Gezgin Korsan

Makine Dairesi => Teknik Bilgi ve Fikir Alışverişi => Konuyu başlatan: Yusuf Eryavuz - Kasım 16, 2015, 00:10:32

Başlık: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 16, 2015, 00:10:32
 merhabalar evvela bu başlık altında  teknede ısınma konusu  ve ısıtıcı problemleri hakkında ihtiyaç duyduğunuzu düşündüğüm bu   kış günlerinde sizlere dizel ısıtıcılar hakkında bilgi vermeye ve sorularınıza cevap vermeye çalışacağım.
1.TEKNELERDE ISINMA METOTLARI
A.Elektrikle ısınma
sahil elektriğine bağlı değilseniz jeneratöre ihtiyaç duyar
b. dizel ısıtıcı hava üflemeli
en ideal ısınma şeklidir.
c.dizel ısıtıcı su ısıtmalı 
daha cok motor yatlara ve geniş teknelere kullanılır
d.klima
 açık denizde jeneratöre ihtiyaç duyar

Biz burda webasto dediğimiz dizel ısıtıcılar üzerinde duracağız nedeni ise tekneler için en uygun ve en ucuz sistemler olması ve her türlü şartlar altında çalışmasından dolayıdır.
dizel ısıtıcıların seçilme nedenleri
1.verdiği hava kuru ve sıcak havadır
2.satın alma maliyeti ucuzdur.
3.işletme maliyeti ucuzdur.
4.tüm tekneyi ısıtmaya yeter.
5.kamaralar banyolar ve teknenin ulaşılamayan her bölgesine hava girer
6.teknenin tüm nemini alır.
7.12 veya 24 volt dc akü enerjisi ile calışır.marinada veya açık denizde jeneratöre ihtiyac duymaz.
8.hava girişi dış ortamdan alındı ise temiz havayı alıp ısıtarak içeri verir.içeri giren havanin kalitesi yüksek olur

ÇİHAZ TEKNENİN NERESİNE VE NASIL  MONTE EDİLMELİ
1.Cihaz kesinlikle yaşam mahaline takılmamalıdır.
2.Cihaz yelkenli teknelerde baş ve kıç pozisyonda montaj yapılmalı.
3.cihazın voltajı kesinlikle direk bir kesiciden alınmamalıdır.nedeni ise ani enerji kesilmesi neden ile cihaz fanı duracağından kazanı soğutamayaçağı için yüksek ısı nedeni ile cihaz arızalanabilir.doğrusu aküden sigorta ile direk alınmasıdır.
4.temiz hava girişi mutlaka dışarıdan alınmalıdır.
5.Eksoz cıkışı mutlaka deve boynu yapılmalıdır.
6.hava hortumlarını mümkün olduğunca düz gitmeli dirsek az kullanılmalıdır.
TEKNE YE WEBASTO SEÇİMİ
 ARIZALAR VE CİHAZ RESETLEME KONULARINI ANLATILACAKTIR
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 16, 2015, 09:43:57
Dakika bir soru bir:   -DİZEL-ısıtıcı ne demek acaba? ???
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Kasım 16, 2015, 09:45:58
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Dakika bir soru bir:   -DİZEL-ısıtıcı ne demek acaba? ???


Yazmadım.  x():
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 16, 2015, 09:49:12
Bu ısıtıcıların gazlı olanı (Trumatic) olanı içinde bilgi alabilirmiyiz acaba ?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 16, 2015, 09:53:24
Hop hop Öcal korsanım açıkgözlük yapıp sıranın başına geçme. ;??^+%%
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Tümay Akata - Kasım 16, 2015, 10:26:14
Hadi bende değişik açıdan yaklaşayım..

Hoşgeldiniz Yusuf Korsan  ;)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Aytaç - Kasım 16, 2015, 10:49:41
Kış günleri gelirken sıcak bir konuyla  foruma  Hoş  geldiniz Yusuf Korsan..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Birol Yıldızdağ - Kasım 16, 2015, 15:49:59
arkadaşlar yelken yapımı için toplu fiyat alıyoruz bu ısıtıcı içinde montaj dahil fiyat alamaz mıyız?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Kasım 16, 2015, 19:22:02
Rus tarzi isinma sistemi varmis diye duydum. Kayiklar icin mantikli olurmu?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Fatih Tanış - Kasım 16, 2015, 20:40:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
arkadaşlar yelken yapımı için toplu fiyat alıyoruz bu ısıtıcı içinde montaj dahil fiyat alamaz mıyız?


Alırız tabi, bende düşünüyorum yeni kayığa bu ara hatta. Bir çok arkadaşımın teknesine geçen yıl taktırdık(m). İhtiyaç sahipleri kendini belli etsin her il için ayrı ayrı fiyatlar alırız.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 20:56:45
  Kışın denizde olan yelkenci sayısı çok az ülkemizde. Olanlarda marinada. Elektrik , su,yedek parça, wc, duş, ütü, çamaşır makinası, kurutma makinası ......ve bozulan bir şey varsada, her şeyin ustası el altında.
  İskeleden alınabilen enerji olduktan sonra ısınmak sorun değil.
Ama denizde olmaya aday ve denizde kışın da olan yelkenci dostların en büyük sorunu ısı.
Sıcak ve kuru bir kamaranın hayalini kurmak zorunda kaldı iseniz ve bunu çok uzun değil 50 dm'lik bir seyir sonunda alargada demirinizi atıp kamaranıza girdiğinizde ocağı yakıp buruşmuş ıslak parmak uçlarınızı ısıtmış iseniz tabi ki beni anlamakta güçlük çekmezsiniz.
   Mazot ile havayı ısıtıp kamarayı cennete döndürmek en ucuz ve doğru seçim. Dışarıdaki hava eksilere düştüğünde, hava emişi, iç ortamdan emişe çevirecek manuel bir sitem kurmakta daha akılcı olabilir.
   Kışın da seyir yapan alarga yelkencilerin dikkatine.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 20:59:52
   ooooooo iskeleye rus gazıda gelmiş marinalarda ..... maşallah.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 21:03:49
  PANTON punton lafınada ayarım. iskele...
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Birol Yıldızdağ - Kasım 16, 2015, 21:22:19
Bir şey var anlayamadığım bu topluluk dayanışma için mi kuruldu yoksa bir kaç kişinin tekelinde olup millet ile şimdi burada yazamayacağım kibarcası kafa bulmak için mi kuruldu ikincisi ise lütfen benim üyeliğimi iptal etsin moderatör kimse ve hatta hiç bir site alternatifsiz değildir kimse de denize çıkarken bu siteye güvenip çıkmıyor egolar için lütfen başka tarafa
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 16, 2015, 21:27:09
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bir şey var anlayamadığım bu topluluk dayanışma için mi kuruldu yoksa bir kaç kişinin tekelinde olup millet ile şimdi burada yazamayacağım kibarcası kafa bulmak için mi kuruldu ikincisi ise lütfen benim üyeliğimi iptal etsin moderatör kimse ve hatta hiç bir site alternatifsiz değildir kimse de denize çıkarken bu siteye güvenip çıkmıyor egolar için lütfen başka tarafa

Hayırdır hoş sohbetten başka ne oldu , Konuyu  açarmısınız biraz ?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 21:44:32
  Yıllar önce bir kış günü Erdek'e bir yelkenli yanaştı, 30 ft civarında bir kuzey avrupalı tekne. Düşündüm takriben 29 yıl önceydi.
   Teknemden çıktım eve dönüyordum , palamarlarını aldım bağlanmalarına yardımcı oldum. Akaryakıt istasyonunu ,pazarı , bakkalı(market yoktu o zaman) tarif ettim. Davet ettiler tekneye ama denizden gelmiştim, yorgundum, ve üstelik onlarda denizden gelmişti ... Denizden geleni denizden gelen anlar... Davetlerine ancak yarın uğrayabileceğimi söyleyip ayrıldım. Bekliyoruz dediler.
  İkinci günün sabahı gün henüz doğmamış , tekneme gidiyorum onlar dünden kalma makarnaları ile liman kedilerini besliyorlar iskelede... Bu kez davetlerine hayır diyecek bir cesareti bulamadım kendim de. Elimde bir kağıt kese içinde börek girdim teknelerine...
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 21:47:55
  Gözlerim fal taşı gibi açıldı.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Kasım 16, 2015, 21:49:28
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bir şey var anlayamadığım bu topluluk dayanışma için mi kuruldu yoksa bir kaç kişinin tekelinde olup millet ile şimdi burada yazamayacağım kibarcası kafa bulmak için mi kuruldu ikincisi ise lütfen benim üyeliğimi iptal etsin moderatör kimse ve hatta hiç bir site alternatifsiz değildir kimse de denize çıkarken bu siteye güvenip çıkmıyor egolar için lütfen başka tarafa

Moderasyon  uyelik iptali yapmaz profilinizin altinda buton var ayrilmak isterseniz hesabimi sil butonu tuslamaniz yeterli.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 16, 2015, 21:51:43
Cenk korsana bakmayınız siz.Öyle canınız sıkılınca hemen silip gitmek varmı ya?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 16, 2015, 21:54:23
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Dakika bir soru bir:   -DİZEL-ısıtıcı ne demek acaba? ???


Yazmadım.  x():
Merhaba hüseyin korsanim dizel isitici diğer adı ile bu cihazın mucidi olan webasto firması adını verdiği webasto isiticilaridir.
Webasto fan yardimi ile dışarıdan aldığı aldığı havayı içinde mazot yanan kazanın etrafından geçirirken ısınan hava hortum vasıtası ile teknenin kameralarına dağıtılır .kapali bir kazan icinde yanan mazot gazi krom hortum vasıtası ile teknenin bordosundan özel bordo flansi ile dışarı atilir
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Tümay Akata - Kasım 16, 2015, 21:55:40
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bir şey var anlayamadığım bu topluluk dayanışma için mi kuruldu yoksa bir kaç kişinin tekelinde olup millet ile şimdi burada yazamayacağım kibarcası kafa bulmak için mi kuruldu ikincisi ise lütfen benim üyeliğimi iptal etsin moderatör kimse ve hatta hiç bir site alternatifsiz değildir kimse de denize çıkarken bu siteye güvenip çıkmıyor egolar için lütfen başka tarafa
Birol Korsan ben de bu yazıyı neden yazdığınızı anlayamayanlardanım..Biraz açarsanız muhtemelen bir çözüm buluruz..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 16, 2015, 21:57:53
Hoşbulduk.korsanlarim iş yoğunluğu nedeni ile gündüz giremiyorum ama aksamlari sorulara ve teknik veriler hakkında yardımcı olmaya çalışacağım.kusurumuz olursa şimdiden  özürdilerim.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 21:59:16
  İçeride bildiğiniz bir kuzine, soba, maşınga ne derseniz deyin mükemmel bir ısıtma aleti ve üstelik ne gaz ne petrol velasıl katı yakıt ile ısıtıyor.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Kasım 16, 2015, 22:01:32
Bu soba konusu forumd detayli tartisilmisti ben sahsen cok heves ediyorum.

http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=6194.msg76349#msg76349 (http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=6194.msg76349#msg76349)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 22:06:23
   Henüz gün doğmamış dedim ya, ısı sıfırın altı aralık ayı. Bir teknenin içinde soba gören var mı? İnanın muhteşem bir uygulama idi.
   Tabi ki kuzey avrupalı bir gezgin teknenin en ekonomik otuz yıl öncesi ısınma çözümü.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Birol Yıldızdağ - Kasım 16, 2015, 22:09:12
Anlaşılan o ki bu form cenk korsanın tekelinde
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 22:12:54
 O yıllarda yelkenli teknem yoktu, ben onları kapıdağa çıkarttıım 53 model villys jeep ile mantar topladılar , odun topladılar , sonrada seyir keyfi yaşattılar bana kapıdağa karşı sobalı sımsıcak tekneleri ile...
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 16, 2015, 22:13:08
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Dakika bir soru bir:   -DİZEL-ısıtıcı ne demek acaba? ???


Yazmadım.  x():
Merhaba hüseyin korsanim dizel isitici diğer adı ile bu cihazın mucidi olan webasto firması adını verdiği webasto isiticilaridir.
Webasto fan yardimi ile dışarıdan aldığı aldığı havayı içinde mazot yanan kazanın etrafından geçirirken ısınan hava hortum vasıtası ile teknenin kameralarına dağıtılır .kapali bir kazan icinde yanan mazot gazi krom hortum vasıtası ile teknenin bordosundan özel bordo flansi ile dışarı atilir
Galiba sıvı yakıtlı sıcak hava üfleyicisi demek istiyorsunuzda; DİZEL diye sıvı yakıtlı içten yanmalı motorların bir türüne dendiğini biliyorum.Dizel türü yanma sistemli motorlar istisnalar hariç MAZOT akaryakıtını kullandıkları için,bu motorlar hariç mazot tüketen  başka aletlere DİZEL denmesi herhalde yanlış olsa gerek.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 22:18:29
 Daha henüz kış gezgini olamamış alarga yelkencilerine önerim böylede bir yaşam var... Bir çift kuzey avrupadan deniz yoluyla(kanal da kullanabilirler di) ılıman deniz diye marmaraya kışlamaya geliyor...
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Kasım 16, 2015, 22:21:09
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Anlaşılan o ki bu form cenk korsanın tekelinde

Yanlis anlamissiniz benim tekelimde degil. Size yol gosterdim nacizane.

Ayrica actiginiz konular forumda detayli tartisildi ve bilgi aktarimlari devam ediyor zaten,  biraz incelerseniz goreceksiniz.

 Yeni konu basligi yerine isterseniz o konu basliklarindan devam ederseniz paylasimlar dagilmadan daha rahat toparlanir.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 16, 2015, 22:39:00
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Hoşbulduk.korsanlarim iş yoğunluğu nedeni ile gündüz giremiyorum ama aksamlari sorulara ve teknik veriler hakkında yardımcı olmaya çalışacağım.kusurumuz olursa şimdiden  özürdilerim.

Forumda , yeni korsanlarımızın ilk mesajlarında  korsan tanıtımlarımız  bölümünde kendilerini tanıtmaları geleneğimiz vardır. Sizde uyarsanız seviniriz.
Selamlar,
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 23:14:46
   Marmaranın ılık kışı tabi ki bir kuzeyli denizci için. Bizim için ısı 20 derecenin altına indiğinde hava buz kesti oluyor.
   Mumla değil projektörle ara bulamazsın . Hakkını vermek lazım, girdi çıktı birkaç marina yelkencisi vardır , onlarda maksimum 30 mil kışın kış günü...
   30 derece ile 20 derece aralığında marina yelkencileri denize çıkar. 30 dm 'nin altında yaptıkları günü birlik seyirler, bir batı kaçağın da dahi okyanus seyrine dönüşüverir dillerinde. Korkunç kış seyrinde şöyle olmuştu diye anlatırlar. ılıman denize kaçmış ve onu Marmara denizini seçmiş bir kuzey avrupalı denizcinin kış eylencesi oluverirler.
   Konu ısınmak ta
   Denizde ısınmak
   Enerjiyi karadan alabildiğiniz  ısınmak değil...
Kentte yaşıyorsanız marina bir zorunluluktur  biraz, ısınmak çok yakındaki sıcak evinizdir.
    Deniz: ancak onu seven , ondan korkan , ona saygı duyan , kıl , titiz ve fesat insanların diyarıdır.

   
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 23:42:14
  Çok mu ahmak var yada kışın denize benim gibi çok az mı çıkan var? Yada mazot gibi ısı kaynağını rus teninden alan kaçak kasap mı var??
  yaaaaaa eylencelik değil denize çıktınız nasıl ısınmayı düşünüyorsunuz?
Kış geldi deniz bitti.
   Sonrada üç tarafı denizler ile çevrili ülkem.... Soba kurmuş gelmiş ılıman marmaraya  30 yıl önce yelkenlisi ile aralık ortasında. Hangi aklımla size ne yazayım?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hasan Basri Torun - Kasım 16, 2015, 23:58:41
  Marina yelkencileri tabi ki bizim onurumuzdur. Tercihlerini denizden yana kullanmış her birey amacı ne olursa olsun denizi seçip bir yelkenli tekne aldığı için  onlara teşekkür ediyorum.
  Dört teker bir araç yerine yüzer bir araç seçmeleri ve ısı sorunlarını iskeleye bağlanmadan en ekonomik şekilde nasıl çözdüklerini bu platformda paylaşmalarını bekliyorum.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 17, 2015, 00:19:56
MARİNA YELKENCİLERİ deyimi neyi ifade ediyor?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Engin Saygılı - Kasım 17, 2015, 17:18:28
Yusuf Korsanim,
Yazinizin devamini ilgiyle bekliyorum, lutfen,  her aksam sadece konuya odakli olarak .
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Semiz - Kasım 17, 2015, 22:30:11
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yusuf Korsanim,
Yazinizin devamini ilgiyle bekliyorum, lutfen,  her aksam sadece konuya odakli olarak .

Ben de ilgi ile bekliyorum
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kadir Uygan - Kasım 17, 2015, 22:55:54
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
MARİNA YELKENCİLERİ deyimi neyi ifade ediyor?
    Yelkenini marinada sadece havalandırmak için açan yelkenci......
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 17, 2015, 23:00:56
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Dakika bir soru bir:   -DİZEL-ısıtıcı ne demek acaba? ???
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
merhabalar evvela bu başlık altında  teknede ısınma konusu  ve ısıtıcı problemleri hakkında ihtiyaç duyduğunuzu düşündüğüm bu   kış günlerinde sizlere dizel ısıtıcılar hakkında bilgi vermeye ve sorularınıza cevap vermeye çalışacağım.
1.TEKNELERDE ISINMA METOTLARI
A.Elektrikle ısınma
sahil elektriğine bağlı değilseniz jeneratöre ihtiyaç duyar
b. dizel ısıtıcı hava üflemeli
en ideal ısınma şeklidir.
c.dizel ısıtıcı su ısıtmalı 
daha cok motor yatlara ve geniş teknelere kullanılır
d.klima
 açık denizde jeneratöre ihtiyaç duyar

Biz burda webasto dediğimiz dizel ısıtıcılar üzerinde duracağız nedeni ise tekneler için en uygun ve en ucuz sistemler olması ve her türlü şartlar altında çalışmasından dolayıdır.
dizel ısıtıcıların seçilme nedenleri
1.verdiği hava kuru ve sıcak havadır
2.satın alma maliyeti ucuzdur.
3.işletme maliyeti ucuzdur.
4.tüm tekneyi ısıtmaya yeter.
5.kamaralar banyolar ve teknenin ulaşılamayan her bölgesine hava girer
6.teknenin tüm nemini alır.
7.12 veya 24 volt dc akü enerjisi ile calışır.marinada veya açık denizde jeneratöre ihtiyac duymaz.
8.hava girişi dış ortamdan alındı ise temiz havayı alıp ısıtarak içeri verir.içeri giren havanin kalitesi yüksek olur

ÇİHAZ TEKNENİN NERESİNE VE NASIL  MONTE EDİLMELİ
1.Cihaz kesinlikle yaşam mahaline takılmamalıdır.
2.Cihaz yelkenli teknelerde baş ve kıç pozisyonda montaj yapılmalı.
3.cihazın voltajı kesinlikle direk bir kesiciden alınmamalıdır.nedeni ise ani enerji kesilmesi neden ile cihaz fanı duracağından kazanı soğutamayaçağı için yüksek ısı nedeni ile cihaz arızalanabilir.doğrusu aküden sigorta ile direk alınmasıdır.
4.temiz hava girişi mutlaka dışarıdan alınmalıdır.
5.Eksoz cıkışı mutlaka deve boynu yapılmalıdır.
6.hava hortumlarını mümkün olduğunca düz gitmeli dirsek az kullanılmalıdır.

TEKNEME KAÇLIK WEBASTO TAKTIRMAM GEREK
1.tekne karadenizde veya ege DENİZİNDE  olması secimi etkiler.
2.teknenin izolasyonlu  olması secimi etkiler.
3.ısıtılacak alanın metre küpü.
4.oda sayısı.
5.hortum mesafesi.
bu bigiler ışıgında webasto modellerinin ısıtabileceği alanları yazalım.
1.webasto AT 2000 : 
15 metre küp bir alnı ısıtır.hortum boyu düz gittiği var sayılırsa 4m gecmemeli.hortumun uzun olması hava direncine neden olur verimi düşürür.bunun karşılığı eberspacher d2, d2 200 w daha fazla ısı verir webasta at 200 göre fakat yakıtı 04 litre daha fazla sarf eder.tek cıkış verilmesi uyugun olur.
2.webasto evo 40 (4000)
30 metre küp alanı ısıtır.bir adet 90 lık cıkış 2 adet 60 cıkış verilebilir.çıkışlardan biri mutlaka 90 lık olmak zorunda.
3.webasto evo 55  (5500)
45 metre küp alanı ısıtır.dört çıkış verilebilir.çıkışlardan biri mutlaka 90 lık olmak zorunda.
YAKIT SARFİYATALRI
CİHAZ                          MODEL                   ZAMAN                 SARFİYAT                     
WEBASTO                   AT 2000                  10 SAAT                2.4 LİTRE                 
WEBASTO                   EVO 40                    10 SAAT                4.3 LİTRE   
WEBASTO                   EVO 55                    10 SAAT                6.1 LİTRE       

Bu değerler maksimum çalışma değerleridir.örnek çalışma düğmesi yarıya pozisyona getirilirse yakıt sarfiyatı yarı yarıya azalır.
aşağıdaki şemadan yelkenlisi olanlar uygun değerleri bulabilirler.



