve tatlı sudan mı kaynaklanıyor? Zehirliden mi?
İnternatiol Micron extra kullananlarda da aynı ve/veya benzer sorun var Kumkuyu için. Daha yılı tamamlamadı tekneler.
Çözümü nedir?

Kumkuyu da ne güzel bir yerdedir. Marina daha açılmamıştı, balıkçılar bekçilik yapıyordu. İçinde yüzmüştüm.
Bir de oradan çıkıp direk narlıkuyu yapıyorduk tekne ile... şimdi de ne güzel oluyordur...   8)
Mersin Marina'nın işini biraz sekteye uğratmıştır, ben de olsam kumkuyu da tutardım.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Ayduk - Ocak 18, 2016, 12:55:15
Bülent Korsanım, bu arada aklım oralara gittiğinden yazmayı unutmuşum.

orada bir arkadaş micron extradan memnundu.. ben de marmara gibi yerde çok memnunum...
kumkuyu da memnun olmayanlar boyama sırasında, katlar arası kuruma zamanlarına vs dikkat etmişler mi, bu da performansını direk etkiliyor boyanın...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hasan Basri Torun - Ocak 18, 2016, 13:28:33
   Micron extra çok yıllık bir zehirlidir, beş kat uygulandığında iki yıl hiç sorun çıkarmıyor.
Uygulamada dikkat edilecek bazı detaylar zehirlinin ömrünü uzatıyor.
   Her denizcinin kendine özgü uygulama teknikleri vardır,
   İşte benim tekniklerim. (yıllardır denenmiş ve 24 ay sorun çıkartmamıştır)
       1. Eski zehirliyi 80'lik sulu olarak zımparalayıp temiz ve pürüzsüz bir yüzey elde ediyorum.
       2. En az bir ay kurumaya bırakıyorum.
       3. Darbe görmüş yerler var ise Watertıte epoxy fıller ile yoklama (tamir macunu) yapıyorum.
       4. İlk katı fırça ile uyguluyorum.
  (mümkün olduğunca geniş ve kısa kıllı bir fırça kullanıyorum. kısa kıllı fırça piyasada bulunmadığı için yıllardır daha önce makasla kıllarını 1,5 santime indirdiğim fırçayı kullanıyorum)
       5. Kısa kıllı fırça çok önemli bir detay. Hava ısısı 25 derecenin altında ise iyice karıştırılmış zehirliden kullanacağım miktar kadarını bir başka kaba aktarıp sıcak suyun içine koyup incelmesi sağlıyorum.
       6. Öncelikle dümen palasını , salmayı ve su hattı kesimini iki kat fıça ile boyuyorum. Fırçaya çok az boya alarak geniş yüzeye yaymaya özen gösteriyorum.
       7. Sonra tüm karinaya fırça ile ilk katı uyguluyorum. (kısa fırça boya sarfiyatını yarıya indiriyor)
       8. Bir gün ara vererek diğer katları rulo ile uyguluyorum.
       9. Katlar arası bir gün bekliyorum.
      10.Boya uygulaması 1.kat yatay 2. kat dikine 3. kat sol çapraz 4. kat sağ çapraz 5. ve son kat yine yatay uyguluyorum.
      11.Dümen palası, salma ve su kesimi 7 kat , karina 5 kat boyanmış oluyor.
      12.Tüm bu katları sadece 3 lt zehirli ile gerçekleştiriyorum, teknem 27 f=8.20 mt
İnanması biraz güç ama sağlam bir bileğiniz ve kısa kıllı bir fırçanız varsa bu mümkün. Rulonuz da kaliteli olmalı ve boyaya her bandırıştan sonra üzerindeki fazla boya alınmalıdır.
       Kolay gelsin.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hasan Basri Torun - Ocak 18, 2016, 13:45:55
   Teknem halen denizde ve altında ne yosun ne kekemoz var ancak biliyorum ki sular ısınmaya başladığında bu ikisi de oluşmaya başlayacak. 25 ci aya girmeden yani nisan başı karaya alacağım.
   On yıl önce Gelshield 200 uyguladığım için astar uygulaması da yapmıyorum.
   Gelshield aynı zamanda iyi bir astardır. Bir kez uygulanır (en az beş kat)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Ocak 18, 2016, 14:30:34
Teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hasan Basri Torun - Ocak 20, 2016, 01:41:19
  İşi boyacılık olan bir ustadan duyduğum bir tekniği sizinle paylaşmak istedim, bu boyacı arkadaş son dönemlerde üretilen zehirli boyaların içine yeterli miktarda bakır katılmadığı için perşembe pazarından bakır tozu alıp zehirliye kattığını ve daha iyi sonuç aldığını söyledi.
  Denemiş değilim ama bana da mantıklı geldi, bu yıl en azından dümen palasında bu tekniği uygulayacağım.
  Böyle bir deneme yapmış arkadaş varsa sonuçlarını paylaşırsa memnun olurum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Cömert - Ocak 20, 2016, 15:39:46
micron ekstra uygulamasında birinci sezon  sonu kirlenme başladığında
,fuarda internationel yetkilisi ile görüştüğümde bölgede görev yapan teknik kişiye yönlendirdi ;
o da Fethiye için micron 77 önermişti tatlı sularda da kullanılabilen bir zehirli olarak ,
tatlı suyun çok  olduğu bölgelerde firmaların teknik yetkililerine danışmakta yarar var.
gerçekten de micron 77 daha başarılı olmuştu 2 sezon kullanabildim karaya çıkmadan.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Deniz Akaltan - Ocak 20, 2016, 17:52:29
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben 3 kat atmıştım. Toplam 10 " litre" kullanmıştım.  34 feet teknede. Kekamoz oluşmadı. Ama yosun fena!

- Yosun hareketsizlikten oluyor...
- Sizin marina civarinda tatli su kayangi da var diye biliyorum, o da etken...
- Bizim marinada micron ekstra kullanan ve yerinden hic kipirdamayan teknelerde bile 2 sene sorun olmuyor.
- Yeni boyalarin hepsi self polishing, yani tekne hareket etmezse cok faydasi yok.
- Uygulama sirasinda surekli boyayi karistirmak, homojen olarak uygulamak, ve ureticinin tavsiye ettigi miktarda uygulamak cok onemli.
- daha cok seyre cik... yosunlar dokulecektir :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet.Semiz - Ocak 20, 2016, 19:32:31
Teknem Didim marinada kışlamada. Nisan sonu zehirli ve astar temizlenip Ecelak kullanmayı düşünüyorum.
İyi bir usta tavsiyesi alabilir miyim acaba?
Şimdiden organize olmak gerek diye düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Bülent Büyükdağ - Ocak 22, 2016, 00:58:32
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben 3 kat atmıştım. Toplam 10 " litre" kullanmıştım.  34 feet teknede. Kekamoz oluşmadı. Ama yosun fena!

- Yosun hareketsizlikten oluyor...
- Sizin marina civarinda tatli su kayangi da var diye biliyorum, o da etken...
- Bizim marinada micron ekstra kullanan ve yerinden hic kipirdamayan teknelerde bile 2 sene sorun olmuyor.
- Yeni boyalarin hepsi self polishing, yani tekne hareket etmezse cok faydasi yok.
- Uygulama sirasinda surekli boyayi karistirmak, homojen olarak uygulamak, ve ureticinin tavsiye ettigi miktarda uygulamak cok onemli.
- daha cok seyre cik... yosunlar dokulecektir :)

Gel.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Ocak 22, 2016, 08:14:50
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teknem Didim marinada kışlamada. Nisan sonu zehirli ve astar temizlenip Ecelak kullanmayı düşünüyorum.
İyi bir usta tavsiyesi alabilir miyim acaba?
Şimdiden organize olmak gerek diye düşünüyorum.

İş yapılırken teknenin başında duracak mısınız?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet.Semiz - Ocak 22, 2016, 09:41:48
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teknem Didim marinada kışlamada. Nisan sonu zehirli ve astar temizlenip Ecelak kullanmayı düşünüyorum.
İyi bir usta tavsiyesi alabilir miyim acaba?
Şimdiden organize olmak gerek diye düşünüyorum.

İş yapılırken teknenin başında duracak mısınız?

Durmak niyetindeyim.
Buradaki tavsiyeler ışığında Ecelek kullanmayı düşünüyorum.
Bu durumda eski zehirli ve astarlardan kurtulmak dikkatlice Jelcoat' a(?) inmek gerekir herhalde.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Ocak 22, 2016, 10:15:52
Zehirli boya değiştirilecekse, zımpara sonrasında boyanın kendi astarını atmak yeterlidir, üzerine  zehirli atılır. Zehirli boya ve astar zaman içinde gövdede kat kat tabakalanır ve kalınlık ve ağırlık yapar, düzgün zımparalanmaz ise şekil bozukluğuna da sebep olur. Ne kadar çok boya katmanı olursa ağırlık ve şekil bozukluğu nedeni ile performans düşer. Özellikle yarış teknelerinde performansı en yüksekte tutabilmek için boya kazınarak yenisi vurulur. bir gezi teknesinde biriken boya katmanının aşırı bir ağırlığa ve performans kaybına neden olacağını düşünmüyorum. Boyanın kazınması için harcanacak zaman ve paraya deymeyeceği kanaatindeyim. Uzun yıllar sonra belki bir kazıma düşünülebilir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet.Semiz - Ocak 22, 2016, 12:35:16
Benim durum, "uzun yıllar sonra belki bir kazıma düşünülebilir" haline uyuyor sanırım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Ocak 22, 2016, 13:15:48
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teknem Didim marinada kışlamada. Nisan sonu zehirli ve astar temizlenip Ecelak kullanmayı düşünüyorum.
İyi bir usta tavsiyesi alabilir miyim acaba?
Şimdiden organize olmak gerek diye düşünüyorum.

İş yapılırken teknenin başında duracak mısınız?

Durmak niyetindeyim.
Buradaki tavsiyeler ışığında Ecelek kullanmayı düşünüyorum.
Bu durumda eski zehirli ve astarlardan kurtulmak dikkatlice Jelcoat' a(?) inmek gerekir herhalde.

Bana özelden cep numaranızı atar mısınız?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Şubat 10, 2016, 11:36:36
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Gezgin Korsanlar,

Teknomarin ailesinin bir bireyi olarak zehirli boyalar konusunda bir kaç tane tavsiye ve fikir de ben vermek istedim. Birebir yat boyaları ve zehirli boyalar imalatının içinde olduğumuzdan dolayı tavsiyelerim işe yarayabilir. Tavsiyelerim, marka ayrımı yapmaksızın(tabi zehirli konusunda iddialı markaları kastediyorum) her marka zehirli boya için geçerlidir:

1. Öncelikle Zehirli boya uygulamalarında mikron kalınlığına çok dikkat etmeniz gerekiyor. Zehirli boyanızın iddialı bir marka olduğunu varsayarak, minimum 2 veya 3 kat uygun kalınlıkta uygulama yapmanız gerekir. Zehirli boya içerisindeki biocidleri ve bakır bileşiklerini düzenli olarak suya vererek çalışır. Siz ne kadar çok kat uygularsanız, zehirli boyanın suya vereceği madde miktarını artırmış ve boyanın ömrünü uzatmış olursunuz.

2. Mümkünse ilk katı fırça ile yedirerek, takip eden katları duruma göre fırça veya rulo ile uygulayınız. Yedirerek uyguladığınız ilk kat, astarın gözeneklerini tam olarak dolduracak ve üzerine devam edeceğiniz katlar için uygun bir zemin oluşturacaktır.

3. Zehirli boya uygulamasından sonra maximum ve minimum karada bekleme sürelerine mutlaka dikkat ediniz. Her marka için farklılık gösterebilir. Bekleme süresi aşıldığında, zehirli boyaya özellik veren biocidler deaktive olacağından dolayı zehirli boya performans göstermez.

4. Zehirli boyalarda koyu renkler genellikle daha performanslıdır, sebebi içerisine doğru oranda girilebilen bakır oksitlerdir. Bakır oksit miktarı arttıkça, boyanın rengi koyulaşır. Bu nedenle çok açık renkli zehirli boyalardan, koyu renklerdeki gibi bir performans bekleyemeyiz. Özellikle beyaz zehirli boyalar bir sezonu bile çıkartmayabilir.

5. Eskiden kullandığınız zehirli boyalarla, günümüzde kullandığınız zehirli boyaları çok fazla kıyaslamayınız. Eskiden zehirli boyaların içerisine TBTO denilen kalay bileşikleri katılabiliyordu. Kalay ağır bir metal olduğu gibi güçlü bir zehirdir ve deniz ortamındaki tüm canlılar için zararlıdır. Doğal olarakda besin zinciri yoluyla insan vücuduna da girebiliyordu. TBTO maddesi bunda 3-4 sene önce Avrupa genelinde yasaklandı. Türkiye'de bu olay denetlenmemekle birlikte, dünya genelinde TBTO üretimi sonlandırıldı. Yani günümüzde imal edilen zehirli boyalara üreticiler isteselerde TBTO koyamıyorlar; formüllerini günümüzün şartlarına uyarlamak durumundalar. Zaten bu uyarlamayı başarılı olarak yapan boya imalatçıları hala ürünlerinin arkasında güvenle durabilirler.

6. Farklı bir marka zehirli boyaya geçerken mutlaka o markanın uygun zehirli boya astarını kullanmaya dikkat edin. Eğer uyumsuz bir astar kullanılırsa yapışma problemleri ve boya kalkma problemleri olabilir. Yine aynı markanın bir zehirli sisteminden diğerine geçiş yaparken uygun ara astar kullanmaya dikkat edin. Genellikle yumuşak zehirliler ile klasik sert zehirliler aynı marka olsalar dahi yapısal olarak birbirleriyle uyumsuzdurlar.

7. Zehirli boyaları kesinlikle tiner ile inceltmeyin. Zehirli boyalar inceltildiği takdirde etkilerini yitirirler. Eğer rafta çok durmuş ve uygulanmayacak gibi yoğunlaşmış bir ürün varsa onu da üretici firmanın tavsiye ettiği miktarda tavsiye ettiği tiner ile inceltin.

8. Zehirli boya seçerken mutlaka teknenizin seyir durumuna, suda bekleme durumuna ve hızına göre bir zehirli boya seçiniz. Seçim için boya üreticilerinden tavsiye almaktan çekinmeyiniz.


Genel olarak da şunları söyleyebilirim. %100 yerli üretici Teknomarin olarak, bizim ürünlerimizin ithal muadillere göre ürün yapısı olarak eksisi yoktur fazlasıyla artıları vardır; biz yerli bir firma olarak tamamen yabancıların egemen olduğu bir pazarda tutunabilmek ve yabancı ürün egemenliğini kırabilmek için ürettiğimiz ürünlere normalden daha fazla bakır bileşikleri ve biocidler eklemekteyiz. Bu da bizim zehirlilerin doğru uygulandığı takdirde doğal olarak çok daha iyi performans göstermesini sağlıyor, ürünlerimizin sonuna kadar arkasındayız. Kuruluşumuzdan bu yana geçen 10 senede geldiğimiz noktada doğru yolda olduğumuzu görebiliyorum.

Bodrum, Marmaris ve Fethiye hattında çoğu yabancı yatçılar teknelerini bakım için karaya çektiklerinde Marine Store'lara gelip sadece Teknomarin zehirlisi istiyorlar, artık onların bu denizlerde ilk tercih ettiği ürün haline geldik ve bu da bizi haklı olarak gururlandırıyor.

Yalnız İthal ürünlere nazaran bir konuda çok gerideyiz ve bu bizim kanayan yaramız: DÜŞÜK FİYATLARIMIZ:)) Ancak o konuya el atarsak bize destek veren ve ürünlerimize sahip çıkan tüm dostlarımızı biraz kızdırmış oluruz, o yüzden bir süre daha böyle devam edeceğiz:))
merhaba diyelim tekneyi karaya çektik 7.5 metre bir teknede astar ve zehirli işlemminin ustada dahil toplam aşağı yukarı maliyeti nedir saygılar ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Şubat 11, 2016, 08:45:50
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Gezgin Korsanlar,

Teknomarin ailesinin bir bireyi olarak zehirli boyalar konusunda bir kaç tane tavsiye ve fikir de ben vermek istedim. Birebir yat boyaları ve zehirli boyalar imalatının içinde olduğumuzdan dolayı tavsiyelerim işe yarayabilir. Tavsiyelerim, marka ayrımı yapmaksızın(tabi zehirli konusunda iddialı markaları kastediyorum) her marka zehirli boya için geçerlidir:

1. Öncelikle Zehirli boya uygulamalarında mikron kalınlığına çok dikkat etmeniz gerekiyor. Zehirli boyanızın iddialı bir marka olduğunu varsayarak, minimum 2 veya 3 kat uygun kalınlıkta uygulama yapmanız gerekir. Zehirli boya içerisindeki biocidleri ve bakır bileşiklerini düzenli olarak suya vererek çalışır. Siz ne kadar çok kat uygularsanız, zehirli boyanın suya vereceği madde miktarını artırmış ve boyanın ömrünü uzatmış olursunuz.

2. Mümkünse ilk katı fırça ile yedirerek, takip eden katları duruma göre fırça veya rulo ile uygulayınız. Yedirerek uyguladığınız ilk kat, astarın gözeneklerini tam olarak dolduracak ve üzerine devam edeceğiniz katlar için uygun bir zemin oluşturacaktır.

3. Zehirli boya uygulamasından sonra maximum ve minimum karada bekleme sürelerine mutlaka dikkat ediniz. Her marka için farklılık gösterebilir. Bekleme süresi aşıldığında, zehirli boyaya özellik veren biocidler deaktive olacağından dolayı zehirli boya performans göstermez.

4. Zehirli boyalarda koyu renkler genellikle daha performanslıdır, sebebi içerisine doğru oranda girilebilen bakır oksitlerdir. Bakır oksit miktarı arttıkça, boyanın rengi koyulaşır. Bu nedenle çok açık renkli zehirli boyalardan, koyu renklerdeki gibi bir performans bekleyemeyiz. Özellikle beyaz zehirli boyalar bir sezonu bile çıkartmayabilir.

5. Eskiden kullandığınız zehirli boyalarla, günümüzde kullandığınız zehirli boyaları çok fazla kıyaslamayınız. Eskiden zehirli boyaların içerisine TBTO denilen kalay bileşikleri katılabiliyordu. Kalay ağır bir metal olduğu gibi güçlü bir zehirdir ve deniz ortamındaki tüm canlılar için zararlıdır. Doğal olarakda besin zinciri yoluyla insan vücuduna da girebiliyordu. TBTO maddesi bunda 3-4 sene önce Avrupa genelinde yasaklandı. Türkiye'de bu olay denetlenmemekle birlikte, dünya genelinde TBTO üretimi sonlandırıldı. Yani günümüzde imal edilen zehirli boyalara üreticiler isteselerde TBTO koyamıyorlar; formüllerini günümüzün şartlarına uyarlamak durumundalar. Zaten bu uyarlamayı başarılı olarak yapan boya imalatçıları hala ürünlerinin arkasında güvenle durabilirler.

6. Farklı bir marka zehirli boyaya geçerken mutlaka o markanın uygun zehirli boya astarını kullanmaya dikkat edin. Eğer uyumsuz bir astar kullanılırsa yapışma problemleri ve boya kalkma problemleri olabilir. Yine aynı markanın bir zehirli sisteminden diğerine geçiş yaparken uygun ara astar kullanmaya dikkat edin. Genellikle yumuşak zehirliler ile klasik sert zehirliler aynı marka olsalar dahi yapısal olarak birbirleriyle uyumsuzdurlar.

7. Zehirli boyaları kesinlikle tiner ile inceltmeyin. Zehirli boyalar inceltildiği takdirde etkilerini yitirirler. Eğer rafta çok durmuş ve uygulanmayacak gibi yoğunlaşmış bir ürün varsa onu da üretici firmanın tavsiye ettiği miktarda tavsiye ettiği tiner ile inceltin.

8. Zehirli boya seçerken mutlaka teknenizin seyir durumuna, suda bekleme durumuna ve hızına göre bir zehirli boya seçiniz. Seçim için boya üreticilerinden tavsiye almaktan çekinmeyiniz.


Genel olarak da şunları söyleyebilirim. %100 yerli üretici Teknomarin olarak, bizim ürünlerimizin ithal muadillere göre ürün yapısı olarak eksisi yoktur fazlasıyla artıları vardır; biz yerli bir firma olarak tamamen yabancıların egemen olduğu bir pazarda tutunabilmek ve yabancı ürün egemenliğini kırabilmek için ürettiğimiz ürünlere normalden daha fazla bakır bileşikleri ve biocidler eklemekteyiz. Bu da bizim zehirlilerin doğru uygulandığı takdirde doğal olarak çok daha iyi performans göstermesini sağlıyor, ürünlerimizin sonuna kadar arkasındayız. Kuruluşumuzdan bu yana geçen 10 senede geldiğimiz noktada doğru yolda olduğumuzu görebiliyorum.

Bodrum, Marmaris ve Fethiye hattında çoğu yabancı yatçılar teknelerini bakım için karaya çektiklerinde Marine Store'lara gelip sadece Teknomarin zehirlisi istiyorlar, artık onların bu denizlerde ilk tercih ettiği ürün haline geldik ve bu da bizi haklı olarak gururlandırıyor.

Yalnız İthal ürünlere nazaran bir konuda çok gerideyiz ve bu bizim kanayan yaramız: DÜŞÜK FİYATLARIMIZ:)) Ancak o konuya el atarsak bize destek veren ve ürünlerimize sahip çıkan tüm dostlarımızı biraz kızdırmış oluruz, o yüzden bir süre daha böyle devam edeceğiz:))
merhaba diyelim tekneyi karaya çektik 7.5 metre bir teknede astar ve zehirli işlemminin ustada dahil toplam aşağı yukarı maliyeti nedir saygılar ?

3 günlük iş demek yaklaşık ilk gün zemini hazırlar en önemli olay zemin hazırlığıdır denir... Sonra ertesi gün astar atar hava sıcaklığına göre 4-6 saat sonra bir kat astar daha atar... Sonraki gün hava sıcaklığına göre sabah öğle aksam 3 kat zehirli vurur geçer... Kullanıcağın zehirli ve astar markaya ve kaliteye göre ciddi farklılık gösterir... Totalde ekonomik bir iş sana 500-700 Tl arasına cıkar...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Şubat 11, 2016, 15:00:54
boya ve işçilikte komple fiyata dahilmi tabi 3 günlük karaya çekmede var tekneyi
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Şubat 11, 2016, 15:26:29
geçen seneki fiyatlar
3 günlük tekne kara parkı (Yalova'da) - 7 Avro/m2
sizin tekneye ben olsam iki patlak boya vururum, International aldık geçen sene 5lt'si 180 TL idi, yani 2x180=360. yeni fiyatları araştırın derim.
usta da geçen seneki fiyatlarla sizin tekne için zımpara+3 kat boya (1 astar+2 boya veya 3 kat boya) 700 Tl civarında idi.
ama bu fiyatlar çok spekülatiftir.  ustaya göre değişir, seçtiğiniz boyaya göre değişir, boyayı kimden aldığınza göre değişir.
biz titiz tizi iş yaptırırken aynı işi (!), yani zımpara, 1 kat astar, 2 kat boyayı akşam ezanında başlatıp sabah ezanında bitirttiğini söyleyen ve bununla böbürlenip bizi işbilmezlikle suçlayan da olmuştu.
araşırmanız ve okumanız lazım.
biraz araştırın, sorun soruşturun, burada paylaşın hep beraber fikir yürütelim.
ayrıca
http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=19157.msg355244#new (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=19157.msg355244#new)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Şubat 11, 2016, 17:51:47
teşekkürler evet fiyatlar acayip değişiyor birde çok üçkağıtçı varmış :) hatta 4 kağıtçı :)
tabikide paylaşalım ve araştıralım çünki bu zehirli boya işi gerçekten tüm teknesi olanlar için her yıl gerekli bence gerçi kendimde yaparımda zaman ayarlamam gerekiyor birde türk marka marin yası kullanın diyor bir çok kişi mesela jotun türk markasımı ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Şubat 12, 2016, 09:47:10
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
teşekkürler evet fiyatlar acayip değişiyor birde çok üçkağıtçı varmış :) hatta 4 kağıtçı :)
tabikide paylaşalım ve araştıralım çünki bu zehirli boya işi gerçekten tüm teknesi olanlar için her yıl gerekli bence gerçi kendimde yaparımda zaman ayarlamam gerekiyor birde türk marka marin yası kullanın diyor bir çok kişi mesela jotun türk markasımı ?

