0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Ufak teknelerde kapalı tank gibi bölümler vardır,ve içine pu köpük sıkılır..tekne su aldıgında,batmaması saglanır ( bütün kurtarma filikaları bu şekilde imal edilir),çift çidar tekneler vardır yine araları köpüktür....büyük tekneler de baş,kıçta çatışma perdeleri oluyor,su geçirmez,kapak/kapıları oluyor...bir çatışma yada çarpmada..hız ve çarpma şiddetine göre teknenin su alması muhtemeldir...önemli olan suyu tahliye edemeseniz bile teknenin su üstünde kalması..
Tekneyi yüzeyde tutan taşırdığ su miktarı. Kullandığınız malzemenin tamamının sudan ağır olduğunu düşünürseniz tekne ağırlığı kadar , hava bölmesi gerekirki; imkansız. (diyelim ağırlık 3 ton, o zaman 3metre küp hava ). Hava izolasyonu sağlamak cok zor ve pahalı o yüzden en iyisi boş bulduğunuz yere PU yapmanız. O da ne kadar etki eder denemeden belli olmaz . Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Birol kaptan , su geçirmezlik en zor şeydir. bende de 27 ft tekne var ancak su geçırmez yapabilecek neredeyse hiç bir yer yok çünkü en ufak yeri bile dolap depo vs kullanıyoruz. Tekne zaten taş gibi batmaz , çünkü sudan hafif olan tahtalar var ve ne olursa olsun bir yerlerde hava kalıyor . Belki düşünmeye değer , bir ara tekneye airbag yapmayı düşünmüştüm. Yani acil durumda basınçlı tüpten dolan salon kısmına sığacak kadar büyük bir balon. Nasıl . Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş YapBağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş YapBirol kaptan , su geçirmezlik en zor şeydir. bende de 27 ft tekne var ancak su geçırmez yapabilecek neredeyse hiç bir yer yok çünkü en ufak yeri bile dolap depo vs kullanıyoruz. Tekne zaten taş gibi batmaz , çünkü sudan hafif olan tahtalar var ve ne olursa olsun bir yerlerde hava kalıyor . Belki düşünmeye değer , bir ara tekneye airbag yapmayı düşünmüştüm. Yani acil durumda basınçlı tüpten dolan salon kısmına sığacak kadar büyük bir balon. Nasıl . Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş YapMantıklı ancak iç mekanda pek çok kesici delici yüzey olabilir. Baş ve kıç koç boynuzlarına bağlanabilir çok hızlı şişirilebilen 2 balon ile tekne boydan boya yarık da olsa yüzer halde tutulabilir. At çek yaparak Cebelitarık'a kadar bütün denizleri görme fikri harika.Meşhur Etap markasının yıllar önce ürettiği unsinkable modelleri vardır. Çift cidarlı, cidarların arası pu köpük dolu modeller.
Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş YapBirol kaptan , su geçirmezlik en zor şeydir. bende de 27 ft tekne var ancak su geçırmez yapabilecek neredeyse hiç bir yer yok çünkü en ufak yeri bile dolap depo vs kullanıyoruz. Tekne zaten taş gibi batmaz , çünkü sudan hafif olan tahtalar var ve ne olursa olsun bir yerlerde hava kalıyor . Belki düşünmeye değer , bir ara tekneye airbag yapmayı düşünmüştüm. Yani acil durumda basınçlı tüpten dolan salon kısmına sığacak kadar büyük bir balon. Nasıl . Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş YapMantıklı ancak iç mekanda pek çok kesici delici yüzey olabilir. Baş ve kıç koç boynuzlarına bağlanabilir çok hızlı şişirilebilen 2 balon ile tekne boydan boya yarık da olsa yüzer halde tutulabilir.
Birol korsan, LBP'si 8 mtr olan bir teknenin batmazlığını bölmeler arasında sızdırmazlık sağlayarak sadece teoride elde edebilirsiniz. Pratikte üretim çok zor ve maliyetli olacaktır. İhtiyacınız olan hacimlerin kaybından dolayı kullanım konforsuzluğu ayrı bir problemoluşturacaktır.Batmayan tekneler mevcuttur ancak batmazlıkları daha üretim sırasında fiber katmanların arasına foam enjekte edilmesiyle mümkün olmaktadır. Elinizde bir kabuk varsa, siz zaten bu aşamayı geçmişsiniz demektir. Batmayan tekneler için bir marka vermem gerekirse Boston Whaler markasını incelemenizi öneririm.Selametle...
Bir teknenin batmaması için, belirli bölgelere köpük ilavesi veya su geçirmez hava bölmeleri eklenebilir. Sonuçta hasar aldığında tekne batmaz ama bunun amacı sadece personelin üstünde kalabileceği bir platform elde etmektir. Can salları ve diğer yüzen can kurtarma aparatları bu işi zaten yapıyor.