(http://s9.postimg.org/4cxgzdh2j/ghfk.jpg) (http://postimg.org/image/4cxgzdh2j/)

webasto cihazı çalıştırma düğmesi üzerindeki ışık led ile arıza durumunda sinyal vererek arıza nın ne olduğunu bize söyler.

sürekli yanan ışık  sorun olmadığını gösterir.cakar yapan ışık arızayı belirtir.
hızlı hızlı cakan ısıkları saymayacağız arkasından yavaş yavaş cakan ışıkları sayacağız.orneğin 3 defa cakıyor alttaki tabloya bakıp arızanın ne olduğunu öğrenebilirsiniz. 3 karşılığı yüksek voltaj veya düşük voltaj
 

(http://s3.postimg.org/h2r0utnjj/ar_za.jpg) (http://postimg.org/image/h2r0utnjj/)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Zorlu - Kasım 19, 2015, 00:41:48
Yusuf,

Kafamda bir otobüs karavan projesi var. Maşallah'a taktığın Webasto'nun aynısı yeterli olur mu? Bildiğin 46 kişilik otobüsü söküp karavan yapmaca.

Kaça mal olur?

Toplu alım olsa avantaj olur mu fiyatta?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 19, 2015, 01:25:00
Merhaba hakan bey
Birincisi masallaha taktigim webasto 3900  luk idi
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Zafer Dedeoğlu - Kasım 19, 2015, 12:23:21
Yusuf korsanım,

Koyduğunuz 2 resmi ayrı ayrı yüklemeniz mümkünmü. .

Alıntının içinde olduğu için büyütüp bakamıyorum
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 19, 2015, 13:10:20
(http://s25.postimg.org/uxn7fmamn/ar_za.png)

(http://s25.postimg.org/n66hh26hb/ghfk.png)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Kasım 19, 2015, 13:25:57
Korsanlar bendende farklı bir zihni sinir icadı, tekneye bildiğiniz evdekiler gibi bir adet panel radyatör kullanıcaz.Ben bunun için salondaki masanın altını düşünüyorum.Farş tahtalarının altından sıcak su gidiş ve dönüş hortumları döşenecek.Isı kaynağı olarakta bir düdüklü tencere kullanacağız.Aslında bir basınçlı kap.Aşırı genleşme anında sizinde bildiğiniz gibi emniyet valfinden yani düdükten basıncını atacak.Bunu bir hortumla sintineye veririz.Tencereye giriş ve çıkış için hortum ağızları  yapıcaz.Sistemde suyu dolaştırmak içinse 12V kalorifer sirkülasyon pompaları var onlardan koyacağız.
Enerji kaynağı olarak LPG ocağı olabilir ki ben bildiğimiz mumları(tealight) düşünüyorum.Daha emniyetli olduğu için aynı anda belki 20 adetini yakarak.Bunu geliştirmek isteyen otomatik ateşleme termostatik kontrol vb. özellikler ekleyebilir.Bence en sade haliyle; Bir pompa,Bir düdüklü tencere giriş çıkış vanaları üzerine yapılmış olan,sıcak su hortumu,Panel radyatör, yeterli olacaktır.Böylece ani ısınıp soğumayan yumuşak bir sıcaklığa kavuşulabilir evdeki gibi düşünüyorum.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 19, 2015, 13:45:03
Ateş nerede yanacak?  Düdüklü  tencere konusu açılnca  benim aklıma mutfak geliyor.  LPG veya  mum farketmez, sonuçta ortamda yana bir ateş olacak ve bu ateş karbon dioksit,  karbonmonoksit ve su buharını ortama verecek,  sadece ısı radyatör dilimine ulaşatırılmaya çalışılacak. Düdüklü tencerenin  taşmasını sintineye verebilirsiniz ama sorun sürekli taşan bir tencerede suyun  bitmesidir.  Tekne içinde açık bir ateşle ısı elde edecekseniz bunu  motor vs yardımı ile kalorifer dilimine ulaştırmaya çalışmak da çok gerekli olmayabilir, ısı zaten içeriye yayılacaktır.

Bacalı şofbenlerin ve kombilerin  bile teknede kullanılması önerilmiyor ki bu cihazların asıl görevi emniyetli bir şekilde ısı elde edip bunu suya iletmektir. 
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Kasım 19, 2015, 14:05:58
Düdüklü tencerenin emniyet ventili tek kullanımlıktır. Kritik basınç aşılınca patlar ve basınç tencere dışına tahliye olur.
Sizde esas sorun ısı kaynağı. Ateş nerede yanacak ve atık gazlar nereden atılacak? Isı kaynağından kalorifer dolaşım suyunu ısıtmak iiçin gerekli olan parça eşanjör.  :)
Bu açılardan bakınca sanki bir kombinin sadece kalorifer modunda kullanılması daha uygun.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 19, 2015, 14:24:28
Benim elimde evlerde kulanılan cinsten böyle bir ısı değiştirici var. Motor dan sıcak su elde edebilirmiyim Bilgili korsanlar ne der acaba. ?

(http://s24.postimg.org/mur8zwo5d/mvmem67pu0xjn9u.jpg) (http://postimg.org/image/mur8zwo5d/)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 19, 2015, 14:50:34
Motor  soğutma sıvısından ısı ele edilebilir.  Bir çok teknede bu sıvı bir eşanjör yardımı ile tekne kullanım suyunu ısıtmakta kullanılıyor.  Basit bir otomobil (daha doğrusu satıldığı isimle jip ) kaloriferi iş görür, yalnız ısı elde edebilmek için  motorun çalışıyor olması gerekir ki bu da önemli yakıt tükeimi  ve gürültü demektir.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 19, 2015, 15:54:55
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Motor  soğutma sıvısından ısı ele edilebilir.  Bir çok teknede bu sıvı bir eşanjör yardımı ile tekne kullanım suyunu ısıtmakta kullanılıyor.  Basit bir otomobil (daha doğrusu satıldığı isimle jip ) kaloriferi iş görür, yalnız ısı elde edebilmek için  motorun çalışıyor olması gerekir ki bu da önemli yakıt tükeimi  ve gürültü demektir.

Teknelerdeki bidon gibi 1000 TL üzeri eşanjö rle de motorun çalışmasını her şartta zaten kabul ediyoruz Ahmet korsanım.
Olabilirse 50 TL ye aldığım resimdeki gibi bir kat kaloriferi eşanjörünü kullanmak aklıma geldi. Hem avuç kadar boyutlu daha kibar hem de neredeyse bedava. Ancak motor sıcak su devirdaim ini etkilermi vb. Sorular aklıma geliyor. Motorum OM 616 Mercedes 65 HP.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 19, 2015, 16:09:41
yanlı hatırlamıyorsam motor üreticileri soğutma sıvısının  motor dışında kullanılmasını pk  iyi karşılamıyorlar ama bir  çok teknede fabrika çıkışı motor soğutma sıvısına bağlı su ısıtma üniteleri olduğuna göre  çok önemli soun çıkması beklenmemeli.  Motor soğutmasında mutlaka termostat vardır  ve bu termostat motor soğutma sıvısının  hararetini  sabit tutmaya  çalışır. Suyu  motor dışında dolaştırınca sanırım bu sistem az da olsa etkilenir ama gerek teknelerde kullanılan  su ısıtma sistemleri gerek otomobillerde kulanılan kalorifer  sistemleri  bu şekilde çalıştığına göre sou  olmaması lazım.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 19, 2015, 16:13:03
Uygulamayı yapınca tekrar burada paylaşırım neticeyi. Teşekkürler Çelenoğlu korsanım.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 19, 2015, 16:32:57
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Olabilirse 50 TL ye aldığım resimdeki gibi  bir kat kaloriferi eşanjörünü kullanmak aklıma geldi. Hem avuç kadar boyutlu daha kibar hem de neredeyse bedava. Ancak motor sıcak su devirdaim ini etkilermi vb. Sorular aklıma geliyor. Motorum OM 616 Mercedes 65 HP.
Resim nerede acaba?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Kasım 19, 2015, 16:33:39
Düdüklü tencere kısmı yanlış oldu. Basınçlı kapa gerek yok.Paslanmaz bir tank olacak.Çift cidarlı,tankın dış yüzünden toplanan egzoz baca ile dışarı atılacak.En dış cidar ise cam yünü ile yalıtılacak.Tea light yakmamın sebebi depolaması kolay ucuz,heryerde bulunuyor.Ve istenen adette yakılarak kalori arttırılabilir.Kabin içerisinde yanmayacak.Sancak tarafında dolap içerisinde yanacak motor bölmesinde size kağıt üzerinde bir çizim yapıp paylaşacağım.Egzoz ağzı direk havuzluğa açılacak.Emişi motor bölmesindeki ortamdan yapacak
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cevat İpekçi - Kasım 19, 2015, 16:37:26
 Ben 130 TL ye Çorum kaloriferi aldım, biraz hortum,kelepçe, iki ''T'', iki de vana ile taktım.
Motor çalışıyorken (Yol alıyorken)  oluşan sıcak su ile, içerisi çok güzel ısınıyor.
Gel gör ki,  sahilde veya alarga da duruyorken, motorun harcadığı (saatte 3 litre)
yakıt ve gürültü nedeni ile ısınma işi olmuyor.
Selam ve sevgiler.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Kasım 19, 2015, 16:44:23

(http://s17.postimg.org/s7q0sachn/20151119_163943.jpg) (http://postimg.org/image/s7q0sachn/)

Kötü çizim için özür dilerim ama aşağı yukarı böyle bir şey.Motor çalıştırmaya gerek yok.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mesut Tunga - Kasım 19, 2015, 16:57:46
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Resim nerede acaba?

(http://s24.postimg.org/mur8zwo5d/mvmem67pu0xjn9u.jpg)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Umut Korkmaz - Kasım 19, 2015, 17:00:22
düdüklü tencere ile bu iş olmaz.  düdüklü tencerenin mantığı içinde yükselen basınçtan dolayı suyun kaynama sıcaklığının yükselmesi ve yemeklerin daha çabuk pişmesi.  siz burada düdüklü tencere kullanarak bir buhar kazanı oluşturmaya çalışıyorsunuz, bu buharı da tekne içerisinde döndürmeye çalışıyorsunuz. bu iş olmaz bir kere.  düdüklü tencereden buhar çıkışını ve dönüşünü (ki soğuyacağı için sıvı halde dönecek) ayarlamanız için özel ekipman gerekecek.
sonrasında buharı teknede dolaştırmanız çok zor, zira bir düdüklü tencerede üretilecek kadar buharınız var, bu buhar da tüm tesisatta dolaştıracak kadar miktarda olmayacaktır.  bu sebeple buhar ve su devresini ayırmak için Öcal Ağabey'in fotoğrafını gönderdiği eşanjörden kullanmanız gerekecek.  burada ısıttığınız suyu da içeride dolaştırmak için bir sirkülasyon pompası tesis etmeniz gerekecek.
sintineden dolaşacak tesisat, farşların altına koyulacak radyatör de cabası.
ayrıca radyatürler aslında isim olarak yanlıştır, doğrusu konvektör olmalıdır.  zira radyasyonla değil kovensiyonla ısı transferi yaparlar.  bunun için de dikey durumda monte edilmeli, ısınan havanın yükselmesi prensibi ile içinden geçerek yukarı giden havayı ısıtarak çalışması ile ortamı ısıtırlar.  yani yatay koyduğunuz radyatör çalışmayacaktır, bunun yerine zeminden ısıtma için kullanılan boruları döşemeniz daha mantıklıdır.
ayrıca bu düdüklü tencere sanırım hep orada durmayacak, zaman zaman dolaba kaldırılma ihtiyacı olacaktır.  bu da sistemin demonte olmasını gerektirecek.  sürekli bir basınçlı buhar tipi vana montajı ve demontajı sözkonusu.

offff... çok uzun yazdım.

bunu yapacağınıza tüplü kombi koyun daha ucuz olur :)
yine de zeminden yapacağınız ısıtma bir işe yaramayacak zira farç tahtaları ciddi izolasyon sağlar, onun yerine kombiye radyatör bağlayın daha iyi.  hatta fanlı radyatör bağlayın daha rahat ısıtırsınız. :)

şaka bir yana, en güzeli aslında tekneniz de elveriyorsa soba.  yoksa Webasto benzeri mazotlu ısıtıcılar.

selamlar
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Kasım 19, 2015, 17:12:36
Umut korsanım çizimde de anlatmaya çalıştığım gibi tencereden vazgeçtik.Bir tank içerisinde su ısıtacağız,sıcak suyu devirdaim pompası ile kabin içerisine yollayıp bildiğimiz panel radyatörden geçireceğiz,sonra tekrar tanka toplayacağız.eskihisar topçular araba vapurundaki radyatörler gibi, toplam tank hacmi 10 litre civarı,sistemdeki su ile birlikte tahminim 15 litre gibi bir suyu ısıtacağız.Tankın dış yüzeyinden bir gömlek gibi saç geçecek ve ısınan hava egzost buradan toplanarak en üstten bir boru vasıtasıyla dışarı atılacak.En dış kısım ise cam yünü izole edilecek ki bulunduğu yeri yakmasın.Yakıtımız bence kesinlikle mum olacak.Ben yapıcam sizlerle paylaşırım.Hatta soğuk bir kış günü Yeşilköye kahve içmeye beklerim.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Umut Korkmaz - Kasım 19, 2015, 17:23:54
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Umut korsanım çizimde de anlatmaya çalıştığım gibi tencereden vazgeçtik.Bir tank içerisinde su ısıtacağız,sıcak suyu devirdaim pompası ile kabin içerisine yollayıp bildiğimiz panel radyatörden geçireceğiz,sonra tekrar tanka toplayacağız.eskihisar topçular araba vapurundaki radyatörler gibi, toplam tank hacmi 10 litre civarı,sistemdeki su ile birlikte tahminim 15 litre gibi bir suyu ısıtacağız.Tankın dış yüzeyinden bir gömlek gibi saç geçecek ve ısınan hava egzost buradan toplanarak en üstten bir boru vasıtasıyla dışarı atılacak.En dış kısım ise cam yünü izole edilecek ki bulunduğu yeri yakmasın.Yakıtımız bence kesinlikle mum olacak.Ben yapıcam sizlerle paylaşırım.Hatta soğuk bir kış günü Yeşilköye kahve içmeye beklerim.
ya evet, aynı zamanlarda yazmışız, o kadar yazdım silmeye kıyamadım :)
vallahi inovasyon güzel şey, yaratıcılık harika.  umarım sonuç alırsınız.  mumla bence zor ama.
yalnız tekne içerisinde uyurken gaz, mum, vs. açık ateş hem yangın hem de zehirlenme/boğulma tehlikesi sebebiyle sakat iş.  gece kapatmanız ve yanarken de sürekli etkili şekilde havalandırmanız lazım.

aslında şunu denesenizz
https://www.youtube.com/watch?v=SP8Xa_uIA14 (https://www.youtube.com/watch?v=SP8Xa_uIA14)
Emre Şimşek korsanımız yapmış, hatta fotoğrafları paylaşmıştı ama database çöküntüsüne kurban gitmiş sanırım, mesajlar yok olmuş.
ben de iki taneden yaptım geçenlerde ama henüz denemedim, deneynce paylaşırım.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Kasım 19, 2015, 17:28:47
Umut korsanım siz yanılmıyorsam Zerdaliyi iyi biliyorsunuz.Sancak taraftaki dolabın içi mahzen gibi çok geniş.Orda yanacak.Egzost dışarı havuzluğa atılacak.Kamara bölümünde bir şey yanmayacak.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 19, 2015, 17:59:51
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Benim elimde evlerde kulanılan cinsten böyle bir ısı değiştirici var. Motor dan sıcak su elde edebilirmiyim Bilgili korsanlar ne der acaba. ?

(http://s24.postimg.org/mur8zwo5d/mvmem67pu0xjn9u.jpg) (http://postimg.org/image/mur8zwo5d/)

Ayrıca bu Eberspreccher 12 volt a dönermi arkadaşlar. ? Teknede şu anda sessiz bir gazlı Trumatic var.  Yedek olarak monte edeyim diyorum ,yer var yeterince. :)
Eğer tercih etseniz hangisini seçerdiniz. ?


(http://s8.postimg.org/psboo20r5/DSC_0155.jpg) (http://postimg.org/image/psboo20r5/)

(http://s8.postimg.org/vujbejp75/DSC_0158.jpg) (http://postimg.org/image/vujbejp75/)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Kasım 19, 2015, 20:25:08
Huseyin Abi,

Bende de 24 volt vabesto var 12 volt a donusturmek mumkun mu?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 19, 2015, 23:35:20
Olabilir ama astarı yüzünü geçer.12volt dc yi 24 volt dc dönüştürücü alıp kullanmak daha akılcı.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 19, 2015, 23:50:04
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Huseyin Abi,

Bende de 24 volt vabesto var 12 volt a donusturmek mumkun mu?

Anlaşılan bizim vebostaları sahibinden.com da tırcılara satacağız.   :-[  :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Kasım 20, 2015, 00:09:29
Kayikta montajli 12 volt vabesto var ayrica bir tanede 24 volt var onu nasil degerlendiririm diye dusundum ama olmuyormus baksana.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 20, 2015, 00:39:36
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Huseyin Abi,

Bende de 24 volt vabesto var 12 volt a donusturmek mumkun mu?
merhaba  24 vebastoyu  12 v da çalıştırmak mümkün.bunun için 24 v 12 v dc konvertir almak gerek fakat burda konvertir kaç amper olmalı sorusuna cihaZın kaç  binlik olduğu cevap verecektir.webastolar normal çalışırken  2000 lik 1.8 amper akım çeker fakat ilk çalıştırma esnasinda ateşleme nedeni  yüksek akım çekerler.buda voltaj durumuna  göre 9 amper ile 12 amper arasındadır.bu demek oluyor ki biz sıcak lik oranlarını düşündüğümüzde alacagimiz konvertör 15 amper olmalı ama ideali  20 amperdir. 20 amper dc dc konvertörun fiyatı 140 tl dir.
12 volt cihazi 24 volt teknede kullanmak için 12 dc 24 dc konvertör kullanilmalidir.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Kasım 20, 2015, 01:38:40
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Huseyin Abi,

Bende de 24 volt vabesto var 12 volt a donusturmek mumkun mu?
merhaba  24 vebastoyu  12 v da çalıştırmak mümkün.bunun için 24 v 12 v dc konvertir almak gerek fakat burda konvertir kaç amper olmalı sorusuna cihaZın kaç  binlik olduğu cevap verecektir.webastolar normal çalışırken  2000 lik 1.8 amper akım çeker fakat ilk çalıştırma esnasinda ateşleme nedeni  yüksek akım çekerler.buda voltaj durumuna  göre 9 amper ile 12 amper arasındadır.bu demek oluyor ki biz sıcak lik oranlarını düşündüğümüzde alacagimiz konvertör 15 amper olmalı ama ideali  20 amperdir. 20 amper dc dc konvertörun fiyatı 140 tl dir.
12 volt cihazi 24 volt teknede kullanmak için 12 dc 24 dc konvertör kullanilmalidir.

Yanit icin tesekkurler, vabesto 2000 lik
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 20, 2015, 09:13:56
Şu 24 voltluk vebastonun çalışma akımı veya elektrik tüketimi kaç wattır? anlık tepe watt tüketimi ne kadardır?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 20, 2015, 10:51:34
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Şu 24 voltluk vebastonun çalışma akımı veya elektrik tüketimi kaç wattır? anlık tepe watt tüketimi ne kadardır?

Benimkinin üzerinde 36 W 24 V ve 3200 W yazıyor . 3.6 amper çekiyor saatte ve 3200 Wat lık anladığım kadarı ile. Buna göre başlangıçta da 15 Amper çekiyor herhalde.
Tipine Compact , D3L C diyor. Compact olan nedir acaba ?

