« önceki sonraki »
Sayfa: 1 ... 4 5 [6] 7   Aşağı git

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    N. İ.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #75 : Mart 02, 2010, 11:33:19 »
Benim okduklarımdan aklımda kalanlar şunlar.Bu ultrasonic cihazlar teknenin altını kaplayan hafif bir yosun olurya (sanırım adı lez) onun oluşmasını engelliyormuş. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap O (lez) oluşmayınca kekamozun besin zinciri kırıldığı için gelip bizim teknemize yapışmıyormuş Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bizim marinada bu işi uyguladığını sandığım iki tekne var önlerinden her gelip geçtikçe bakıyorum ama hem lez'leri hemde kekoları gayet net görebiliyorum.. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Testler sonuçlanana kadar beklemekte yarar var sanırım Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    A. S.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #76 : Mart 02, 2010, 11:38:25 »
[= Nurettin İşletici link = topic quote author = 5507.msg74184 # msg74184 date = 1267522399]

ama hem lez'leri hemde kekoları gayet net görebiliyorum .. : O

[/ Quote]

kim bu kekolar  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı

*

    C. M.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #77 : Mart 05, 2010, 16:53:54 »
Elektrolitik Antifouling Sistemi  - BU KONUDA FİKRİ OLAN VAR MI? -

Ürün Fiyatı: 1.140,00 EURO + K.D.V.

KDV Dahil Fiyatı: 2.784,03 TL.



Elektrolitik Antifouling Sistemi



Zehirli karina boyasına bir alternatiftir. Ancak uygulamada



1.      Zehirli boya yerine

2.      Zehirli boya ile birlikte

3.      Zehirsiz karina koruma boyaları ile birlikte

4.      Diğer elektronik (ultrasonik) karina koruma sistemleri ile birlikte



kullanılır.



Sistem, korunacak bölge arada kalacak şekilde teknenin 2 noktasından denize daldırılan bakır anot çubuklar ve koruma işlemini kontrol eden bir yazılımla çalışan kontrol ünitesinden oluşur.

Bu sistem seyir halinde kullanılmaz. Amaç, tekne karinasını kabuklulardan korumak olduğundan, sadece limanlarda, marinalarda tekne bağlı kaldığı sürece kullanılır.



Çalışma şekli, denize daldırılmış olan 2 anot arasında bir elektroliz oluşturularak bakır iyonlarının sistemin etki alanındaki organizmaları yok etmesi ve uzak tutmasından ibarettir.



Bilhassa zehirli boyanın ve diğer sistemlerin etkisiz kaldığı noktalarda (pervane, şaft gibi) kekamoz oluşumuna kesin çözüm getirir.



Sistemin, tekne gövdesine veya tutyalara herhangi bir zararı yoktur.  Teknede mevcut metallere herhangi bir zarar vermesi söz konusu değildir.



Sistem 12/24V DC veya 110/220V AC otomatik seçerek çalışır. Voltajdan bağımsız olarak, sistem azami 1 A enerji çeker. Temiz ve serin sularda daha az, kirli ve sıcak sularda ise daha çok (ancak en fazla 1 A) enerji çeker.



İki anot en fazla 20 metre aralıkla yerleştirilir. Teknenin tamamı korunacaksa baştan ve kıçtan, kısmen korunacaksa uygun düşen noktalardan suya daldırılır.
Kayıtlı
*

    A. Y.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #78 : Mart 05, 2010, 16:58:36 »
diğer koruma sistemleri ile birlikte kullanacaksa ne gerek var o zaman celal korsan
tek basına zaten cözüm değilmiş.
Kayıtlı
*

    M. A.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #79 : Mart 06, 2010, 06:25:21 »
Arkadaşlar Ayıptır söylemesi 15 gün evvel Poyrazköydeyken teknenin pervanesine halat dolandı :-)
Naptıysam çıkaramadım halatı teknenin üzerindeyken :-)
Mecbur Denize girdim buz gibi havada :-) 5 dakikada çıkardım halatı ama zatürre olacaktım az daha :-)
Halatı çıkarırken pervanenin ve dümen palasının neredeyse 1 cm kalınlığında kekamoz yaptığını farkettim. Ama buz gibi sudada daha fazla kalıp temizlemeyi göze alamadım.
Özellikle pervanedeki kekamoz çok yavaşlatıyor tekneyi.
Ben bir dalgıç elbisesi ayarlayıp denizde temizlemeyi düşünüyorum :-)
Selamlar
Kayıtlı
*

    C. M.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #80 : Mart 07, 2010, 00:51:17 »
Ahsen iddia var olan zehirlinin etkinliğini arttırmak, ömrünü uzatmak. Birde deniz altındaki oynar yerleri korunak. Özellikle uzun süre hareketsiz teknelerde anlamlı olduğunu söylüyorlar.

