0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    C. D.

Mazot Temizleme Düzeneği
« : Kasım 30, 2010, 03:39:44 »
Ali Özer korsanın, Cumartesi, lodos fırtınasında üç acemi denizdeydik.
Konusunda,  o şiddetli havada mazot filtresi ile cebelleşmeleri aklıma,
aşağıdaki gibi bir düzenek getirdi.
Seyire çıkmadan önce, beş on dakika havuzlukta oturup,
depomuzdaki mazotu elden geçirmek mümkünmüdür acaba.
Aynı sistemi kullanarak mazot depomuzu tamamen boşaltmak ve temizlemek te mümkün.
Yeşil ve mavi renkli filtreler teknenin yapısına göre kolay ulaşılabilir bir yere konabilir.
Mazot deposunun alt kısmından bir bağlantıyla 12 voltluk basit bir mazot pompasının
devir daim işlemini yapabileceğini düşünüyorum.
Bu konuda tecrübeli korsanların düşüncelerini öğrenmek isterim.

Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Son Düzenleme: Kasım 30, 2010, 03:40:51 Gönderen: Can Deniz »
*

    G. D.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #1 : Kasım 30, 2010, 03:50:28 »
O anda da aklıma gelmişti ama bence  ilk önce mazotu aldığınız yeri veya yerleri sorgulamak gerekir diye düşünüyorum.

BU kadar arka arkaya tıkanma yaşanmasının sebebi bence tamamen mazota veya depoda ki matozun çok fazla südürülmesine bağlı olabilir diye düşünüyorum.


*

    C. D.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #2 : Kasım 30, 2010, 03:55:56 »
Tabiki mazot alınan yer önemli ancak uzun süre depoda duran yakıtta da tortular birikebilir sanırım.
Ayrıca bu sistem  deponun alt kısmını temiz tutmayıda amaçlıyor zaten.

*

    A. Ç.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #3 : Kasım 30, 2010, 07:44:48 »
Mazot depolarının altına açılacak bir delik ve bağlı bir vana mazot tankının dibini temizlemekte çok yararlı ise de emniyet açısından mazot tanklarının altının delik olmaması gerekir. B nedenle üstten açılacak bir delikten dibine yakın bir yere inen boru vasıtası ile mazot çekilir. Bu borunun konumu depo dibinin biraz daha üstlerinde olursa deponun altındaki suyu ve pisliği çekmez. Daha doğrusu öyle varsayılır. Dalgalı bir denizde deponun altının üstüne gelmesi kaçınılmazdır.

Depo temizliğinin çok sık yapılmasına gerek yok. Depoyu iyice temizledikten sonra özellikle denizen döndükten sonra doldurmak doğrudur. Düşünülenin ve bilinenin aksine mazotun asıl kirlenme nedeni alını kirli mazot değil, mazot deposunu boş olası nedeni ile dibine zamn içinde su toplanması ve bu suda yaşayan bakterilerin üstteki mazotu yiyerek beslenmeleridir. Dolu bir depoda kolay kolay su birikmez ve bakteri de oluşamaz.

Kirli bir deponun temizlenme için filtre kuullanırsanız, filtreler umduğunuzdan çok daha çabuk dolar ve iş görmezler. En doğrusu depoyu zaman zamn kontrol ederek eğer kirlenmeden şüpheleniliyorsa tamamen boşaltmak kapak varsa açarak yoksa çalkalayarak iyice temizlemektir. Daha sonra içinden çıkardığnız mazotu dinlendirerek bir sifon yardımı ile dibindeki pisliğe inmeden tekrar depoya alabilirsiniz. 
*

    K. D.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #4 : Kasım 30, 2010, 08:00:50 »
Depoya mazot alırken seçici geçirgen filtreli bir huni kullanıyorum ve  suyu filtreleyebiliyor, çok başarılı .

Gezgin Korsan Sosyal Medya Hesaplarını Takip Ediniz

               


*

    M. Ç.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #5 : Kasım 30, 2010, 08:12:55 »
Kerim'in söylediği suyu ve tortuları ayıran filtrenin benzin için olanı da var, ben de şiddetle öneriyorum. Ayrıca yakıt stabilizör enzimleri de satılıyor. Ama bildiğim kadarı ile mazotta depoyu dolu tutmak su yapmaması açısından önemli.
*

    E. O.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #6 : Kasım 30, 2010, 09:01:26 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Depoya mazot alırken seçici geçirgen filtreli bir huni kullanıyorum ve  suyu filtreleyebiliyor, çok başarılı .

Kerim Korsan,
Bu ürün hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz?

Teşekkürler
« Son Düzenleme: Kasım 30, 2010, 09:01:48 Gönderen: Eyüp Oğan »


*

    M. Ç.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #7 : Kasım 30, 2010, 09:03:57 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    A. S. E.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #8 : Kasım 30, 2010, 09:26:09 »
   Mazot alırken filtreli huni kullanmak aldıgın mazotu temizlemek için tamam ama depoda yoguşmadan oluşan su için deponun altında gerektiginde temizlik için bir vana koymak iyi olur diye düşünüyorum.Hatta su mazotun altında kalacagı için mazot çıkış ağızınıda bu vananın 4-5 cm üzerinden yapmak iyi olur bence.Özellikle sakin havada motor seyrinde bu önemli bir ayrıntı. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Son Düzenleme: Kasım 30, 2010, 09:34:18 Gönderen: Atilla Serdar Erdoğan »
*

    K. D.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #9 : Kasım 30, 2010, 11:06:23 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Depoya mazot alırken seçici geçirgen filtreli bir huni kullanıyorum ve  suyu filtreleyebiliyor, çok başarılı .