Ben bir sene international bir sene turk markası kullandım. Gerek fiyat olarak gerekse uygulama sonrası dayanıklılık aynı gibiydi.
Bence daha önemlisi uygulamayı yapan, ne kadar titiz yaptığı ve su kalitesi. İstanbulun özellikle kalamış ve pendik 'in boklu sularında zehirli çok dayanmıyor.

Jotun a gelince, birçok yabancı kimya firması gibi farklı ülkelerde üretimi var ancak kesinlikle Türk firması değil,
The Jotun Group is a Norwegian chemicals company dealing mainly with paints and coatings. The company has a presence in more than 90 countries around the world, with 9500 employees, 69 companies in 44 countries, and 36 production facilities in 21 countries.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Şubat 12, 2016, 09:53:07
en güzeli al tekneyi karaya sünger zımpara ile güzelce zehirli ve astarı kazı ,ondan sonra vur türk marin zehirlisini ,kimseye eyvallah demiyecen herkez kafasına göre bu deniz aleminde,bir tane paslanmazcı bulamadım teknenin burun kısmına koruyucu paslanmaz yaptıracaktım,en sonunda gittim teknenin başına güzelce ana yelken balon iskotalarını ön korkuluk demirlerini çıkardığım deliğe gerdim baş ıstralyayıda çıkardım,fiberle baştan kalıp aldım götürdüm paslanmazcıya işallah istediğim gibi bir kalıp çıkarır,denizci ve yelkenci isek teknedeki tüm işleri elimizden geldiği kadarı ile kendimiz yapmamız gerekiyor ben bunu anladım
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gokhan Ilgaz - Şubat 12, 2016, 21:37:15
Kendi yaşadığım zehirli tecrübelerini 10 üzerinden puanlandırarak fikir vermeye çalışacağım.
Uygulamaları en az 3 kat ve astar kullanılarak kendim yaptım.

Tekne Alanya,Antalya setur ve Kemer G- Marinada bağlı,

M/Y ile haftada 3 kez seyir yapılmıştır.

S/Y ile haftalık 4 seyir (kasım,aralık,ocak ayda 2 kısa seyir)

Tamamen bilgilendirme amaclı deneyimlerin paylaşımıdır. Öneri,tavsiye yada tenkit içermez.

M/Y max. sürat 29 mil. konforlu ekonomik seyir 18 mil.

M/Y Angel 2013 İn.ultra ---------------8 (2 yıl kullanılmasına karsın ağacımsı canlı ve az kabuklu oluşumu)
M/Y Angel 2014 Te.. spt---------------6 (kabuklu canlı ve ağacımsı kekamoz oluşumu )

S/Y Angel 2015 J. non stop------------7 ( su kesimi,Pala ve salma kenarlarında ağacımsı canlı ve az yosun.)
S/Y Angel 2016 Ecl (Aldım henüz daha uygulanmadı)

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Semiz - Şubat 12, 2016, 22:05:01
İzmirin zehirlisi iyidir
Bu 3 sene olacak hala tertemiz
(Boyadanavantaalankorsan)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Şubat 13, 2016, 09:01:41
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kendi yaşadığım zehirli tecrübelerini 10 üzerinden puanlandırarak fikir vermeye çalışacağım.
Uygulamaları en az 3 kat ve astar kullanılarak kendim yaptım.

Tekne Alanya,Antalya setur ve Kemer G- Marinada bağlı,

M/Y ile haftada 3 kez seyir yapılmıştır.

S/Y ile haftalık 4 seyir (kasım,aralık,ocak ayda 2 kısa seyir)

Tamamen bilgilendirme amaclı deneyimlerin paylaşımıdır. Öneri,tavsiye yada tenkit içermez.

M/Y max. sürat 29 mil. konforlu ekonomik seyir 18 mil.

M/Y Angel 2013 İn.ultra ---------------8 (2 yıl kullanılmasına karsın ağacımsı canlı ve az kabuklu oluşumu)
M/Y Angel 2014 Te.. spt---------------6 (kabuklu canlı ve ağacımsı kekamoz oluşumu )

S/Y Angel 2015 J. non stop------------7 ( su kesimi,Pala ve salma kenarlarında ağacımsı canlı ve az yosun.)
S/Y Angel 2016 Ecl (Aldım henüz daha uygulanmadı)
zaten kararımı verdim karaya çektirecem kendim yapacam sanki çok zor iş gibi büyüttü herkez
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Umut Korkmaz - Şubat 13, 2016, 12:48:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kendi yaşadığım zehirli tecrübelerini 10 üzerinden puanlandırarak fikir vermeye çalışacağım.
Uygulamaları en az 3 kat ve astar kullanılarak kendim yaptım.

Tekne Alanya,Antalya setur ve Kemer G- Marinada bağlı,

M/Y ile haftada 3 kez seyir yapılmıştır.

S/Y ile haftalık 4 seyir (kasım,aralık,ocak ayda 2 kısa seyir)

Tamamen bilgilendirme amaclı deneyimlerin paylaşımıdır. Öneri,tavsiye yada tenkit içermez.

M/Y max. sürat 29 mil. konforlu ekonomik seyir 18 mil.

M/Y Angel 2013 İn.ultra ---------------8 (2 yıl kullanılmasına karsın ağacımsı canlı ve az kabuklu oluşumu)
M/Y Angel 2014 Te.. spt---------------6 (kabuklu canlı ve ağacımsı kekamoz oluşumu )

S/Y Angel 2015 J. non stop------------7 ( su kesimi,Pala ve salma kenarlarında ağacımsı canlı ve az yosun.)
S/Y Angel 2016 Ecl (Aldım henüz daha uygulanmadı)
zaten kararımı verdim karaya çektirecem kendim yapacam sanki çok zor iş gibi büyüttü herkez
Kim büyütmüş?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Şubat 13, 2016, 13:26:31
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kendi yaşadığım zehirli tecrübelerini 10 üzerinden puanlandırarak fikir vermeye çalışacağım.
Uygulamaları en az 3 kat ve astar kullanılarak kendim yaptım.

Tekne Alanya,Antalya setur ve Kemer G- Marinada bağlı,

M/Y ile haftada 3 kez seyir yapılmıştır.

S/Y ile haftalık 4 seyir (kasım,aralık,ocak ayda 2 kısa seyir)

Tamamen bilgilendirme amaclı deneyimlerin paylaşımıdır. Öneri,tavsiye yada tenkit içermez.

M/Y max. sürat 29 mil. konforlu ekonomik seyir 18 mil.

M/Y Angel 2013 İn.ultra ---------------8 (2 yıl kullanılmasına karsın ağacımsı canlı ve az kabuklu oluşumu)
M/Y Angel 2014 Te.. spt---------------6 (kabuklu canlı ve ağacımsı kekamoz oluşumu )

S/Y Angel 2015 J. non stop------------7 ( su kesimi,Pala ve salma kenarlarında ağacımsı canlı ve az yosun.)
S/Y Angel 2016 Ecl (Aldım henüz daha uygulanmadı)
zaten kararımı verdim karaya çektirecem kendim yapacam sanki çok zor iş gibi büyüttü herkez
Kim büyütmüş?
burda isim veremem umut korsan tuzlada bir firma diyeyim
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Arda Çalıca - Şubat 16, 2016, 09:21:05
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Gezgin Korsanlar,

Teknomarin ailesinin bir bireyi olarak zehirli boyalar konusunda bir kaç tane tavsiye ve fikir de ben vermek istedim. Birebir yat boyaları ve zehirli boyalar imalatının içinde olduğumuzdan dolayı tavsiyelerim işe yarayabilir. Tavsiyelerim, marka ayrımı yapmaksızın(tabi zehirli konusunda iddialı markaları kastediyorum) her marka zehirli boya için geçerlidir:

1. Öncelikle Zehirli boya uygulamalarında mikron kalınlığına çok dikkat etmeniz gerekiyor. Zehirli boyanızın iddialı bir marka olduğunu varsayarak, minimum 2 veya 3 kat uygun kalınlıkta uygulama yapmanız gerekir. Zehirli boya içerisindeki biocidleri ve bakır bileşiklerini düzenli olarak suya vererek çalışır. Siz ne kadar çok kat uygularsanız, zehirli boyanın suya vereceği madde miktarını artırmış ve boyanın ömrünü uzatmış olursunuz.

2. Mümkünse ilk katı fırça ile yedirerek, takip eden katları duruma göre fırça veya rulo ile uygulayınız. Yedirerek uyguladığınız ilk kat, astarın gözeneklerini tam olarak dolduracak ve üzerine devam edeceğiniz katlar için uygun bir zemin oluşturacaktır.

3. Zehirli boya uygulamasından sonra maximum ve minimum karada bekleme sürelerine mutlaka dikkat ediniz. Her marka için farklılık gösterebilir. Bekleme süresi aşıldığında, zehirli boyaya özellik veren biocidler deaktive olacağından dolayı zehirli boya performans göstermez.

4. Zehirli boyalarda koyu renkler genellikle daha performanslıdır, sebebi içerisine doğru oranda girilebilen bakır oksitlerdir. Bakır oksit miktarı arttıkça, boyanın rengi koyulaşır. Bu nedenle çok açık renkli zehirli boyalardan, koyu renklerdeki gibi bir performans bekleyemeyiz. Özellikle beyaz zehirli boyalar bir sezonu bile çıkartmayabilir.

5. Eskiden kullandığınız zehirli boyalarla, günümüzde kullandığınız zehirli boyaları çok fazla kıyaslamayınız. Eskiden zehirli boyaların içerisine TBTO denilen kalay bileşikleri katılabiliyordu. Kalay ağır bir metal olduğu gibi güçlü bir zehirdir ve deniz ortamındaki tüm canlılar için zararlıdır. Doğal olarakda besin zinciri yoluyla insan vücuduna da girebiliyordu. TBTO maddesi bunda 3-4 sene önce Avrupa genelinde yasaklandı. Türkiye'de bu olay denetlenmemekle birlikte, dünya genelinde TBTO üretimi sonlandırıldı. Yani günümüzde imal edilen zehirli boyalara üreticiler isteselerde TBTO koyamıyorlar; formüllerini günümüzün şartlarına uyarlamak durumundalar. Zaten bu uyarlamayı başarılı olarak yapan boya imalatçıları hala ürünlerinin arkasında güvenle durabilirler.

6. Farklı bir marka zehirli boyaya geçerken mutlaka o markanın uygun zehirli boya astarını kullanmaya dikkat edin. Eğer uyumsuz bir astar kullanılırsa yapışma problemleri ve boya kalkma problemleri olabilir. Yine aynı markanın bir zehirli sisteminden diğerine geçiş yaparken uygun ara astar kullanmaya dikkat edin. Genellikle yumuşak zehirliler ile klasik sert zehirliler aynı marka olsalar dahi yapısal olarak birbirleriyle uyumsuzdurlar.

7. Zehirli boyaları kesinlikle tiner ile inceltmeyin. Zehirli boyalar inceltildiği takdirde etkilerini yitirirler. Eğer rafta çok durmuş ve uygulanmayacak gibi yoğunlaşmış bir ürün varsa onu da üretici firmanın tavsiye ettiği miktarda tavsiye ettiği tiner ile inceltin.

8. Zehirli boya seçerken mutlaka teknenizin seyir durumuna, suda bekleme durumuna ve hızına göre bir zehirli boya seçiniz. Seçim için boya üreticilerinden tavsiye almaktan çekinmeyiniz.


Genel olarak da şunları söyleyebilirim. %100 yerli üretici Teknomarin olarak, bizim ürünlerimizin ithal muadillere göre ürün yapısı olarak eksisi yoktur fazlasıyla artıları vardır; biz yerli bir firma olarak tamamen yabancıların egemen olduğu bir pazarda tutunabilmek ve yabancı ürün egemenliğini kırabilmek için ürettiğimiz ürünlere normalden daha fazla bakır bileşikleri ve biocidler eklemekteyiz. Bu da bizim zehirlilerin doğru uygulandığı takdirde doğal olarak çok daha iyi performans göstermesini sağlıyor, ürünlerimizin sonuna kadar arkasındayız. Kuruluşumuzdan bu yana geçen 10 senede geldiğimiz noktada doğru yolda olduğumuzu görebiliyorum.

Bodrum, Marmaris ve Fethiye hattında çoğu yabancı yatçılar teknelerini bakım için karaya çektiklerinde Marine Store'lara gelip sadece Teknomarin zehirlisi istiyorlar, artık onların bu denizlerde ilk tercih ettiği ürün haline geldik ve bu da bizi haklı olarak gururlandırıyor.

Yalnız İthal ürünlere nazaran bir konuda çok gerideyiz ve bu bizim kanayan yaramız: DÜŞÜK FİYATLARIMIZ:)) Ancak o konuya el atarsak bize destek veren ve ürünlerimize sahip çıkan tüm dostlarımızı biraz kızdırmış oluruz, o yüzden bir süre daha böyle devam edeceğiz:))
merhaba diyelim tekneyi karaya çektik 7.5 metre bir teknede astar ve zehirli işlemminin ustada dahil toplam aşağı yukarı maliyeti nedir saygılar ?

3 günlük iş demek yaklaşık ilk gün zemini hazırlar en önemli olay zemin hazırlığıdır denir... Sonra ertesi gün astar atar hava sıcaklığına göre 4-6 saat sonra bir kat astar daha atar... Sonraki gün hava sıcaklığına göre sabah öğle aksam 3 kat zehirli vurur geçer... Kullanıcağın zehirli ve astar markaya ve kaliteye göre ciddi farklılık gösterir... Totalde ekonomik bir iş sana 500-700 Tl arasına cıkar...

Yerli imalatı desteklemek istiyorsanız, Moravia , Teknomarin ve Scalica markalarından birini öneririm.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Şubat 16, 2016, 19:08:18
fenerbahçe seturda mayıs aylarında zehirli yaptıracaklar varsa fiyat verirlerse bende topluluğa uymak isterim saygılar
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Haluk Ferhat Temiz - Şubat 23, 2016, 21:07:22
  Gezgin korsan arkadaşlar ben kendi teknemde ve birkaç arkadaşların teknesinde JOTUN Seaquantum ultra KULLANDIM VE HALADA MÜŞTERİLERİME BU ZEHİRLİ BOYAYI KULLANIYORUM BENİM TEKNEM 4 yıl oldu hala zehirli yapmadım teknem tuzla viaport Marina'da teknenin karinasında kesinlikle hiç birşey yok tertemiz duruyor bilgiamaçlı arkadaşlar kolaylıklar dilerim
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Şubat 23, 2016, 21:29:15
Fikir olarak yazayım, Foçalı Korsanların önerileri ile izmir gıda çarşısından alacağım 20 lt lik harbici (EU) sallamayan zehirli 500  TL  astar 3 lt 40 tl.... marina komisyonu ve diğer bazı angaryalar dahil ,zımpara filan tüm malzeme ,işçilik dahil  (boyalar hariç)  2500   tl... tekne 14 metro  boy  4.3 metro en.  pahalı gibi ama ben yapamayacağıma göre verecez gitsin...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Çetin - Şubat 23, 2016, 21:43:43
Emin korsanım ecelak için çok iyi deniyor sizin bir bilginiz var mı
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Şubat 23, 2016, 23:15:08
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Emin korsanım ecelak için çok iyi deniyor sizin bir bilginiz var mı

Bu gün Foça baronluğuyla konuştum , Coşar K. bana gerekli bilgileri verdi. Son derece başarılı bir ürün ve ucuz. Marka kullanmıyorlar işi bilenler. Bu sene ben de ECELAK kervanına katılacağım. Fazla bilgi için  Coşar Yılmaz K. veya Can Deniz K. a ulaşabilirsiniz. Ecelakın  fabrikası Mendereste ama beni Gıda çarşısına yönlendirdiler.   MAHMUT ARIKAN BOYA   0232 4336146  .Yenişehir  tarafından gelirken Gıda çarşısına girin postaneyi geçince 2. ışıklardan sağa dönünce görürsünüz dediler. Cuma akşamı tenekelerimi almayı düşünüyorum...İsterseniz menderes telefonu da var  02327821254  02327824605  ama onlar da sizi Gıda çarşısına (hey gidi günler hey benim doğup büyüdüğüm tenekeli mahalle çingene çıt çıt arkası bit bit bölgesi  şimdi devasa bir merkez oldu) yönlendirecekler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gokhan Ilgaz - Şubat 24, 2016, 06:33:52
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
  Gezgin korsan arkadaşlar ben kendi teknemde ve birkaç arkadaşların teknesinde JOTUN Seaquantum ultra KULLANDIM VE HALADA MÜŞTERİLERİME BU ZEHİRLİ BOYAYI KULLANIYORUM BENİM TEKNEM 4 yıl oldu hala zehirli yapmadım teknem tuzla viaport Marina'da teknenin karinasında kesinlikle hiç birşey yok tertemiz duruyor bilgiamaçlı arkadaşlar kolaylıklar dilerim

Selamlar
2015 mayisda teos marinada astari ve jotun non stop uygulandi.
ancak ekim ayinda tekne alti yasami baslamisti ustelik tum yaz 1000 mili den fazla yol almama ragmen.

bir kullanici olarak size katilamiyorum.
bu yil izmir in zehirlisini siparis ettik 5 tekne bakalim sonuclari hep birlikde gorecegiz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Ayduk - Şubat 24, 2016, 10:00:27
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
  Gezgin korsan arkadaşlar ben kendi teknemde ve birkaç arkadaşların teknesinde JOTUN Seaquantum ultra KULLANDIM VE HALADA MÜŞTERİLERİME BU ZEHİRLİ BOYAYI KULLANIYORUM BENİM TEKNEM 4 yıl oldu hala zehirli yapmadım teknem tuzla viaport Marina'da teknenin karinasında kesinlikle hiç birşey yok tertemiz duruyor bilgiamaçlı arkadaşlar kolaylıklar dilerim

Selamlar
2015 mayisda teos marinada astari ve jotun non stop uygulandi.
ancak ekim ayinda tekne alti yasami baslamisti ustelik tum yaz 1000 mili den fazla yol almama ragmen.

bir kullanici olarak size katilamiyorum.
bu yil izmir in zehirlisini siparis ettik 5 tekne bakalim sonuclari hep birlikde gorecegiz.

Gökhan Korsanım Günaydın,
belki 1000 milden fazla yol yaptığınızdandır. Sonuçta altından su geçtikçe boya da sabun misali eriyor, kalınlığı azalıyor.. Belki bundan dolayı şu an kirlenme başlamıştır diye düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gokhan Ilgaz - Şubat 24, 2016, 19:32:54
sicak gelisme !

ecelak in davranis sekli biraz degisti bugun 2 tekneye siparis vermek icin aradim yeni bayisine yonlendirdi.
bayinin fiyati biraz farkli geldi.

umarim en kisa zamanda duzelir biz hic tanimadan sevmistik bu firmayi.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Servet Tunç - Şubat 24, 2016, 19:45:36
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
sicak gelisme !

ecelak in davranis sekli biraz degisti bugun 2 tekneye siparis vermek icin aradim yeni bayisine yonlendirdi.
bayinin fiyati biraz farkli geldi.

umarim en kisa zamanda duzelir biz hic tanimadan sevmistik bu firmayi.

Ticari olarak doğru bir davranış değil mi?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gokhan Ilgaz - Şubat 24, 2016, 22:23:55
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
sicak gelisme !

ecelak in davranis sekli biraz degisti bugun 2 tekneye siparis vermek icin aradim yeni bayisine yonlendirdi.
bayinin fiyati biraz farkli geldi.

umarim en kisa zamanda duzelir biz hic tanimadan sevmistik bu firmayi.

Ticari olarak doğru bir davranış değil mi?


Detaylarını özelden mail attım size.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Adsız - Şubat 25, 2016, 05:51:35
Merhabalar. Teknemde gecen sene attigim micron 77 zehirli boyam halen iyi durumda. Ancak vanalarimi degistirme ihtiyaci dogdugu icin karaya almak durumundayim. Vana degisimini hizli bir sekilde yapip zehirli surmeden tekrar suya atabilmem mümkündür?Mumkun ise ne kadar bir zamana ihtiyacım var?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Cem Özen - Şubat 25, 2016, 11:31:21
Sevgili dostlar,

Ben bu sene Jotun ile neden pazarda aktif olmadıkları hakkında biraz konuştuk. Yetkililer boyalarının dünya pazarında %50 pazar payına sahip olduğunu söylemekte. Ben de bunun neden Türkiye pazarına yansımadığını sordum. Pazarlama aktivitelerinin yeterli olmadığı görüşündeler.

Bizlere indirim yapma sözü aldım en azından International düzeyinde onun Unipro'sundan daha etkin bir zehirliyi aynı veya biraz daha az fiyata bize verebilecekler. Ben bu sene uygulamayı yaptım bakalım sonucu göreceğiz.

İlgilenen korsanım olursa benimle irtibata geçebilir.

Selametle,

Mehmet Cem Özen
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Şubat 25, 2016, 12:18:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhabalar. Teknemde gecen sene attigim micron 77 zehirli boyam halen iyi durumda. Ancak vanalarimi degistirme ihtiyaci dogdugu icin karaya almak durumundayim. Vana degisimini hizli bir sekilde yapip zehirli surmeden tekrar suya atabilmem mümkündür?Mumkun ise ne kadar bir zamana ihtiyacım var?

Bir seçenek de şu olabilir: karaya alınca ince bir zımpara ve tek kat boya (-ki dediğiniz gibi altı temizse işçilik çok kolay olur) yaparsanız önümüzdeki seneyi pas geçebilirsiniz, yani iki senelik süreyi sıfırlamış olursunuz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Şubat 25, 2016, 12:29:02
Bir çok zehirli boya 3 hafta bir ay arası karada kalabiliyor. Bu süreler markalara bağımlıdır. En doğru  cevabı üreticiden alabilirsiniz. Ürün bilgi föyünde teknenin boyadan sonra azami 6 ay karada kalabileceği belirtiliyor, yani bir sorun olaması gerekir. Karaya alma maliyetlerini dikate alırsak benim önerim de temizlik ve ince bir zımpara sonrası boya yapmanızdır. Yine aynı boyayı kullanırsanız astara gerek kalmaz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mehmet Adsız - Şubat 25, 2016, 15:04:33
Tesekkürler... önerilerinizi dikkate alacağım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Şubat 26, 2016, 17:26:02
International Cruiser Uno Zehirli Boyalar

2.5 litre

Zımparalama astar falan derdi yok 1 gunde çek çıkar temizle boya indir gibi bir şey...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Şubat 26, 2016, 18:08:53
Boyanın zemine tutunması için altını zımparlamakta her zaman yarar vardır. Alttaki boyanın (bir önceki zehirlinin) uyumlu olup olmadığına da bakılmalıdır.