Burada bir şeyler anlatıyor ama tam anlamadım.

https://www.youtube.com/watch?v=ENnIvosQ5yk (https://www.youtube.com/watch?v=ENnIvosQ5yk)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ersin Böke - Kasım 20, 2015, 10:58:39
Ben barınağa gelince bu ısınma işi önemli hale geldi. Tekne küçük ya şu çift saksı mum işini deneyeyim diye düşünmüştüm.Ancak son sivri ada etkinliğinde bır baktım ilkenin kafasında üstünde başında bir şeyler var. Bir baktık ki meğer benzer sobadan yapmış , çıkarken de kafasını çarpmış saksı sobaya ve haznede biriken tüm mum eriyiği başından aşağıya dökülmüş. Sakat iş yani.  En iyisi uyku tulumu. Zaten Tayo Mar da forsa gibi çalışmaktan üşümeye fırsat bile bulunmuyor.  :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 20, 2015, 11:06:31
36 watt 24 volt ise   36/24=1.5 amper yapar. 12 volt kullanınca akım 2 kat olacak yani 3 amper olur haydi konvertörde akım çekiyor olsun toplam akım olur 4 amper.
Ateşleyici kısa süreliğine yüksek akım çeker tamam ama konvertörün yapısı geregi zaten o kısa süreli yüksek akımı verir.Diyecegim ki illaki 12 volt 20 amper giriş 24 volt çıkış değerinde konvertörü aramak şart değil
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Kasım 20, 2015, 11:15:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
36 watt 24 volt ise   36/24=1.5 amper yapar. 12 volt kullanınca akım 2 kat olacak yani 3 amper olur haydi konvertörde akım çekiyor olsun toplam akım olur 4 amper.
Ateşleyici kısa süreliğine yüksek akım çeker tamam ama konvertörün yapısı geregi zaten o kısa süreli yüksek akımı verir.Diyecegim ki illaki 12 volt 20 amper giriş 24 volt çıkış değerinde konvertörü aramak şart değil

Yani 24 voltluk vabesto 12 volt 20 amper konvertorsuz calisirmi?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Umut Korkmaz - Kasım 20, 2015, 11:23:29
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Umut korsanım siz yanılmıyorsam Zerdaliyi iyi biliyorsunuz.Sancak taraftaki dolabın içi mahzen gibi çok geniş.Orda yanacak.Egzost dışarı havuzluğa atılacak.Kamara bölümünde bir şey yanmayacak.
ya, bütçenizi bilmiyorum ama dolabın içerisinde açık ateş falan bana çok sağlıklı gelmiyor.  Mazotlu ısıtıcı taksanız.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hamdi Atalay - Kasım 20, 2015, 12:46:00
Yusuf bey  eski teknemde ebershbaher  2000 vardi ve cok memnundum simdiki teknemede  bir ust modelini baglayabilirim  bu cihazlarin fiyat bilgilerinide yazarsaniz ben gibi  taktirmayi dusunun korsanlar icin bir fikir vermis olursunuz 
saygilar selamlar
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 20, 2015, 13:21:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
36 watt 24 volt ise   36/24=1.5 amper yapar. 12 volt kullanınca akım 2 kat olacak yani 3 amper olur haydi konvertörde akım çekiyor olsun toplam akım olur 4 amper.
Ateşleyici kısa süreliğine yüksek akım çeker tamam ama konvertörün yapısı geregi zaten o kısa süreli yüksek akımı verir.Diyecegim ki illaki 12 volt 20 amper giriş 24 volt çıkış değerinde konvertörü aramak şart değil

Yani 24 voltluk vabesto 12 volt 20 amper konvertorsuz calisirmi?
Her halde başka anlamlara gelen yazı yazmışım.
Şunu demek istemiştim.
illaki 12volt kısmının 20 amper olması gerekmez nebileyim 12 volt 15 amperlik konvertörde uygundur
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 20, 2015, 13:59:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Şu 24 voltluk vebastonun çalışma akımı veya elektrik tüketimi kaç wattır? anlık tepe watt tüketimi ne kadardır?

Benimkinin üzerinde 36 W 24 V ve 3200 W yazıyor . 3.6 amper çekiyor saatte ve 3200 Wat lık anladığım kadarı ile. Buna göre başlangıçta da 15 Amper çekiyor herhalde.
Tipine Compact , D3L C diyor. Compact olan nedir acaba ?

Burada bir şeyler anlatıyor ama tam anlamadım.

https://www.youtube.com/watch?v=ENnIvosQ5yk (https://www.youtube.com/watch?v=ENnIvosQ5yk)
merhaba huseyin bey 3400 w cihazın verdiği ısınin watt cinsinden degeridir. yani verdigi isi degeridir.evlerdeki ufolarin 1000 w 2000 w oldugu gibi
36 wat ise cihazin harcadigi elektrik enerjisinin degeridir.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Umut Korkmaz - Kasım 20, 2015, 14:07:17
aşağıdaki linkteki deneyde mumun ısıl kapasitesi incelenmiş.
https://protonsforbreakfast.wordpress.com/2013/11/05/candle-mass-and-candle-power/
nihayetinde 105gr aluminyum bardak içerisinde 250gr. su ısıtmak için mum kullanmışlar, suyun ısınma hızı 0,038 C/sn.
Şimdi burada kullanacağımız kap ve su oranını da aynı kabul etsek ve suyun ilk sıcaklığını (kış şartları) yaklaşık 10 C kabul etsek, kaloriferi de 55/45 rejiminde (ki verimsiz bir sıcaklık aralığı) çalıştıracağımız kabul etsek ilk başlangıç anında 55 C suya ihtiyacımız var demektir, bu da 45 C'lik bir sıcaklık artışı demektir.  Hadi diyelim ki ısıtacağımız suyun miktarı da 20lt (yani 20 kg) olsun.
20 kg suyu 45 C ısıtma için
250 gr suyu bir mumla bir saniyede 0.038 C ısıtıyorsak, 20 kg suyu bir mumla bir saniyede 0.00038 C ısıtırız.
bu suyun 45 C ısınması için 45/0.00038=118421 s gerekir.  yani 32 saat.
hadi 20 mum kullanalım, 1.6 saat.
yaklaşık 2 saat ve 20 mum (ki kaliteli parafin mumdan bahsediyorum, tealight dediğimiz dandirik mumlarla daha uzun sürecektir) sonunda elimizde sisteme gönderilmek üzere 55 C su var.
burada 50 cm'lik radyatör kullansak, bu radyatöre takriben 80 kg/h debisinde su sağlamamız lazım.  Bu su da 55C gidip 45 C dönecek.
yani her saatte 80 kg suyu 10 C daha ısıtacağız.
bunun için de;
250 gr suyu bir mumla bir saniyede 0.038 C ısıtıyorsak, bu suyu bir mumla 10 C ısıtmak için 263 s'ye ihtiyacımız var, 80 kg suyu bir mumla 10 C ısıtmak için ise 263*(80/0.250)=84160 saniye.  ama bizim bunu bir saat, yani 3600 s içinde ısıtmamız lazım, bu durumda 84160/3600=23 muma ihtiyaç var.

madem 23 mumumuz var, bunu 25'e yuvarlayalım ve yukarıdakileri düzeltelim.
23 mumla 1.6 saatte ısıttığımız suyumuzu bu durumda 1.5 saatte ısıtıyoruz ve 55/45 rejiminde sıcak su sağlıyoruz.
bu hesaba doğal olarak hiçbir boru/kazan ısı kayıpları dahil edilmemiştir.

mumların bulunduğu çekmecenin sıcaklığından mumların erimesi, verim kaybı, parafinin alev alıp yangın tehlikesi gibi konuları da zaten biliyor olduğumuzu düşünüyorum.

yani sonuçta ciddi bir hesap hatası yapmamış isem bu iş olmaz, ama deneyenin de elini tutmam.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Umut Korkmaz - Kasım 20, 2015, 14:07:51
pek bir Orhan Barut Abim gördüm kendimi...
Orhan Abiiiii yetişinnnn.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 20, 2015, 14:59:12


Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap


merhaba huseyin bey 3400 w cihazın verdiği ısınin watt cinsinden degeridir. yani verdigi isi degeridir.evlerdeki ufolarin 1000 w 2000 w oldugu gibi
36 wat ise cihazin harcadigi elektrik enerjisinin degeridir.
Uyarı için teşekkür ederim
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 20, 2015, 15:11:44
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
36 watt 24 volt ise   36/24=1.5 amper yapar. 12 volt kullanınca akım 2 kat olacak yani 3 amper olur haydi konvertörde akım çekiyor olsun toplam akım olur 4 amper.
Ateşleyici kısa süreliğine yüksek akım çeker tamam ama konvertörün yapısı geregi zaten o kısa süreli yüksek akımı verir.Diyecegim ki illaki 12 volt 20 amper giriş 24 volt çıkış değerinde konvertörü aramak şart değil

Yani 24 voltluk vabesto 12 volt 20 amper konvertorsuz calisirmi?
Her halde başka anlamlara gelen yazı yazmışım.
Şunu demek istemiştim.
illaki 12volt kısmının 20 amper olması gerekmez nebileyim 12 volt 15 amperlik konvertörde uygundur
Konvertör ler giriş akımına göre degil çıkış akımına göre değerlendirilir.
Cihaz      çalışma akımı             ilk bir dakika akımı     
2000       max 2 amper             max     6 amper
4000       max 4 amper               max     18 _19 amper
5500        max 5 amper               max    20 amper
Bu değerler voltajin 12 v veya 13.5 volt olmasına göre ufak değişimler gosterir.
Elektronik cihazlar özellikle konvertörler çalışma akımının %25 kadar fazla seçilir.bazen bu akımın zamani ilk seferde atesleyemedigi zaman 2 veya 3 dk çıkabiliyor.yukarda yazdığım degerlere %25 ekleyip seçim yapabilirsiniz.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 20, 2015, 15:15:22
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap


Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap


merhaba huseyin bey 3400 w cihazın verdiği ısınin watt cinsinden degeridir. yani verdigi isi degeridir.evlerdeki ufolarin 1000 w 2000 w oldugu gibi
36 wat ise cihazin harcadigi elektrik enerjisinin degeridir.
Uyarı için teşekkür ederim
ricaederim.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Kasım 20, 2015, 16:17:07
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
aşağıdaki linkteki deneyde mumun ısıl kapasitesi incelenmiş.
https://protonsforbreakfast.wordpress.com/2013/11/05/candle-mass-and-candle-power/
nihayetinde 105gr aluminyum bardak içerisinde 250gr. su ısıtmak için mum kullanmışlar, suyun ısınma hızı 0,038 C/sn.
Şimdi burada kullanacağımız kap ve su oranını da aynı kabul etsek ve suyun ilk sıcaklığını (kış şartları) yaklaşık 10 C kabul etsek, kaloriferi de 55/45 rejiminde (ki verimsiz bir sıcaklık aralığı) çalıştıracağımız kabul etsek ilk başlangıç anında 55 C suya ihtiyacımız var demektir, bu da 45 C'lik bir sıcaklık artışı demektir.  Hadi diyelim ki ısıtacağımız suyun miktarı da 20lt (yani 20 kg) olsun.
20 kg suyu 45 C ısıtma için
250 gr suyu bir mumla bir saniyede 0.038 C ısıtıyorsak, 20 kg suyu bir mumla bir saniyede 0.00038 C ısıtırız.
bu suyun 45 C ısınması için 45/0.00038=118421 s gerekir.  yani 32 saat.
hadi 20 mum kullanalım, 1.6 saat.
yaklaşık 2 saat ve 20 mum (ki kaliteli parafin mumdan bahsediyorum, tealight dediğimiz dandirik mumlarla daha uzun sürecektir) sonunda elimizde sisteme gönderilmek üzere 55 C su var.
burada 50 cm'lik radyatör kullansak, bu radyatöre takriben 80 kg/h debisinde su sağlamamız lazım.  Bu su da 55C gidip 45 C dönecek.
yani her saatte 80 kg suyu 10 C daha ısıtacağız.
bunun için de;
250 gr suyu bir mumla bir saniyede 0.038 C ısıtıyorsak, bu suyu bir mumla 10 C ısıtmak için 263 s'ye ihtiyacımız var, 80 kg suyu bir mumla 10 C ısıtmak için ise 263*(80/0.250)=84160 saniye.  ama bizim bunu bir saat, yani 3600 s içinde ısıtmamız lazım, bu durumda 84160/3600=23 muma ihtiyaç var.

madem 23 mumumuz var, bunu 25'e yuvarlayalım ve yukarıdakileri düzeltelim.
23 mumla 1.6 saatte ısıttığımız suyumuzu bu durumda 1.5 saatte ısıtıyoruz ve 55/45 rejiminde sıcak su sağlıyoruz.
bu hesaba doğal olarak hiçbir boru/kazan ısı kayıpları dahil edilmemiştir.

mumların bulunduğu çekmecenin sıcaklığından mumların erimesi, verim kaybı, parafinin alev alıp yangın tehlikesi gibi konuları da zaten biliyor olduğumuzu düşünüyorum.

yani sonuçta ciddi bir hesap hatası yapmamış isem bu iş olmaz, ama deneyenin de elini tutmam.
Umut Korsanım hesap güzel, ancak su miktarında değişiklik yapacağız.Evdeki kombilerde dolaşan su petekler içerisindeki su ,bir tankta depolanan su yok.Genleşme tankında az miktar bulunuyor zannedersem.Dolayısıyla su tankımız yaklaşık 1 yada 1,5 litre olacak,ince alüminyum alurad tipi panel radyatör kullanacağız ki rakamlardan emin değilim ama en fazla sistemde toplam 5 litre gibi su olacaktır.Sizin yaptığınız aynı hesapla gidersek suyu ısıtmamız için gereken süre dörtte bire inecektir.Buda 25 dakika gibi kabul edilebilir bir süredir.Isı kayıpları konusunda haklısınız ancak tank tamamen izole olacak sıcak su hattı yalıtımlı olacak ve kısa mesafe gidecektir. İşte forum bu yüzden keyifli fikirler değerli,katkılarınız için teşekkür ederim.Akşam bu konuyu düşündüm ve tankı bu sebepten ufaltmaya karar verdim.Daha da az yer kaplayacak.Bu denemeyi fabrikada atölyede rahatça yapabiliyorum.Kombilerde kullanılan ufak bir emniyet ventili,kazan havasını almak için bir körtapa,giriş ve çıkışlar,dış cidarda izolasyon,ve baca,Herşey tamamamen kapalı bir kutu içerisinde olacak yangın tehlikesinin olacağını pek sanmıyorum. En fazla biraz malzeme ziyan ederiz.
Diğer yöntemde tank sıkıntı olursa bakır borudan yay gibi sararak eşanjör gibi direk alev odasından suyu geçirmek.Evaporatörlerdeki gibi demek istiyorum.Normalde kombilerdede böyle bir sistem var.Bakır borudan geçen su alevlere maruz kalarak ani ısınıyor.Eğer suyu dahada azaltmak gerekirse bunu yaparız.O da olmadı motordan bağlarız bizim peteği çorum kaloriferi yaparız.Yani sonuçta o petek teknede ısınacak.)))





Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 20, 2015, 16:24:45
Bir tekneye webasto için gerekli malzemeler. 3+1 tekne icin
1.cihaz
2.montaj braketi
3.eksoz  bordo çıkışı
4.eksoz izalasyon kılıfı
5.8 metre hortum 90 mm
6.4 metre hortum  60 mm
7.1 adet t ek 1 adet ye ek 90x90x90, 90x60x90
8.1 adet 90 lik menfez
9.3 adet 60 lik menfez
10.10 adet 100 luk kelepçe krom
11.6 adet 70 lik kelepçe krom
12.kablolar 4 metre dir akü yakında değilse elektrik kablosu.
13.Plastik kroşe
Teknede en önemli konulardan birisi de gecislerdir bin defa düşünüp bir defa delinmeli kısacası arkasi görünmeyen hic bir sey delinmemeli.100 mm bir delik delmek için önce klavuz delik delinmeli ışık tutarak sorun olmadığı kanısına verilirse delik delinmelidir
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 20, 2015, 16:33:29
Öncelikle  25  mumu  tekne  içinde  yakarak ısıtıp ısıtmadığına bakmanızı öneririm.  Sonuçta yapılmak istenen  mum ısısını su aracılığı ile  tekne  içine  transfer  etmek, mumlar  tekneyi  ısıtırsa veya kaç  tane  ısıtırsa o zaman sistem kurulabilir. 
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Kasım 20, 2015, 16:55:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Öncelikle  25  mumu  tekne  içinde  yakarak ısıtıp ısıtmadığına bakmanızı öneririm.  Sonuçta yapılmak istenen  mum ısısını su aracılığı ile  tekne  içine  transfer  etmek, mumlar  tekneyi  ısıtırsa veya kaç  tane  ısıtırsa o zaman sistem kurulabilir.

Cumartesi akşamı tekneye gidicem.Bu denemeyi o zaman yapabilirim.Sonuçları paylaşırım.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Serdar Çırak - Kasım 20, 2015, 17:09:45
google a boat stove yazın,görsellere basın..ilginç şeyler var alkol,mazot sobaları vs.

ayrıca

marinestove.com

samphireseastove.co.uk



Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 20, 2015, 17:18:47
Katı  yakıtların tekne  içinde yakılması ile yeterli ısınmanın (Kuzey  ülkeleri için) sağlanamayacağı bazı yerlerde gözüme çarpmıştı. Bu sobalar ya tekneye sığmayacak kadar büyük  oluyor, tekneye makul ölçülerde  kyulanlar ise yeterli ısı sağlamıyormuş. Benim gördüğüm  ve deneyimlediğim elektrik hariç sadece sıcak hava üfleyen mazotlu cihazlaın tekneyi ısıtabildiğidir. Otomobil gibi motor sürekli çalışsa  teknede  de kaloifer kullanımı anlam ifade edebilir(di).  Yüksek enerjili yakıtlara yönelmekten başka çözüm yok gibi görünüyor. Tekne için bunlar  mazot, alkol vs olabilir.   
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Kasım 20, 2015, 17:56:19
Googleda tekne sobalarına çok baktım.Ancak genelde katı yakıt sobası bazılarıda gaz vb. yakıyor.Bunlar yurtdışında satılıyor.Ocak üzerine konan birşeylerde var.Ancak hepsinin handikapları var.En önemlisi kamara üzerinde baca açmak gerekiyor,baca yanında izolasyon sorunu doğurabilir.İçeride soba etrafında ciddi ısı oluşacağı için çevre ahşaplar vb. alanda ısı kaynaklı deformasyonlar olabilir ne kadar önlem alınsa da,kabin içerisinde yandıkları için de oksijen tüketimi söz konusu olmaktadır.Bacasızları saymıyorum bile.Esas amaç benim için basit bir şekilde bu konuyu çözme çabası,Elektronik kontroller olmadan,mazot devreleri olmadan, fan sesi olmadan daha düşük elektrik enerjisi tüketerek  muhtemelen çok soğuk kış günleri için istenen sıcaklığı yakalayamayabiliriz.Ancak ilkbahar ve sonbahar gecelerinin soğuğunu kırıp içeride 20-22 dereceleri yakalayabilirse çok güzel olur.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 20, 2015, 18:40:46
Bacasız bir sistem kesinlikle kullanılamaz, ısınmak için bir çok defa tekne ocağını kullandım, oldukça işe yarıyor ama fazla kullanılamıyor, kamaranın havası hemen bozuluyor ayrıca rutubet de çok artıyor. Bacalı bir sistem şart görünüyor. Tekne sobalarının mazotla çalışanlarının olduğunu hatırlıyorum.  Elektrik olmadan eski gazlı termosifonlar gibi çalışıyor yani mazotu bir kabın içine damlatıp yakıyor ve gazları da dışarı atıyor. Mazot oldukça emniyetli bir yakıt ve tezek gibi  b.. değil ve kalorisi de yüksek ayrıca teknede zaten mevcut.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Kasım 20, 2015, 18:51:38
Bu bendeki gibi mazotlu bir vebastonun fiyatı nedir acaba sıfırının. ? Bakayım pahalı mı almışım.   ::)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Recep Ertürk - Kasım 20, 2015, 20:21:10

Öcal korsanım karavanlı zamanlarımdan bildiğim kadarıyla eberspacher (doğru mu yazdım?) marka 2000 tl civarı.. Portable olanları da var.

Waeco soğutucu ve bu eberspacher ısıtıcı tekneciler kadar karavancıların da sürekli rüyasına girer..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 20, 2015, 20:26:10
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Dakika bir soru bir:   -DİZEL-ısıtıcı ne demek acaba? ???