Ama kullanan bilen tanımıyorum. Ondan sorayım dedim.
Kayıtlı
*

    T. G.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #81 : Mart 07, 2010, 00:56:46 »
Murat korsanım bir ara gidip temizleriz . İstersen sana  dalgıç elbiseside  ayarlarım . Sen iste yeterki .
Kayıtlı

*

    A. Y.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #82 : Mart 07, 2010, 09:58:30 »


Ahmet Çelenoğlu korsan bu konuda bir araştırma yapmış bana özelden yazmıştı rica etsek o bilgileri buraya da aktarır belki.
Ama yanılmıyorsam (belki düzeltir) sonuçta pek işe yaramıyorlarmış Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Kayıtlı
*

    K. D.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #83 : Mart 07, 2010, 10:33:39 »
Deniz canlıları kara canlılarından çok daha uzun suredir bu dunyadalarbayrica denizden karaya geçebilecek kadar adaptasyonlari mekemmel , ben ce de çok da cozum olacağını düşünmüyorum, yahu bırakın onlarda yasasınlar ne var biraz yavaş gitsek:)
bununla beraber balinaların iletişim için ses dalgalarını kullandıkları da malumunuz eğer bu is yapsaydı balinalar in etrafında hiçbir canlı yasamazdi ha eğer bu cihaz Micro dalga üretiyor  ise e ozanan insanlara da zararı var
Kayıtlı
*

    T. G.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #84 : Mart 07, 2010, 10:45:13 »
Dalıp kekomozları temizlemenizi önerir , hemde güzel bir spor olur .  Bu işi bu kadar büyütmeyin lütfen .  , Yok dalamam derseniz ben sizin yerinize ücretsiz yaparım .  Önemli olan korsanların mutluluğu .
Kayıtlı
*

    K. K.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #85 : Mart 08, 2010, 13:15:48 »
Demekki bu işin bilinen tam bir çözümü yok.  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Yine de teknolojiden umutluyum. Bakarsınız birgün teknelerde kekamoz sorununu tamamen çözecek bir sistem bulunur. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Mevcut olan teknelere değilse bile yeni yapılacak tekne karinalarında nano-teknoloji kullanılarak buna bir çözüm bulunabilir kanaatindeyim.
Kayıtlı
*

    H. E.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #86 : Mart 08, 2010, 13:35:18 »
Ya 10 defa anlattım yine anlatayım, bu kadar da şaane bir buluşum var:
Teknenin tüm karinasını 10 kat 3M'in dışmekan reklam folyo malzemeleri gibi folyolar ile kaplıyoruz. Kekamoz olunca isteğe göre 1 sene sonunda istenirse daha önce bir kat soyuyoruz. Hem de tekneyi karaya almadan doğrudan denizde. İstenirse karina yapısı bilinen tekneler için önceden hazırlanmış kitler de imal edilebilir. Jenö 42 için, Barvaya 32 için vs... Hatta folyo üstüne desen bile uygulanabilir; balık pulu, deniz kızları, tekne içi görüntüsü vb.
Bu folyolar  Kadir'in dediği gibi nanoteknoloji ile daha pürüzsüz ve kolay temizlenebilir de yapılabilir. Tekne yürüyünce hızla temizlenir falan...
Kayıtlı
*

    N. B.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #87 : Mart 08, 2010, 13:39:22 »
Senden korkulur HakanE.
Patent aldın mı?
Kayıtlı
*

    O. B.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #88 : Mart 08, 2010, 13:39:58 »
BMW Oracle teknesinde kullanılmak istenen sürtünme azaltıcı yöntem de düşünülebilir.
Tekne içindeki küçük bir pompa tekne yüzeyine polimer ihtiva eden bir sıvı basıyor. Polimerli sıvılar endüstride sürtünme azaltıcı olarak kullanılır. Tekne giderken basılan polimerli sıvı su ile tekne yüzeyi arasındaki sürtünme direncini azaltıyor. BMW-Oracle bu sistemi denemiş ama yarışta kullanmamış. Aynı sistem karinada kekamoz oluşumu için de yapılabilir.
Kayıtlı
*

    H. E.

Ynt: Karinada kekamoz !
« Yanıtla #89 : Mart 08, 2010, 14:02:30 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
BMW Oracle teknesinde kullanılmak istenen sürtünme azaltıcı yöntem de düşünülebilir.


Ama bu pahalı, uygulanabilirliği düşük, sürekli sıvı taşınması gereken, arızalanabilecek parçaları olan, henüz bileşenleri bulunmamış (kekamoz önleyici sıvı), çevreye etkileri bilinmeyen bir sistem. Benim sistemim ise nispeten ucuz, halihazırda malzemesi üretilmiş, istenirse anında uygulanacak bir sistem. Folya bitişleri 1-2 mm farkla üst üste bindirilecek. Böylece bir katı kaldırmak kolaylaşacak. Lokal tamir mümkün. Tekneye su girişlerini azaltacaktır vs. Uçarı'nın karinası bindirme ve ahşap olmasa kesin denerdim. Karinası ahşap desenli bir Egeyat 26 nasıl güzel gözükür düşünsenize...  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
Sayfa: 1 ... 4 5 [6] 7   Yukarı git
« önceki sonraki »