Kullanıp netice alan var mı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tamer Sözener - Şubat 28, 2016, 20:54:38
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Emin korsanım ecelak için çok iyi deniyor sizin bir bilginiz var mı

Bu gün Foça baronluğuyla konuştum , Coşar K. bana gerekli bilgileri verdi. Son derece başarılı bir ürün ve ucuz. Marka kullanmıyorlar işi bilenler. Bu sene ben de ECELAK kervanına katılacağım. Fazla bilgi için  Coşar Yılmaz K. veya Can Deniz K. a ulaşabilirsiniz. Ecelakın  fabrikası Mendereste ama beni Gıda çarşısına yönlendirdiler.   MAHMUT ARIKAN BOYA   0232 4336146  .Yenişehir  tarafından gelirken Gıda çarşısına girin postaneyi geçince 2. ışıklardan sağa dönünce görürsünüz dediler. Cuma akşamı tenekelerimi almayı düşünüyorum...İsterseniz menderes telefonu da var  02327821254  02327824605  ama onlar da sizi Gıda çarşısına (hey gidi günler hey benim doğup büyüdüğüm tenekeli mahalle çingene çıt çıt arkası bit bit bölgesi  şimdi devasa bir merkez oldu) yönlendirecekler.
Pazartesi (29 Şubat) sipariş etmeyi düşünüyorum.Siz temin ettinizmi.Astar ve uygulama konusunda yazılanlar dışında firmanın önerisi varmı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Şubat 28, 2016, 22:15:21
Ben aldim . 500 tl verdim 550 istediler yeni zam yapmis firma. Ben ordaki arkadasa gekodan bahsettim sizde 500 verin ben hepimiz adina sormustum camura yatmiyoruz  hakliyiz...Astar konusunda fazla cimri olmayin dediler hepi topu kac para diye ilave ettiler. Ben 46 feet icin 12-13lt zehirli yeterken 20 lt lik aldim. Astarda 5 kg yeter derken 20 lik aldim. Fazlasini teknisyenim kendi teknesinde kullanacak... Benim zelloda sorusturdugum elestirilerin asilsiz oldugunu bu boyanin yeni bir kesif olmadigini yillardir erbabinca kullanildigini sonuclarinin iyi bilindigini soylediler. Hediye olarak "firca" verdiler :)

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tamer Sözener - Şubat 29, 2016, 18:43:04
Bugün Ecelak 'a (sıkıntılı bir süreç oldu) siparişimi geçtim.(Marmaris bayisini yönlendirmişlerdi.)
Ancak İzmir-Marmaris fiyatları uyuşmadı.Yönlendirdikleri bayinin fiyatı yüksek kaldı.
Marmaris bayisi bana ulaşarak bayilik sisteminden çıktıklarını söylediler.Firma yetkililerine ulaştığımda bunu doğruladılar ve kendilerinin geçici bir süre direkt yardımcı olacaklarını söylediler.
Fiyat avantajıyla birlikte siparişimi geçtim ödememi yaptım.
Bu arada yapılan görüşme sırasında kırmızı zehrin astarla  birlikte iyi uygulanması sonrası 3 sezon rahatlıkla gideceğini (Güney sahilleri) belirttiler??

1 saat sonra aradılar ellerinde astar kalmamış yarın  1 Mart ta sevk edeceklerini belirttiler.

Gökhan korsanımın girişimleriyle fiyat uygunluğunun sürdürülmesi (GeKo topluluğu gibi sosyal toplulukların gücü) bireysel kazanç olarak bizlere gerim dönmekte olduğu görülmüştür.
Atalarımızın dediği gibi "1elin nesi var 2elin sesi var"

Diğer detaylar Gökhan korsanımda...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gokhan Ilgaz - Mart 01, 2016, 00:17:12
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bugün Ecelak 'a (sıkıntılı bir süreç oldu) siparişimi geçtim.(Marmaris bayisini yönlendirmişlerdi.)
Ancak İzmir-Marmaris fiyatları uyuşmadı.Yönlendirdikleri bayinin fiyatı yüksek kaldı.
Marmaris bayisi bana ulaşarak bayilik sisteminden çıktıklarını söylediler.Firma yetkililerine ulaştığımda bunu doğruladılar ve kendilerinin geçici bir süre direkt yardımcı olacaklarını söylediler.
Fiyat avantajıyla birlikte siparişimi geçtim ödememi yaptım.
Bu arada yapılan görüşme sırasında kırmızı zehrin astarla  birlikte iyi uygulanması sonrası 3 sezon rahatlıkla gideceğini (Güney sahilleri) belirttiler??

1 saat sonra aradılar ellerinde astar kalmamış yarın  1 Mart ta sevk edeceklerini belirttiler.

Gökhan korsanımın girişimleriyle fiyat uygunluğunun sürdürülmesi (GeKo topluluğu gibi sosyal toplulukların gücü) bireysel kazanç olarak bizlere gerim dönmekte olduğu görülmüştür.
Atalarımızın dediği gibi "1elin nesi var 2elin sesi var"

Diğer detaylar Gökhan korsanımda...

Selamlar,
Son bir haftadır fabrika ile yaptığımız konuşmalar sonunda; firma süper iyi niyetli ancak En yeni Eski bayisi sanırım uygun fiyatlı tavsiye edilen fiyat listesini avantaja çevirmek istedi (!).

Firma sahibi de gerekli aksiyonu hızla almış :)  !*.

Gerek firma sahibi gerekse Ahmet Semiz beyefendinin desteği ile uygun fiyat ile kaliteli ürünü alabiliyor olmaya devam edeceğiz.  1w5ey8

Bugün itibari ile 150 litreden fazla talep fabrika tarafından birinci elden karşılanıyor. t*"y+
Fiyat konusu süper tüm GeKo lara özel fiyat uygulanacağını biliyoruz ve eminiz.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 01, 2016, 09:04:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bugün Ecelak 'a (sıkıntılı bir süreç oldu) siparişimi geçtim.(Marmaris bayisini yönlendirmişlerdi.)
Ancak İzmir-Marmaris fiyatları uyuşmadı.Yönlendirdikleri bayinin fiyatı yüksek kaldı.
Marmaris bayisi bana ulaşarak bayilik sisteminden çıktıklarını söylediler.Firma yetkililerine ulaştığımda bunu doğruladılar ve kendilerinin geçici bir süre direkt yardımcı olacaklarını söylediler.
Fiyat avantajıyla birlikte siparişimi geçtim ödememi yaptım.
Bu arada yapılan görüşme sırasında kırmızı zehrin astarla  birlikte iyi uygulanması sonrası 3 sezon rahatlıkla gideceğini (Güney sahilleri) belirttiler??

1 saat sonra aradılar ellerinde astar kalmamış yarın  1 Mart ta sevk edeceklerini belirttiler.

Gökhan korsanımın girişimleriyle fiyat uygunluğunun sürdürülmesi (GeKo topluluğu gibi sosyal toplulukların gücü) bireysel kazanç olarak bizlere gerim dönmekte olduğu görülmüştür.
Atalarımızın dediği gibi "1elin nesi var 2elin sesi var"

Diğer detaylar Gökhan korsanımda...

Selamlar,
Son bir haftadır fabrika ile yaptığımız konuşmalar sonunda; firma süper iyi niyetli ancak En yeni Eski bayisi sanırım uygun fiyatlı tavsiye edilen fiyat listesini avantaja çevirmek istedi (!).

Firma sahibi de gerekli aksiyonu hızla almış :)  !*.

Gerek firma sahibi gerekse Ahmet Semiz beyefendinin desteği ile uygun fiyat ile kaliteli ürünü alabiliyor olmaya devam edeceğiz.  1w5ey8

Bugün itibari ile 150 litreden fazla talep fabrika tarafından birinci elden karşılanıyor. t*"y+
Fiyat konusu süper tüm GeKo lara özel fiyat uygulanacağını biliyoruz ve eminiz.

Ben 10 litre zehirli 3 litre astar istiyorum şimdi  :D kaldımı 140 litre :D :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mart 01, 2016, 09:31:02
İnternet üzerinden müşteri onlara ulaşabiliyorken ve olası en büyük müşterileri Gezgin Korsan'dayken bayiliğe ne gerek var?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet.Semiz - Mart 01, 2016, 09:34:06
Ben de 10 litre zehirli 3 listre astar istiyorum.
34 feet tekneye yeterli galiba...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Mart 01, 2016, 09:37:25
İlk defa Ecelak alacaklara hatırlatma: Çok yoğun bir boya ve kalın sürülüyor. Diğer boyalar için hesapladığınızın neredeyse iki katı miktarda boya gerekiyor. Çok çabuk kuruduğu için aynı gün içinde 3-4 kat atabiliyorsunuz. Salma, dümen, su hattı gibi sorunlu yerlere 5 kat bile atmış olabirim. Ben Bavaria 39'da 21 kg zehirli kullandım.

İki senelik düşünüyorsanız, fazladan sipariş verin. Eksik kalmasından iyidir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet.Semiz - Mart 01, 2016, 09:55:03
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben aldim . 500 tl verdim 550 istediler yeni zam yapmis firma. Ben ordaki arkadasa gekodan bahsettim sizde 500 verin ben hepimiz adina sormustum camura yatmiyoruz  hakliyiz...Astar konusunda fazla cimri olmayin dediler hepi topu kac para diye ilave ettiler. Ben 46 feet icin 12-13lt zehirli yeterken 20 lt lik aldim. Astarda 5 kg yeter derken 20 lik aldim. Fazlasini teknisyenim kendi teknesinde kullanacak... Benim zelloda sorusturdugum elestirilerin asilsiz oldugunu bu boyanin yeni bir kesif olmadigini yillardir erbabinca kullanildigini sonuclarinin iyi bilindigini soylediler. Hediye olarak "firca" verdiler :)

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



Emin Alp Korsan'ın, "Ben, 46 feet için 12-13 litre zehirli yeterken 20 litre aldım." bilgisine göre düşündüm.
Bir de, nasıl uygulanacağını tam detayı ile bilsek iyi olacak.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mervan Rahmanlı - Mart 01, 2016, 10:14:27
Korsanlar selam, bende ilk kez bu sene zehirli vuracağım o nedenle oranları pek bilmiyorum ustalara bir iki sorum var,
1 -) Ecelak yukarıda bahsedilen şekilde kalın olduğundan dolayı fazla gidiyorsa fiyat avantajını kaybediyor mu ?
2-) 34 Feet tekne için yaklaşık olarak nekadar zehirli ve astar almalıyız ( Ecelak ) için.
3-) Şu an gezgin korsan için verilen fiyat nedir nasıl temin ederiz.


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Mart 01, 2016, 12:00:37
Ecelak'ın kalın bir boya olmasından çekinenlere tekrar hatırlatmak isterim. Geçen sene serin havada sürerken zorlanınca, öncelikle tavsiye edilmemesine rağmen kolayına kaçarak içine biraz tiner koyup inceltmek istedik, fakat rüzgarın etkisiyle kısa sürede uçup tekrar kalınlaştı. Daha sonra, önceden kullanan arkadaşların tavsiyelerine uyarak, benmari usulü sıcak suya oturtarak kullandık ve hem boya kalınlığı inceldi hem de sürüşü rahatladı.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Ayduk - Mart 01, 2016, 12:43:19
Ben bu haftasonu Mayısta karaya çıkmak için bir firma ile anlaştım.
Kendilerini başkalarından büyük övgüyle duymuştum. Boya olarak Int'l Micron Extra kullanacağım tekrar.. İki sene oldu  :-* , kirlenme sadece pervane, salma altı ve pedestalların bastığı yerlerde...
Bu sebeple yeni bir arayış içine girmemeye karar verdim..

Bu arada doktor korsanlara sormak istiyorum:
Bu boya eriyen bir meret biliyorsunuz. Yazın koylarda onlarca tekne suya boya salınımı yapıyor. Biz de bu suda yüzüyoruz. Acaba sağlığımıza zarar var mı bu meretin? :-\
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Çetin - Mart 01, 2016, 12:44:28
Korsanlarım istanbul siparişi için yine İzmir merkezi mi arayacağız? Burada bayileri var mı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 01, 2016, 13:02:43
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben bu haftasonu Mayısta karaya çıkmak için bir firma ile anlaştım.
Kendilerini başkalarından büyük övgüyle duymuştum. Boya olarak Int'l Micron Extra kullanacağım tekrar.. İki sene oldu  :-* , kirlenme sadece pervane, salma altı ve pedestalların bastığı yerlerde...
Bu sebeple yeni bir arayış içine girmemeye karar verdim..

Bu arada doktor korsanlara sormak istiyorum:
Bu boya eriyen bir meret biliyorsunuz. Yazın koylarda onlarca tekne suya boya salınımı yapıyor. Biz de bu suda yüzüyoruz. Acaba sağlığımıza zarar var mı bu meretin? :-\

Adı üstünde "zehirli boya". Bir zamanlar zehirli boyalarda kalay vardı, çok daha etkili idi ama deniz yaşamını da aşırı etkiliyordu, şimdi değişik formülasyonlar var ve sanırım hepsinde bakır var. Zehirli boyanın amacı tekne gövdesine yapışmak üzere gelen canlıları vazgeçirmektir ve bunu zehirleyerek yapar. Bunun için de suya belirli oranda zehir verir. Yeterli miktarda zehir alınırsa bir canlı olduğumuza göre bizi de etkileyeceği kesindir. Bu yeterli miktarın ne kadar olduğunu ve suda olup olmadığını bilmiyoruz. Diğer zehirlerle etkileşimi var mı yok mu bunu da araştırdıklarını sanmıyorum. Örneğin plastik içinde bulunan bir madde özellikle yağ olmak üzere sıvılara karışıyor yani her gazoz, süt içtiğinizde bir miktar bu maddeden alıyorsunuz, az miktardadır etkilemez diyorlar ama bir taraftan da plastik biberon kullanımını yasaklıyorlar.

Zehirli boyadan ne kadar etkilendiğimizi maalesef zaman gösterecek.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Ayduk - Mart 01, 2016, 14:09:25
Ben bir ara Heybeliada Çam Limanında bir pazar günü irili ufaklı tam 142 tekne saymıştım... ve hepimizde o suda yüzüyoruz, bazen yutuyoruz.  :-\
O kadar teknenin saldığı zehirli boyaya maruz kalıyoruz. Mutlaka etkisi vardır gibi geliyor bana...
Tıpçı korsanlardan iç rahatlatıcı bilgi bekliyoruz ::)

(bir de her pazar olan vukuat; dingi motoruna yakıt koymak isteyen denizci (!) arkadaş mutlaka bir miktar yakıtı koya döküyor. Belli bir süre koskocaman koyun su yüzeyi alacalı bulacalı oluyor.. Sonra burada yüzüyoruz.. Ehh be arkadaş şu yakıtını marinada tamamlasana  &+^^ )
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 01, 2016, 14:12:57
Sanırım bilerek yaptığımız zarar daha büyüktür, siyah atıklarımızı koylara nadiren bıraksak bile gri su bırakmak oldukça yaygın.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mart 01, 2016, 14:28:12
Bu konuda bilimsel yayın okumadım, bilgim yok ama mantıken zararı olmayacağını düşündürten 2 neden var:
1- Bu boyalar doğal yaşam gözetilerek konmuş standartlarda üretiliyor.
2- Tekne altından salınan boya miktarı mikron düzeyinde. Kabataslak bir hesaplama yaptığımda, 142 tekneden bir günde suya karışan boya miktarı bir su bardağını doldurmaz bile. Koyun içine doğrudan o kadar siyanür döksek, koydaki su hacmini düşünürsek, birim siyanür miktarı sağlığa zararlı seviyeye çıkmaz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Aktürk - Mart 01, 2016, 15:09:40
En az 5-6 kere, Tüpsüz, Nefesimi tutarak teknenin altını Saatlerce temizlemişimdir.
Temizlerken Zehirli Boya suda Mürekkep gibi çözülüyor, Boya pislik, böcek ne varsa insanın yüzüne gözüne geliyor.
O arada ufak tefek suda giriyor ağızdan burundan  ;D
İnşallah Zararlı değildir  :)
Yoksa bittim ben  ;D


En tehlikelisi, zımpara yaparken, kuru zehirliyi solumak ve insanın gözüne falan bulaşmasıdır heralde.
Her ikisindede dikkatli olmak lazım, zehir neticede.
Ama denizde yüzen tekneden kendi halinde çözülen zehirli boyanın fazla bir zararı yoktur heralde.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kaan Özkan - Mart 01, 2016, 15:28:45
Bu konu ile ilgili okuduğum bir kaynakta,

Terimin yanlış kullanıldığı için bizim safi zehir olarak algıladığımızı, isim olarak "deniz sebebli biyolojik kirlenmeyi önleyici boya" denmesinin AntiFouling terimini daha doğru karşıladığını yazıyordu.
Türkiyede de 6-7 yıl evvel kabul edilmiş bir yönetmelik ile Biyosidal ürünlerin ruhsata bağlandığı, antifouling boyaların, dünya standartlarında belirtilen oranlarda kullanımı ile şimdiki teknoloji şartlarında olması gereken doğru noktada olduğunu, yıllık 4000 ton, teknelerden denizlere boya çözüldüğü, aynı etken maddelerin ise doğal yollarla zaten yıllık 250,000 ton denizlere karıştığı, uygulama yapılırken dikkatli olunması gerekmesine rağmen deniz içerisinde etkisinin rahatlıkla ihmal edilebilir düzeyde kaldığı yazıyordu.

Elbette, bu yazıyı doğru kabül edebileceğimiz gibi yanında getirebileceği soruları da düşünüp yapılacak başka bir şey şimdilik olmadığı halde, gereksiz bir paranoyaya da kapılabiliriz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 01, 2016, 15:35:58
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
En az 5-6 kere, Tüpsüz, Nefesimi tutarak teknenin altını Saatlerce temizlemişimdir.
Temizlerken Zehirli Boya suda Mürekkep gibi çözülüyor, Boya pislik, böcek ne varsa insanın yüzüne gözüne geliyor.
O arada ufak tefek suda giriyor ağızdan burundan  ;D
İnşallah Zararlı değildir  :)
Yoksa bittim ben  ;D


En tehlikelisi, zımpara yaparken, kuru zehirliyi solumak ve insanın gözüne falan bulaşmasıdır heralde.
Her ikisindede dikkatli olmak lazım, zehir neticede.
Ama denizde yüzen tekneden kendi halinde çözülen zehirli boyanın fazla bir zararı yoktur heralde.


Benzer bir temizlikte, su sıcaklığı iyi olduğu için sadece balıkadam elbisesi üstü giymiştim, temizlikle beraber kekamozun içine yerleşmiş canlılar yüzmeye başladılar,sığınak olarak da beni buldular, aldırmadım, çıkınca yıkanırım dedim. tekneye çıktığımda kulaklarımda hışırtılar vardı ve geçmiyordu. Bir hekim arkadaşı aradım ve ne yapılmas gerektiğini sordum, gel temizlerim dedi. Denizden dönüp oraya gidebilecek kadar dayanabilsem sorun yok da delireceğim. Tekneye baktım, en uygunu oksijenli su geldi, tekrar telefon açtm sordum, kulağına zarar vermez dedi. Şırınga ile iki kulağa da oksijenli su sıktım, sesler kesildi ve sonradan su ile birlikte hayvanlar da çıktı. kimyasal baktığım için mutfaktaki zeytinyağı aklıma gelmemişti. Böyle bir durmla karşılaşmamak için balıkadam elbisesinin başlığı dahil komple giyinin, en doğrusu temizlik yapmayın, tekneye zehirli boya atın.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 01, 2016, 15:40:33
İzmirde Mahmut Arıkan satış'ı yapıyormuş şimdi görüştüm 3 kiloluklar 100 TL dendi... Ben gene İnternational unipro alıyım 2 sezon kullandım 5 litre ile tekneme rahat rahat 3 kat boyayabildim... Zaten 2 yılda 1 karaya alıyoruz... Astar derdide yok. İnternational ile devam sanırım...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Mart 01, 2016, 15:56:27
Daha önce de yazmıştık. Unipro ile iki sene çıkartabiliyorsanız hiç durmayın. Daha ekonomik bir çözüm bulamazsınız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 01, 2016, 16:10:23
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Daha önce de yazmıştık. Unipro ile iki sene çıkartabiliyorsanız hiç durmayın. Daha ekonomik bir çözüm bulamazsınız.

Cenk korsan'ım 2 yıl önce Uniproyu 190-200 tl civarına almıstım şimdi o'da 350 TL civarı olmuş ;D zehir'in maliyeti arttı herhalde  :-\

Unipro 5 lt = 350
Ecelak 4x3kg = 400 TL astarıda 40 TL toplam = 440 TL herkes Ecelak diyo diğerini uygun fiyata bulamazsam gidip Ecelak alıcaz artık.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 01, 2016, 16:27:13
Ecelak fiyatı uygun diye konuda bahsi geçiyor ama nasıl bir zehirli olduğunu kimse biliyor mu? Sert zehirli mi, yumuşak zehirli mi? Kalın sürüldüğüne göre acaba şamandıra zehirlisi mi? Şamadıra zehirlisi, şamadıralara sürülen çok uzun süre dayanan ancak yol yapmadığı için hız kesmesi dikkate alınmayan bir zehirlidir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Mart 01, 2016, 16:27:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Daha önce de yazmıştık. Unipro ile iki sene çıkartabiliyorsanız hiç durmayın. Daha ekonomik bir çözüm bulamazsınız.

Cenk korsan'ım 2 yıl önce Uniproyu 190-200 tl civarına almıstım şimdi o'da 350 TL civarı olmuş ;D zehir'in maliyeti arttı herhalde  :-\

Unipro 5 lt = 350
Ecelak 4x3kg = 400 TL astarıda 40 TL toplam = 440 TL herkes Ecelak diyo diğerini uygun fiyata bulamazsam gidip Ecelak alıcaz artık.

International'da bazen sezon indirimleri oluyor. Ben geçen sene Micron Extra için fiyat sorduğumda dehşet bir fiyat vermişlerdi. Bunun üzerine Ecelak'a yöneldim. Ancak Ecelak ucuz diye biraz fazla alınca, Int.'ın indirimi de olunca fiyat farkı çok kapanmıştı.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 01, 2016, 17:04:51
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak fiyatı uygun diye konuda bahsi geçiyor ama nasıl bir zehirli olduğunu kimse biliyor mu? Sert zehirli mi, yumuşak zehirli mi? Kalın sürüldüğüne göre acaba şamandıra zehirlisi mi? Şamadıra zehirlisi, şamadıralara sürülen çok uzun süre dayanan ancak yol yapmadığı için hız kesmesi dikkate alınmayan bir zehirlidir.

Şuan karışmış olan kafam çok acayip bir şekilde daha da karıştı  ?^#Fl
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Solmaz - Mart 01, 2016, 21:52:05

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak fiyatı uygun diye konuda bahsi geçiyor ama nasıl bir zehirli olduğunu kimse biliyor mu? Sert zehirli mi, yumuşak zehirli mi? Kalın sürüldüğüne göre acaba şamandıra zehirlisi mi? Şamadıra zehirlisi, şamadıralara sürülen çok uzun süre dayanan ancak yol yapmadığı için hız kesmesi dikkate alınmayan bir zehirlidir.

Şuan karışmış olan kafam çok acayip bir şekilde daha da karıştı  ?^#Fl

Micron candır :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet.Semiz - Mart 02, 2016, 08:58:01
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak fiyatı uygun diye konuda bahsi geçiyor ama nasıl bir zehirli olduğunu kimse biliyor mu? Sert zehirli mi, yumuşak zehirli mi? Kalın sürüldüğüne göre acaba şamandıra zehirlisi mi? Şamadıra zehirlisi, şamadıralara sürülen çok uzun süre dayanan ancak yol yapmadığı için hız kesmesi dikkate alınmayan bir zehirlidir.

