« önceki sonraki »
Sayfa: [1]   Aşağı git

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    Ç. A.

Quick ırgat problemi
« : Haziran 29, 2023, 12:38:12 »
Sezonun açılmasıyla denizde geçirdiğimiz süre de artmaya başladı ve problemler baş göstermeye başladı.
Şu andaki problemim ırgatımla.
Irgat genellikle normal gücünde çalışmamaya başladı. Özellikle demir çekerken problem baş gösteriyor. 15 mt derinlikten demir çekerken 10-15 kere ırgat sigortası attı. Demir atarken de güçten düşme problemi olmasına rağmen sigorta atmadı.
Irgat göstergesinde normalde 13.0 V'a yakın olan akü ırgat çalışırken 10.5 V'lara kadar düşebiliyor.

Bu sıralar baş pervane de gücünü yitirdi. Acaba ikisi aynı aküyü mü paylaşıyorlar?
Sigorta atması mantıklı mı bu durumda?
(Yazdıktan sonra kontrol ettim, quick'in göstergesinde 13.6V yazıyor motor kapalıyken, içerideki göstergede 13.4V Bord akuleri. Baş pervane aküsü 12.4V, motor ise 12.9V, sanırım ırgat da Bord/servis akulerinden güç alıyor.)
Pruvanız Neta, Rüzgarınız Kolayınıza olsun!
İyi bayramlar.
« Son Düzenleme: Haziran 29, 2023, 12:44:59 Gönderen: Çelik Atagün »
Kayıtlı
*

    Ö. Ö.

Ynt: Quick ırgat problemi
« Yanıtla #1 : Haziran 29, 2023, 15:16:12 »
Baş pervanenizde de benzer güç düşme sorunu yaşıyorsanız sorun akülerinizin zayıflamış olmasından kaynaklanıyor olabilir.

Yüksek güçlü bir alet çalıştığında her akünün voltajı düşer, iyi durumda bir akü için sorun yaratmaz ama yaşlı-yorgun-yıpranmış bir akünün voltaj düşmesi çok olur.

Çalışan aletin (ırgat, baş pervane vb.) gücü sabit olduğundan alet aynı gücü sağlayabilmek için daha çok akım çekmeye başlar (Bknz: Ohm kanunu -> Güç = Voltaj x Akım veya Akım = Güç / Voltaj) ve sigorta atar.

Örnek: 12.5V akü voltajında 1000W 'lık bir ırgat 80A çekerken, voltaj 10,5V 'a düştüğünde 95A 'e çıkar, voltaj 9'a düştüğünde akım 110A 'i geçer..

Bunun önlemek için elbette öncelikle akülerinizin sağlığını kontrol etmeniz gerekir, ama o zamana kadar idareten yapılabilecek şey ise ırgat ve baş pervane gibi çok güçlü aletler çalışırken motorunuzu boşta yüksek bir devirde çalıştırmaktır. Böylece alternatörünüzden üretilecek şarj akımı akünüzü ve ırgatınızı besleyecek, gerilim düşmesini (ve sigorta atmasını) engelleyecektir. (Garanti değil, alternatörün ürettiği de yetmeyedebilir tabi..)

Diğer ihtimaller ırgat sigortanızın eskimiş ve kolay atıyor olması olabilir.
Bir diğer ihtimal kablo bağlantı ek yeri gibi yerlerde oksitlenme nedeni ile yüksek akımlar geçerken gerilim kaybı yaşıyor olma ihtimalidir.

Bir tekne elektrikçisi ırgatınız çalışırken bu bağlantı noktalarını ölçebilir, akülerinizi stress testine sokarak sağlık durumlarını tespit edebilir.
« Son Düzenleme: Haziran 29, 2023, 15:24:47 Gönderen: Özgür Ökten »
Kayıtlı

*

    S. K.

Ynt: Quick ırgat problemi
« Yanıtla #2 : Ocak 21, 2025, 12:11:41 »
Ouick marka sayaçlı ırgat kontrol ünitesini biliyorsunuzdur; zaten herkeste bunu görüyorum kokpitten kumanda olarak...


