« önceki sonraki »
Sayfa: [1] 2 3 4   Aşağı git

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    S. Ç.

TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« : Şubat 21, 2012, 22:21:10 »
Korozyona uğramasın diye teknedeki vanalara tutya konurmu,böyle bişey varmı?
Kayıtlı
*

    C. G.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #1 : Şubat 22, 2012, 00:38:52 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Korozyona uğramasın diye teknedeki vanalara tutya konurmu,böyle bişey varmı?

Müracaat Can DENİZ
Kayıtlı

*

    A. Ç.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #2 : Şubat 22, 2012, 08:52:41 »
Aslında flanşların ve vanaların bronzdan olması gerekir ama flanşlar pirinçten vanalar ise paslanmazdan yapılıyor. Vana flanş bağlantısından kırılan birden çok su gideri gördüm. İki metalin birbirini etkilemesi aslında kaçınılmaz ama bu tür bağlantıya tutya nasıl uygulanabilir sorusunun cevabı biraz zor.  Sanırım en doğrusu fazla uzak olmayan çıkışları gruplayıp tekne içinden birbirine uygun çapta kablo ile bağlayıp, su altına giderlerin yaklaşık ortalarına gelen bir bölgeye tutya bağlamak en doğrusu gibi görünüyor. Bu konuda ben de bir çözüm arıyorum, şimdilik bulabildiğim sadece bu yöntem.
Kayıtlı
*

    C. D.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #3 : Şubat 22, 2012, 11:20:49 »
Galvanik korozyon konusuna girmek istemiyorum.
Renkli TV siyah beyaz TV nin bulunmasından 5-6 ay sonra bulundu.
Ancak piyasa siyah beyazla doyduktan yani onlarca yıl sonra piyasaya sürüldü.
Galvanik korozyon cicileri, galvanik izalatör vs.
marin şirketleri iyice bir doyursun ondan sonra daha basit
ama daha etkili ve daha ucuz çözümler piyasada yerini alacaktır.
Ama belki sakalım olmadan sözümü dinleyecek bir kaç dost çıkar bu arada.

Gelelim bir başka konuya:
Sağ kulak sağ elle daha rahat tutulur,
sağ el iki ayak arasından geçirilerek te sağ kulak tutulabilir.
Bu bir seçim nedenidir.
Kim nasıl isterse öyle davranabilir.
Ben sağ elimle direk sağ kulağımı tutmayı yeğliyorum.
Yıllarca geliştirdiğim yenilikleri dostlara sunduğumda,
sen önce kendine bir yap ta sonra bize de yaparsın yaklaşımı oldu.
Teknem olmadığı için ben böyle yaptım diye ortaya çıkıp
resimlerle işlemleri gösteremiyorum.
Ancak serde olan deliliğimden olsa gerek uyarmadan da edemiyorum.
Bronz flanş, çelik vana
(Aslında çoğu çelik değildir.
Sadece küresel olanların ortasında ki küresi çeliktir.
Onda da çelik küre diğer metale değmez.
Arada sızdırmazlığı sağlayan seramik ya da teflon conta mevcuttur.
Her ikisi de yalıtkan malzeme !)
yerine kestamid, delrin, teflon flanş ve PVC vana kullanılsa
sorunların kaynağı kendiliğinden kalkar.
PVC vanalar için muhtelif boylarda flanşlar, fiting malzeme
piyasada mevcut. Tekne gövdesinin kalınlığı yetmiyorsa
teknenizi karaya almadan önce uygun boyda PVC vana alıp
flanşlarını da tornacıya yaptırsanız hem daha ucuza hemde
yıllarca sorunsuz kullanma olanağı kazanırsınız.



Kayıtlı
*

    M. Ö.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #4 : Şubat 22, 2012, 11:59:43 »
Can korsanım .Bu sene vanaları değiştireceğim.Plastik vanalarımı aldım.tekne girişini de plastik yapmammı lazım.yoksa halihazırdaki girişi bozmadan plastik fittingslerle vanayı taksam olurmu ?
Kayıtlı

Gezgin Korsan Sosyal Medya Hesaplarını Takip Ediniz

               

*

    A. Ç.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #5 : Şubat 22, 2012, 12:00:51 »
Değişik plastiklerden yapılmış flanşlar teknelerde denendi. Bu flanşların su altında zarar gördüğü görüldü ve en uygun malzeme olarak bronz kullanılması gereğine dönüldü.
Kayıtlı
*

    C. D.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #6 : Şubat 22, 2012, 12:43:39 »
Öyleyse polyester tekne yapanlar hata yapıyor,
demek ki tüm tekneler bronzdan yapılmalı.
Teflonun su karşısındaki tavrı nedir biliyormusunuz.

TEFLON

Özgül Ağırlığı : 2,13-2,23

Çalışma Sıcaklığı : (- 260 ile + 270)

•  Bir sanayi plastiği olan Teflon, fluor atomlarıyla doymuş uzun ve lineer bir karbon zincirinden oluşan molekül yapısı ve karbon ile fluor atomları arasındaki çok kuvvetli kimyasal bağlar nedeniyle başka hiçbir plastikte bulunmayan üstün özelliklere sahiptir.

•  Bütün sanayi plastikleri içinde en geniş çalışma sıcaklığına (-260°C ile +270°C) sahip oluşu, sanayide kullanılan bütün kimyasal maddelere neme ve ortam şartlarına tam sonsuz dayanımı, tüm katılar içinde en düşük statik ve dinamik sürtünme katsayısına sahip oluşu, üstün elektriksel izolasyon özelliği, yapışmazlık, yanmama ve vb. özelliklerin yanı sıra, mekanik özelliklerinin yeterli oluşu Teflonun birçok kullanım alanında diğer malzemelere tercih edilmesine, çoğu durumda sadece Teflonun kullanılabilmesine sebep olmuştur.

