0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    M. T.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #120 : Temmuz 19, 2014, 19:48:17 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
... 75 hp yanmar ile 18 saatte 28 lt yakmışlığım var ilginçtir
Bayir asagi gitmissin sen abi Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    H. E.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #121 : Temmuz 19, 2014, 21:40:30 »
Cüneyt Korsana katılıyorum. Her tekne demirler. Kasmamak lazım. Kimisi bir seferde demiri tutturur, bazen 10 seferde tutar. Olur her şey. Panik yok.


*

    L. A.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #122 : Temmuz 23, 2014, 16:21:17 »

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Cüneyt Korsana katılıyorum. Her tekne demirler. Kasmamak lazım. Kimisi bir seferde demiri tutturur, bazen 10 seferde tutar. Olur her şey. Panik yok.

Benim için durum biraz daha netleşti. Aslında geçen yaz tanıştığım ve senenin 4 ayı teknesinde yaşayan bir çiftin demirlerken aralarında kavga çıktığında bu işin çok ta kafaya takılmaması gerektiğini anlamıştım Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Cevaplarınız için teşekkür ederim.




*

    H. E.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #123 : Şubat 06, 2015, 19:12:43 »
Demirleme teknikleri tükenmez!

Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    B. B.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #124 : Kasım 30, 2015, 17:45:20 »
Demirleme sonrası zincir tarıyor muuuu taramıyor mu? Ne stresli bir 10-60 dk benim için. Evet basitçe çeşitli kerteriz noktalarını hafızanda not et ve basitçe bak, bir de zincirin tekneyle açısını- gerginliğini, kıç palamarın gerginliğini izle; işte, bu kadar kolay. Ama değil.

Sorum gene teknoloji odaklı. Ama valla bakın bence de fena bir şey bu teknoloji de işte insan oğlu böyle, hamurunda tembellik ve özenti var. Bir sürü aplikasyon var, android için, apple'lar için. Kurdum, çimenlikte yayan denedim. Girdiğim mesafeden fazla uzaklaşınca ciyak ciyak ötüyorlar. Deneyimli korsanlar da her zaman değilse de ara ara kullanıyor mu bunları?

(Konu muhakkak başka bir başlıkta ele alınmıştır evire çevire amma velakin bir iki laf da buraya sıkıştırıversek iyi olur. Bence. Ayrıca da ben o başlıkları bulamadım.)


*

    H. M.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #125 : Kasım 30, 2015, 22:09:40 »
Sağlam ağır bir demir almanız tavsiye ederim basta
*

    Ö. Ö.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #126 : Kasım 30, 2015, 23:35:10 »
Hiç telefon aplikasyonu kullanmadım ama demir konusunda tavsiyem bilgi ve tecrübenizi çoğaltıp demirleme donanımı ve kendi sezgileriniz dışında hiçbir şeye güvenmemektir.
« Son Düzenleme: Kasım 30, 2015, 23:35:29 Gönderen: Özgür Ökten »


*

    H. Z.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #127 : Aralık 01, 2015, 00:12:56 »
Benden evvelki son dört yorum nefis ve doğru ayrıca samimi..

Ata ata öğrenirsiniz demiri..

Demir atmak candır. Gece demirdeki teknede uyuyamayıp, sabah külçe gibi olmak kaçınılmazdır Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Son Düzenleme: Aralık 01, 2015, 00:14:29 Gönderen: Hakan Zorlu »
*

    T. A.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #128 : Aralık 01, 2015, 09:52:49 »
Senede 50 ila 80 kere demir atıyorum. Hiç telefon uygulaması kullanmadım. Ben 2 şey yapıyorum:
1- 1000 ila 1500 devir geri verip biraz bekliyorum. Tekne aynı yerde çakılı kaldıysa muhtemelen sorun yoktur.
2- Üşenmeden maskemi takıp kontrol ediyorum. Hatta hızımı alamayıp yandakilerin demirlerini de kontrol ediyorum.
Sonra da mışıl mışıl uyuyorum.
« Son Düzenleme: Aralık 01, 2015, 09:55:52 Gönderen: Tunç Aytunç »
*

    E. Ş.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #129 : Aralık 01, 2015, 10:06:02 »
Tunç Korsana katılıyorum. Sırasıyla birebir benim yaptığım şekilde yapıyormuş o da.
*

    H. E.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #130 : Aralık 01, 2015, 10:18:45 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Senede 50 ila 80 kere demir atıyorum. Hiç telefon uygulaması kullanmadım. Ben 2 şey yapıyorum:
1- 1000 ila 1500 devir geri verip biraz bekliyorum. Tekne aynı yerde çakılı kaldıysa muhtemelen sorun yoktur.
2- Üşenmeden maskemi takıp kontrol ediyorum. Hatta hızımı alamayıp yandakilerin demirlerini de kontrol ediyorum.
Sonra da mışıl mışıl uyuyorum.

