Gezgin Korsan
Makine Dairesi => Teknik Bilgi ve Fikir Alışverişi => Konuyu başlatan: Cevat İpekçi - Nisan 18, 2019, 22:16:28
-
Şu serpinti körüğündeki şeffaf plastik hep canımı sıkmıştı. Aşağı indirmek isterim hemen kulaklarımda;
- Katlanırsa matlaşır.
Tekneyi yıkarım;
- Islak kalmamalı, suyu emince şeffaflığını yitirir.
- Seyir sonrası tatlı su ile yumuşak bir bez ile mutlaka silinmeli yoksa buzlu cam gibi olur.
Tentecilere tekne için değil kamyonete veya bahçeye lazım da diyemiyorsun. Adam gelip
tekneden ölçü alıyor ve seni doğal olarak cüzdanı dolu birisi olarak kabul ediyor.
İki yıl önce, babamın sayacı olması, benimde yanında uzun yıllar çalışmış olmamın verdiği
cesaretle kararımı verdim. Şeffaf malzemeyi satın alıp kendim dikebilirdim.
Bunun için ilk iş Unkapanı manifaturacılar çarşısına gidip malzemeyi aramak oldu. Üst katta bu
tür malzemeler satan dükkanı buldum ve isteğimi anlattım. Adam bir sinirli bir gergin, bu arada
telefon geldi. Konuştuğu kişiye de;
-Kısa kes, çok işim var, beni meşgul etme edasında kısa cevaplar vererek konuşmayı bitirdi.
Sıra bana geldi tekrar. İki çeşit gösterdi, birisi 0,60 mm. diğeri 0.40 mm. hangisini alsam diye
düşündüm çünkü bende olanı ölçmemiştim. Daha çok 0.60 mm. alıyorlar dedi.
Metresi kaç lira diye sordum
-60 lira dedi.
-Daha kalitelisi var mı ?
-Yok ama bu en iyisi. Çay bahçeleri, lokantalar hep bundan kullanıyorlar.
bu arada sıkılmış olacak ki ruloların bulunduğu yerden masasına geçip oturdu, kalemi eline aldı
önündeki deftere bir şeyler yazmaya başladı.
Ben de biraz düşündükten sonra yanına gidip 3 m. almak istediğimi söyledim.
Yan tarafta sessizce ve saygı ile bekleyen elemanına
-Oğlum oradan 3 metre kes diye seslendi.
Tetikte durumu izleyen delikanlı hızla ruloyu yere yatırdı ve metre ile ölçüsünü alıp makasla
düzgünce kesti.
Masada bir şeyler yazmakta olan sinirli adama
-80 cm boyunda 3 tane beyaz fermuar rica ediyorum.
-80 cm olmaz 1 metre lik var.
Ben de tahtada soruyu cevaplayamamış bir öğrenci gibi
-Peki bir metrelik olandan verin dedim.
Konuştuklarımızı dikkatle dinleyen yardımcı delikanlı hızlı adımlarla arka tarafta ki raflardan
fermuarları getirdi.
-
Cevat korsanım ortamın gerginliğini çok iyi yansıttınız. $$#.: 1w5ey8 1w5ey8
-
Teknedeki serpinti körüğünü söküp iskeleye yatırdım. Eskisinden keçe kalemle markalayarak
şeklini çıkararak kestim. Dikiş makinesi ile kestiğim parçaları diktim. Fermuarları da yerli
yerine oturtup çift dikiş yaptım.Tabii ki bu yaptıklarım iki gün sürdü.
Körüğü yerine taktığımda içimde bir iş görmenin saadetini yaşıyordum.
Oh dedim kendi kendime, ne güzel önümü tertemiz görebiliyorum, üstelik ucuza mal ettim,
hem de ben yaptım ben.
-
Cevat ağbi bende bıkmıştım.tutum tahtadan yaptım camlı filan :)
-
İskeleye düz serip işaretleyince hatalı olmadı mı? 3 boyutlu, üstünde, yerinde takılıyken şablon çıkarmak gerek sanki...
-
...
Oh dedim kendi kendime, ne güzel önümü tertemiz görebiliyorum, üstelik ucuza mal ettim,
hem de ben yaptım ben.
Süper olmuş Cevat korsan, elinize sağlık... 1w5ey8 Ama maalesef aynı kaygıları tekrar yaşayacaksınız (yaşayacağız)... Bunun keşke daha iyi bir çözümü, daha farklı bir malzemesi filan olsa...
-
...
Ama maalesef aynı kaygıları tekrar yaşayacaksınız (yaşayacağız)... Bunun keşke daha iyi bir çözümü, daha farklı bir malzemesi filan olsa...