Özellikler ;

•  Yüzeyine hiçbir şey yapışmaz. Sıcaklık ve basınç bu özelliklerini değiştiremez.

•  -260°C ile +270°C arasında kullanılır. Çok üstün elektriksel izolasyon özelliklerine sahiptir.

•  Hava koşullarından etkilenmez. Su ve rutubet tutmaz.

•  Yüksek dielektriksel dayanımı, düşük dielektriksel kayıp faktörü, ark direncinin çok yüksek oluşu, bu özelliklerin nem ve frekanstaki değişimlerden etkilenmemesi, Teflonun elektrik ve elektronik sanayinde de geniş bir uygulama alanına sahip olmasını sağlamaktadır.

Kullanım yerleri ;

• Her türlü kablo izolasyonları ve makaronlar

• Trafo, röle, anten, transformatör, radar parçaları, bağlantı parçaları, bobin, jeneratör vb. izolasyonları

• Yüksek gerilim izolatörleri

• Kapasitör ve transformatörler için hava geçirmez keçeler

• Yakıt hücreleri için elektrodlar

• Yüksek frekans kabloları için bağlantı kutusu

• Baskı devreleri için lamine levhalar vb.

Bir tek kusur var;
Birazcık pahalı ancak kullanılacak flanşlar için yüzlerce değil onlu rakamlar yeter.
Kayıtlı

*

    C. D.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #7 : Şubat 22, 2012, 12:46:03 »
Mustafa korsanım hali hazırdaki flanşlarınızı söküp kontrol ettiğinizde sağlıklı iseler
ayrıca bir masrafa gerek yok. Plastik fiting malzemeler ile PVC vanalarınızı bağlayabilirsiniz. Araya teflon bant kullanın.
Kayıtlı
*

    M. Ö.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #8 : Şubat 22, 2012, 13:30:23 »
Teşekkür ederim Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    N. İ.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #9 : Şubat 22, 2012, 14:57:26 »
Teknem KOZA 21 yaşında ve tüm su giriş ve çıkışları plastik maddelerden yapılmıştır.Geçtiğimiz yaz yaptığımız kontrollarda hepsi hala ilk günlerindeki gibi sapasağlam duruyorlardı.

Aklımdayken sorayım plastik doğada kaç yüzyıl yok olmuyordu ?
Kayıtlı
*

    C. D.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #10 : Şubat 22, 2012, 15:03:13 »
Senin, benim ömrüm yetmez be kaptanım PVC vanaların,
flanşların yok olmasını görmeye.
400 ila 800 yıl kadar sürüyor tamamen yok olma.
Emme velakin, bu durumda marin firmalar kazanamayacağı için
bronz iyidiri pompalıyorlar.
Ne kadar pompalaralarsa pompalasın aklı selim kişiler bunu biliyor amma,
yetkin olduğu düşünülen denizciler bu pompayı destekler sözler edince
yeni başlayan deniz sevdalılarına oluyor olan.
Ya da ne bileyim bronz madeni mi var acaba bazılarının. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    A. Ç.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #11 : Şubat 22, 2012, 16:03:09 »
Plastiklerin doğada yok olmadıkları doğru ama çatlama ve parçalanma umulandan çok daha kısa sürede oluşuyor. Deneme yanılma metodu insanların öğrenme yöntemlerinden biridir.  Su altı yapılarında bu metodu önermem.
Kayıtlı
*

    C. D.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #12 : Şubat 22, 2012, 19:04:17 »
Hadi hareketli bir parça olsa dediğinizi anlıyacağım Sayın Çelenoğlu.
Size yukarıda teflonun teknik özelliklerini sundum.
teknelerde karinada ki su çıkışlarında tekneden tekneye değişmekle beraber
(karina yüksekliği nedeniyle) maksimum 0,3 bar basınç var bu basınç değeri 
5-6 yaşlarında küçük bir çocuğun parmağıyla karşı koyabileceği değerlerdedir.
Niçin ısrarla illa benim dediğim doğrudur mantığını güdüyorsunuz anlayabilmiş değilim.
27 senelik eğitimciyim her gün yeni birşey öğreniyorum.
Sizde deneyin öğrenmenin keyfine vardıkça daha çok hevesleneceksiniz.
Ve lütfen bilgilerinizi tazeleyin.

Ya da tazelemem benimkiler yeterli diyorsanız buna da saygı duyarım
ama kulaktan dolma bilgilerle yeni başlayanların kafasını karıştırmayın.
Saygı ve sevgiyle.
Kayıtlı
*

    A. Ç.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #13 : Şubat 22, 2012, 20:03:11 »
Tüm dünya bu konuda bronz malzeme kullanımında israr ediyor. Plastiklerin ömrü veya teknik özellikleri bu konuda beni fazla ilgilendirmiyor.  Denendiler, sonuçta başarısız görüldüler ve bronza dönüldü.
Kayıtlı
*

    A. Ç.

Ynt: TEKNENİN ÇIKIŞLARINA TUTYA
« Yanıtla #14 : Şubat 22, 2012, 20:26:47 »
Malzeme özellikleri beni ilgilendirmiyor, sonuçlar ilgilendiriyor demiştim.  Bir denizci olarak dediklerimin arkasındayım. Malzeme seçimi için teflonu önermeniz ise tamamen yanlış. Teflonun en büyük özelliği yapışmamasıdır. Flanş imal edip bağlarsanız, zaman içinde titreşimle somunlar gevşer, gevşeme sonucu da flanş ile gövde arasından  girer, sanırım bu nedenle teflon teknelerde hiç denenmemiştir.
Kayıtlı
Sayfa: [1] 2 3 4   Yukarı git
« önceki sonraki »