Şuan karışmış olan kafam çok acayip bir şekilde daha da karıştı  ?^#Fl

Benim de....
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Mart 02, 2016, 09:11:28
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak ...nasıl bir zehirli olduğunu kimse biliyor mu? Sert zehirli mi, yumuşak zehirli mi?

Web sitesinde "SPC bazlı leaching tip antifouling" olarak geçiyor.

http://www.ecelak.com/ProductDetails.aspx?productID=799&langID=1 (http://www.ecelak.com/ProductDetails.aspx?productID=799&langID=1)

http://www.ecelak.com/files/ECELAK%20MAR%C4%B0N%20SONKAT%20ve%20ANT%C4%B0FOUL%C4%B0NG%20%C3%9CR%C3%9CNLER%20.pdf (http://www.ecelak.com/files/ECELAK%20MAR%C4%B0N%20SONKAT%20ve%20ANT%C4%B0FOUL%C4%B0NG%20%C3%9CR%C3%9CNLER%20.pdf)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 02, 2016, 09:25:33
İnternational mı Ecelalak mı derken ;
Tekneyi karaya alacağım Ayvalık Sadan çekek alanında  kilo ile Jotun Mare Nostrum satılıyormuş en iyisi alıyım oradan 1 yıl doğru düzgün korusa 2. sene sile sile idare ederiz geçen 2 yılda olduğu gibi :D Bu sene su kesimine 5 kat diğer alanlara 4 kat geçiçem :) ilk katı rulo yerine fırça ile yedire yedire uygulucam  :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gokhan Ilgaz - Mart 02, 2016, 22:39:21
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
İnternational mı Ecelalak mı derken ;
Tekneyi karaya alacağım Ayvalık Sadan çekek alanında  kilo ile Jotun Mare Nostrum satılıyormuş en iyisi alıyım oradan 1 yıl doğru düzgün korusa 2. sene sile sile idare ederiz geçen 2 yılda olduğu gibi :D Bu sene su kesimine 5 kat diğer alanlara 4 kat geçiçem :) ilk katı rulo yerine fırça ile yedire yedire uygulucam  :)
2015 yili mayis sonu jotun non stop uygulandi. tum yaz neredeyse hic durmadi  Angel, ancak ekim itibari ile yasam baslamisti.
kabuklu yok ancak çam agaci benzeri canlilar  yaygin.
ozellikle pala salma ve sail drive cevresinde santimetre bos yer yok. :)

bir onceki sene de spt yapmistim cok fark oldugunu dusunmuyorum.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 03, 2016, 08:25:35
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
İnternational mı Ecelalak mı derken ;
Tekneyi karaya alacağım Ayvalık Sadan çekek alanında  kilo ile Jotun Mare Nostrum satılıyormuş en iyisi alıyım oradan 1 yıl doğru düzgün korusa 2. sene sile sile idare ederiz geçen 2 yılda olduğu gibi :D Bu sene su kesimine 5 kat diğer alanlara 4 kat geçiçem :) ilk katı rulo yerine fırça ile yedire yedire uygulucam  :)
2015 yili mayis sonu jotun non stop uygulandi. tum yaz neredeyse hic durmadi  Angel, ancak ekim itibari ile yasam baslamisti.
kabuklu yok ancak çam agaci benzeri canlilar  yaygin.
ozellikle pala salma ve sail drive cevresinde santimetre bos yer yok. :)

bir onceki sene de spt yapmistim cok fark oldugunu dusunmuyorum.

Bizim teknenin olduğu yer ''Dikili'' bu yönden sanırım baya avantajlı ben international unipro ile 2 yıl idare ettim 18. ayın sonunda durum kontrolden çıktı  :D Jotun dan'da aynı perfromansı bekliyorum  :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 10, 2016, 10:52:37
SAYGIDEĞER KORSANLAR bir ustada çıksa deseki korsan kardeşler ben tüm teknelerinizi alüminyum yada çelik ile kaplıyorum dese uygun fiyat verse :) bizde kaplatsak senelerdir yok kekamoz olmuşmu yok ne tür boya atacam derdi ile uğraşmasak yılda bi kere fırça ile yıkasak olmazmı :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erol Yapıcı - Mart 10, 2016, 11:18:26
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
SAYGIDEĞER KORSANLAR bir ustada çıksa deseki korsan kardeşler ben tüm teknelerinizi alüminyum yada çelik ile kaplıyorum dese uygun fiyat verse :) bizde kaplatsak senelerdir yok kekamoz olmuşmu yok ne tür boya atacam derdi ile uğraşmasak yılda bi kere fırça ile yıkasak olmazmı :)
Kekamoz yine olur, boya yine ister,ayrica tutya ihtiyaci artar vesaire vesaire... Birakin daginik kalsin :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 10, 2016, 12:21:29
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
SAYGIDEĞER KORSANLAR bir ustada çıksa deseki korsan kardeşler ben tüm teknelerinizi alüminyum yada çelik ile kaplıyorum dese uygun fiyat verse :) bizde kaplatsak senelerdir yok kekamoz olmuşmu yok ne tür boya atacam derdi ile uğraşmasak yılda bi kere fırça ile yıkasak olmazmı :)
Kekamoz yine olur, boya yine ister,ayrica tutya ihtiyaci artar vesaire vesaire... Birakin daginik kalsin :)
hadi zehirli boya işini hallettik diyelim dert bitmiyorki :)
ufak ,minik boya borda çatlakları yada minik gelkoat çatlaklarında fiber su emermiş ,fiberin üzerinde zaten polyester yokmu neden su emsin ? birde bu korkuyu saldılar başıma tekneyi didik didik etmeye başladım :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Kavaklıoğlu - Mart 10, 2016, 12:35:38
Polyester suyu geçirir.Geçirgenligi önleyen gelkoat tur Olcay korsanım.Ben polyester teknelerimde ufak tefek tamirat islerini polyestere gore yalıtımı cok daha iyi olan epoksi ile yapiyorum.
Yazlıktaki ufak kayigi ikinci el almistim.Benden onceki kullanicilari karaya cekerken taslara vurup karinayi kirmis ve elyaf polyester kaplamislar.Bakim yaparken tabaka halinde elimde kaldi.Epoksi ve kumas elyafla onarip uzrerine epoksi macun cekip boyadim.Fabrika cikisindan saglam oldu uzun zamandir kullaniyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 10, 2016, 12:40:45
Jelkot da polyesterdir. Kısmen suyu geçirir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 10, 2016, 12:47:17
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Polyester suyu geçirir.Geçirgenligi önleyen gelkoat tur Olcay korsanım.Ben polyester teknelerimde ufak tefek tamirat islerini polyestere gore yalıtımı cok daha iyi olan epoksi ile yapiyorum.
Yazlıktaki ufak kayigi ikinci el almistim.Benden onceki kullanicilari karaya cekerken taslara vurup karinayi kirmis ve elyaf polyester kaplamislar.Bakim yaparken tabaka halinde elimde kaldi.Epoksi ve kumas elyafla onarip uzrerine epoksi macun cekip boyadim.Fabrika cikisindan saglam oldu uzun zamandir kullaniyorum.
hakan korsanım benim teknemde 2009 model gayette temiz ama gözle görünmiyecek ufak çatlak var tırnak ucu kadar bile değil bazı bölgelerde bir iki bilemedim 3 tane falan internette araştırdım gelkoat filler diye çift kompanentli tamir macunu var sanırım beyaz renk direk bunu uygulasam olurmu birde güvertede cem kilitlerde dahil gövdeye bağlantı yapılan aparatların diplerinede gelkoat marine silikon var onu kullansam olurmu ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Kavaklıoğlu - Mart 10, 2016, 12:50:42
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Polyester suyu geçirir.Geçirgenligi önleyen gelkoat tur Olcay korsanım.Ben polyester teknelerimde ufak tefek tamirat islerini polyestere gore yalıtımı cok daha iyi olan epoksi ile yapiyorum.
Yazlıktaki ufak kayigi ikinci el almistim.Benden onceki kullanicilari karaya cekerken taslara vurup karinayi kirmis ve elyaf polyester kaplamislar.Bakim yaparken tabaka halinde elimde kaldi.Epoksi ve kumas elyafla onarip uzrerine epoksi macun cekip boyadim.Fabrika cikisindan saglam oldu uzun zamandir kullaniyorum.
hakan korsanım benim teknemde 2009 model gayette temiz ama gözle görünmiyecek ufak çatlak var tırnak ucu kadar bile değil bazı bölgelerde bir iki bilemedim 3 tane falan internette araştırdım gelkoat filler diye çift kompanentli tamir macunu var sanırım beyaz renk direk bunu uygulasam olurmu birde güvertede cem kilitlerde dahil gövdeye bağlantı yapılan aparatların diplerinede gelkoat marine silikon var onu kullansam olurmu ?
Ahmet korsan daha bilgili bu konularda.Bence onun fikrini alın.Benim teknede de ufak tefek tırnak kadar çatlaklar var ben epoksi yapacağım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 10, 2016, 12:54:25
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Polyester suyu geçirir.Geçirgenligi önleyen gelkoat tur Olcay korsanım.Ben polyester teknelerimde ufak tefek tamirat islerini polyestere gore yalıtımı cok daha iyi olan epoksi ile yapiyorum.
Yazlıktaki ufak kayigi ikinci el almistim.Benden onceki kullanicilari karaya cekerken taslara vurup karinayi kirmis ve elyaf polyester kaplamislar.Bakim yaparken tabaka halinde elimde kaldi.Epoksi ve kumas elyafla onarip uzrerine epoksi macun cekip boyadim.Fabrika cikisindan saglam oldu uzun zamandir kullaniyorum.
hakan korsanım benim teknemde 2009 model gayette temiz ama gözle görünmiyecek ufak çatlak var tırnak ucu kadar bile değil bazı bölgelerde bir iki bilemedim 3 tane falan internette araştırdım gelkoat filler diye çift kompanentli tamir macunu var sanırım beyaz renk direk bunu uygulasam olurmu birde güvertede cem kilitlerde dahil gövdeye bağlantı yapılan aparatların diplerinede gelkoat marine silikon var onu kullansam olurmu ?
Ahmet korsan daha bilgili bu konularda.Bence onun fikrini alın.Benim teknede de ufak tefek tırnak kadar çatlaklar var ben epoksi yapacağım.
ahmet korsanın bilgilerinide takip ediyorum ,epoxsi öncesi ufak tek yön bir zımpara yaptıktan sonramı uyguluyoruz epoxsiyi birde epoxsinin beyaz rengi varmıdır ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 10, 2016, 13:00:41
Tekne bordosunda veya güvertedeki  jelkot bozukluklarının jelkot tamir macunu ile onarılması görüntü açısından daha uygun olur. Unutulmamsı gereken beyazın en zor tutturulan bir renk olmasıdır.  Güneşten etkilenme ile bile renk farklılıkları oluşabilir. Çatlaklar çok küçükse dokunmanızı önermem. doğru onarım için çatlakların yüzeyle 30 derece açı yapacak şekilde vadi görünümünde açılması ve macunun bu aralığa uygulanması gerekir. doğrudan çatlağa uygulama genellike yeterli yapışma sağlamadığından ve çatlağın kenarları kirlenmiş olacağından doğru olmaz.

Teknede silikon kullanılması kesinlikle önerilmez. İzolasyon için polisülfür bazlı (eğer güçlü yapıştırma isteniyorsa poliüretan bazlı) mastikler kullanılmalıdır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 10, 2016, 13:06:46
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekne bordosunda veya güvertedeki  jelkot bozukluklarının jelkot tamir macunu ile onarılması görüntü açısından daha uygun olur. Unutulmamsı gereken beyazın en zor tutturulan bir renk olmasıdır.  Güneşten etkilenme ile bile renk farklılıkları oluşabilir. Çatlaklar çok küçükse dokunmanızı önermem. doğru onarım için çatlakların yüzeyle 30 derece açı yapacak şekilde vadi görünümünde açılması ve macunun bu aralığa uygulanması gerekir. doğrudan çatlağa uygulama genellike yeterli yapışma sağlamadığından ve çatlağın kenarları kirlenmiş olacağından doğru olmaz.

Teknede silikon kullanılması kesinlikle önerilmez. İzolasyon için polisülfür bazlı (eğer güçlü yapıştırma isteniyorsa poliüretan bazlı) mastikler kullanılmalıdır.
ahmet korsanım bordada ve güvertene çok nadir bıcak ciziği gibi gözle görünmeyecek çatlaklar var bunları kafaya taktım ,birde silikon kullanmayın demişsiniz ben kıç aynaya ve baş burna paslanmaz yaptırdım ve bunun montajınıda hem teknenin içinden hemde dışından paslanmazların arasına bol miktarda silikon sıkarak yaptım acaba yalnışmı yaptım ?yarın bir gün vida yerlerindeki silikon eriyerek sızdırma yapabilirmi ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Kavaklıoğlu - Mart 10, 2016, 13:11:33
Benim bahsettigim cok kucuk cokmeler diyebilirim.Benden onceki sahibi  nokta nokta celik macun surup oyle birakmis.400 numara zimpara ve parmak uclarimla temizleniyor.Uzerine epoksi cekip beyaz esyalarda kullanilan bir sprey boya ile sonlandirmayi dusunuyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 10, 2016, 13:15:50
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Benim bahsettigim cok kucuk cokmeler diyebilirim.Benden onceki sahibi  nokta nokta celik macun surup oyle birakmis.400 numara zimpara ve parmak uclarimla temizleniyor.Uzerine epoksi cekip beyaz esyalarda kullanilan bir sprey boya ile sonlandirmayi dusunuyorum.
hakan korsanım bende bazı bölgelere daha önceden macun çekip sprey boya uygulamıştım ama bordayı yıkayıp sildiğim zaman boya geçiyor
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Mart 10, 2016, 13:38:48
Jelkot üzerine macun ile onarım ve üstüne boya mümkündür ama renk ve doku farklılaşması nedeni ile göze hoş gelmeyebilir. Her ne kadar jelkot tamir macunu ile de az da olsa renk farkı oluşursa da daha az dikkat çekici olur.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 10, 2016, 13:42:46
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Jelkot üzerine macun ile onarım ve üstüne boya mümkündür ama renk ve doku farklılaşması nedeni ile göze hoş gelmeyebilir. Her ne kadar jelkot tamir macunu ile de az da olsa renk farkı oluşursa da daha az dikkat çekici olur.
Gelkoat filleri deniyecegim
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 10, 2016, 17:29:36
Jotun'da renk seçiminde ürünlerin ne derece farkı sonuçlar verdiğini sorduğumda ''kırmızı'' renkteki bakır oranının biraz daha fazla oldugunu diğer renklerin ''renklendirme'' etkisinden dolayı kırmızı renge göre (çok ciddi fark oldugu söylenmiyor) daha kötü sonuç verebileceği söyleniyor... Kırmızı candır... Atraksiyona gerek yok !
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Kavaklıoğlu - Mart 10, 2016, 17:37:32
Olcay korsanim bu normal sprey boya degil ve kpmple  sıvazlamiyoruz.Fiyatı da sprey boyanın uc kati kadar.Beyaz esyalar icin uretilmis ve cok kucuk bir noktadan bahsediyorum.Daha buyuk alan boyanacaksa airbrush tercih ediyorum..
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 10, 2016, 18:57:40
hakan korsanım ufan minik bölgelere uygulama yapacağım ,sanırım bu dediğiniz sprey boyayı marine boya satanlarda vardır mutlaka
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Kavaklıoğlu - Mart 10, 2016, 19:04:38
Ben kactastan aldim Olcay korsanim.Tam hatirlamiyorum ama 25 TL civariydi yanilmiyorsam.Boya otoparkta arabamda .Az sonra inip bakar foto koyarim.Ana boyaya garanti verdigimi dusunmeyin.Cevremdeki dostlatin onerisiyle aldim.Onumuzdeki hafta ici bu isle ilgilenecegim.Aceleniz yoksa bekleyin sonuclari gorsel olarak size aktaririm.
Ama epoksi konusu benim vazgecilmezim.
Bence bir hafta daha bekleyin.Benim teknenin fitograflarini gondereyim siz karar verin.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Arda Çalıca - Mart 11, 2016, 08:58:27
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekne bordosunda veya güvertedeki  jelkot bozukluklarının jelkot tamir macunu ile onarılması görüntü açısından daha uygun olur. Unutulmamsı gereken beyazın en zor tutturulan bir renk olmasıdır.  Güneşten etkilenme ile bile renk farklılıkları oluşabilir. Çatlaklar çok küçükse dokunmanızı önermem. doğru onarım için çatlakların yüzeyle 30 derece açı yapacak şekilde vadi görünümünde açılması ve macunun bu aralığa uygulanması gerekir. doğrudan çatlağa uygulama genellike yeterli yapışma sağlamadığından ve çatlağın kenarları kirlenmiş olacağından doğru olmaz.

Teknede silikon kullanılması kesinlikle önerilmez. İzolasyon için polisülfür bazlı (eğer güçlü yapıştırma isteniyorsa poliüretan bazlı) mastikler kullanılmalıdır.

ben genellikle bu tarz çatlaklara epoksi reçine öneriyorum, reçine kılcal çatlaklara kadar ilerleyebiliyor, macun türevi malzemeler daha yüzeysel kalmakta, beyaz renk dediğiniz gibi sıkıntılıdır, bir ihtimal beyaz dolgu tozları ile epoksi reçineyi karıştırıp macun benzeri bir dolgu yapabilirsiniz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Olcay Aydın - Mart 11, 2016, 14:10:59
valla bugün deniz boyaları satan bir yerden gelkoat tamir macunu aldım çift kompanenetli,birde sprey boya aldım deniyeceğim ,önce zımpara yapıp sonra macunu uygulıyacağım,kılcal bölgelerede sprey boya yapacağım ufak ciziklere bakalım ne sonuç alacağım
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emre Adaklı - Nisan 11, 2016, 16:04:19
Ecelak almayı düşünüyorum. 6,5m teknem var biraz kalıplı. Firma 3 Galon zehirli, iki galon astar gider dedi. Bana çok fazla geldi. İki galon Zehirli yetmezmi diye soru var aklımda.

Eskiden 1 galon Polisan 3-4 kat atıyordu.

Galonu 100TL+KDV imiş.

Daha uygun fiyat bulan varsa bildirebilirmi?


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ender Avcu - Nisan 11, 2016, 16:36:39
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak almayı düşünüyorum. 6,5m teknem var biraz kalıplı. Firma 3 Galon zehirli, iki galon astar gider dedi. Bana çok fazla geldi. İki galon Zehirli yetmezmi diye soru var aklımda.

Eskiden 1 galon Polisan 3-4 kat atıyordu.

Galonu 100TL+KDV imiş.

Daha uygun fiyat bulan varsa bildirebilirmi?

Emre korsan merhaba,30 feet tekneye 1,5 galon astar,3 galon zehirli yetti.Size bir galon astar,2 galon boya hayli hayli yeter.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emre Adaklı - Nisan 11, 2016, 21:30:04
Ender Korsan

Tesekkur ederim. Tahmin ettigim gibi.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gokhan Ilgaz - Nisan 12, 2016, 00:09:24
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak almayı düşünüyorum. 6,5m teknem var biraz kalıplı. Firma 3 Galon zehirli, iki galon astar gider dedi. Bana çok fazla geldi. İki galon Zehirli yetmezmi diye soru var aklımda.

Eskiden 1 galon Polisan 3-4 kat atıyordu.

Galonu 100TL+KDV imiş.

Daha uygun fiyat bulan varsa bildirebilirmi?

selamlar,
tüketim miktarı konusunda firmanın önerilerine kulak verin ecelak oldukca yogun bir kıvamda tahmininizden biraz fazla tüketim değeri var.
Fiyat konusunda daha yeriniz var gibi zorlayın derim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Nisan 12, 2016, 09:09:56
Tek senelik düşünüyorsanız iki adet 3kg'lik yetebilir.

Ama iki sene karaya çıkmamayı hedefliyorsanız; üçüncüyü de alıp fazladan bir kat, hatta su hattı, pruva, pala gibi problemli alanlara artı birer kat daha sürebilirsiniz. 100 TL, ikinci seneyi garantilemek için makul bir sigorta bedeli.

Sürmeye başladığınız anda saat çalışmaya başlayacak ve eksik kalırsa takviye etme şansınız olmayacak. (İzmir'de değilseniz.)

Astarı da uzun süreli yatırım olarak görebilirsiniz. Onu da iki kat sürün, bir daha başınız ağrımasın.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: gün alev - Nisan 26, 2016, 18:27:02
İyi günler,

ilk postum hayırlı uğurlu olsun :)

35 feet yelkenli tekneyi bakım için karaya alacağız.
Tekne de daha önce Int Micron Extra kullanılmıştır.
Kimyager arkadaşımızın tavsiyesi ile Polisan kullanmaya karar verdik.
Seçim yapamayınca Polisan Marine ürünler sorumlusu ile telefonda görüştük.
Kendisinin telefonda ilettiği bilgiler aşağıdadır.

"eski boyayı iyice temizleyin (zımpara, yıkama vs)
POLİSAN ANTI AGING ULTRA ZEHİRLİ BOYAyı astar olarak kullanın 1 galon
POLİSAN ANTI AGING ZEHİRLİ BOYAyı 2 galon kullanın
Katlar arasında mutlaka 8 saat bekleyin.
Eğer 2 sezon denizde kalmak istiyorsanız m2 ye 0.5kg kullanın.

Kırmızı da direkt bakır kullanılabiliyor.
Fakat diğer renklerde bakır oksit kullanılıp, boyaya renk katılabiliyor.
Polisan olarak bağlayacının kaldırabileceği maxsimum bakır maddesini koyuyoruz.
Polisan olarak zehirlilerde kabuklu ve yumuşak bitkiler için iki tip koruyucu madde bulunmaktadır."
Dedi.

Polisan Boya Müşteri Hizmetleri,
0800 211 37 37
0532 755 07 37

Ayrıca Zehirli Katkısı olarak Bakır tozu koyalım dedik.
Üretici ile görüşmemizde süreyi uzattıklarını söylediler.
Son 2 kata eklemeyi planlıyoruz.
Gönderdikleri örnek resim aşağıda, tekneleri Kalamışta imiş.

(http://s32.postimg.org/yxvl9xpq9/photo_1.jpg) (http://postimg.org/image/yxvl9xpq9/)

GUREL MAKINA A.S.
Tel : +90 0216 489 45 40
Web : www.gurelmakina.com (http://www.gurelmakina.com)

Polisanın renkler arasında kullanımda fark olmadığını söylediği için beyaz kullanacağız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Nisan 27, 2016, 16:37:04
2 sezon önce International uni bro kullanmıştım bu sezon jotun mare nostrum kullandık... Sanki jotun'u ile tekne daha hızlı gidiyor gibi geldi... Böyle acayip kayıyo... Limanda yerime yanaşırken boş'a atıyorum bizim kız yavaşlamıyor bile , ilk izlenimlerim açısından jotundan memnun kaldım. Ecelak'a ayrı bir pazantez açmak istiyorum... 65 TL den sattıkları boya bu derece talep görünce 100 TL'ye baktılar hala talep var 100 tl + kdv'ye çıktı son 6 ay'da %100 fiyat arttırdılar... Şuan Jotun ile hemen hemen aynı rakamları buluyor. Çünkü jotun daha kolay sürülüyor ve çekek yerlerinde galon içinde kilo kilo alınabiliyor... Şimdi bu Ecelak'ın yaptığı iş mi ? bir de koskoca fabrika parekende satışı bırakıp aracı bir firma ile anlaşmış ! işte biz satmıyoruz ordan alın deniyor. Yerli malı kullanalım tamam kullanalım ama keriz yerine koymasınlar bizi , denizciler paralı insanlardır zaten alacaklar mantığından sıyrılsınlar isterim. Hadi dersin ki ülkede kur artışı oldu %30 arttır 76 TL yapar sen git bunu 80 TL yap arkadaş 65 TL den 118 TL 'ye bu nedir !!!
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Nisan 27, 2016, 16:42:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
2 sezon önce International uni bro kullanmıştım bu sezon jotun mare nostrum kullandık... Sanki jotun'u ile tekne daha hızlı gidiyor gibi geldi... Böyle acayip kayıyo... Limanda yerime yanaşırken boş'a atıyorum bizim kız yavaşlamıyor bile , ilk izlenimlerim açısından jotundan memnun kaldım. Ecelak'a ayrı bir pazantez açmak istiyorum... 65 TL den sattıkları boya bu derece talep görünce 100 TL'ye baktılar hala talep var 100 tl + kdv'ye çıktı son 6 ay'da %100 fiyat arttırdılar... Şuan Jotun ile hemen hemen aynı rakamları buluyor. Çünkü jotun daha kolay sürülüyor ve çekek yerlerinde galon içinde kilo kilo alınabiliyor... Şimdi bu Ecelak'ın yaptığı iş mi ? bir de koskoca fabrika parekende satışı bırakıp aracı bir firma ile anlaşmış ! işte biz satmıyoruz ordan alın deniyor. Yerli malı kullanalım tamam kullanalım ama keriz yerine koymasınlar bizi , denizciler paralı insanlardır zaten alacaklar mantığından sıyrılsınlar isterim. Hadi dersin ki ülkede kur artışı oldu %30 arttır 76 TL yapar sen git bunu 80 TL yap arkadaş 65 TL den 118 TL 'ye bu nedir !!!