Sert cam takmadan çözülmüyor. Ama onu takmak için de serpinti körüğünün sabit ve sert bir mazlsemeden yapılması gerekiyor. Ali Ünalan mesela Anadol tavanından yapmıştı.
Benim aklımda ise melez bir çözüm var. Ben hem camlar sert ve saydam olsun hem de istediğimde serpinti körüğü şimdiki gibi katlanabilsin istiyorum. Çözüm; kumaş malzemenin kenarlarına yapılan cep gibi kumaş çerçeveler. Dikdörtgen ve üçgen poliakrilik sert tabakalar bu ceplerin içine sürülecek (veya cırt bant ile yerleştirilip kenarları kalınca örtülecek).
-
Hakan agir olmazmi?
yani agir olup sarkma yapmazmi acaba?
önler düz yaparsin, düz olmayan yerlerdekileri, mesela kösede veya kavisli olan yerleri ne yapacaksin?
-
Şu serpinti körüğündeki şeffaf plastik hep canımı sıkmıştı. Aşağı indirmek isterim hemen kulaklarımda;
- Katlanırsa matlaşır.
Tekneyi yıkarım;
- Islak kalmamalı, suyu emince şeffaflığını yitirir.
- Seyir sonrası tatlı su ile yumuşak bir bez ile mutlaka silinmeli yoksa buzlu cam gibi olur.
Tentecilere tekne için değil kamyonete veya bahçeye lazım da diyemiyorsun. Adam gelip
tekneden ölçü alıyor ve seni doğal olarak cüzdanı dolu birisi olarak kabul ediyor.
İki yıl önce, babamın sayacı olması, benimde yanında uzun yıllar çalışmış olmamın verdiği
cesaretle kararımı verdim. Şeffaf malzemeyi satın alıp kendim dikebilirdim.
Bunun için ilk iş Unkapanı manifaturacılar çarşısına gidip malzemeyi aramak oldu. Üst katta bu
tür malzemeler satan dükkanı buldum ve isteğimi anlattım. Adam bir sinirli bir gergin, bu arada
telefon geldi. Konuştuğu kişiye de;
-Kısa kes, çok işim var, beni meşgul etme edasında kısa cevaplar vererek konuşmayı bitirdi.
Sıra bana geldi tekrar. İki çeşit gösterdi, birisi 0,60 mm. diğeri 0.40 mm. hangisini alsam diye
düşündüm çünkü bende olanı ölçmemiştim. Daha çok 0.60 mm. alıyorlar dedi.
Metresi kaç lira diye sordum
-60 lira dedi.
-Daha kalitelisi var mı ?
-Yok ama bu en iyisi. Çay bahçeleri, lokantalar hep bundan kullanıyorlar.
bu arada sıkılmış olacak ki ruloların bulunduğu yerden masasına geçip oturdu, kalemi eline aldı
önündeki deftere bir şeyler yazmaya başladı.
Ben de biraz düşündükten sonra yanına gidip 3 m. almak istediğimi söyledim.
Yan tarafta sessizce ve saygı ile bekleyen elemanına
-Oğlum oradan 3 metre kes diye seslendi.
Tetikte durumu izleyen delikanlı hızla ruloyu yere yatırdı ve metre ile ölçüsünü alıp makasla
düzgünce kesti.
Masada bir şeyler yazmakta olan sinirli adama
-80 cm boyunda 3 tane beyaz fermuar rica ediyorum.
-80 cm olmaz 1 metre lik var.
Ben de tahtada soruyu cevaplayamamış bir öğrenci gibi
-Peki bir metrelik olandan verin dedim.
Konuştuklarımızı dikkatle dinleyen yardımcı delikanlı hızlı adımlarla arka tarafta ki raflardan
fermuarları getirdi.
Aynı duygularla bıkmış olarak ve tıpkı H.Erim gibi sert malzeme ile bir çözüm aramak istiyorum. Centrkokpit'li teknelerdeki gibi alçak bir camlı kısım mı; yoksa H. Erim'in dediği gibi ama cam mı pleksi mi olsun.
Hadi geliştirelim şu fikri ve güzel bir çözüm bulalım.
Cam temperli olmalı. Gene de ağır olacak. Pleksi çizilince göstermiyecek, ama sanırım yumuşak malzemeden daha çok süre saydam kalacak.
