Gezgin Korsan
Makine Dairesi => Tesisat => Vana ve Su Altı Bağlantılar => Konuyu başlatan: Hakkı İzmirli - Haziran 20, 2023, 15:37:11
-
Merhaba arkadaşlar.
Ocak ayında aldığım teknemin motor mahalinde ne işe yaradığını anlamadığım, kapalı duran bir vana var. Sanki denizden su alıp şafta bağlı gibi. Ne işe yaradığını bilen arkadaşlar var mı?
(https://i.ibb.co/M154F2s/IMG-2264.jpg) (https://ibb.co/M154F2s)
-
Saft körüğü/keçesi soğutma suyu
-
Kapalı mı açık mı durması lazım?
-
Anladığım, başka bir şaft keçesinden bu modele (volvo şaft körüğü diye geçiyor bu) geçilince vana kapatılmış. Bu modelde su tesisatı gerekmiyor. Sizinkini değiştirmişler ve kapatmışlar.
Başka bazı şaft körüğü modellerinde su devirdaimi vardır. Google'da "şaft körüğü" diye ararsanız, görsellerde körük tiplerini görebilirsiniz.
Bu şekil alıp kullandığınıza ve sorun çıkmadığına göre ?
-
Anladığım, başka bir şaft keçesinden bu modele (volvo şaft körüğü diye geçiyor bu) geçilince vana kapatılmış. Bu modelde su tesisatı gerekmiyor. Sizinkini değiştirmişler ve kapatmışlar.
Başka bazı şaft körüğü modellerinde su devirdaimi vardır. Google'da "şaft körüğü" diye ararsanız, görsellerde körük tiplerini görebilirsiniz.
Bu şekil alıp kullandığınıza ve sorun çıkmadığına göre ?
Evet bir sorun çıkmadı, o zaman kapalı kullanmaya devam :)
Teşekkür ederim bilgi için.
-
Prensipte mümkün olduğu kadar az açık vana. Veya minimum. Vana
-
Prensipte mümkün olduğu kadar az açık vana. Veya minimum. Vana
:-*
-
Kapalı mı açık mı durması lazım?
Şu anda fotoğrafta olan volvo tipi keçe her yıl orada boruya takılı sarı parça yardımıyla özel gres ile yağlanır. Su kapalı kalacak. Sanırım daha önce su bağlantısı olan tip salmastra kullanılıyormuş. O zaman gerekliymiş. Şimdi değil. Benim eski teknede de aynı şekilde idi. :) İyi seyirler...