Dikkatimi çeken yazında tek motorla ortalama 9-10 knot hızla 13-14/saat yakıt tükettiğinizi yazmışsınız..o hızlarda playne geçebildiğinizi bilmiyorum. Yakıt , yedek bidonlar ve 3 kişi ile bu yakıtı yaktınız .
Ben bu tüketimi 15 dakikada 13-14 knot hızda tüketiyorum.
Yanılıyor muyum ? Sizce de bir aksilik yok mu ? Karbüratörümde bir problem olabilir..bilemiyorum.
Yok, benim başımdan geçen extrem bir durum. Makinelerden biri yatak sardı, diğeri durdu duracak zor çalışıyor, dümen hidroliği yok filan. Değil planing yapmak, düz bile gidemiyorduk!
Resimleri görebilmek için üye olmalısınız.
Üye Ol veya Giriş Yap Tam bir işkence seyri idi.. Şimdi gülerek hatırlıyorum ama hayatımın en zor 30 saati idi.
o açıdan bizim tüketim değerleri bir ölçü olmasın size. Ama tablo fikir verebilir diye düşündüm.
ama üstte de dediğim gibi, sağlıklı bir test için en az 1 saat seyir süratinde gitmeniz gerek.
Limandan çıkıp motor ısınana kadar en az tüketim olan rölanti devrinde gitmek, test bittip seyir süratinden rölantiye indikten sonra da o şekilde yakıt istasyonuna dönmelisiniz de kalkış-duruş sırasındaki aşırı tüketimler testinizi bozmasın.
Ek bir örnek daha vereyim, birkaç yıl önce Datça'dan İstanbul'a 425 mil transfer ettiğim 2x200HP Dizel Volvo makineli tekne (Targa 34) de varışta seyir süratinde (25kts) mil başına 2.1lt (53lt/h) yaktığını hesaplamıştık. Makine başına 26.5lt/h, beygir başına 0.13lt/h ediyor..
Sizinki de seyir süratinde beygir başında 0.15lt yaksa 33-35lt/h gibi bir tüketim olmalı diye düşünüyorum.