Yazmadım.  x():
Merhaba hüseyin korsanim dizel isitici diğer adı ile bu cihazın mucidi olan webasto firması adını verdiği webasto isiticilaridir.
Webasto fan yardimi ile dışarıdan aldığı aldığı havayı içinde mazot yanan kazanın etrafından geçirirken ısınan hava hortum vasıtası ile teknenin kameralarına dağıtılır .kapali bir kazan icinde yanan mazot gazi krom hortum vasıtası ile teknenin bordosundan özel bordo flansi ile dışarı atilir
Petrol doğada ham olarak bulunur. Ham petrol rafinerilerde ayrıştırıldığında farklı türde yakıtlar meydana gelir. Benzin, jet yakıtı ve tabiki dizel.
Eğer dizel ve benzinin ne olduğunu biliyorsanız ikisinin farklı özelliklere sahip olduğunu da bilinirsiniz. Kokuları farklıdır, dizel yakıt benzinden daha ağırdır, dizel yakıt, benzine göre çok daha yavaş buharlaşır, kaynama noktası suyunkinden çok daha yüksektir. Dizel yakıtı benzine göre oldukça yağlıdır ve mazot olarak anılır.
dizel motor demek mazot ile çalışan motor demektir.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 20, 2015, 21:00:47
Diesel mazotla çalışan motoru  keşfeden adamın adıdır,  yani "diesel" diye  bir  yakıt  yoktur,  mazot vardır, diesel  yakıtı diye de adlandırılabilir. Keşfedenin adından  dolayı bu motorlar  diesel  olarak adlandırılır.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 20, 2015, 21:13:09
Peki azıcık teknik detay yapalım.
Akaryakıtların ham maddesi olan Petrolün yakıt elde etme amaçlı damıtımında elde edilen ürünleri isimlendirmesine bakarsak jet yakıtı diye bir ürün yoktur.Belli bir ürün jet motoru yakıtı olarak ta kullanılır ama aynı ürün Benzinli motorlarda da kullanılabilir,dizel motorlarda da kullanılabilir.Eritken olarak kullanılır,böcek zehirleyicisi katkısı olarak kullanılır,duman cıkarıcısı aletlerde kullanılır ama adı hiç bir zaman jet motoru yakıtı olmamıştır.Çok eskiden her sokakta bir bakkalın olduğu dönemlerde bakkalda litre ile satılırdı ve adı GAZYAĞI veya kısaca GAZ idi.Hatta barsaklarında kurt, tenya olanlara bardakla içirirlerdi bile
Burada çok iyi niyetle yazdığını tahmin ediyor ve düşünüyorum.Bir ağabey olarak diyebilirim ki bir konu açmak istersen önce eski yazıları bir kontrol ediver.
Zelloya kayıt olur gelirsen bol bol da konuşuruz.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Kasım 20, 2015, 21:21:01
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Öcal korsanım karavanlı zamanlarımdan bildiğim kadarıyla eberspacher (doğru mu yazdım?) marka 2000 tl civarı.. Portable olanları da var.

Waeco soğutucu ve bu eberspacher ısıtıcı tekneciler kadar karavancıların da sürekli rüyasına girer..
Karavancılar bu tür ısıtıcı kullanırken doğal olarak dağların tepesine çıkınca oksijen azlığından dolayı tutuşmayan yada sönen ısıtıcılarla başları derttedir.Teknede gerekmeyen ama karavanlarda ise yükseklik ile mazot hava karışımını otomatik ayarlayan ilave aparat lazımdır.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 20, 2015, 21:23:13
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Peki azıcık teknik detay yapalım.
Akaryakıtların ham maddesi olan Petrolün yakıt elde etme amaçlı damıtımında elde edilen ürünleri isimlendirmesine bakarsak jet yakıtı diye bir ürün yoktur.Belli bir ürün jet motoru yakıtı olarak ta kullanılır ama aynı ürün Benzinli motorlarda da kullanılabilir,dizel motorlarda da kullanılabilir.Eritken olarak kullanılır,böcek zehirleyicisi katkısı olarak kullanılır,duman cıkarıcısı aletlerde kullanılır ama adı hiç bir zaman jet motoru yakıtı olmamıştır.Çok eskiden her sokakta bir bakkalın olduğu dönemlerde bakkalda litre ile satılırdı ve adı GAZYAĞI veya kısaca GAZ idi.Hatta barsaklarında kurt, tenya olanlara bardakla içirirlerdi bile
Burada çok iyi niyetle yazdığını tahmin ediyor ve düşünüyorum.Bir ağabey olarak diyebilirim ki bir konu açmak istersen önce eski yazıları bir kontrol ediver.
Zelloya kayıt olur gelirsen bol bol da konuşuruz.
teşekkür ederim uyarınız için bazen ağız alışkanlığı olan kelimeleri yazılarda kullanabiliyoruz o nedenle kusuruma bakmayın. konunun özüne bakarsak daha iyi olur tabiki yazıları cep telefonundan yazmak biraz zor oluyor.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Koray Özbeyli - Kasım 20, 2015, 21:24:21
Valla ben hep benzinli webasto gördüm
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kadir Uygan - Kasım 20, 2015, 21:24:50
    Harf devriminden önce mazut denmektedir...
    Terimler yeni harflere göre düzenlenirken ...birisi  mazot diye yazar ve öylece devam edegelir...

   Hemen kaynak diye soranlar olursa...Prof Dr Haldun Nusret Terem
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hamdi Atalay - Kasım 20, 2015, 21:30:31

Mazot veya motorin dizel motorlardakullanılan, ham petrolün damıtmaürünlerinden biridir.

Ham petrolün damıtılması sırasında 200-300°C kaynama aralığında alınan üçüncü ana ürün motorindir. Motorin dizel motoru yakıtıdır.

Yanma ısısını mekanik güce çevirmek için en yeterli mekanizma olan dizel makinesi, benzinve gaz makinelerinden takriben 30 yıl kadar sonra 1892 de Rudolf Diesel tarafından keşfedildi. Yüksek kompresyonlu bir makinenin geliştirilmesinin sebeplerinden biri, daha ucuz yakıtların kullanılabilme arzusundan dolayı idi. Termik verim bakımından dizel makinesi gaz ve benzin makinelerinden daha verimlidir. Çünkü daha yüksek bir sıkıştırma oranı ile çalışır, ilk imal edilen dizeller ağır devirli ve büyük silindirli olduklarından piyasaya arz edilen benzinlerin silindire püskürtülerek yanma suretiyle kullanılmaları mümkün oluyordu. Fakat zamanla dizel imalatçıları makine ebatlarını küçültüp devir adedini artırarak daha fazla güç üretimi yoluna gidince bu ihtiyaca cevap verecek yakıtların yapılması zaruret haline geldi. Çeşitli makine imalatçıları değişik tip motorlar imal ettiklerinden bunların her biri için ayrı bir dizel yakıtı imalinin imkansızlığı karşısında ASTM de bunları bir sınıflandırmaya tabi tutmak mecburiyetinde kaldı

Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 20, 2015, 21:52:59
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yusuf korsanım,

Koyduğunuz 2 resmi ayrı ayrı yüklemeniz mümkünmü. .

Alıntının içinde olduğu için büyütüp bakamıyorum
(http://s15.postimg.org/ef6jzb2gn/eberspaecher_ariza_kodlari2_002.jpg) (http://postimg.org/image/ef6jzb2gn/)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Engin Saygılı - Kasım 20, 2015, 22:27:20
Yusuf Korsanim,
Verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim. Benimde sormak istedigim konularin basinda hava hortumlari var. 60 lik sicak hava hortumunun piyasada ici ve disi kagit kapli  olanini kullanabilirmiyiz? Tutusma  tehlikesi varmidir?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 21, 2015, 08:33:40
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yusuf Korsanim,
Verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim. Benimde sormak istedigim konularin basinda hava hortumlari var. 60 lik sicak hava hortumunun piyasada ici ve disi kagit kapli  olanini kullanabilirmiyiz? Tutusma  tehlikesi varmidir?
kullanılabilir
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yusuf Korsanim,
Verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim. Benimde sormak istedigim konularin basinda hava hortumlari var. 60 lik sicak hava hortumunun piyasada ici ve disi kagit kapli  olanini kullanabilirmiyiz? Tutusma  tehlikesi varmidir?
Engin korsanim merhaba kullanabilirsiniz sorun olmaz.sadece 4 veya 5 saat biraz koku gelir sonra koku gider .istanbul da içi kağıt olmayanlarda var ama biraz zayıf oluyor. Engin korsanim sorun olmaz güvenle kullanın tutuşma tehlikesi olmaz
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Kasım 21, 2015, 08:44:57
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Öcal korsanım karavanlı zamanlarımdan bildiğim kadarıyla eberspacher (doğru mu yazdım?) marka 2000 tl civarı.. Portable olanları da var.

Waeco soğutucu ve bu eberspacher ısıtıcı tekneciler kadar karavancıların da sürekli rüyasına girer..
Karavancılar bu tür ısıtıcı kullanırken doğal olarak dağların tepesine çıkınca oksijen azlığından dolayı tutuşmayan yada sönen ısıtıcılarla başları derttedir.Teknede gerekmeyen ama karavanlarda ise yükseklik ile mazot hava karışımını otomatik ayarlayan ilave aparat lazımdır.
merhaba hüseyin korsanim yeni webastolarda rakima göre mazot ile hava karışımını dengeleyen sistem var.webasto 2000 rakima kadar çalışabiliyor fakat eski modeller için bir şey diyemem yeniler de sorun olmaz 2 bine kadar
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Ertör - Kasım 21, 2015, 11:10:49
9x3 m. teknede yeterli webasto hangisidir.Montaj dahil fiyat verebilir misiniz?.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Şevket Öztürk - Kasım 22, 2015, 07:30:28
Teknede yaşamıyorum ve ne kadar sürede ne kadar alanı ısıtır onunda çalışmasını yapmadım.Birde Antalyadayım ne kadar soğuk oluyor ki.https://drive.google.com/folder/d/0B3Zf5zvgDFtUTnlWSE8xWHdYeWM/edit

Nasıl yapıldığında burada çok güzel anlatılmış.
https://www.youtube.com/embed/b11dqKJrulk
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Aralık 06, 2015, 00:20:16
WEBASTO ARIZA KODLARI VE KİLİTLENME DURUMUNDA CİHAZIN RESETLENMESI.
Cihaz hızlı sinyalden sonra sıfır ARIZA KODU veriyorsa mutlaka önemli bir ARIZA olmuş demektir cihaz kilitlenir bunun için CİHAZIN resetlenmesi gerekir aşağıda açıklanmıştır.
Kombi-saatli donanımda, bir arıza meydana geldiğinde, ön seçim saatinin ekranında
ısıtma cihazındaki arıza giderilene kadar bir (F) hata kodu gösterilir.
Kumanda elemanlı donanımda ise arıza kodu gösterimi, arıza meydana geldikten sonra,
açılma kontrolü/arıza kodu göstergesinin yanıp sönmesi yoluyla gerçekleşir. Hızlı
sinyallerin ardından arıza kodu uzun süreli sinyallerle gösterilir. Sayılar aşağıda verilmiştir.
Sinyal kodu gösterimi, ısıtma cihazındaki arıza giderilene kadar devam eder.
Cihazın çalışmaya başlamaması veya hararet yapması gibi ciddi arızaların sık sık ortaya
çıkması durumunda, ısıtma cihazı kilitlenir (F 12) ve ancak ısıtma cihazı açıkken besleme
gerilimi ayrılarak (örn. çalıştırma şalteri açık konumda iken sigorta çıkartılır ve çalıştırma
şalteri kapalı konumda iken tekrar takılır, bu durumda cihaz arıza kilidinden çıkar ve
normal arıza kodu verir. Cihazın tekrar çalıştırılabilmesi için bu arızanın da giderilmesi
gerekir) tekrar çalıştırılabilir.
Hata kodu Anlamı
F 00 Kontrol ünitesi hatası
F 01 Start yok (2 start denemesinden sonra)
F 02 Alev kesintisi (en az > 3)
F 03 Düşük gerilim veya yüksek gerilim
F 04 Zamanından önce alev tespiti
F 05 Alev dedektörü (benzinli ısıtma cihazı) kesinti
veya kısa devre
F 06 Isı sensöründe kesinti veya kısa devre
F 07 Dozaj pompası devre kesilmesi veya kısa
devre
F 08 Fan motorunda devre kesilmesi veya
kısa devre yada fan motorunda aşırı yük veya
fan motoru bloke
F 09 Ateşleme bujisi devre kesilmesi veya
kısa devre
F 10 Aşırı ısınma
F 11 Aşırı ısınma sensörü devre kesilmesi veya
kısa devre
F 12 Isıtma cihazı kilitlenmesi
F 14 Aşırı ısınma sensörü yanlış monte edilmiş
F 15 Çalıştırma şalterinde kısa devre
Kumanda elemanı veya kombi-saat arıza kodu yayını
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Zorlu - Aralık 06, 2015, 02:26:07
Sevgili Yusuf,

24V olan bir  Webasto 12V sistemde nasıl kullanılır?

Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Aralık 06, 2015, 10:23:42
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Yusuf,

24V olan bir  Webasto 12V sistemde nasıl kullanılır?
Bu soru taaaaaa Bulgaryadan soruldu,birkaç cepheden cevaplandırıldı ya.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Aralık 06, 2015, 17:30:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Yusuf,

24V olan bir  Webasto 12V sistemde nasıl kullanılır?


merhaba hakan bey 12 v dc 24 dc konvertör almak yeterli burada dikkat edilecek nokta konvertorun akımı.webasto 4000 bir cihaz ilk ateşleme anında 10a ile 14 amper arası akim çeker eberspacher d4 ise 18 amper bu akimi sadece ilk calisma aninda ceker bunin zamani 40 saniye ile 3 dk arasinda olabiliyor bu bilgiler ışığında  4000 lik cin en uygun 20 amper lik dc dc konvertör 15 amper  lik tam sınırda kalıyor webasto icin.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Aralık 06, 2015, 22:18:27
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Yusuf,

24V olan bir  Webasto 12V sistemde nasıl kullanılır?
Bu soru taaaaaa Bulgaryadan soruldu,birkaç cepheden cevaplandırıldı ya.

Artık Bursa dan sorulacak  Hüseyin abim.  :)  ;)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Aralık 06, 2015, 22:21:55
Bursaya hoş gelmişsin.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ender Avcu - Aralık 07, 2015, 14:47:40
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sevgili Yusuf,

24V olan bir  Webasto 12V sistemde nasıl kullanılır?
Bu soru taaaaaa Bulgaryadan soruldu,birkaç cepheden cevaplandırıldı ya.

Artık Bursa dan sorulacak  Hüseyin abim.  :)  ;)

Evet huseyin abi,ben sorucam artık ama cevaplanmış zaten.Yakında webasto montaj çalısmalarım başlayacak.Resimlerle aktarırım.

tekrar teşekkürler Öcal abi.

Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Aralık 07, 2015, 15:12:19
Güle güle soğuk hava seyirlerinde kullan Ender kardeşim.  :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kenan Biçen - Aralık 07, 2015, 15:21:02

Iyi Günler'de kullan Ender.

Artık hava soğuktu,tekne soğuktu yok.Trilyedeki her yoklamada olman lazım. :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Aralık 07, 2015, 19:47:25
Ya, Webasto deyince aklıma geldi, fazla VHF splitter'ı olan var mı?  x():
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Aralık 07, 2015, 21:55:24
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ya, Webasto deyince aklıma geldi, fazla VHF splitter'ı olan var mı?  x():

Yok.  :D
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Aralık 07, 2015, 23:28:35
WEBASTOYU YAZIN ÇALIŞTIRMAK GEREKİRMİ
evet sayın korsanlarim aslında WEBASTOYU yazin çalıştırmak gerekir hiç olmazsa ayda bir on beş dk kesin calistiriniz hem cihazın içindeki deniz suyu  buhari hemde hortumlarin içindeki deniz suyu buhari gider ve cihazın verimi artar özellikle eberspacher markalarda bu enzemdir.özellikle eksoz bordo çıkışından fırtınalı günlerde giren su buhari girişte hortum deve boynu yapilmamissa hortum 4 yılda deliniyor zamanla kazinilan tecrübeler bunu dogrulamistir
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Emin Alp Alayunt - Aralık 08, 2015, 02:36:26
Yazın çalıştırırken zorlandım. Serin bir zamanda deneyin, bende yuvarlak tek bir düğme var termostat kontrolu için hava fazla sıcaksa otomatik devreye girmiyor. Tekneye bir göz atmak için uğradığınızda sonuna kadar açmanıza rağmen çalışmayabiliyor. (yazın serin zaman dedim temelin güneşe akşam vakti gitmesi gibi oldu  kendim de huylandım şinci)  :) :) :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hamdi Atalay - Aralık 08, 2015, 08:05:49


Abi once klimayi ac  sonra webastoyu bu sekilde  webastoyu kandiririsin calisir
Yazın çalıştırırken zorlandım. Serin bir zamanda deneyin, bende yuvarlak tek bir düğme var termostat kontrolu için hava fazla sıcaksa otomatik devreye girmiyor. Tekneye bir göz atmak için uğradığınızda sonuna kadar açmanıza rağmen çalışmayabiliyor. (yazın serin zaman dedim temelin güneşe akşam vakti gitmesi gibi oldu  kendim de huylandım şinci)  :) :) :)
[/quote]
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yazın çalıştırırken zorlandım. Serin bir zamanda deneyin, bende yuvarlak tek bir düğme var termostat kontrolu için hava fazla sıcaksa otomatik devreye girmiyor. Tekneye bir göz atmak için uğradığınızda sonuna kadar açmanıza rağmen çalışmayabiliyor. (yazın serin zaman dedim temelin güneşe akşam vakti gitmesi gibi oldu  kendim de huylandım şinci)  :) :) :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Aralık 08, 2015, 08:36:25
Bende geçen sene webasto sahibi oldum , şimdi bu yuvarlak açma kapama mekanizmalı St2000 modeli bende ki ,,, deniyor ki '' çalıştırmak istediğinizde önce bir sonuna kadar açın 3-5 dk öyle çalışsın sonra kısın deniyor ? Doğrumudur ? ne alakası vardır ? Bana göre aslında öyle bir şey saçma geldi , sonuçta o açma zavazingosu bir termostat... Ama genede aklımda bir soru işareti kaldı...
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Aralık 08, 2015, 09:22:42
Düzeltmem gerek:zavazingosu degil;dogrusu zamazingo dur. $$#.:
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Aralık 08, 2015, 11:04:19
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Düzeltmem gerek:zavazingosu degil;dogrusu zamazingo dur. $$#.:

İnsan yaşlanınca böyle zamazingo'lara takılıp kalıyor tabii  :o
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Aralık 10, 2015, 01:25:14
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bende geçen sene webasto sahibi oldum , şimdi bu yuvarlak açma kapama mekanizmalı St2000 modeli bende ki ,,, deniyor ki '' çalıştırmak istediğinizde önce bir sonuna kadar açın 3-5 dk öyle çalışsın sonra kısın deniyor ? Doğrumudur ? ne alakası vardır ? Bana göre aslında öyle bir şey saçma geldi , sonuçta o açma zavazingosu bir termostat... Ama genede aklımda bir soru işareti kaldı...
merhaba kivanc bey o düğme termostat görevi yapmaz iki işlevi vardır birinci si çevirdiğinizde 7 kademe sıcaklık ayarı sunar size yani minimum ile maksimum arasında cihazın ufleyecegi sıcaklığı  ayarlar ikincide ortadaki  ışık oda arıza kodunu veriyor tekneye geldiğinizde maksimum açın iceridi isininca kisin sonra yatarken %35 konumuna alın ada 3 cu çizgidir.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Aralık 10, 2015, 16:29:13
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bende geçen sene webasto sahibi oldum , şimdi bu yuvarlak açma kapama mekanizmalı St2000 modeli bende ki ,,, deniyor ki '' çalıştırmak istediğinizde önce bir sonuna kadar açın 3-5 dk öyle çalışsın sonra kısın deniyor ? Doğrumudur ? ne alakası vardır ? Bana göre aslında öyle bir şey saçma geldi , sonuçta o açma zavazingosu bir termostat... Ama genede aklımda bir soru işareti kaldı...
merhaba kivanc bey o düğme termostat görevi yapmaz iki işlevi vardır birinci si çevirdiğinizde 7 kademe sıcaklık ayarı sunar size yani minimum ile maksimum arasında cihazın ufleyecegi sıcaklığı  ayarlar ikincide ortadaki  ışık oda arıza kodunu veriyor tekneye geldiğinizde maksimum açın iceridi isininca kisin sonra yatarken %35 konumuna alın ada 3 cu çizgidir.

Teşekkürler  :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Serdar Çırak - Aralık 11, 2015, 01:52:37
Arabada kullanılabilen (çakmağa takarak) 12 v elektrikli ısıtıcı varmıdır..Soğukta,kalorifer devreye girinceye kadar iş görsün yeter..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Aralık 11, 2015, 08:48:29
Çakmak çıkışı 10 A  sigorta  ile  korunur,  yani 10A fazlasını çekemezsiniz,sigortayı  büyütmeye  kalkarsanız, büyük olasılıkla  bağantıyı yakarsınız.  10 amper  120W yapar, ev tipi ısıtıcıların 1000W'tan  başladığı  düşünülürse  çakmak çıkışından ısınmak mümkün değildir. 1000WAkü için  de  büyük güçtür, kısa süreli bile  olsa ısınmak için akü kullanırsanız en iyi  olasılıkla akü  biter.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Erol Mayadağ - Aralık 11, 2015, 09:27:41
Araç için çinli ali amcada ısıtıcılar var onlara bakabilirsiniz. Ne kadar işe yarar bilemem.
http://tr.aliexpress.com/item/New-hot-selling-12V-Auto-Car-Auto-Vehicle-Portable-Dryer-Portable-Ceramic-Heating-Cooling-Heater-Fan/32443972306.html
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Aralık 11, 2015, 10:17:34
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Arabada kullanılabilen (çakmağa takarak) 12 v elektrikli ısıtıcı varmıdır..Soğukta,kalorifer devreye girinceye kadar iş görsün yeter..