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tunç Korsana katılıyorum. Sırasıyla birebir benim yaptığım şekilde yapıyormuş o da.

Ehi, ehi...  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap 

İnsanın tek manyak kendisinin olmadığını bilmesi ne güzel!  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    E. B.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #131 : Aralık 01, 2015, 16:50:26 »
Nasıl aklınıza gelmedi..? bir action cam bağlasanıza demirinizin ucuna . Blue tooth bağlantısı ile görürsünüz demir tutmuşmu tutmamış mı. ? Hem gece flaşını da çarsınız uzaktan. Gece bile kontrol imkanı var anlayacaınız.  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    F. N.

Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #132 : Aralık 01, 2015, 19:31:49 »
Suyun 1cm altına girdiği an wifi bile kopmakta muhtemelen bluetoothda kopacaktır.

Ama amatörler için satılan bir rov var tabi sadece demir kontrolü için biraz pahalı bir cihaz...

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Son Düzenleme: Aralık 01, 2015, 19:37:10 Gönderen: Faysal Nalbantoğlu »
*

    Ö. Ö.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #133 : Aralık 01, 2015, 20:10:10 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Suyun 1cm altına girdiği an wifi bile kopmakta muhtemelen bluetoothda kopacaktır.
Doğrudur, su altında kablosuz radyo dalgası ile iletişim neredeyse mümkün değil.
*

    g.

Ynt: Demirleme ile ilgili 3 detay soru.
« Yanıtla #134 : Eylül 03, 2024, 10:09:31 »
Değerli kaptanlar yeni konu açmak istemedim, 2014/15 tarihli eski bir konuda kafama takılan soruların cevaplarını bulmak için neredeyse yorumların çoğunu okudum.
Birçok konuda bilgi edindim, ancak yinede asıl sorunumun cevabını bulamadım. 
Belki bana yardımcı olabilecek kaptanlarımız vardır.

Konu şu, 12 metre boy, 4.80 eninde yaklaşık ağırlığı 12 ton, dolu depolarla vs, ağırlık 14 ton diyelim bir tekne var.
Bu tekne için hidrolik ırgat aldım, ırgatta sorun yok, gücü muhtemelen yetecektir.
21 Kg da çapa var.

Asıl sorun zincir.
100 metre 8'lik zincir aldım.
Düşünüyorum acaba 10' mm mi alsaydım.
Bir ara düşündüm 100 metre 10 luk alsam çok ağır olacak fazladan baş kısmında 200-300 kg yük taşıyacam ve 10' luk bana ne kadar gerekli ?
Uzunluğu kısaltayım dedim bu seferde uzunluktu önemli ?
Zincirin kalınlığı mı önemli sorunsalı oldu.

Bu düşünce ile 100 metre 8' lik aldım.
8 lik zincirin çalışma yükü 800 kg
Kopma yükü 32 kn yani 3 ton civarı.

Acaba bir tekne demirdeyken ve diyelim fırtına var çapa tutuyor teknenin kafası inip çıkıyor yani durum kötü.
Bir teknenin bu durumda zincire uyguladığı yük nasıl hesaplanır ?
Bu tekne böyle kötü bir senaryoda kalsa tekneye binen yük 800 kg yükü aşıp hatta kopma yüklerine gelip bu zinciri koparır mı ?

8' ligi verip 60 metre 10' lukmu alsam ?

Bir diğer konu, ben bu zincirlerin çapaya gelen kısmına krom zincir takıyorum, genellikle 3 metre gibi.
Krom çapaya krom temas etmesi için.
Bu zinciride zincir kilidi ile ekliyorum (Krom kilit kullanıyorum.)

Zincir 3 tonda kopacak diye hesaplıyorum ama bu 2 parçadan oluşan zincir kilidi acaba ne kadar sağlam ?
Zincirin taşıdığı ağırlık en zayıf halkasına göre hesaplanır derler.
Sizce bu zincir kilitleri ne kadar sağlamdır ?

Önerilerinizi rica ediyorum.
Teşekkürler.