-
Ali korsanin da bu konuda tecrübeleri var
https://www.sailmagazine.com/diy/how-to-build-a-hard-top-dodger
(https://i.postimg.cc/Mn99wC5m/dscn2117.jpg) (https://postimg.cc/Mn99wC5m)
(https://i.postimg.cc/YLNxsZjg/sm-Sprayhood-for-OVNI395-mde-by-Benjamin-Ponroy-12.jpg) (https://postimg.cc/YLNxsZjg)
(https://i.postimg.cc/1fQSVFQY/images-4.jpg) (https://postimg.cc/1fQSVFQY)
standart bir cözüm zor gibi
(https://i.postimg.cc/bZFNnvLD/HR48-Mk-IIsailing824-Rick-Tomlinson.jpg) (https://postimg.cc/bZFNnvLD)
http://shop.hallberg-rassy.com/contents/en-us/d29.html
Hallberg kendisi cözüm üretmis
-
Plastikleri dört tarafı fermuarlı yaptırıp gerektiğinde eskisini şablon olarak kullanıp yenisini yaptırmak ve kolayca değiştirmek bir çözüm olmaz mı ?
-
Ben sert cam ve fermuarlı yaptırmış ve paylaşmıştım
https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Egezginkorsan%2Eorg%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D25124%2E0&share_tid=25124&share_fid=58642&share_type=t
-
Hakan agir olmazmi?
yani agir olup sarkma yapmazmi acaba?
önler düz yaparsin, düz olmayan yerlerdekileri, mesela kösede veya kavisli olan yerleri ne yapacaksin?
Polikarbonat levha çok ağır değil. Zaten cep yaparken orayı güçlendiriyorsun. Kanvası iyice gerersen sorun olmaz diye düşünüyorum.
Dönüş yerlerini sunbrella kumaş ile yapmayı düşünüyorum. 15 cm'lik A direği gibi bir şey fazla görüş kaybı yaratmaz. İlerde orası için ısı ile bükülmüş levha bile yapılabilir.
-
Çerçevesi fiber camları polikarbonat olmaz mı ? Seyyar oması şart mı ?
-
Çerçevesi fiber camları polikarbonat olmaz mı ? Seyyar oması şart mı ?
Sabit olanı herkes yapıyor. x():
-
Ben sert cam ve fermuarlı yaptırmış ve paylaşmıştım
https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Egezginkorsan%2Eorg%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D25124%2E0&share_tid=25124&share_fid=58642&share_type=t
Link çalışmayanlar için sanırım doğru link bu:
https://www.gezginkorsan.org/forum/deniz-tekne-kayik-yelkenli-bavaria-beneteau-jeanneau-motoryat-teknik-bilgi-tamirat-yanmar-volvo-penta-marina/taj'in-yeni-sprayhood-ve-biminisi/msg432993/#msg432993 (https://www.gezginkorsan.org/forum/deniz-tekne-kayik-yelkenli-bavaria-beneteau-jeanneau-motoryat-teknik-bilgi-tamirat-yanmar-volvo-penta-marina/taj'in-yeni-sprayhood-ve-biminisi/msg432993/#msg432993)
-
Ben sert cam ve fermuarlı yaptırmış ve paylaşmıştım
https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Egezginkorsan%2Eorg%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D25124%2E0&share_tid=25124&share_fid=58642&share_type=t
Tunc evet hatirladim, seninkayigi bir ara incelemem lazim, kullanim bakimindan tecrübelerin nasil?
-
Şimdilik çok memnunum. Insallah karşılaşırsak uzun uzun anlatırım
Yeni 51 ve 54 Jeanneau'ların çoğu buna yakın bir sistem kullanıyor
-
Şimdilik çok memnunum. Insallah karşılaşırsak uzun uzun anlatırım
Yeni 51 ve 54 Jeanneau'ların çoğu buna yakın bir sistem kullanıyor
Nasıl bir sistem?
-
Bu naylon camların üzerindeki etki güneş yanığı gibi birşey..Tuzlu su artı yağmur asidide eklenince o buzlu görüntü zamanla oluşuyor..
Yeni takılanlardan sonra,motoryatların yaptığı gibi, dışarıdan,çıtçıtla sabitlenen kumaş parçalarıyla perdelemek lazım..
Böylece güneşten direk etkilenmez..
-
Elbette bir takım yerlerde, Hakan’ın dediği gibi potluk yaptı. Dedim ya babam sayacı idi, dikiş öncesi bazı yerlerde kıvırma yapıyordu. Yamuk kıvırmayı babama gösterirdim
- Olur olur, koşarken bu görünmez diye söylerdi.
Biz de 6 mil ile giderken bu potluk göze çarpmazdı.
Her şeyin sonu vardır da bu plastikler daha üçüncü sezona girerken Mahir'in dediği gibi matlaştı. Eh bu kadar masraf, özen göstermeleri boşa gitmişti. Yine aynı sahneleri yaşamak istemiyordum. Kararımı verdim ve bu yaz Karadeniz gezisinde birlikte olduğumuz, Belgrad'dan arkadaşım PETAR'ın yaptığı düzeneği ben de yapmalıydım.Bu kalıcı bir çözüm olacaktı.