Kesinlikle. Böyle yaparlarsa yakında batarlar. Denizci ahı alan hayretmez.  >:(
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Öcal Turan - Nisan 27, 2016, 17:39:47
İzmir de 3 kiloluk 1 kutusuna 100 TL istedi 10 gün önce gıda çarşısındaki bayileri benden. Astar 40 TL 3 kiloluk 1 kutu ayrıca.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Erciyes - Mayıs 03, 2016, 19:31:57
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
2 sezon önce International uni bro kullanmıştım bu sezon jotun mare nostrum kullandık... Sanki jotun'u ile tekne daha hızlı gidiyor gibi geldi... Böyle acayip kayıyo... Limanda yerime yanaşırken boş'a atıyorum bizim kız yavaşlamıyor bile , ilk izlenimlerim açısından jotundan memnun kaldım. Ecelak'a ayrı bir pazantez açmak istiyorum... 65 TL den sattıkları boya bu derece talep görünce 100 TL'ye baktılar hala talep var 100 tl + kdv'ye çıktı son 6 ay'da %100 fiyat arttırdılar... Şuan Jotun ile hemen hemen aynı rakamları buluyor. Çünkü jotun daha kolay sürülüyor ve çekek yerlerinde galon içinde kilo kilo alınabiliyor... Şimdi bu Ecelak'ın yaptığı iş mi ? bir de koskoca fabrika parekende satışı bırakıp aracı bir firma ile anlaşmış ! işte biz satmıyoruz ordan alın deniyor. Yerli malı kullanalım tamam kullanalım ama keriz yerine koymasınlar bizi , denizciler paralı insanlardır zaten alacaklar mantığından sıyrılsınlar isterim. Hadi dersin ki ülkede kur artışı oldu %30 arttır 76 TL yapar sen git bunu 80 TL yap arkadaş 65 TL den 118 TL 'ye bu nedir !!!

Ayıp etmişler. Ancak geçen sene Vural Perk dahil pek çok Korsan tavsiye edince denedim. Şimdi tam bir yıl oldu, maşallah teknenin altı çok temiz. Sadece güneş ışığını fazla alan façada biraz yosun olmuş, onu da temizledim. Yani bu yıl karaya çıkmak yok. Yani karaya çekme atma parasını da düşününce hesaplı gibi görünüyor?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Ocak 30, 2017, 11:29:56
Korsan arkadaşlar bu konuyu güncellemek için mevsim nedeniyle belki biraz erken ama zehirli arayışına başladım. Teknem 2 seneyi aşkın süredir denizde  ve altı artık temizlik istiyor. Daha önceki boya markasını bilmiyorum. Bu nedenle astar, boya  işler sıfrıdan yapılacak. En az iki senelik bir yatırım olsun istiyorum. Favorim international extra ancak fiyatı biraz fazla geldi. Tekne Bavaria 33 ve hesaplamalarıma göre boyanacak kısım 23-24 m2 gibi.

Ecelak üzerinde duruyorum. Forumda okuduğum yorumlar genelde iyi yönde. Eksi yönü daha çok kalın bir boya olması ve sarfiyatın diğerlerine göre daha fazla olması yönünde görünüyor.

Daha önceki yıllarda ecelak kullanıp durumu hakkında yeni yorumlarınız seçim konusunda faydalı olacaktır. Özellikle ecelak kullanıp iki sene denizde kalan teknelerin zehirli durumlarını merak ediyorum.

Bayisine sordum kırmızı ve siyah renkler mevcutmuş. Tercihim şimdilik siyah.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Ocak 30, 2017, 12:24:13
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Korsan arkadaşlar bu konuyu güncellemek için mevsim nedeniyle belki biraz erken ama zehirli arayışına başladım. Teknem 2 seneyi aşkın süredir denizde  ve altı artık temizlik istiyor. Daha önceki boya markasını bilmiyorum. Bu nedenle astar, boya  işler sıfrıdan yapılacak. En az iki senelik bir yatırım olsun istiyorum. Favorim international extra ancak fiyatı biraz fazla geldi. Tekne Bavaria 33 ve hesaplamalarıma göre boyanacak kısım 23-24 m2 gibi.

Ecelak üzerinde duruyorum. Forumda okuduğum yorumlar genelde iyi yönde. Eksi yönü daha çok kalın bir boya olması ve sarfiyatın diğerlerine göre daha fazla olması yönünde görünüyor.

Daha önceki yıllarda ecelak kullanıp durumu hakkında yeni yorumlarınız seçim konusunda faydalı olacaktır. Özellikle ecelak kullanıp iki sene denizde kalan teknelerin zehirli durumlarını merak ediyorum.

Bayisine sordum kırmızı ve siyah renkler mevcutmuş. Tercihim şimdilik siyah.

Ben kullandım, eski yazılarda da okumuşsunuzdur. Bir seneye yaklaştı çok temiz sayılmayan bir bölgedeyim geçen gün dalgıç kontrol etti tekne altı tertemiz. "ileri yolda devir problemi" adlı topikde de satır arası bahsetmiştim. İki sene için başka arkadaşların deneyimlerine göre sonuç iyi. Benim daha gözlemem lazım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Ocak 30, 2017, 12:29:12
Ecelak ikinci sezonu başarıyla bitirdi.

İkinci sezon hafif yeşillenmeler başladı. Kalın bir boya olduğu için 2-3 haftada bir altını süngerle sildim.

İkinci sene sonunda karaya almaya niyetliydim. Mart'da bakacağım. Belki de üçüncü sezonu geçiririm.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Ocak 30, 2017, 12:38:04
Cem ve Emin korsanlar bilgilendirme için teşekkür ederim. Burada daha önceden yazılanları okudum, son yorumlarda iyi görünüyor. Ecelak ı ben de bir deneyeyim diyorum. Bakalım nasıl olacak. İzmirde olduğumdan bayisine ulaşmam kolay.
Bayiyi aradım boya galonu için 100 tl ve astar için de 45 tl fiyat verdiler. 4 galon boya 1 galon da astarf almayı planlıyorum. Belki astar iki galon olur.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Ocak 30, 2017, 13:47:14
Ben Bavaria39'a 7 galon, 21 litre, sürmüştüm.

İzmir'de olduğunuz için son anda 1-2 bidon daha alabilirsiniz, ama karadaki son gün hep Murphy yanımızdadır. Ben malzeme elimde olsun isterdim.

610 nolu mesaj (http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=2719.msg363108#msg363108)da yazdıklarım aynen sizin için de geçerli.

Eski boyayı fibere kadar kazıyacaksanız, astarda da elinizi korkak alıştırmayın.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erdal Duran - Ocak 30, 2017, 19:40:34
Nerede okuduğumu hatırlamıyorum, zehirli boya yerine silikon bazlı zehirsiz yeni bir boya çıkmış. Türkiye'ye geldi mi acaba? Duyan, bilen korsan var mı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Semih Sener - Ocak 30, 2017, 20:20:05
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Korsan arkadaşlar bu konuyu güncellemek için mevsim nedeniyle belki biraz erken ama zehirli arayışına başladım. Teknem 2 seneyi aşkın süredir denizde  ve altı artık temizlik istiyor. Daha önceki boya markasını bilmiyorum. Bu nedenle astar, boya  işler sıfrıdan yapılacak. En az iki senelik bir yatırım olsun istiyorum. Favorim international extra ancak fiyatı biraz fazla geldi. Tekne Bavaria 33 ve hesaplamalarıma göre boyanacak kısım 23-24 m2 gibi.

Ecelak üzerinde duruyorum. Forumda okuduğum yorumlar genelde iyi yönde. Eksi yönü daha çok kalın bir boya olması ve sarfiyatın diğerlerine göre daha fazla olması yönünde görünüyor.

Daha önceki yıllarda ecelak kullanıp durumu hakkında yeni yorumlarınız seçim konusunda faydalı olacaktır. Özellikle ecelak kullanıp iki sene denizde kalan teknelerin zehirli durumlarını merak ediyorum.

Bayisine sordum kırmızı ve siyah renkler mevcutmuş. Tercihim şimdilik siyah.

Unsal kaptan ayni tekneyi kullaniyoruz 5lt boya lazim

Bu sene boya fiyatlari uctu gitti, bir tek kampanyali bunu buldum hemen aldim...

http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/kampanya-international-uni-pro-5-lt-zehirli-boya-262205942
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Ocak 30, 2017, 20:34:56
Semih korsan 5lt ile kaç kat olur? 3 olur mu acaba
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Ocak 30, 2017, 20:37:08
Şimdi farkettim linkteki uni pro sezonluk yani bir sezonluk bir boya. İki sene dayanmaz deniyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Semih Sener - Ocak 30, 2017, 21:15:05
Ilk kez kullanicagim, gorucegiz  Unsal kaptan...

Gecen sene jotun kullandim memnunum ama ucmus fiyatlari

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Ocak 30, 2017, 23:59:17
International Yen'i ve su bazlı doğa dostu bir boya çıkardı. Micron wa. Fuar boyunca 1 alana 1 bedava kampanyası var. Bilginize...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Ocak 31, 2017, 21:25:58
Bugün ecelak boya ve astarı aldım. Lacivert renk olmaması kötü. Mecburen siyah aldım. Bir ay sonra tekneyi karaya alıp uygulamayı planlıyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Onur Altın - Şubat 01, 2017, 16:28:48
Merhaba,

Konuyu başından beri takip ediyorum. Ecelak konusunda memnuniyetler çoğunlukta. Tabi hep yelkenliden bahsedilmiş.

40 HP yanmar motoru olan, 8 metre boyunda, tuzla yapımı fiber motorlu teknemde de ecelak kullanabilir miyim? Ortalama hızım sanırım 30-35 feet bir yelkenlinin iki katı civarı..

Bu teknede daha sert bir boya mı kullanmalıyım? Ne önerirsiniz? Önceki zehirlisini bilmiyorum. astar da almam gerekli sanırım. Ne kadar boya, ne kadar astar almalıyım?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Erciyes - Şubat 01, 2017, 20:48:11
Balım'da 2 yıl önce Ecelak kullandık. Altı halâ temiz. Bu Mayıs'ta karaya alınca net olarak göreceğiz. Boyayı uygulamadan önce sıcak suda bekletmek, yumuşatmak gerekiyor.


Balım SY
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kemal Albayrak - Şubat 01, 2017, 23:15:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba,

Konuyu başından beri takip ediyorum. Ecelak konusunda memnuniyetler çoğunlukta. Tabi hep yelkenliden bahsedilmiş.

40 HP yanmar motoru olan, 8 metre boyunda, tuzla yapımı fiber motorlu teknemde de ecelak kullanabilir miyim? Ortalama hızım sanırım 30-35 feet bir yelkenlinin iki katı civarı..

Bu teknede daha sert bir boya mı kullanmalıyım? Ne önerirsiniz? Önceki zehirlisini bilmiyorum. astar da almam gerekli sanırım. Ne kadar boya, ne kadar astar almalıyım?
     sizin sert zehirli kullanmanız gerekli ecelakda varml bilmiyorum benim bu sene 3uncu sene altlnl sezon başında silip gezmeye devam ben memnunum seneye karaya alcam
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Onur Altın - Şubat 02, 2017, 23:13:34
Kemal korsanım selamlar, teşekkürler. Elinizden geldiğince yardımcı olmaya çalışmışsınız.

Bir şey dikkatimi çekiyor. Son dönemde gerçekten yardıma ihtiyacımız olduğunda cevap veren korsan sayımız çok azaldı..

Bekli bana öyle geliyordur, belki de sorularım çok acemicedir. Bilmiyorum.

Şahsen eskiden bir şey sorduğumda o kadar cevap yağardı ki cevap karmaşası yaşardım.

Şimdi ise forumun eski halini özler oldum..

Bir hevesle cevaplarıma bakıyorum, üzülüyorum. Umarım geçici, dönemsel bir durumdur.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Onur Altın - Şubat 02, 2017, 23:22:06
Bu arada tam bugün bu foruma üye oluşumun 5.yılı olmuş.

Tecrübem az, eksiğim çok olduğu için genelde okuyucu profilindeyim.

Keşke sizler kadar çok şey bilsem de faydalı olabilsem herkese.

Tecrübe, yaşanmışlıklar arttıkça o da olacak inşallah.

En azından bu zaman içinde denizlerden vazgeçmeyeceğimi kendime ıspatlamış durumdayım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 17, 2017, 10:23:39
Boyaları aldıktan sonra teknenin altı ne durumda diye bakmak için bir  sopa ucundaki bir kamerayla bir kaç fotoğraf çektim. Karaya çekince yapacak çok iş var gibi görünüyor  9kly3



(https://s1.postimg.org/m2h4sg5vv/image.jpg) (http://postimg.cc//image/m2h4sg5vv/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Şubat 17, 2017, 12:17:15
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Boyaları aldıktan sonra teknenin altı ne durumda diye bakmak için bir  sopa ucundaki bir kamerayla bir kaç fotoğraf çektim. Karaya çekince yapacak çok iş var gibi görünüyor  9kly3



(https://s1.postimg.org/m2h4sg5vv/image.jpg) (http://postimg.cc//image/m2h4sg5vv/)

Geçmiş olsun. Bu saatten sonra karaya alamazsınız. Greenpeace eylem yapar, "Sualtı yaşamına müdahale ediliyor" diye.  :D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 17, 2017, 12:21:11
Çok ilginç bir şekilde hızda çok fazla azalma yok (var ama görüntüye göre daha fazla olmalı diye düşünüyordum). Yosunların üzerinde daha mı kolay kayıyor acaba  :D   
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Ayduk - Şubat 17, 2017, 12:46:23
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Boyaları aldıktan sonra teknenin altı ne durumda diye bakmak için bir  sopa ucundaki bir kamerayla bir kaç fotoğraf çektim. Karaya çekince yapacak çok iş var gibi görünüyor  9kly3



(https://s1.postimg.org/m2h4sg5vv/image.jpg) (http://postimg.cc//image/m2h4sg5vv/)

Resimdeki pala (ya da salma) tekne altından daha temiz.. tersi olması gerekmiyor muydu?
Sizin teknede palaya zehirli vurup, karinaya vurmayı unutmuş olabilirler mi?   ;D
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 17, 2017, 12:50:09
Resimdeki salma.
Evet daha temiz. Onunda üzerinde var ama otların boyu daha kısa. Güneşi daha az almasıyla ilgilidir sanırım.
Geçen yazı idare etmek için altını denizdeyken temizlemiştik. Boyayı biraz fazla kazımışız :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Şubat 17, 2017, 14:51:56
Ünsal korsanım yazın idare etmek için teknenin altını temizletmek eğer sezon sonu karaya alınacaksa iyi fikir. Ama eğer suda bırakacaksanız naçizane fikrim büyük hata. Zira scotch brite vs. gibi ürünlerle boyayı kaldırınca, teknenin hareketi bittiği anda hiç bir savunması kalmıyor ve kış boyunca altı inanılmaz hale gelebiliyor. Zaten karinaya da bu aşamada veriyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 17, 2017, 15:14:47
Malesef öyle oldu. Bir iki hafta içinde karaya alacağım. . Yağmursuz bir 10 gün bulursam hemen karaya almam lazım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Özgür Ökten - Şubat 17, 2017, 17:39:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Malesef öyle oldu. Bir iki hafta içinde karaya alacağım. . Yağmursuz bir 10 gün bulursam hemen karaya almam lazım.
Belki bilmeyenler vardır, ufak bir hatırlatma kayıtlara girsin;

Bu durumdaki tekneler karaya çıkartmak için hareket etmeden önce MUTLAKA pervanesi ve palası bulunduğu yerde temizlenmeli, aksi taktirde çekek yerine dahi gidemeyebilirsiniz! :)

(http://www.cmbha.co.uk/images/website_layout/velox_plus_2.jpg)

öZgür

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 17, 2017, 18:09:32
Pervanem şu an tertemiz. Sadece teknenin altında değil ide çinde masa üzerinde duruyor   :D
(Başka bir topikte anlatmıştım nedenini)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Faruk Kurtulmuş - Mart 02, 2017, 18:40:08
Selamlar
Teknem geçen yıl nisan sonu denize indi ve zehirlisi awlgrip.
Teknenin bağlı olduğu yer Ataköy Marina ve her hafta sonu seyir yapıldı.
Şubat sonu karaya çekildiği andaki durumu paylaşıyorum.

(https://s27.postimg.org/qz9qeg09b/IMG_9681.jpg) (http://postimg.cc//image/qz9qeg09b/)

(https://s27.postimg.org/vmfsg7nm7/IMG_9684.jpg) (http://postimg.cc//image/vmfsg7nm7/)

(https://s27.postimg.org/9brxg8qbz/IMG_9686.jpg) (http://postimg.cc//image/9brxg8qbz/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Semih Sener - Mart 02, 2017, 19:23:03
Faruk kaptan,

Az mı cok mu gıbısınden soruyorsanız,bence Istanbul sartlarında hareketli tekne için çok
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Faruk Kurtulmuş - Mart 02, 2017, 19:28:52
Teşekkür ederim Semih korsan.

Her şeyi yazıp soruyu unutmuşum o arada :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Cengiz - Mart 02, 2017, 19:35:25
Semih korsana kayılıyorum. Her hafta çıkan bir tekne için kötü bir zehirli performansı bence de.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Semih Sener - Mart 02, 2017, 19:43:19
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teşekkür ederim Semih korsan.

Her şeyi yazıp soruyu unutmuşum o arada :)

Rica ederim ,  uygulama hatası olabilir...

Sizin kayık frenliyormuş resmen,govde dolmuş:(


İnt micron ve jotun racing tecrubem var,temiz cıkarsınız hele ki hareketli de tertemiz çıkarsınız iki sene...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hasan Ali Tekeli - Mart 02, 2017, 23:20:13
Bu tekne temiz degil mi?
Bir tekneyi ne zaman karaya almali hizin azaldigini hissetigin anda mi?
Ben gecen sene teknomarin kullandim.Bircok yerine iki kat boya surdum.Pruvasina salmaya ve bordalarina uc kat surdum.3 kat surdugum yerlerde hicbirsey yok.Teknenin hizi iyi ancak bolgesel kekamoz var.Sizce neye gore karaya almali?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Cengiz - Mart 03, 2017, 08:14:03
Bu da benim teknemin Marmaris Yalancıboğaz'da 8 ay hareketsiz kaldıktan sonra ki durumu (mevcut boya int. micron)

(https://s11.postimg.org/9c9alcev3/IMG_0846.jpg) (http://postimg.cc//image/9c9alcev3/)

(https://s11.postimg.org/pbry4wawv/IMG_0847.jpg) (http://postimg.cc//image/pbry4wawv/)

(https://s11.postimg.org/q2koaoda7/IMG_0849.jpg) (http://postimg.cc//image/q2koaoda7/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Mart 03, 2017, 08:41:32
Ecelak'la ikinci sene sonundaki fotoğraflarımı göndersem, heralde beni döversiniz. Üstüne, bu sene de karaya almamaya karar verdim. Önceki gün denize girip baktım. Sıkı bir sünger çalışmasıyla cillop olacak gibi. 

Not: 6 ay boyunca neredeyse her hafta teknenin su hattını hafif bir süngerle temizliyorum. Sezonda 2-3 kere de tüple dalıp tamamını süngerliyorum. Ecelak'ı kalın sürünce bu kadar ellemeyi kaldırıyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Cengiz - Mart 03, 2017, 08:49:54
Cem korsanım,
3 sene bence biraz zorlama olur. Zehirli harici işleriniz yok mu ?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Faruk Kurtulmuş - Mart 03, 2017, 12:07:01
Teknenin altını zehirli boyaya zarar vermeden, titreşimle temizlediği iddia edilen bu aletin performansı nasıldır acaba?


(https://s15.postimg.org/6vejb1rqv/wave.jpg) (http://postimg.cc//image/6vejb1rqv/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Semih Sener - Mart 03, 2017, 15:46:18
deniz icinde su jeti yapan aleti olan marinalar varmis, gecen bir kaptan yazmisti burda, sonuclari i merak ediyorum kullanan varsa paylasirsa sevinirim
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 06, 2017, 10:23:40
İlk 2 yıl İnternational Unipro kullanmıştım 3 kat oygulamıştım ,,, Sonra geçen yıl karaya çektiğimde Jotun Mare Nostrum kullandım... Jotun beni hayal kırıklığına uğrattı. İkisinde de kullandığım renk kırmızı kullandığım kat sayısı aynıydı... Bu yıl karaya çekmeyeceğim ama sık sık temizlemem gerekecek sanırım... Bende seneye teknemin bakımını Ecelak ile yapacağım. Aynı konumda 20 metre yanımda alargada 2 yelkneli var aynı dönem Ecelak ile zehirlenmiş onlara göre benim teknem '' çok kötü'' durumda... Yaklaşık 1 mil hızım düşmüş durumda... Bu zehirli işi hızlı teknelerde daha önemli zira akadaşımın Larson cabrio 27feet teknesi temiz hali ile 36mil yaparken 1 yıl geçti şuan 22-23 mil yapıyor...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Mart 06, 2017, 11:21:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Cem korsanım,
3 sene bence biraz zorlama olur. Zehirli harici işleriniz yok mu ?

Yok gibi..
Tutyaları su altında değiştirebiliyorum.
Vanalar sağlam
Az bi sıkıntı; saildrive yağı. Yukarıdan değiştirinde az bi kirli yağ kalıyor. Olmazsa bunu da iki kere değiştiririm. Nasılsa ucuz motor yağı kullanıyor bizimki.

Nisan'da bir süngerlerim... En kötü senaryo; iyi gitmiyorsa Haziran'da alırım. Haziran ortasından itibaren de iyi kampanyalar oluyor marinalarda.