Benim şöyle bir derdim var; geçen yıl yaşadığım Lewmar yatık ırgatların şanzıman problemleri sırasında ırgatı belki 10-15 defa söküp taktım.. En sonunda bir tornacıda yaptırdığım şanzıman dişlileriyle problemin o tarafını hallettim ama sök-tak'lar sırasında sayaç sensörü bozuldu... Atmaya veya çekmeye başladığımda (kokpitten) 5sn kadar çalışıp duruyor, ekranda da sensor failure yazısı çıkıyor... her defasında 1sn kadar orta tuşa basıp sıfırlıyorum ve tekrar 5sn çalışıp tekrar duruyor...


Zaman içinde alıştım bu duruma, hatta demir noktama gelirken önden bi 5mt salmak gibi çözümler de geliştirdim ama bir taraftan lan hasta mıyım niye buna alışayım ki de oldum tabi... Geçen hafta sonu niyetlendim ama misafir gelince yattı; bu hafta ırgatı tekrar söküp sayaç kablolarını pabuçlarını ve ulaşabilirsem manyetiklerini temizlemek istiyorum...




Ama eğer başarılı sonuçlanmazsa; ırgat kumandasının sayaç kısmını iptal etmenin bir yolunu bilen var mı? yani varsın saymasın, ben yine de kokpitten kesintisiz atıp çekebilmek istiyorum... tek başımayken sürekli başa gitmek gelmek çok yoruyor, özellikle zincirin üstüne yürürken aynı zamanda toplamak da gerektiğinde rüzgar da varsa çok büyük dert.. bir gün motorda yol varken düşeceğim güverteden, tatsız şeyler yaşanacak...
Kayıtlı
*

    S. D.

Ynt: Quick ırgat problemi
« Yanıtla #3 : Ocak 21, 2025, 13:28:57 »
Kablo kesintisiz ve saglamsa, hem sensor hem kumanda tarafinda kablo uclari ve soketler temizse ve tam temas sagliyorsa ve de sensor manyetigi yeniyse (degistirmek cok kolay) iptal etmeye gerek zaten kalmayacaktir ki.

Ha bir de alternatif cozum olarak Quick'in kablosuz uzaktan kumandasindan alinabilir. Bunlar quick'in tum cihazlari ile uyumlular, rolenin kutusuna baglaniyorlar, sayac vb dinlemeden aynen irgatin dibindeki kablolu kumanda gibi ama kablosuz olarak teknenin her yerinden calisiyorlar.
« Son Düzenleme: Ocak 21, 2025, 13:30:11 Gönderen: Serkan Durusoy »
Kayıtlı
*

    S. K.

Ynt: Quick ırgat problemi
« Yanıtla #4 : Ocak 22, 2025, 11:42:05 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kablo kesintisiz ve saglamsa, hem sensor hem kumanda tarafinda kablo uclari ve soketler temizse ve tam temas sagliyorsa ve de sensor manyetigi yeniyse (degistirmek cok kolay) iptal etmeye gerek zaten kalmayacaktir ki.

Ha bir de alternatif cozum olarak Quick'in kablosuz uzaktan kumandasindan alinabilir. Bunlar quick'in tum cihazlari ile uyumlular, rolenin kutusuna baglaniyorlar, sayac vb dinlemeden aynen irgatin dibindeki kablolu kumanda gibi ama kablosuz olarak teknenin her yerinden calisiyorlar.

Ben de büyük ihtimalle çözüleceğini düşünüyorum; çok fazla gres sürdüm içine, özellikle de 3 ve 4 numaralı büyük dişlilerin etrafına.. muhtemelen onlar sensörün önün sıçramıştır ve kör etmiştir... ama işte ona rağmen olmazsa, elektronik menüsünden "boşver sayacı sen aleti çalıştır" gibi bir override etme yolu varsa o şekilde ilerlemek de bedavaya çözüm olacak benim için... onların belki on-off ve up düğmesine 5sn boyunca birlikte bas" gibi bir komutu varsa dedimdi  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    S. D.

Ynt: Quick ırgat problemi
« Yanıtla #5 : Ocak 23, 2025, 16:53:40 »
Simdi manueline baktim ama oyle bir ozellik gorunmuyor maalesef.
Kayıtlı
Sayfa: [1]   Yukarı git
« önceki sonraki »