Önce çizimlerle planlamaların ardından malzeme ihtiyaç tespiti ve satın alma. 6 metre iki boy, Polisajlı, 316 kalite, 2x20x30 kutu profil malzemeyi aldım. 6 metreyi benim binek arabam olmayacağı için öyle bir yerden kesmeliydim ki fire vermesin sonradan 20 santim ihtiyacım olsa dahi boy malzeme satın almak zorundayım arabay girebilecek şekilde dört parçaya böldürdum.
Bu işi yapmamda en fazla emeği geçen Ali Ünalan kardeşim yardımcı oldu. Daha altı ay önce bu düşüncemden söz ettiğimde, elektrot kaynak makinesi ihtiyacım olduğunu söyledim.
-Satın almama gerek yok Cevat abi ben de var, sana verebilirim dedi. Sağ olsun.
Ölçülerine göre kestiğim parçaları, tabana civatalar ile tutturdum ve puntaladım. Önce alt tarafındakileri yaptım. Sonra dikmeleri ardından üst parçaları birleştirdim. 15cm. boyunda bir
parça arttı, onuda denize düşürdüm. Olsun, belki bir deniz canlısına yuva olur.
Bazı boşlukların TİG kaynağı ile doldurulması ve Polisaj işleri içinde kaynakça götürdüm. Kaynakçı Selim uzun eğri burunlu olmasa da konuşmayı şehvetle seven, meraklı, soran, işini bilen Rize'li bir kardeşimizdi. Pazarlık ederek fiyatta anlaştık. Pazartesi günü bitireceğini söyledi ancak sözünü tutamadı, çünkü seçimler için memleketi Rize’ye gitmiş. Muhtar adayı bir akrabasını kıramamış. Millet muhtar seçilecek diye benim işim aksadı iyi mi.
2,90 metre genişliğindeki yapıyı arabanın tavanında yanlamasına koydum 15 santim dışarı taştı. Sabah erken olduğu için götürürken getirirken de trafik polisine rastlamadan marinaya geldim.
Yerine koydum, bağlama vidaları cuk diye oturdu.
Uzo yudumlamayı hak etmiştim.
-
Cevat Korsan,
15 cm parçayı arttı diye mi denize düşürdün yoksa denize düşen 15 santimlik parçanın ardından "zaten artmıştı" mı dedin? :D
-
Gerçekten artmıştı. Aksi takdirde ya 6 metre (bir boy) alacaktım, ya da bir yerlerde 20x30
2mm. etli kutu profil parça bulup kaynakla ek yapmalıydım.
Kısacası 270 TL düşürmüş olurdum.
-
...
Ama maalesef aynı kaygıları tekrar yaşayacaksınız (yaşayacağız)... Bunun keşke daha iyi bir çözümü, daha farklı bir malzemesi filan olsa...
Sert cam takmadan çözülmüyor. Ama onu takmak için de serpinti körüğünün sabit ve sert bir mazlsemeden yapılması gerekiyor. Ali Ünalan mesela Anadol tavanından yapmıştı.
Benim aklımda ise melez bir çözüm var. Ben hem camlar sert ve saydam olsun hem de istediğimde serpinti körüğü şimdiki gibi katlanabilsin istiyorum. Çözüm; kumaş malzemenin kenarlarına yapılan cep gibi kumaş çerçeveler. Dikdörtgen ve üçgen poliakrilik sert tabakalar bu ceplerin içine sürülecek (veya cırt bant ile yerleştirilip kenarları kalınca örtülecek).
Sert cam takmadan çözülmüyor. Ama onu takmak için de serpinti körüğünün sabit ve sert bir mazlsemeden yapılması gerekiyor. Ali Ünalan mesela Anadol tavanından yapmıştı.
Hakan korsanım,
Ben o dönemlerde Anadol tavanından yapacaktım buldum hurda bir Anadol tavanını satın aldım.tekneye getirdim koydum demo olarak kafama yatmadı,içime sinmedi Anadol tavanı vaz geçmiştim,sıfırdan ahşaptan yapmaya karar verdim ahşap üstüne fiber kaplayarak yapmıştım.
Böyle bişiy yapmak isteyen korsan arkadaşlara umarım fikir verir videosunun linkini atıyorum.