Yaaaa Serdar abi arabada fantazi düşünme olmaz :D istersen bi webasto takarız ama  8) gerçi o da devreye girinceye kadar araba zaten ısınmış ve ııstmaya hazı hale gelmiş olur...  ;)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Aralık 11, 2015, 11:42:08
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Arabada kullanılabilen (çakmağa takarak) 12 v elektrikli ısıtıcı varmıdır..Soğukta,kalorifer devreye girinceye kadar iş görsün yeter..

Yaaaa Serdar abi arabada fantazi düşünme olmaz :D istersen bi webasto takarız ama  8) gerçi o da devreye girinceye kadar araba zaten ısınmış ve ııstmaya hazı hale gelmiş olur...  ;)
2000 binlik WEBASTO işi görür haftalık program yapabileceginiz dijital saat var ama 450 tl civarında yaklaşık cihaz parasının yarısı kadar saat yedide araca biniyorsaniz  7.30 ayarliyorsunuz calistirmayi siz gelmeden 30 dk  önce çalışmaya başlıyor siz araca bindiginizde sicacik oluyor araçlar için ideal
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Aralık 11, 2015, 13:12:59
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
... saat yedide araca biniyorsaniz  7.30 ayarliyorsunuz calistirmayi siz gelmeden 30 dk  önce çalışmaya başlıyor siz araca bindiginizde sicacik oluyor araçlar için ideal

E, salakmış bu "haftalık dijital saat"!  :P
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Aralık 11, 2015, 15:36:57
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Arabada kullanılabilen (çakmağa takarak) 12 v elektrikli ısıtıcı varmıdır..Soğukta,kalorifer devreye girinceye kadar iş görsün yeter..

Yaaaa Serdar abi arabada fantazi düşünme olmaz :D istersen bi webasto takarız ama  8) gerçi o da devreye girinceye kadar araba zaten ısınmış ve ııstmaya hazı hale gelmiş olur...  ;)
2000 binlik WEBASTO işi görür haftalık program yapabileceginiz dijital saat var ama 450 tl civarında yaklaşık cihaz parasının yarısı kadar saat yedide araca biniyorsaniz  7.30 ayarliyorsunuz calistirmayi siz gelmeden 30 dk  önce çalışmaya başlıyor siz araca bindiginizde sicacik oluyor araçlar için ideal
0
Saat yedi de diye yazmışım  sekiz olacakti.duzeltme
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Öcal Turan - Aralık 11, 2015, 15:57:18
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
... saat yedide araca biniyorsaniz  7.30 ayarliyorsunuz calistirmayi siz gelmeden 30 dk  önce çalışmaya başlıyor siz araca bindiginizde sicacik oluyor araçlar için ideal

E, salakmış bu "haftalık dijital saat"!  :P

Yani, bir kez de yakalama bir hatamızı.  :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Aralık 11, 2015, 22:03:06
WEBASTO ÇALIŞTIRMA ANAHTATLARI
1.STANDART ÇALIŞTIRMA DÜĞMESİ  EKO MODEL
En  çok kullanılan modeldir.minumum ile maksimum arası üfleme havasının sıcaklığını ayarlar.st 2000 bin modeli için  minumumda 10 saatte 1.2  yakıt yakarken maksimum ayarda  10 saatte 2.4 litre yakar
Bu iki değer arasında istediginiz ayarda ayarlama şansınız var unutulnamasi  gereken minumumda yakıt düşer ama ama üflediği iside düşer doğru orantılı gider.dugmenin ortasındaki ışık ise sistemde oluşan arızaların kodunu verir sürekli yanan ışık sistemin faal olduğunu gösterir hiç yanmamasi düğmeyi cevirdiginimiz  zaman tabiki sistemin aynı arızayı iki veya daha fazla yaptığı yada önemli bir arızanın oluştuğunu gösterir yüksek isi  gibi resetten çözmek gerekir bu konu anlatildi resetten cozulmuyorsa elektronik kartın arızalı olduğu anlaşılmalı ve servise başvurmak gerekir.


(http://s7.postimg.org/gr7o0fjvr/20151711529_66812_0.jpg) (http://postimg.org/image/gr7o0fjvr/)
Başlık: "Dışarıdan elektrik alıyorsanız!"
Gönderen: Fikret Bayram Doğanlar - Ocak 11, 2016, 22:58:53
Marmaris; eşim üşüdü, tekneden bir otele geçtik; oysa, aynı koşullarda ben üşümüyordum!
Belediyede tescilii aşkımı yolcu ettim.
Ebespaher, Webasto beni aşar!
 Fanlı yağlı kalorifer petekleri 2600 W ürkütücü!
35, 40 TL ye, akkor olan, devletimin emriyle, devrildiğinde kaidenin altındaki bir tetik mekanizması ile akımı kesen ama o an hala akkor olan ısıtıcılar!
Onlarda da çekiş yüksek!
 Sonra, saçma bir dükkanda, NOBO ya rastladım. Norveç üretimi, pahalı! Avrupa'da kuzeye çıktıkça kaliteye güvenirim.
Mal, bizim anlayşımıza göre "zayıf!"; aslında duvara monte için üretilmiş ama Çin'de ayak ta üretmişler,seyyara dönmüş.Üzerinde hazır gelen duvara monte aparatı sökmek kolay, ayak aparatını monte ederken bir ayrıntı var dikkat edilmesi gereken. Bir zamazingo var, sökülmesi gereken, sökmeden monte etmeye çalışırsanız garibim hemen eğilip bükülüyor.
Süper ekonomik ve yeni teknoloji;  1000 Watt gücündeki, "Marmaris'te 3 saatte fırına çeviriyor, sonra sahibi kapatıyor; İstanbul'u bilemem" ama elektriği hakketen kokluyor. Bir de, "banyoya asacak derecede emniyetli üretilmiş.
Alıcı olursanız, benim tanıttığımı söyleyin, belki komisyon alırım!
Aklınızda olsun: Çok ekeonomik, güvenli ve etkili; bu arad burada 1 KW 39 cent, buna rağmen ekonomik!
DİBE NOT: ( üLEN, REKLAM METİN YAZARI MI OLSAYDIM!)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Serdar Çırak - Ocak 12, 2016, 00:17:07
Marmaris te nerde buldunuz ve kaça aldınız.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Serdar Çırak - Ocak 12, 2016, 00:20:05
Hmm..gogıldan baktım pahalıymış..bahausta da vardı bunlardan..ama temiz birşey.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Salim Orhanlı - Ocak 12, 2016, 00:50:03
Başka marka bir ürünün 400 Watt olanını yaklaşık 5 yıldır kızımın 9 m2 odasında duvara monteli olarak kullanıyoruz.
60x60 cm ölçülerinde. İlk ısınması 10 dk buluyor, ancak ısındığında da oda için yeterli oluyor.
Su bazlı boya ile de boyadık. Oldukça ekonomik.


(http://s9.postimg.org/5dbc9xpwb/20160112_004307.jpg) (http://postimg.org/image/5dbc9xpwb/)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ocak 12, 2016, 08:28:33
Elektrikli panel radyatör bunlar... Piyasada artık birçok firmanın ürünleri var... Hatta bazılarında fan'da var üflüyo da ısıyı...
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Fikret Bayram Doğanlar - Ocak 12, 2016, 21:04:17
Yeri tarif etmem çok zor. Sahildeki heykelden Marmaris çıkışına giderken, Mc Donalds'ı görünce (hemen hemen 300, 400 metre) sağa dönün; 500, 600 metre gidince yol arabalar için zorunlu sola dönüş veriyor, işte o sola dönüşten sonra sağda 3 ya da 4 ncü dükkan. Tarif yürüyerektir, araba mümkün değildir.
 Alıcıysanız, tam adresi de öğrenirim ama Yalancı Boğaz-Marmaris arası, gidiş dönüş dolmuş ücretini hesabıma peşin isterim (3.25 TL çarpı 2), bu arada, Ferhan Şensoy usulü bir "Hass..., faturayı almayı unuttum!".
 Tamam, adresi, faturayı almaya denk getiririm, dolmuş ücretinden yırttınız..
 Bana peşin ödeme, ayrı fiyata satılan ayaklar dahil, 575 TL ye bıraktı ve bu fiyata aldığımı kimseye söylemememi sıkı sıkıya tembihledi! Yani, benden duymadınız,Marmaris'te "henüz" olmayan itibarımı yer çekimine tabi kılmayınız lütfen!
 Mal mükemmel ama TR de tutmaz, alüminyum olduğu için, yapısı çok narin; kısacası alıcysanız, hemen alınız!
 Başka "topic": Marmaris'ten bi şii alınır mı? Alınmaz, hem de kesinlikle!
Yıldız ya da Yıldızlar yangın söndürücü 2 Kg tüp, İzmir'de 18 TL ye yenileniyor, Marmaris'te 30 TL ye. Bu arada inat ettim: Araba ile İzmir'e gidip,otelde kalıp, tüpleri doluma verip İstanbul'a uçacağım ve dönüşte tüpleri alıp Marmaris'e gideceğim.
  Yetkiliye söyledim: "Kardeşim biz internette acaip organize bir grubuz!"  (Arada laf çakayım: 20, 25 kişinin "mülkiyetinde" organize olunan bir grup gibi geliyor bana akış, geçmişteki bilgilerden nasiplenmesem, arada hoş gülümsemeler yaratan insanlar olmasa, sanırım pek uğramazdım)
 "Haftada 1 Göcek, Marmaris, Kuşadası kamyonet gelip gidiyor alış veriş için; bak, ekmeğinizden olursunuz!"
 Kuyruğu dik tutmak için sanırım yapacağım bunu; otel Orduevi, park yeri orduevi, delikanlılık oradan!
 Kısacası, Serdar Bey, Marmaris'ten bi şii almayın!
Gömme kilit, Koçtaş ya da Bauhaus'ta 14 TL, Marmaris'te, Bir dükkanda 30 Euro, diğerinde 50 Euro! Aynı salak, ağzı büzülen plastik torbada, üzerinde gayet siyah beyaz Türkçe üretici etiketi ve açıklama: "Ama bunlar ithal!"
 Kısacası, ben eşimin hışmından tırstığımdan, acil edindim!
Acilciler grubundan değilseniz, buraya bırakmayın!
Etiketten nakildir:
 NOBO NT-1R
1000W (Ülen, ben 800 diye almıştım!)
Convector NTE4R 10
Başka şehirlerde çok daha ucuz olduğuna kalıbımı basarım!
İyi dileklerimle.
 Dibe not:Arada asker olduğumu vurguladım. :ücreti mukabili transfer yapmayan, tatil yaptırmayan ve eğitim vermeyen tipte "emekli askerdir", yanlış algılanmak istemem! BUNLAR AYIP ŞEYLER Mİ? YOO, AÇIKÇA İFADE ETTİKTEN SONRA ELBETTE DEĞİL, hatta emeğin karşılığı asla tartışılmaz, pazarlığı yapılmaz!!


Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Serdar Çırak - Ocak 12, 2016, 22:35:09
Fikret korsanım,tarif ettiğiniz mağazayı biliyorum.Esasında o kısmın en pahalı yeridir diyebilirim.Altı senedir Marmaris liyim..girip çıkmadığım yer kalmadı..Bu tür birşeyler alacaksanız veya yaptıracaksanız tek gideceğiniz yer sanayidir ve çok kuvvetlidir..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Fikret Bayram Doğanlar - Ocak 12, 2016, 23:19:42
Marmaris'te sorun, Tonton abi, "mümessilliği almış; bir o var el altında.
Ben de açıkçası maldan memnunum. Şu an bile devrede. Bu arada, hiç bir ısıtıcı, Eberscpaher (ne kadar da ÖSYM bir dile eziyet sözcük!) ve Webasto, varsa benzerleri ile kıyaslanamaz! Söz konusu cihazlar, dışarıdan temiz havayı alıp, içerideki hava ile değiştiriyor; nemi. komşu teknelere "galvanizliyor".  Ben, bahsettiğim ısıtıcıyı sadece ilk edinme maliyeti yüksek olsa da, elektrik tüketimi çok düşük ve bildiğimiz ısıtıcılara göre farklı ve bana göre son derece güvenli (banyolarda kullanılacak dizayn)  bir teknoloji olduğu için sizlerle paylaştım. E, bir de Allah için iyi komisyon önerdiler ("E, uğra da bi çayımı iç!")
 Kısacası, tamam, ilk edinimi  pahalı, özellikle size kendinizi Koç (Ya da son yılların gözdesi Doğuş grubu, Şahenk ) ailesi üyesi hissettiren marinalardan birisinde, eelektrikten nasiplenerek ısınıyorsanız, ilk yazdığım gibi,bu ürüne bir göz atın!
Dibe not:
 38'  Yelkenli tekne, 2003 model; Göcek D Marin yıllık konaklama 8500 Euro; yelkenlinin uluslararası piyasa fiyatı 40-60.000 Euro! Göcek şart mıdır? Değildir ve fakat bu fiyatı gören diğer marinalara "Ben enayi miyim?" dedirtmektedir!
Bizde (bende) bu para var mıdır? olabilir!
 "Hanım, çıkart şu printeri, yarın marina ödememiz var!" durumu.
Kıssadan hisse: "Yüce devletim der ki: "Le, yelkenli de neymiş! sana o kadar kıyak çektik; Git metrobus takıl! Ne sorunlarımız var, bir de senle mi uğraşacağı?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Uğur Kalaycı - Ocak 19, 2016, 18:16:24
Webasto'yu ilk tanımam off-road/kamp aracıma taktırma ile başladı. Şimdi tekneme de taktırdım.
Doğada soğuk kış günlerinde çok işe yarıyor. Araç üstü çadırıma hortumla çıkış verdim ve ucunda kapağı var.
İki çıkış verdiğimiz için araç içi ısınırken aynı zamanda çadır da ısınıyor. Eğer araçta yatacaksam camı bir miktar açık bırakıyorum çünkü cihaz araç içinde. Kamp alanında arkadaşlarımı rahatsız etmesin diye egsoz çıkışına susturucu da taktırdım, faydası var. Aracın orjinal aküsü olan Optima Jel akünün haricinde akümde yok.
8 saatlik çalışmadan sonra bile sorunsuz marş basıyor. Dijital saat kumandası ile kulladdığım için prg yapabiliyorum. Araç ben gelmeden ısınıyor ve araca gelmekten vaz geçersem belli zaman sonra off konumuna geçiyor.
Bence webasto ve muadili ürünler harika bir buluş.

Teknede ise sahilden alınan enerjiye ihtiyaç duymaması harika. Hoş ben 220 w ile çalışan hiç bir şeyi tekneme bile bile sokmuyorum. Laptop vs hariç.
Tüm düzeneğimi 12w ve 330w güneş panelime göre ayarladım. Marinada dahi sanki hep seyir halindeymiş gibi davranıyorum. Üstelik teknem motorlu olmasına rağmen.
Selamlar.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Ocak 20, 2016, 08:58:11
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Webasto'yu ilk tanımam off-road/kamp aracıma taktırma ile başladı. Şimdi tekneme de taktırdım.
Doğada soğuk kış günlerinde çok işe yarıyor. Araç üstü çadırıma hortumla çıkış verdim ve ucunda kapağı var.
İki çıkış verdiğimiz için araç içi ısınırken aynı zamanda çadır da ısınıyor. Eğer araçta yatacaksam camı bir miktar açık bırakıyorum çünkü cihaz araç içinde. Kamp alanında arkadaşlarımı rahatsız etmesin diye egsoz çıkışına susturucu da taktırdım, faydası var. Aracın orjinal aküsü olan Optima Jel akünün haricinde akümde yok.
8 saatlik çalışmadan sonra bile sorunsuz marş basıyor. Dijital saat kumandası ile kulladdığım için prg yapabiliyorum. Araç ben gelmeden ısınıyor ve araca gelmekten vaz geçersem belli zaman sonra off konumuna geçiyor.
Bence webasto ve muadili ürünler harika bir buluş.

Teknede ise sahilden alınan enerjiye ihtiyaç duymaması harika. Hoş ben 220 w ile çalışan hiç bir şeyi tekneme bile bile sokmuyorum. Laptop vs hariç.
Tüm düzeneğimi 12w ve 330w güneş panelime göre ayarladım. Marinada dahi sanki hep seyir halindeymiş gibi davranıyorum. Üstelik teknem motorlu olmasına rağmen.
Selamlar.

Uzun dönem webasto takmamak için cebelleştim... ilk olarak 1000w lık bir inverter aldım. Sonra 600w lık bir ısıtıcı , olmadı tabii  :D Burada herkes webasto derken burnumun dikine gittim ,,, sonra webasto st2000 aldım... montaj'ı kendim yaptım , aleti motor dairesine yerleştirdim , en kısa mesafenden yaşam mahaline verdim... Alet gerçekten mükemmel , St2000 webastonun en ufak ürünü , arkadaşım 30 feet lik tekneye gitti 4000 lik taktırdı... Daha iyi ısıtıyor ama egzoz sesi kafa ütülüyo ,,, enerji tüketimi de 4000 lik olanın benimkine göre daha fazla...

