Motor arýzalarý

h.

Jet Thruster Saildrive karþý......

« Yanýtla #45 : Ocak 02, 2009, 12:26:53 »

Þaft,kovan,uskur kutsal üçlü'süne muhalif harket oluþturma çabalarýnýn doruk noktasýna ulaþtýðý hafiye teþkilatýmca rapor edilmiþtir.

Bu muhkem ifadelerle dolu zabýtlara göre;aramýzda Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap x():kendi efff...öhööö...eeeee ; klasik ve geleneksel teknesinin þaft ve kovanýndan memnun olmalarý gereirken Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap fuarlarýn gözdeleri olan bazý sefinelerin saildrive (tövbebismillah/mazallah) 2 ve dahü 3 kanatlý saildrive lara þaputular içerisinde bakan lorsanlar olduðunu tesbit edilmiþtir...

Matbaaya karþý duruþ gösteren ve hatta yazýlý matbuata karþý elan karþý duruþ gösteren þevketlu, padiþahýmýzýn aþaðýdaki fermaný tüm korsan taifesine behemahal duyurula..

Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap"Bundan Kelli tüm plastik tekneler , mabadlarýnda mabad ölçülerine uygun olarak jet-thruster la mücehhez olunacaktýr" Korsan taifesi tez zamanda, (klasik odun tekne sahibi olanlar hariç) 2009 yýlýnýn teknolojisine uygun halde teknelerini teknolojikman güncelleþtire " Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Kayýtlý

M. E.

Ynt: Motor arýzalarý

« Yanýtla #46 : Ocak 02, 2009, 13:08:50 »

Elektrik göstergeleri ve anahtarý kesinlikle ve kesinlikle-kýyý seyri de olsa, açýkdeniz de olsa-kapatýlmamalýdýr!

Diðer konuþulanlarý yorumlamak beni aþar ))

Kayýtlý

A. E.

Ynt: Motor arýzalarý

« Yanýtla #47 : Ocak 02, 2009, 20:56:40 »

Baðlantýlarý görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Valla bu defa ben tamamen koptum.
[sildim]

Þimdilik mesai baþýndaki görevli moderatörden son dileðim bu tartýþmayý baþlatan ilk mailimin silinmesi ;
þööle ki :
1 ) Bööle bir mail hiç yazýlmadý
2 ) Ööle bir sorun hiç yaþanmadý
3 ) O anlatýlan seyahat hiç yapýlmadý
4 ) Anýlan tekne aslýnda hiç olmadý
5 ) Tekne ekibindeki denizciler aslýnda yoktular...

Oooh, içim rahatladý. Resimleri görebilmek için üye olmalýsýnýz. Üye Ol veya Giriþ Yap

Yaw Aali San üstadým, valla billa amacým üstünüze gelmek filan deðildi. Sizi kýrdýysam affedin. Ben sadece marin dizellerde bir farklýlýk mý var diye merak etmiþtim. Ondan sebep kurcaladýydým konuyu.
Bir de Yanmar buyurmuþþunuz. Bendeki Yanmarýn manuel bir ýsýtmasý mevcut. Henüz kondisyonu iyi olduðundan (daha 50-60 saatte) 2-3 santigrad hava sýcaklýðýnda bile ön ýsýtma yapmadan çalýþabiliyor. Ama ön ýsýtma yapmazsanýz atýyorum gav gav gav yapýp çalýþýyor, 5-10 saniye ön ýsýtma yaparsanýz gav diye çalýþýyor. Eski motorumda had safhada kompresyon kaçaðý vardý ve ön ýsýtma sistemi de yoktu. Kýþýn çalýþtýrabilmek için önce þalamo ile iyice bir ýsýtmak gerekirdi. Üstüne de marþ basarken emme manifoldundan içeri sýcak hava vermek gerekirdi. Ama ýsýndý mýydý da, o haliyle bile tek marþta çalýþýrdý garibim.

Kayýtlý

h.

Tekne de motor ve hortum arýzlarý için ÝLK YARDIM ÇANTASI

« Yanýtla #48 : Ocak 04, 2009, 13:01:17 »

TEKNE SAHÝBÝ OLMAYI ARZU EDENLER ÝLE 2.EL TEKNE SATIN ALMAÐI DÜÞÜNEN YENÝ MERAKLILAR ÝÇÝN FAYDALI BÝLGÝ. (Amatör bir denizcinin bilmesi ve mutlaka becerebilmesi gereken 'ler kapsamýnda geçiçi problem çözümü amaçlý)

1- Motor için: yedek filtre, Yedek kavanozuyla birlikte komple filitre, bir ,iki metre yakýt hortumu uygun kelepçeler. alternatör kayýþý.. ara hortum yedekleri. ýmpeller , gaz ve þanzuman kumanda teli..

2- Motor veya diðer su tesisatý için... Herboydan yarýmþar veya birer metre makaron. sunfix kelepçe ve muhtelif boy hortum birleþtirme ara parçalarý. ve ISI TABANCASI

3-Elektrik tesisatý için her farklý ampul için yedekler. Dc ve AC yedek kablolar. Akým test cihazý ve almak istediðiniz diðer kablo baðlantý elemanlarý...sigortalar
---------------------------
Hortumlar kelepçe aðzýndan yarýlmýþsa ve hortumda kesilecek mesafe yok ise önce uygun çaptaki makarondan kesin ve hortuma geçirin. sonra hortuma tekrar yuvasýna yerleþtirin.Ýyice kurulayýn. Asetonla veya alkolle silin Üzerine bir parça iki komponentli sunfix yerleþtirin.

Makaronu heriki pracyýda abrayacak kadar ikeri sürün ve teknede (varsa ýsý tabancasý)yoksa çakmak alevinde ýsýtarak sýktýrýn. dilerseniz bu makaronla sarma iþini iki üç kat yapabilirsiniz peþpeþe hortuma süreceðiniz makaraon parçalarýný kullanarak. sonra kelepçeyi sürün ve sýkýþtýrýn.

Mazot hortumlarýný tamir edecekseniz mutlaka ýsý tabancasý kullanmanýz þart. acil halde kullanmak üzere minik bir araba için olanlardan yangýn söndürme cihazýný da el altýnda bulundurun. Aðzýnýzý kapatmak içinde bir toz maskesi olsa iyi olur. Mazot sýzýntýsý olan zeminlere ýslak bir havlu atmanýzda yarar var .(ilave tedbir olarak)

Bu yöntem iþe yarýyor ve yedeði olmayan kesilerek de yenilemeyen hortumlarýn baðlantý noktalarýný baþarýyla izole ediyor. Özellikle dizel motorlarda yakýt borusundaki iðne baþý büyüklüðündeki deliklerden hava giriþini önlemekte son derece baþarýlý.

« Son Düzenleme: Ocak 04, 2009, 13:12:48 Gönderen: Boray Uras »

Kayýtlý