Serpinti Körüğü (sprayhood) yapımı.
https://www.youtube.com/embed/c2AbhJ3MSdw
Bunlarda cöpe giden Anadol fotoğrafları :)
(https://i.postimg.cc/N2k8fXyp/IMG-1296.jpg) (https://postimg.cc/N2k8fXyp)
(https://i.postimg.cc/CzwHrctt/IMG-1298.jpg) (https://postimg.cc/CzwHrctt)
(https://i.postimg.cc/dhx21w1P/IMG-1299.jpg) (https://postimg.cc/dhx21w1P)
(https://i.postimg.cc/JHMJghTJ/IMG-1335.jpg) (https://postimg.cc/JHMJghTJ)
-
KAMU SPOTU
Ali Ünalan'ın bu konularda yaptıklarını siz kendiniz denemeyin. Bu adam Anadol tavanından serpinti körüğü yapabildiği gibi, serpinti körüğünden de Anadol yapabilir. Tekin değildir yani. Bu Ömer Kırcal ve Ali Ünalan gibi adamlar televizyondaki oyuncakçı amca gibi tiplerdir. Çok kolay yapılıyormuş gibi görünen işler yaparlar, siz de heveslenir yapmaya kalkarsınız, bir sürü masrafa girersiniz. Uzak durun!
-
:)
-
(https://i.postimg.cc/SXqVvxQZ/20190326-215139-2347.jpg) (https://postimg.cc/SXqVvxQZ)
(https://i.postimg.cc/vxHZq9CQ/20190328-171216-2341.jpg) (https://postimg.cc/vxHZq9CQ)
(https://i.postimg.cc/XXFL45Z2/20190330-183658-2344.jpg) (https://postimg.cc/XXFL45Z2)
-
(https://i.postimg.cc/Bt6gPzwV/20190403-145648-2348.jpg) (https://postimg.cc/Bt6gPzwV)
Sıra geldi camlara.
-
Ahmet Kabaalioğlu'nu aradım, durumu anlattım;
- Tamam Cevat abi sana gereken kadar cam aldım, ölçüleri getir keselim.
Yolda giderken Ali telefon etti
- Cevat abi, o camları ölçüsünde elle kesmek kolay değil. Sen o camları al bana gel, otokette
çizelim ''Su Jeti'' ile güzelce kestirelim.
-Peki ben Ahmet'e söyleyeyim diye cevap verdim.
Topkapı'da ki dükkana ulaştıktan kısa süre sonra elinde poğaçalarla Ahmet'de çıkageldi.
Hal hatır, çay, poğaça derken Ali'nin su jeti önerisini anlattım.
- Böyle bir imkan varsa çok iyi olur. Ben ölçülere yakın arabana sığacak gibi keseyim öyle git.
Ali sayesinde, bu işi yaparken olabilecek en doğru kararı vermiş olduk.
(https://i.postimg.cc/QBry1rB3/20190419-083931-2351.jpg) (https://postimg.cc/QBry1rB3)
Taslak resimleri de alıp Ali'nin dükkanına gitmek üzere Ümraniye'nin yolunu tuttum.
-
Aynı duygularla bıkmış olarak ve tıpkı H.Erim gibi sert malzeme ile bir çözüm aramak istiyorum. Centrkokpit'li teknelerdeki gibi alçak bir camlı kısım mı; yoksa H. Erim'in dediği gibi ama cam mı pleksi mi olsun.
Hadi geliştirelim şu fikri ve güzel bir çözüm bulalım.
Cam temperli olmalı. Gene de ağır olacak. Pleksi çizilince göstermiyecek, ama sanırım yumuşak malzemeden daha çok süre saydam kalacak.
[/quote]
Temperli cam söylediğiniz gibi hem ağır hemde maliyetli olacaktır. ancak en temiz çözüm.
pleksi kesinlikle olmamalı hem çabuk çiziliyor hem de kırılma ve çatlama riski yüksek.
önerim solid polikarbon 2mm (hatta 1-1,5 mm de varmış).
CAM GÖRÜNÜMLÜ POLİKARBON LEVHALAR (alıntı)
Solid polikarbon levhalarda çok yüksek darbe dayanımına sahiptir. Cama göre 200 kat dayanıklıdır. mm/m2 si 1.2 kg olmasından dolayı ağırlık bazında cama karşı mükemmel bir avantaj sağlamaktadır. Ultraviole veya ultraviole olarak üretilebilmektedir.Solid polikarbonat levhalar iç ve dış mekan uygulamaları için uygun fiyatlıdır. Soğuk ve sıcak bükmeye elverişli olan solid polikarbonat levhalar güvenliğin birinci derecede önemli olduğu yerler için kaçınılmaz bir malzeme olup, mükemmel bir ışık geçirgenliğine sahiptir
fiyatı da uygun 1 mm 1250x2050 137 tl/plaka ithal olan yerli yok
2mm 2050x3050 plaka 416 tl/plaka
-
Aynı duygularla bıkmış olarak ve tıpkı H.Erim gibi sert malzeme ile bir çözüm aramak istiyorum. Centrkokpit'li teknelerdeki gibi alçak bir camlı kısım mı; yoksa H. Erim'in dediği gibi ama cam mı pleksi mi olsun.