(Şimdi bunu yazdım ya, toplu nazar gücü kesin birşeyimi patlatır.)
(http://galeri7.uludagsozluk.com/290/nazar-boncugu_391063.jpg)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Mervan Rahmanlı - Nisan 04, 2017, 22:50:57
Zehirli için Ecelak düşünüyorum Akdenizde antalya nasıl olur sizce birde bu sene kimse konuştumu bir kampanya vs varmı ecelak için.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: İsmail Tümer - Nisan 06, 2017, 10:29:29
Değerli korsanlar,
Ben International, Teknomarin ve Ecelak kullanan biri olarak düşüncelerimi paylaşayım müsaadenizle;
International kullandığımda (Ege Denizi) teknenin altında iki yılda % 20-30 kadar kekamoz oluşuyordu.
Teknomarin kullandığımda (üç kat sürdüm ve üç yıl denizde kaldım) kekamoz % 5 civarındaydı. Ancak her yaz bir iki kez dalıp temizledim ama o zamanlarda da kekamoz pek yoktu, genellikle Orhaniye, Bencik gibi suların neden olduğu çamur ve yosunlanmayı temizledim. Tabii kullandığım boya firmanın geçen yıl piyasaya sürdüğü ve daha iyi olduğunu belirttiği çift komponentli değil.
Son iki dönemdir Ecelak kullanıyorum. İki yıl aralıklarla karaya aldığımda kekamozun hemen hiç olmadığını gördüm. Bu hususu Foça ve Teos sularındaki diğer teknelerde de gözlemledim. Ayrıca geçen yaz başında Karadeniz Ereğli'deki yelkenci bir dostuma da denemesi maksadıyla Ecelak vermiştim. Bu yıl tekrar karaya alacakmış, çok memnun kaldığını, neredeyse sıfır kekamoz gördüğünü, ancak o bölgede bulamadığını, benden İzmir'den Ecelak alıp kendisine göndermemi istedi. Ayrıca o bölgedeki performansı gören diğer denizci dostlar da arayıp Ecelak istediler.
Sadece bilgi için paylaşmak istedim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 11, 2017, 21:19:28
Değerli Korsanlar, Ecelak zehirli ile ilgili olumlu görüşler sonrası bende fabrikadan Erdinç bey ile görüşüp üç zehirli bir astar alıp Bodrum'a doğru yola çıktım yol uzun Galon başı ödediğim 160 TL jotun ile ayni fiyat acaba diyip İzmir Arıkan boyayı aradım Ecelak boyayı 120 TL'ye sattıklarını söyledi fabrikada nakit ve faturasız ödediğim korsanlara özel fiyat diye ödediğim 160 lira beni üzdü Erdinç beyi aradım cevap olarak hammadde fiyatlarının arttığını ve arıkandaki ürünlerin eski ürün olabileceğini söyledi tekrar arıkanı aradım ürünün yeni ürün olduğunu öğrendim ve bodrum dönüşünde tekrar fabrikaya uğradım durumu anlattım bir adet zehirli boya verirseniz sizinle helalleşiriz dedim olmaz dedi bende ürünleri iade etmek istediğimi söyledim kırmayarak ödediğim parayı geri iade etti fakat son söz olarak arıkan ile görüştüm ürünü oradan 180 TL den ucuz alamazsın dedi bende hayırlısı olsun diyerek arıkanın yolunu tuttum ve zehirli boyamı aldım ecelak fiyatını tekrar sordum 110 TL ye verebileceklerini söylediler.Sonuç olarak boya piyasasındaki kar marjlarını hepimiz biliyoruz 110 liraya bu ürünü parekende satabiliyorsa arıkanın fabrika alış fiyatı kimbilir kaç liradır.Fabrikaya fiyat araştırmadan gidip yaşadığım bu tatsız olayı sizlerle paylaşmak istedim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 11, 2017, 22:01:59
Erdinç Bey'in ürünü kendisinin belirttiği gibi değişik sularda bulunan korsan teknelerine yaptığı ücretsiz uygulama sonucu aldığı geri dönüş ile piyasada istenilen seviyeye gelmiş olabilir ama bu demek değildirki ürününden almış olduğu performans sonrası korsanları potasına atmış olduğu düşünce ve özgüven ile kandırmaya çalışması basiretli bir tüccara yakışır bir eylem olduğunu düşünmüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Nisan 11, 2017, 23:55:50
Ben bu yıl da Ecelak kullanmayı düşünüyordum ama Günay beye yapılanlardan çok rahatsız oldum. Bu durumda başka bir markayı da deneyebilirim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Nisan 12, 2017, 08:41:45
Çok çirkin bir hareket olmuş. Erdinç Bey'i de dinlemek lazım. 180 TL fiyat biçtiği boyanın 110 TL'ye bayiden satılabiliyor olması kabul edilemez. Hele böyle bir durum için "Gezgin Korsan indirimi" ibaresinin kullanılması hiç hoş olmaz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 12, 2017, 09:06:34
Hakan Korsan'ım bende Erdinç Bey'in söz hakkı doğduğuna inanıyorum ve konuyu takip eden tüm korsanlarında merakla beklediğini düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Ünalan - Nisan 12, 2017, 10:00:32
Merhaba arkadaşlar,bana da boya lazım boya araştırma aşamasındayım.

üreticiden yüksek fiyata alınan boya konusunu okudum,aklımın erdiğince bende bir yorum yapmak istiyorum.

Erdinç Bey'i,Güven korsanımızı ve de bu firmayı tanımıyorum.

Aklı selim hiç bir firma bayisinden daha ucuza ürün veremez,aralarında sık kı bir dostluk yoksa ürün verdiği kişi ile.
Çünki,üreticiler ürettikleri ürünleri satmak için bayilerin kapılarında yatarlar,benim ürünü sat,benim ürünü sat diye,benim ürünü rafına koy diye.
Rakiplerini o bayiye girsin istemezler,kendi ürünleri satılsın isterler,herkes kendince haklı.
Arabayileri devre dışı bırakıp ürün amaya gelenleri kırmamak adına,ürüticilerde iki tane fiyat listesi olur.
Biri parakente,örneğin parakente gelen müşteriyi kırmamak adına,200 tl verirler, bayisine satış fiyatı 110 tl,bayinin tüketiciye satış fiyatı 150 tl,verdiğim rakamlar örnektir.
Bu üreteciler böyle yapmazlarsa,herkes üreticiye gelir hesaplı diye,üreticiden almak isterler,dolayısı ile
bayiler devre dışı bırakılmış olur.
Bunu duyan bayilerde,kulakdan kulağa yayılır üreticinin yaptığı satış.
Bayiler bu üreticilere iyi gözle bakmazlar,raflarına bu üreticilerin ürünlerni koymazlar.
Raflara üreticinin ürünleri koyulmadığı için,2,3 yılda o üretici firma batar gider.
Bu riske aklı selim hiç bir firma girmez.
Ancak söyle şeylerde zaman zaman olabilir,ne kadar etiktir ayrı bir tartışma konusu.
Üretici firmanın o gün örneğin 15.000 tl ödemesi vardır,ama kasasında 14.000 tl si vardır.
Sizin alacağınız 1,000 lik nakit satış o an için ilaç gelir:)
çevremde buna benzer durumlar yaşayan üretici arkadaşlarım var,dost sohbetlerinde konuştuğumuz için biliyorum.
Alacı gelir ürünü almaya,üretici sorar nereden geldiniz,örnek veriyorum bostancıdan,bizim bostancı bayimiz var,oradan alın der,alacı ısrar ederse,indirimsiz listeden 200 tl verir ürünleri.
Sonra bayisini arar,derki senin bölgeden bir tane parakende müşteri geldi,200 tl ürünü sattım.
Bana olan cari hesabına 90 tl düştüm,cari hesapları her zaman olur,üretici ile bayiler arasında.
Bu davranış,bayinin çok hoşuna gider,çünki durduk yere 90 tl cebine girdi:)
Bu davranışından dolayıda,rafına başka marka ürünleri koymazlar.
Herkes mutlu olur gider:)

Hakan korsanımın dediği gibi,Erdinç Bey'i de dinlemek lazım


 

 

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Nisan 12, 2017, 10:19:10
Bana rahatsız edici gelen durum, bayisi ile olan ilişkisini koruması değil, yanıltıcı iddialarda bulunmasıydı.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Ünalan - Nisan 12, 2017, 10:26:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bana rahatsız edici gelen durum, bayisi ile olan ilişkisini koruması değil, yanıltıcı iddialarda bulunmasıydı.
Nejat ağbi,Hakan korsanımın dediği gibi,Erdinç Bey'i de dinlemek lazım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Erciyes - Nisan 12, 2017, 10:28:35
Başarılı bir ürünün, acemice bir ticari organizasyona kurban gittiğini görüyorum


Balım SY
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 12, 2017, 10:52:10
Ali korsanım Ecelak boyanın fabrikasından ürünün ucuz alınabileceği forumlardaki paylaşımlardan görebilirsiniz bende bu paylaşımlar üzerine fabrikaya gittim.Menderes'te bulunan fabrikaya iki kere gidişimdeki yaktığım yakıt ve otoyol ücreti zaten avantaj olacaksa bile ortadan kalkmıştır.Burada para mesele değil benim paylaşımım Korsanlar tarafından yerli üretici teşvik edilerek üretici belirli bir çıtaya çekiliyor sonra üretici dönüyor bu guruptan birisine böyle hareket yapıyor.Geçmiş yorumlardada fiyatın 50 TL lardan hızlı yükselişi ile ilgili yorumlar bulunmakta bu fiyat artışı korsan camiasının arz ve talebindenmi kaynaklanıyor yoksa Ecelak Türkiye' piyasasında veya uluslararası piyasada marka olduda fiyatını bu markalara göremi revize ediyor?Hatta konumu değiştirip fabrikaya gelen Korsana çok özel bir fiyatmı uyguluyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ali Ünalan - Nisan 12, 2017, 11:09:11
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali korsanım Ecelak boyanın fabrikasından ürünün ucuz alınabileceği forumlardaki paylaşımlardan görebilirsiniz bende bu paylaşımlar üzerine fabrikaya gittim.Menderes'te bulunan fabrikaya iki kere gidişimdeki yaktığım yakıt ve otoyol ücreti zaten avantaj olacaksa bile ortadan kalkmıştır.Burada para mesele değil benim paylaşımım Korsanlar tarafından yerli üretici teşvik edilerek üretici belirli bir çıtaya çekiliyor sonra üretici dönüyor bu guruptan birisine böyle hareket yapıyor.Geçmiş yorumlardada fiyatın 50 TL lardan hızlı yükselişi ile ilgili yorumlar bulunmakta bu fiyat artışı korsan camiasının arz ve talebindenmi kaynaklanıyor yoksa Ecelak Türkiye' piyasasında veya uluslararası piyasada marka olduda fiyatını bu markalara göremi revize ediyor?Hatta konumu değiştirip fabrikaya gelen Korsana çok özel bir fiyatmı uyguluyor.
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali korsanım Ecelak boyanın fabrikasından ürünün ucuz alınabileceği forumlardaki paylaşımlardan görebilirsiniz bende bu paylaşımlar üzerine fabrikaya gittim.Menderes'te bulunan fabrikaya iki kere gidişimdeki yaktığım yakıt ve otoyol ücreti zaten avantaj olacaksa bile ortadan kalkmıştır.Burada para mesele değil benim paylaşımım Korsanlar tarafından yerli üretici teşvik edilerek üretici belirli bir çıtaya çekiliyor sonra üretici dönüyor bu guruptan birisine böyle hareket yapıyor.Geçmiş yorumlardada fiyatın 50 TL lardan hızlı yükselişi ile ilgili yorumlar bulunmakta bu fiyat artışı korsan camiasının arz ve talebindenmi kaynaklanıyor yoksa Ecelak Türkiye' piyasasında veya uluslararası piyasada marka olduda fiyatını bu markalara göremi revize ediyor?Hatta konumu değiştirip fabrikaya gelen Korsana çok özel bir fiyatmı uyguluyor.
Günay korsanım ne üretici firmayı nede sizi tanımıyorum,üretici firma ile aranızda geçen konuşmaları sizin yazdığınız kadar biliyorum,detayları bilmem,aranızda geçenleri siz biliyorsunuz.
Benim yorumum genel manada,piyasa içinde dönen sistemden bahsetmek istedim dilimin döndüğünce.
Siz haklısınız,haksızsınız,üretici firma içinde geçerli,ben bu aşamada değilim.
Hakan korsanımın dediği gibi,Erdinç Bey'i de dinlemek lazım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Nisan 12, 2017, 11:15:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bana rahatsız edici gelen durum, bayisi ile olan ilişkisini koruması değil, yanıltıcı iddialarda bulunmasıydı.
Nejat ağbi,Hakan korsanımın dediği gibi,Erdinç Bey'i de dinlemek lazım.


Elbette Ecelak'ı da dinlemek gerekir.  Umarım makul bir açıklamaları vardır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 12, 2017, 11:50:38
Erdinç bey üyemiz ise sessizliğini bozmalı ve konuya bir açıklama getirip camiamızı bilgilendirmesinin gerektiğini bende düşünüyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Nisan 12, 2017, 11:56:12
Ben de iki sene önce 62 TLye aldığım ürününün fiyatı 110/180 TL'lere geldi, onu anlamıyorum.

Tamamen $'a bağlı olsa bile %40 artış beklenirdi
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 12, 2017, 12:02:19
Üyemiz değilse ide Erdinç bey ile diyaloğu  içinde olan bir Korsanımızın konu ile bilgi alıp foruma aktarmasında fayda görmekteyim.Böylece bir  korsanın tedarikçi ile yaşadığı sorunun sebebi anlaşılarak bu ürünü kullanan veya kullanacak her kes rahatlamış olur.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hakan Erim - Nisan 12, 2017, 12:28:12
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Erdinç bey üyemiz ise sessizliğini bozmalı ve konuya bir açıklama getirip camiamızı bilgilendirmesinin gerektiğini bende düşünüyorum.

Ecelak'a ilgili mesaj tanıyan korsanlarca gönderildi. Cevap gelirse forumda yayınlayacağız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kamil Kurdoğlu - Nisan 12, 2017, 13:35:27
Bu Ecelak ta birşey var ama çözemedim.Biz geçen ay iki teknelik zehirli için fabrikadan fiyat aldığımızda 170+KDV dediler.Daha sonra İzmir den bir bayii aradık yanılmıyorsam Mahmut bey, bize KDV dahil 120 fiyat verdi.Bu ne iş diyince biz bayiyiz bizim fiyatlarımıza inemez fabrika diye cevap aldık.Sonuçta Mahmut bey bize kargo ile boyaları yolladı.Baktık üzerlerindeki etikette de üretim tarihi şubat/2017 yazıyor.Bakalım bu ay sonu karaya çıkınca göreceğiz sürerken başımıza ne geleceğini.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Nisan 12, 2017, 13:55:28
Ecelak konusunu Foça gurubundan öğrendim ve sanırım forumda popularize edenlerden biriyim. Gerçekten  iyi bir boya  özellikle performans / fiyat  oranı gerçekten iyiydi.  Yıllar içinde tanındıkça desteklendikçe fiyat arttırımına gittiler. Boya işi yapan tek bunlar değil  tanıdığımız fabrikalara da sorduk fikir aldık , üretilemez bir şey değil ama kitabına uygun lisans paralarını ödemeniz lazım ayrıca CE durumları bakır  filan feşmekan,   niyetiniz varsa tabii. Bakalım sonuç gelirse "gerekli şekilde ve usulune uygun"  paylaşımda bulunuruz.
Ben geçen sene uyguladım ve şu an tekne altı gerçekten sorunsuz  yandaki arkadaşlarla mukayese bile edilmez yani... Ben boyayı fabrikadan almak istedim çünkü bana öyle demişti korsan babalar, fabrika ile konuştuğumda direkt olarak bayisine yönlendirdiler prensip olarak buradan satış yapmoyoruz dediler. Mahmut Arıkana gittim oradan aldım gerçekten ucuzdu. Benim çocukluğumun geçtiği yerler , tanıdıklarım gelince üşenmeyip beraber gittiğimizde oluyor o derece yani. 
 Geçenlerde marina komşum istedi , 9 lt  zehirli artı bir kutu astar aldık  toplam 460 tl verdik. Astar kutu fiyatı 45 tl pek değşmiyor sanırım. Biraz evvel bir başka arkadaş için fiyat istedim 3 lt lik zehirli  130 tl astar 45 tl dediler. 20 lt teneke için  ise 650-700 arası dedi arkadaş önünde liste olmadığı için tahmini olarak. Bu boyanın zor sürüldüğünü kalın olduğunu fazla gerekebileceğini de gözönüne almak lazım.  Diğer boyalarla kıyaslama yapamıyacağım ama 40 mt kare alan için    8m2/  Kg hesabıyla   5lt gerekiyor iki kat atarsanız 10 lt gibi yeter yani yaklaşık 3 kutu (galon hesabı) ...Ayrıca boya ve hava tercihan sıcak olmalı , buhara fazla maruz kalmamalı ve kısa tüylü rulo kullanılması gerekiyormuş erbabı böle deyor.
Bunlar işin teknik kısmı ancak piyasada tek oldukları sürece fiyatları kademeli olarak arttıracaklar gibi görünüyor. sanırım yabancı boyaların çizgisinin biraz altı "suboptimal bir seviye"  hedefleniyor görünüş o... Bu arada fabrikacı arkadaş malzeme fiyat artışıyla aynı oranda artış olmadığını hesapladı ayak üstü , keşke doktor olacağıma şu boya işine girseymişim böyle emekli maaşına talim etmezdim ağladıkları kadar değil tatlı karları var o da bana kalsın :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nuri Kongur - Nisan 12, 2017, 14:03:47
Bende geçen sene ecelaktan aldım zehirlimi. Fiyat ekonomik idi, o sırada epoksi reçine için de konuşmuştuk. Bahsettiği fiyattan istediğim miktar için ücreti yolladım. Maalesef sonradan söylediği şey epoksi reçineyi belli bir miktarın altında satmayacağı oldu. Ben duruma şaşırıdım ve olmuyor ise gönderidiğim ücreti iade etmesini istedim. Bana ücreti yolladı. Akabinde, gebzede bir parakendeciden daha hesaplı bir fiyata aldım. O zamanki düşüncem esnaflık anlayışında farklı tercihleri olduğu oldu. Nitekim üründen insanlar memnun, hayatta her şey mükemmel değil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Nisan 12, 2017, 14:09:03
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
............. O zamanki düşüncem esnaflık anlayışında farklı tercihleri olduğu oldu. Nitekim üründen insanlar memnun, hayatta her şey mükemmel değil.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sanırım işin özeti bu...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Nisan 12, 2017, 14:11:51
 Biraz da müessese lehine düşünmek gerekirse cidden çok yoğun satış yapıyorlar , getir götür işleri çok ve bazen telefonla yeterli bilgilendirme yapamıyorlar, şartları didik didik sormak lazım... Dükkanda bulundum ordan biliyorum ama mazeret değil tabii...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 12, 2017, 14:52:34
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bu Ecelak ta birşey var ama çözemedim.Biz geçen ay iki teknelik zehirli için fabrikadan fiyat aldığımızda 170+KDV dediler.Daha sonra İzmir den bir bayii aradık yanılmıyorsam Mahmut bey, bize KDV dahil 120 fiyat verdi.Bu ne iş diyince biz bayiyiz bizim fiyatlarımıza inemez fabrika diye cevap aldık.Sonuçta Mahmut bey bize kargo ile boyaları yolladı.Baktık üzerlerindeki etikette de üretim tarihi şubat/2017 yazıyor.Bakalım bu ay sonu karaya çıkınca göreceğiz sürerken başımıza ne geleceğini.     


Demekki bu iş sadece benim başıma gelmemiş çok rahatladım bir an zannettimki korsan arkadaşlarım benim abartılı anlattığımı düşünüyor diye gerçekten endişelendim.
Sonuç;geçmiş paylaşımlarda belirtildiği gibi ecelak  fabrikadan korsanlara özel fiyattan satışı olmamak ile beraber giderseniz indirilmli olmak yerine piyasa fiyatının iki katı fiyattan satın alırsınız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 12, 2017, 14:58:03
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bu Ecelak ta birşey var ama çözemedim.Biz geçen ay iki teknelik zehirli için fabrikadan fiyat aldığımızda 170+KDV dediler.Daha sonra İzmir den bir bayii aradık yanılmıyorsam Mahmut bey, bize KDV dahil 120 fiyat verdi.Bu ne iş diyince biz bayiyiz bizim fiyatlarımıza inemez fabrika diye cevap aldık.Sonuçta Mahmut bey bize kargo ile boyaları yolladı.Baktık üzerlerindeki etikette de üretim tarihi şubat/2017 yazıyor.Bakalım bu ay sonu karaya çıkınca göreceğiz sürerken başımıza ne geleceğini.     


Demekki bu iş sadece benim başıma gelmemiş çok rahatladım bir an zannettimki korsan arkadaşlarım benim abartılı anlattığımı düşünüyor diye gerçekten endişelendim.
Sonuç;geçmiş paylaşımlarda belirtildiği gibi ecelak  fabrikadan korsanlara özel fiyattan satışı olmamak ile beraber giderseniz indirilmli olmak yerine piyasa fiyatının iki katı fiyattan satın alırsınız.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 12, 2017, 15:32:50
Demekki Erdinç beyin dediği gibi fabrikada benden 160 TL ya alırsınız Arıkana gidince 180 TL dan aşağıya alamazsınız benim ürünümü söylemi doğru değilmiş.Kamil korsanım Arıkandan 120 TL ye almış Ecelak zehirlileri.Ecelak suskunluğunu korumaya devam edecektir çünkü fabrikaya gelen korsanlara özel fiyat dediği rakkam KDV ve kar payı dahil ederek satış yapan parekendecinin fiyatının 1,5 katıdır.Ben şimdiye kadar ürün ile ilgili bir yorum yapmadım ama biz büyük bir camiayız Ecelak tarafından yapılan bu hareketlerin doğru olduğunu düşünmüyorum lütfen hala Ecelak lehine yorum yapmayınız.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Günay Arnavutoğlu - Nisan 12, 2017, 15:57:53
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Biraz da müessese lehine düşünmek gerekirse cidden çok yoğun satış yapıyorlar , getir götür işleri çok ve bazen telefonla yeterli bilgilendirme yapamıyorlar, şartları didik didik sormak lazım... Dükkanda bulundum ordan biliyorum ama mazeret değil tabii...
Emin bey ben Ecelak'ın Korsanlara özel fiyat verdiğini söylediği  Mendereste kurulu kuş konmaz kervan geçmez fabrikasından bahsediyorum; zannederim siz İzmir merkezde bulunan Arıkan boya satış dükkanından  bahsediyorsunuz orası gerçekten çok kalabalık işletmede Sanayi,deniz ve ev boyaları her markanın çeşitli ürünün satışı yapılıyor. 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Nisan 12, 2017, 16:55:05
Daha önceden de bir bayi -fabrika ikilemi oluşmuştu zello da filan konuşmuş olabiliriz hatırlamıyorum, fabrikanın stili pek beğenilmemişti. Zaten bizle muhatap olmayıp gıda çarşısına postalamışlardı. Bir daha da fabrika konusuna hiç girmedim  alacağım varsa da Arıkan dan aldırdım. Arıkan kalabalık, kafa dağınık olması ,müşteriye kısıtlı zaman ayırması hariç iyi çalışıyor doğrusu. Fiyat konusunda eğer memleketim usulü fırsat bu fırsat deyip abarırlarsa piyasadan gerekli cevabı alırlar. Yapacaklarını pek sanmıyorum akıllıca olmaz. Üründen memnunsanız hali hazır fiyatlar kişisel duruma uygunsa fabrikayı muhatap almadan bayiden alıp geçmek lazım. Bu yüzden Nurinin yorumu cok doğru.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Nisan 12, 2017, 17:29:58
Ecelak, "Artık fabrikandan parekende satış yapmıyoruz, gidin bayimden alın, size uygun fiyat verecek" dese... Hiç bir itirazımız olamaz.

Bazen bizim de bayimiz bizden aldığı fiyatı doğrudan müşterisine uygular. Ya vade farkını kazanmak için, ya müşteriyi kazanmak için... Diğer bayiler de bizi suçlar farklı koşul uyguladığımızı varsayarak...

