0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Küçük tekne işini önemseyen biriyim. Denizle ilişkinin ilk adımı olmasından öte mütevazı bütçelerle denizde olmaya da fırsat vermesi nedeniyle...Aslan Bey'in vefatından sonra küçük yelkenli üretilmiyor ülkede.. oysa onlarca baraj gölü var. Oldukça da uzun sahil şeridimiz. Rota firmasının isim hakkını alanlara burada sormuştum, yelkenli üretecek misiniz diye. Hayır dememişlerdi ama geçen sürede bir adım da atmadılar. Birkaç küçük yenileme ile rota kalıpları kullanılarak mütevazı bütçeler için yelkenli üretimi yapılabilir. Güzel de olur.. Sanırım uluslararası rekabet nedeni ile üretim zor. Bir de buna bizim bürokrasi hazretleri dahil olunca iyice zor. İthal küçük tekne almak da bilmiyorum ayrıntısını ama muhtemelen otomobil almak gibidir. Bir kendine, bir devlete bir de bankaya tekne almak...Küçük yelkenli tekne can'dır...
Hayalimdeki küçük kız;)Hareketli salmalıRömörk uzerine alınabilenYeke dumenliİki büklüm olmadan hafifçe eğilerek de olsa ayakta durulabilen bir kamara,Kictan takma 10 15 hp, şarj çıkışlı, marşsız(ipli) motorKapali kabin wcBasit bir ocak, evye ve kompresörlü bir buzdolabı4 kişilik yatma kapasitesi. Ağırlığı 1 tonu geçmeyen, binek otomobiller ile cekilebilecekBasit bir arma(mümkünse Cat armalı)Pahalı vinçler, seyir elektronikleri vs vs gibi donanıma ihtiyac duymayacak. Marina ihtiyacını minimuma düşürecek, alt bakımlarını 1 kişinin 1 günde rahatça bitirebilecegi. Kokpitten elini uzattığında denize yetecek bir tekne...Fazla mı ütopik, bu boyda tekneye bu istediklerim sığmaz mı bilmiyorum zira yurt dışında bile üretilen böyle bir tekne yok.
26 feet altı, konforlu tekne üretiminin kalan son kalesi Polonya. Yukarıda saydığın 12 kriterin en az 8 tanesini karşılayan kayıklar üretiyorlar. Bizim kadar kıyıları yok ama gölleri çok. Yelken klübü olmayan gölü yok adamların.Bizde göller yelkenciliğe uygun ama, hem rampa hem de iskele inşattı için çok büyük bir sorunumuz var. Bizim göllerin su seviyesi çok değişken.
Alıntı26 feet altı, konforlu tekne üretiminin kalan son kalesi Polonya. Yukarıda saydığın 12 kriterin en az 8 tanesini karşılayan kayıklar üretiyorlar. Bizim kadar kıyıları yok ama gölleri çok. Yelken klübü olmayan gölü yok adamların.Bizde göller yelkenciliğe uygun ama, hem rampa hem de iskele inşattı için çok büyük bir sorunumuz var. Bizim göllerin su seviyesi çok değişken.Viko s20 ile seyir yapan bir arkadaşım tekne hakkında pek çok olumsuz geribildirimde bulunmuştu. Polonyalı imalatçılar daha çok "Göl Teknesi" diyebileceğimiz tekneler imal ediyorlar. Denizin koşulları göllere göre çok daha ağır, hem korozif ortamda kullanılan malzeme kalitesi çok önem kazanıyor, hem de dalga boyu ve yüksekliği denizde çok daha fazla olduğu için tekneler yapısal olarak daha çok hırpalanıyor.Bizim gibi Egenin kristal sularına alışmış tekneciler için göllerin boz bulanık suları çok bana çok itici geliyor. Herhangi bir gölde şahsen ne yüzmek, ne yelken yapmak, ne de balık tutmak isterim:/
Şu kayığın bizim buralarda satmamasının sebebi ne olabilir acaba ?
İmalatçıların iştahını kabartacak bir pazar oluşması için ne istediğini bilen, istekleri tecrübeleri ile ortaya çıkmış denizciler lazim ki talep oluşsun. Bizde öyle denizci yok ki.
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş YapŞu kayığın bizim buralarda satmamasının sebebi ne olabilir acaba ?Rota 660. Yada yeni imalatcisinin ismi ile neta fisher 660. Benzer amaçlar için çok yakin ebatlarda üretilmiş ve ülkemizde peynir ekmek gibi satilan tekneler. Tek eksiği arma...