Hadi geliştirelim şu fikri ve güzel bir çözüm bulalım.
Cam temperli olmalı. Gene de ağır olacak. Pleksi çizilince göstermiyecek, ama sanırım yumuşak malzemeden daha çok süre saydam kalacak.
Temperli cam söylediğiniz gibi hem ağır hemde maliyetli olacaktır. ancak en temiz çözüm.
pleksi kesinlikle olmamalı hem çabuk çiziliyor hem de kırılma ve çatlama riski yüksek.
önerim solid polikarbon 2mm (hatta 1-1,5 mm de varmış).
CAM GÖRÜNÜMLÜ POLİKARBON LEVHALAR (alıntı)
Solid polikarbon levhalarda çok yüksek darbe dayanımına sahiptir. Cama göre 200 kat dayanıklıdır. mm/m2 si 1.2 kg olmasından dolayı ağırlık bazında cama karşı mükemmel bir avantaj sağlamaktadır. Ultraviole veya ultraviole olarak üretilebilmektedir.Solid polikarbonat levhalar iç ve dış mekan uygulamaları için uygun fiyatlıdır. Soğuk ve sıcak bükmeye elverişli olan solid polikarbonat levhalar güvenliğin birinci derecede önemli olduğu yerler için kaçınılmaz bir malzeme olup, mükemmel bir ışık geçirgenliğine sahiptir
fiyatı da uygun 1 mm 1250x2050 137 tl/plaka ithal olan yerli yok
2mm 2050x3050 plaka 416 tl/plaka
[/quote]
1-2 mm çok ince değil mi? ben yanlışlıkla elimiz ayağımız çarpsa kırılabilir diye en ince 6-7 mm hatta 10 olsa daha iyi diye hayal etmiştim.
-
Metali köşeli değil de mevcut sprayhood alt tabanında olduğu gibi eğri yani kavisli yapsak; camları ya da pilastik malzemeyi buna göre eğmek mümkün mü kolay bir şekilde? Böyle bir imkan bulsak toplu olarak yaptırır veya yaparız. sabit camlı, krom içi olarak.
-
Bu kadar uğraşlara ne gerek var. En kalitelisinden naylon camınızı seçin, klasik serpinti körüğünüzü iyi bir ustaya yaptırın, ( Tunç korsan gibi yaptırırsanız evladiyelik olur) serpinti körüğünü hiç yatırmayın, en az 8-10 sene kullanın , ben öyle yapıyorum. Gelin 11 senelik serpinti körüğümü görün. 1-2 yıllık zannedersiniz.
-
Bu kadar uğraşlara ne gerek var. En kalitelisinden naylon camınızı seçin, klasik serpinti körüğünüzü iyi bir ustaya yaptırın, ( Tunç korsan gibi yaptırırsanız evladiyelik olur) serpinti körüğünü hiç yatırmayın, en az 8-10 sene kullanın , ben öyle yapıyorum. Gelin 11 senelik serpinti körüğümü görün. 1-2 yıllık zannedersiniz.
Hakkı abim senin taktik çalışıyor , ben üşenmezsem arada bir sirke ile yıkıyorum rengi yerine geliyor. Bazen deterjanla da yıkadığım oluyor. Yalnız seyirde görüş açısından indirmek zorundaysam kat yapmamasına dikkat ediyorum. Tanıdık brandacıya eski sprayhoodu verdim tamir etti ,aynısını marka kumaştan yaptı , havuzluk minderlerini de tamir etti 3 sene önce 3000 tl verdim .
-
...serpinti körüğünü hiç yatırmayın, en az 8-10 sene kullanın , ben öyle yapıyorum. ...
Hakkı abicim, kışın katlayıp kaldırıyorsun ama, değil mi ?
TANER
-
Metali köşeli değil de mevcut sprayhood alt tabanında olduğu gibi eğri yani kavisli yapsak; camları ya da pilastik malzemeyi buna göre eğmek mümkün mü kolay bir şekilde? Böyle bir imkan bulsak toplu olarak yaptırır veya yaparız. sabit camlı, krom içi olarak.
teknenin pleksi olan camlarını polikarbon ile değiştirmek üzere İstanbul'da bir tabela imaltı yapan firmaya polikarbonları kestirdim.
bende polikarbon bükülmez zannederdim ama vatandaş çok kalın polikarbonu bile bükmüş. kutular zarflıklar hatta yarım küre.
vatandaşa standart tabela işinin dışında biraz zihni sinir ;D tasarımlarda yaptırmışlar. Alışık yani. :)
görüşmek gerek . istenir ise tel paylaşırım.
saygılar
-
...serpinti körüğünü hiç yatırmayın, en az 8-10 sene kullanın , ben öyle yapıyorum. ...
