0 Üye ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    V. P.

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ama TR'ye girerken de yabancı bayraklı bir tekne gibi transitlog mu alacağım bir de? (ilerde çıkarken kullanmak üzere)

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Ama TR'ye girerken de yabancı bayraklı bir tekne gibi transitlog mu alacağım bir de? (ilerde çıkarken kullanmak üzere)


Türk bayraklı teknelerde transitlog yok. Bağlama kütüğü var. Ttansitlog sadece yurt dışı çıkışları için alınıyor ve türkiye'ye girişte iade ediliyor o kadar...
*

    C. D.

Peki başka bir soru,
Pasaport polisinin olduğu limanlarda pasaportlarımıza çıkış damgası vurulurken
görevli transitlog kontrolü yapıyormu.

Girişte de pasaport polisi giriş damgasını vururken taransitlogunu ver diyormu.

Yani sadece pasaportlara damga vurdurup, gümrük, kontrolünden de geçip
liman kısmı es geçilemiyormu.


Bir diğer soru Her şey tamam, kurallarına uygun şekilde çıkış yaptık.
Normalin dışında ani bir hava nedeniyle ya da sağlık nedeniyle yurt dışında herhangi bir limana giriş yapamadan geri dönmek zorunda kaldık.  (örneğin çıkış yaptığımız limana 2-3 saat sonra geri döndük)

Bu durumda ne oluyor.

Transitlogu geri vermeden pasaporta  giriş damgası vurdurmak mümkünmü.
Şartlar düzelince her şeyi yeniden mi yapmak durumunda kalınıyor.

Tamam işin pasaport kısmını anlıyorum ama tekrar transitlog mu almak gerekiyor.





*

    V. P.

Tarnsitlogu aldığınız andan itibaren prosedür başlıyor .. Bu prosedürde pasaporta çıkış damgası vurmakta var.

Yanlış anlaşılmayı şöyle düzelteyim. Transitlog teknenizin Türk sularını terkettiğine dair bir belgedir. Çıkış yaptığınız andan itibaren başka bir Türk limanına yanaşamaz, bağlayamazsınız.

Polis ve pasaport işlemi başka bir prosedürdür.. Polis sizin Türkiye'ye giriş ve çıkışınıza bakar. Tekne ile çıkış yapıp, uçak ile gelip havaalanından giriş yapabilirsiniz. Yani polis size transitlog nerede diye sormaz.

Aynı şekilde , tekne ile çıkış yaptınız, hiçbir limana girmeden geri döndünüz. Bu durumda da kimse size , nereye girdiniz diye sormaz. Onların da baktığı, teknenin yasal olarak çıkış yapıp , yasal olarak giriş yapıp yapmadığıdır..

Sevgiler

*

    V. P.

ÖZETLERSEK

İstanbul'da yaşayan ve Türk bayraklı tekne sahibi birisi için işlemler...

 Deniz Ticaret Odası'ndan (DTO) boş bir "Türk Bayraklı Özel Yatlar için Transit Log" belgesi satın alınır

 Transit Log Y1 ve Y2 bölümlerinden ibaret. Yurtdışı çıkışı için Y2 bölümünün doldurulması lazım.  (Y1 dönüşte giriş yapılırken dolduruluyor).

Y2 bölümünün doldurulması sonrasında yine DTO'da bu Transit Log kayıt altına alınıyor ve kayıt ücreti ödeniyor.  Kayıt altına alınan Transit Log bütün Liman Başkanlıkları bilgisayarlarında görünür hale geliyor.
 
Çıkış işlemi için, Liman Başkanlığına bu isteği belirten bir dilekçe, ADB ve Bağlama ruhasatı fotokopileri ve teknenin bağlı bulunduğu marina veya barınaktan Liman Başkanlığına hitaben yazılmış ilgili teknenin kendi lokasyonlarında bağlı olduğunu belirten bir yazı (eğer tekne bir marina veya barınak da değilse, örneğin Büyükada'da bir tonozda duruyorsa, sahibi tarafından bunu belirtir bir beyan dilekçesi) ile Liman DTO'dan tarafından açılan Y2 sayfasını elektronik ortamda işler.
 
Sonra Gümrüğe gidilir.  Buraya da yurtdışı çıkış isteğini belirten bir dilekçe yazılır.  ADB ve ruhsattan fotokopiler verilir. Eğer tekne daha önce yurt dışı çıkışı yapmışsa, yurda dönüşte doldurulan transit Log Y1 sayfasından veya Yabancı bayraklı olup da Türk Bayrağına geçmişse son doldurduğu yabancı bayraklı yatlar için olan transit log Y1 sayfasından bir fotokopi de gümrüğe verilir ve imzaları alınır.
 
