« önceki sonraki »
Sayfa: [1]   Aşağı git

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

*

    C. A.

Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« : Temmuz 10, 2024, 21:47:58 »
Merhaba, zincir toplarken sürekli ırgat sigortası atıyor. Göcek’te sorunu çözebilecek bir usta önerebilir misiniz ? Teşekkürler.
Kayıtlı
*

    A. Ç.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #1 : Temmuz 11, 2024, 07:28:32 »
Kullandığınız sigorta akım değerinin doğru olduğunu kontrol edin.
Kayıtlı

*

    N. S.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #2 : Temmuz 11, 2024, 08:04:42 »
            Sigorta hassasiyetini yittirmiş olabilir.Örneğin 25 Amper sigorta 18-20 Amperde atıyordur.Elektrikçi bulamazsanız aynı amper sigorta alıp yenisi ile değiştirmeniz.
Kayıtlı
*

    C. A.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #3 : Temmuz 11, 2024, 21:03:29 »
Tekneyi 1 hafta önce aldım, ırgatın kaç watt olduğunu bilmiyorum. Irgat Quick Antares serisi. Kıç sancak kamarada 100A otomatik sigorta var. Baş altında da 95A bir akü ve 125A bıçaklı sigorta var. Son birkaç gündür sıkıntı arttı. 20-25 metrede apiko demiri çekerken bile defalarca otomatik sigorta  atıyor.
Kayıtlı
*

    A. Ç.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #4 : Temmuz 11, 2024, 21:20:57 »
Irgatın donanımını tam anlamadım. Akü başta ise kıçta bir sigorta olması çok mantıklı değil, baştaki sigortanın devrede olması gerekir. Bir olasılık ırgatta bir sorun yoktur ama ırgat kumandası bu sigortadan güç alıyor olabilir yani kontrolda arıza olabilir. arıza olabilir. Başa geçip ırgatı baştaki kumandadan çalıştırmayı denediniz mi?
Kayıtlı
*

    C. A.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #5 : Temmuz 11, 2024, 21:47:55 »
Tekne Beneteau Oceanis 43, kıç kamarada ırgat açma kapama düğmesi ve 100A sigorta var. Ön taraftaki aküye sonradan bina girişindeki kofralarda kullanılan 125A bıçaklı sigortalardan ilave etmişler. Dümen yanındaki panelden toplamayı denemedim. Hep baştaki kumandayla denedim. Yarın dümenden toplamayı  deneyeceğim.
Kayıtlı
*

    Ö. Ö.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #6 : Temmuz 12, 2024, 09:58:09 »
100A lik sigorta atıyorsa iki sebep olabilir;
- otomatik sigorta bozulmuş
- ırgat aşırı akım çekiyor

Otomatik sigortalar yaşlanınca böyle olabiliyor, erken atmaya başlıyorlar, değiştirmek tek çaresi.

Yaşlı ırgatlar da kömürleri biterken böyle yapar, sökülüp bir bakım yapılması gerekebilir.

Ayrıca aküden ırgata kadar giden kalın kablonun tüm ek yerleri, pabuçları vb kontrol edilmeli, hem buralarda sorun olabilir hem de ırgat aşırı akım çekiyor ise bu bağlantı noktaları kavrulmuş kararmış olabilir.
« Son Düzenleme: Temmuz 12, 2024, 09:59:54 Gönderen: Özgür Ökten »
Kayıtlı

*

    A. Ç.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #7 : Temmuz 12, 2024, 10:57:56 »
Özgür Ökten'e:

Anlamadığım, başa ırgat için akü oyulmuş ve sigortası var. Bunun amacı tekne kıçına yakın akülerden kalın kablo çekilmesini önlemektir. Tekne kıçında ırgat için sigorta bulunması Irgat için çekilmesi gereken kalın kablonun bu sefer baştan kıça sigorta için çekilmiş olması. Başa akü koymanın avantajı kalmıyor.
Kayıtlı
*

    A. K.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #8 : Temmuz 12, 2024, 11:01:05 »
Haklısın, Standart değilde garantici bir tekne sahibi sonradan ilave etmiş gibi.
Kayıtlı
*

    C. A.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #9 : Temmuz 12, 2024, 13:44:00 »
Cevaplar için çok teşekkür ederim. Peki bu kontrolleri yapabilecek usta öneriniz var mıdır ?
Kayıtlı
*

    Ö. Ö.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #10 : Temmuz 12, 2024, 14:22:40 »
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Özgür Ökten'e:

Anlamadığım, başa ırgat için akü oyulmuş ve sigortası var. Bunun amacı tekne kıçına yakın akülerden kalın kablo çekilmesini önlemektir. Tekne kıçında ırgat için sigorta bulunması Irgat için çekilmesi gereken kalın kablonun bu sefer baştan kıça sigorta için çekilmiş olması. Başa akü koymanın avantajı kalmıyor.
Muhtemelen orijinalinde kıçtaki servis akülerinden ırgat besleniyordu, sonra başa ayrı bir akü konuldu. Eski kablolar belki sadece baştaki aküyü şarj için kullanılıyor.

Tesisatı görmeden tam anlamak zor.  Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Kayıtlı
*

    H. H. A.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #11 : Temmuz 19, 2024, 11:46:00 »
Bende Göcek'te iki sene önceden kalma bir elektrikçi tel'i varmış:
Serkan Tuncer
05423911945
05343257103
Bir deneyin
Kayıtlı
*

    Ç. A.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #12 : Temmuz 29, 2024, 21:54:07 »
Bizim 2010 Oceanis 46'da da geçen yıl ırgat problemleri baş gösterdi. Model yılı benzer ise problemler paralel olabilir.
Irgatın güçten düşmesi ve sıkça sigorta attırması idi bizdeki problem.
Irgat motoru bakımdan geçti, performansı düzeldi ancak sigorta eskisine kıyasla daha kolay atıyor gibi bizde de. Muhtemelen sigortamın de değişmesi lazım burada yazanlara göre.
Yalnız sizin bahsettiğiniz baştaki akünün ırgatla ilgili olmama ihtimali var. Bizde başta, baş pervanesine güç veren iki adet akü mevcut. Baştaki sigorta da baş pervanesinin sigortası. Sizin baş pervaneniz mevcutsa bizimki gibi olabilir durum. Owners Manual'de kablo tesisatları şematik olarak güzel anlatılmış. Tam hatırlamıyorum ama bizde sanırım ırgat motor aküsünden besleniyordu. Sizin de owners manual'de bu bilgi mevcuttur eminim.
Eğer ırgatta güçten düşme varsa ırgatı söktürüp bakım yaptırmak şart. Yoksa sigorta değişimi ile belki kolayca çözülebilir yazılanlara göre.
Göcek tarafına yabancıyım, bu nedenle elektrikçi tavsiyesi veremeyeceğim.
Kayıtlı
*

    S. D.

Ynt: Göcek Elektrikçi İhtiyacı
« Yanıtla #13 : Ağustos 03, 2024, 13:02:51 »
Irgati calistirirken motora devir veriyor musunuz?

Gocek gibi derin demirleme yerlerinde bunu yapmadiginizda ayni guc icin cekilen akim voltaj yukte cok dusuk oldugundan artiyor.

Siz alternator ile voltaji yukselttiginizde akim dusuyor ve sigorta atma dertleri azaliyor.
Kayıtlı
Sayfa: [1]   Yukarı git
« önceki sonraki »