Reverse polarity ne zaman önemli?
Kaçak akım rölesi kullanan teknelerde reverse polarity lambasına mutlaka dikkat edilmesi lazım , çünkü röle ancak akım endüklenme yönüne uyulması durumunda çalışır , röle üzerindeki F+N terminallerine aynı şekilde faz nötr gelmeli , yoksa röle ON pozisyonunda duramaz yani tekneye enerji alınamaz.
Eğer kaçak akım rölesi yok , tek kutuplu sigorta varsa , tekneye yanlış bağlasanızda enerji alırsınız ,fakat akım faz yerine nötrden girer. Bu durumun sakıncalarını bertaraf etmek ve dalgınlıkla ters bağlasanız da ram korumaya geçirmek için iki kutuplu sigorta kullanılmalıdır. Böylece akım nereden girerse girsin girişten koruma sağlamış olursunuz ve polarity lambasına dikkat etmeniz gerekmez.
Teknenize baktınız kaçak akım yok, tek kutuplu sigorta varsa ve daldınız lambaya dikkat etmeden ters bağladınız, tekneye enerji nötrden girer korumasız ilerler, aslında girişte olması gereken sigorta üzerinden çıkar.Teknede hersey çalışır fakat koruma yükünüzden geride kaldığından , pontonda oluşabilecek bir kısa devre hatasında ,iskelenin sigortası atmazsa yükünüzün başında sigorta olmadığından ,korumasız kalır , kısa devre hatası teknenizdeki yükler kısa devr hatasıyla başbaşa kalır,zarar görür.