Not: Yazılan dilekçe ler hep evrak kayıttan geçirilir.
 
Bundan sonra Deniz Polisi'ne gidilir.  Burada da yurtdışı çıkış isteğini belirten dilekçe verilir. ADB, ruhsat ve ADB sahibinin nüfus kağıdı fotokopileri ve bağlı olduğu marinadan orada bağlı olduğuna dair yazı verilir.  Deniz Polisinin onayı alınır v oraya kendilerine ait Y2 nüshaları verilir.  Deniz Polisi teknede bulunanların pasaportlarına bu aşamada çıkış damgasını yurt dışı çıkış harcının yattığını gösterir dekontları gördükten sonra vurur.  (yurtdışı çıkış harcı kişi başı 15 TL).
 
Liman ve Gümrük'e Y2 formunun ilgili kopyaları verilir.
 
Dönüşte de aynı mercilere, sahil sıhiye ilavesiyle Y1 formu doldurularak kapatılır..
 
Yada, hiç bu işlere bulaşmadan basıp gidilir...( Bu ne ya....)
 
*

    C. D.

Açıklamalar için teşekkür ederim.

Demek ki her ülkede seyahat edene canından bezdiren uygulamalar var.
Yıllar önceydi,  Otobüsle Rusyaya gidiş gelişlerimizde görmüştüm.
Bir adet bisiklet, bisikletin bir tarafından tutunmuş 10-15 kişi.

Sınırın diğer tarafında tarlası olan ama sınırın bu tarafında oturan vatandaşlar
tarlalarına gidip gelebilmek için illaki tekerlekli bir taşıtla geçmek durumundalarmış.
Direk yaya kabul edilmiyormuş.

Bir keresinde bizimde başımıza geldi.
Otobüslerin arkalarında römorkla gidip geldiği yıllardı.
Mal getirenlerin gümrükte kontrollerini beklememek için eşimin kuzeni
bizi kapıya karşılamaya geliyordu.


Gümrükte otobüs incelemeye takıldı tüm mallar indirilip kontrol ediliyor.
Pasaportlarımıza giriş damgası vurulduğu için bizde görevlilere sorduk biz gidebilirmiyiz diye.
Görevli Subaylar sizin malınız yok gidebilirsiniz dedi.

Bizde başladık yürümeye yaklaşık 100 metre sonra bir askerin araçların geçiş fişini kontrol ettiği
kapıya ulaştık.
Eşimin kuzeni tel örgünün öbür tarafında ama gel gör ki gencecik asker bizi salmıyor.
Özür dileyerek araçsız geçişinize izin veremem diyor.

Tam o esnada bir araç geçiyor hemen durdurdum.
Adam zaten uygulamayı bildiği için durdu
bizde ellerimize araca değdirerek sırtımızda çantalarla tel örgünün ötesine geçtik..

Sanırım devletler vatandaşlarının hayatını kolaylaştırmayı değil,
zorlaştırmayı ilke edinmişler.

 
Bu arada yüzerek adalara geçmek istesek,
pasaportumuza damgayı vurdursak izin verirlermi acaba. :-))



*

    G. Ö.

Türkiyeden bir cok kez cıktık ve girdik.3 ülkeye daha giris çıkışlarımız var.Su anda tekne belgelerimin icindede.Türk bayraklı tekneler icin transitlog belgesi var(yasal adı yat kayıt belgesi) Y1 bölümü doldurulmak suretiyle ülkeye girmişim.Y2 bölumü ise bos.Cıkısta doldurulacak ve bu transitlog belgemin işi bitecek.Ülkeye  dönersemde yeni transitlog ve Y1 bölümünün tanzimiyle giriş yapılacak.İşlemlerimizi hep kendimiz yaparız.





*

    T. A.

Gülümser ablacım gene affınıza sığınarak sanırım sizin bahsettiğiniz Yat Kayıt Belgesi ile yurt dışına çıkarken Türk bayraklı teknelerin aldığı Transit Log aynı şey değil. Ya da ben okuduğumdan onu anlıyorum (ve tabii yanlış anlıyor olabilirim):

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap :

2-ÖZEL TEKNELERDE LİMAN İŞLEMLERİ 

Amatör özel tekneler gerçek kişilere ait olup, ticaret amacıyla kullanılmayan teknelerdir.