 220w şehir beslemesinden de çok korkuyorum... Geçen sene tekne limanda bağlıyken hep şehir beslemesini bırakırdım. Teknemde 25A bir redresör var... Besleme kablosunun üstünden araç geçe geçe kabloyu çatlatmış ( bu kablolar ciddi para ) birde yağmurlu bir gün bir yerden su yürümüş teknenin 220 aldığı yerde kaçak yaptırmış şanslıyım ki sigorta atmıştı... Artık o gün bu gün teknede matkap bile çalıştırsam 500w lık bir matkap aldım inverter'dan çalıştırıyorum  :D Sonuçta inverter de lazım 220 de  :P
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Ocak 20, 2016, 10:02:55
Biz sonunda bir soba yaptık.İlk başta forumda yazdığım projeyi de hayata geçirdik.Mum yakalım dedik,reşo yakalım dedik,Reşoyla denemeleri yaptık.Peteğe bağladık,sirkülasyon pompası vs atölyede hayata geçirdik.50 55 derece petek suyu yakaladık.Ancak çok pratik olmadı ve vazgeçtik.Sonunda bildiğimiz küçük tüple çalışan bir soba yaptık.Malzemeler, gövde olarak yemekçilerin kullandığı benmari(yemek küveti,küçük boy),gaz vanası olarak thermocouple lı(doğru yazmışımdır inşallah) vana,evdeki ocaklar gibi ateş söndüğünde gazı kesiyor.Küçük tüp için dedantör,basıncı düşürdük.İç kısımda yanan ocak kısmı(brülörü özel yaptık).Kutu profile 1,5mm delikler açtık.İç kısma radyan taşlarda bulunan lpg memesi kullandık.Bir boru ile profil içine uzattık.Ön kısmında ısıya dayanıklı cam kullandık.Temiz havayı dışardan alıp,egzosu dışarı verdik.Kabin içinden hava kullanmadık.En son dışına bir muhafaza yaptık ki çocuklar ve biz sobaya yapışıp kalmayalım.Daha sonrasında birde bilgisayar fanı ekledik.0,33 W güç tüketiyor.Fanın önemsenmeyecek bir enerji tüketiimi ve fısıltı gibi bir sesi var.Gayet verimli bir şekilde ısıttı.You tube a kısa bir video yükledim ancak linki buraya aktaramadım.Resimde ekleyemiyorum tekrar deniycem.Youtube da tekne sobası diye aratınca çıkıyor.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Ocak 20, 2016, 10:11:41
http://youtu.be/SFshsgQ_0ak (http://youtu.be/SFshsgQ_0ak)



http://youtu.be/FZy8znPNlSw (http://youtu.be/FZy8znPNlSw)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Ocak 20, 2016, 10:15:01
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Biz sonunda bir soba yaptık.İlk başta forumda yazdığım projeyi de hayata geçirdik.Mum yakalım dedik,reşo yakalım dedik,Reşoyla denemeleri yaptık.Peteğe bağladık,sirkülasyon pompası vs atölyede hayata geçirdik.50 55 derece petek suyu yakaladık.Ancak çok pratik olmadı ve vazgeçtik.Sonunda bildiğimiz küçük tüple çalışan bir soba yaptık.Malzemeler, gövde olarak yemekçilerin kullandığı benmari(yemek küveti,küçük boy),gaz vanası olarak thermocouple lı(doğru yazmışımdır inşallah) vana,evdeki ocaklar gibi ateş söndüğünde gazı kesiyor.Küçük tüp için dedantör,basıncı düşürdük.İç kısımda yanan ocak kısmı(brülörü özel yaptık).Kutu profile 1,5mm delikler açtık.İç kısma radyan taşlarda bulunan lpg memesi kullandık.Bir boru ile profil içine uzattık.Ön kısmında ısıya dayanıklı cam kullandık.Temiz havayı dışardan alıp,egzosu dışarı verdik.Kabin içinden hava kullanmadık.En son dışına bir muhafaza yaptık ki çocuklar ve biz sobaya yapışıp kalmayalım.Daha sonrasında birde bilgisayar fanı ekledik.0,33 W güç tüketiyor.Fanın önemsenmeyecek bir enerji tüketiimi ve fısıltı gibi bir sesi var.Gayet verimli bir şekilde ısıttı.You tube a kısa bir video yükledim ancak linki buraya aktaramadım.Resimde ekleyemiyorum tekrar deniycem.Youtube da tekne sobası diye aratınca çıkıyor.
Videosunu izledim,ama bir şey  anlamadım.Mümkün ise detaylı fotoğraflarını atarmısınız..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Ocak 20, 2016, 10:20:15
Sevgili moderatörümüze alkışlar.Resimleri de ekleyebilseydik iyi olurdu.Dosyalar galiba büyük geliyor.deniyorum şimdi.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Ocak 20, 2016, 14:21:32
(http://s20.postimage.org/u1g9ftouh/20160109_104227.jpg) (http://postimage.org/image/u1g9ftouh/)

(http://s20.postimage.org/qj49jfnyh/20160109_104210.jpg) (http://postimage.org/image/qj49jfnyh/)

(http://s20.postimage.org/jh6bx8kcp/20160110_141438.jpg) (http://postimage.org/image/jh6bx8kcp/)

(http://s20.postimage.org/mpfeo0w09/20160110_141215.jpg) (http://postimage.org/image/mpfeo0w09/)

(http://s20.postimage.org/rqmspe3gp/20160109_154040.jpg) (http://postimage.org/image/rqmspe3gp/)

(http://s20.postimage.org/eazrzxuyx/20160110_141430.jpg) (http://postimage.org/image/eazrzxuyx/)

(http://s20.postimage.org/ykx3f2w3t/20160110_151447.jpg) (http://postimage.org/image/ykx3f2w3t/)

(http://s20.postimage.org/lw2svepzd/20160110_151455.jpg) (http://postimage.org/image/lw2svepzd/)

(http://s20.postimage.org/3ujnxlvyh/20160110_151522.jpg) (http://postimage.org/image/3ujnxlvyh/)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Ocak 20, 2016, 16:35:42
Mustafa korsanım.Soba dış gövde sanırım Paslanmaz çelik gastronom küvet den yapılmış,Pilot ateşlemede var daha ne olsun harika da görünüyor elinize sağlık ..

fotoğraflarda göremediğim bir detay var.Hava girişi neresi?Detaylı yazarsanız sevinirim
yer kaplamıyor yok odundu kömürdü yok katı yakıt bilmem ne derdi yok bence harika olmuş..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Ocak 20, 2016, 16:39:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mustafa korsanım.Soba dış gövde sanırım Paslanmaz çelik gastronom küvet den yapılmış...

Alıntı
gövde olarak yemekçilerin kullandığı benmari(yemek küveti,küçük boy)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Ocak 20, 2016, 16:57:58
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mustafa korsanım.Soba dış gövde sanırım Paslanmaz çelik gastronom küvet den yapılmış...

Alıntı
gövde olarak yemekçilerin kullandığı benmari(yemek küveti,küçük boy)

Doğrudur,ufak boy.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Ocak 20, 2016, 17:01:04
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mustafa korsanım.Soba dış gövde sanırım Paslanmaz çelik gastronom küvet den yapılmış,Pilot ateşlemede var daha ne olsun harika da görünüyor elinize sağlık ..

fotoğraflarda göremediğim bir detay var.Hava girişi neresi?Detaylı yazarsanız sevinirim
yer kaplamıyor yok odundu kömürdü yok katı yakıt bilmem ne derdi yok bence harika olmuş..

Hava girişi camın tam arkasında dikkatlice bakarsanız videoda görebilirsiniz,üstteki dirsekte egzosttur.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Ocak 20, 2016, 17:32:30
Mistafa korsanim,

Tebrikler sahane olmus, birilerine kapak olsun 😍
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Ocak 20, 2016, 17:53:42
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mistafa korsanim,

Tebrikler sahane olmus, birilerine kapak olsun 😍
Teşekkürler Cenk korsanım,yeni model üzerinde çalışıyoruz üzerinde kestane yapıp aynı zamanda DVD oynatacak,yazında klima olarak kullanacağız az kaldı. :))
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Özgür Ökten - Ocak 20, 2016, 17:55:01
Hermetik LPG soba düşünen yok mu?

11kw bi tekne için fazla ama..
12kg'lık büyük tüple 15 saat tam gaz yanar gibi görünüyor. Termostatla filan uzun süre gider..

(http://www.baymaksatis.com/wp-content/uploads/2013/12/baymak-bdu-10-hermetik-dogalgaz-ve-lpg-sobasi-2-723x1024.jpg)

Veya şöyle havalı modeller de var;

(http://www.ermakdogalgaz.com/FileUpload/bs207771/UrunResim/19053201.jpg)

İçeride havalandırma sorunu olmayanlar için ise böyle bişey ideal olabilir;

(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRT2rkpuNRy7RVYGXqp1OZBF83xPvyxa_Z0yaO6KW2BvzUVbBOf6w)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Özgür Ökten - Ocak 20, 2016, 17:58:44
Bir de şöyle yerli webastomuz varmış, görmüşmüydünüz;
http://www.kaelsa.com.tr/TR%2c8/hkd-2-minibus-kaloriferi.html
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Ocak 20, 2016, 18:59:55
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mistafa korsanim,

Tebrikler sahane olmus, birilerine kapak olsun 😍
Teşekkürler Cenk korsanım,yeni model üzerinde çalışıyoruz üzerinde kestane yapıp aynı zamanda DVD oynatacak,yazında klima olarak kullanacağız az kaldı. :))

Mustafa korsan.Harikasın yeni model çıktığında ilk sıraya beni yaz lütfen..:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Ocak 20, 2016, 19:35:32
Ikinci siraya da beni yazin lutfen.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Salim Orhanlı - Ocak 20, 2016, 23:22:16
https://www.youtube.com/watch?v=iSaL9CfZrI0 (https://www.youtube.com/watch?v=iSaL9CfZrI0)

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-karavan-kabin-isitma-cihazi-100-yerli-devlet-destekli-260210584/detay (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-karavan-kabin-isitma-cihazi-100-yerli-devlet-destekli-260210584/detay)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Harun Üstünel - Ocak 20, 2016, 23:54:13
Üçüncüye de beni yazın.Mümkünse yaz gelmeden :D
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Zorlu - Ocak 20, 2016, 23:54:37
Bu cihazlarda akım/saat önemli. Önce onu araştırmalı ki, maalesef kimse bunu yazmıyor nedense..


Salim korsanım, senin Mumluğu ters çevirip ispirto ocaklı icadını paylaşır mısın :D

Asıl TÜBİTAK faydalı model o
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Erol - Ocak 21, 2016, 10:35:54
İşler açıldı en iyisi GEKO atölyesi kurmak.Kooperatif gibi bir şey.Herşeyi orda yapmak lazım,bakımlar dahil.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Salim Orhanlı - Ocak 23, 2016, 09:17:10
İhtiyaçlar icatları doğurur☺
Karavanımda elektrik kesilince ve dışarısı da kar soğuğu olunca şöyle bir ısınma şekli buldum.
Malzeme;
- İspirto ocağı,
- İkea'dan alınma paslanmaz mumluk,
- üşüyen bir adet mabad  :D

İspirto ocağını yakıp mumluğu da üzerine ters kapatınca şöyle bir şey oldu:


(http://s27.postimg.org/tjyod87yn/20160119_185534.jpg) (http://postimg.org/image/tjyod87yn/)




(http://s9.postimg.org/iglro8v97/20160119_193149.jpg) (http://postimg.org/image/iglro8v97/)



(http://s22.postimg.org/8g09ce0od/20160119_192439.jpg) (http://postimg.org/image/8g09ce0od/)

Bu da aynı ispirto ocağının pişirme modu:


(http://s8.postimg.org/rv67nj5c1/20160117_140018.jpg) (http://postimg.org/image/rv67nj5c1/)



(http://s7.postimg.org/lyljhe0wn/20160117_135848.jpg) (http://postimg.org/image/lyljhe0wn/)



(http://s21.postimg.org/kpret4ajn/20160117_135613.jpg) (http://postimg.org/image/kpret4ajn/)

Sevgiler😊
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Serdar Çırak - Ocak 23, 2016, 17:32:23
İspirtonun fiatı nedir,ocağı nerden bulunur...Çocukken mutfağımızda vardı,rahmetli babam yakacam diye habire pistonunu basıp çekerdi.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Salim Orhanlı - Ocak 23, 2016, 17:54:42
Serdar korsanım,
İspirtoyu İzmir'den alıyorum. Alsancak'da bir marketten litresini 5 TL'ye almıştım en son.
İspirto ocağı ise hepsiburada.com sitesinde var. Aksesuarları ile birlikte.
Outdoor, kamp bölümünde.

http://www.hepsiburada.com/makalu-alchol-burner-ispirto-ocagi-mkl-83051-b-p-OUTVDI5892-0 (http://www.hepsiburada.com/makalu-alchol-burner-ispirto-ocagi-mkl-83051-b-p-OUTVDI5892-0)

Bunu da alıp içine koyduğumda faydalı bir ocak haline geliyor.

http://www.hepsiburada.com/coghlan-s-katlanir-ocak-p-OUTBAH9957 (http://www.hepsiburada.com/coghlan-s-katlanir-ocak-p-OUTBAH9957)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mustafa Şentürk - Ocak 26, 2016, 06:12:18
Tekne içerisinde bu tarz lpg ,açık ateş , tehlikelidir. Ucuza gideceğiz derken malınızdan canınızdan olmayın.
Lpg havadan ağırdır. tekne içerisinde sönerse zehirler yada bir buton kıvılcımı ile meşale yanar. Yada yanar haldeki sıvı yakıtlı ısıtıcınızın bir dalga yada hızlı geçen bir palamar botu dalgası ile devrilirse sonuç çok kötü olabilir.
Elektrikli ısıtıcı kullanan arkadaşların kullandıkları hatların ısıtıcılarına uygun kablo kesitinde olduklarından , bağlantılar da oksitlenmeden kaynaklı kötü bir durum olup olmadığını kontrol etmelidir yada bir uzman bir elektrikçiye kontrol ettirmelidir.
 Son zamanlardaki tekne yangınları ekseriyetle ısınma veya ısıtıcı sistemlerin yetersiz kontrolü neticesinde çıkmıştır.
Her nevi açık ateş tekne içerisindeki oksijeni tüketir. İllahi kullanacağım diyenler içeride tükenen oksijen için bir hava girişi bırakmayı unutmasınlar

Hepiniz deniz üzerindeki nadir değerli insanlarsınız. Lütfen önce güvenlik
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Uğur Kalaycı - Şubat 27, 2016, 19:54:10
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Webasto'yu ilk tanımam off-road/kamp aracıma taktırma ile başladı. Şimdi tekneme de taktırdım.
Doğada soğuk kış günlerinde çok işe yarıyor. Araç üstü çadırıma hortumla çıkış verdim ve ucunda kapağı var.
İki çıkış verdiğimiz için araç içi ısınırken aynı zamanda çadır da ısınıyor. Eğer araçta yatacaksam camı bir miktar açık bırakıyorum çünkü cihaz araç içinde. Kamp alanında arkadaşlarımı rahatsız etmesin diye egsoz çıkışına susturucu da taktırdım, faydası var. Aracın orjinal aküsü olan Optima Jel akünün haricinde akümde yok.
8 saatlik çalışmadan sonra bile sorunsuz marş basıyor. Dijital saat kumandası ile kulladdığım için prg yapabiliyorum. Araç ben gelmeden ısınıyor ve araca gelmekten vaz geçersem belli zaman sonra off konumuna geçiyor.
Bence webasto ve muadili ürünler harika bir buluş.

Teknede ise sahilden alınan enerjiye ihtiyaç duymaması harika. Hoş ben 220 w ile çalışan hiç bir şeyi tekneme bile bile sokmuyorum. Laptop vs hariç.
Tüm düzeneğimi 12w ve 330w güneş panelime göre ayarladım. Marinada dahi sanki hep seyir halindeymiş gibi davranıyorum. Üstelik teknem motorlu olmasına rağmen.
Selamlar.

Uzun dönem webasto takmamak için cebelleştim... ilk olarak 1000w lık bir inverter aldım. Sonra 600w lık bir ısıtıcı , olmadı tabii  :D Burada herkes webasto derken burnumun dikine gittim ,,, sonra webasto st2000 aldım... montaj'ı kendim yaptım , aleti motor dairesine yerleştirdim , en kısa mesafenden yaşam mahaline verdim... Alet gerçekten mükemmel , St2000 webastonun en ufak ürünü , arkadaşım 30 feet lik tekneye gitti 4000 lik taktırdı... Daha iyi ısıtıyor ama egzoz sesi kafa ütülüyo ,,, enerji tüketimi de 4000 lik olanın benimkine göre daha fazla...

 220w şehir beslemesinden de çok korkuyorum... Geçen sene tekne limanda bağlıyken hep şehir beslemesini bırakırdım. Teknemde 25A bir redresör var... Besleme kablosunun üstünden araç geçe geçe kabloyu çatlatmış ( bu kablolar ciddi para ) birde yağmurlu bir gün bir yerden su yürümüş teknenin 220 aldığı yerde kaçak yaptırmış şanslıyım ki sigorta atmıştı... Artık o gün bu gün teknede matkap bile çalıştırsam 500w lık bir matkap aldım inverter'dan çalıştırıyorum  :D Sonuçta inverter de lazım 220 de  :P

Harikasın. Güle güle kullan Kıvanç. Isıtıcıların ışık yayanını sevmiyorum. Webasto veya muadilleri candır maceraya gerek yok diye düşünüyorum. Çok pahalı da sayılmazlar.
Teknemde Evo 55 kullanıyorum ne eksoz ne de cihaz sesi duymuyorum.
Salon ve 2 kamara çıkışı yaptırdım. Wc de lumboz hep açık olduğu için gerek duymadım.
Bu yazıyı Heybeliada cam koyundan webastonun keyfi eşliğinde yazıyorum. Güneş gidince hanım hemen üşür. Bonus toplamalıyım :)))
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Ceylan - Mart 19, 2016, 16:19:55
Artık bu kış geçti sayılır, sezon bitti mi ilk işim webasto, kendim montaj yapacağım.

Bir komşum webasto hortumlarını klima borusu gibi yalıtım yaptım dedi ve sonrasında performans ciddi arttı dedi bende yalıtıma inanıyorum taktığımda aynı uygulamayı yapacağım.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Semih Sener - Mart 20, 2016, 11:41:37

Solar veya pervanesi olanlar için  bu tür cihaz kullanılabilir ,deneyen korsan varsa paylaşırsa sevinirim

150 250 W epey iyi kademeler...

http://www.hepsiburada.com/mts-portatif-isitici-12v-cakmak-soketli-p-OUTHOLT10051 (http://www.hepsiburada.com/mts-portatif-isitici-12v-cakmak-soketli-p-OUTHOLT10051)

Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Semih Sener - Mart 20, 2016, 13:35:43
Biraz evvel bir hesap yaptım 5 saat 170A veren servis akü grubumla  250W kademesinde 8 saat  duraksız  ısınabiliyorum, maliyeti 300 lira, solarım  olduğu için işletme maliyeti sıfır.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Yusuf Eryavuz - Mart 21, 2016, 20:53:33
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Artık bu kış geçti sayılır, sezon bitti mi ilk işim webasto, kendim montaj yapacağım.

Bir komşum webasto hortumlarını klima borusu gibi yalıtım yaptım dedi ve sonrasında performans ciddi arttı dedi bende yalıtıma inanıyorum taktığımda aynı uygulamayı yapacağım.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Murat bey merhaba normal şartlarda webasto hortumlarina izolasyon yapılmaz çünkü hortum geçtiği bolgelerde ki nemide alması nedeni ile ama illaki izolasyon yaparım derseniz 2 derece fark eder önemli olan teknenize uygun webasto seçmek
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Atilla Gündüz - Mart 21, 2016, 23:25:14
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Solar veya pervanesi olanlar için  bu tür cihaz kullanılabilir ,deneyen korsan varsa paylaşırsa sevinirim

150 250 W epey iyi kademeler...

http://www.hepsiburada.com/mts-portatif-isitici-12v-cakmak-soketli-p-OUTHOLT10051 (http://www.hepsiburada.com/mts-portatif-isitici-12v-cakmak-soketli-p-OUTHOLT10051)
Semih korsanım önceki teknemizde kullandık, sadece yanında ellerinizi ısıtabilirsiniz, yetersiz.

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Semih Sener - Mart 21, 2016, 23:46:57
Uzucu,  250W hikaye o zaman:(
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Özgür Ökten - Mart 21, 2016, 23:58:42
Dün internette bazı hesaplama programlarından ortalama bir tekne salonu (5x3x2m) için hesaplama yaptım, dışarısı 10 derece iken içeriyi 21 derecede tutmak için 1000-1200W 'lık (3500-4000 BTU) bir ısıtma gücüne ihtiyaç var görünüyor.

Yani 125-250W'lık ısıtıcı ile ancak gönlümüzü ısıtırız gibi! :)

Sonra webastolara baktım.. En küçük modeli 900-2000W arası ısıtma gücü var..
Adam hesaplamış üretmiş modeli yani! :)

Hadi üşenmedim, bi de marin klimalara baktım..
En küçüklerinin 1500W civarında ısıtma gücü var..

Demek bilim bişey biliyormuş.. :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 22, 2016, 09:59:44
Semih korsanım o zımbırtıdan benimde komşu teknemde var... Bu kış benim tekne'ye geldi nasıl bu webasto görelim dedi :) günlerden perşembe ! 1 saat oturduk kamarada sonra çıktık cumartesi 3 usta teknesinde çalışıyordu :D
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cem Eğrikavuk - Mart 22, 2016, 10:15:57
Konuşulan mazotlu veya elektrikli mekan ısıtmalarına ilâve olarak; elektrikli battaniye öneriyorum.

Kamyoncular için üretilmiş 12 Volt modeller var. Yanlış hatırlamıyorsam 30-40 watt, yani 3-4 amper çekiyor. Özellikle kış gününde soğumuş tekneye gidince, havayı ısıtsanız da kütlelerin ısınması zaman alıyor. Battaniye konforu çok arttırıyor. Sabaha kadar fan sesi duymadan rahatça uyuyabiliyorsunuz.

(30-40 Watt bile biraz fazla geliyordu. Gece birkaç kere aç/kapa yapıyordum. Bizim elektronikçilere bunu dim edecek bir cihaz yaptırdım. Nisan'da deneyeceğim.)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mehmet Cömert - Mart 22, 2016, 10:42:28
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Semih korsanım o zımbırtıdan benimde komşu teknemde var... Bu kış benim tekne'ye geldi nasıl bu webasto görelim dedi :) günlerden perşembe ! 1 saat oturduk kamarada sonra çıktık cumartesi 3 usta teknesinde çalışıyordu :D
Valla çok haklısın.Bu yıl Rıza İLİ mesaj attı ,webosta da kampanya var diye ,webostalı takneye girip çıkınca
5 tekne yaptırdık ,Herkes eşleriyle kışı teknede geçirdi. :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Semih Sener - Mart 22, 2016, 11:34:32
Mehmet korsan

Kaça mal olmuştu?

Gece  motor egzoz sesi içerdekileri rahatsız etmıyor mu?

Hazır ürün varsa da bilmiyorum ama tekne elektriğini üreten bir araç imkanı verdiğinden , en az kayıp , en sessiz , mevcut rezervi kullanan kesinlikle resistans muadili birsey olmalı diye düşünürüm.

teknede surekli yasamayan çoğumuz için çabuk ısıtmak elbette önemli ama, resistansları tekneye yayar , belirli bir güce çıkıp sonra kademe düşürerek bu iş en temiz olucak gibi ...Belki de ürün var  biz bilmiyoruz
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kıvanç Tüfekçioğlu - Mart 22, 2016, 16:47:56
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mehmet korsan

Kaça mal olmuştu?

Gece  motor egzoz sesi içerdekileri rahatsız etmıyor mu?