Ama fabrika ile bayi fiyatı arasındaki fiyat çok farklı. Umarım makul bir açıklaması vardır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Nisan 12, 2017, 17:43:13
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak, "Artık fabrikandan parekende satış yapmıyoruz, gidin bayimden alın, size uygun fiyat verecek" dese... Hiç bir itirazımız olamaz.

Bazen bizim de bayimiz bizden aldığı fiyatı doğrudan müşterisine uygular. Ya vade farkını kazanmak için, ya müşteriyi kazanmak için... Diğer bayiler de bizi suçlar farklı koşul uyguladığımızı varsayarak...

Ama fabrika ile bayi fiyatı arasındaki fiyat çok farklı. Umarım makul bir açıklaması vardır.

Üstelik de ters , paradoxal...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kamil Kurdoğlu - Nisan 12, 2017, 19:29:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ecelak, "Artık fabrikandan parekende satış yapmıyoruz, gidin bayimden alın, size uygun fiyat verecek" dese... Hiç bir itirazımız olamaz.
Cem korsanım sıkıntı tam da burada işte.
Bayilik sistemi ile çalışan üretici kurumların yapmaları gereken budur aslında.
Müşteriyi bayisine yöneltmek.
Bunun tek istisnası çok büyük parti kurumsal talepler olabilir.Aksi halde bayinizi ezersiniz.
Ama bize böyle söylenmedi.Sıkıntı burda.
Neyse herkesin ticari teamülü kendine hem zaten ben hiç ticaretten anlamam.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ümit Tuncer - Nisan 25, 2017, 00:48:42
Bugün arıkan dan sordum 3 kg için 140 tl dediler  :(
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Nisan 25, 2017, 06:13:06
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bugün arıkan dan sordum 3 kg için 140 tl dediler  :(

Bir hafta önce aldım 150 tl ödedim. Anlaşılan aktif bir borsası var bu malın. 10 tl ucuzlamış mı ben mi 10 tl kazıklandım anlamadım. Tekne Mandalya "Kazıklı" da bağlı belki ondandır. En sonunda kendi zehirlimi üretmeye başlayacağım inanın,  matah bir şey de değil....
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Nisan 25, 2017, 08:32:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bugün arıkan dan sordum 3 kg için 140 tl dediler  :(

Bir hafta önce aldım 150 tl ödedim. Anlaşılan aktif bir borsası var bu malın. 10 tl ucuzlamış mı ben mi 10 tl kazıklandım anlamadım. Tekne Mandalya "Kazıklı" da bağlı belki ondandır. En sonunda kendi zehirlimi üretmeye başlayacağım inanın,  matah bir şey de değil....



Ben de benzer bir duygu ile, acaba GKlar olarak küçük bir boya imalatçısına fason olarak kendi zehirlimizi ürettirip paylaşabilir miyiz diye düşünmüştüm.
Ama bu işlerden fazla anlamam, herhalde kimyager arkadaşlar bunu daha iyi değerlendirebilirler. Tabiki patent alanlarına filan da girmeden...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mayıs 01, 2017, 10:49:22
Sezon gçmiş teknemiz alargada kış boyu toplasan 10 kez denize açılmamıştık. Durum böyle olunca  Teknenin altına dalıp bir temizlik yapacaktım. Pervanenin çok kötü olduğunu tahmin ediyordum zaten. Alargada kalışımın 2.kışıydı ve teknemin zehirli atılalı 1 yılı geçmişti. Tekneyi Denizköy karşısındaki kız kulesi adasının sığlığına çektim. Malum bu dönemlerde bu işleri yapmak lazım. Seyirde 1400 rpm'de hızımız 4.5mil 'di. (rüzgar arkamızdan geliyordu) Teknenin altı inanılmaz kirlenmiş. Artık böyle lahana gibi canlılar türemiş. Biraz daha beklesem kendi kolonilerini kuracaklar diyeceğim ama kurmuşlar iş işten geçmiş bile diyebilirim. yaklaşık ikibucuk saat nefes ile dala çıka karabatak misali 33 feet tekneyi temizledim. Pervane inanılmaz rahatladı. 1400 rpm'de dönüşte rüzgara karşı 5.8mil seyretmeye başladık. Hani denir ya tekneyi %30 yavaşlatır. Hakikattende hesap doğru bende onaylıyorum altına imzamı atıyorum. Dönerkenki seyir hızından memnun kalan ekip ( karım cocuklar ) baba bizde temziyeyelim yazın dalıp silelim diyerek şevke geldiklerini gösterdiler. 2000 rpm 'de 7mil üstüne çıktık ki ucuyor gibiydik.
Sonra bir diğer testi'de açıklayayım. Çünkü teknenin pervanesi yüzeyi ile beraber temizlendiğinden fark oran hesabı şaşabiliyor. Gelelim bizim 6 hp kıçtan takma'ya... Seyrin bir bölümünde onu kullandık. Rüzgar arkadan adaya giderken yani tekne pisken hızımız 3.8mil 'di... Temizlendikten sonra iki ada arasından geçerken bu motoru test ettim hızımız  4.7 mil'e kadar çıktı. Yaklaşık %25 artış. Yelkenin performansına yapmaya zamanımız yoktu saat geç olmuş hava kararmış ve eve dönme vakti çoooktan gelmişti. Siz siz olun teknenizin altını temiz tutun.

Not :
* rüzgar kuzey batı 7-8  knot , deniz limanlık.
* motor lehman sabre ford 85 hp 4 siindir turbolu 3600rpm max
* mil hesabı 1.60 kara mili ölçümüdür kn değildir.
* Kullanığım zehirlilerden International Unipro (iki sezon boyunca teknenin altını bu hale getirmemişti) daha iyi sonuç verdi.
Bu sezonu hayal kırıklığı ile tamamlayan Jotun artık benden zor para kazanır !


Görüş ve düşünce:
Daha önceleri zehirli sürdükten sonra teknemin hız sonuçlarını almıştım. Çıkan sonuca göre zehirli boya ile altı ve özellikle pervanesi temizlenmiş tekne arasında fark yok veya yok denecek kadar az var. Ufak bir tüp ve bir regulatör almak sanırım en iyisi dal 2 ayda bi temizle cillop gibi yap sonucta o pervane her halukarda temizlenecek.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nejat Övütmen - Mayıs 01, 2017, 11:38:53
Kıvanç bey iki buçuk saat boyunca nefes tutarak temizlik yapabilmek sanırım herkesin harcı değil.  :-*

Amerika'daki bir arkadaşım da sizin öneriniz gibi 2ayda bir dalgıca temizleterek teknesini kullandığını anlatmıştı. Ama özellikle yazın sadece temizlik yapılmış ama zehirlisi yenilenmemiş bir teknenin altının Marmara'da yaklaşık 15gün gibi bir sürede yeniden kekamoz kaplanacağını sanıyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Mayıs 01, 2017, 12:46:05
Kıvanç, ben de bu konuda Nejat korsana katılıyorum. Zehirli bittikten sonra yapışan canlı fibere zarar vermeye başlar diye düşünüyorum. Sen seyire çıkmadan temizlediginde eski sürate kavuşuyorsun ama fibere zarar geldiyse o zararı geri alamıyorsun. Tabii metal bir teknen olsa öyle  bir sorun olmaz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mayıs 01, 2017, 13:22:37
Nejat abi'cim ben çok uzun yıllardır serbest dalış yapıyorum. İki bucuk saat aralıksız temizlemedim , aralarda 15-20 dk'da bir dinlendim fakat çok çok yorucu oldu en iyisi ufak bir regulatör ve tüp...
Tunç abi' zehirliyi kazımadım belli yerlerde hafif zehirli astarı gözüküyor ama teknede 2 kat zehirli astarı uygulamıştım. Internationalden Jotuna gecerkende Yine 2 kat zehirli astarı uyguladım. Benim teknemin gövdesi Filikadan oldugundan bu gemiden atılma direncinden dolayı biraz fazla sağlam yapılıyor sanırım bir sıkıntı yaşamam. 15 gun sonra oluşumu yazarım. Selamlar.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Mayıs 01, 2017, 14:28:38
Süper o zaman, deneyimlerini bekliyoruz. Selametle...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ufuk Dumlu - Mayıs 01, 2017, 16:24:28
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kıvanç, ben de bu konuda Nejat korsana katılıyorum. Zehirli bittikten sonra yapışan canlı fibere zarar vermeye başlar diye düşünüyorum. Sen seyire çıkmadan temizlediginde eski sürate kavuşuyorsun ama fibere zarar geldiyse o zararı geri alamıyorsun. Tabii metal bir teknen olsa öyle  bir sorun olmaz.

O zaman anladığım teknenin altını temizlemek iş değil? Bir kere altını yapıp bağlı bulunduğu yerde yatırmadan bol bol yol yaptırmak daha doğru? Yanlışmıyım
Hele benimki boya alarak zaten bitik el vurdukça ortalık boyanıyor malum gelen maddi sebeblerden bu sezon kaldım artık nasip ederse kışa doğru karaya alıp yapacağım
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mayıs 01, 2017, 19:49:53
Ufuk korsan tekneyi kekamoz baglamasin diye yurutmektense arada dalip pervaneyi temizleyin. Ozellikle pervanenin temiz olmasi motor performansini inanilmaz etkiliyor. Tabii ki temiz tekne daha iyi kayar. Bu yil bende karaya almadigimdan ayda bir dalip silcez artik  :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ufuk Dumlu - Mayıs 02, 2017, 05:51:49
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ufuk korsan tekneyi kekamoz baglamasin diye yurutmektense arada dalip pervaneyi temizleyin. Ozellikle pervanenin temiz olmasi motor performansini inanilmaz etkiliyor. Tabii ki temiz tekne daha iyi kayar. Bu yil bende karaya almadigimdan ayda bir dalip silcez artik  :)
Teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gokhan Ilgaz - Kasım 05, 2017, 21:53:14
Temin edebilirseniz ki oldukça zor ...
Ecelak,
nasıl bir zehirli ise 3. yılda pervane dışında canlı tutunamadı hayretle ve keyifle izledim..:)
2015 ve 2016 toplam 13 telneye uyguladık hepsi memnun..
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Kasım 07, 2017, 19:41:36
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Temin edebilirseniz ki oldukça zor ...
Ecelak,
nasıl bir zehirli ise 3. yılda pervane dışında canlı tutunamadı hayretle ve keyifle izledim..:)
2015 ve 2016 toplam 13 telneye uyguladık hepsi memnun..


Kesinlikle doğru...  Aslanlar gibi 2. senedeyiz 3 e doğru ilerliyoruz...
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ufuk Dumlu - Kasım 07, 2017, 21:25:27
Bilmidiğimden soruyorum bu adam binaların dış cepesine mantolama yapıldığı gibi tekneyi naylon ile kaplamış yapılan işlem nedir? 9kly3 yada altında ne VR?
(https://s1.postimg.org/5u76tz520r/Screenshot_2017-11-07-21-17-34.png) (http://postimg.cc//image/5u76tz520r/)

(https://s1.postimg.org/10v3c0j5ff/Screenshot_2017-11-07-21-18-12.png) (http://postimg.cc//image/10v3c0j5ff/)

(https://s1.postimg.org/2ay0ic87d7/Screenshot_2017-11-07-21-18-02.png) (http://postimg.cc//image/2ay0ic87d7/)

(https://s1.postimg.org/3oxb0jfp0b/Screenshot_2017-11-07-21-17-49.png) (http://postimg.cc//image/3oxb0jfp0b/)

(https://s1.postimg.org/97ffgorzpn/Screenshot_2017-11-07-21-17-44.png) (http://postimg.cc//image/97ffgorzpn/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erdal Duran - Kasım 07, 2017, 21:33:04
Maskeleme yapıyor. Boyanın istenmeyen yerlere sıçramaması için.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ufuk Dumlu - Kasım 07, 2017, 21:52:25
Teşekkür ederim bilmediğimden bir şeymi kaplıyor naylonun altında düşüncesi hazıl oldu bende yazıda Norveç dilinde
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Maskeleme yapıyor. Boyanın istenmeyen yerlere sıçramaması için.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 07, 2017, 22:08:00
Yachtstrip bir boya sökücüdür. Tekne altındaki eski zehirliyi sökmek için kullanılır. Macun gibi sürüp, pe örtü ile kapatıp sonra spatula ile kazıyorsunuz.

http://www.on-enviro.com/yachtstrip.html
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Erdal Duran - Kasım 08, 2017, 01:16:57
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yachtstrip bir boya sökücüdür. Tekne altındaki eski zehirliyi sökmek için kullanılır. Macun gibi sürüp, pe örtü ile kapatıp sonra spatula ile kazıyorsunuz.

http://www.on-enviro.com/yachtstrip.html
Teşekkürler Ahmet korsan. Bunu ben de bilmiyordum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nedim Delen - Kasım 16, 2017, 21:38:25
Arkadaslar bildigim kadariylan beyaz zehirli boyada mevcut, hic kullanan tecrübe eden varmi?

Bu benim kayik altini mavi renk zehirli yaptirmayi düsünüyorum, fakat böyle beyazda güzel sanki.

(https://s7.postimg.org/x9wyqb73b/IMG-20171116-_WA0039.jpg) (http://postimg.cc//image/x9wyqb73b/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Semih Sener - Kasım 16, 2017, 22:00:04
Beyaz cabuk kırlenıyor , yesil yesıl lekeler  cok bariz gozukur demıslerdı bana
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 16, 2017, 22:18:58
Beyaz zehirlinin suya girdikten sonra rengi değişiyor. Kirlenme değil de sanırım saldığı kimyasalların reaksiyonundan oluyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kursat Altunbas - Kasım 17, 2017, 08:57:39
 


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Kasım 24, 2017, 12:07:06
Arkadaşımın teknede bu yıl beyaz international unipro uyguladık. sezon boyunca pırıl pırıldı fakat gecen 1 ay içinde ciddi kirlenmeye başladı. Beyaz olduğundan belirginlik daha net belli oluyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Semih Sener - Kasım 24, 2017, 12:49:51
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Arkadaşımın teknede bu yıl beyaz international unipro uyguladık. sezon boyunca pırıl pırıldı fakat gecen 1 ay içinde ciddi kirlenmeye başladı. Beyaz olduğundan belirginlik daha net belli oluyor.

beyazı tercih ediyor hayvancağızlar  x():
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Yusuf Topaloğlu - Kasım 24, 2017, 15:22:04
 zehirli boya atıldıktan belli bir süre sonra tekne kullanılmıyorsa bir miktar yinede yosunlanma yapabiliyor. Bunu fırça veya süngerle temizlemek zehirli boya ömrünü azaltır mı?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Kasım 25, 2017, 23:34:31
Azaltir. Sonucta zehirliyi aliyorsun yuzeyden. Bu temizlik mesela sezon basinda yapilirsa sezon sonuna kadar yine iş göruyor. Sonucta temiz bir yuzey icin zehirli kullaniyoruz.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Aydin - Ocak 09, 2018, 00:04:30
Sevgili Korsanlarım,
Ecelak ile ilgili birçok yazışmanızı okudum, hepinizin eline sağlık.
Ancak okurken dikkatimi birşey çekti, kullananlar genelde ege'de zannedersem. İstanbul şartlarında ( Fenerbahçe tercih) kullanan ve konu hakkında görüşlerini paylaşmak isteyen olursa çok sevinirim. Ayrıca sorumun cevabı belki biryerde vardır ama atlamış olabilirim şimdiden özür dilerim...

Not: Bende zehirli tecrübemi paylaşmam gerekirse, ilk sene unipro 2-3 kat rulo uygulaması ile sezonu bitiremedim. 2.sene ilk katı bakır tozu katılmış unipro'yu fırçayla yedirerek uyguladım. daha sonraki katları standart rulo ile uyguladım. 1.sene sonunda sadece dayak noktaları ve herzamanki gibi salma altı kekomoz tutmuştu, diğer yerler cillop gibiydi.
Yani oldukça başarılı oldu ilk seneye göre. 1 kere dalgıç daldı ve 3 ay sonra 2.senesi bitecek uygulamanın. Diğer birçok marka ve farklı uygulamalardan daha başarılı oldu zannedersem. İnternational'ın fısfıslı s-drive zehirli uygulaması 1 sene iyi gitti ama harfiyen yerine getirdim uygulamasını.
 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 21, 2018, 13:28:41
Merhaba sevgili korsanlar,
Geçen sene bu zamanlar tekneyi karaya almıştım. Birkaç sorun vardı. Şaft kesilmişti, pervane düşmüştü ve şaftın yenisini koymak yerine şaftı tamir ettirip  taktırmıştım. Bu forumda da paylaşmıştım. Saildrive keçeleri de sorun olmamasına rağmen 2 seneden fazla süre geçtiğinden değiştirmiştim. Ancak keçeler senesi dolmadan su koyverdi ve şanzıman yağı şu an mayonez gibi oldu. Bunları elbette başka bir başlıkta konuşmak lazım.

Diğer bir iş zehirli boyasıydı. Forumdaki ecelak marka boya için çok sayıdaki olumlu görüş üzerine ben de bu boyayı kullanmaya karar verdim ve uyguladım. Tek bir tane olumsuz görüş olmamasına rağmen kötü ilk uygulama yapmayı becerebildim malesef.

Şubat sonu Mart başında (2017) tekne altını iyice zımparalayıp ecelak astarı sürdüm. Üzerine de 3 kat  boya sürdüm. Boyayı siyah renk kullandım. Denize attıktan 1 hafta sonra tekneye gittiğimde su seviyesindeki boyaların dökülmeye bşladığını gördüm. Çok sinir bozucu bir durumdu. Astar kırmız olduğundan üzerinden dökülen siyah boyalar çok netti. Astarın altındaki boya maviydi ve astarda en ufak bir dökülme yoktu ama boyalar kağıt gibi dökülüyordu. Bir kaç ay içinde tekne altında zehirli kalmadı. Yazın sağa sola gezdiğimizden çok sorun olmadı ama şu an teknenin altı çok fazla kirlenmiş, otlanmış durumda. İlk defa zehirli yapmıyorum (bu teknede ilk). Sizce neden böyle oldu???
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 21, 2018, 13:32:52
Aşağıdaki remi geçen hafta çekmiştim. Kırmızı renk astar üzeirnde çok az kalmış siyah renk zehirli görünüyor. Denize attıktan hemen sonra bu bölümde siyahlarda pul pul dökülmeler başlamıştı. O zamanlar dalıp baktığımda alt bölümlerdede aynı olduğunu görmüştüm. Önümüzdeki ay tekneyi mutlaka karaya almam gerekiyor. Hem saildrive keçeleri hem de zehirli için.

(https://s13.postimg.org/6pdiih40z/CAM02167.jpg) (http://postimg.cc//image/6pdiih40z/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nedim Delen - Şubat 21, 2018, 15:47:18
aaa yazik olmus, resmen döküldügü körünüyor, acaba astar-zehirli uyumsuzluk veya uygulamada bir hata söz konusu olabilirmi?

Sanki  zehirli kirmizi astara hic tutunamamis gibi görünüyor.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Şubat 21, 2018, 18:51:57
Astar ve zehirli farklı markamıydı acaba?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 21, 2018, 19:07:31
Astar ve zehirli aynı marka.
Uygulamada bir sorun oldu herhalde ama ne olduğunu bilemiyorum.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Şubat 21, 2018, 20:30:54
Üreticiye dan ışmak daha doğru olur ama fikrim, astar uygulasmasından sonra fazla beklenmiş olabilieceği yönünde.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Recep Ertürk - Şubat 21, 2018, 20:36:28
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Üreticiye dan ışmak daha doğru olur ama fikrim, astar uygulasmasından sonra fazla beklenmiş olabilieceği yönünde.

asgari ve azami süre nedir?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tunç Aytunç - Şubat 21, 2018, 23:43:12
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Üreticiye dan ışmak daha doğru olur ama fikrim, astar uygulasmasından sonra fazla beklenmiş olabilieceği yönünde.

asgari ve azami süre nedir?

Tüm boyaların ve astarların kuruma süreleri, yeni kat atılma süreleri ve son kattan sonra denize atılma süreleri farklıdır. Dolayısıyla bir astar veya boyayı kullanmadan evvel teknik fişini dikkatle incelemek gerekir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 08:48:41
Bu markada o kadar detay yok malesef. Ne tür teknelere uygun olduğu, hızlı mı yavaş mı eridiği, yıllık mı sezonluk mu olduğu gibi ayrıntıları ben bulamadım. Uygulama sırasında astardan bir gün sonra ilk kat boyayı atmıştım. Sonraki katlarıda 4-5 saat aralıkla sürmüştüm amas orun astarla ilk kat boya arasında oldu sanırım. Sonrakileri zaten boşuna uğraşmışım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Şubat 22, 2018, 12:01:20
Valla aynı sey benim basıma geldi, hemde en kral zehirlide, sonra gördüm ki uygulamada 2 çok önemli nokta var dikkat edilmesi gereken.

1 - Zımpara bittikten sonra sabunlu su ile teknenin altı araba yıkar gibi bir güzel yıkanacak, durulanacak, kuruyacak.
2 - Uygulama ve boyanın fırça ile sürülmesi, tekne baş kıç istikametinde olacak.

Bu iki hususa dikkat ettiniz mi?
 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 12:12:40
İlkine dikkat ettim.  Boyamayı rulo ile yapmıştım. İkincisinin etkisi vardır ama bunun  esas etken olduğunu sanmıyorum.

Yaptığım hatayı buldum sanırım. Belki sonrasında faydası olur diye görüşlerinimi ve internetten bulduklarımı aktaracağım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 12:23:28
Arşivlerden o anki hava durumunu araştırmakla başladım işe. Geçen sene 28 Şubatta tekneyi karaya alıp birkaç gün sonra boya olayına başlamıştım. Bir kısım hava verilerine ulaşabildim. Sıcaklık, rüzgar yönü, nem gibi.

Böyle bir sorunu herhangi bir konuda firmaya ilettiğinizde araştırmadan, koşulları bilmeden hemen uygulama veya kullanım hatası derler ve bizi sinir ederler.

Ama bu sefer tamamen bir uygulama hatası olduğunu ve benden kaynaklandığını düşünüyorum  :).
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Şubat 22, 2018, 12:28:28
Yapmış olduğunuzu düşündüğünüz hatayı çok merak ettim  8)
Bizde yapmayalim  9kly3
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 15:42:25
İlk önce bazı tanımları vermek istiyorum (bunlar internetten bulduğum tanımlar).
Nem: Havada bulunan su buharına nem adı verilir.
Bağıl Nem: Havada bulunan su buharına ait kısmi basıncın, aynı sıcaklıktaki suyun denge buhar basıncına oranıdır. Başka bir deyişle bağıl nem, havanın belirli bir sıcaklıkta taşıyabileceği nem miktarının yüzde kaçını taşıdığını belirtir.
Çiy noktası: ….ÇOK AMA ÇOK ÖNEMLİ…..(Dew point) Çiy noktası havadaki nemi ifade etmek için kullanılan bir başka ölçüdür. Hava soğudukça, su buharından yeterli enerji serbest bırakılarak yoğunlaşma yani sıvılaşma başlar. Bu işlem, buharlaşma işinin tam tersidir. Nasıl ki, su buharlaşırken yeterli enerjiyle buhar haline geçiyorsa, yoğunlaşma sırasında da enerji kaybedilerek tekrar su haline dönüşmektedir. İşte suyun buhar halinden tekrar sıvı haline dönüştüğü sıcaklık derecesi, çiy noktası derecesidir. Başka bir ifadeyle söylemek gerekirse, hava soğudukça oransal nem artar ve %100'e ulaştığında ise yoğunlaşma başlar. İşte, oransal nemin %100'e ulaştığı sıcaklık derecesi çiy noktası indeksini gösterir.