Özel tekneler Türk karasuları içinde 4 yıl süreli “Özel Yat/Tekne Kayıt Belgesi” ile seyre çıkarlar. Bu belgeyi tekne sahibinin başvurusu ve beyanı üzerine, faturası ile üretici beyannamesi görülerek, Liman Başkanlıkları düzenler. Amatör denizcilerin kullanacağı “özel tekneler” boylarına bakılmaksızın sadece Liman Başkanlıkları tarafından kayıt altına alınırlar.
 

Bu belge Türkçe ve İngilizce olarak düzenlenir. Belgede, teknenin kayıt ve teknik niteliklerine ilişkin bilgiler yer alır. Belgeye teknenin yandan çekilmiş bir fotoğrafı eklenir.

Bütün özel tekneler ayrıca “Ölçü Belgesi” (Tonilato Belgesi) alırlar. Bu belgeyi de Liman Başkanlıkları düzenler. Bu belge teknenin gros ve net tonunu belirlemek için düzenlenir. Gerek yurdumuzda  gerekse başka ülkelerde  birçok  vergi, resim ve harçlar teknelerin tonajına göre alındığı için belgeye gerek vardır. 

Özel tekneler Ulusal Gemi Sicili’ne kaydedilmezler. Bir “özel” tekne, örneğin banka  borcu nedeniyle, üzerinde ipotek hakkı tesisi söz konusu olduğunda, Ulusal Gemi Sicili’ne kaydedilebilir.

 
 Özel tekneler Türk karasuları içinde sadece  “Özel Yat/Tekne Kayıt Belgesi” ile seyahat ederler. 

Transit Log belgesi Türk ve yabancı bayraklı tekneler için olmak üzere iki tiptir;

Türk bayraklı özel tekneler için sadece yurtdışına çıkarken Transit Log düzenlenir. Bu belge Liman Başkanlıkları’ndan, Marina’lardan ve Deniz Ticaret Odası’ndan  temin edilir.

Yabancı bayraklı tekneler için ise, yurda girişlerinde transit log belgesi düzenlenir.




*

    H. E.

2012'de İstanbul'dan yabancı bayraklı tekne ile nasıl giriş yaptığımı şurada yazmışım:
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    G. Ö.

Tunç la yat kayıt belgesiyle transitlogun aynı belge oldugu  konusunda  uzlaşıp yazın sevgi çemberinde buluşmaya karar verdik Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap


*

    T. A.

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tunç la yat kayıt belgesiyle transitlogun aynı belge oldugu  konusunda  uzlaşıp yazın sevgi çemberinde buluşmaya karar verdik Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

 Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
*

    M. A.

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Tunç la yat kayıt belgesiyle transitlogun aynı belge oldugu  konusunda  uzlaşıp yazın sevgi çemberinde buluşmaya karar verdik Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap

E bende sadece Bağlama kütüğü ruhsatnamesi var sadece  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap daha önce ytdışına giriş çıkış yapmadım, eski sahibinden kalan belgeler arasında da yoktu böyle bir belge. Eksik belgem mi var şimdi?
Zaten tonilato vs gibi belgeler Kalkıp artık sadece Bağlama kütüğü ruhsatnamesi olacak şekilde yeniden düzenlenmemiş miydi Yönetmelik?
*

    M. A.

Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
ÖZETLERSEK

İstanbul'da yaşayan ve Türk bayraklı tekne sahibi birisi için işlemler...

 Deniz Ticaret Odası'ndan (DTO) boş bir "Türk Bayraklı Özel Yatlar için Transit Log" belgesi satın alınır

 Transit Log Y1 ve Y2 bölümlerinden ibaret. Yurtdışı çıkışı için Y2 bölümünün doldurulması lazım.  (Y1 dönüşte giriş yapılırken dolduruluyor).

Y2 bölümünün doldurulması sonrasında yine DTO'da bu Transit Log kayıt altına alınıyor ve kayıt ücreti ödeniyor.  Kayıt altına alınan Transit Log bütün Liman Başkanlıkları bilgisayarlarında görünür hale geliyor.
 
Çıkış işlemi için, Liman Başkanlığına bu isteği belirten bir dilekçe, ADB ve Bağlama ruhasatı fotokopileri ve teknenin bağlı bulunduğu marina veya barınaktan Liman Başkanlığına hitaben yazılmış ilgili teknenin kendi lokasyonlarında bağlı olduğunu belirten bir yazı (eğer tekne bir marina veya barınak da değilse, örneğin Büyükada'da bir tonozda duruyorsa, sahibi tarafından bunu belirtir bir beyan dilekçesi) ile Liman DTO'dan tarafından açılan Y2 sayfasını elektronik ortamda işler.
 
