Gezgin Korsan
Makine Dairesi => Motor => Konuyu başlatan: Yusuf İslam Şahin - Nisan 21, 2017, 17:29:59
-
Merhaba;
Cehaletim için kusura bakmayın ama çok kararsız kaldım koç kafam karıştı 6,50 mt 2,10 mt genişlik yelkenli tekne için kaç beygirlik motor kullanmalıyım. ilk etapta yelkenim de direğim de yok bu motor beni gezdirir mi? yani kartaldan adaya gidip gelir mi? lütfen yardımcı olun kafamı çok karıştırdılar. Saygılarımla
-
Bir teknenin erişebileceği azami hız boyu ile ilgilidir. 6,50m bir teknenin yapacağı hız 6 mili kolay kolay geçemez, bu nedenle aşırı beygir güçleri seçmek yanlış olur. Bu tekneye 9hp bir motor fazlası ile yeterlidir.
-
Yani 9.9 veya 8.0 bg motor beni kartaldan adaya götürüp getirebilir. fakat yavaş ama akıntı vs gibi etkenlerde yolda kalır mıyım? yada yerimde sayar mıyım? tehlikeli bir durum yaşamamak adına soruyorum. tabi yelkeni ögrendikten sonra sadece barınaktan çıkarken lazım olacak motor. inşallah. hızlı cevabınız için ayrıca teşekkür ederim. bu arada kafama talıkdı 6.50m lik bir tekne daha güçlü bir motorlada 6 mil hızda mı seyreder?
-
Yusuf korsanim, benim 7 metre bir yelkenim var üzerinde 6 bg Honda distan takma var, her sartta yetiyor 10 sendir kullaniyorum.
5.5 mile kadarda hiz yapiyor. Ahmet korsanimin dedigi gibi zaten hizi bellidir büyükte taksan
hizi degismiyecektir 5-8 bg idealdir derim ben.
Bu tekneylen bu güne kadar yaptigim en yüksek hiz 6.5 mil oldu o da yelkenlen
-
8-9 bg motor işimi görecekse daha büyük motorlara daha büyük bütçeler ayırmaya luzum yok ohh içime su serptiniz çok teşekkür ederim... 8)
-
Merhaba,
Teknenin bir çizimi, modeli, en azından bir fotoğrafı var mı ?
Ağırlığı ne ? Salması ne tip ? Su çekimi ne kadar ?
-
Yusuf korsanım bir çok başlık açmaktansa teknenin 1-2 fotosunu koyup aynı başlıktan devam ederseniz hem konu bölünmemiş hemde daha çok fikir edinebilirsiniz.
-
(https://s7.postimg.org/8882dwm2v/IMG_2835.jpg) (http://postimg.cc//image/8882dwm2v/)
-
Gecikme için kusura bakmayın 6.50 m 65 cm sabit salması var motor buldum 15bg mercurry takıcam restore çalışmalarım devam ediyor. Pazar günü güverteyi ve havuzlugu boyayacağım kromlar polisaja gidicek kamara boyanıp döşemeler tamamen değişicek yeni çizidiğim kaba taslak planı ölçülere uydurarak içerde daha kullanışlı bir alan açmaya çalışacağim elektrik aksamı tamamen baştan çekeceğim ( zaten aksam yok içinde ) bir yeniden doğuş ve denizlere dönüş hikayesi olacak inşallah
-
Hizlanin sezon aciliyor x():
-
planlarıma göre sezonda denizdeyim ama arada çekek görücez bir defa. ;??^+%%
-
9.9hp bir mercury cift silindir 209cc güç üreten bir motordur. 7.4KW güç üretebilir.
15 hp mercury çift silindir 323cc ürettiği güç 11 KW'dır. ( arasında hp gücü hesabına göre %50 güc farkı vardır )
Bir tık kaliteli bir Yamaha 9.9 mesela düşünülebilir.
Standart pervaneleri bir tekne için kullanılır ama daha doğru olanı üzerindeki pervaneyi değiştirip bir güç pervanesi edinilmesidir.
33 feet 5 tondan ağır teknemde kıç braketinde taşıdığım 6hp mercury motor ile 4 mil max hız seyir hızı 3.3-3.5 şeklinde seyredebiliyorum. Çoğu zaman denizin müsait oldugu zamanlarda dizel makineyi çalıştırmıyorum bile. Denizde güç önemlidir. Fakat 15 hp bir makina yerine pervanesi güç pervanesi olan bir 9.9 motor çok daha mantıklı gibi görünüyor.
-
15 bg aldım. pazar günü takacağım 15 bg motoruma da güç pervanesi taksam verimliliği artırır mı? güç pervanesini nereden temin edebilirim? bir sorum daha olucak 2 zamanlı 15 bg motor aküyü şarj etmek için kullanılır mı? alternatör var mıdır? bu tip motorlarda teşekkür ederim. hızlı cevaplar için :-* :-*
-
http://www.gezginkorsan.org/forum/index.php?topic=4947.msg55935#msg55935
-
15 bg aldım. pazar günü takacağım 15 bg motoruma da güç pervanesi taksam verimliliği artırır mı? güç pervanesini nereden temin edebilirim? bir sorum daha olucak 2 zamanlı 15 bg motor aküyü şarj etmek için kullanılır mı? alternatör var mıdır? bu tip motorlarda teşekkür ederim. hızlı cevaplar için :-* :-*
Aldıgın,yaptıgın,yapacagın şeylerle ilgili hic bir bilgin yok :)
Akü ve sintine pompası sordugunda ,''anladın bunu''
Ama hepimizden hızlı ilerlersin,hayatın kanunu bu :)..