Sıcaklık, bağıl nem ve çiy noktası arasındaki ilişki boya sırasında çok önemli.  Eğer yüksek nemli bir ortamda dış ortam sıcaklığı ile çiy noktası sıcaklığı birbirine çok yakınsa boyama sırasında tekne yüzeyinde çiylenme meydana gelebiliyor ve bu durum da boyanın yüzeye yapışmasını engelliyor. Tekne sabah saatlerinde dış havanın daha sıcak olmasına rağmen gece soğuduğundan ortama göre daha soğuk olabiliyor. Ayrıca boyayı sürdüğümüzde uçucular nedeniyle buharlaşma oluşuyor ve uçucuların buharlaşması ortamdan bir enerji alınmasına ve yüzeyin soğumasına neden oluyor. Elimize yüzümüze kolonya sürdüğümüzde meydana gelen ferahlama gibi. Bu durum evde camların iç taraftan buharlaşması şeklinde oluyor ve biz buraya (nemli tarafa) boyayı sürdüğümüzde boya tutmuyor maalesef.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 15:45:24
Üreticiler birkaç konuya dikkat çekiyorlar:
-   Bağıl nem %70 dolayında olmalı, %85 üzerinde kesinlikle boya yapılmamalı.
-   Dış ortam sıcaklığı ile çiy noktası derecesi arasında en az 3 derece fark olmalı (bazı firmalar 6 dereceden de bahsediyor)

O zaman geriye boyamak için hava şartlarının uygun olup olmadığının belirlenmesi kalıyor. Sıcaklık ve nem durumu cihazlardan veya hava durumu raporlarından kolayca saptanabilir. Çiy noktasının hesabı karışık. Hesaplama yerine oluşturulmuş abakları kullanmak çok daha kolay. İnternette çeşitli abaklar mevcut. Birkaç tanesini örnek olsun diye vereceğim. 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 15:57:04
                                             
(https://s18.postimg.org/4wzvm3qnp/image.jpg) (http://postimg.cc//image/4wzvm3qnp/)


Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 15:58:16

(https://s18.postimg.org/v5b0bjfx1/image.jpg) (http://postimg.cc//image/v5b0bjfx1/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 15:59:30

(https://s18.postimg.org/p5n97bpth/image.jpg) (http://postimg.cc//image/p5n97bpth/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 16:02:08
Birinci abak dış ortam ile gövde sıcaklık farkının bağıl neme oranı.
İkinci abak en pratik olanı sanırım. Hava sıcaklığı (air temperature)  ile nem miktarı çizgisini (relative humidty) çakıştırdığımızda çiy noktası (dew point) değeri elde ediliyor.
Üçüncüsü ise bazı hesaplanmış örnek değerleri içeriyor. Aşağıda verdiğim internet adresinde bu tablo kullanılarak bir durum örneklemesi de yapılmış. 

Örnek durum: Hava sıcaklığı 20 derece ve nem miktarı %49.  Boyanacak teknenin güneş gören tarafı 17 diğer gölge olan tarafında ise gövde sıcaklığı 11 derece olursa boyaya başlayabilir miyiz?
Tabloda 20 derece ortam sıcaklığı ve % 49 bağıl nem için çiylenme noktasının 9 °C olduğu görünmektedir. Gövde sıcaklığının çiy derecesinden en az 3 derece fazla olması gerekiyor. Yani 12 °C olmalıdır. Bu durumda güneş gören taraf boyanabilir ancak diğer taraf sadece 11 derece olduğundan şu an için boyamaya uygun değildir.

http://www.yachtpaint.com/sgp/diy/ask-the-experts/whether-to-paint-depends-on-the-weather.aspx

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 22, 2018, 16:08:09
2017 Şubat sonu Mart başı benim boya yaptığım zamanda Alaçatı hava durumu koşullarına gelirsek:

İnternetteki hava durumu sitelerinin arşivlerinden elde ettiğim değerlere göre boya yaptığım zaman nem %80 civarı, sıcaklık gün içerisinde 12-15 dereceymiş. Yukarıdaki örnek benzeri bir değerlendirme yaptığımızda sonuç felaket. Tabloya göre çiy değeri 12 derece olduğu için dış sıcaklıkla aradaki fark 3 dereceden az ve yüzeyde nemlenme meydana gelmiş. Ben de boyayı suyun üzerine sürmüşüm. Sonuç olarak da boşuna uğraş, masraf ve yıl boyunca kötü tekne altı koşulları. Zehirlinin tekneyi denize attıktan hemen sonra dökülmesini bu duruma bağlıyorum.

Bu sene tekneyi karaya çektiğimde ki bir an önce çekmem lazım elimde termometre ve nem ölçer cihazı  ile dolaşacağım.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Recep Ertürk - Şubat 22, 2018, 18:16:59
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bu sene tekneyi karaya çektiğimde ki bir an önce çekmem lazım elimde termometre ve nem ölçer cihazı  ile dolaşacağım.


Tekneye, kış ayları dışında, güneş yükseldikten sonra yani hava ısındığında astar ve zehirli sürmek bu sorunun ortaya çıkmaması için yeterli midir?

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Şubat 22, 2018, 18:44:36
Tekne ısısının ortam ısısına eşitlenmesi yeterlidir. Hava ısındığında teknenin de aynı şekilde ısınacağı kabul edilebilir. Garantilenmek için teknedeki heç ve lumbozların açık tutulması ısı eşitelnmesini kolaylaştıracaktır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 24, 2018, 21:23:40
Geçen seneki hatayı yapmadan tekrar ecelak sürmeye karar verdim. Astar değiştirmeyeceğim için işim daha kolay olacaktı. İzmirdeki üretim yerini aradım, satışlarının olup olmadığını sordum. Var dedi. Fiyat nedir dedim. 200 tl 3 kg lik galon için !!!!!! 1 sene önce 100 tl şimdi 200 tl. Bravo dedim. Hayırlısı olsun.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Nedim Delen - Şubat 25, 2018, 11:50:57
Ilginc ama mantikli bilgiler tsk.

Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Şubat 26, 2018, 11:18:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Geçen seneki hatayı yapmadan tekrar ecelak sürmeye karar verdim. Astar değiştirmeyeceğim için işim daha kolay olacaktı. İzmirdeki üretim yerini aradım, satışlarının olup olmadığını sordum. Var dedi. Fiyat nedir dedim. 200 tl 3 kg lik galon için !!!!!! 1 sene önce 100 tl şimdi 200 tl. Bravo dedim. Hayırlısı olsun.

Cuma günü bende aradım, ürünler henüz çıkmadı bu nedenle fiyatlara karar vermedik, 15 gün sonra çıkacak  dediler  9kly3
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ünsal Gemici - Şubat 26, 2018, 11:30:35
Ben doğrudan fabrikayı aradım ve bu fiyatı verdiler.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Mart 02, 2018, 21:01:16
Tekno marin spa extra 079 zehirli boyayı denemiş olan gekolar göZlemlerini paylaşabilirlermi?
 
Yoğun biyosit  ve akrilat içeren nano teknoloji içeren en güçlü zehirli diye lansmanı yapılmış.
 
Fiyatı 3,6 kg ın 800 tl den 200 tl ye kadar düşmüş.Acep niye  9kly3
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: muaffak küçük - Mart 03, 2018, 14:09:16
Ünsal Bey bilgiler ve de deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. En pahalı zehirli de alınsa belirttiğiniz konular dikkate alınmazsa sonuç hüsran demek ki.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Mart 07, 2018, 11:21:15
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tekno marin spa extra 079 zehirli boyayı denemiş olan gekolar göZlemlerini paylaşabilirlermi?
 
Yoğun biyosit  ve akrilat içeren nano teknoloji içeren en güçlü zehirli diye lansmanı yapılmış.
 
Fiyatı 3,6 kg ın 800 tl den 200 tl ye kadar düşmüş.Acep niye  9kly3


Cengiz bey

Bu fiyat hangi magazada? Son kullanma tarihi gecmis olabilir mi acaba?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tuğrul Mutlu - Mart 07, 2018, 12:34:30
Bir sitede 4 kg fiyatı veriliyor yaklaşık 800 TL, diğer bir sitede 229 TL /1 kg fiyatı. Acaba ondan olabilirmi ? İlk önce bende şaşırmıştım.  :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Mart 07, 2018, 17:21:52
Barış bey

Hepsiburda sitesinde mevcuttu. lakin şimdi baktım hepsi kapışılmış.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Mart 07, 2018, 17:34:18

(https://s14.postimg.org/k72ekez9p/IMG_0146.png) (http://postimg.cc//image/k72ekez9p/)

Barış Bey, hepsiburda da bitmiş.bunu kaçırmayın derim :)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Gökhan Yurder - Mart 10, 2018, 10:24:39
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Gezgin Korsanlar,

Teknomarin ailesinin bir bireyi olarak zehirli boyalar konusunda bir kaç tane tavsiye ve fikir de ben vermek istedim. Birebir yat boyaları ve zehirli boyalar imalatının içinde olduğumuzdan dolayı tavsiyelerim işe yarayabilir. Tavsiyelerim, marka ayrımı yapmaksızın(tabi zehirli konusunda iddialı markaları kastediyorum) her marka zehirli boya için geçerlidir:

1. Öncelikle Zehirli boya uygulamalarında mikron kalınlığına çok dikkat etmeniz gerekiyor. Zehirli boyanızın iddialı bir marka olduğunu varsayarak, minimum 2 veya 3 kat uygun kalınlıkta uygulama yapmanız gerekir. Zehirli boya içerisindeki biocidleri ve bakır bileşiklerini düzenli olarak suya vererek çalışır. Siz ne kadar çok kat uygularsanız, zehirli boyanın suya vereceği madde miktarını artırmış ve boyanın ömrünü uzatmış olursunuz.

2. Mümkünse ilk katı fırça ile yedirerek, takip eden katları duruma göre fırça veya rulo ile uygulayınız. Yedirerek uyguladığınız ilk kat, astarın gözeneklerini tam olarak dolduracak ve üzerine devam edeceğiniz katlar için uygun bir zemin oluşturacaktır.

3. Zehirli boya uygulamasından sonra maximum ve minimum karada bekleme sürelerine mutlaka dikkat ediniz. Her marka için farklılık gösterebilir. Bekleme süresi aşıldığında, zehirli boyaya özellik veren biocidler deaktive olacağından dolayı zehirli boya performans göstermez.

4. Zehirli boyalarda koyu renkler genellikle daha performanslıdır, sebebi içerisine doğru oranda girilebilen bakır oksitlerdir. Bakır oksit miktarı arttıkça, boyanın rengi koyulaşır. Bu nedenle çok açık renkli zehirli boyalardan, koyu renklerdeki gibi bir performans bekleyemeyiz. Özellikle beyaz zehirli boyalar bir sezonu bile çıkartmayabilir.

5. Eskiden kullandığınız zehirli boyalarla, günümüzde kullandığınız zehirli boyaları çok fazla kıyaslamayınız. Eskiden zehirli boyaların içerisine TBTO denilen kalay bileşikleri katılabiliyordu. Kalay ağır bir metal olduğu gibi güçlü bir zehirdir ve deniz ortamındaki tüm canlılar için zararlıdır. Doğal olarakda besin zinciri yoluyla insan vücuduna da girebiliyordu. TBTO maddesi bunda 3-4 sene önce Avrupa genelinde yasaklandı. Türkiye'de bu olay denetlenmemekle birlikte, dünya genelinde TBTO üretimi sonlandırıldı. Yani günümüzde imal edilen zehirli boyalara üreticiler isteselerde TBTO koyamıyorlar; formüllerini günümüzün şartlarına uyarlamak durumundalar. Zaten bu uyarlamayı başarılı olarak yapan boya imalatçıları hala ürünlerinin arkasında güvenle durabilirler.

6. Farklı bir marka zehirli boyaya geçerken mutlaka o markanın uygun zehirli boya astarını kullanmaya dikkat edin. Eğer uyumsuz bir astar kullanılırsa yapışma problemleri ve boya kalkma problemleri olabilir. Yine aynı markanın bir zehirli sisteminden diğerine geçiş yaparken uygun ara astar kullanmaya dikkat edin. Genellikle yumuşak zehirliler ile klasik sert zehirliler aynı marka olsalar dahi yapısal olarak birbirleriyle uyumsuzdurlar.

7. Zehirli boyaları kesinlikle tiner ile inceltmeyin. Zehirli boyalar inceltildiği takdirde etkilerini yitirirler. Eğer rafta çok durmuş ve uygulanmayacak gibi yoğunlaşmış bir ürün varsa onu da üretici firmanın tavsiye ettiği miktarda tavsiye ettiği tiner ile inceltin.

8. Zehirli boya seçerken mutlaka teknenizin seyir durumuna, suda bekleme durumuna ve hızına göre bir zehirli boya seçiniz. Seçim için boya üreticilerinden tavsiye almaktan çekinmeyiniz.


Genel olarak da şunları söyleyebilirim. %100 yerli üretici Teknomarin olarak, bizim ürünlerimizin ithal muadillere göre ürün yapısı olarak eksisi yoktur fazlasıyla artıları vardır; biz yerli bir firma olarak tamamen yabancıların egemen olduğu bir pazarda tutunabilmek ve yabancı ürün egemenliğini kırabilmek için ürettiğimiz ürünlere normalden daha fazla bakır bileşikleri ve biocidler eklemekteyiz. Bu da bizim zehirlilerin doğru uygulandığı takdirde doğal olarak çok daha iyi performans göstermesini sağlıyor, ürünlerimizin sonuna kadar arkasındayız. Kuruluşumuzdan bu yana geçen 10 senede geldiğimiz noktada doğru yolda olduğumuzu görebiliyorum.

Bodrum, Marmaris ve Fethiye hattında çoğu yabancı yatçılar teknelerini bakım için karaya çektiklerinde Marine Store'lara gelip sadece Teknomarin zehirlisi istiyorlar, artık onların bu denizlerde ilk tercih ettiği ürün haline geldik ve bu da bizi haklı olarak gururlandırıyor.

Yalnız İthal ürünlere nazaran bir konuda çok gerideyiz ve bu bizim kanayan yaramız: DÜŞÜK FİYATLARIMIZ:)) Ancak o konuya el atarsak bize destek veren ve ürünlerimize sahip çıkan tüm dostlarımızı biraz kızdırmış oluruz, o yüzden bir süre daha böyle devam edeceğiz:))

Caner Korsanım, Teknomarin kullanmak isteyen biri olarak tavsiyenizi rica ediyorum. Benim teknem motoryat, dolayısı ile hızı genelde 15-25 mil arası. Koyu renk tercih edeceğim için acaba hangi ürünü ve ne şekilde kullanmalıyım. Boya işini kendim yapmaya kalksam, nasıl uygulamam gerektiği konusunda nasıl bilgi alabilirim, kaç kat atılacak ne kadar süre beklenecek ve denize atılacak. 10 gün karada kalsam boyama işlemine ne zaman başlamam gerekiyor gibi 10 puanlık uzman sorularım mevcut.  Yardımcı olabilirseniz sevinirim. Özelden de yazabilirsiniz. Mail adresim gyurder@hotmail.com
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Mart 26, 2018, 09:56:36
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

(https://s14.postimg.org/k72ekez9p/IMG_0146.png) (http://postimg.cc//image/k72ekez9p/)

Barış Bey, hepsiburda da bitmiş.bunu kaçırmayın derim :)

Siparisi verdim 10 gün sonra paramı iade ettiler, simdi tekrar siparis verdim bakalim ne olacak?

PTT-VPAPVGB25-140318 no`lu siparişiniz ilgili mağaza tarafından tedarik edilemediği belirtilerek iptal edilmiştir.Ücret iadeniz banka uygulamalarına bağlı olarak 2 ila 4 iş günü içerisinde hesap ekstrenizde artı bakiye olarak yansıyacaktır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tümay Akata - Mart 26, 2018, 23:00:46
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

(https://s14.postimg.org/k72ekez9p/IMG_0146.png) (http://postimg.cc//image/k72ekez9p/)

Barış Bey, hepsiburda da bitmiş.bunu kaçırmayın derim :)

Siparisi verdim 10 gün sonra paramı iade ettiler, simdi tekrar siparis verdim bakalim ne olacak?

PTT-VPAPVGB25-140318 no`lu siparişiniz ilgili mağaza tarafından tedarik edilemediği belirtilerek iptal edilmiştir.Ücret iadeniz banka uygulamalarına bağlı olarak 2 ila 4 iş günü içerisinde hesap ekstrenizde artı bakiye olarak yansıyacaktır.

Geçen hafta benim ücrette iade oldu, birçok ilan sitesine ilan vermişler ama pek ciddi bir firma değil anladığım kadarıyla.

Birde uygun fiyatlı olarak meges var ama nasıldır? Kullanan var mı acaba?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Mart 27, 2018, 01:52:54
Barış bey,ürünün olduğu siteden direk satıcıya soru sorma yöntemini seçin derim.boşu boşuna oyalamasınlar derim.paranızı ürün yok diye iade ettilerse, neden hala ürünü satıştan kaldırmıyorlar.huylandım şimdi
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Barış Baykan - Mart 27, 2018, 13:46:52
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Barış bey,ürünün olduğu siteden direk satıcıya soru sorma yöntemini seçin derim.boşu boşuna oyalamasınlar derim.paranızı ürün yok diye iade ettilerse, neden hala ürünü satıştan kaldırmıyorlar.huylandım şimdi
Valla bence bunuda iade edecekler. Hala göndermediler. Dediginiz gibi burada kötü niyet var. Şipariş geliyor tedarik etmiyorsun sonra ürünü de kaldirmiyorsun. PTT ye şikayet edeyim bakim  :(

Bu arada ecelak alan var mı? Fiyat en son ne oldu?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Tümay Akata - Mart 27, 2018, 14:40:51
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Barış bey,ürünün olduğu siteden direk satıcıya soru sorma yöntemini seçin derim.boşu boşuna oyalamasınlar derim.paranızı ürün yok diye iade ettilerse, neden hala ürünü satıştan kaldırmıyorlar.huylandım şimdi
Valla bence bunuda iade edecekler. Hala göndermediler. Dediginiz gibi burada kötü niyet var. Şipariş geliyor tedarik etmiyorsun sonra ürünü de kaldirmiyorsun. PTT ye şikayet edeyim bakim  :(

Bu arada ecelak alan var mı? Fiyat en son ne oldu?

Barış Korsanım pttavm'de, n11'de ve gittigidiyor'da ilanları var ama hiçbir suretle cevap yazmıyorlar. Muhtemelen 1-2 güne kadar para iadeniz gerçekleşir. 
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Nisan 27, 2018, 00:25:58
Zehirli boya ile ilgili bir sorum olacak.Diyelim zehirliyi attık.Ancak tekne karada 2 gün sonra yağan yağmur veya teknenin karada üst bölgesinin yıkanması zehirlinin etkisini ,özelliğini kaybedermi?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Nisan 27, 2018, 06:52:19
Zehirli üreticileri tam tersini öneriyor. bir şekilde tekneyi karaya çeker ve indirirseniz, zehrliyi tatlı su ile yıkamamanın, gözenekleri açacağını ve zehirin inilidğinde salınmasına yardımcı olacağını  savunuyorlar.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Nisan 27, 2018, 12:46:42
Ahmet Bey teşekkürler.Buna sevindim tekne zehirlisi atılmış vaziyette karada.yıkamakla yıkamamak arasında kararsızdım çünkü.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Erciyes - Nisan 27, 2018, 20:04:11
Teknenin zehirlisi atılmış ise bir süre geçmiş herhalde. Eskiden, gerçekten eskiden, zehirli nâmına biz Meges’i bilirken, zehirli atıldıktan sonra öbür gün kayık suya atılırdı. Yoksa “yanar” derlerdi. Öyle birşey var mı gerçekten?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Nisan 27, 2018, 20:54:51
Zehirli üreticisi zehirli atıldıktan sonra 3 ay karada kalabilir diyor.lakin eksik bilgi veriyorlar.zehirlinin atıldığı mevsim çok önemli. Yani mevsim sıcaklığı önemli.15 derece bir mevsimle 30 derecede zehirli atılan bir mevsim farklılık gösterir.sıcaklık fazlaysa 3 ay karada kalabilir mantığı doğru değildir.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Demir Uğun - Nisan 27, 2018, 22:11:02
Teknomarin'in tanıtım kitapçığında şöyle demiş: Zehirli boyanın son katı uygulandıktan sonra min. 24 saat maksimum 3-4 gün bekleme yaptıktan sonra tekneyi denize indirmek gerekir
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Cengiz Karan - Nisan 27, 2018, 22:22:46
Haklısınız Demir Bey.Bu kullandığınız marka ya göre fark eder.Ben teknomarin kullanmıyorum.seajet ten şaşmam.Karada ki süre bu markada 6 ay ben az söylemişim.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Metin Seval - Nisan 28, 2018, 19:54:36
Seajet Platinum 3 kat kendim atmıştım.3 sezon gitti.1 sezon daha gidebilirmiş. 1 ay önce yine 3 kat kendim attım.
Memnunum.
(https://s9.postimg.cc/r4cc0yxwr/IMG_5187.jpg) (https://postimg.cc/image/r4cc0yxwr/)

(https://s9.postimg.cc/iyua2tp3f/9743_BAC8-_A23_A-4_F41-_A627-2_E9_E4_FC696_C2.jpg) (https://postimg.cc/image/iyua2tp3f/)
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Hasan Ali Tekeli - Nisan 28, 2018, 20:48:47
O nasil bisey yahu.3 sezon tekne nerede duruyor?Nerelerde geziyor?
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Erciyes - Nisan 29, 2018, 18:46:41
Bir kaç sorum var:

(1) Zehirli boya katları arasında hafif bir zımpara gerekir mi?

(2) Zehirli markası değişmeyecek olmasına rağmen salmada muhtemelen çıkacak karıncalanan yerleri komple soyup sülyen yapınca, ayrıca zehirli astarı gerekir mi?

(3) salma için özellikle tavsiye edeceğiniz bir sülyen boya var mı?

Teşekkürler
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Nisan 29, 2018, 18:59:57
Zehirli boyayı astarı üzerine atıyorsanız veya ikinci kat ise zımpara gerekmez. Eski zehirli üzerine atıyorsanız, aynı zehirli ise zımpara gerekir, hatta zımpara, astar, boya daha iyi bir çözümdür.

Salmada karıncalanma varsa geçici olarak sülyen ve üstüne zehirli astarı atılması doğru olur.

Sülyen uygulaması salma için çok uygun değildir. Salmayı metal beyaz çıkana kadar zımparalayıp, zımpara biter bitmez, tekrar pas oluşmasınas imkan tanımadan bir kaç kat epoksi ile boyamanız doğru olur. Bu iş için epoksi boyalar varsa da benim seçimim her zaman epoksi reçineyi katkısız uygulamaktır. Salmada macun isteyen yerler varsa eposi uyguladıktan sonra epksi macun yapılmalı, üzerine tekrar epoksi boya veya reçine uygulanmalıdır.

Epoksi amin terlemesi denilen ve priz alırken üstüne çıkan bir sıvı ile kaplanır. En doğrusu bir hafta kadar bekleyip, yüzeyi sade su ve fırça ile yıkadıktan sonra zehirli astarını atmaktır.
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Murat Erciyes - Nisan 29, 2018, 20:02:31
Sağolasın Ahmet Çelenoğlu, her imdada yetişirsin.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: Zehirli Soruları
Gönderen: Halil Ergür - Mayıs 21, 2018, 11:57:42
(https://s7.postimg.cc/q0coupjcn/image.png) (https://postimg.cc/image/q0coupjcn/)

(https://s7.postimg.cc/vbrlffd53/image.png) (https://postimg.cc/image/vbrlffd53/)
Mikron extra 2 yıl sonunda. Yer Marmaris Netsel Marina