Gezgin Korsan
Makine Dairesi => Motor => Konuyu başlatan: Melih Aktan - Eylül 30, 2010, 22:41:45
-
Teknemin motoru sürekli yağ eksiltiyor. Keçeler değiştirildi, filtrelere bakıldı. Bir türlü bulunamıyor. Sintinede sürekli yağlı sıvı var.
Motorun yağ kaçırmasının nadir gözüken sebepleri neler olabilir?
-
Karter civata diplerine baktınız mı? 9kly3
-
Yağ seviye çubuğunun kauçuk kısmı aşınmışmı kontrol edin ordanda kaçırabilir
-
Melih Korsanım
Motorunuz hakkında biraz daha bilgi alabilirmiyiz ..
Örneğin markası dizelmi hava soğutmalımı kondeselimi belki birşeyler buluruz eksilen yağ motor
çalışıncamı devamlımı akıyor...? ? ?
müşirler sızdırıyor olabilir.
karter yağ boşaltma tapası değiştiğinde bakır conta değiştimi ...değişmezse oda etken
damlatan sızan yer görünmüyormu? en azından hangi bölge anlamında ...
-
Yelkenli olmasıyla yağ eksiltmesi arasında bir bağ mı var? 9kly3 8)
-
sintinedeki atığın yağlı su olduğundan eminmisiniz.? yağ eksiltebilir segmanlar aşınmıştır, yağı eksozdan atar farkına varamazsınız. bu arada enjektörlerden yada herhangi bir yerden mazot akıtır. ikisi pişti olunca sizi yanıltabilir. motorunuzun yağ kaçırabilecek yerlerini boşta çalışırken gözlerseniz gözle görülmeyen bir kaçırma varsa .niye olmasın şeytan ayrıntıda gizlidir kartel contalarına ve kartel tapasına bakınız. krank keçesine bakınız. üst blokta silindir kapak contalarına bakınız. yani bakılacak herbir yere önceden bakıp emin olunuz.
-
ben motorumda herhangi bir kaçak >:( olduğunu gördüğüm zaman hemen sintineyi komple temizliyorum ve her tarafı kuruluyorum $$#.: .daha sonra motorun alt tarafını komple kağıt havlu ile kaplıyorum.sonra bir kahve alıp başlıyorum motoru seyretmeye. ;D .motor çalışmazken kağıt havluda herhengi bir ıslanma olmazsa motoru çalıştırıyorum ve bingo sızıntının geldiği yeri tahminen belirlemiş oluyorum 1w5ey8 1w5ey8 .ondan sonrası kolay zaten. :P
-
Biriken mazot ve yag karisimi olabilir. Yag kacagi bulamazsaniz mazot kacagi arayin. Mazot kacagi varsa onu keserseniz yag birikmesi dediginiz olay da son bulur saniyorum.
-
yukarıda sorulan sorulara ilaveten motorunuz kaç yaşında ve kaç saattedir?herhangi bir revizyon gördümü?bu soruları cevaplarsanız motorunuzun yağ kaçağı (veya yakması) konusunda daha gerçekçi tahminlerde bulunabiliriz.selamlar..
-
Konuyu açan Melih Korsan 23 Ocak 2010 da üye olmuş ve aynı gün ilk mesajında chartplotter hakkında bilgi istemiş.İkinci mesajını 30 Eylül 2010 da bu başlıkta motorla ilgili bilgi istemiş.Sonrasında 6 Ekim'de verilen yanıtlara bakmak için online olmuş.O zamandan beri aktif olmamış.Sanırım sorusunun yanıtını ya bulduğundan ya da bulamadığından bir daha ses çıkarmamış.
Umarız üçüncü mesajında da bize kendisini tanıtır. x():
-
Özden korsan,
Dikkatli tespitini incelerken farkettim."stoacı" benim sancağımdaki yeni komşum.
1-2 kez karşılaştık -selamlaştık ama hep ayak üstü olduğundan komşuluk ilişkilerimiz
selamlaşmadan öteye gitmedi.hassas tespitinden dolayı seni tebrik ederim.
-
o halde biz de genel bir cevap vermeye çalışalım.içten takma ve dizel varsayımlı (yaşlı?)bir motor da gözle görülemiyen iki adet kaçak başıma geldi .bunlardan birisi şanzıman tarafında ki krank keçesi...yağı şanzıman kovanına doğru sıçratır..ve akıntıyı bulmak zorlaşabilir.ikincisi ise çok ender başa gelir ama başıma buda geldi karter sintineye yakınsa ve zaman zaman biriken su kartere değiyorsa,veya rutubet (veya da elektroliz)karter sacını çürütüyor.iğne deliği gibi delikler oluşuyor.bunların teşhisi için en güzel yol nurettin korsanın dediği gibi motorun altına gazete kağıdı koyarak çalıştırıp izlemektir.
yağ eksiltme (yakma) olayı ise motorun yaşına veya kullanım (veya yanlış revizyon)hatalarından ortaya çıkabilir.mesela susuz kullanım dolaysiyle veya aşırı hararet dolaysiyle segmanlar kavrulur,veya supap gayd ları kavrulur yağeksiltmeye sebep olab ilir..yanlış revizyona misal de motor rektiifiyesi yanlış yapılmıştır.gibi.. gibi.....bolca selam.
-
Merhaba bendede Volvo penta d2 20 var..gaz telinin yanından yağ geliyor ne yapmalıyım
-
Merhaba bendede Volvo penta d2 20 var..gaz telinin yanından yağ geliyor ne yapmalıyım
Önce Forum kuralları gereği kendinizi topluluğa tanıtan bir mesaj yazmanız (girdiğiniz ortamda bir selam vermek gibi) ve profil fotoğrafınızı tamamlamanız gerekiyor.
Sonra gelsin türlü fikirler, cevaplar, beyin fırtınaları! :----)
-
gaz telinin yanından geldiğinden emin misiniz? gaz teli mekanizmasının hemen önünde devirdaim pompası var; o pompanın iç tarafında impelleri çeviren konik dişliyle suyun döndüğü hazne arasında bir iç bir dış keçe, iki de conta olması lazım (conta tek de olabilir hatırlayamadım şimdi düzeneği) son damlama yeri gaz teli mekanizmasının altından olsa da kaynak bu dediğim keçe conta zımbırtıları da olabilir... Benim öyle çıkmıştı en azından...
-
gaz telinin yanından geldiğinden emin misiniz? gaz teli mekanizmasının hemen önünde devirdaim pompası var; o pompanın iç tarafında impelleri çeviren konik dişliyle suyun döndüğü hazne arasında bir iç bir dış keçe, iki de conta olması lazım (conta tek de olabilir hatırlayamadım şimdi düzeneği) son damlama yeri gaz teli mekanizmasının altından olsa da kaynak bu dediğim keçe conta zımbırtıları da olabilir... Benim öyle çıkmıştı en azından...
Yağ kaçaklarında çok düşünecek birşey yok aslında.
Teşhis ve tedavi genellikle çok kolaydır.
Sabit bir yer ise conta, hareketli ise keçe vardır, ve onların değişmesi gerekir.
Genelde kaçan yağ rahatsızlık (kirletme veya eksilme anlamında) verici oluncaya kadar idare edilir. !*.