Hakkı abicim, kışın katlayıp kaldırıyorsun ama, değil mi ?
TANER
Taner'cim evet. Aslında ben yelkenleri, yelken torbasını, serpinti körüğünü, ve biminiyi sadece yaz sezonunda 4-4,5 ay kullanıyorum. Diğer Zaman'larda tekne karada onlarda ambarda. Yani 9 yıl kullanım ,3 yıl sürekli kullanıma denk geliyor.
-
...serpinti körüğünü hiç yatırmayın, en az 8-10 sene kullanın , ben öyle yapıyorum. ...
Hakkı abicim, kışın katlayıp kaldırıyorsun ama, değil mi ?
TANER
Taner'cim evet. Aslında ben yelkenleri, yelken torbasını, serpinti körüğünü, ve biminiyi sadece yaz sezonunda 4-4,5 ay kullanıyorum. Diğer Zaman'larda tekne karada onlarda ambarda. Yani 9 yıl kullanım ,3 yıl sürekli kullanıma denk geliyor.
Hakkı Abi elverse, tekneyi de kışın katlayıp kaldıracak ama... :)
-
Maalesef kışın sadece üstünü örtebiliyorum.😂😂
-
Metali köşeli değil de mevcut sprayhood alt tabanında olduğu gibi eğri yani kavisli yapsak; camları ya da pilastik malzemeyi buna göre eğmek mümkün mü kolay bir şekilde? Böyle bir imkan bulsak toplu olarak yaptırır veya yaparız. sabit camlı, krom içi olarak.
teknenin pleksi olan camlarını polikarbon ile değiştirmek üzere İstanbul'da bir tabela imaltı yapan firmaya polikarbonları kestirdim.
bende polikarbon bükülmez zannederdim ama vatandaş çok kalın polikarbonu bile bükmüş. kutular zarflıklar hatta yarım küre.
vatandaşa standart tabela işinin dışında biraz zihni sinir ;D tasarımlarda yaptırmışlar. Alışık yani. :)
görüşmek gerek . istenir ise tel paylaşırım.
saygılar
Sevgili Mert Korsan
Lütfen tlf isim vb bilgileri paylaşırmısınız benimle.
0542.2148102
-
Teknemi sekiz sene yaz kış kullandım..
Bu süre içersinde ne serpintiyi nede biminiyi hiç sökmedim,katlayıp kaldırmadım..gergin vaziyette hep yerinde tuttum..
Yelkenlerimide hiç sökmedim..
Ama..
Bir tane küçük B&D nin basınçlı su makinam vardı..
Bunu kullanarak tatlı suyla mümkün olduğunca yelkenleri açıp arkalı önlü hep yıkadım,kuruttum yerine tekrar sardım..
Biminiyi ve körüğüde üstten alttan hep yıkadım..uzun süre tozlu-tuzlu bırakmadım..
Mika camlarıda üşenmeden her onbeşgünde bir..ince pasta ile sildim parlattım..matlaşmalarına izin vermedim..
Seyir sırasında katlarkende kırışmasına ve sivri köşeler oluşmamasını sağladım..
Yani o kadar yıl..bu ekipmanlara hiç para harcamadım..basınçlı makinada yanıma kâr kaldı..:)
-
Teknemi sekiz sene yaz kış kullandım..
Bu süre içersinde ne serpintiyi nede biminiyi hiç sökmedim,katlayıp kaldırmadım..gergin vaziyette hep yerinde tuttum..
Yelkenlerimide hiç sökmedim..
Ama..
Bir tane küçük B&D nin basınçlı su makinam vardı..
Bunu kullanarak tatlı suyla mümkün olduğunca yelkenleri açıp arkalı önlü hep yıkadım,kuruttum yerine tekrar sardım..
Biminiyi ve körüğüde üstten alttan hep yıkadım..uzun süre tozlu-tuzlu bırakmadım..
Mika camlarıda üşenmeden her onbeşgünde bir..ince pasta ile sildim parlattım..matlaşmalarına izin vermedim..
Seyir sırasında katlarkende kırışmasına ve sivri köşeler oluşmamasını sağladım..
Yani o kadar yıl..bu ekipmanlara hiç para harcamadım..basınçlı makinada yanıma kâr kaldı..:)
Benim komşu 20 yıllık bimini ve sprayhoodu 2 ay önce yeniletti hocam :D
-
Teknemi sekiz sene yaz kış kullandım..
Bu süre içersinde ne serpintiyi nede biminiyi hiç sökmedim,katlayıp kaldırmadım..gergin vaziyette hep yerinde tuttum..
Yelkenlerimide hiç sökmedim..