Sonra Gümrüğe gidilir.  Buraya da yurtdışı çıkış isteğini belirten bir dilekçe yazılır.  ADB ve ruhsattan fotokopiler verilir. Eğer tekne daha önce yurt dışı çıkışı yapmışsa, yurda dönüşte doldurulan transit Log Y1 sayfasından veya Yabancı bayraklı olup da Türk Bayrağına geçmişse son doldurduğu yabancı bayraklı yatlar için olan transit log Y1 sayfasından bir fotokopi de gümrüğe verilir ve imzaları alınır.
 
Not: Yazılan dilekçe ler hep evrak kayıttan geçirilir.
 
Bundan sonra Deniz Polisi'ne gidilir.  Burada da yurtdışı çıkış isteğini belirten dilekçe verilir. ADB, ruhsat ve ADB sahibinin nüfus kağıdı fotokopileri ve bağlı olduğu marinadan orada bağlı olduğuna dair yazı verilir.  Deniz Polisinin onayı alınır v oraya kendilerine ait Y2 nüshaları verilir.  Deniz Polisi teknede bulunanların pasaportlarına bu aşamada çıkış damgasını yurt dışı çıkış harcının yattığını gösterir dekontları gördükten sonra vurur.  (yurtdışı çıkış harcı kişi başı 15 TL).
 
Liman ve Gümrük'e Y2 formunun ilgili kopyaları verilir.
 
Dönüşte de aynı mercilere, sahil sıhiye ilavesiyle Y1 formu doldurularak kapatılır..
 
Yada, hiç bu işlere bulaşmadan basıp gidilir...( Bu ne ya....)

Yahu patron tam benim frekansta yazmışsın.  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap eline sağlık. Çok açıklayıcı olmuş, kaydettim yazdıklarını ve tekne için çıktısını aldım  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Son birkaç sorum patron Müsadenle;
+ benim tekne TC bayraklı mı ilk alınmış yoksa sonradan mı geçmiş bilmiyorum, ama bende daha sonra geçtiyse transitlog belgesi yok. Eğer öyleyse, ama bende bu belge yok ise çıkış işlemlerimi yine sıkıntısız yapabiliyor muyum?
+ bu işlemlerde acenta kullanabiliyor muyuz, en azından Öğrenmek için ilk seferde?
+ bildiğin gibi bende de Sivas mangalın gibi bir Köpüş var. Giriş çıkış işlemleri için köpek için de ayrı işlem gerekiyor mu?

Şimdiden çok teşekkür ederim cevap için...
*

    V. P.

Köpek için birşey gerekmez
Ben olsam üç beş kuruş verip bir acentaya yaptırım işlemleri. Saç baş yolmaya gerek yok.
*

    K. E.

Vural Korsanım,
İzninle bir düzeltme veya ek yapabilirmiyim;

Köpek için legal çıkış yapmak istiyorsanız çok şey gerekir.
Minumum 3 ay kan serum sonucu için süre ve temiz raporu, chip takılmış olması ve belediyeye kaydı, (Tarım ve Köy İşleri  Bakanlığı Etlik Merkez Veteriner Kontrol ve Araştrıma Enst. Md tarafından verilecek Deney Raporu yazısı),Tarafınızca doldurulacak ve çıkış yaptığınız yerdeki Gıda tarım ve hayvancılık bakanlığı veterinerinin onayacağı  "Veterinary Certificate for domestic dogs,cats and ferrets entering the european community for non commercial movements" (Regulation (EC) No.998/2003 ) raporu.Tabii köpeğinizin eksiksiz aşı karnesi de yanınızda olmak kaydı ile.
Bu yazdıklarım bana 2011 yılında 4 ay ve 250 TL ye mal olmuştur.
Legal yol budur. Ha ben gittim derseniz  o sizin sorumluluğunuzdur.Köpeğiniz birisini ısırırsa hayal bile edemeyeceğiniz sıkıntılar yaşarsınız.

Saygı, Sevgi ve Selametle,
« Son Düzenleme: Mart 05, 2015, 23:17:54 Gönderen: Kaan Erdem »
*

    V. P.

Okurken yoruldum...

Isırmayan bir köpekle yolculuk etmek daha iyi demek ki..
Haklı olabilirsin.. Ama ben şimdiye kadar birşeyde yapmadım, tüm port polislere  de köpekle gittim, sevdiler, birşeyde sormadılar..

Tek tırstığım yer Malta oldu.. Ondan da sıkıntı yaşamadan geçtim gittim..