Hazır ürün varsa da bilmiyorum ama tekne elektriğini üreten bir araç imkanı verdiğinden , en az kayıp , en sessiz , mevcut rezervi kullanan kesinlikle resistans muadili birsey olmalı diye düşünürüm.

teknede surekli yasamayan çoğumuz için çabuk ısıtmak elbette önemli ama, resistansları tekneye yayar , belirli bir güce çıkıp sonra kademe düşürerek bu iş en temiz olucak gibi ...Belki de ürün var  biz bilmiyoruz

Yok öyle bir icat daha çıkmadı... Denizde en iyi ısınma şekli havayı ısıtma, o da webasto ile oluyor... Ses evet biraz oluyor. Ama kamaranın kapısını kaparsanız sadece ufak bir fan sesi geliyor.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Kasım 18, 2016, 17:55:22
Bir webasto montajı:

http://www.yachtingmonthly.com/gear/installing-a-boat-heater-33132 (http://www.yachtingmonthly.com/gear/installing-a-boat-heater-33132)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Erciyes - Kasım 18, 2016, 18:17:32
Bir haftadır Gökova'dayız. Gece 3-4 dereceye düştü hava. Webasto tekneyi cehennem yapıyor. Şaşmayın derim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mehmet Cömert - Kasım 18, 2016, 23:50:11
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mehmet korsan

Kaça mal olmuştu?

Gece  motor egzoz sesi içerdekileri rahatsız etmıyor mu?


Semih korsanim,
Denizlerdeydik sorunu gormemisim lutfen kusura bakmayin.
O zaman kampanya vardi evo 55 takildi 4250 tl diye hatirliyorum.Riza ustaya yaptirdim memnunum.
Ses konusu rahatsiz edici degil salonda fan sesi disinda ses yok .guneyde genelde gece yatarken kapatiyoruz .kamaralarda da karbon monoksit  sensoru koydum tavsiye ederim son derece guvenli eger kisin teknede koylar da kaliyorsaniz en iyi cozum.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Ceylan - Kasım 21, 2016, 20:07:39
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Artık bu kış geçti sayılır, sezon bitti mi ilk işim webasto, kendim montaj yapacağım.

Bir komşum webasto hortumlarını klima borusu gibi yalıtım yaptım dedi ve sonrasında performans ciddi arttı dedi bende yalıtıma inanıyorum taktığımda aynı uygulamayı yapacağım.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Murat bey merhaba normal şartlarda webasto hortumlarina izolasyon yapılmaz çünkü hortum geçtiği bolgelerde ki nemide alması nedeni ile ama illaki izolasyon yaparım derseniz 2 derece fark eder önemli olan teknenize uygun webasto seçmek

Bir kaç hafta evvel bende montajı yaptım webasto 2000stc model.

Yalıtım yaptığınızda içerisi daha çabuk ısınıyor diğer türlü ısı sintineye kaçıyor.

 Teknem 35 ft. ds sadece salona verdim kapısını açtım mı heryer gayet güzel ısnıyor.

Montaj çok basit ben toplam 1500 tl ye hallettim.   :D
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 09, 2016, 10:10:14
Merhaba arkadaşlar.Teknede altta linkini verdiğim ispirtolu ocak var.
Kullanım şeklimi söyle düşünüyorum,tekneye bindiğimde içerisini ısıtmak,gece yatarken kapatmak.
Bu tür,bu konuda tecrübeli ispirtolu ocak kullanan korsanlarımız varmıdır.

Bu ocağı ısınma amacı ile kullanabilir miyim,avantajları ve dezavantajları nelerdir?

http://www.aestuning.com.tr/Dometic-ORIGO-3000-Setustu-Ocak,PR-15286.html

https://www.youtube.com/embed/qdkXHMuIqyQ
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Özden Kaya - Aralık 09, 2016, 10:14:00
Paylaşım için teşekkürler.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Mahir B. Aşut - Aralık 09, 2016, 10:50:47
Değerli korsanlar,

Teknemi alırken ilk hevesle müthiş bir cihaz almıştım hem ısıtma hem ocak için.

Sonradan montaj yapmak için ufak mutfak tezgahını neredeyse tamamen yok etmek zorunda kalacağımdan dolayı vazgeçtim, cihazı kenara koydum, satacağım, bir süre önce bit pazarına yazmıştım.

İhtiyacı olan korsanlar bakabilir:

http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=20363.0 (http://gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=20363.0)

 
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Aralık 09, 2016, 11:15:03
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba arkadaşlar.Teknede altta linkini verdiğim ispirtolu ocak var.
Kullanım şeklimi söyle düşünüyorum,tekneye bindiğimde içerisini ısıtmak,gece yatarken kapatmak.
Bu tür,bu konuda tecrübeli ispirtolu ocak kullanan korsanlarımız varmıdır.

Bu ocağı ısınma amacı ile kullanabilir miyim,avantajları ve dezavantajları nelerdir?

http://www.aestuning.com.tr/Dometic-ORIGO-3000-Setustu-Ocak,PR-15286.html

https://www.youtube.com/embed/qdkXHMuIqyQ

Bu tür ocaklar küçük bir bölgede yüksek ısı oluşturuyor. Bu yöntemle kabin içi gibi durağan ve soğuk bir hava kütlesini ısıtmak uzun sürüyor çünkü ısı oluştuğu yerin çevresine pek yayılmıyor. Silindir gibi yukarı çıkıp tepeden kayboluyor. Isı kaynağına daha fazla soğuk havanın değmesini sağlamak lazım. Ya da ısıyı depolamak lazım. Bunun için tealight mumların üstüne ters toprak saksı asmak, ocağın üstüne ateş tuğlası koyup ısıtmak gibi yöntemler kullanılıyor.
Ayrıca hesaba katman gereken ispirto ocağı yanarken ne kadar su buharının ortaya çıktığı. LPG yanarken çok fazla buhar oluyor örneğin.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 09, 2016, 13:28:31
Hakan korsanım.teşekkür ederim,eniyisi sizin dediğiniz gibi ateş tuğlası mantığa yakın bir deneyeyim.
Benim çekincem 1 2 saat yandığında  zehirlenme filan olurmu
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cevat İpekçi - Aralık 09, 2016, 13:46:50
  Ali kaptanım,
Bu tür açık alevli ısıtıcılarda en büyük tehlike yangındır.
Selamlar.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Salim Orhanlı - Aralık 09, 2016, 17:12:38
Ters çevrilmiş saksı ile çalışan modeli yaptım. 16 m3 karavanımı 5 adet tealight mum ile yeterince ısıtıyor.
Saksı : 8 TL,
50 cm bijon + 10 adet pul + 10 adet civata = 10 TL
Saksı altlığı 3 TL
Toplamda 21 TL'na maloldu.
Resimleri daha sonra paylaşacağım.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 09, 2016, 21:59:44
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
  Ali kaptanım,
Bu tür açık alevli ısıtıcılarda en büyük tehlike yangındır.
Selamlar.
Cevat ağbi.Seyirde veya yatarken ocağı yakmıyacağım,örneyin yarın gece sivride deneme yapacağım,ateş tuğlası bulamadım 130 mm çapında 27 mm kalınlığında alüminyum yuvarlak bir parça aldım,ocağı yaktığımda ısı transferetmesini umarak ocağın üzerine koyacağım  iletkenliği yüksektir alüminyumun,bir deneme yapacam bakalım inşallah işe yarar:)

Salim korsanım,Fotoğraflarınız atarsanız sevinirim en azından fikrimiz olur..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Aralık 09, 2016, 22:07:08
Krom olsa daha iyi olur.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 09, 2016, 22:14:17
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Krom olsa daha iyi olur.
Hüseyin ağbi,Alüminyumu bir deneyeyim performansından dan memnun kalırsam krom alırım
Birde işe yararsa vebostadan yırttım şunun şurası İstanbulda kış 3 ay:)

Küçük tüpün üzerine alüminyum parçayı koydum tüpü kıstım baya iyi ısı verdi
ispirtolu ocakta ne olur fikrim yok.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Semih Sener - Aralık 09, 2016, 22:19:44
Ali kaptan

Teknede yatarken  kamyoncu battaniyesi de kullanabilirsin
3A cekiyormus,surekli de calismaz kendi girer cikar termiginden ,ekstra  timer koyabilirsin onbes dk calistir durdur gibi...

Ben gelsem alirdim kesin ,ucuzda birsey cok markada var...

http://www.dtmmerkezi.com/Bimsas-Gerilim-12-24-volt-D-C-0D-Guc--37-watt0D-Azami-Sic-25-C-0D-Ebati-70-cm-D7-150-cm-_113553.html#0

Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 09, 2016, 22:30:02
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali kaptan

Teknede yatarken  kamyoncu battaniyesi de kullanabilirsin
3A cekiyormus,surekli de calismaz kendi girer cikar termiginden ,ekstra  timer koyabilirsin onbes dk calistir durdur gibi...

Ben gelsem alirdim kesin ,ucuzda birsey cok markada var...

http://www.dtmmerkezi.com/Bimsas-Gerilim-12-24-volt-D-C-0D-Guc--37-watt0D-Azami-Sic-25-C-0D-Ebati-70-cm-D7-150-cm-_113553.html#0


Semih korsanım,Hayatımda kampçılık,çadırcılık,karavancılık olduğu için,gece sıcakta yatmaya bünyem alışkın değil:) teknede uyku tulumu artı iki tane battaniye var:)
elektrikli,teferruatlı şeylere karşıyım son çare olursa ancak:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Durmaz - Aralık 09, 2016, 22:31:00
Ben ciddi olarak yazdım,daha agır metaller daha çok sıcaklık tutar böyle olunca krom alüminyum dan daha ağır olduğu için daha fazla sıcaklık tutar.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 09, 2016, 22:35:56
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ben ciddi olarak yazdım,daha agır metaller daha çok sıcaklık tutar böyle olunca krom alüminyum dan daha ağır olduğu için daha fazla sıcaklık tutar.
Hüseyin ağbi.Tesbitiniz doğru,krom malzeme gerçekden hemen soğumuyor. denmekle bişiy kaybetmem,krom hiç aklıma gelmemişti,kroma karşı bir sevgim var kesin krom alırdım:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Aralık 09, 2016, 23:37:42
Metaller "iletkendir". Aldıkları ısıyı çok çabuk iletiler yani havaya verirler. Atek tuğlası "yalıtkandır", ısıyı üzerinde tutar yavaş yavaş verir.  Ocak üzerinde malzeme tutmaktan amaç, malzemeyi ısıtmak, ocağı kapatmak ve malzemenin ısıtmaya devam etmesini sağlamaktır. Bu iş için de en uygunu ateş tuğlasıdır.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 12, 2016, 19:05:30
Merhaba arkadaşlar.Gecen hafta sonu ispirtolu ocağı ocağı deneme fırsatım oldu.
100gr gibi 2 göze ispirto koydum yaktım,yaklaşık 1.5 saat yandı yakıt bitincede söndü kendi kendine.
Tekneyi ısıtıyor,sanırım iş görecek teknede koku yapıyormu diye ara sıra içeri dışarı girdim çıktım bir koku    hissetemedim,teknede terlemede yapmadı,vebostadan yırttım gibi görünüyor ilerde ne olur bilemem tabi..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Serdar Çırak - Aralık 12, 2016, 19:15:33
Alevli birşey teknede bırakılırmı..evde olsa bırakırmısınız..
İspirtodan bahsediliyor..yani en çabuk alev alan birşey..
Haberiniz olmadan içeriye bir kedi girebilir..siz varken bile girip saklanabilir..birşeyden dolayı korkup kaçarken devirebilir..
Çevrenizdeki teknelerin bile hasarını ödeyebilirsiniz,allahmahfaza..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Fatih Michel - Aralık 12, 2016, 19:31:46
valla arkadaşlar biraz çağ dışı kalacak ama ben ısınma sorunumu bildiğin piknik tüpüyle hallediyorum piknik tüpünün üstüne takılan aparat sayesinde içersi sımsıcak oluyor eğer kamara dışındaysam ısınmak için bir cep brendisi ne sıcak ne soğuk hiç bir şey hissetmiyorsun  :D :D :Dbunlarda işe yaramadıysa acı kırmızı arnavut süs biberi atıyorsun bırak üşümeyi yemin ediyorum terliyorsun :D :D :D
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 12, 2016, 19:31:59
Serdar korsanım.
Tekneye alttaki linkini verdiğim ocağı beneteau bağlamış,yemek,cay vs vs yapmak için.
Ben bu beneteau nun bağladığı ocağı yatmadan önce 1 2 saat yakıp,tekneyi ısıtıp sonrada kapatıp uyumayı planlıyorum,seyirde veya ben yokken kesinlikle bu ocak yanmıyacak..

https://www.youtube.com/embed/qdkXHMuIqyQ
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 12, 2016, 19:40:19
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
valla arkadaşlar biraz çağ dışı kalacak ama ben ısınma sorunumu bildiğin piknik tüpüyle hallediyorum piknik tüpünün üstüne takılan aparat sayesinde içersi sımsıcak oluyor eğer kamara dışındaysam ısınmak için bir cep brendisi ne sıcak ne soğuk hiç bir şey hissetmiyorsun  :D :D :Dbunlarda işe yaramadıysa acı kırmızı arnavut süs biberi atıyorsun bırak üşümeyi yemin ediyorum terliyorsun :D :D :D
Fatih korsanım.Daha öncedende karavanımda küçük tüple ısıtıyordum.
Ancak belli bir zaman sonra,nasıl tarif edeyim bilmiyorum,acayip pis bir koku oluyordu karavanın içerisinde artı terleme yapıyordu,karavanda başka türlü ısınma yöntemi buldum,ispirtolu ocakta terleme koku görmedim ama ilerde ne olur kesin bilgimde yok..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Semih Sener - Aralık 12, 2016, 19:49:04
Gaz sobasi bir ara evlerde cok kullanilirdi, ortamdaki oksijeni  tukettigi icin hic saglikli degil, bas agrisi yapti, butun sobalar suttt... x():
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Aralık 12, 2016, 19:59:17
Karbon dioksit ve monoksit kokusuz gazlardır.  Hayatınızı riske atmayın.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Fatih Michel - Aralık 12, 2016, 20:04:58
tekneler için özel üretilmiş klimalar oluyor ama çok pahalı artı istediğin randıman alabilirmisin soru işareti lux motor yatlarda bu klimalardan kullanıyorlar hiç denemedim bana 2 numara büyük gelir herşey imkan meselesi ben mütevazi teknemde yazın vantilatör kışın piknik tüplü soba ile idare ediyorum izmirde kış çok sert geçmediği için idare ediyor
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 17, 2016, 23:12:50
Merhaba arkadaşlar.Bu gün öyleden sonra Harun korsanla adalar etrafında 4,5 saat yelken yaptık.

Seyir esnasında ispirtolu ocağı yakalım tekne ısınıyormu diye denemeler yaptık.

Harun la bana göre gayet başarılı,teknenin içi ısınıyor  koku terleme yoktu.

Krom hurdacısından,1 ad sanırım makarna süzgeci büyük ve 2 ad ne olduğunu bilmediğim süzgeç gibi bişiyler buldum 12 tl ye aldım,2 adet aldığım süzgeci ocağın üzerine koyduk ısı yayılsın diye,1 ad büyük makarna süzgecini radyatör olsun amaçlı üstüne kapattık,150 gr kadar ispirto koyduk 2 saat gibi yandı ve teknenin içi ısındı,kendi kendine ispirto bittiğinde söndü,sanırım Webastodan yırtım gibi görünüyor:)
(https://s28.postimg.org/j57m2hxl5/IMG_1544.jpg) (http://postimg.cc//image/j57m2hxl5/)
(https://s23.postimg.org/gmhgmjiqf/IMG_1551.jpg) (http://postimg.cc//image/gmhgmjiqf/)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Bülent Berksan - Aralık 18, 2016, 07:18:11
Ali korsan ispirto yakacagina teknenin ocagini yaksan ayni degilmi?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Tümay Akata - Aralık 18, 2016, 14:42:11
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali korsan ispirto yakacagina teknenin ocagini yaksan ayni degilmi?

Ali korsanın ocak ispirtolu  ;)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Aralık 18, 2016, 18:00:47
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali korsan ispirto yakacagina teknenin ocagini yaksan ayni degilmi?

Ali korsanın ocak ispirtolu  ;)

 :D

10 dk. güldüm.

İyi cevap olmuş.

Ali Korsan,
Tüplü tekne ocakları yandığında çok fazla su buharı çıkıyor. Her yer şapır şapır terleyip damlamaya başlıyor bir süre sonra.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Meriç - Aralık 18, 2016, 19:10:26
Yaa arkadaslar sevabina su kumanda panelinin turkce kullanma klavuzu var mi?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Ceylan - Aralık 18, 2016, 19:11:04
Ali hocam bizde bir kaç şekilde geçen yıl idare ettik, ısındık mı evet ama eşim geçen yıl gelmek istemiyordu bu yıl webastoyu taktım artık gelmek istiyor (bu nedenden ötürü webasto dezavantaj gibi görülebilir kimileri için  :D ) yani demem o ki bir çok şekilde ısınabilirsin ama bunların hepsi webasto takana kadar seni idare edecek olan geçiştirmeler olacaklar  ?^#Fl

Bu arada 2000 stc kendin montaj edersen 1500 tl ye bitiyor :-*
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Meriç - Aralık 18, 2016, 19:11:31
http://cloud.tapatalk.com/s/5856b52f863f8/20161218_180717.jpg? (http://cloud.tapatalk.com/s/5856b52f863f8/20161218_180717.jpg?)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Meriç - Aralık 18, 2016, 19:12:12
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161218/52f8c590d84b324d83a5fb5251aac635.jpg)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 20:06:33
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali hocam bizde bir kaç şekilde geçen yıl idare ettik, ısındık mı evet ama eşim geçen yıl gelmek istemiyordu bu yıl webastoyu taktım artık gelmek istiyor (bu nedenden ötürü webasto dezavantaj gibi görülebilir kimileri için  :D ) yani demem o ki bir çok şekilde ısınabilirsin ama bunların hepsi webasto takana kadar seni idare edecek olan geçiştirmeler olacaklar  ?^#Fl

Bu arada 2000 stc kendin montaj edersen 1500 tl ye bitiyor :-*
Murat korsanım,Teferruatlı karmaşık cihazlardan hoşlanmıyorum,dün ki makarna süzgecini fotoğraflarda görüldüğü gibi:)işe yaradı.Webasto filan işim olmaz,şunun şurası 3 ay kış ist da
Hafta sonları tekneye gidiyorum,ispirtolu oçakda hazır teknede var,hem çayını cafeni yemeğini yap hemde ısın bir taşla iki kuş misali:)ilerde webastoları söküp ispirtolu ocağa geçerse bazı korsanlar hiç şaşırmam:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Ceylan - Aralık 18, 2016, 20:12:46
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali hocam bizde bir kaç şekilde geçen yıl idare ettik, ısındık mı evet ama eşim geçen yıl gelmek istemiyordu bu yıl webastoyu taktım artık gelmek istiyor (bu nedenden ötürü webasto dezavantaj gibi görülebilir kimileri için  :D ) yani demem o ki bir çok şekilde ısınabilirsin ama bunların hepsi webasto takana kadar seni idare edecek olan geçiştirmeler olacaklar  ?^#Fl

Bu arada 2000 stc kendin montaj edersen 1500 tl ye bitiyor :-*
Murat korsanım,Teferruatlı karmaşık cihazlardan hoşlanmıyorum,dün ki makarna süzgecini fotoğraflarda görüldüğü gibi:)işe yaradı.Webasto filan işim olmaz,şunun şurası 3 ay kış ist da
Hafta sonları tekneye gidiyorum,ispirtolu oçakda hazır teknede var,hem çayını cafeni yemeğini yap hemde ısın bir taşla iki kuş misali:)ilerde webastoları söküp ispirtolu ocağa geçerse bazı korsanlar hiç şaşırmam:)

Makarna süzgeci değilde hurda kromcu olayı hoşuma gitti bizim buralarda da olsa da gidip karıştırsam kurcalasam bir şeyler de ben nasiplensem diyorum.

Webastoda hiç karmaşık bir cihaz dahil olabilecek en basit şekilde yapılmış.

12 voltu veriyorsun bir aç kapa anahtarı var mazot deposundan motora giden hortumu kesip araya paketten çıkan t yi koyup cihazın pompasına giriyorsun pompadan da webastoya giriyorsun bitti gitti.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 20:13:43
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali korsan ispirto yakacagina teknenin ocagini yaksan ayni degilmi?

Ali korsanın ocak ispirtolu  ;)

 :D

10 dk. güldüm.

İyi cevap olmuş.