Teşekkürler

Aynı hücre zarı gibi davraniyor , "0zmoz"
MEHMET link vermis , bauhaus da da fiatı 50 tl lere yakin

Tabi mazot tank icinde de yogunlasma olur AMA bununu Bir bolumu tahliye olacaktır .kaldiki temel felsefe once önlemek dolayısıyla öncelikle mümkün olduğu kadar sapla samanı ayırmak Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Son Düzenleme: Kasım 30, 2010, 11:45:53 Gönderen: Kerim Dişbudak »
*

    A. S. E.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #10 : Kasım 30, 2010, 13:11:55 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Mazot depolarının altına açılacak bir delik ve bağlı bir vana mazot tankının dibini temizlemekte çok yararlı ise de emniyet açısından mazot tanklarının altının delik olmaması gerekir. B nedenle üstten açılacak bir delikten dibine yakın bir yere inen boru vasıtası ile mazot çekilir. Bu borunun konumu depo dibinin biraz daha üstlerinde olursa deponun altındaki suyu ve pisliği çekmez. Daha doğrusu öyle varsayılır. Dalgalı bir denizde deponun altının üstüne gelmesi kaçınılmazdır.

 

   Ben bu nedenle altta bir vana ve biraz üzerinde mazot çıkışı uygun olur demiştim Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    M. A.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #11 : Kasım 30, 2010, 13:36:13 »
Yaza Merhaba gezisinde Trilyeden gelirken fırtınalı havada öyle çalkalandıkki teknede ben nasıl motor susmadı hayret ettim. O çalkalanmaya pislik gitmemesi neredeyse mucize  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Benim teknede mazot tankından çıkan hortum 2 adet yanyana duran sürahi gibi Kamyon Filitresine geliyor  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Harbi kamyon filitresi ama  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Man kamyonunmuş :-) Buradan sırayla her ikisinden geçiyor mazot en sonda motorun üzerinde bir filitre var oradan sonrada motora gidiyor mazot. Ya bu sistem çok güzel  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Yada Ben çok şanslıyım bugüne kadar hiç motor mazot yüzünden stop etmediği için  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    C. D.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #12 : Mart 27, 2012, 13:22:45 »
Sanırım İmageShack sitesinde belirli peryodlarda resimler silindiği için
30 kasım 2010 tarihinde yazdığım konu başlığına
yüklediğim resim görünmüyor.
Resmi merak edenler için tekrar yüklüyorum.

 Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Bu konuda teknik paylaşımın sürdüğü bir başka konu başlığı da
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    Ş. B.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #13 : Mart 27, 2012, 15:42:41 »
Kerim korsanın bahsettiği  filtreli huni sistemindeki fitreye benzer yapı mazot deposunun çıkşına yada motorun girişine (hangisi daha faydalı oluyorsa yada çift olabilir-çift kelepçe misali-  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap konulsa aynı faydayı sağlamaz mı depodan gelen mazot için de merak ettim.
*

    C. D.

Ynt: Mazot Temizleme Düzeneği
« Yanıtla #14 : Haziran 14, 2012, 02:44:09 »
Sanırım bu gece biraz çakır,
biraz mutlu ve biraz gururlu bir mağrur aslan olarak uyuyacağım.
(Yelelerim tel tel dökülmüş olsada)

Bundan bir kaç ay evvel, bir denizci dostum
(yelkenli değil orta karar bir motor yatı var)
Davutlar Güzelçamlı mevkiisinde kötü bir havada,
mazot problemi yaşadıklarını, teknede bulunan eşi
ve iki çocuğunun çok korktuklarını,
ve hatta,
-Bir daha denizi kıyıdan seyreyleyim lütfen baba.
Moduna geçtiklerini bu nedenle çaresizlik içinde kaldığını anlatmıştı.

Benim bu kıçıkırık düzenekten bahsettiğimde,
-Yok valla hocam iki tane separ filtrede bile sorun çıkardı,
cevabına rağmen üsteleyince.

Belki aklına yattığından,
belki de beni kırmamak için bu sistemin teknesine kurulmasına,
peki dedi, çaresiz.

Sistem bir adet büyücek su depolu separ filtre, sıradan bir adet partikül filtresi
bir adet çıkma  12 volt pompa ve bir kaç metre hortumdan ibaretti.
Toplam maliyeti 100 TL yi bulmadı bile.

Uzundur sonucunu merak etmeme ragmen,
arkadaşımın  konuyu kendisinin açmasını
ve sistemden memnuniyet ya da işe yaramaz olduğu raporunu bekliyordum.

Bu akşam gururluyum,
çünkü iki küçük yaramaz denizle tekrar dost olmuşlar,

Bu akşam mutluyum,
çünkü arkadaşımın,
ağzı kulaklarına varırcasına anlattığı,
sistemin işe yarar bi nane molla olduğu kanıtlandı.

Bu akşam biraz çakırım,
çünkü sakalım olmasa da beni dinleyen üç beş dostum, hala varmış.