Ama..
Bir tane küçük B&D nin basınçlı su makinam vardı..
Bunu kullanarak tatlı suyla mümkün olduğunca yelkenleri açıp arkalı önlü hep yıkadım,kuruttum yerine tekrar sardım..
Biminiyi ve körüğüde üstten alttan hep yıkadım..uzun süre tozlu-tuzlu bırakmadım..
Mika camlarıda üşenmeden her onbeşgünde bir..ince pasta ile sildim parlattım..matlaşmalarına izin vermedim..
Seyir sırasında katlarkende kırışmasına ve sivri köşeler oluşmamasını sağladım..
Yani o kadar yıl..bu ekipmanlara hiç para harcamadım..basınçlı makinada yanıma kâr kaldı..:)
Sokmeden genova nasıl yıkanır makınayla
-
Ben cabrio arabalarda kullanılan hafif renkli olan pvclerden Almanya'dan getirttim 3 yıldır bozulmadı gayet güzel, tabi katlamaya kıyamıyorum.
-
Teknemi sekiz sene yaz kış kullandım..
Bu süre içersinde ne serpintiyi nede biminiyi hiç sökmedim,katlayıp kaldırmadım..gergin vaziyette hep yerinde tuttum..
Yelkenlerimide hiç sökmedim..
Ama..
Bir tane küçük B&D nin basınçlı su makinam vardı..
Bunu kullanarak tatlı suyla mümkün olduğunca yelkenleri açıp arkalı önlü hep yıkadım,kuruttum yerine tekrar sardım..
Biminiyi ve körüğüde üstten alttan hep yıkadım..uzun süre tozlu-tuzlu bırakmadım..
Mika camlarıda üşenmeden her onbeşgünde bir..ince pasta ile sildim parlattım..matlaşmalarına izin vermedim..
Seyir sırasında katlarkende kırışmasına ve sivri köşeler oluşmamasını sağladım..
Yani o kadar yıl..bu ekipmanlara hiç para harcamadım..basınçlı makinada yanıma kâr kaldı..:)
Sokmeden genova nasıl yıkanır makınayla
Basınçlı suyun menzili 30 mt....:)
İzin verseler köpükle bile yıkayabilirsin..
Yan tekneye geçebilirsen iyice açıyı yakalıyorsun..
Üşenmezsen,yıkıyacağın zaman cenovayı yarı yarıya indirmekde iş görüyor..:)
-
Teknemi sekiz sene yaz kış kullandım..
Bu süre içersinde ne serpintiyi nede biminiyi hiç sökmedim,katlayıp kaldırmadım..gergin vaziyette hep yerinde tuttum..
Yelkenlerimide hiç sökmedim..
Ama..
Bir tane küçük B&D nin basınçlı su makinam vardı..
Bunu kullanarak tatlı suyla mümkün olduğunca yelkenleri açıp arkalı önlü hep yıkadım,kuruttum yerine tekrar sardım..
Biminiyi ve körüğüde üstten alttan hep yıkadım..uzun süre tozlu-tuzlu bırakmadım..
Mika camlarıda üşenmeden her onbeşgünde bir..ince pasta ile sildim parlattım..matlaşmalarına izin vermedim..
Seyir sırasında katlarkende kırışmasına ve sivri köşeler oluşmamasını sağladım..
Yani o kadar yıl..bu ekipmanlara hiç para harcamadım..basınçlı makinada yanıma kâr kaldı..:)
Sokmeden genova nasıl yıkanır makınayla
Basınçlı suyun menzili 30 mt....:)
İzin verseler köpükle bile yıkayabilirsin..
Yan tekneye geçebilirsen iyice açıyı yakalıyorsun..
Üşenmezsen,yıkıyacağın zaman cenovayı yarı yarıya indirmekde iş görüyor..:)
Bende deneyeyım bir metreden tutarak herhalde zarar gelmez liflere?
-
Basınçlı su tabancasının ucunu en geniş yelpazeye getirirsen hem zarar vermezsin hemde çok geniş bir bölgeyi temizlersin.
Asprin diye sıvı bir ürün var..Araçların koltuk kumaşlarını temizleyen..fazla köpük çıkartmaz..çok kirli yerleri spreylersen kirin nasıl aktığını görürsün..spreyle, kurumadan suyla temizle..
-
Basınçlı su tabancasının ucunu en geniş yelpazeye getirirsen hem zarar vermezsin hemde çok geniş bir bölgeyi temizlersin.
Asprin diye sıvı bir ürün var..Araçların koltuk kumaşlarını temizleyen..fazla köpük çıkartmaz..çok kirli yerleri spreylersen kirin nasıl aktığını görürsün..spreyle, kurumadan suyla temizle..
:-* :-*