Gezgin Korsan
Makine Dairesi => Tesisat => Vana ve Su Altı Bağlantılar => Konuyu başlatan: Engin Güldali - Kasım 09, 2024, 14:57:36
-
Merhaba,
Resimde görebileceğiniz gibi motorun altında tuz birikmiş. Burada su yoktu ama sintinede su vardı. Acaba soğutma suyunda sızıntı mı vardır? Yorumu olan var mı? (https://i.ibb.co/7gzKrcq/IMG-0728.jpg) (https://ibb.co/7gzKrcq)
-
Gezgin Korsan Foruma hoşgeldiniz,
Forum kuralları gereği yeni üyelerin öncelikle topluluğa kendini tanıtan bir merhaba mesajı yazması ve profil fotolarını tamamlamalarını bekliyoruz.
Tekrar hoşgeldiniz. :----)
-
Motorun sıcaklığından dolayı motor altındaki su sintineye göre çok daha hızlı buharlaşır geriye tuz birikintileri kalır. Deniz suyu pompasının giriş çıkış hortumlarını ve deve boynundan waterlock a giden hortumu(motor çalışırken) kontrol ederseniz büyük ihtimalle kaçak olan noktayı bulursunuz.
-
Efe Kaptan cevap için teşekkürler. Yazdıklarınızı dikkate alacağım.
-
Motor şaftlı ise şaft keçesi de o tuzun nedeni olabilir.
Stop etmişken su sızıntısı olmayabilir. Pervane dönünce çok az su yapıp durunca kesebilir...
-
Eğer tekneniz şaftlı ve volvo tipi keçeli ise, daha önce anlattığım yöntemi de kullanabilirsiniz:
https://www.gezginkorsan.org/forum/deniz-tekne-kayik-yelkenli-bavaria-beneteau-jeanneau-motoryat-teknik-bilgi-tamirat-yanmar-volvo-penta-marina/volvo-tipi-kece-damlatma-sorunu/msg488385/#msg488385
-
Resimden anlaşıldığı kadarı ile karterin gövdesinde tuz birikimi var. Büyük olasılıkla deniz suyu soğutması bir yerden kaçak yapıyor. Kaçak büyük olsa idi gözemek daha kolay olurdu ama o zamanda tuz birikimi kolay kolay oluşmazdı. Deniz suyu hattını emişten egsoza kadar kontrol etmenizi öneririm.