Ama biraz emek,biraz okuma,
Hayatta hic birşey ,hazır önune gelmez..
-
Servet korsan hakli. Aldigin motor ile evet şarj yapabilirsin. 2 zamanli 15 bg motor almissin demekki 2.el umarim iyi durumdadir. Bu motor icin elbetteki guc pervanesi bulabilirsin ama bu motor senin teknen icin ciddi yakit tuketimi doguracaktir. Bir 4 zamanli makine alman daha dogru olacakti.
-
Evet malesef bilgim yok araştırarak bulamadığımda yada daha çok güvendiğim için buaradaki tecrübeli abilerimize sorarak hem bilgi kirliliği olmadan doğru bilgiye ulaşıyorum. hem tecrübe ediniyorum. sınırlı olanaklarımı kullanarak bir şeyler yapmaya çalışıyorum. mümkün olduğunca işçiliği kendim yapmaya çalışıyorum. yardım eden cevep veren herkese teşekkür ederim...
-
Evet malesef bilgim yok araştırarak bulamadığımda yada daha çok güvendiğim için buaradaki tecrübeli abilerimize sorarak hem bilgi kirliliği olmadan doğru bilgiye ulaşıyorum. hem tecrübe ediniyorum. sınırlı olanaklarımı kullanarak bir şeyler yapmaya çalışıyorum. mümkün olduğunca işçiliği kendim yapmaya çalışıyorum. yardım eden cevep veren herkese teşekkür ederim...
İletiyi düzenle
-
Daha once hem 5.50 hemde 6.70 boylarinda iki teknem oldu. Bu teknelerde 5-8 beygir guc araliginda 3 kictan takma motorla tanistim. 15 hp o boydaki tekne icin cok buyuk. sana en az 5 en fazla 8 beygir olurdu. Benim kendi tecrubelerimden yola cikarak verebilecegi tavsiye 5 dir. Seninkinin boyundaki catalina 22 teknemde 8 ve 5 beygiri denedim. 8 beygir hem yelken performansini hem teknenin agirlik dengesini bozdugu icin, kaldirip koparmasi guc oldugu icin 5 beygire dondum. Fazlasiyla yetiyordu. Bunlardan daha onemlisi saft 'in boyu. Dogru uzunlugu secmek sart.
-
15 hp motoru seçme şansım olmadı. 2 sezondur denizden uzak bir abim al kullan burada durmasn dedi yoksa 8 hp karar vermiştim. sağolun bilgi için teşekkür ederim.
-
Tekne motor gucunu hesaplarken kullanilacak formul plaining tekneler haricinde her govde icin aynımı? Orngegin 8 metre yelkenli, 8 metre gezi teknesi , 8 metre minik trawler , bunlarin hepsinin govde tipi farklı fakat agirliklari ayniysa koyulacak motor aynı güçte olsa sorun oluyormu? Aklima takilan şey yelkenli teknelerin govdesi daha az suyun icinde trawlerlara gore bunun icin koyulacak motor daha farkli guctemi olacak? Yoksa 'zaten govde hizi belli' diyip ayni hp motormu koyulacak
-
Tekne motor gucunu hesaplarken kullanilacak formul plaining tekneler haricinde her govde icin aynımı? Orngegin 8 metre yelkenli, 8 metre gezi teknesi , 8 metre minik trawler , bunlarin hepsinin govde tipi farklı fakat agirliklari ayniysa koyulacak motor aynı güçte olsa sorun oluyormu? Aklima takilan şey yelkenli teknelerin govdesi daha az suyun icinde trawlerlara gore bunun icin koyulacak motor daha farkli guctemi olacak? Yoksa 'zaten govde hizi belli' diyip ayni hp motormu koyulacak
Tekne gövdesinin şekline göre motor gücü belirlenir. Deplasman tekneleri gövde hıznıa ancak ulşablen teknelerdir ve en düşük motor gücü gerektirirler. Kayan gövdeli tekneler su üstüne çıkarak ilerlerler ve hız yapmak için tasarlanmışlardır. Motor gücü arttıkça hızları da artar. Yarı kayıcı gövdeli tekneler arada yer alırlar. gövde hzının üstüne çıkailirler, motor güöleri ise deplasman teknelerine göre fazla kayan gövdeli teknelere göre azdır.
-
Evet, yelkenli veya trawler farketmez, deplasman teknesi ise ağırlığına göre yapılan hesap yeter. Fazlası israf, kirlilik ve gürültüdür.
Ama arada "yarı kayıcı" olanlar var, dışarıdan bakınca anlamak zor ama biraz zorlayınca gövdesinin bir kısmı suyun üstünde kaymaya başlar, o zaman hesap (ve ihtiyaç) değişir.
Facebook ve Instagramda buna örnek çeşitli balıkçı teknesi videoları görebilirsiniz. Genelde gövdesinin vasattan kıça doğru kısmı düz gibi olan, veya su hattının hemen altında bir kaldırma alanı (hava boşluğu, tampon) yaratacak şekilde yalpa omurgaları olan teknelerdir.