Ali Korsan,
Tüplü tekne ocakları yandığında çok fazla su buharı çıkıyor. Her yer şapır şapır terleyip damlamaya başlıyor bir süre sonra.
Hakan korsanım,Teknede küçük lpg tüple deneme amaçlı alındı hakikaten tereme koku var.
Ancak ispirtolu ocakta terleme koku yok,ısı debisi baya yüksek,bilimsel bilgim olmadığı için ispirtolu ocağı tam olarak yazamıyorum,deneme sonuçlarımı yaza biliyorum sadece:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Meriç - Aralık 18, 2016, 20:20:42
Alicim ben de d5 bar sadece salonda kullanmak icin birde D2 alirim ama salonda ates olan ise yaklasmam
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Deniz Çalıkoğlu - Aralık 18, 2016, 20:21:20
Sıvı ispirto seyir sırasında çok tehlikeli değil mi ? Jel ispirto var diye biliyorum eğer ispirto ile ısınmaya devam derseniz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 20:25:27
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali hocam bizde bir kaç şekilde geçen yıl idare ettik, ısındık mı evet ama eşim geçen yıl gelmek istemiyordu bu yıl webastoyu taktım artık gelmek istiyor (bu nedenden ötürü webasto dezavantaj gibi görülebilir kimileri için  :D ) yani demem o ki bir çok şekilde ısınabilirsin ama bunların hepsi webasto takana kadar seni idare edecek olan geçiştirmeler olacaklar  ?^#Fl

Bu arada 2000 stc kendin montaj edersen 1500 tl ye bitiyor :-*
Murat korsanım,Teferruatlı karmaşık cihazlardan hoşlanmıyorum,dün ki makarna süzgecini fotoğraflarda görüldüğü gibi:)işe yaradı.Webasto filan işim olmaz,şunun şurası 3 ay kış ist da
Hafta sonları tekneye gidiyorum,ispirtolu oçakda hazır teknede var,hem çayını cafeni yemeğini yap hemde ısın bir taşla iki kuş misali:)ilerde webastoları söküp ispirtolu ocağa geçerse bazı korsanlar hiç şaşırmam:)

Makarna süzgeci değilde hurda kromcu olayı hoşuma gitti bizim buralarda da olsa da gidip karıştırsam kurcalasam bir şeyler de ben nasiplensem diyorum.

Webastoda hiç karmaşık bir cihaz dahil olabilecek en basit şekilde yapılmış.

12 voltu veriyorsun bir aç kapa anahtarı var mazot deposundan motora giden hortumu kesip araya paketten çıkan t yi koyup cihazın pompasına giriyorsun pompadan da webastoya giriyorsun bitti gitti.
Murat korsanım.Karavanıma webasto taktıracaktım baya araştırma yaptım,çalışma mantığını çözdüm diye bilirim:)
Bizim buradaki krom hurdacısında yok yok,hatta krom yemek sepetleri aldım tanesi 5 tl daha öncede bazı korsan arkadaşların teknelerine hediye olarak dağıtmıştım,geçenki gitmemde 7,8 tane daha krom yemek sepeti aldım sivri adaya gelen korsanlara hediye edilmek üzere:)

Bana göre krom malzemenin ikinci eli olmaz:)
(https://s23.postimg.org/6s215xovb/IMG_1557.jpg) (http://postimg.cc//image/6s215xovb/)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 20:30:04
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Sıvı ispirto seyir sırasında çok tehlikeli değil mi ? Jel ispirto var diye biliyorum eğer ispirto ile ısınmaya devam derseniz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Deniz korsanım.Şişeden ispirtoyu yakmıyorum teknenin orjinalinde olan ocak bu.

https://www.youtube.com/embed/qdkXHMuIqyQ
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 20:33:43
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Alicim ben de d5 bar sadece salonda kullanmak icin birde D2 alirim ama salonda ates olan ise yaklasmam
Hakan korsanım d5,d2 nedir bilgim olmadığı için bişiy diyemiyeceğim:)
Bu arada dün seyirde deneme yaparken söyle bir ğeyik geçti aramızda Harun korsanla seyir esnasında ispirtolu ocak yandığı müddetçe kestanede kızarta biliriz:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Ceylan - Aralık 18, 2016, 20:35:51
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali hocam bizde bir kaç şekilde geçen yıl idare ettik, ısındık mı evet ama eşim geçen yıl gelmek istemiyordu bu yıl webastoyu taktım artık gelmek istiyor (bu nedenden ötürü webasto dezavantaj gibi görülebilir kimileri için  :D ) yani demem o ki bir çok şekilde ısınabilirsin ama bunların hepsi webasto takana kadar seni idare edecek olan geçiştirmeler olacaklar  ?^#Fl

Bu arada 2000 stc kendin montaj edersen 1500 tl ye bitiyor :-*
Murat korsanım,Teferruatlı karmaşık cihazlardan hoşlanmıyorum,dün ki makarna süzgecini fotoğraflarda görüldüğü gibi:)işe yaradı.Webasto filan işim olmaz,şunun şurası 3 ay kış ist da
Hafta sonları tekneye gidiyorum,ispirtolu oçakda hazır teknede var,hem çayını cafeni yemeğini yap hemde ısın bir taşla iki kuş misali:)ilerde webastoları söküp ispirtolu ocağa geçerse bazı korsanlar hiç şaşırmam:)

Makarna süzgeci değilde hurda kromcu olayı hoşuma gitti bizim buralarda da olsa da gidip karıştırsam kurcalasam bir şeyler de ben nasiplensem diyorum.

Webastoda hiç karmaşık bir cihaz dahil olabilecek en basit şekilde yapılmış.

12 voltu veriyorsun bir aç kapa anahtarı var mazot deposundan motora giden hortumu kesip araya paketten çıkan t yi koyup cihazın pompasına giriyorsun pompadan da webastoya giriyorsun bitti gitti.
Murat korsanım.Karavanıma webasto taktıracaktım baya araştırma yaptım,çalışma mantığını çözdüm diye bilirim:)
Bizim buradaki krom hurdacısında yok yok,hatta krom yemek sepetleri aldım tanesi 5 tl daha öncede bazı korsan arkadaşların teknelerine hediye olarak dağıtmıştım,geçenki gitmemde 7,8 tane daha krom yemek sepeti aldım sivri adaya gelen korsanlara hediye edilmek üzere:)

Bana göre krom malzemenin ikinci eli olmaz:)
(https://s23.postimg.org/6s215xovb/IMG_1557.jpg) (http://postimg.cc//image/6s215xovb/)

Hocam bir gün mutlaka bende gezmek istiyorum orayı, o taraflara işim düşerse hem tekneye gelirim hemde kromcuya gideriz beraber  ?^#Fl
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 20:40:33
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali hocam bizde bir kaç şekilde geçen yıl idare ettik, ısındık mı evet ama eşim geçen yıl gelmek istemiyordu bu yıl webastoyu taktım artık gelmek istiyor (bu nedenden ötürü webasto dezavantaj gibi görülebilir kimileri için  :D ) yani demem o ki bir çok şekilde ısınabilirsin ama bunların hepsi webasto takana kadar seni idare edecek olan geçiştirmeler olacaklar  ?^#Fl

Bu arada 2000 stc kendin montaj edersen 1500 tl ye bitiyor :-*
Murat korsanım,Teferruatlı karmaşık cihazlardan hoşlanmıyorum,dün ki makarna süzgecini fotoğraflarda görüldüğü gibi:)işe yaradı.Webasto filan işim olmaz,şunun şurası 3 ay kış ist da
Hafta sonları tekneye gidiyorum,ispirtolu oçakda hazır teknede var,hem çayını cafeni yemeğini yap hemde ısın bir taşla iki kuş misali:)ilerde webastoları söküp ispirtolu ocağa geçerse bazı korsanlar hiç şaşırmam:)

Makarna süzgeci değilde hurda kromcu olayı hoşuma gitti bizim buralarda da olsa da gidip karıştırsam kurcalasam bir şeyler de ben nasiplensem diyorum.

Webastoda hiç karmaşık bir cihaz dahil olabilecek en basit şekilde yapılmış.

12 voltu veriyorsun bir aç kapa anahtarı var mazot deposundan motora giden hortumu kesip araya paketten çıkan t yi koyup cihazın pompasına giriyorsun pompadan da webastoya giriyorsun bitti gitti.
Murat korsanım.Karavanıma webasto taktıracaktım baya araştırma yaptım,çalışma mantığını çözdüm diye bilirim:)
Bizim buradaki krom hurdacısında yok yok,hatta krom yemek sepetleri aldım tanesi 5 tl daha öncede bazı korsan arkadaşların teknelerine hediye olarak dağıtmıştım,geçenki gitmemde 7,8 tane daha krom yemek sepeti aldım sivri adaya gelen korsanlara hediye edilmek üzere:)

Bana göre krom malzemenin ikinci eli olmaz:)
(https://s23.postimg.org/6s215xovb/IMG_1557.jpg) (http://postimg.cc//image/6s215xovb/)

Hocam bir gün mutlaka bende gezmek istiyorum orayı, o taraflara işim düşerse hem tekneye gelirim hemde kromcuya gideriz beraber  ?^#Fl
Tamamdır gelirken bolca metal bozuk para getir çok lazım oluyor krom hurdacısında :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Aralık 18, 2016, 21:59:45
Ali,

Invertor isinden anlayan varmi?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 22:12:29
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali,

Invertor isinden anlayan varmi?
Cenk ağbi,Hiç ilgili ve bilgili olmadığım bir konu Invertor..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Semih Sener - Aralık 18, 2016, 22:18:15
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali,

Invertor isinden anlayan varmi?
Cenk ağbi,Hiç ilgili ve bilgili olmadığım bir konu Invertor..

Cenk tanıyor zaten Ali:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 22:21:21
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali,

Invertor isinden anlayan varmi?
Cenk ağbi,Hiç ilgili ve bilgili olmadığım bir konu Invertor..

Cenk tanıyor zaten Ali:)
E o zaman:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kenan Biçen - Aralık 18, 2016, 22:33:53
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali,

Invertor isinden anlayan varmi?
Cenk ağbi,Hiç ilgili ve bilgili olmadığım bir konu Invertor..

Cenk tanıyor zaten Ali:)
E o zaman:)

Cengo, "Biz fakirmiyiz" der hep !
Ama belliki zengin.Çift tekne sahibi.
Belki teknelerinin yelkenlerini atlasdan, invertörlerini kromdan yaptıracaktır.  !*.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ali Ünalan - Aralık 18, 2016, 22:39:25
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ali,

Invertor isinden anlayan varmi?
Cenk ağbi,Hiç ilgili ve bilgili olmadığım bir konu Invertor..

Cenk tanıyor zaten Ali:)
E o zaman:)

Cengo, "Biz fakirmiyiz" der hep !
Ama belliki zengin.Çift tekne sahibi.
Belki teknelerinin yelkenlerini atlasdan, invertörlerini kromdan yaptıracaktır.  !*.
Kenan ağbi,Adım gizli Profesyonel çıkacak ondan korkuyorum:) krom la ilgili fikrimi sorarsa fikir bazında bilgim varsa yardımcı olurum,akçeli işlere kesin karşıyım..
Kenan ağbi.Cenk ağbinin bahçede duran nostaji java 1 tekne parası bunuda unutma:)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Aralık 19, 2016, 00:09:35
Yok yaaa espriyi anlamadiniz bir tek Semih anladi zannedersem 😎
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kenan Biçen - Aralık 19, 2016, 00:19:49
Anladık, anladık Cenk
Sohbet kutusunu okumuştum.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Cenk Gürsel - Aralık 19, 2016, 03:22:06
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Anladık, anladık Cenk
Sohbet kutusunu okumuştum.

😎
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Özkan Yavaşal - Ocak 13, 2017, 14:10:23
Değerli Korsanlar,

Fethiye'de 40 ft tekneye Webasto montajı yapabilecek veya komple anahtar teslimi işi üstlenebilecek güvenilir kişi / firma önerileriniz olabilir mi ? Şimdiden çok teşekkürler !

Özkan


Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Kaan Erdem - Ocak 14, 2017, 03:16:56
Marmariste Mert Kural mobil marin 0532 221 3866
Yetkili Servistir ve bölgeye hizmet vermektedir.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Solmaz - Ocak 14, 2017, 19:47:06
Merhaba
Benim teknedeki webasto çok güzel çalışıyordu dalgalı ve çalkantılı bir seyirde içeri egzos kokusu gibi bir koku verdi ve kapadım sonra çalıştı ama ertesi gün çalışmamaya başladı 9 çakar yapıp sonra hızlıca bi kaçtane ve tekrar 9 çakar la uyarı verior sizce ne olabilir
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - Ocak 14, 2017, 21:26:04
Webasto'nun kullanma kılavuzunda çakar sayısına göre arızanın ne olduğu belirtilmiştir.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Ocak 14, 2017, 22:23:39
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba
Benim teknedeki webasto çok güzel çalışıyordu dalgalı ve çalkantılı bir seyirde içeri egzos kokusu gibi bir koku verdi ve kapadım sonra çalıştı ama ertesi gün çalışmamaya başladı 9 çakar yapıp sonra hızlıca bi kaçtane ve tekrar 9 çakar la uyarı verior sizce ne olabilir

9 çakar, seramik ateşleyici hatası manasına geliyor.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hüseyin Solmaz - Ocak 14, 2017, 22:37:37
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba
Benim teknedeki webasto çok güzel çalışıyordu dalgalı ve çalkantılı bir seyirde içeri egzos kokusu gibi bir koku verdi ve kapadım sonra çalıştı ama ertesi gün çalışmamaya başladı 9 çakar yapıp sonra hızlıca bi kaçtane ve tekrar 9 çakar la uyarı verior sizce ne olabilir

9 çakar, seramik ateşleyici hatası manasına geliyor.

Yani nasıl hallederim bu arızayı illa servis servis mi yoksa şöyle yapsan düzelir diyeceğiniz bir çözüm varmıdır?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Erim - Ocak 14, 2017, 23:05:30
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba
Benim teknedeki webasto çok güzel çalışıyordu dalgalı ve çalkantılı bir seyirde içeri egzos kokusu gibi bir koku verdi ve kapadım sonra çalıştı ama ertesi gün çalışmamaya başladı 9 çakar yapıp sonra hızlıca bi kaçtane ve tekrar 9 çakar la uyarı verior sizce ne olabilir

9 çakar, seramik ateşleyici hatası manasına geliyor.

Yani nasıl hallederim bu arızayı illa servis servis mi yoksa şöyle yapsan düzelir diyeceğiniz bir çözüm varmıdır?

Bu arıza seramik yanıcı parçada kurum biriktiği için olabiliyor bazen. Böyle ise, yine bazen, sistemi çalıştırıp yüksek ısı ayarına getirmek, o kurumun yanmasını ve sistemin düzelmesini sağlayabiliyor. Ama bazen.  :)
Zaten servisin yaptığı da o seramik yanma parçasını temizlemek veya olmazsa değiştirmek.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Meriç - Ocak 15, 2017, 00:16:29
Marmaris miknatis yat
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Özkan Yavaşal - Ocak 15, 2017, 03:37:18
Teşekkürler sevgili dostlar, sanırım aradığım desteği ve ustayı buldum. Pazartesi hayırlısıyla webasto hizmete amade olacak :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Türker Diker - Ocak 15, 2017, 21:41:12
https://www.youtube.com/watch?v=wTv9LoljVPI (https://www.youtube.com/watch?v=wTv9LoljVPI)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Şevket Öztürk - Ocak 15, 2017, 21:54:10
İki kez kullandık kaza bela olmadı soğuğu kırıyor.
https://drive.google.com/folderview?id=0B3Zf5zvgDFtUTnlWSE8xWHdYeWM
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Türker Diker - Ocak 15, 2017, 22:27:21
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
İki kez kullandık kaza bela olmadı soğuğu kırıyor.
https://drive.google.com/folderview?id=0B3Zf5zvgDFtUTnlWSE8xWHdYeWM
Üstünde tereyağlı yumurta çok lezzetli oluyor..
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Ayduk - Ocak 16, 2017, 10:43:15
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Teşekkürler sevgili dostlar, sanırım aradığım desteği ve ustayı buldum. Pazartesi hayırlısıyla webasto hizmete amade olacak :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Resetlemeyi denediniz mi? (Sigortasını çıkartıp, 5-10dk bekleyip tekrar takarak) Teknolojik aletlerde ilk kapatıp açmayı denerim hep..  :)
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Ceylan - Ocak 17, 2017, 06:27:47
Düşük voltaj geldiğinde de webasto böyle saçma sapan hatalar verebiliyor mutlaka voltajı kontrol edin bir kez başıma geldi.  :-*
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hamdi Atalay - Ocak 17, 2017, 09:09:20
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Merhaba
Benim teknedeki webasto çok güzel çalışıyordu dalgalı ve çalkantılı bir seyirde içeri egzos kokusu gibi bir koku verdi ve kapadım sonra çalıştı ama ertesi gün çalışmamaya başladı 9 çakar yapıp sonra hızlıca bi kaçtane ve tekrar 9 çakar la uyarı verior sizce ne olabilir

Eberspsher markada başıma geldi  ,aleti dikkatlice kablo ve hortum bağlantılarından ayırıp plastik dış kabini sökün .Alüminyum gövdeyi yıldız başlı (sanırım unuttum) alien ile sökün dikkatlice içeride yanma odası meydana çıkacak  muhtemel simsiyah kurum tutmustur  bulaşık deterjanı ile güzelce yıkayıp temizleyin durulayin. Kuruduktan sonra. Toplayıp çalıştırın sorun kalmiyacaktir
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Alper Kuşcu - Temmuz 26, 2017, 13:54:12
Kendi aracım için almayı düşündüğüm türk malı kabin içi ısıtıcı (Dai Marka) bakmanızı tavsiye ederim.
Kara taşıtları için olanlar olduğu gibi marine tipleri de mevcutmuş. Faklı büyüklükte hacimleri ısıtmak için farklı kapasiteleri de var.
Firmayı arayınca Mahit bey çıkıyor çok ilgili. Her türlü sorunuzu cevaplıyor.
En önemlisi fiyat olarak ithal ürünlere göre çok uygun.

Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Nihat Okten - Ağustos 13, 2017, 18:18:21
Bu sicakta bu konuda nerden hortladi diye sordum aslinda. Demirdeyim foruma bakarken soguk gunler geldi aklima...hani her fani bir gun tadacaktir muhabbeti gibi ... ilk zamanlar 10 watlik bir elektrikli sicak hava uflemesi kullaniyordum. kablosu da oldukca uzundu cunku gercekten sogukta dibinde olmazsaniz tekneyi isitmak soyle dursun , donan parmaklarinizdaki his kaybini bile geri vermiyordu meret. Teknede proje uretmeyi ve cizim yapmayi cok seviyorum. Kisin ozellikle. Webasto ideal bir cozum oldu. Iki adet 5500 taktirdim.ama marin hikayesi tamamen kandirmaca. Bir farki yok cihazin. Ikisini de gordum ve ucuz olanini tercih ettim. toplamda yari yariya mal oluyor diyebilirim. Artik ustanin sizi nasil gordugune bagli )) Salon icin kurduguma bir de havuzluk icin 90 lik hortum taktim.kisin en zor havada bile cok ise yariyor. Ozellikle de sigara iciyorsaniz.  Salon icin kurulan depodan mazotu alirken , kamaralara bagli olan icin 20 litrelik bir bidon  kullaniyorum. Gece acik birakmaya gerek yok ya da en dusuk ayar yeterli oluyor. 15 gun yetiyor. Hortumlar sintineden gectiginden sintine de surekli sicak ve kuru kaliyor , teknede de rutubet olmuyor.  Reklam gibi olmasin ama bu is icin en ideali bu cihazlar. 10 -15 dakikada sogugu kiriyor , 40 dakikada  ise 24 -25 dereceye cikariyor isiyi. Abartmaya gerek yok  , kazak ile oturuyorum ama en azindan yuzumde ve ellerimde usume hissetmiyorum. 20 derece bile disarisi 3 derece iken mukemmel bir his ))

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Zorlu - Ağustos 14, 2017, 01:46:38
Yalla, 6. sezonu halla ellemedim Eberşıpayer veya Vebasto (ki Vebasto candır)

Yusuf,hem de kendisi de korsan bu işi halleder. İsteyene özelden telefonunu verebilirim. GeKopediada var mı sahi?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Fatih Michel - Ağustos 14, 2017, 15:35:30
evler için kullanılan mobil klimalar var bazıları bu mobil klimaları tekne içinde kullanıyorlar bilmiyorum kullanan gezgin korsan varmı performanslı mı randıman veriyor mu acaba?
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Hakan Zorlu - Ağustos 14, 2017, 16:17:50
Yer sorunu yaratıyorlar.
Başlık: Ynt: teknelerde ısınma ve ısıtıcı problemleri
Gönderen: Murat Ayduk - Ağustos 14, 2017, 17:01:19

Yusuf Usta iyidir,  ben de ona taktırmıştım.. 
:-*